Îmbunătățit „Abrams” împotriva „Armata”
La începutul articolului, autorul își amintește că industria americană a început să lucreze la o nouă versiune a tancului M1A1 Abrams. Potrivit oficialilor, mașina actualizată este îmbunătățită armă și muniție, precum și electronice moderne. Datorită tuturor acestor componente, rezervorul ar trebui să aibă avantaje față de concurenții moderni din Rusia și China. Sistemele de detectare și de control de ultimă generație și de comunicare și control centrate pe rețea sunt elemente cheie ale actualizării în curs care le va permite lui Abrams să abordeze noile amenințări, cum ar fi tancul rusesc T-14 sau Type 99 din China.
Toamna trecută, în cadrul unei conferințe a Asociației Armatei SUA, Lt. Col. Justin Schell, care se ocupă de operarea tancurilor Abrams, a declarat că acum forțele blindate americane au egalitate cu toți concurenții majori. Actualizarea echipamentelor existente va oferi avantaje operaționale față de acestea.

Autorul notează că o serie de parametri ai tancurilor americane rămân clasificați. În același timp, sunt cunoscute câteva informații despre vehiculul rusesc T-14. Conform datelor disponibile, optica Armata oferă detectarea țintei la distanțe de până la 5 km ziua și până la 3,5 km noaptea. Cu o masă de 48 de tone, mașina este capabilă să atingă viteze de 90 km/h. Poartă o turelă nelocuită, datorită căreia pistolul nu este echipat cu un ejector. Echipajul este format din trei persoane, plasate într-o capsulă protejată. În sursele deschise, accentul este pus pe un pistol de 125 mm cu o rată de foc de până la 12 cartușe pe minut, precum și pe un sistem de protecție activ.
Cu toate acestea, după cum scrie K. Osborne, întrebarea avantajelor față de Abrams rămâne fără răspuns. Nu este complet clar dacă T-14 este superior M1A2 american în versiunea sa actuală sau viitoare. Cu toate acestea, în ciuda tăcerii experților americani, actuala modernizare a lui Abrams este, desigur, direct legată de apariția de noi tancuri străine. Deci, dezvoltarea „Armata” a atras atenția constructorilor americani de tancuri și primește un răspuns simetric.
În Statele Unite, un nou proiect de modernizare M1A2 SEP v.4 este deja în curs de dezvoltare. Primul rezervor experimental de acest tip va fi pus la încercare în 2021. Proiectul este creat ca o „upgrade letală”, care va permite tancurilor existente să preia și să mențină o poziție de lider printre principalele tancuri ale lumii.
Oficialii americani au întârziat să lanseze SEP v.4, dar K. Osborne face unele presupuneri. El scrie că rezervorul îmbunătățit va primi un telemetru laser actualizat, camere video color, o curea de umăr îmbunătățită cu turelă cu inele de alunecare, echipament meteorologic, programare de muniție, avertizare de radiații și proiectile îmbunătățite de 120 mm.
Recent, agenția de presă rusă Sputnik a anunțat crearea unei noi cartușe detonate de la distanță de 125 mm, concepută pentru tunul T-14. Între timp, în Statele Unite se creează un nou proiectil universal de calibru 120 mm, în care se preconizează să combine funcțiile mai multor muniții.
Fără a intra în detalii, experții americani raportează că elementul central al termenilor de referință pentru SEP v.4 este introducerea unui nou sistem de termoviziune de a treia generație. Echipamentele digitale de tip nou ar trebui să aibă o rezoluție mai mare și o rază de detectare mai mare. De asemenea, este necesar să se reducă sensibilitatea echipamentului la diverse interferențe. Cu toate acestea, în timp ce oficialii fac fără detalii. Într-un fel sau altul, camerele termice îmbunătățite vor permite rezervorului să găsească și să identifice mai devreme obiecte potențial periculoase. Acest lucru îi va oferi lui Abrams avantaje clare.
Obiectivele moderne cu canal de noapte pot duce la un avantaj în domeniul de observare și detecție, datorită căruia tancul este capabil să detecteze inamicul înainte ca acesta să-l observe. Toate acestea au fost arătate clar în timpul războaielor din Irak, când tancurile M1A2 s-au ciocnit cu T-72 de fabricație sovietică.
K. Osborne își amintește un articol recent al lui Kyle Mizokami din Popular Mechanics. Acesta a menționat că promițătoarea rachetă rusă 3UBK21 Sprinter, proiectată pentru tunul T-14, poate prezenta o rază de acțiune de până la 7 mile (11,25 km) - față de 2,48 mile (4 km) pentru actualele proiectile antitanc Abrams. Racheta modernă 9M119 „Reflex” zboară 3,1 mile (5 km) și penetrează 900 mm de blindaj. În același timp, autorul notează că rezultatul real al tragerii depinde de gamă, de sistemul de control al incendiului și de alți factori. În acest caz, intervalul nu este cel mai important factor, inferioară ca importanță acurateței ghidării.
Proiectul promițător M1A2 SEP v.4 prevede o creștere a poligonului de tragere și a eficienței proiectilului. În plus, se propune instalarea unor mijloace pentru detectarea iradierii laser, precum și utilizarea unui sistem de revizuire vizuală circulară. Se spune că noii senzori meteorologici îmbunătățesc precizia determinării condițiilor actuale cu o creștere clară a eficienței incendiului.
O inovație interesantă a upgrade-ului SEP v.4 va fi inelele colectoare îmbunătățite care conectează corpul carenă și hardware-ul turelei. Cu ajutorul lor, se presupune că va reduce numărul de „cutii” necesare cu echipamente care asigură comunicarea între diferite dispozitive de bord.
În proiectele noi, se acordă atenție protecției suplimentare a echipamentelor. În prezent, se accelerează dezvoltarea și implementarea sistemelor de protecție activă capabile să detecteze și să distrugă muniția antitanc primită. Nu cu mult timp în urmă, Statele Unite au început să-și echipeze tancurile Abrams cu complexe de tip Trophy. Un sistem similar este prezent pe T-14 și se numește „Afghanit”. Așa cum a scris Dave Majumdar în The National Interest, KAZ-ul rusesc este capabil să intercepteze diverse obiecte, inclusiv obuze de subcalibru perforatoare cu un miez de uraniu sărăcit.
Primul M1A2 SEP v.3 a fost predat
Primul vehicul blindat, modernizat conform proiectului SEP v.3, a fost deja transferat către Armata SUA. Demonstrează clar îmbunătățiri în domeniul comunicațiilor, economiei, protecției, fiabilității și supraviețuirii. Astfel de rezultate au fost obținute cu ajutorul unei noi unități auxiliare de putere și cu modernizarea celei principale, materiale de blindaj îmbunătățite etc. General Dynamics Land Systems, care a dezvoltat proiectul SEP v.3, a primit deja o comandă de modernizare a 45 de tancuri disponibile.
Actualul proiect SEP v.3 într-o oarecare măsură „pregătește terenul” pentru implementarea noii modernizări a SEP v.4. Implementează o abordare modernă a formării unui complex de echipamente de bord, corespunzătoare conceptului așa-numitului. arhitectura deschisa. Cu această abordare, upgrade-urile viitoare pot fi făcute prin înlocuirea relativ ușoară a componentelor hardware și software pe măsură ce acestea devin disponibile. Potrivit lui J. Schell, proiectul M1A2 SEP v.3 va deveni de fapt baza pentru actualizările viitoare ale vehiculelor blindate.
SEP v.3 oferă, de asemenea, o abordare flexibilă a securității. În funcție de situația actuală și de amenințările existente, comandanții unității vor putea alege setul adecvat de echipamente suplimentare. Noul set de protecție suplimentară va fi similar cu sistemul TUSK, incluzând armura de deasupra capului, protecție dinamică și scuturi pentru suporturile deschise pentru mitralieră. În același timp, noul kit îl va depăși pe TUSK în ceea ce privește caracteristicile de bază.
J. Shell a spus că abordarea modernă a proiectului SEP v.3 va permite modificarea nivelului de protecție, precum și modificarea masei mașinii. Deci, datorită utilizării aliajelor de aluminiu, a fost posibilă ușurarea panourilor de deasupra capului pentru partea de jos cu aproximativ o mie de lire sterline (450 kg).
vehicul de luptă de generație următoare
Armata SUA intenționează să modernizeze tancurile existente, dar în același timp este nevoită să privească spre viitor. Actualizarea Abrams-urilor existente nu poate fi nesfârșită și, prin urmare, este planificat un nou program pentru dezvoltarea unui vehicul de luptă de nouă generație Next-Generation Combat Vehicle (NGCV).
În acest moment, specialiștii americani lucrează doar la un concept care va sta la baza unui viitor proiect. Există sugestii că mai multe vehicule în diverse scopuri vor fi create pe baza platformei NGCV și vor fi similare în același timp cu M1 Abrams, M2 Bradley și chiar familia de vehicule cu roți Stryker. În același timp, este deja clar că dezvoltarea familiei se va realiza folosind cele mai recente dezvoltări și tehnologii.
În special, D. Shell a menționat lucrările privind căutarea de noi materiale de protecție care pot oferi același nivel de protecție, reducând în același timp greutatea. În plus, reducerea greutății poate fi obținută prin reproiectarea trenului de rulare și a șenilelor.
Se preconizează că reducerea greutății va crește mobilitatea și mobilitatea strategică a echipamentelor. Vehiculele relativ ușoare ale liniei NGCV vor putea însoți soldații și alte echipamente, lucrând în diverse zone. În ceea ce privește lucrul pe poduri, teren dificil etc. mașinile promițătoare ar trebui să depășească actualul Abrams de 70 de tone.
Se are în vedere posibilitatea unificării NGCV cu alte proiecte, atât implementate, cât și rămase în planuri. Deci, în noul proiect, poate fi folosit un tun ușor XM120 de 360 mm, dezvoltat anterior ca parte a programului Future Combat Systems. Acest pistol a fost propus pentru utilizare pe vehiculul Sistemului de luptă montat și diferă de M256 existent cu aproape jumătate din masă - aproximativ 2 tone. În plus față de XM360, vehiculul blindat MCS trebuia să transporte o mitralieră grea și o grenadă automată. lansator. Echipajul a fost redus la două persoane.
Documentele recente privind dezvoltarea în continuare a vehiculelor blindate americane menționează posibilitatea reluării proiectului XM360 pentru a utiliza astfel de arme pe vehicule noi. În același timp, un pistol promițător are nevoie de muniție nouă, ceea ce face posibilă obținerea puterii de foc la nivelul armamentului existent al tancurilor principale.
„Abrams” și sclav robot
K. Osborn menționează că viitoarele vehicule americane pot primi un compartiment de luptă nelocuit cu o turelă controlată de la distanță, deși astfel de evoluții nu sunt în niciun caz luate în considerare întotdeauna în legătură cu proiectul rusesc T-14. Pe lângă sistemele controlate de la distanță, elementele inteligenței artificiale își pot găsi aplicații în viitor.
Componentele hardware și software capabile să rezolve în mod autonom misiuni de luptă au atras de multă vreme atenția militarilor și inginerilor. În acest sens, General Dynamics Land Systems a început deja să lucreze la astfel de idei în contextul dezvoltării vehiculelor blindate. Cel mai de succes în acest moment este conceptul care prevede operarea de luptă a unui tanc cu un echipaj care controlează mai multe vehicule fără pilot. Acest lucru ne va permite să rezolvăm sarcinile cu o reducere drastică a riscurilor pentru oameni. În plus, vor exista și alte beneficii.
În acest context, K. Osborne se referă la șeful Statului Major al Armatei SUA, generalul Mark A. Miley, care a subliniat anterior perspectivele dezvoltării vehiculelor blindate. Liderul militar crede că, în viitorul îndepărtat, toate vehiculele blindate noi de luptă vor avea telecomenzi. Comanda ia în considerare astfel de oportunități și intenționează să efectueze studii adecvate. Totodată, el a remarcat că unele idei nu pot fi implementate pe tehnologia existentă din cauza anumitor limitări. Astfel de tehnologii vor fi introduse în următoarea generație de vehicule de luptă.
Cu toate acestea, autorul este nevoit să sublinieze anumite probleme ale vehiculelor terestre fără pilot. El reamintește că progresul în domeniul vehiculelor aeriene fără pilot se datorează nu în ultimul rând particularităților situației aeriene. Există un număr minim de obstacole în aer care interferează cu navigația autonomă. Construirea rutelor folosind navigația prin satelit a fost deja introdusă în toate zonele, dar nu elimină problemele existente.
Dezvoltarea vehiculelor terestre autonome capabile să navigheze în mod independent pe teren se dovedește a fi o sarcină foarte dificilă. Este și mai complicat de faptul că vehiculul de luptă terestră va trebui să răspundă rapid la situațiile în schimbare și să se adapteze la situația actuală de pe câmpul de luptă.
***
Noul articol „War Analysis: Upgraded Abrams Tank vs Russia's T-14 Armata” de Chris Osborne și Warrior Maven prezintă un oarecare interes, dar nu pare să-și ridice titlul. Titlul se referă la o comparație între o versiune îmbunătățită a tancului american M1A2 Abrams și a rusului T-14 Armata, dar articolul în sine arată diferit. „Armata” rusă i se acordă o atenție minimă, în timp ce subiectul principal al materialului a devenit de fapt opțiunile existente și promițătoare pentru dezvoltarea „Abrams”, precum și echipamentele pentru a-l înlocui.
Totuși, chiar și fără o analiză detaliată a ambelor vehicule de luptă comparate, K. Osborne citează declarații curioase ale unor responsabili din armata americană. În opinia lor, chiar și în forma lor actuală, tancurile actualizate M1 Abrams sunt cel puțin la fel de bune ca cele mai moderne modele străine. Modernizarea lor ulterioară ar trebui să conducă la anumite avantaje. Este greu de spus în ce măsură o astfel de evaluare corespunde realității. Cu toate acestea, există toate motivele să credem că, chiar și ca urmare a unei alte modernizări profunde, rezervorul principal al celei de-a treia generații, care a fost creat cu câteva decenii în urmă, este puțin probabil să devină un concurent cu drepturi depline pentru cel mai recent vehicul de nouă generație.
Analiză de război: Tanc Abrams îmbunătățit vs articolul T-14 Armata din Rusia:
https://defensemaven.io/warriormaven/land/war-analysis-upgraded-abrams-tank-vs-russia-s-t-14-armata-9dMfLkT4DEyykKL3PXgxsA/
informații