Cel mai nou portavion al Marinei SUA a trebuit să fie returnat șantierului naval

54
Cea mai scumpă navă a Marinei SUA, portavionul „Gerald Ford” (USS Gerald R. Ford, CVN 78), a sosit la Newport News la șantierul naval al Huntington Ingalls Industries pentru a fi supusă întreținerii înainte de a o aduce în pregătirea de luptă, portalul rapoarte. Naval Astăzi.



Lucrările la navă vor dura aproximativ un an. În acest timp, defecțiunile identificate în timpul probelor pe mare vor fi eliminate, precum și sistemele de luptă rămase vor fi instalate.

Mai devreme a fost raportat despre necesitatea îmbunătățirii ascensoarelor pentru armarea unui portavion și repararea componentelor individuale ale centralei electrice.

Această reparație este o etapă obligatorie înainte de atribuirea statutului de pregătire completă la luptă navei. În total, Gerald Ford a finalizat 10 călătorii la mare.

În timpul testelor, echipajul a testat catapulta electromagnetică, a testat noul sistem de oprire (s-au făcut 747 de aterizări). Nava a efectuat 25 de exerciții diferite, inclusiv apărare aeriană și monitorizarea situației la suprafață. S-au efectuat trageri de luptă din sistemele de artilerie antiaeriană CIWS.

Întreținerea portavionului va costa Marinei flota 120 milioane USD - de două ori mai scump decât era planificat inițial. Inclusiv aceste costuri, costul navei a depășit 13 miliarde de dolari.

Amintiți-vă că Gerald Ford a fost așezat în 2009 și predat Marinei în iunie 2017. Atribuirea statutului de pregătire completă pentru luptă portavionului este așteptată în 2020. Nava va putea lua la bord aproximativ 90 de avioane și elicoptere.
  • http://www.globallookpress.com
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

54 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +7
    18 iulie 2018 10:29
    Figase TO-1. A existat un dealer mai ieftin? zâmbet
    Întreținerea portavionului va costa Marina SUA 120 de milioane de dolari.
    1. +5
      18 iulie 2018 10:31
      Întreținerea portavionului va costa Marina SUA 120 de milioane de dolari.

      Ei bine, este de înțeles: micșorare, contracție, aducând curbe barometrice și magnetism corpuscular. Și într-un mod simplu - dopilivanie. bătăuș
      1. +1
        18 iulie 2018 10:46
        asa ca dealerii chinezi au fost inmultiti recent cu zero :) sau mai bine zis s-au aplicat coeficienti de la 1,25 la 1,50, asta e tot secretul :)
        altfel ar fi ieftin, in folosul reciproc râs și toate lucrurile
      2. MPN
        +3
        18 iulie 2018 10:48
        și repararea componentelor individuale ale centralei electrice.
        Nu fumează ca Kuzya? asigurare (am glumit asa) simţi
    2. +2
      18 iulie 2018 10:54
      Citat: Thrall
      Figase TO-1. A existat un dealer mai ieftin? zâmbet
      Întreținerea portavionului va costa Marina SUA 120 de milioane de dolari.

      Acesta nu este doar TO-1, ci și instalarea sistemelor de luptă dezinstalate anterior. Citiți mai atent.Am construi o astfel de navă și într-un asemenea timp! Dar vai...
      1. +8
        18 iulie 2018 11:14
        Am construi o astfel de navă și într-un asemenea timp!

        8 ani - un rezultat minunat? Este cu finanțe nelimitate? Și atunci, de ce avem nevoie de el? ce sarcini de rezolvat? Nu vom democratiza pe nimeni. Noile tehnologii sunt desigur interesante, dar ne putem descurca cu R&D? Pentru o astfel de pradă - o țintă bună pentru Pumnal...
        1. 0
          18 iulie 2018 11:33
          Citat din: kos2910
          Am construi o astfel de navă și într-un asemenea timp!

          8 ani - un rezultat minunat? Este cu finanțe nelimitate? Și atunci, de ce avem nevoie de el? ce sarcini de rezolvat? Nu vom democratiza pe nimeni. Noile tehnologii sunt desigur interesante, dar ne putem descurca cu R&D? Pentru o astfel de pradă - o țintă bună pentru Pumnal...

          de ce ar trebui? pentru a-și proteja aliații (interesele lor economice, care contribuie la dezvoltarea statului).
          1. 0
            19 iulie 2018 21:22
            Citat din gig334
            pentru a-ți proteja aliații

            Ce este?
            1. 0
              19 iulie 2018 22:59
              Citat din: kos2910
              Am construi o astfel de navă și într-un asemenea timp!

              8 ani - un rezultat minunat?

              Am 11 ani. Cred că e rău, cred.
              Cu toate acestea, termeni destul de ruși râs
              stabilit în 2009 ... Atribuirea statutului de pregătire completă pentru luptă portavionului este de așteptat în 2020
        2. +14
          18 iulie 2018 11:39
          Citat din: kos2910
          8 ani - un rezultat minunat?

          Pentru nava principală a seriei? La 100 de kilotone în greutate? Foarte mult.
          Citat din: kos2910
          Pentru o astfel de pradă - o țintă bună pentru Pumnal...

          Ferice de cel ce crede
          1. 0
            18 iulie 2018 20:00
            Citat: Andrei din Chelyabinsk

            Pentru nava principală a seriei? La 100 de kilotone în greutate? Foarte mult

            gândești prost, nu 8, ci 11 ani. Va intra în funcțiune abia pe data de 20, iar apoi dacă următoarea întreținere nu este necesară, cu re-alterarea lifturilor și a mașinii navei ...
            1. +4
              18 iulie 2018 22:33
              Citat: al 4-lea Parason
              gandesti prost

              Alexandru, învață mai întâi să nu bagi unchii adulți și apoi poți deja să faci aritmetica
              Citat: al 4-lea Parason
              nu 8, ci 11 ani. Va intra în serviciu abia pe 20

              Nu, este greșit, mai întâi înveți să citești :)))) A fost o frază
              Citat din: kos2910
              Am construi o astfel de navă și într-un asemenea timp!

              CONSTRUI. La care i s-a răspuns
              Citat din: kos2910
              8 ani - un rezultat minunat?

              la care am raspuns deja
              Citat: Andrei din Chelyabinsk
              Pentru nava principală a seriei? La 100 de kilotone în greutate? Foarte mult.

              Adică vorbim în mod specific despre construcție, și nu despre perioada testelor de acceptare pentru flotă, care, bineînțeles, poate dura încă câțiva ani ușor.
          2. 0
            18 iulie 2018 21:00
            cu ce nu esti de acord? Binecuvântat ești că crezi că această cadă va supraviețui sau va putea să riposteze sau să supraviețuiască după lansarea Pumnalului?
            Rachetă: X-47M2, aerobalistic hipersonic
            Autonomie maximă: peste 2000 km
            Viteza maxima: M=10 (~12000 km/h)
            Altitudine de zbor: 20 km
            KVO: 1 m
            Greutatea focosului: 500 kg
            Îndrumare: INS cu capacitatea de ajustare din sistemul GLONASS, AWACS, căutător optic
            focos de 500 kg la o viteză de 12000 km pe oră! Da, îl linguşeşti pe Amersam! Nimeni nu are șanse, nici acum, nici în viitor! O rachetă hipersonică cu un loc de lansare la 2000 km de țintă.
            1. +5
              18 iulie 2018 22:45
              Citat din Rusj
              cu ce nu esti de acord?

              O, încă o picătură...
              Citat din Rusj
              Binecuvântat ești că crezi că această cadă va supraviețui sau va putea să riposteze sau să supraviețuiască după lansarea Pumnalului?

              Da, nicio problemă, cred.
              Citat din Rusj
              Îndrumare: INS cu capacitatea de ajustare din sistemul GLONASS, AWACS, căutător optic

              Despre căutătorul optic - aceasta se referă la Leonkov, un expert militar al revistei Arsenalul Patriei, dacă ceva. Ai citit articolul lui? Citește, e bine pentru tine. Leonkov crede că Pumnalul este un astfel de Iskender, doar pe bază de aer, așa că este sigur că Pumnalul are un căutător optic.
              Și acum - o surpriză! - dacă acesta este de fapt cazul, atunci yankeii pot dormi liniștiți, pentru că căutătorul optic al lui Iskender nu poate viza o țintă în mișcare. Adică, dacă Pumnalul poate lovi chiar și un portavion, atunci are și alte GOS, vai. Cel mai probabil - AGSN, desigur. Ei bine, mijloacele existente de război electronic sunt capabile să-și păcălească capul cu un asemenea miracol
              Citat din Rusj
              Da, îl linguşeşti pe Amersam! Nimeni nu are șanse, nici acum, nici în viitor!

              Îi iubesc pe patrioții jingoști pentru optimismul lor nestăpânit, care este atât de îngust în cadrul plictisitor al realității noastre
              1. +1
                19 iulie 2018 14:37
                Aparent, tovarășii nu vă citesc secțiunea preferată „Armament”, altfel știau măcar că comunicau cu un autor respectat. Nu fi supărat. Mai bine scrieți un articol despre motivele sfârșitului erei navelor capitale la sfârșitul ciclului de rivalitate cu crucișătoarele de luptă. Mi-ar plăcea foarte mult să știu părerea dvs. în această chestiune.
                Și în ciclul despre portavioane și AUG-uri, puteți încerca doar să luați în considerare problema contracarării apărării AUG-ului față de viitorul pumnal.
        3. +1
          18 iulie 2018 11:58
          Citat din: kos2910
          Am construi o astfel de navă și într-un asemenea timp!

          8 ani - un rezultat minunat? Este cu finanțe nelimitate? Și atunci, de ce avem nevoie de el? ce sarcini de rezolvat? Nu vom democratiza pe nimeni. Noile tehnologii sunt desigur interesante, dar ne putem descurca cu R&D? Pentru o astfel de pradă - o țintă bună pentru Pumnal...

          Vrei să spui că Rusia va avea destui răpitori pentru a fi prezenți în oceane?
          Cu toate acestea, nu îmi propun să construim portavioane. Am vorbit doar despre posibilitățile construcției noastre navale în special și despre economie în ansamblu.
        4. 0
          18 iulie 2018 15:39
          Cât de lipsită este o astfel de navă în Siria. Khmeimim nu ar fi nevoie sau mai puțin nevoie. În același timp, nu ar exista nicio amenințare pentru aeronave din partea dronelor etc.
          Aceasta este nava principală din serie, există multe inovații, așa că nu se grăbesc.
        5. +2
          19 iulie 2018 09:05
          Citat din: kos2910
          8 ani - un rezultat minunat? Este cu finanțe nelimitate?

          Și cu ce spaimă ai decis că au finanțe nelimitate? Vrei sau știi ceva? Acțiune.
          Și pentru comparație, BDK-ul nostru este în construcție din 2004 și doar anul acesta a fost acceptat în flotă. Deci acesta este doar un BDK prost, altfel un portavion pentru 90 de avioane. Înțelegi diferența? Este timpul să învățăm să înfruntăm adevărul și să tragem concluziile corecte - da, suntem încă slabi, dar vom munci pentru a deveni puternici.
      2. +1
        18 iulie 2018 11:36
        Am construi o astfel de navă și într-un asemenea timp!

        Ei bine, de ce avem nevoie de o astfel de navă?
        El avea să devină cea mai scumpă țintă din istoria omenirii.
        Și pentru SUA, cred că va fi cam la fel.
        Epoca portavioanelor trece.
        1. +1
          18 iulie 2018 16:54
          Citat din: bk316
          Am construi o astfel de navă și într-un asemenea timp!

          Ei bine, de ce avem nevoie de o astfel de navă?
          El avea să devină cea mai scumpă țintă din istoria omenirii.
          Și pentru SUA, cred că va fi cam la fel.
          Epoca portavioanelor trece.

          Abia la început, ei sunt necesari pentru a-și proteja aliații (țările aliate) departe de țărmurile noastre. Și acesta este comerțul cu ei, ceea ce înseamnă îmbunătățirea economiei ruse. Suntem o putere maritimă, care este spălată de oceane și mări din toate părțile, suntem obligați să avem o mare flotă nucleară. Și deja suficient pentru a purta linia îngustă a cojilor liberale.
      3. 0
        18 iulie 2018 18:05
        Are nevoie Rusia de o astfel de pompă financiară?
      4. 0
        19 iulie 2018 07:06
        Citat: Krasnoyarsk
        Am construi o astfel de navă și într-un asemenea timp!

        Nava este baza AUG (șoc). Pe cine vei lovi? Sau pe principiul „avem și noi”. Sau poate că doctrina noastră de apărare presupune un atac și introducerea democrației ruse în lume? Explica te rog.
    3. +2
      18 iulie 2018 10:56
      Salutari hi

      Apropo, mulți oameni admiră construcțiile navale în China. Și nimeni nu va citi astfel de știri din Regatul Mijlociu, despre probleme cu motoare și despre incendii și așa mai departe. Prin urmare, se pare că ei construiesc corăbii ca plăcinte și apoi totul este în regulă cu ei.
      1. +1
        19 iulie 2018 00:37
        În ultimii 10 ani, China a învățat cum să producă CNC, mașini-unelte, convertoare de frecvență, servomotor, controlere programabile. Până la mijlocul secolului al XIX-lea, China a fost atelierul lumii, în secolul 19 intenționând să recâștige acest statut.În ceea ce privește dezvoltarea armelor, problema pare să se bazeze pe salariile echitabile pentru designerii chinezi și transferul a mai multor putere pentru ei.
    4. +1
      18 iulie 2018 11:37
      Figase TO-1. Nu exista un dealer mai ieftin

      Dumnezeu sa fie cu el pretul, dar durata....
  2. 0
    18 iulie 2018 10:29
    Încă sănătos halabuda .....
    1. +1
      18 iulie 2018 11:18
      Citat: Andrey VOV
      Încă sănătos halabuda .....

      ... Cel de-al doilea este nituit in curand... Intre timp, prima "chalabuda" (USS Gerald R. Ford) are probleme cu rulmentul de sustinere a arborelui elicei, ceva cu abur, si cu un calificat (incompetent). negativ ) personal „chalabuda”. zâmbet
      ... în 2008, costul portavionului principal a fost estimat la aproximativ 8 miliarde de dolari. Doi ani mai târziu, a crescut la peste 10 miliarde. În 2012, prețul navei a depășit 12 miliarde. Până în prezent, costul construirii lui Gerald R. Ford este estimat la aproximativ 14 miliarde de dolari. asigurare

      ... USS John F. Kennedy, al doilea port-avion cu propulsie nucleară al Marinei SUA, Gerald R. Ford, a ajuns la 70% de finalizare (martie 2018).
  3. +2
    18 iulie 2018 10:31
    Costul navei a depășit 13 miliarde de dolari.
    ... Ei știu și să taie prada, dar mai frumos...
  4. +9
    18 iulie 2018 10:32
    Orice ai spune, constructorii naval americani au cu ce să fie mândri!
  5. +2
    18 iulie 2018 10:35
    120 de milioane de dolari - de două ori mai scump decât era planificat inițial
    Un model american care devine obișnuit pentru complexul lor militar-industrial. Costul crește ca un nebun. Având în vedere faptul că mulți generali sunt momiți de companii producătoare de arme și echipamente, nu ar trebui să fii surprins. Avem acest lucru „bolnavi” constructori, în special ridicând obiecte mari.
    1. 0
      19 iulie 2018 22:01
      Citat: rotmistr60
      Costul crește ca un nebun.

      Un procent din valoarea totală a navei este o întreținere ieftină.
  6. +10
    18 iulie 2018 10:49
    Experții sunt obișnuiți să mintă despre orice.
    Nu „trebuia returnat la șantierul naval” din titlu, ci modest în text „să facă întreținere înainte de a-l pune în alertă” și chiar până la vârsta de 20 de ani...

    Este o afacere profitabilă, minți oamenii
    1. +1
      18 iulie 2018 11:13
      Citat din Larum
      Experții sunt obișnuiți să mintă despre orice.
      Nu „trebuia returnat la șantierul naval” din titlu, ci modest în text „să facă întreținere înainte de a-l pune în alertă” și chiar până la vârsta de 20 de ani...

      Este o afacere profitabilă, minți oamenii

      trebuie să-i hrănești pe Uryakalok.
      1. +1
        18 iulie 2018 11:17
        cum sunt covoarele lui Kalomoiskov?
        prăjiturile din coș nu rupe gâtul? nu s-a lipit nimic din gemul din butoi?
        1. -1
          18 iulie 2018 11:18
          Citat: doar exploatați
          cum sunt covoarele lui Kalomoiskov?
          prăjiturile din coș nu rupe gâtul? nu s-a lipit nimic din gemul din butoi?

          păcăli
          trebuie sa vezi un doctor.
          1. 0
            18 iulie 2018 22:30
            iar tu la Avakov. va da un premiu pentru diligenţă.
        2. +3
          18 iulie 2018 13:16
          Citat: doar exploatați
          cum sunt covoarele lui Kalomoiskov?
          prăjiturile din coș nu rupe gâtul? nu s-a lipit nimic din gemul din butoi?

          Ce legătură au covoarele cu el, vreun comentariu în acest sens?
  7. +2
    18 iulie 2018 11:07
    Cred că este timpul să-l demontăm pentru fier vechi! Nu are sens să păstrezi un astfel de colos și, de asemenea, să faci reparații costisitoare, atunci când dintr-o singură lovitură poate dispărea. Pentru el, „pumnalul” nostru este probabil gata de mult. a face cu ochiul
    1. +4
      18 iulie 2018 13:27
      Citat: Simon
      Cred că este timpul să-l demontăm pentru fier vechi! Nu are sens să păstrezi un astfel de colos și, de asemenea, să faci reparații costisitoare, atunci când dintr-o singură lovitură poate dispărea. Pentru el, „pumnalul” nostru este probabil gata de mult. a face cu ochiul

      Oh, ce lucru bun este la fel un pumnal, toată inferioritatea economiei îi poate fi atribuită... Și de ce avem nevoie de portavioane, avem un pumnal și de ce avem nevoie de avioane de generația a 5-a, noi au s400. Propun să lăsăm s400-ul și pumnalele în trupe, și să direcționăm resursele eliberate către PR în beneficiul unei pensii la 70 de ani.
  8. +1
    18 iulie 2018 11:10
    Și de ce naiba sunt o astfel de jucărie? La urma urmei, există proiecte destul de bune. De ce să construiești o navă cu o lovitură în care rachetele antinavă vor aduce americanilor o grămadă de hemoroizi și o grămadă și mai mare de aluat pentru costul reparației... Cu acești bani a fost posibil să construiești un mic AUG .. ..
    1. +3
      18 iulie 2018 12:23
      Înlocuirea Nimesului,
      îndoiți orice papuani,
      demonstrați puterea sateliților dvs
      Rulare de tehnologie
      Locuri de muncă
      Finanțarea industriei de apărare
      băut
      Problema construirii flotei Chinei

      Sunt sigur că există sute de motive pentru a construi o navă
      1. +1
        18 iulie 2018 12:28
        Toate aceste motive sunt ușor acoperite de proiecte mai avansate din punct de vedere tehnologic și mai simple. Totul, mai puțin că poate a băut aluat...
        1. 0
          18 iulie 2018 13:29
          Citat din Topotun
          Toate aceste motive sunt ușor acoperite de proiecte mai avansate din punct de vedere tehnologic și mai simple. Totul, mai puțin că poate a băut aluat...

          Exemple de proiecte pentru studio
          1. +1
            18 iulie 2018 14:38
            De ce e rău Nimitz? Pentru realitățile și nevoile existente ale Statelor Unite, este un lucru complet potrivit și dovedit. 2000 de tone de doar muniție, 56 de unități de aeronave, chiar și până la patru "Abrams" pot transporta pentru aterizare .... Și cu prețul "Ford" pur și simplu depășește (în bine) ...
      2. -1
        19 iulie 2018 22:02
        Citat: GRIGORIY76
        îndoiți orice papuani,

        Buna Iugoslavia Papua.....de unde vii asa destept?
  9. 0
    18 iulie 2018 11:24
    După părerea mea, acest lucru este normal. Oricât de mult nu mi-ar plăcea moartea corăbiilor ovskih. Să fie mai bine să-și rezolve problemele în doc decât în ​​oceane.

    Și, da, mulți ani de serviciu pentru el. În doc, desigur))
  10. +2
    18 iulie 2018 11:27
    Citat din san4es
    Citat: Andrey VOV
    Încă sănătos halabuda .....

    ... Cel de-al doilea este nituit in curand... Intre timp, prima "chalabuda" (USS Gerald R. Ford) are probleme cu rulmentul de sustinere a arborelui elicei, ceva cu abur, si cu un calificat (incompetent). negativ ) personal „chalabuda”. zâmbet
    ... în 2008, costul portavionului principal a fost estimat la aproximativ 8 miliarde de dolari. Doi ani mai târziu, a crescut la peste 10 miliarde. În 2012, prețul navei a depășit 12 miliarde. Până în prezent, costul construirii lui Gerald R. Ford este estimat la aproximativ 14 miliarde de dolari. asigurare

    ... USS John F. Kennedy, al doilea port-avion cu propulsie nucleară al Marinei SUA, Gerald R. Ford, a ajuns la 70% de finalizare (martie 2018).

    Au cumpărat rulmenții exact din China, dar i-au cheltuit ca localnicii, au băut prada.... Am observat un lucru ciudat, cum fac ceva foarte mare și foarte scump ACOLO, rareori spun că au văzut, au furat și așa mai departe , ca ceva de la noi, op standuri, l-au furat, l-au tăiat și așa mai departe .... așa că au numit lobbyism corupție și nu este nicio problemă))))))
    1. +2
      18 iulie 2018 13:37
      Citat: Andrey VOV
      Citat din san4es
      Citat: Andrey VOV
      Încă sănătos halabuda .....

      ... Cel de-al doilea este nituit in curand... Intre timp, prima "chalabuda" (USS Gerald R. Ford) are probleme cu rulmentul de sustinere a arborelui elicei, ceva cu abur, si cu un calificat (incompetent). negativ ) personal „chalabuda”. zâmbet
      ... în 2008, costul portavionului principal a fost estimat la aproximativ 8 miliarde de dolari. Doi ani mai târziu, a crescut la peste 10 miliarde. În 2012, prețul navei a depășit 12 miliarde. Până în prezent, costul construirii lui Gerald R. Ford este estimat la aproximativ 14 miliarde de dolari. asigurare

      ... USS John F. Kennedy, al doilea port-avion cu propulsie nucleară al Marinei SUA, Gerald R. Ford, a ajuns la 70% de finalizare (martie 2018).

      Au cumpărat rulmenții exact din China, dar i-au cheltuit ca localnicii, au băut prada.... Am observat un lucru ciudat, cum fac ceva foarte mare și foarte scump ACOLO, rareori spun că au văzut, au furat și așa mai departe , ca ceva de la noi, op standuri, l-au furat, l-au tăiat și așa mai departe .... așa că au numit lobbyism corupție și nu este nicio problemă))))))

      Gunoi ciudat, au pradă peste tot, dar unii primesc portavioane de 100 de kilotone în 8 ani, în timp ce alții îl au pe Ivan Gren în 14 ani. Se pradă peste tot, dar doar noi putem avea 8 miliarde de la colonelul din apartament și de la ministrul Apărării mită, care e nivinavat și numai aici, cu creșterea prețului petrolului și creșterea bunăstării statului, prețurile la benzină pentru populație sunt în creștere
      1. 0
        18 iulie 2018 14:08
        „cine nu este nivinavat în niciun caz” știe limba Ruskava... Și Statele Unite au supraviețuit, de asemenea, prăbușirii țării ca Rusia.
      2. 0
        19 iulie 2018 22:05
        Citat din Vol4ara
        unii primesc portavioane de 100 de kilotone în 8 ani, în timp ce alții îl au pe Ivan Gren în 14 ani.

        Să scriem o listă cu cine face portavioane de 100 de kilotone:
        1 SUA
        2 ...
        va rog sa continuati sau domnule minti?
  11. 0
    18 iulie 2018 11:58
    Glumele sunt glume, dar deja:
    Au fost efectuate 747 de aterizări

    Va fi lustruit în curând.
  12. Comentariul a fost eliminat.
  13. 0
    18 iulie 2018 14:07
    tehnologie americană șic
    Cine e urmatorul?
  14. -1
    18 iulie 2018 14:27
    Titlul este speculativ, nu a trebuit să-l returnez, dar așa a fost planificat
  15. +1
    18 iulie 2018 19:07
    Uneori, invidiem în tăcere.. hi
    1. 0
      18 iulie 2018 21:04
      ce invidiem! ? cum se taie bugetele! Da, toată lumea stă modest în colț și plânge de invidie!

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”