7 august 1991. Portul Durres. Republica Albania, cu doar aproximativ 6 luni în urmă, fosta Republică Populară Socialistă Albania. La unul dintre chei, Vlora, o navă de marfă tipică, se descarca calm și dezinvolt. Viitorul pui călător a fost construit în Italia la șantierele navale Ancon de către Cantieri Navali Riuniti. Nava avea trei nave surori - Ninny Figari, Sunpalermo și Fineo.
Nava de marfă avea 147 de metri lungime și 19 metri lățime. Viteza Vlorei abia depășise 17 noduri. Deplasarea este de peste 5 mii de tone, iar capacitatea de transport este de 8,6 mii de tone. Lansată pe 4 mai 1960 și pusă în funcțiune la 16 iunie a aceluiași an, nava de marfă uscată a fost vândută Albaniei socialiste în anul următor. De atunci, după ce a primit numele „Vlora” (în cinstea orașului portuar albanez Vlora), nava cu un port de origine în Durres și-a început munca zilnică.
Și pe 7 august 91, căpitanul Vlorei, Halim Miladi, a urmărit pașnic cum nava sa descărca o altă încărcătură de zahăr din Cuba pe debarcaderul portului său de origine. S-ar părea, la ce lucru groaznic să te aștepți? Deodată, pe dig s-a format o mulțime de băștinași albanezi eliberați de tirania comunistă. Cât ai clipi, mulțimea s-a transformat într-o armată, care s-a repezit să asalteze o navă de marfă nevinovată. Acest poveste, datorită zahărului cubanez, va primi numele „Sweet Ship” (în italiană La nave dolce).
Căpitanului și echipajului nu le venea să-și creadă ochilor. În câteva ore, în plină zi, la debarcaderul din portul unui oraș mare, o bandă de punks locali a capturat o navă de marfă fără să tragă niciun foc. Serviciile portuare erau absolut neajutorate. Curând, 20 de mii de oameni se aflau la bordul Vlorei, iar toată această hoardă de pirați a cerut căpitanului să-i livreze în Italia. Ce s-a întâmplat?
În 1985, liderul permanent Enver Hoxha a ordonat să trăiască mult. O persoană care de fapt a smuls țara din Evul Mediu cu legile sale de vrăjire de sânge, analfabetism și epidemii frecvente, ca urmare, în mediul filistin „atotștiutor și omniscient” va deveni celebru ca un fan frenetic al buncărelor și un tiran. Într-adevăr, Enver avea prea multe lucruri cu buncărele și, desigur, Hoxha era o persoană extrem de puternică, ceea ce, apropo, era o necesitate. La urma urmei, o țară care a trăit ani de zile conform legilor medievale, care și-a împrăștiat fără niciun regret propriul parlament, a fost mult timp ocupată, parțial fragmentată și plină de tot felul de escroci politici, inclusiv naționaliști, nu și-a putut permite să joace democrație. , care este destul de capabil să pună capăt pierderii suveranității. De exemplu, după încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, grasul Churchill nu a exclus împărțirea Albaniei între Grecia, Iugoslavia și Italia. Ce îi va împiedica pe binevoitorii de dincolo de cordon să-și lanseze din nou aceste gânduri în craniu?
Desigur, Khoja nu a fost un înger, fiecare are gândacii lui în cap. Enver era cunoscut ca o persoană certată, extrem de încăpățânată și devotată în mod fanatic ideologiei socialismului. Atât de devotat încât, admirându-l pe Stalin și menținând relații de prietenie cu el, în ciuda beneficiilor cooperării cu URSS, s-a certat cu conducerea Uniunii după celebrul 20 Congres. Atunci șeful de porumb a început să lovească leul mort.
Enver Hoxha
Cu toate acestea, Enver a creat o economie reală în Albania, a realizat industrializarea, a construit infrastructură, a pus capăt întârzierii totale a țării în materie de educație. Înainte de reformele sale, calcularea nivelului de educație era o afacere tristă, pentru că. 85% din populație era deloc analfabetă din cuvânt. În cele din urmă, a creat o adevărată armată, și nu un detașament partizan sau un surprinzător de mediocru și, cu adevărat, una dintre cele mai incompetente, divizia SS Skanderbeg.
Dar toate acestea au fost în trecut. Din anii 80, țara a fost supusă unor presiuni monstruoase. În 1982, gruparea teroristă anticomunistă a lui Shevdet Mustafa, asociată cu structuri criminale albaneze și, probabil, cu agențiile de informații americane, a încercat chiar să-l omoare pe Hoxha. Acest detașament strâmb din octombrie visa să revină monarhiei. Adevărat, au fost rapid „luși” de tovarășii albanezi, dar Mustafa însuși, înainte de a fi ucis, a reușit să trimită în lumea cealaltă cel puțin doi civili nevinovați și un angajat al Ministerului Afacerilor Interne. În ciuda acestui fapt, propaganda occidentală a proclamat acest învins un erou și a bombardat în mod deosebit această mizerie în agitația lor și agitația însăși în urechile albanezilor.
Albania anii 70-80
După moartea lui Enver, conducerea țării s-a confruntat cu problemele reformelor, reluarea relațiilor comerciale și alte lucruri. Într-adevăr, au fost mai mult decât suficiente probleme. Dar specificul tipului manual de control constă în faptul că după moartea liderului ar trebui să vină fie același lider voinic, fie un întreg grup de camarazi legați printr-o idee. În caz contrar, sistemul se destramă și primește dopaj extern extern, având în vedere situația din Albania.
Relaxarea incontrolabilă în politica internă permisă de Ramiz Alia, noul lider al țării, s-a întâlnit cu nemulțumirea față de îngustia sa de minte în rândul unora și cu indignarea față de incontrolabilitatea liberalizării din partea celorlalți conservatori. Pliante au apărut la Tirana şi Vlore la sfârşitul anului 1989 în care cereau să fie urmat exemplul românesc.
În 1990, au început primele tulburări în masă. Și din nou studenți! Tânărul semieducat, știind totul în lume, a ieșit în stradă și a început să atace poliția. Studenții au cerut ca numele lui Enver Hoxha să fie eliminat din numele Universității din Tirana, în ciuda faptului că universitatea își datorează apariția lui Enver. Și cu Ramiz Aliya, „forțele progresiste” ale tinerilor au cerut să facă ca și cu Ceaușescu, care, după cum știți, a fost dat în consum împreună cu soția sa lângă peretele WC-ului soldaților. „Patrioții” au cerut salarii mai mari, diferite libertăți și, în general, toate lucrurile bune împotriva tuturor lucrurilor rele, precum și dreptul de a vizita alte țări.
Apropo, conducerii complet năuciți, cu voință slabă și Aliya „în așteptare” au primit ultima permisiune. Instantaneu, câteva mii de „patrioți” patriei au revărsat din capitală peste cordon. Dar ăsta a fost doar începutul, totul a mers bine. Țara a fost inundată de escroci politici și, ca urmare, în 1992, conducerea comunistă a Albaniei a fost înlăturată de la putere.
Toate acestea, desigur, au fost însoțite de o vinaigretă de propagandă generoasă din străinătate. Țările „democratice” le-au spus cu râvnă albanezilor că Hoxha le-a luat identitatea națională (cine știa că această identitate include vâlvă de sânge, nu?), a călcat în picioare nivelul de trai, a izolat țara etc. Și, cel mai important, se întreceau între ei că lumea „civilizată” îi aștepta, că nici măcar nu puteau mânca. Și din nou, cine știa că unii camarazi vor lua aceste povești în serios și în cel mai adevărat sens al cuvântului? ..
Să ne întoarcem la oile noastre. Albanezii eliberați care au înșelat Vlora au cerut să fie livrați imediat acolo unde, potrivit propagandei populismului occidental, erau așteptați zi și noapte. Căpitanul și echipajul navei de marfă au făcut tot posibilul pentru a convinge mulțimea că sistemul de propulsie al navei trebuie reparat, că nici mâncarea, nici apa nu ar fi de ajuns nici măcar pentru o gustare de după-amiază pentru atât de mulți oameni, că nava de marfă nu avea spații. pentru o asemenea mulțime și dacă o furtună i-a prins pe mare, atunci tragedia nu poate fi evitată. Dar totul a fost în zadar. Căpitanul a fost obligat să se supună, iar nava condamnată la un viitor mai strălucit se îndrepta spre portul italian Brindisi.
„Vlora” la debarcaderul din Bari
O zi mai târziu, o navă de marfă uscată, trăgând ultima suflare, s-a apropiat de coasta italiană. Autoritățile din Brindisi și conducerea portului acestui oraș, văzând acest circ plutind la orizont, au rămas fără cuvinte. Apropo, destul de rezonabil, pentru că populația totală a orașului nu a ajuns nici măcar la 90 de mii de oameni, iar aici pe drum 20 de mii de escroci străini cu obiceiuri de pirați. Drept urmare, au refuzat categoric să accepte nava, să trimită remorchere și să trimită un pilot.
Vlora s-a îndreptat spre nord-vest spre Bari. La sosire, situația s-a repetat - autoritățile au fost în stare de șoc, nu au vrut categoric să dea parcare. Dar de data aceasta căpitanul era în pragul nebuniei. A transmis frenetic prin radio la aterizare că nu erau disponibile provizii, nu aveau apă disponibilă, motorul avea nevoie de reparații urgente, iar oamenii de la bord erau însetați și panica era pe cale să se instaleze. Este foarte posibil ca nefericitul căpitan să fi fost deja gata să se arunce pe coasta Italiei.
Să-ți ofere un viitor luminos!
Autoritățile portuare au renunțat. Nava de marfă uscată a ancorat la unul dintre digul portului. Curând a devenit evident că, în principiu, ofițerii locali de aplicare a legii nu se pot descurca singuri. După cum s-a dovedit, în timp ce publicul european sărbătorește, îmbătat de populismul victoriei „libertății și democrației” universale, periferia a început să plătească pentru țările socialiste care se destramă pe cap.
Nava de marfă era plină de bărbați adulți foarte furioși și înfometați, care au cerut imediat un viitor luminos. Agențiile de aplicare a legii pur și simplu nu au avut suficiente resurse pentru a conține această bandă de refugiați. Mai mult, autoritățile nu au putut înțelege ce să facă cu ei. Desigur, a încuraja prăbușirea țării într-un acces de dorință de libertate în mass-media este una, dar a accepta o hoardă de cetățeni tulburi, dintre care unii nici măcar nu aveau documente, este cu totul altceva. Și cu atât mai mult, nimeni nu avea de gând să lupte în epilepsia altruismului, îngrășând un fel de alergători de zakordonny.
Stadionul Victoriei din Bari
Confruntările cu poliția nu au întârziat să apară. Când primele pietre care au lovit căștile polițiștilor au adus în fire autoritățile, domnii au început să-și întoarcă circumvoluțiile. Pentru început, albanezii au fost trimiși pe Stadionul Victoriei, înconjurați de o asemenea mângâiere și grijă încât a fost problematic să scape de acolo. „Așteptarea” venirii celor eliberați de sub jugul socialismului a fost atât de puternică încât, pentru a exclude contactele inutile cu huliganii albanezi, proviziile au fost aruncate pe stadion de pe un elicopter - nu se știe niciodată.
În cele din urmă, autoritățile au decis să trimită refugiații în patria lor istorică. Dar având în vedere agresivitatea mulțimii, au alcătuit o legendă frumoasă pentru ei că vor fi trimiși la Roma pe cheltuiala statului, ca gardieni de onoare ai libertății și democrației. De fapt, alergătorii, urcați în avioane, urmau să fie returnați la Tirana. Adevărat, unii dintre albanezi au aflat despre acest truc, așa că s-au răspândit în Italia în număr de 2 până la 3 mii de persoane neidentificate. Restul s-au întors în Albania, probabil că au experimentat prima experiență de cunoaștere a îngrijirii occidentale.
Așa că Occidentul s-a familiarizat mai întâi cu „democrații” de tip nou din Est. Puțin mai târziu, foștii populiști își vor apuca de cap, după ce au avut fericirea contactului strâns cu mafia albaneză, camarazi înarmați și antrenați în armata albaneză, și toate consecințele care decurg: trafic de droguri, trafic ilegal. arme, comerțul cu sclavi, piața de organe negre și multe altele.
Tot ceea ce a încercat regimul să se țină a fost eliberat. Iar nefericita navă de marfă a devenit doar una dintre primele și, desigur, lecții neînvățate.