Mortar NORINCO SM-4: „Floarea de colț” în chineză
Industria chineză, inclusiv industria de apărare, este bine cunoscută pentru tendința sa de a copia modele străine, atât cu licență, cât și fără licență. Cel mai adesea copii străine arme și tehnicile au fost adoptate în forma lor originală, dar există excepții interesante. Deci, ca parte a proiectului SM-4, NORINCO Corporation a combinat mai multe copii chinezești ale produselor existente într-un model complet nou - mortarul autopropulsat original.
La sfârșitul anilor 81,2, NORINCO Corporation, care este un producător chinez de arme și echipamente, a început să dezvolte un vehicul de luptă promițător care transporta un mortar automat cu un calibru de XNUMX mm. Un astfel de model de echipament a fost destinat unor structuri din Armata Populară de Eliberare a Chinei. În primul rând, a fost considerată ca o tehnică nouă pentru trupele aeropurtate și, prin urmare, trebuia să aibă dimensiuni și greutate reduse, obținând în același timp calități de luptă ridicate. Sarcina a fost rezolvată cu succes și într-un mod foarte curios. Proiectul s-a bazat pe produse chineze, care sunt versiuni modificate ale armelor și echipamentelor străine.
![Миномёт NORINCO SM-4: «Василёк» по-китайски]()
Mortare autopropulsate SM-4 la exerciții în Tibet. Photo Defense-blog.com
Vehiculul armatei Dongfeng EQ2050 cu tracțiune integrală a fost ales ca bază pentru vehiculul de luptă aeropurtat autopropulsat. Această mașină este de fapt o versiune reproiectată a mașinii civile americane Hummer H1, care, la rândul său, este o versiune ușor modificată a armatei HMMWV. Conform datelor cunoscute, majoritatea caracteristicilor și unităților de proiectare au fost copiate neschimbate sau comandate de la furnizori străini. În același timp, au existat câteva îmbunătățiri minore care vizează atât îmbunătățirea performanței, cât și reducerea similitudinii cu prototipul străin.
Folosind un set de echipamente nou dezvoltate, pe șasiul EQ2050 este instalat un mortar automat de tip 81,2 sau W99 de 99 mm. Acest eșantion, în principiu, poate fi considerat o creație a inginerilor chinezi, dar se bazează pe evoluții străine. Baza pentru „Tipul 99” chinezesc a fost un mortar sovietic destul de vechi 2B9 „Vasilek”. În trecut, specialiștii chinezi au reușit să pună mâna pe un eșantion străin, iar în curând a apărut o copie exactă. Cu toate acestea, la sfârșitul anilor nouăzeci, China a reproiectat aceste arme pentru a îmbunătăți principalele caracteristici. Mortarul a primit o țeavă nouă de lungime mai mare și, în plus, s-a propus utilizarea de noi materiale și tehnologii la fabricarea armelor și a căruciorului de arme.
La începutul ultimelor decenii, două exemplare de produse străine s-au „întâlnit” într-un nou proiect și au fost completate de câteva unități noi. Ca urmare a acestui fapt, a apărut un mortar autopropulsat promițător pentru Forțele Aeropurtate PLA. Noul model de echipament a primit denumirea SM-4. În plus, un alt nume PCP-001 este folosit în legătură cu acesta.
![]()
Vehicul polivalent Dongfeng EQ2050 în configurație marfă-pasager. Fotografie military-today.com
După cum am menționat deja, SUV-ul armatei EQ4 a devenit baza pentru SM-2050. Această mașină a păstrat atât aspectul caracteristic, cât și aspectul non-standard al eșantionului străin de bază. Mașina este echipată cu un motor diesel Cummins EQB150-20 de 150 CP, fabricat în China sub licență. Motorul și toate unitățile principale de transmisie sunt situate în partea centrală a șasiului, într-o carcasă separată chiar în interiorul cabinei pasagerilor. Radiatorul este plasat sub capotă și este amplasat acolo cu o pantă semnificativă. Transmisia mecanică distribuie cuplul tuturor celor patru roți motrice. Șasiul a păstrat o suspensie independentă bazată pe arcuri verticale.
Ca parte a unui mortar autopropulsat, se folosește un șasiu cu caroserie deschisă. Compoziția acestuia din urmă include o hotă de radiator, părți laterale de înălțime limitată și părți pupa. În fața scaunelor șoferului și pasagerului se află un parbriz care poate fi așezat pe capotă. Partea din spate a șasiului este dată pentru instalarea de arme și stive de muniție. Pe partea de sus a mașinii, designerii chinezi au instalat o cutie joasă care limitează un astfel de compartiment de luptă. Mașina nu are acoperiș și, prin urmare, armamentul principal este plasat deschis.
Pe platforma de la pupa a șasiului se află mașina superioară din căruciorul standard pentru mortarul de tip 99. Este fixat direct pe elementele de putere ale mașinii și, aparent, nu poate fi îndepărtat pentru tragerea de la sol. Designul mașinii oferă arme de ghidare în orice direcție orizontal. Partea oscilantă cu corpul mortarului este capabilă să-și schimbe poziția de la orizontală la +85°. Suportul mortar păstrează mijloacele standard de ghidare manuală.
Mortarul „Tip 99” se bazează pe designul produsului sovietic 2B9. În același timp, designerii chinezi l-au finalizat pentru a îmbunătăți principalele caracteristici de tragere. Cea mai vizibilă schimbare este creșterea lungimii butoiului. Conform datelor disponibile, țeava mai lungă a făcut posibilă creșterea razei maxime de tragere de la 4,3 km inițiali la 6-8 km, în funcție de tipul de mină și de încărcare. În plus, creșterea vitezei inițiale a minei poate fi utilă la tragerea cu foc direct, prevăzută de proiectul chinez.
![]()
O baterie de mortar în timpul unui exercițiu, august 2017. Fotografie de Eng.chinamil.com.cn
„Tipul 99”, la fel ca prototipul său sovietic, este un pistol cu găurire lină, cu încărcare culminată, cu reîncărcare automată. Automatizarea armelor se bazează pe principiul derulării pieselor în mișcare sub acțiunea arcurilor de luptă alternative comprimate de energia de recul. Mortarul primește muniție din casete pentru patru mine. Aparent, W99, din cauza lungimii mari a țevii, și-a pierdut capacitatea de a încărca din bot.
Butoiul cu mecanisme de automatizare este conectat la dispozitive de recul. Împreună sunt montate pe mașina de sus și pot fi deplasate în plan vertical folosind sisteme de ghidare. Este curios că dispozitivele de recul și automatizarea absorb aproape întregul impuls de recul. Ca urmare, șasiul de bază nu are nevoie de cricuri, brăzdar sau de o placă de bază pentru a redistribui sarcina pe sol. Fotografierea se efectuează direct de pe roți.
Pregătirea pentru prima fotografie se face manual. În momentul împușcării, părțile mobile ale pistolului încep să se deplaseze înapoi sub acțiunea reculului, comprimând arcul de revenire. În timpul cursului lor invers, următoarea mină este scoasă din casetă și apoi introdusă în camera butoiului. O astfel de automatizare vă permite să obțineți o rată tehnică de tragere la nivelul de 110-120 de cartușe pe minut. Rata practică de foc depinde de pregătirea calculului și de viteza de înlocuire a cartușelor goale, drept urmare nu depășește 40 de cartușe pe minut.
![]()
Un tunar pregătește un mortar pentru tragere, august 2017. Fotografie de Eng.chinamil.com.cn
La fel ca predecesorul său sovietic, mortarul chinezesc de tip 99 este proiectat să tragă pe o gamă largă de unghiuri de elevație. El este capabil să trimită muniție către țintă pe traiectorii înalte sau să tragă foc direct. Pentru ambele moduri de foc există obiective separate. În cazul tragerii directe, se folosește un vizor optic, situat la locul de muncă al trăgatorului.
O inovație importantă a proiectului chinez este disponibilitatea controalelor avansate de incendiu. Tunerul are la dispoziție un sistem de navigație prin satelit cuplat cu dispozitive de recepție și procesare a datelor. Cu ajutorul unui astfel de echipament, se efectuează calculul datelor pentru tragere. S-a declarat o creștere bruscă a preciziei focului și a probabilității de a lovi ținta cu prima mină.
Sarcina de muniție a mortarului autopropulsat NORINCO SM-4 / PCP-001 include muniție pentru diverse scopuri. Toate minele chineze existente de calibrul 81,2 mm sunt compatibile cu acesta. Este posibil să se folosească mine de fragmentare, fum, incendiare, iluminat și alte mine. Pentru a combate vehiculele blindate, se propune utilizarea unei muniții speciale cu încărcare cumulativă. Minele sunt transportate în pachete în casete metalice dreptunghiulare, câte patru. Prezența casetelor facilitează lucrul cu pistolul și, în plus, simplifică reîncărcarea muniției dintr-un vehicul de transport sau aprovizionarea cu mine de la sol.
Calculul vehiculului de luptă chinezesc este format din trei persoane. Li se atribuie sarcini de șofer, comandant, trăgător și încărcător. În marș, doi membri ai echipajului sunt așezați în fața compartimentului locuibil, unul dintre ei fiind șoferul. Al treilea mortar ar trebui să fie la locul său, în partea din spate a vehiculului, lângă pistol. După sosirea la poziția de tragere, calculul ia alte locuri.
![]()
Incarcator cu caseta pentru mine, august 2017 Foto Eng.chinamil.com.cn
Vehiculul de luptă SM-4, în ceea ce privește dimensiunile și greutatea, corespunde aproximativ vehiculului de bază EQ2050 într-o configurație marfă-pasager. Lungimea totală nu depășește 4,7 m, lățimea este de 2,1 m. Înălțimea, ținând cont de mortarul în poziția de transport, este de aproximativ 1,8 m. Greutatea de luptă cu echipajul și încărcătura de muniție nu este mai mare de 3-3,5 tone. Vehiculul este capabil să atingă viteze de până la 120 km/h și să depășească diferite obstacole mici. Rezervă de putere - până la 500 km.
Împreună cu mortarul autopropulsat SM-4, trupele sunt încurajate să folosească transportorul de muniție VPY-001A. Este o mașină Dongfeng EQ2050 cu caroserie completă. Dimensiunile zonei de încărcare vă permit să plasați până la câteva sute de mine în casete. În funcție de sarcinile atribuite, transportatorul poate transfera muniție în parcare sau poate asigura aprovizionarea cu mine direct la punctul de tragere. În ceea ce privește dimensiunile și caracteristicile de antrenare, transportorul VPY-001A este aproape același cu un mortar autopropulsat.
Proiectul NORINCO SM-4 a fost creat la sfârșitul ultimului deceniu, iar în curând un nou tip de echipament experimental și-a confirmat capacitățile la locul de testare. În urmă cu câțiva ani, producția în masă a unor astfel de vehicule de luptă a fost lansată în interesul PLA. Până în prezent, armata a reușit să primească cantități importante de mortare autopropulsate, dar numărul exact al acestora nu a fost încă precizat. Vehiculele în serie sunt transferate la diferite unități din trupele aeriene și alte structuri.
![]()
Cu un moment înainte de fotografiere, august 2017 Foto Eng.chinamil.com.cn
Mortarul autopropulsat chinezesc NORINCO SM-4 are o serie de caracteristici pozitive care îi oferă o gamă destul de largă de oportunități. Un vehicul ușor cu roți poate folosi drumurile și poate ajunge rapid la o anumită poziție de tragere. Echipamentul nu se teme de off-road și, dacă este necesar, poate merge în poziție sau îl poate lăsa pe teren accidentat. Exista si posibilitatea aterizarii echipamentelor cu parasuta sau metoda de aterizare.
Mortarul automat folosit W99 / „Tipul 99” oferă o combinație acceptabilă de mobilitate și putere de foc, permițându-vă să atacați forța de muncă, clădirile și echipamentele inamicului la o distanță de până la câțiva kilometri. O gamă foarte largă de muniții vă permite să rezolvați diverse misiuni de luptă. În timp ce își păstrează capacitatea de a trage foc direct, Type 99 este capabil să îndeplinească funcțiile unui pistol de câmp ușor.
Cu toate acestea, dezvoltarea chineză nu este lipsită de dezavantaje semnificative. Cel mai remarcabil este absența oricărei rezervări și chiar protecția împotriva intemperiilor. Raza de tragere a mortarului folosit nu depășește câțiva kilometri și, prin urmare, este obligat să lucreze în prim-plan. Desigur, riscă să fie lovit, iar lipsa lui de armură îl face o țintă ușoară. Armele mici sau artileria inamică pot dezactiva cu ușurință un vehicul de luptă sau echipajul acestuia.
![]()
Proiectilul este trimis la țintă, august 2017 Foto Eng.chinamil.com.cn
Supraviețuirea insuficientă limitează în mod înțeles eficiența de luptă a mortarului. Sarcinile pentru astfel de echipamente vor trebui stabilite ținând cont de situația actuală și de riscuri. În caz contrar, există posibilitatea morții persoanelor sau a echipamentelor, inclusiv înainte de începerea tragerii. Este puțin probabil ca o astfel de caracteristică a utilizării în luptă să realizeze pe deplin toate avantajele armelor utilizate.
În ciuda deficiențelor evidente ale noii tehnologii, comandamentul chinez a considerat-o potrivită pentru adoptare și operare. În urmă cu câțiva ani, NORINCO a lansat producția de masă de mortare autopropulsate SM-4 / PCP-001 și acum le furnizează trupelor. O grupare destul de mare de astfel de mașini a fost deja creată și, probabil, în viitor va fi completată în mod regulat. Evenimentele actuale sugerează că - cu toate deficiențele sale - mortarul autopropulsat chinezesc original îndeplinește cerințele clientului. În ceea ce privește defectele caracteristice, acestea nu au fost considerate critice.
Mortarul autopropulsat chinezesc SM-4 demonstrează, în primul rând, o abordare curioasă a creării de echipamente militare pentru rezolvarea anumitor misiuni de luptă. Noul vehicul de luptă pentru trupele aeropurtate a fost realizat în cel mai simplu mod: prin instalarea unui pistol existent pe un șasiu în serie. În același timp, proiectul NORINCO a arătat o versiune interesantă a acestei abordări. Ambele componente principale ale vehiculului de luptă, produse în China, sunt de origine străină. Astfel de rezultate ale copierii evoluțiilor altor oameni nu pot decât să atragă atenția.
Conform site-urilor:
https://armyrecognition.com/
http://military-today.com/
https://defence-blog.com/
http://defense-aerospace.com/
http://eng.chinamil.com.cn/
http://baijiahao.baidu.com/
La sfârșitul anilor 81,2, NORINCO Corporation, care este un producător chinez de arme și echipamente, a început să dezvolte un vehicul de luptă promițător care transporta un mortar automat cu un calibru de XNUMX mm. Un astfel de model de echipament a fost destinat unor structuri din Armata Populară de Eliberare a Chinei. În primul rând, a fost considerată ca o tehnică nouă pentru trupele aeropurtate și, prin urmare, trebuia să aibă dimensiuni și greutate reduse, obținând în același timp calități de luptă ridicate. Sarcina a fost rezolvată cu succes și într-un mod foarte curios. Proiectul s-a bazat pe produse chineze, care sunt versiuni modificate ale armelor și echipamentelor străine.
Mortare autopropulsate SM-4 la exerciții în Tibet. Photo Defense-blog.com
Vehiculul armatei Dongfeng EQ2050 cu tracțiune integrală a fost ales ca bază pentru vehiculul de luptă aeropurtat autopropulsat. Această mașină este de fapt o versiune reproiectată a mașinii civile americane Hummer H1, care, la rândul său, este o versiune ușor modificată a armatei HMMWV. Conform datelor cunoscute, majoritatea caracteristicilor și unităților de proiectare au fost copiate neschimbate sau comandate de la furnizori străini. În același timp, au existat câteva îmbunătățiri minore care vizează atât îmbunătățirea performanței, cât și reducerea similitudinii cu prototipul străin.
Folosind un set de echipamente nou dezvoltate, pe șasiul EQ2050 este instalat un mortar automat de tip 81,2 sau W99 de 99 mm. Acest eșantion, în principiu, poate fi considerat o creație a inginerilor chinezi, dar se bazează pe evoluții străine. Baza pentru „Tipul 99” chinezesc a fost un mortar sovietic destul de vechi 2B9 „Vasilek”. În trecut, specialiștii chinezi au reușit să pună mâna pe un eșantion străin, iar în curând a apărut o copie exactă. Cu toate acestea, la sfârșitul anilor nouăzeci, China a reproiectat aceste arme pentru a îmbunătăți principalele caracteristici. Mortarul a primit o țeavă nouă de lungime mai mare și, în plus, s-a propus utilizarea de noi materiale și tehnologii la fabricarea armelor și a căruciorului de arme.
La începutul ultimelor decenii, două exemplare de produse străine s-au „întâlnit” într-un nou proiect și au fost completate de câteva unități noi. Ca urmare a acestui fapt, a apărut un mortar autopropulsat promițător pentru Forțele Aeropurtate PLA. Noul model de echipament a primit denumirea SM-4. În plus, un alt nume PCP-001 este folosit în legătură cu acesta.
Vehicul polivalent Dongfeng EQ2050 în configurație marfă-pasager. Fotografie military-today.com
După cum am menționat deja, SUV-ul armatei EQ4 a devenit baza pentru SM-2050. Această mașină a păstrat atât aspectul caracteristic, cât și aspectul non-standard al eșantionului străin de bază. Mașina este echipată cu un motor diesel Cummins EQB150-20 de 150 CP, fabricat în China sub licență. Motorul și toate unitățile principale de transmisie sunt situate în partea centrală a șasiului, într-o carcasă separată chiar în interiorul cabinei pasagerilor. Radiatorul este plasat sub capotă și este amplasat acolo cu o pantă semnificativă. Transmisia mecanică distribuie cuplul tuturor celor patru roți motrice. Șasiul a păstrat o suspensie independentă bazată pe arcuri verticale.
Ca parte a unui mortar autopropulsat, se folosește un șasiu cu caroserie deschisă. Compoziția acestuia din urmă include o hotă de radiator, părți laterale de înălțime limitată și părți pupa. În fața scaunelor șoferului și pasagerului se află un parbriz care poate fi așezat pe capotă. Partea din spate a șasiului este dată pentru instalarea de arme și stive de muniție. Pe partea de sus a mașinii, designerii chinezi au instalat o cutie joasă care limitează un astfel de compartiment de luptă. Mașina nu are acoperiș și, prin urmare, armamentul principal este plasat deschis.
Pe platforma de la pupa a șasiului se află mașina superioară din căruciorul standard pentru mortarul de tip 99. Este fixat direct pe elementele de putere ale mașinii și, aparent, nu poate fi îndepărtat pentru tragerea de la sol. Designul mașinii oferă arme de ghidare în orice direcție orizontal. Partea oscilantă cu corpul mortarului este capabilă să-și schimbe poziția de la orizontală la +85°. Suportul mortar păstrează mijloacele standard de ghidare manuală.
Mortarul „Tip 99” se bazează pe designul produsului sovietic 2B9. În același timp, designerii chinezi l-au finalizat pentru a îmbunătăți principalele caracteristici de tragere. Cea mai vizibilă schimbare este creșterea lungimii butoiului. Conform datelor disponibile, țeava mai lungă a făcut posibilă creșterea razei maxime de tragere de la 4,3 km inițiali la 6-8 km, în funcție de tipul de mină și de încărcare. În plus, creșterea vitezei inițiale a minei poate fi utilă la tragerea cu foc direct, prevăzută de proiectul chinez.
O baterie de mortar în timpul unui exercițiu, august 2017. Fotografie de Eng.chinamil.com.cn
„Tipul 99”, la fel ca prototipul său sovietic, este un pistol cu găurire lină, cu încărcare culminată, cu reîncărcare automată. Automatizarea armelor se bazează pe principiul derulării pieselor în mișcare sub acțiunea arcurilor de luptă alternative comprimate de energia de recul. Mortarul primește muniție din casete pentru patru mine. Aparent, W99, din cauza lungimii mari a țevii, și-a pierdut capacitatea de a încărca din bot.
Butoiul cu mecanisme de automatizare este conectat la dispozitive de recul. Împreună sunt montate pe mașina de sus și pot fi deplasate în plan vertical folosind sisteme de ghidare. Este curios că dispozitivele de recul și automatizarea absorb aproape întregul impuls de recul. Ca urmare, șasiul de bază nu are nevoie de cricuri, brăzdar sau de o placă de bază pentru a redistribui sarcina pe sol. Fotografierea se efectuează direct de pe roți.
Pregătirea pentru prima fotografie se face manual. În momentul împușcării, părțile mobile ale pistolului încep să se deplaseze înapoi sub acțiunea reculului, comprimând arcul de revenire. În timpul cursului lor invers, următoarea mină este scoasă din casetă și apoi introdusă în camera butoiului. O astfel de automatizare vă permite să obțineți o rată tehnică de tragere la nivelul de 110-120 de cartușe pe minut. Rata practică de foc depinde de pregătirea calculului și de viteza de înlocuire a cartușelor goale, drept urmare nu depășește 40 de cartușe pe minut.
Un tunar pregătește un mortar pentru tragere, august 2017. Fotografie de Eng.chinamil.com.cn
La fel ca predecesorul său sovietic, mortarul chinezesc de tip 99 este proiectat să tragă pe o gamă largă de unghiuri de elevație. El este capabil să trimită muniție către țintă pe traiectorii înalte sau să tragă foc direct. Pentru ambele moduri de foc există obiective separate. În cazul tragerii directe, se folosește un vizor optic, situat la locul de muncă al trăgatorului.
O inovație importantă a proiectului chinez este disponibilitatea controalelor avansate de incendiu. Tunerul are la dispoziție un sistem de navigație prin satelit cuplat cu dispozitive de recepție și procesare a datelor. Cu ajutorul unui astfel de echipament, se efectuează calculul datelor pentru tragere. S-a declarat o creștere bruscă a preciziei focului și a probabilității de a lovi ținta cu prima mină.
Sarcina de muniție a mortarului autopropulsat NORINCO SM-4 / PCP-001 include muniție pentru diverse scopuri. Toate minele chineze existente de calibrul 81,2 mm sunt compatibile cu acesta. Este posibil să se folosească mine de fragmentare, fum, incendiare, iluminat și alte mine. Pentru a combate vehiculele blindate, se propune utilizarea unei muniții speciale cu încărcare cumulativă. Minele sunt transportate în pachete în casete metalice dreptunghiulare, câte patru. Prezența casetelor facilitează lucrul cu pistolul și, în plus, simplifică reîncărcarea muniției dintr-un vehicul de transport sau aprovizionarea cu mine de la sol.
Calculul vehiculului de luptă chinezesc este format din trei persoane. Li se atribuie sarcini de șofer, comandant, trăgător și încărcător. În marș, doi membri ai echipajului sunt așezați în fața compartimentului locuibil, unul dintre ei fiind șoferul. Al treilea mortar ar trebui să fie la locul său, în partea din spate a vehiculului, lângă pistol. După sosirea la poziția de tragere, calculul ia alte locuri.
Incarcator cu caseta pentru mine, august 2017 Foto Eng.chinamil.com.cn
Vehiculul de luptă SM-4, în ceea ce privește dimensiunile și greutatea, corespunde aproximativ vehiculului de bază EQ2050 într-o configurație marfă-pasager. Lungimea totală nu depășește 4,7 m, lățimea este de 2,1 m. Înălțimea, ținând cont de mortarul în poziția de transport, este de aproximativ 1,8 m. Greutatea de luptă cu echipajul și încărcătura de muniție nu este mai mare de 3-3,5 tone. Vehiculul este capabil să atingă viteze de până la 120 km/h și să depășească diferite obstacole mici. Rezervă de putere - până la 500 km.
Împreună cu mortarul autopropulsat SM-4, trupele sunt încurajate să folosească transportorul de muniție VPY-001A. Este o mașină Dongfeng EQ2050 cu caroserie completă. Dimensiunile zonei de încărcare vă permit să plasați până la câteva sute de mine în casete. În funcție de sarcinile atribuite, transportatorul poate transfera muniție în parcare sau poate asigura aprovizionarea cu mine direct la punctul de tragere. În ceea ce privește dimensiunile și caracteristicile de antrenare, transportorul VPY-001A este aproape același cu un mortar autopropulsat.
Proiectul NORINCO SM-4 a fost creat la sfârșitul ultimului deceniu, iar în curând un nou tip de echipament experimental și-a confirmat capacitățile la locul de testare. În urmă cu câțiva ani, producția în masă a unor astfel de vehicule de luptă a fost lansată în interesul PLA. Până în prezent, armata a reușit să primească cantități importante de mortare autopropulsate, dar numărul exact al acestora nu a fost încă precizat. Vehiculele în serie sunt transferate la diferite unități din trupele aeriene și alte structuri.
Cu un moment înainte de fotografiere, august 2017 Foto Eng.chinamil.com.cn
Mortarul autopropulsat chinezesc NORINCO SM-4 are o serie de caracteristici pozitive care îi oferă o gamă destul de largă de oportunități. Un vehicul ușor cu roți poate folosi drumurile și poate ajunge rapid la o anumită poziție de tragere. Echipamentul nu se teme de off-road și, dacă este necesar, poate merge în poziție sau îl poate lăsa pe teren accidentat. Exista si posibilitatea aterizarii echipamentelor cu parasuta sau metoda de aterizare.
Mortarul automat folosit W99 / „Tipul 99” oferă o combinație acceptabilă de mobilitate și putere de foc, permițându-vă să atacați forța de muncă, clădirile și echipamentele inamicului la o distanță de până la câțiva kilometri. O gamă foarte largă de muniții vă permite să rezolvați diverse misiuni de luptă. În timp ce își păstrează capacitatea de a trage foc direct, Type 99 este capabil să îndeplinească funcțiile unui pistol de câmp ușor.
Cu toate acestea, dezvoltarea chineză nu este lipsită de dezavantaje semnificative. Cel mai remarcabil este absența oricărei rezervări și chiar protecția împotriva intemperiilor. Raza de tragere a mortarului folosit nu depășește câțiva kilometri și, prin urmare, este obligat să lucreze în prim-plan. Desigur, riscă să fie lovit, iar lipsa lui de armură îl face o țintă ușoară. Armele mici sau artileria inamică pot dezactiva cu ușurință un vehicul de luptă sau echipajul acestuia.
Proiectilul este trimis la țintă, august 2017 Foto Eng.chinamil.com.cn
Supraviețuirea insuficientă limitează în mod înțeles eficiența de luptă a mortarului. Sarcinile pentru astfel de echipamente vor trebui stabilite ținând cont de situația actuală și de riscuri. În caz contrar, există posibilitatea morții persoanelor sau a echipamentelor, inclusiv înainte de începerea tragerii. Este puțin probabil ca o astfel de caracteristică a utilizării în luptă să realizeze pe deplin toate avantajele armelor utilizate.
În ciuda deficiențelor evidente ale noii tehnologii, comandamentul chinez a considerat-o potrivită pentru adoptare și operare. În urmă cu câțiva ani, NORINCO a lansat producția de masă de mortare autopropulsate SM-4 / PCP-001 și acum le furnizează trupelor. O grupare destul de mare de astfel de mașini a fost deja creată și, probabil, în viitor va fi completată în mod regulat. Evenimentele actuale sugerează că - cu toate deficiențele sale - mortarul autopropulsat chinezesc original îndeplinește cerințele clientului. În ceea ce privește defectele caracteristice, acestea nu au fost considerate critice.
Mortarul autopropulsat chinezesc SM-4 demonstrează, în primul rând, o abordare curioasă a creării de echipamente militare pentru rezolvarea anumitor misiuni de luptă. Noul vehicul de luptă pentru trupele aeropurtate a fost realizat în cel mai simplu mod: prin instalarea unui pistol existent pe un șasiu în serie. În același timp, proiectul NORINCO a arătat o versiune interesantă a acestei abordări. Ambele componente principale ale vehiculului de luptă, produse în China, sunt de origine străină. Astfel de rezultate ale copierii evoluțiilor altor oameni nu pot decât să atragă atenția.
Conform site-urilor:
https://armyrecognition.com/
http://military-today.com/
https://defence-blog.com/
http://defense-aerospace.com/
http://eng.chinamil.com.cn/
http://baijiahao.baidu.com/
informații