„Grad Sviyazhsk” și „Veliky Ustyug” au intrat în Marea Mediterană

38
Navele mici de rachete (RTO) „Grad Sviyazhsk” și „Veliky Ustyug” au făcut tranziția de la Marea Neagră la Marea Mediterană, rapoarte departamentul de sprijin informativ al regiunii Mării Negre (Sevastopol).





Aseară, corvete rusești echipate cu rachete de croazieră Kalibr-NK au trecut de strâmtorile Mării Negre din Bosfor și Dardanele și s-au îndreptat spre coasta Siriei.

Până în prezent, RTO-urile au devenit deja parte a forțelor formării permanente a Marinei Ruse în zona mării îndepărtate și au început să-și îndeplinească sarcinile.



Trecerea navelor Proiectului 21631 Buyan-M prin Bosfor a fost înregistrată de resursele de monitorizare turcești.

La începutul săptămânii trecute, s-a aflat că Statele Unite au trimis un grup de nave de atac condus de portavionul Harry Truman în Marea Mediterană. După cum se spune în serviciul de presă al americanului flota, situat la bordul portavionului, aeronava va participa la o operațiune aeriană împotriva grupării IS (interzisă în Federația Rusă) în Siria.



Politicienii ruși, comentând acest fapt, nu au exclus ca conexiunea navelor americane să poată fi folosită pentru o nouă lovitură asupra instalațiilor guvernamentale SAR. La rândul său, șeful Comitetului de Apărare al Dumei de Stat, Vladimir Shamanov, a remarcat că escaladarea situației în largul coastei siriene „nu va duce la nimic bun”.
  • https://twitter.com/YorukIsik
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

38 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    18 2018 iunie
    pe bezrybe si raci-stiuca! .... le dorim mult succes !!
    1. Comentariul a fost eliminat.
      1. +7
        18 2018 iunie
        Cel mai probabil, după Marea Mediterană, Grad Sviyazhsk și Veliky Ustyug vor merge în Marea Baltică la același tip de RTO Zeleny Dol și Serpukhov. Având în vedere că au același tip de motoare diesel MTU germane, acest lucru va simplifica întreținerea. Acest lucru este confirmat indirect de mass-media:
        În 2018, flota baltică va fi completată cu patru nave mici de rachete înarmate cu rachete Kalibr. Generalul-colonel Andrei Kartapolov, comandantul Districtului Militar de Vest, a declarat că noile nave vor spori radical capacitățile de luptă ale flotei.

        Astfel, în 2018, flota Baltică poate primi 2 RTO „Grad Sviyazhsk” și „Veliky Ustyug” și încă 2 RTO „Uragan” și „Typhoon” ale proiectului 20800. În același timp, flota Mării Negre va primi fregata „ Amiralul Makarov”, care se află în prezent pe Flota Baltică. Și flotila Caspică va primi Buyans-M cu motoare diesel chinezești, care se construiesc la Zelenodolsk.
        1. 0
          18 2018 iunie
          Aristarkh, crezi că părerea BF este mai importantă decât Flota Mării Negre?
          După părerea mea, Caspică poate fi „deposedată” puțin, pentru situația de acolo, sunt mai mult decât destui „Bumblebees” și 2-3 „Buyans”, iar „Tatarstan” cu „Dagestan” poate fi și în Marea Neagră Flota.
          Apropo, nu credeți că clasificările: o fregata și un plic nu sunt deja suficiente: „amirali”, și cu atât mai mult „Gorshkovs”, s-au apropiat deja de distrugătoare și chiar de crucișătoare. Și nave precum „Tatarstan” pot fi considerate o fregata.. Altfel, se dovedește că corvetele sunt divorțate, că Barbos are purici. Prietenii noștri au vorbit deja despre asta anul trecut
          1. +1
            18 2018 iunie
            Citat: Regalist
            Aristarkh, crezi că părerea BF este mai importantă decât Flota Mării Negre?

            nu Aristarh crede așa, ci comanda marinei ruse
          2. +2
            18 2018 iunie
            Citat: Regalist
            clasificare: o fregata și un plic nu sunt deja suficiente: „amirali”, și cu atât mai mult „Gorshkovs”, s-au apropiat deja de distrugătoare și chiar de crucișătoare în putere.

            Cuirasate, la naiba!
            În plus față de armele purtate, trebuie să aveți o deplasare adecvată, care determină navigabilitatea și intervalul de croazieră (autonomia) ...
          3. +1
            18 2018 iunie
            Nu.
            Cruiser - au murit, sau mai degrabă au fost înghițiți de distrugătoare.

            Nu există distrugătoare. Un distrugător modern este o fortăreață maritimă cu până la 130 de rachete grele (excluzând orice sisteme suplimentare, cum ar fi RIM-116 etc.). Cei mai puternici reprezentanți sunt King Sizhong (Coreea de Sud), Burke (SUA) și 055 (China).

            Nu foarte modern (nu din punct de vedere al construcției, ci din punct de vedere al conceptului) distrugătorul este mai mic și mai slab. Reprezentanți tipici din Hobart (Australia) - 48 + 8 rachete, Calcutta - 32 de rachete și 16 rachete de lovitură.

            Amiralii cu siguranță nu trag un distrugător. Din nou, 11356 are un prieten 054 care:
            are același radar.
            are 32 de rachete Shtil-1 față de 24 pentru 11356.
            are aceleași 8 rachete de lovitură (când este înlocuită cu YJ-18, complexul de lovitură va fi de fapt din aceeași familie ca 11356).
            are un elicopter bazat.
            are navigabilitate nelimitată (și spre deosebire de 11356 - rulează într-adevăr în jurul lumii, chiar acum există 2 grupuri de nave cu fregate 054A în campanie - unul trece de Canalul Kiel, celălalt ocolește coloniile africane, acum în Ghana).


            Corveta modernă este construită după conceptul de rezistență non-zero. Adică, în fiecare componentă - trebuie să ofere rezistență. Lasă fragil, dar opoziție. Inamicul va trebui să aloce o ținută mai mare de forțe unei astfel de nave - iar corveta însăși, dacă este necesar, poate fi folosită în orice situație.
            Dagestan / Tatarstan - nu trece, deoarece complexul hidroacustic nu a fost livrat. Și Daghestan - chiar și pe calea aerului, de fapt, doar un marinar cu MANPADS și arme. Astăzi - aceasta este de fapt zero opoziție în aer. Pentru 21631 - în mod similar.
          4. +2
            18 2018 iunie
            „Și nave precum” Tatarstan „poate fi considerate o fregata…” ///

            Dacă numărăm „după putere”, atunci nava de patrulare fluvială, dacă pe ea
            a încărca o bombă atomică poate fi considerat un cuirasat. zâmbet
        2. 0
          18 2018 iunie
          Cel mai probabil, după Marea Mediterană, Grad Sviyazhsk și Veliky Ustyug vor merge în Marea Baltică la același tip de RTO Zeleny Dol și Serpukhov.

          Pe SUN, unul dintre top nick-ul „Sever” a anunțat imediat această opinie, părerile sale sunt ascultate, aparent legate de familia Moreman.
          Tocmai a prezis scopul RTO-urilor în legătură cu apariția lor în Marea Caspică, care a fost dezvăluit ulterior de loviturile Caliber asupra barmaley.
        3. 0
          18 2018 iunie
          o, uau furtuna asigurare! Mult succes Nave și echipaje! hi
      2. 0
        18 2018 iunie
        Citat de la SEER
        Când nu e nimic de spus, este mai bine să taci.

        de ce esti revoltat?... ca nu e nimic de trimis in Mediterana?? sau faptul că nu sunt suficiente nave în Marea Baltică?, așa că ți se transmite fraza dragoste
        1. Comentariul a fost eliminat.
          1. Comentariul a fost eliminat.
        2. +1
          18 2018 iunie
          ca sa nu fie nimic de trimis in Mediterana?

          Aceasta este, "nu este nimic" - deplasați AUG cel puțin 700 km
          „Grad Sviyazhsk” și „Veliky Ustyug” sunt de fapt 16 rachete antinavă 3M55 / 3M54 sau SLCM 3M14 sau PLUR 91RT2
          * așteaptă cu nerăbdare noile rachete antinavă 3M22
          1. 0
            18 2018 iunie
            Citat din: Romario_Argo
            Acest „nimic” - va împinge AUG înapoi cu cel puțin 700 km

            Cum? știți datele exacte despre raza rachetelor antinavă?, ei bine, acesta nu este principalul lucru - înecarea lor este destul de ușoară - lipsa apărării aeriene! iar AUG-ul îi va înghiți fără oprire + baze aeriene NATO în jur + submarine NATO, în afară de asta există infa că sunt în Tartus înainte de sosirea Makarov - apoi în Marea Baltică
            1. +1
              18 2018 iunie
              înecul lor este destul de ușor - lipsa apărării aeriene!

              RTO-urile merg la PMTO Tartus, sub acoperirea VKS cu AB Khimki în Latakia, iar un centru de control terță parte pentru RTO va emite Monolith ZGRLS cu BPRK Bastion sau KA Lotos-S MKRT
              1. 0
                18 2018 iunie
                Citat din: Romario_Argo
                RTO-urile merg la PMTO Tartus, sub acoperirea VKS

                și ce mai zboară PKR-ul sau avionul cu Khmeimim?
                1. +1
                  18 2018 iunie
                  și ce mai zboară PKR-ul sau avionul cu Khmeimim?

                  puterea noastră constă în complexitate
                  RTO-uri + VKS de la Khmeimim + SSGN pr. 949A + submarine diesel-electrice p. 636.6 + fregate pr. 11356
                  opțiuni de utilizare a forțelor eterogene, Statul Major are multe
                  1. -1
                    18 2018 iunie
                    Citat din: Romario_Argo
                    SSGN pr. 949A

                    ei nu sunt acolo...
                    Citat din: Romario_Argo
                    fregate pr. 11356

                    într-un asemenea ritm anul viitor, până în toamnă, ambele vor fi reparate..
                    Citat din: Romario_Argo
                    DEPL p. 636.6

                    caută o bază pentru a le repara, ambele

                    Citat din: Romario_Argo
                    RTO-uri

                    nu sunt deloc necesare! decizia corectă de a le trimite în Marea Baltică
                    1. 0
                      18 2018 iunie
                      despre prezența PLAT-urilor și SSGN-urilor, nimeni nu știe despre asta cu siguranță. deși au fost explozii de informații când a venit TAVKR că pr. 949A și 941 erau în Mediterana.
                      „A aștepta moartea este mai rău decât moartea însăși”
          2. +2
            18 2018 iunie
            Citat din: Romario_Argo
            Acest lucru nu este nimic - va împinge AUG înapoi cu cel puțin 700 km

            De ce ar fi brusc? Nimeni nu se va muta nicăieri. Pur și simplu vor crește numărul de forțe din Forțele de Apărare Aeriană, iar rachetele vor fi schimbate în F-18E pentru luptă aeriană. Ames știe că rușii nu vor fi primii care vor începe, pe baza asta, își vor construi tactici. Dar copiii noștri, care se îndepărtează de Tartus, nu vor avea ce să îndepărteze rachetele antinavă (aceleași Harpoane din ultima modificare, de exemplu).
  2. +4
    18 2018 iunie
    Succes Caspienilor!!! Marinii au fost deja acolo, acum a ajuns la nave. Apropo, nu îmi este clar de ce steagul turcesc nu este înălțat pe catarg în apele lor teritoriale în conformitate cu regulile internaționale, nu este prima dată când observ.
    1. 0
      18 2018 iunie
      Citat de la WATCH_OFFICER
      Apropo, nu îmi este clar de ce steagul Turciei nu este arborat pe catarg în timp ce se află în apele lor teritoriale în conformitate cu regulile internaționale, nu este prima dată când observ.

      Au încetat să mai arboreze steagul oaspeților după ce turcii ne-au doborât avionul. Nu toate navele de război au ridicat steagul, acum nu știu dacă îl ridică sau nu
      1. +3
        18 2018 iunie
        Așa că am văzut în mod repetat BDK-urile noastre în strâmtorile turcești în strâmtori după incidentul cu uscare fără steaguri. Din 2016, cele dificile nu au mai fost aduse în acele părți. Credeam că ai noștri s-au împăcat cu otomanii, iar ei vor merge de-a lungul strâmtorii cu un steag de oaspeți, dar se dovedește că doi... respect !!!
    2. +1
      18 2018 iunie
      Aparent fotografia nu este de înaltă calitate, pentru că acest lucru nu poate fi.
      1. +4
        18 2018 iunie
        Așa e, s-a discutat pe această resursă, militarii sunt militarii, nu politicienii cu roșii! hi
      2. +1
        18 2018 iunie
        Citat din cniza
        pentru că acest lucru nu poate fi.

        La trecerea prin Bosfor și Dardanele, marea navă de debarcare a Marinei Ruse „Saratov” nu a ridicat așa-numitul pavilion „oaspeți”. Luat din topvar
        newsarmenia.am›news/politics…ne…v-bosfore…flag/
        Mai devreme, sa raportat că marea navă de debarcare „Korolev” nu a ridicat nici steagul turcesc, trecând prin Bosfor.


        Și dacă căutați pe google, veți vedea că ai noștri au marcat la ridicarea drapelului Turciei
    3. +3
      18 2018 iunie
      Citat de la WATCH_OFFICER
      de ce steagul Turciei nu este arborat pe catarg în apele lor teritoriale, în conformitate cu regulile internaționale,

      Vitaly, Steagul Turciei este probabil ridicat pe catargul din stânga, pentru că în dreapta este ridicată (negru) „ming to small” (mutare). Dar este imposibil de spus cu siguranță, pentru că. nu se vede în spatele turnului catargului catargului din stânga.
      De fapt, marinarii, pe cont propriu, nu ar încălca convențiile m-n privind dreptul mării. Acest lucru nu este în tradiția lor... Asta e sigur. da
      1. JJJ
        +1
        18 2018 iunie
        Alexandru, salutari!
        Steagul cu un câmp albastru este vizibil pe partea tribord a imaginii de sus. Hidrograf, scafandru, auxiliar? În teorie, ar trebui să existe în continuare un steag al bătrânului în campanie
        1. +1
          18 2018 iunie
          Citat: Boa constrictor KAA
          Steagul Turciei este probabil ridicat pe catargul din stânga, pentru că. în dreapta este ridicată (negru) „ming to small” (mutare). Dar este imposibil de spus cu siguranță, pentru că. nu se vede în spatele turnului catargului catargului din stânga.

          Iată un link către Twitter turcesc, cu o fotografie: https://twitter.com/YorukIsik/status/100823151818
          2002689/photo/1 Există unghiuri bune.
  3. +1
    18 2018 iunie
    Wow, la naiba! Și bărbații nu știu ceea ce
    Tichetele Tapericha ar trebui scrise Veliky in fata Ustg-ului, altfel, Doamne fereste, ce fel de Gayeti pretentiosi, mai ales zona 35, spre deosebire de noi, 29.
    1. JJJ
      0
      18 2018 iunie
      Lucrezi pentru un deputat al Consiliului Local Severodvinsk?
  4. +2
    18 2018 iunie
    Navele navighează spre apus
    Lasă-mă să-ți ating mâna
    Voi sta aici așteptându-te
    Navele pleacă să se întoarcă...
  5. 0
    18 2018 iunie
    Interesant este că „Dagestanul” poate face și tranziția de la Marea Caspică la Marea Neagră prin căi navigabile interioare.
    1. +2
      18 2018 iunie
      Este posibil, doar cu demontarea catargelor și ridicarea pe pontoane. Și firește pe 2 remorchere. Pe scurt, este greu... Numai Tatarstanul va fi de puțin folos, dar Dagestanul este foarte necesar.
    2. +1
      18 2018 iunie
      Mai mult, a făcut-o. A trecut testele la Marea Neagră. Iată-l la Cruiser:
  6. +2
    18 2018 iunie
    Nu mult, dar ceea ce este, este încă mai bine decât nimic. Noroc baieti!
  7. 0
    18 2018 iunie
    Oameni cunoscători, spuneți-mi - de ce spatele carcasei este vopsit în negru pe toate RTO-urile (chiar și pe proiectele vechi, chiar și pe cele noi)?
    1. +1
      18 2018 iunie
      Citat: Grits
      Oameni cunoscători, spuneți-mi - de ce spatele carcasei este vopsit în negru pe toate RTO-urile (chiar și pe proiectele vechi, chiar și pe cele noi)?

      O tradiție veche care are o explicație rațională: pe RTO și RCA, evacuarea diesel a fost scoasă la bord în părțile din mijloc și din spate puțin sub linia de plutire:

      Prin urmare, pentru a nu spăla și revopsi în mod regulat carena, am decis să vopsim pupa în negru. zâmbet
    2. +1
      18 2018 iunie
      De ce navele sunt pictate așa? S. Zmachinsky
      Almanahul Svetoch

      197... an, Marea Mediterană, crucișător - la punctul de ancorare. Soarele arde cu putere, marea este calmă, pe navă este pauză de masă, liniște și grație.
      Eu, starley, ofițer de ceas, port ceasul de navigație pe podul de navigație. Deodată văd: un bărbat în uniformă cu trei stele de amiral urcă pe pod. S-a dovedit a fi amiralul Amelko, fără cască, dar cu un binoclu minunat, evident japonez, pe piept. Raportez așa cum era de așteptat și încep manevre simple de-a lungul podului pentru a avea mai puțin contact cu noul venit: el este în aripa dreaptă, eu sunt în stânga. El este pe stânga, eu pe opus. Totul e bine. După ceva timp, amiralul mă cheamă la el, arată spre TFR (nava de patrulare) a proiectului 159, care este ancorată în apropiere, și întreabă: „Ofițer de ceas, de ce este această navă atât de ciudat pictată?” (Latura de aceste nave au fost vopsite astfel: de la tijă la cadrul mijlocului navei - într-o culoare de minge, iar de la mijlocul navei până la pupa a fost acoperită cu niello datorită faptului că imediat în spatele secțiunii mediane se aflau evacuarea motorului diesel la bord și partea din spate. a carenei era în permanenţă funingine.Orice marinar din primul an ştia asta). M-a adus la gradul extrem de uimire: „Ei bine, cred, unde este captura? Amiralul de trei stele nu știe asta? Trimit toate opțiunile în mintea mea și explic cu sinceritate totul așa cum este. Aud ca răspuns de pe buzele amiralului: "Nu înțelegeți nimic! Conform logicii dvs., se dovedește că un guler negru trebuie cusut la o cămașă albă?" Am fost lovit pe loc. Amintindu-și „cursul de prelegeri” al mentorilor mei, că șeful este mereu mai deștept, nu a spus nimic. Dar am vrut atât de mult să întreb: „De ce corăbiile sunt pictate așa?” Au trecut patruzeci de ani de atunci și încă nu am aflat de ce. Încă regret că nu am întrebat. Poate aș deveni deștept, ca șeful ăla.
      Poate că „șeful acela” credea că spatele carenei era vopsit în negru pentru că nu era altceva decât camuflaj (camuflaj deformator) sau, mai precis, era o colorare iluzorie. Mai degrabă, despre evacuare este mai aproape de adevăr.
  8. 0
    18 2018 iunie
    Citat: Boa constrictor KAA
    Citat de la WATCH_OFFICER
    de ce steagul Turciei nu este arborat pe catarg în apele lor teritoriale, în conformitate cu regulile internaționale,

    Vitaly, Steagul Turciei este probabil ridicat pe catargul din stânga, pentru că în dreapta este ridicată (negru) „ming to small” (mutare). Dar este imposibil de spus cu siguranță, pentru că. nu se vede în spatele turnului catargului catargului din stânga.
    De fapt, marinarii, pe cont propriu, nu ar încălca convențiile m-n privind dreptul mării. Acest lucru nu este în tradiția lor... Asta e sigur. da


    Marinarii nu încalcă nimic.Nu este scris.Doar din respect pentru Turcia, există o regulă nerostită ca respectul pentru țara care deține strâmtorii, navele care trec prin aceste strâmtori ridică steagul turcesc.Se pare că ai noștri sunt pur și simplu nu foarte respectat făcu cu ochiul

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”