Coiful de oțel al lui Adrian cu stema Imperiului Rus. Sursa: antikvariat.ru
Au fost mai multe plăci - în părțile din față, din spate și laterale, iar, în față și în spate, flexibilitatea a fost oarecum mai mare decât restul. Toate acestea au permis spațiului de sub caroserie să se potrivească perfect cu capul luptătorului. Vizorul lat al căștii a făcut posibilă protejarea utilizatorului de moșteniri de pământ și mici resturi care zboară din cer. Masa căștii a fost mică: doar 0,75 kg, ceea ce nu a cauzat niciun inconvenient special soldaților, dar grosimea peretelui a fost redusă - 0,7 mm, ceea ce a permis, în cel mai bun caz, să sperăm la protecție împotriva fragmentelor și a schijelor la capăt. . Apropo, ca urmare a unei astfel de creații franceze, au fost livrate Rusiei doar aproximativ 340 de mii. Războaiele rusești le-au încercat mai întâi în Franța (Galicia), unde au fost trimiși să sprijine trupele aliate.
Un grup de ofițeri ai Regimentului 267 de infanterie Dukhovshchinsky purtând căștile lui Adrian. Sursa: „Carne de tun” din Primul Război Mondial, Semyon Fedoseev, 2009
Prima dezvoltare internă a fost „Modelul 1917” sau „M17 Sohlberg” - o cască de oțel dintr-o singură piesă, urmând în mare măsură contururile omologului francez. Ei au produs echipamente de protecție la fabricile finlandeze GW Sohlberg și VW Holmberg și la mai multe întreprinderi din Rusia. În 1916, a fost dat un ordin de la Statul Major pentru producerea a 3,9 milioane de căști deodată cu o alocare extraordinară de oțel în acest scop. Nu au avut timp să-l pună în funcțiune oficial, dar finlandezii au reușit să trimită o parte din comanda pe front, unde a servit cu succes. La 14 decembrie 1917, Comitetul Central Militar Industrial, prin decizia sa, a redus producția de M17. Înainte de aceasta, în ianuarie-mai 1917, Garda Roșie finlandeză, în timpul războiului civil, și-a însușit câteva sute de căști, care mai târziu au fost recâștigate de Gărzile Albe finlandeze și transferate Regimentului de Infanterie Helsinki. Dar nici necazurile „capacului de oțel” nu s-au încheiat aici - în 1920, finlandezii au scos căștile din echipamentul de infanterie și le-au vândut pompierilor, care le-au revopsit în negru.
Casca din otel "M17 Sohlberg" din lotul ramas in Finlanda. Dispozitivul de sub caroserie este tăiat cu piele de căprioară. Copia, evident, a rămas de la „Ministerul Situațiilor de Urgență” finlandez - vopseaua neagră nu este complet îndepărtată. Sursa: forum-antikvariat.ru
Designul M17 Sohlberg prevedea folosirea oțelului milimetric, care a distins favorabil „staniul” francez - se poate spera că, în anumite condiții, casca rusească va ține un glonț. Datorită utilizării noului oțel cu pereți groși, greutatea căștii a crescut față de modelul francez la 1 kilogram. În partea de sus a M17 Sohlberg a fost prevăzută o ventilație, acoperită cu o placă de oțel, a cărei formă era un semn distinctiv individual al producătorilor. Spatiul de sub gat avea forma unei cupole cu un cordon pentru ajustarea la marimea capului si era fixat cu placi subtiri sub forma de antene ce puteau fi indoite. Prin analogie cu casca lui Adrian, în față, în spate și pe laterale erau amplasate plăci ondulate pentru amortizare și ventilație. Cureaua de bărbie era prinsă cu o cataramă dreptunghiulară.
Rezultatul introducerii întârziate atât a căștii franceze, cât și a modelului intern M17 a fost lipsa unui astfel de echipament individual de protecție în armata rusă. Luptătorii de pe front au fost adesea forțați să folosească modele germane capturate, care la acea vreme erau probabil cele mai bune din lume. În perioada postbelică, moștenirea armatei țariste a fost folosită multă vreme - în Armata Roșie până la începutul anilor 40 se puteau întâlni luptători atât în M17, cât și în coiful lui Adrian.
Soldații Armatei Roșii purtând căști Adrian și M17 Sohlberg. Sursa: „Proceedings of the Russian Academy of Russian Rachete and Artilery Sciences”
Subiectul dezvoltării articolelor pentru acoperirea capului din oțel pentru armata din Rusia sovietică a revenit la sfârșitul anilor 20. Principalul dezvoltator al echipamentului individual de protecție a fost Institutul Central de Cercetare a Metalelor (TsNIIM), numit anterior Laboratorul Central Științific și Tehnic al Departamentului Militar. Instituția a desfășurat lucrări de testare cuprinzătoare a diferitelor clase de oțeluri de blindaj, precum și tragerea lor obligatorie din arme de calibru mic. Doctorul în științe tehnice a devenit liderii direcției de protecție individuală a luptătorilor. Profesorul Koriukov Mihail Ivanovici, precum și inginerul Potapov Viktor Nikolaevici. Mulți ani de muncă în 1943 au fost distinși cu Premiul Stalin. Primul model a fost o cască experimentală din 1929, care seamănă foarte mult cu M17 Sohlberg, doar cu o vizor mai alungită. Spațiul de sub umăr a fost copiat de pe casca franțuzească, dar completat cu plăci de absorbție a șocurilor pe fiecare petală.
Model experimental al căștii în 1929. Sursa: „Proceedings of the Russian Academy of Russian Rachete and Artilery Sciences”
Al doilea model, mai reușit, a fost casca proiectată de inginerul A. A. Schwartz de la Departamentul Științific și Tehnic al Direcției de Artilerie a Armatei Roșii. În înfățișarea creației sale, contururile cofrajelor din oțel germane și italiene erau deja vizibile. Acest eșantion a devenit baza pentru prima cască de masă a Armatei Roșii - SSH-36.
Autorul invenției A. A. Schwartz într-o cască de oțel de design propriu, precum și conturul acesteia. Sursa: „Proceedings of the Russian Academy of Russian Rachete and Artilery Sciences”
SSH-36 a început să fie produs la sfârșitul anului 1935 la Uzina Metalurgică Lysvensky numită după ziarul „Pentru Industrializare”, situată în Teritoriul Perm. Necesitatea introducerii unor astfel de căști în uniformele luptătorilor a fost menționată în 1935 în rezoluția Consiliului Comisarilor Poporului din URSS „Cu privire la starea bagajelor și a îmbrăcămintei și a indemnizațiilor de hrană ale Armatei Roșii”. De la școala germană de „construire a căștilor”, inginerul Schwartz a preluat borul lat și viziera mult proeminentă, iar de la italieni cu M31 - o creastă în partea de sus a cupolei, acoperind orificiul de ventilație. Amortizarea sub caroserie a fost proiectată cu suporturi pentru plăci, precum și inserții din cauciuc burete. Cureaua de bărbie era ținută de inele și fixată cu știfturi. SSH-36 a avut aspecte negative, legate în primul rând de volumul insuficient de teste militare. Când au fost purtați o perioadă lungă de timp, soldații au dezvoltat dureri în regiunea temporală, soldații au experimentat neplăceri în timp ce ținteau și, cel mai scandalos, casca nu a putut fi pusă pe o coafură de iarnă. Toate aceste neajunsuri au fost dezvăluite în timpul războiului de iarnă cu Finlanda din 1939-1940. Luptătorul era adesea rupt pur și simplu și aruncat cu un dispozitiv strâns sub umăr pentru a trage cumva casca de o pălărie cu clapete pentru urechi.
Aspectul și dispozitivul de dedesubt al căștii SSH-36. Sursa: „Proceedings of the Russian Academy of Russian Rachete and Artilery Sciences”
Următorul în linie a fost SSH-39, care a apărut, după cum se poate vedea din index, chiar înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial și a fost dezvoltat inițial pe baza căștii italiene Elmeto modello M33. Șapca blindată italiană a apărut în URSS ca un trofeu din Spania cuprinsă de război civil. Dezvoltarea unei noi căști a început mai amănunțit - au atras amintitele TsNIIM, Academia Medicală Militară, precum și Comisariatele Poporului de Metalurgie Feroasă și Apărare. Cerințele de performanță pentru cască au fost semnate în 1938 de însuși Mareșalul Uniunii Sovietice S. M. Budyonny.
Similitudinea externă a căștii din oțel SSH-39 și a căștii italiene Elmeto modello M33 din oțel: a — casca SSH-39; b - dispozitiv sub corp SSH-39; c - cască italiană. Sursa: „Proceedings of the Russian Academy of Russian Rachete and Artilery Sciences”
O contribuție decisivă la eficacitatea căștii a avut-o doctorul în științe tehnice. Koryukov M. I. și inginerul V. N. Potapov, când au dezvoltat și sudat oțel de un nou grad 36SGN și înlocuitorul său 36SG. Forma căștii era simplă semisferică, cu o vizor și o margine de 3-8 mm de-a lungul marginii inferioare, a cărei origine este asociată cu protecția împotriva loviturilor cu sabie. Evident, conform ideii cavalerului S. M. Budyonny, lama ar fi trebuit să fie luată de acest umăr, cu toate acestea, sabia a fost ultima armă pe care SSH-39 a trebuit să o întâlnească pe câmpul de luptă. Inițial, spațiul de sub gât a fost similar cu SSH-36, dar experiența campaniei finlandeze a sugerat că era imposibil să-l folosească în înghețuri severe. A. M. Nikitin (inginer militar de gradul 2, reprezentant militar al Direcției Generale de Inginerie a Armatei Roșii) a rezolvat problema prezentând în 1940 un nou dispozitiv sub caroserie sub formă de sectoare.
Casca SSH-40 și dispozitivul său de sub umăr. Sursa: kapterka.su
Trei petale din piele, a căror latură interioară era echipată cu pungi de țesătură cu vată, au fost atașate de corp cu ajutorul plăcilor de fixare și două nituri. În fiecare petală a fost înfilat un șnur pentru reglare, iar barbia a fost prinsă cu un suport pentru farfurie. Drept urmare, îmbunătățirile lui Nikitin au fost atrase de noul model SSH-40, care, împreună cu SSH-39, a devenit unul dintre cele mai bune exemple de protecție personală din lume. Capacitatea de a combina o cască nouă cu o pălărie cu clapete pentru urechi a fost foarte apreciată de trupe - luptătorii au schimbat adesea dispozitivul purtat sub umăr SSH-39 cu un analog de la SSH-40. În total, în anii de război, uzina Lysva a produs peste 10 milioane de căști, care au devenit simboluri cu drepturi depline ale marii Victorii.