Flotă de submarine fără pilot. China construiește un submarin robot

8

În urmă cu câteva zile, din publicațiile presei chineze, a devenit cunoscut faptul că industria chineză de apărare dezvoltă vehicule subacvatice fără pilot promițătoare capabile să rezolve diverse sarcini de luptă și auxiliare. Apariția unor astfel de produse este de așteptat să poată schimba radical situația din oceane. Existența celui mai interesant și până acum secret proiect al publicului larg a fost raportată de ediția din Hong Kong a South China Morning Post.

Pe 22 iulie, South China Morning Post (SCMP) a publicat un articol de Stephen Chen intitulat „Armata chineză dezvoltă submarine robotizate pentru a lansa o nouă eră a puterii maritime”. Subtitlul materialului a menționat că un nou tip de submarine fără pilot va apărea în anii douăzeci și va putea crește potențialul marinei chineze în zone importante din punct de vedere strategic, precum Marea Chinei de Sud.



Se presupune că informațiile despre proiectul promițător au fost obținute de la oamenii de știință chinezi implicați în dezvoltarea sistemelor de inteligență artificială. Potrivit acestora, RPC dezvoltă submarine fără pilot „inteligente” destul de mari, care, în același timp, ar trebui să aibă un cost redus. Un astfel de echipament va putea patrula în diverse zone și va putea rezolva o gamă largă de sarcini. Ei vor putea să efectueze recunoașteri, să efectueze minerit și chiar să atace ținte inamice.

Potrivit SCMP, desfășurarea de noi submarine va începe la începutul următorului deceniu. Ele nu sunt menite să înlocuiască complet navele cu echipaje la bord și au alte scopuri. În primul rând, sub apă drone necesare pentru a schimba situația strategică pe mare. Vor fi cea mai mare provocare. flotelor planete. În primul rând, ei vor trebui să se confrunte cu Marina SUA în Oceanul Pacific de Vest și în mările acestei regiuni.

Proiectul îndrăzneț face parte dintr-un program mai amplu și ambițios prin care Beijingul intenționează să îmbunătățească capacitatea de luptă a flotei sale. Una dintre modalitățile de creștere a potențialului Marinei este utilizarea sistemelor cu inteligență artificială. Nu cu mult timp în urmă, în Zhuhai a fost construit cel mai mare complex din lume pentru testarea dronelor de suprafață. Se știe despre dezvoltarea elementelor de inteligență artificială concepute pentru integrarea în sistemele de informații de luptă și control ale submarinelor. Acesta din urmă va permite comandanților submarinelor să proceseze informațiile primite mai rapid și să ia decizii mai precise.

Sursele SCMP cred că dronele subacvatice vor putea lucra împreună cu sistemele automate terestre sau aeriene. În acest caz, ei vor putea să-și coordoneze acțiunile și să rezolve mai eficient sarcinile.

Submarinele promițătoare vor funcționa independent și fără oameni la bord. Ei vor putea să meargă pe mare, să rezolve sarcinile atribuite și să se întoarcă la bază. Periodic, datele vor fi schimbate cu operatorul, dar cea mai mare parte a sarcinilor se presupune a fi rezolvată offline. Cu toate acestea, toate posibilitățile tehnologiei nu vor fi utilizate imediat. Primele servicii de luptă vor fi asociate cu îndeplinirea unor sarcini relativ simple. În plus, automatizarea nu poate înlocui complet o persoană. De exemplu, decizia de utilizare arme oamenii vor lua în continuare.

Dronele subacvatice actuale, în cea mai mare parte, nu au dimensiuni mari și, prin urmare, necesită o navă de transport mai mare. Sursele SCMP susțin că un exemplu promițător de tehnologie subacvatică va fi un adevărat gigant în comparație cu ei. Pentru a le opera, este posibil să aveți nevoie de un doc complet și de echipamente adecvate. În același timp, va fi posibilă amplasarea unui compartiment mare de marfă pentru încărcătura țintă, arme etc. la bordul submarinului fără pilot.

Ambarcațiunile vor fi echipate cu o centrală diesel-electrică sau de altă natură. Designerii plănuiesc să ofere posibilitatea de viață a bateriei timp de câteva luni.

Inteligența artificială pentru noile drone va trebui să rezolve o gamă largă de sarcini diferite. În special, va trebui să efectueze navigația corectă în condiții dificile ale mării libere. Trebuie să prelucreze datele primite despre condițiile naturale și situația, în conformitate cu care își va schimba cursul și adâncimea, ocolind zonele dificile și evitând detectarea. Inteligența artificială va trebui să caute cea mai bună cale către obiectivul specificat.

Cu ajutorul submarinelor fără pilot, se plănuiește efectuarea de recunoașteri, amenajarea câmpurilor de mine sau ambuscadă navelor inamice. Dacă este necesar, vor putea lucra împreună cu nave și submarine, efectuând recunoașteri în interesul lor sau distorcând atenția inamicului. În anumite situații, drona va putea chiar să se sacrifice și să distrugă o țintă prioritară de suprafață sau subacvatică.

South China Morning Post l-a contactat pe Lin Yang, directorul de tehnologie de inginerie marină la Institutul de Automatizare Shenyang, care a confirmat că noua tehnologie a fost dezvoltată. Potrivit acestuia, se lucrează cu adevărat în China pentru a crea o serie de vehicule subacvatice ultra-mari fără pilot.

Publicația notează că Lin Yang și colegii săi au reușit deja să dezvolte mai multe mostre de echipamente speciale pentru forțele navale PLA. Această echipă a fost cea care a prezentat anterior primul proiect chinezesc al unei drone subacvatice capabilă să se scufunde la o adâncime de 6 km. Acum Lin Yang este responsabil de proiectul secret „912”. Scopul acestui proiect este de a crea o nouă generație de sisteme robotizate subacvatice. Este planificată să finalizeze crearea lor în 2021 - centenarul Partidului Comunist din China.

Șeful proiectului prospectiv a menționat că un nou tip de vehicul subacvatic ultra-mare este creat ca răspuns la activitatea americană în acest domeniu. Totodată, el a refuzat să ofere detalii tehnice ale proiectului chinezesc, invocând importanța acestor informații. El nu a exclus însă ca astfel de date să fie anunțate ulterior.

SCMP reamintește că anul trecut Departamentul Apărării al SUA a semnat două contracte pentru crearea și testarea de drone subacvatice avansate de mare capacitate. Pe baza rezultatelor comparării celor două eșantioane, armata va alege cea mai de succes. Primul proiect numit Orca a fost propus de Lockheed Martin. Boeing, la rândul său, creează un nou model bazat pe faimosul submarin Echo Voyager.

Submarinul Orca va putea opera într-o zonă dată, dacă va fi necesar, contactând baza. După finalizarea sarcinii sau renunțarea la sarcina utilă, drona va trebui să se întoarcă înapoi. Potrivit cifrelor oficiale de la Lockheed Martin, caracteristica cheie a proiectului este capacitatea de a efectua toate misiunile cu control sau sprijin de la bază. În același timp, personalul care lucrează cu submarinul nu este expus niciunui risc. Compania nu a dezvăluit încă datele tehnice ale unui eșantion promițător.

Un proiect similar de la Boeing se bazează pe o dronă comercială precum Echo Voyager. Acesta din urmă prevedea construcția unui submarin cu o deplasare de 50 de tone, o lungime de aproximativ 15 m și un diametru de 2,6 m. Viteza maximă a unei astfel de nave este limitată la doar 15 km/h, dar intervalul de croazieră atinge 12 mii km. Barca va putea să ia la bord până la 8 tone de marfă și să se scufunde la o adâncime de 3 km. În același timp, va trebui să iasă la suprafață din când în când pentru a primi aerul atmosferic folosit de centrala electrică.

Publicația SCMP a reamintit și munca Rusiei în domeniul dronelor subacvatice. Se știe că Rusia și-a creat propria versiune a unui vehicul subacvatic mare capabil să poarte arme nucleare. Sursele disponibile au susținut că un produs numit „Status-6” ar putea naviga între continente și ar putea folosi un focos special cu o capacitate de 100 mt.

Sursa publicației a menționat că proiectul chinez al unei drone subacvatice nu prevede utilizarea armelor nucleare. Misiunile de luptă vor fi rezolvate folosind sisteme convenționale.

Aceeași sursă a subliniat principalul avantaj al sistemelor fără pilot. Spre deosebire de submarinele cu drepturi depline, acestea pot fi construite în număr mare. Funcționarea unor astfel de echipamente se dovedește, de asemenea, mult mai ieftină decât în ​​cazul submarinelor cu echipaj. Capacitatea de supraviețuire a unui submarin „tradițional” depinde de ascuns, dar în afară de aceasta, la proiectare trebuie luate în considerare o serie de alte aspecte. Trebuie luate în considerare siguranța, confortul și starea psihică a echipajului. Toate acestea duc în mod firesc la o creștere a costului proiectului.

SCMP oferă câteva numere. În anii 2, construirea unui submarin din clasa Ohio pentru Marina SUA a costat 12 miliarde de dolari. Aproximativ 120 de miliarde vor fi cheltuite în viitorul apropiat pentru proiectarea și construcția a 40 submarine nucleare promițătoare de tip Columbia. Spre comparație, întregul buget al proiectului Lockheed Martin Orca nu depășește XNUMX de milioane de dolari.

O sursă din industria chineză a menționat și o caracteristică curioasă a dronelor, direct legată de lipsa unui echipaj. Un astfel de aparat poate fi încredințat cu distrugerea unui submarin sau a unei nave inamice în cursul unui singur atac final. „AI nu are suflet și este perfect pentru această meserie.”

Publicația din Hong Kong a contactat, de asemenea, Luo Yuesheng, profesor la Colegiul de Automatizare de la Universitatea de Inginerie din Harbin, care este, de asemenea, implicat în programul de dezvoltare a sistemelor fără pilot, pentru comentarii. Profesorul crede că apariția sistemelor fără pilot cu inteligență artificială va complica serios munca unui comandant uman al unei nave inamice. În același timp, nu vorbim despre neînfricarea condiționată a unei drone. Faptul este că fiecare dispozitiv nou va putea „învăța” din experiența celor anterioare și își va ajusta tactica. Un vehicul subacvatic familiarizat cu o anumită zonă va deveni o amenințare serioasă pentru inamic.

Cu toate acestea, după cum a menționat Luo Yuesheng, în timp ce vehiculele subacvatice cu inteligență artificială rămân în stadiile incipiente de dezvoltare și încă nu sunt pregătite pentru desfășurare pe baze militare. Designerii vor trebui să scape de câteva probleme caracteristice înainte ca creațiile lor să poată începe serviciul. De exemplu, în cazul dronelor, există cerințe speciale pentru fiabilitatea echipamentelor de bord. Nu va fi nimeni sau nimic la bord care poate repara un motor stricat, o scurgere într-o conductă și așa mai departe.

Un profesor de la Colegiul de Automatizare consideră că gama de sarcini rezolvate de submarinele fără pilot nu va fi prea largă deocamdată. Un astfel de echipament va trebui să îndeplinească misiuni relativ simple. Inteligența artificială nu poate încă înlocui complet oamenii. În orice moment, situația sub apă poate deveni mai complexă, iar computerul nu va putea să o înțeleagă corect și să ia măsurile necesare.

* * *

Industria chineză de apărare nu se grăbește niciodată să dezvăluie informații despre noile sale proiecte, dar unele date încă devin publice. Dacă informațiile din sursele South China Morning Post sunt adevărate, se dovedește că China a decis să se alăture lucrării în mai multe domenii interesante. Progresele realizate în diverse tehnologii vor fi puse în primul rând în slujba securității naționale.

Trebuie menționat că vehiculele subacvatice fără pilot, sistemele cu elemente de inteligență artificială etc. nu sunt complet noi. Cu toate acestea, RPC intenționează să combine toate aceste domenii într-un singur program, care în sine atrage atenția. În plus, noua dronă va aparține clasei de dispozitive ultra-mari - nu este încă cea mai populară și răspândită tehnologie. Nici acest fapt nu putea trece neobservat.

Cu toate acestea, până acum nu se știu prea multe despre proiectul promițător chinez. De fapt, a fost publicat doar însuși faptul existenței sale și nu a fost încă confirmat oficial. Cu toate acestea, în lumina informațiilor deja cunoscute despre proiectele chineze în domeniul submarinelor, inclusiv cele fără pilot, cele mai recente știri arata realist si chiar asteptat. În ceea ce privește detaliile tehnice, potrivit reprezentantului Institutului de Automatizare Shenyang, acestea pot fi publicate ulterior.

Articolul „Armata chineză dezvoltă submarine robotizate pentru a lansa o nouă eră a puterii maritime”: https://scmp.com/news/china/society/article/2156361/china-developing-unmanned-ai-submarines-launch-new-era - puterea marii.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

8 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    27 iulie 2018 09:06
    ... proiectul de la Boeing se bazează pe o dronă comercială precum Echo Voyager.

    hi ...Ceea ce îl deosebește de majoritatea vehiculelor din familia Echo Voyager este dimensiunea și prezența unei centrale hibride diesel-electrice la bord. De fapt, acesta este un submarin mic, dar fără echipaj, ceea ce îi conferă o mulțime de caracteristici interesante. Un astfel de dispozitiv poate, de exemplu, să stea pe pământ pentru o lungă perioadă de timp și este, de asemenea, capabil să plutească pentru a reîncărca bateriile - pentru aceasta, există un generator diesel-electric și o sursă de combustibil la bord. În același timp, puteți conduce o sesiune de comunicare cu baza. Datorită implementării acestei abordări, Echo Voyager, în teorie, poate rămâne într-o călătorie autonomă de la câteva săptămâni la câteva luni.
  2. +1
    27 iulie 2018 09:42
    China construiește un submarin robot

    L-am ridicat pe Kamaz ieri. Nu a ridicat făcu cu ochiul
    1. +1
      28 iulie 2018 22:01
      Citat din Avior
      L-am ridicat pe Kamaz ieri. Nu a ridicat

      Ce, fără bani pentru un robinet?
      Sau te simți ca Hercule? bătăuș
      1. +1
        29 iulie 2018 07:54
        Nu, explic că în rusă folosirea verbelor imperfective denotă un proces, nu un rezultat.
  3. 0
    27 iulie 2018 16:57
    Din nou, chinezii spionează ceva cu noi și apoi vor da pentru ei râs
    1. -1
      27 iulie 2018 22:56
      pe cine ai? Nu există nimic în Rusia. Am început să ne mișcăm când am aflat despre Voyager. Nu există nimic de rupt.
      Consultați o copie a unei scrisori:
      „Cătăţeanului V.P. Plotnikov
      Oraș ianuarie 21 2000
      Ref. №740/36
      Moscova
      Dragă Vladimir Pavlovici!
      În numele Biroului Guvernului Federației Ruse și Biroului Ministerului Apărării al Federației Ruse, scrisoarea dumneavoastră a fost luată în considerare. Un transportator autonom subacvatic fără echipaj de arme strategice necesită crearea de sisteme automate care exclud utilizarea neautorizată a armelor, complexe la bord ale echipamentului complex de rachete și furnizarea de sisteme de sprijin și control pentru nave și luptă de coastă, precum și amplasarea unei centrale electrice acceptabile. .
      Aceste probleme tehnice, care determină fezabilitatea și costul construirii sistemului pe care îl propuneți, nu vă vor permite să creați un transportator autonom subacvatic ieftin de arme strategice cu un cost acceptabil de construire și întreținere în flotă. Ideea dumneavoastră nu ține cont de cerințele Tratatului START-1, care exclude desfășurarea de rachete balistice pe mare pe astfel de transportatori subacvatici autonomi.
      Președinte al Comitetului Științific Marin
      L. Sidorenko»
      Se numește „ajunge”.
  4. +1
    27 iulie 2018 22:07
    Chinezii au realizat multe în domeniul dronelor, se pare că au propria școală începe încetul cu încetul să prindă contur.
  5. 0
    10 octombrie 2018 09:21
    Și în America există deja nave de pază de coastă fără pilot. Dreapta?

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”