Femeie în cabina comandantului unui tren blindat

19


Eșecul sarcinii de procurare a cerealelor



Prima comandă de la guvernul sovietic a fost foarte importantă. În noiembrie 1917, Mokievskaya a fost trimisă de departamentul militar al Comitetului Militar Revoluționar din Petrograd ca comisar pentru alimente în Ekaterinoslav și în alte provincii sudice. Potrivit mandatului, ea a fost înzestrată cu puteri speciale pentru a trimite făină și cereale la Petrograd și Moscova. Cu toate acestea, lucrurile nu s-au rezolvat imediat. Birocrații locali nu s-au grăbit să-l susțină și să-l ajute într-un fel pe tânărul comisar. Probabil, au judecat doar după semne exterioare și nu au văzut o amenințare la fragila domnișoară. Dar în zadar. Dându-și seama că ea singură nu poate realiza nimic, s-a întors în capitală. A primit de la Podvoisky la dispoziția ei un detașament de marinari baltici înarmați. „Frați”, cum erau numiți atunci. Acum avea atât protecție, cât și posibilitatea de escortă înarmată a eșaloanelor cu alimente, precum și un asistent în chestiuni militare.

La sfârșitul lunii noiembrie, împreună cu ajutor, ea s-a întors la Ekaterinoslav pentru a-și îndeplini misiunea și, pe parcurs, „a setat creierul contra”. Cu toate acestea, ea nu a reușit să organizeze transporturi neîntrerupte de eșaloane de „pâine”. Mai mult decât atât, fără să înțeleagă condițiile locale și să arate un temperament dur de la bun început, ea nu a reușit să-i câștige de partea ei pe muncitorii cu experiență din fostul aparat de aprovizionare cu alimente și cereale. Deci s-ar putea considera că a eșuat prima ei afacere independentă. Deși unii au considerat că toate eșecurile ei sunt opera nedoritorilor din jurul lui Lyudmila. Totuși, ea a continuat, într-o măsură sau alta, să rezolve problema livrărilor de cereale către capitală, organizând gărzi înarmate și escortând trenuri cu făină și cereale. Apropo, o altă sarcină, nu mai puțin importantă, a fost să furnizeze Petrograd și Moscova cu cărbune.

Lucrările privind aprovizionarea cu cereale și cărbune erau controlate personal de Lenin. De exemplu, în ianuarie 1918 le-a scris lui Antonov-Ovseenko și Ordzhonikidze: „Pentru numele lui Dumnezeu, luați măsurile cele mai energice și revoluționare pentru a trimite pâine, pâine și pâine!!! Altfel, Peter poate muri. Trenuri și echipe speciale. Colectare și colectare. Trenuri de escortă. Anuntati zilnic. Pentru numele lui Dumnezeu!". Într-o altă telegramă, liderul a cerut să fie luate cele mai dure măsuri revoluţionare pentru a elimina blocajul trenurilor cu cereale şi cărbuni. Au existat mai multe astfel de instrucțiuni și cereri personale de la Lenin abia la începutul anului 1918. Prin urmare, Mokievskaya a rămas în afaceri.

Femeie în cabina comandantului unui tren blindatLyudmila a câștigat experiență de conducere, resurse administrative și cunoștințe personale cu lideri militari sovietici de top. Vorbim despre doi dintre compatrioții ei - N.I. Podvoisky și V.A. Antonov-Ovseenko, precum și despre G.K. Ordzhonikidze (Sergo). Acești șefi seniori, într-un fel surprinzător, au fost aproape întotdeauna acolo și au ajutat-o ​​să depășească cu succes problemele apărute.

Ea cunoștea șeful departamentului militar al Comitetului Militar Revoluționar din Petrograd, Podvoisky din Petrograd. El a fost cel care, în noiembrie 1917, a ridicat-o la rangul de comisar alimentar și a înzestrat-o pe fetița de 21 de ani cu puteri speciale. Ea s-a întors către el cu o cerere de a aloca un detașament de marinari la dispoziție. La acel moment, Podvoisky ocupa deja postul de comisar al poporului pentru afaceri militare al RSFSR. Adevărat, a rămas în gradul de ministru sovietic doar până în martie 1918. Dar a continuat să dețină cele mai înalte posturi militare și administrative din stat.

Îl cunoștea și pe celălalt conațional al ei, Antonov-Ovseenko, din Petrograd. În acel moment era secretarul Comitetului Militar Revoluționar din Petrograd. Deși, este puțin probabil ca Mokievskaya să fi comunicat personal cu el în acel moment. Într-adevăr, în noiembrie - decembrie 1917, a comandat Districtul militar Petrograd, deoarece a servit cândva ca ofițer și a avut studii militare. El, ca și Sergo Ordzhonikidze, a cunoscut-o personal pe Lyudmila Mokievskaya mai târziu, în timpul luptei din sud-vestul țării. Judecând după recenziile sale elogioase despre ea, el a apreciat foarte mult voința ei puternică, determinarea și entuziasmul revoluționar. Apropo, la recomandarea urgentă a lui Lenin, când lucra în Ucraina, el era de obicei numit Ovseenko. Și în RSFSR, el a fost adesea numit Antonov. S-a întâmplat o astfel de personalitate divizată.

Și-a legat soarta de un monstru blindat

La gară, ea a văzut accidental o grămadă blindată a unui tren blindat. Cetatea pe roți Mokievskaya a fost foarte impresionată. Ea a început imediat să construiască același tren blindat la Uzina metalurgică din Rusia de Sud a Societății pe acțiuni Bryansk din Ekaterinoslav. După ce a aprofundat situația, ea a aflat că trenul blindat era deja în construcție și lucrările se apropiau de finalizare.

Utilizarea militară a trenurilor blindate a fost de scurtă durată. Dar în războiul civil erau indispensabili. Luptele s-au desfășurat în principal cu utilizarea comunicațiilor feroviare, legând un teritoriu vast și oferind acces la resurse de depozitare și reparații. Din primul război mondial, depozite cu arme, muniție, uniforme și alimente.

Mokievskaya a început să viziteze des fabrica, unde tocmai se terminase construcția unui tren blindat. Își dorea foarte mult să fie în echipa acestei fortărețe blindate pe roți. În mod neașteptat, Lyudmila a primit sprijin de la Sergo Ordzhonikidze, care la începutul lunii ianuarie 1918 a fost numit comisar extraordinar al Ucrainei. Liderul bolșevic ia sugerat lui Antonov-Ovseenko să fie numită comisar al detașamentului de acoperire atașat trenului blindat. Și Osovets a fost numit comandant al trenului blindat. La sfârșitul lunii ianuarie 1918, trenul blindat a plecat să lupte împotriva cazacilor lui Ataman Kaledin.

La întoarcerea la Ekaterinoslav, la recomandarea personală a lui Ordzhonikidze, la sfârșitul lunii februarie 1918, Lyudmila Mokievskaya a fost aleasă ca comandantul unui nou tren blindat construit la uzina din Bryansk. A primit numele nr. 3 „Bryansk”. Așa că o tânără fără studii militare și tehnice a ajuns în turnul de coning al unui tren blindat. Pe umerii ei fragili stă responsabilitatea personală pentru viața echipei din subordine și pentru îndeplinirea tuturor misiunilor de luptă. Trenul ei blindat a fost transferat dintr-o zonă de luptă în alta. În conformitate cu situația, trenul blindat a fost folosit împotriva trupelor germane care înaintau. Și la sfârșitul lunii martie - începutul lui aprilie 1918, trenul blindat Mokievskaya a pătruns până la Harkov și a acoperit retragerea Armatei Roșii la Kupyansk.

În vara anului 1918, el, împreună cu alte 5 trenuri blindate, a fost trimis de urgență pentru a înăbuși rebeliunea socialiștilor-revoluționari din Iaroslavl. A apărut o situație delicată - la urma urmei, Mokievskaya a fost un maximalist socialist-revoluționar. A fost înlăturată de la comanda trenului blindat sub pretextul lipsei de educație militară și tehnică. După intervenția înalților ei patroni bolșevici, a fost repusă în funcția de comandant. Cu toate acestea, ea nu a participat la reprimarea rebeliunii.

Soarta ei dominatoare nu a fost lin. În februarie 1918, la recomandarea lui Ordzhonikidze, a fost aleasă comandantul unui tren blindat. În iulie același an, ea a fost deja numită comandantul trenului blindat nr. 3 „Bryansk”. Și în august, pe certificatul ei de comandant a apărut o rezoluție interesantă a lui E. Sklyansky, care devenise deja unul dintre cei mai înalți lideri militari sovietici: „Numiți tovarășul Mokievsky comandant al unui tren blindat”. Rețineți că numele de familie este masculin. Dacă a fost o greșeală sau un fel de truc este acum greu de spus. Dar în documentele din august 1918 privind numirea comandantului trenului blindat nr. 3 „Bryansk”, ea apare sub un nume masculin.
După ce a trimis un tren blindat uzat în luptele pentru reparații la Nijni Novgorod, ea a primit un nou tren blindat nr. 3 „Puterea sovieticilor”. În noiembrie 1918, a fost numită comisar al acesteia, combinând noua ei funcție cu comanda unui tren blindat. Cazul este unic pentru războiul civil. Se pare că la acea vreme ea își hotărâse deja întrebarea despre apartenența la partidul bolșevic. Deși în aceeași lună a indicat și apartenența la Partidul Socialist-Revoluționar. Ar fi noroc de cercetare să găsim toate aceste documente în arhive.

A comanda un tren blindat nu este o sarcină ușoară.

Conform ordinului Consiliului Militar Revoluționar al Republicii din decembrie 1918, semnat de Troțki, un tren blindat cu un echipaj de tren de 136 de persoane era format dintr-o locomotivă blindată, două platforme blindate înarmate cu tunuri și mitraliere, o bază mobilă de 6–7 vagoane cu locomotivă cu abur pentru transportul echipamentului tehnic și muniției. Pentru a crește eficacitatea acțiunilor trenurilor blindate, cu fiecare tren blindat au fost formate unități de aterizare de 321 de persoane. Fiecare tren blindat ar putea îndeplini în mod independent misiunile de luptă atribuite într-o anumită zonă a operațiunilor militare.

Cerințe speciale au fost impuse echipajului trenului blindat. Toată lumea trebuia să îndeplinească următoarele cerințe: statură mică, dezvoltare fizică bună, auz și vedere excelentă. A necesitat stabilitate psihologică și nervi puternici. Specificul serviciului militar asumat în interiorul zonelor blindate căldură vara și frig iarna, fum și gaze pulbere, iluminare slabă și condiții înghesuite. Condițiile de serviciu pe trenurile blindate semănau în multe privințe cu serviciul navei. Să fie constant în interiorul unei cutii de oțel, care se deplasează de-a lungul șinelor doar înainte sau înapoi cu o viteză de până la 45 km. pe oră, realizând că armura nu va rezista la o lovitură directă de un proiectil, nu a fost deloc ușor. Și asta se aplică tuturor - atât soldaților, cât și comandanților. Prietenul de luptă al lui Mokievskaya, comisarul Regimentului de Fier Z. Chalay, și-a amintit: „Noi, infanteriei, ne-am uitat la acești oameni de parcă ar fi fost cavaleri...”.

Personalul de comandă al trenului blindat a inclus comandantul, comisarul, asistentul comandant, șeful de artilerie, adjutantul, șeful comunicațiilor, comandanții de blindate și asistenții acestora pentru artilerie și mitraliere, comandantul detașamentului de debarcare și șeful unității economice. . În același timp, comandantul unui tren blindat se bucura de drepturile comandantului unei unități militare separate. Certându-se la vechiul mod, era în grad de colonel.

Pentru a aprofunda puțin în ceea ce trebuia să facă fragila comandantă, ne amintim doar câteva dintre sarcinile ei zilnice. Conducerea unui tren blindat necesita cunoștințe militare și tehnice, precum și abilități de comandă. Utilizarea în luptă a trenului blindat avea diferite scopuri: străpungerea apărării inamice și urmărirea inamicului în retragere, sprijinul cu foc pentru acțiunile cavaleriei și infanteriei lor, capturarea și deținerea de obiecte importante, recunoaștere, acoperirea împotriva incendiilor pentru retragerea trupelor lor. O sarcină importantă a fost să contracareze trenurile blindate și artileria inamice.

Cabina blindată a comandantului unui tren blindat era de obicei amplasată pe tenderul unei locomotive blindate. De aici a condus acțiunile echipei în marș și în luptă. Atribuțiile comandantului includeau organizarea recunoașterii și observării câmpului de luptă, gestionarea utilizării puterii de foc, precum și organizarea serviciului de pază pe drum și în parcări, conducerea brigăzii de locomotive etc. Sistemul de comunicații pe trenurile blindate a fost împărțit în intern și extern. Comunicarea internă în trenul blindat s-a realizat prin claxon, telefon și semnalizare specială. Sistemul de claxon a fost folosit pentru a transmite comenzi scurte: „Înainte”, „Oprire”, „Foc”, „Înapoi”, etc. Comanda de claxon a fost repetată de două ori. Semnalizarea specială a fost efectuată prin sonerii electrice și un dispozitiv de semnalizare agreat.
Comunicarea externă a trenului blindat s-a realizat cu ajutorul unui semafor, radio, telefon, telegraf, mesageri sau lumini de semnalizare. Comunicarea cu fluierul de locomotivă s-a realizat la 5-10 km de linia frontului conform codului stabilit.

Apropiindu-se de front, ordinea de formare a trenului blindat s-a schimbat. În fața și în spatele platformelor blindate, platformele feroviare deschise se deplasau de obicei cu materiale de reparații și construcție - șine, traverse etc.
În plus, a existat propria bază eșalon, care consta din vagoane de marfă și de clasă: o mașină pentru personalul de comandă, o mașină pentru personal - un birou, o mașină - o bucătărie, o mașină - ateliere și altele. Baza cu locomotiva sa a urmat la o distanță de una sau două reprize (25–50 km) sau a rămas la cea mai apropiată stație, menținând contactul cu trenul blindat. Aproximativ o dată pe zi, a fost necesară completarea rezervelor locomotivei blindate cu combustibil (cărbune sau păcură) și apă. Lyudmila Mokiyevskaya a trebuit să conducă, să organizeze și să controleze toate acestea și multe altele.

Duelul de artilerie - a cui prima lovitură?

La începutul anului 1919, trenul blindat nr. 3 „Puterea către sovietici” a fost transferat în Donbass. Aici, lângă Lugansk, în acele zile, au avut loc bătălii grele cu trupele lui Denikin. Stația Debaltseve și-a schimbat mâinile de mai multe ori. Trenul blindat a petrecut două săptămâni în lupte continue. Aici s-a încheiat lupta și calea pământească a lui Mokievskaya.

Nu există nicio îndoială cu privire la cauza morții ei. Ea a murit în urma unei lovituri directe de obuze pe o locomotivă blindată și cabina comandantului. Dar de unde au fost trase aceste obuze - există două versiuni. Potrivit primei versiuni, lângă Debaltseve a avut loc un duel de artilerie cu trenuri blindate roșii și albe. Pe drumul trenului blindat nr. 3 „Puterea către sovietici” a fost unul dintre cele mai de succes trenuri blindate Denikin „Ofițer”. Drept urmare, această bătălie a fost câștigată de un tren blindat alb. Era comandat la acea vreme de colonelul M. Lebedev. Potrivit unei alte versiuni, trenul blindat Mokievsky a căzut într-o ambuscadă de artilerie a trupelor lui Denikin. Bateria inamică a distrus mai întâi locomotiva blindată împreună cu cabina comandantului. Apoi a împușcat trenul blindat sovietic imobilizat.

În opinia noastră, este posibilă și o a treia versiune a ceea ce s-a întâmplat. Trenul blindat „Ofițer” al lui Denikin și o baterie deghizată ar putea acționa în mod concert și, împreună, ar putea provoca daune de foc asupra unui tren blindat roșu. Sistemele de artilerie din acei ani au condus focul la o distanță de până la 2-2,5 km. și ar putea fi descoperit târziu de echipajul trenului blindat Mokievskaya.

Oricum ar fi, la 9 martie 1919, Lyudmila Georgievna a murit la un post militar. La acea vreme avea doar 23 de ani. Mokievskaya a fost ucisă de fragmente de obuze și aruncată pe șine de o explozie. Corpul lui Lyudmila a fost descoperit doar două zile mai târziu, când această porțiune de drum a fost din nou recapturată de la inamic.

Bătăliile cu memoria și monumentele continuă...

Corpul eroinei a fost livrat cu un tren special la Kupyansk, unde se afla cartierul general al Armatei a 13-a. Comandantul I.S. Kozhevnikov a vorbit la întâlnirea de rămas bun. Femeia curajoasă a fost înmormântată cu onoruri militare la 14 martie 1919 la Kupyansk pe locul de paradă al regimentului de lângă sediul armatei. Trenul blindat „Tovarășul Imeni” s-a apropiat de silă. Lenin” a dat o sală de rămas bun de la toate armele. TsGAKFFD a păstrat un film cu filmarea înmormântării ei. Mulți ani mai târziu, paginile biografiei sale eroice au fost prezentate în filmul „Lyudmila”.
Și în acele zile triste, Podvoisky și Antonov-Ovseenko și-au exprimat public condoleanțe. Despre ea au scris ziarele „Red Warrior”, „Communist”, „Red Army” și alte publicații. Dar Războiul Civil a fost foarte crud chiar și în raport cu cei căzuți. În iunie 1919, albii, după ce au luat orașul Kupyansk, au devastat mormântul lui Mokievskaya. Trupul ei a fost aruncat într-un șanț de la marginea orașului. Unii dintre localnici i-au îngropat în secret rămășițele. Când Armata Roșie a venit din nou la Kupyansk în decembrie 1919, cenușa lui Mokievskaya a fost exhumată și îngropată pentru a treia oară, dar deja într-o groapă comună împreună cu soldații și comandanții roșii morți. În același timp, se credea că deja în anii 1920 a fost amenajat un parc oraș la locul de înmormântare al lui Mokievskaya.

Cu toate acestea, aproape 40 de ani mai târziu, istoricii locali au decis să stabilească locul exact al înmormântării ei pentru a ridica acolo un monument eroinei. Căutările nu au dat rezultate. Răspunsurile de la partidele locale și organismele sovietice au arătat că astfel de informații nu au fost păstrate. Abia în 1964, un obelisc a fost ridicat în Kupyansk la locul primei ei înmormântări. A fost restaurat conform ramelor de film și fotografiilor conservate. După 4 ani, la Debaltseve a fost instalat și un obelisc cu o placă memorială. În RPD, eroina războiului civil este amintită și astăzi. Dar chiar și după moarte, ea s-a trezit din nou în luptă. Monumentul ei este tot rănit de fragmente și gloanțe în timpul ostilităților care au început în 2014 în Donbass. Dar chiar și în aceste condiții, aproape militare, oamenii își amintesc de isprava ei. Acest lucru este dovedit de inscripția de pe placa memorială: „Glorie eroinei! Lyudmila Georgievna Mokievskaya, comandantul și comisarul trenului blindat nr. 3 „Puterea sovieticilor”, a murit de o moarte eroică în timp ce apăra orașul Debaltseve. 1895 XII - 9.III.1919.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

19 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -1
    23 May 2018
    Doamna de Fier
    Interesant
    1. +2
      23 May 2018
      Donbass este al nostru, rușilor. Mulțumesc pentru poveste.
      1. +4
        23 May 2018
        Citat din Reptilian
        Donbass este al nostru, rușilor.

        Republica Krivoy Rog-Donețk a servit la un moment dat ca catalizator și cristalizator pentru crearea Ucrainei, actualul Donbass, cheia reformatării complete a Ruinelor într-o nouă adunare, Ucraina fără spirite rele Bandera.
  2. +1
    23 May 2018
    Potrivit mandatului, ea a fost înzestrată cu puteri speciale pentru făină și cereale la Petrograd și Moscova. Dându-și seama că ea singură nu poate realiza nimic, s-a întors în capitală. Primit de la Podvoisky la dispoziţia lor un detaşament de marinari baltici înarmaţi.

    A câștigat noi metode economice „inovatoare” ale noului guvern: luați cu forța și gratuit.
    Acesta este noul „model” economic...
    Fetei doar ii pare rau....
    1. +4
      23 May 2018
      Citat: Olgovici
      ..Am câștigat noi metode economice „inovatoare” ale noului guvern: luare cu forța și gratuit.. Așa este noul „model” economic....
      Bună Olgovich, văd că ești interesat de anii 90? Ca toate câștigurile socialismului, vârful s-a împărțit între ei.Se pare că au aflat despre legea Pareto.
      1. 0
        23 May 2018
        Citat din Reptilian
        Bună Olgovich, văd că ești interesat de anii 90?

        Salut Dmitry! Nu, discut un articol despre 1917-1919
        Citat din Reptilian
        Ca toată lumea cucerire socialism, elita împărțită între ei

        Ce vrei să spui? Dacă te referi la un standard stabilit sub forma unui standard de trai decent, servicii de calitate, locuințe, mașini etc., atunci în Occident erau mult mai mari și, interesant, fără o „luptă” obositoare fără milă. da
    2. avt
      +5
      23 May 2018
      Citat: Olgovici
      A câștigat noi metode economice „inovatoare” ale noului guvern: luați cu forța și gratuit

      Este vorba despre privatizarea voucherelor? Ei bine, când URSS a fost distrusă? wassat
      1. +1
        23 May 2018
        Citat din avt
        Este vorba despre privatizarea voucherelor? Ei bine, când URSS a fost distrusă?

        asigurare
        Ai citit articolul?
        Modul de a lua pâine de la noul guvern este un detașament de „frați”.
        Și asta după numeroase strigăte despre avantajele noului sistem. Și totul s-a rezumat la un jaf banal.
        1. avt
          +5
          23 May 2018
          Citat: Olgovici
          Și asta după numeroase strigăte despre avantajele noului sistem.

          ,, Dezavantajele economiei URSS „și avantajul pieței ,,”
          Citat: Olgovici
          totul s-a rezumat la un banal jaf.

          Acum cei care înșală faptul că „Adunarea Constituantă a fost împrăștiată” în viață nu sunt de ajuns pentru ca noii „aristocrați” să se înscrie ca sclavi.
          Citat: Olgovici
          Ai citit articolul?

          Și nu numai, chiar au observat că redistribuirea proprietății a fost întotdeauna și peste tot în lume în timpul revoluției și în timpul războaielor civile, precum și a altor tranziții de la un sistem la altul. Dar nimeni nu a făcut cumva concluzii sentimentale și nu a luptat în epilepsie cu strângerea mâinilor, vorbind despre acele vremuri cu moralitatea vieții de astăzi.
          1. +4
            23 May 2018
            Citat din avt
            Dar nimeni nu a făcut cumva concluzii sentimentale și nu a luptat în epilepsie cu strângerea mâinilor, vorbind despre acele vremuri cu moralitatea vieții de astăzi.

            După cum puteți vedea, strângerea mâinilor, lacrimi de crocodil și epilepsie, în performanța unora, există un loc.
            Adevărat, din anumite motive au uitat complet de crima anilor 90, marele deriban criminal al țării, este analfabetism, uitare sau altceva?
            Aceeași morală notorie, printre acești brutari, nu funcționează corect, aparent din cauza absenței totale a aceleiași moralități și conștiințe.
            1. +1
              23 May 2018
              Citat din: badens1111
              ......,. Este adevărat că din anumite motive au uitat complet de crima anilor 90, marele deriban criminal al țării, este analfabetism, uitare sau altceva?...... și.
              Din anumite motive, au uitat ...... Nu au uitat nimic. Dimpotrivă, au trăit atât de frică de la aceste represiuni liberale încât încă trăiesc în frică și laude din frică, cred că data viitoare vor fi capabil să scape.
          2. 0
            23 May 2018
            Citat din avt
            ,, Dezavantajele economiei URSS „și avantajul pieței ,,”

            Cine este defect, cine nu, poate fi văzut când comparăm URSS-Europa
            Citat din avt
            Acum cei care înșală faptul că „Adunarea Constituantă a fost împrăștiată” în viață nu sunt de ajuns pentru ca noii „aristocrați” să se înscrie ca sclavi.

            asigurare recurs solicita
            Citat din avt
            că redistribuirea proprietății a fost întotdeauna și peste tot în lume în timpul revoluției și în timpul războaielor civile, precum și a altor tranziții de la un sistem la altul.

            Spune-mi, unde altundeva a fost o AȘATĂ redistribuire da
          3. +1
            23 May 2018
            Citat din avt
            ...... oh, chiar au observat că redistribuirea proprietății a fost întotdeauna și peste tot în Lume în timpul revoluției și în timpul războaielor civile, precum și a altor tranziții de la un sistem la altul. Dar nimeni nu a făcut cumva concluzii sentimentale și nu a luptat în epilepsie cu strângerea mâinilor, vorbind despre acele vremuri cu moralitatea vieții de astăzi.
            Vă puteți aminti de Peter1 și Ivan cel Groaznic, nimeni nu s-a plâns,
    3. +3
      23 May 2018
      Citat: Olgovici
      A câștigat noi metode economice „inovatoare” ale noului guvern: luați cu forța și gratuit.
      Acesta este noul „model” economic...

      Ei bine, ce sunteți, care sunt aceste modele și metode noi? Bolșevicii tocmai au trecut la punerea în aplicare practică a deciziilor guvernului provizoriu - de exemplu, cu privire la confiscarea forțată a cerealelor în cazul în care proprietarul refuză să-și predea stocurile sau la modul de a efectua alocarea excedentului:
      pana la sechestrarea armata a cerealelor de la marii proprietari si toti producatorii din satele cele mai apropiate de gari
      1. 0
        24 May 2018
        Citat: Alexey R.A.
        Ei bine, ce sunteți, care sunt aceste modele și metode noi? Bolșevicii tocmai au trecut la punerea în aplicare practică a deciziilor guvernului provizoriu - de exemplu, cu privire la confiscarea forțată a cerealelor în cazul în care proprietarul refuză să-și predea stocurile sau la modul de a efectua alocarea excedentului:

        Da, un morcov arată ca un deget, dar acestea sunt lucruri diferite.
  3. +1
    23 May 2018
    ... nu există fiară mai rea decât o femeie ..
  4. +4
    23 May 2018
    Întrucât colonelul Mihail Ivanovici Lebedev este vărul meu, aș dori să adaug la autor. Lebedev a preluat comanda trenului blindat pe 21 februarie 1919, iar pe 23 februarie, în zona stației Vergileevka, la nord de stația Debaltseve, a fost rănit și, conform informațiilor disponibile, a revenit la comanda trenului blindat. doar pe 3 iunie. Căpitanul Muromtsev a preluat comanda temporară a trenului blindat. Se știe că, în martie 1919, schimburile de luptă ale trenului blindat au fost comandate de căpitanul Muromtsev, căpitanii de stat major Labovici și Razumov-Petropavlovsky. Cine a comandat în mod special focosul trenului blindat în timpul bătăliei din 9 martie nu este cunoscut.
  5. +3
    24 May 2018
    Deosebit de impresionantă este nobilimea „albă” - să scoți rămășițele îngropate și să le arunci într-un șanț. Oameni de onoare! Ce de spus...
  6. 0
    24 May 2018
    ... fii demn de amintirea celor căzuți...

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”