Interesul național: Rusia testează un tanc amfibie
În prezent, industria rusă de apărare se pregătește pentru următoarea etapă de testare a promițătorului tun antitanc autopropulsat 2S25M Sprut-SDM1. Este de așteptat ca în viitor echipamentele în serie de acest tip să afecteze pozitiv capacitatea de luptă a trupelor aeriene. Între timp, presa străină și-a îndreptat atenția asupra ultimei evoluții rusești. În urmă cu câteva zile, ediția americană a The National Interest și-a publicat viziunea despre Octopus-SDM1.
Pe 25 iulie, publicația a publicat un articol „Russia Testing New Tank That Lands From the Sky” – „Russia testează un nou tanc care poate ateriza din cer” de Michael Peck. Materialul a fost dedicat celui mai recent proiect rusesc al unui vehicul blindat de luptă pentru Forțele Aeropurtate. Autorul său a încercat să evalueze noul pistol autopropulsat și să tragă câteva concluzii.
În subtitlul articolului său, M. Peck notează că atunci când proiectează vehicule blindate, nimic nu vine gratuit. În cazul noii modificări a lui Sprut, acest lucru se reflectă în faptul că greutatea redusă și pistolul puternic sunt însoțite de „piele subțire” - armură relativ slabă. Referindu-se la presa rusă, autorul menționează că noi teste ale potențialului vehicul blindat aeropurtat Sprut-SDM1 ar trebui să înceapă în toamna anului viitor.
Autorul notează că Rusia numește noul tip de vehicule blindate o armă antitanc, dar arată mai mult ca un tanc ușor. Indiferent de clasificarea exactă, Sprut-SDM1 se dovedește a fi parte a unei linii unice de vehicule blindate de luptă. Acesta din urmă oferă Rusiei oportunități foarte remarcabile. În acest moment, dintre toate armatele moderne, doar cea rusă folosește în mod regulat vehicule blindate capabile să se parașuteze din aeronavele militare de transport. În special, trupele stăpânesc deja cel mai recent vehicul de luptă aeropurtat BMD-4.
În același timp, M. Peck notează că China a avut recent și o tehnică similară. Vorbim despre BMD tip WZ506. Cât despre proiectele americane, ultima aterizare rezervor SUA a fost o mașină de clasă ușoară M551 Sheridan, creată în anii șaizeci ai secolului trecut. Sheridan era înarmat cu un lansator de tunuri de 152 mm și putea folosi rachete ghidate. Destul de repede, astfel de tancuri au ajuns în Vietnam, unde nu au demonstrat o capacitate mare de luptă. Armura relativ subțire și rachetele ghidate fragile au dus la o mulțime de probleme. Ulterior, M551 a fost transferat în categoria vehiculelor blindate de antrenament.
Cu Rusia, situația este diferită. Autorul subliniază: „dacă Rusia vorbește despre un tanc de aterizare, atunci va fi un tanc de aterizare”. În plus, el amintește de practica sovietică și rusă de a ateriza vehiculele blindate împreună cu echipajele aflate la locurile lor de muncă.
Noul Sprut-SDM1 continuă aceste tradiții. Această probă este desemnată ca un tun antitanc autopropulsat. În același timp, poate să se parașute din aeronave și să depășească obstacolele de apă înotând. Referindu-se la agenția de presă rusă TASS, M. Peck scrie că noua versiune 2S25 are o greutate de luptă de 18 tone și este controlată de un echipaj format din trei - șofer, comandant și trăgător. Mașina este echipată cu un motor diesel multicombustibil UTD-29 cu o putere de 500 CP. Cu el, poate accelera pe uscat până la 70 km/h, pe apă - până la 7 km/h.
Elementul principal al complexului de armament al pistolului autopropulsat Sprut-SDM1 este un tun cu țeava lină de 125 mm de tip 2A75. Este completat de o mitralieră coaxială PKTM de 7,62 mm. A doua mitralieră este plasată pe o stație de arme controlată de la distanță de pe acoperiș. Pistolul este echipat cu un încărcător automat, care își mărește vizibil ritmul de tragere. Este capabil să folosească rachete ghidate lansate direct prin țevi. Pe turn sunt lansatoare de grenade fumigene „Cloud”.
Potrivit lui M. Peck, o nouă versiune a pistolului autopropulsat al familiei Sprut este construită pe șasiul vehiculului de luptă aeropurtat BMD-4M. TASS a scris că pistolul autopropulsat are performanțe ridicate. Tunul său de 125 mm este similar cu tancurile de luptă principale și este controlat de un sistem modern de control al focului. Sprut-SDM1 are o densitate mare de putere. Poate fi folosit în zonele muntoase sau în climat cald.
Cu toate acestea, autorul cărții The National Interest este nevoit să remarce că în dezvoltarea vehiculelor blindate nu se acordă avantaje tocmai așa. Designerii 2S25M au trebuit să „plătească” pentru greutatea redusă și puterea mare de foc a armurii nu cele mai serioase. Protecția tancului ușor rusesc poate rezista doar la gloanțe de 12,7 mm.
În ceea ce privește raportul dintre puterea de foc și nivelul de protecție, potrivit lui M. Peck, noul vehicul blindat rusesc este similar cu distrugătoarele de tancuri fabricate în SUA. Este important ca astfel de mașini să fie răspândite în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, dar apoi au părăsit scena. Distrugătoarele de tancuri M10 și M18 erau echipate cu o turelă de tip tanc și aveau un tun care era comparabil ca caracteristici cu armamentul tancurilor din acea vreme. În același timp, aveau o armură relativ subțire.
Problemele caracteristice ale distrugătoarelor de tancuri au fost asociate cu metodele de aplicare a acestora. S-a presupus că o astfel de tehnică va fi folosită în organizarea de ambuscade antitanc cu o lovitură și plecarea imediată din poziție. În acest sens, acestea erau similare cu sistemele moderne de rachete antitanc. Cu toate acestea, în practică, M10 și M18 au fost folosite în lupta cu arme combinate ca supliment la tancuri. În acest rol, protecția insuficientă a echipamentelor a dus la pierderi.
În același timp, URSS și Germania nazistă implementau o abordare diferită a tunurilor autopropulsate antitanc. Au construit vehicule fără turelă cu arme puternice și protecție adecvată. Ca exemplu de astfel de tun autopropulsat, M. Peck menționează vehiculul german Jagdtiger cu o greutate de luptă de 80 de tone.Un astfel de echipament era bine protejat, dar, din motive evidente, nu corespundea deloc restricțiilor armatei. transport aviaţie.
Și totuși, autorul cărții The National Interest admite că lipsa de protecție a vehiculelor blindate pentru parașutiștii ruși nu este un defect fatal. El crede că chiar și vehiculele de luptă ușor blindate închid cu adevărat „călcâiul lui Ahile” al forței de aterizare. Chiar și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a devenit clar că forțele blindate ale inamicului reprezentau cel mai mare pericol pentru forța de debarcare. În special, acest lucru a fost demonstrat de evenimentele din septembrie 1944, când Divizia 1 Aeropurtată britanică din zona Arnhem a întâlnit tancuri germane.
De fapt, operațiunea aeropurtată se transformă într-un fel de cursă între tancurile ambelor părți: inamicul încearcă să elimine rapid capul de pod creat, iar tancurile prietene se reped în ajutorul parașutistilor. Chiar și cu sisteme antitanc portabile, luptătorii nu pot fi considerați puternic înarmați și, în plus, nu au la dispoziție echipamente serioase.
Rezumând o scurtă analiză a celei mai recente mașini rusești, Michael Peck susține că prezintă un oarecare interes pentru trupe. Un tun antitanc autopropulsat al familiei Sprut poate fi considerat un „fragil arme„, Cu toate acestea, ea este capabilă să sprijine trupele de debarcare care se apără, precum și să ajute la ofensivă. Din acest punct de vedere, se dovedește a fi un fel de analog al tancurilor.
***
Motivul unei noi publicații în The National Interest, dedicată următoarei versiuni a artileriei autopropulsate rusești, au fost rapoartele presei ruse. Pe 13 iulie, agenția de presă TASS, citând o sursă anonimă din industria rusă de apărare, a anunțat începerea iminentă a testelor de stat ale tunurilor autopropulsate 2S25M Sprut-SDM1. Potrivit sursei, prototipurile vor fi aduse la locul de testare în luna octombrie a acestui an.
Rostec State Corporation nu a comentat datele unei surse anonime, ci a anunțat câteva detalii despre proiectul promițător. Se presupune că tunurile autopropulsate cu experiență ale noului model sunt deja pregătite pentru testare. În același timp, clientul, reprezentat de Ministerul rus al Apărării, își păstrează interesul pentru proiect.
De menționat că alte date au fost convocate cu câteva luni mai devreme. Așadar, în ianuarie, agenția de știri Interfax a aflat din sursele sale din industrie că testele de stat ale 2S25M vor începe în primul trimestru al acestui an și se vor încheia în primul trimestru al anului 2019. Astfel, încă de anul viitor, Sprut-SDM1 ar putea intra în service și ar putea intra în producție. Potrivit rapoartelor recente, începerea testelor de stat a fost mutată în toamnă, ceea ce, în mod înțeles, schimbă momentul adoptării. Cu toate acestea, este deja clar că astfel de lucrări vor fi efectuate în viitorul apropiat, iar Forțele Aeropurtate vor primi echipamente noi.
Proiectul 2S25M „Octopus-SDM1” a fost dezvoltat de către concernul „Tractor Plants” cu utilizarea pe scară largă a componentelor existente. Principala diferență față de „Octopus” anterior este șasiul folosit. Acum, pistolul autopropulsat este construit pe baza vehiculului BMD-4. Principalele caracteristici rămân la nivelul ACS 2S25, totuși, unificarea cu alte modele de echipamente pentru Forțele Aeropurtate oferă anumite avantaje operaționale. Au fost finalizate și unele elemente ale compartimentului de luptă. În special, este utilizat un sistem actualizat de control al focului, iar pe acoperișul turnului este amplasată o instalație controlată de la distanță cu o mitralieră.
În prezent, trupele aeriene ruse sunt înarmate cu câteva zeci de tunuri autopropulsate 2S25. Producția în serie a unor astfel de echipamente continuă, iar mașinile noi sunt livrate la piese. În viitorul apropiat, după finalizarea testelor de stat, o versiune modernizată a pistolului autopropulsat Sprut-SDM1 va intra în funcțiune și în serie. Odată ajunse în trupe, acestea vor completa vehiculele existente.
Tunurile antitanc autopropulsate „Sprut-SD” și „Sprut-SDM1”, atribuite de Michael Peck clasei tancurilor ușoare, sunt destinate sprijinirii cu foc a trupelor debarcate pe teritoriul inamic. Datorita masei reduse si a nivelului redus de protectie, acestea pot fi transferate cu avioane militare de transport si parasute. Prezența unui lansator de tunuri de 125 mm cu balistică ridicată permite pistoalelor autopropulsate să lupte cu diferite ținte blindate, inclusiv cu tancuri. După cum a remarcat pe bună dreptate un autor străin, o astfel de tehnică este un răspuns bun la problemele caracteristice ale aterizării.
Articolul „Rusia testează un nou tanc care aterizează din cer”:
https://nationalinterest.org/blog/buzz/russia-testing-new-tank-lands-sky-26776
Pe 25 iulie, publicația a publicat un articol „Russia Testing New Tank That Lands From the Sky” – „Russia testează un nou tanc care poate ateriza din cer” de Michael Peck. Materialul a fost dedicat celui mai recent proiect rusesc al unui vehicul blindat de luptă pentru Forțele Aeropurtate. Autorul său a încercat să evalueze noul pistol autopropulsat și să tragă câteva concluzii.
În subtitlul articolului său, M. Peck notează că atunci când proiectează vehicule blindate, nimic nu vine gratuit. În cazul noii modificări a lui Sprut, acest lucru se reflectă în faptul că greutatea redusă și pistolul puternic sunt însoțite de „piele subțire” - armură relativ slabă. Referindu-se la presa rusă, autorul menționează că noi teste ale potențialului vehicul blindat aeropurtat Sprut-SDM1 ar trebui să înceapă în toamna anului viitor.
Autorul notează că Rusia numește noul tip de vehicule blindate o armă antitanc, dar arată mai mult ca un tanc ușor. Indiferent de clasificarea exactă, Sprut-SDM1 se dovedește a fi parte a unei linii unice de vehicule blindate de luptă. Acesta din urmă oferă Rusiei oportunități foarte remarcabile. În acest moment, dintre toate armatele moderne, doar cea rusă folosește în mod regulat vehicule blindate capabile să se parașuteze din aeronavele militare de transport. În special, trupele stăpânesc deja cel mai recent vehicul de luptă aeropurtat BMD-4.
În același timp, M. Peck notează că China a avut recent și o tehnică similară. Vorbim despre BMD tip WZ506. Cât despre proiectele americane, ultima aterizare rezervor SUA a fost o mașină de clasă ușoară M551 Sheridan, creată în anii șaizeci ai secolului trecut. Sheridan era înarmat cu un lansator de tunuri de 152 mm și putea folosi rachete ghidate. Destul de repede, astfel de tancuri au ajuns în Vietnam, unde nu au demonstrat o capacitate mare de luptă. Armura relativ subțire și rachetele ghidate fragile au dus la o mulțime de probleme. Ulterior, M551 a fost transferat în categoria vehiculelor blindate de antrenament.
Cu Rusia, situația este diferită. Autorul subliniază: „dacă Rusia vorbește despre un tanc de aterizare, atunci va fi un tanc de aterizare”. În plus, el amintește de practica sovietică și rusă de a ateriza vehiculele blindate împreună cu echipajele aflate la locurile lor de muncă.
Noul Sprut-SDM1 continuă aceste tradiții. Această probă este desemnată ca un tun antitanc autopropulsat. În același timp, poate să se parașute din aeronave și să depășească obstacolele de apă înotând. Referindu-se la agenția de presă rusă TASS, M. Peck scrie că noua versiune 2S25 are o greutate de luptă de 18 tone și este controlată de un echipaj format din trei - șofer, comandant și trăgător. Mașina este echipată cu un motor diesel multicombustibil UTD-29 cu o putere de 500 CP. Cu el, poate accelera pe uscat până la 70 km/h, pe apă - până la 7 km/h.
Elementul principal al complexului de armament al pistolului autopropulsat Sprut-SDM1 este un tun cu țeava lină de 125 mm de tip 2A75. Este completat de o mitralieră coaxială PKTM de 7,62 mm. A doua mitralieră este plasată pe o stație de arme controlată de la distanță de pe acoperiș. Pistolul este echipat cu un încărcător automat, care își mărește vizibil ritmul de tragere. Este capabil să folosească rachete ghidate lansate direct prin țevi. Pe turn sunt lansatoare de grenade fumigene „Cloud”.
Potrivit lui M. Peck, o nouă versiune a pistolului autopropulsat al familiei Sprut este construită pe șasiul vehiculului de luptă aeropurtat BMD-4M. TASS a scris că pistolul autopropulsat are performanțe ridicate. Tunul său de 125 mm este similar cu tancurile de luptă principale și este controlat de un sistem modern de control al focului. Sprut-SDM1 are o densitate mare de putere. Poate fi folosit în zonele muntoase sau în climat cald.
Cu toate acestea, autorul cărții The National Interest este nevoit să remarce că în dezvoltarea vehiculelor blindate nu se acordă avantaje tocmai așa. Designerii 2S25M au trebuit să „plătească” pentru greutatea redusă și puterea mare de foc a armurii nu cele mai serioase. Protecția tancului ușor rusesc poate rezista doar la gloanțe de 12,7 mm.
În ceea ce privește raportul dintre puterea de foc și nivelul de protecție, potrivit lui M. Peck, noul vehicul blindat rusesc este similar cu distrugătoarele de tancuri fabricate în SUA. Este important ca astfel de mașini să fie răspândite în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, dar apoi au părăsit scena. Distrugătoarele de tancuri M10 și M18 erau echipate cu o turelă de tip tanc și aveau un tun care era comparabil ca caracteristici cu armamentul tancurilor din acea vreme. În același timp, aveau o armură relativ subțire.
Problemele caracteristice ale distrugătoarelor de tancuri au fost asociate cu metodele de aplicare a acestora. S-a presupus că o astfel de tehnică va fi folosită în organizarea de ambuscade antitanc cu o lovitură și plecarea imediată din poziție. În acest sens, acestea erau similare cu sistemele moderne de rachete antitanc. Cu toate acestea, în practică, M10 și M18 au fost folosite în lupta cu arme combinate ca supliment la tancuri. În acest rol, protecția insuficientă a echipamentelor a dus la pierderi.
În același timp, URSS și Germania nazistă implementau o abordare diferită a tunurilor autopropulsate antitanc. Au construit vehicule fără turelă cu arme puternice și protecție adecvată. Ca exemplu de astfel de tun autopropulsat, M. Peck menționează vehiculul german Jagdtiger cu o greutate de luptă de 80 de tone.Un astfel de echipament era bine protejat, dar, din motive evidente, nu corespundea deloc restricțiilor armatei. transport aviaţie.
Și totuși, autorul cărții The National Interest admite că lipsa de protecție a vehiculelor blindate pentru parașutiștii ruși nu este un defect fatal. El crede că chiar și vehiculele de luptă ușor blindate închid cu adevărat „călcâiul lui Ahile” al forței de aterizare. Chiar și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a devenit clar că forțele blindate ale inamicului reprezentau cel mai mare pericol pentru forța de debarcare. În special, acest lucru a fost demonstrat de evenimentele din septembrie 1944, când Divizia 1 Aeropurtată britanică din zona Arnhem a întâlnit tancuri germane.
De fapt, operațiunea aeropurtată se transformă într-un fel de cursă între tancurile ambelor părți: inamicul încearcă să elimine rapid capul de pod creat, iar tancurile prietene se reped în ajutorul parașutistilor. Chiar și cu sisteme antitanc portabile, luptătorii nu pot fi considerați puternic înarmați și, în plus, nu au la dispoziție echipamente serioase.
Rezumând o scurtă analiză a celei mai recente mașini rusești, Michael Peck susține că prezintă un oarecare interes pentru trupe. Un tun antitanc autopropulsat al familiei Sprut poate fi considerat un „fragil arme„, Cu toate acestea, ea este capabilă să sprijine trupele de debarcare care se apără, precum și să ajute la ofensivă. Din acest punct de vedere, se dovedește a fi un fel de analog al tancurilor.
***
Motivul unei noi publicații în The National Interest, dedicată următoarei versiuni a artileriei autopropulsate rusești, au fost rapoartele presei ruse. Pe 13 iulie, agenția de presă TASS, citând o sursă anonimă din industria rusă de apărare, a anunțat începerea iminentă a testelor de stat ale tunurilor autopropulsate 2S25M Sprut-SDM1. Potrivit sursei, prototipurile vor fi aduse la locul de testare în luna octombrie a acestui an.
Rostec State Corporation nu a comentat datele unei surse anonime, ci a anunțat câteva detalii despre proiectul promițător. Se presupune că tunurile autopropulsate cu experiență ale noului model sunt deja pregătite pentru testare. În același timp, clientul, reprezentat de Ministerul rus al Apărării, își păstrează interesul pentru proiect.
De menționat că alte date au fost convocate cu câteva luni mai devreme. Așadar, în ianuarie, agenția de știri Interfax a aflat din sursele sale din industrie că testele de stat ale 2S25M vor începe în primul trimestru al acestui an și se vor încheia în primul trimestru al anului 2019. Astfel, încă de anul viitor, Sprut-SDM1 ar putea intra în service și ar putea intra în producție. Potrivit rapoartelor recente, începerea testelor de stat a fost mutată în toamnă, ceea ce, în mod înțeles, schimbă momentul adoptării. Cu toate acestea, este deja clar că astfel de lucrări vor fi efectuate în viitorul apropiat, iar Forțele Aeropurtate vor primi echipamente noi.
Proiectul 2S25M „Octopus-SDM1” a fost dezvoltat de către concernul „Tractor Plants” cu utilizarea pe scară largă a componentelor existente. Principala diferență față de „Octopus” anterior este șasiul folosit. Acum, pistolul autopropulsat este construit pe baza vehiculului BMD-4. Principalele caracteristici rămân la nivelul ACS 2S25, totuși, unificarea cu alte modele de echipamente pentru Forțele Aeropurtate oferă anumite avantaje operaționale. Au fost finalizate și unele elemente ale compartimentului de luptă. În special, este utilizat un sistem actualizat de control al focului, iar pe acoperișul turnului este amplasată o instalație controlată de la distanță cu o mitralieră.
În prezent, trupele aeriene ruse sunt înarmate cu câteva zeci de tunuri autopropulsate 2S25. Producția în serie a unor astfel de echipamente continuă, iar mașinile noi sunt livrate la piese. În viitorul apropiat, după finalizarea testelor de stat, o versiune modernizată a pistolului autopropulsat Sprut-SDM1 va intra în funcțiune și în serie. Odată ajunse în trupe, acestea vor completa vehiculele existente.
Tunurile antitanc autopropulsate „Sprut-SD” și „Sprut-SDM1”, atribuite de Michael Peck clasei tancurilor ușoare, sunt destinate sprijinirii cu foc a trupelor debarcate pe teritoriul inamic. Datorita masei reduse si a nivelului redus de protectie, acestea pot fi transferate cu avioane militare de transport si parasute. Prezența unui lansator de tunuri de 125 mm cu balistică ridicată permite pistoalelor autopropulsate să lupte cu diferite ținte blindate, inclusiv cu tancuri. După cum a remarcat pe bună dreptate un autor străin, o astfel de tehnică este un răspuns bun la problemele caracteristice ale aterizării.
Articolul „Rusia testează un nou tanc care aterizează din cer”:
https://nationalinterest.org/blog/buzz/russia-testing-new-tank-lands-sky-26776
informații