Deci, a fost descoperit motivul depresurizării Soyuz-ului. S-a dovedit că nu era un meteorit și nimic altceva, ceea ce d-l Rogozin a făcut aluzie. Nu există extratereștri în spațiu și nu sunt îngrozitori, atâta timp cât există și ai noștri.
Deci, din moment ce nu există străini, ne vom ocupa de ai noștri. Și ce să-i faci, dacă totul este clar? Un anume angajat al RSC Energia a făcut o gaură în carcasa interioară a compartimentului utilitar al navei. Mi-am dat seama că am greșit. Este greu de spus ce i-a cauzat greșeala, suprasolicitarea sau altceva. Noi nu justificăm.
Dar, dându-și seama că a dat peste cap, muncitorul nu s-a raportat la comandă, ci a procedat așa cum i-a îndemnat mintea. Și am sigilat gaura cu adeziv special și am făcut-o destul de profesional, așa că nu a fost găsită în timpul testului de scurgere înainte de lansare. Mai mult, plasturele a durat două luni întregi în spațiu.
Adevărat, atunci lipiciul a fost stors, probabil, stresul de presiune și schimbările de temperatură au fost, de asemenea, afectate.
Din nou o problemă pe pământ, din nou mâinile factorului uman sunt de vină. E o rușine. Este păcat că cosmonauții și astronauții aflați pe orbită ar putea muri pur și simplu din vina unui specialist rus.
Să spunem doar că este o palmă în față.
Ce urmeaza? Asamblarea unei nave spațiale nu mai este un loc în care căsătoria sau neprofesionalismul sunt posibile. Dar, pe de altă parte, este acesta primul caz din ultimii ani? Din păcate, nu este primul.
Apare imediat întrebarea: cum să minimizăm consecințele „factorului uman”, dacă acesta este în primul rând neprofesionalism și indiferență totală?
Există vreo altă modalitate de a descrie ceea ce s-a întâmplat? Și ce trebuie făcut pentru ca viața oamenilor de pe orbită și prestigiul țării să nu depindă de decizia unei singure persoane care decide că lipiciul va rezolva toate problemele? Inclusiv krivorukost lui și capul gol.
Sper ca ancheta să descopere această persoană și să nu fie „tăcută”. Vor arăta toată țara, fie și numai pentru a vedea cine pretindem că suntem campionii Rusiei în indiferență.
Șeful Institutului de Politică Spațială, Ivan Moiseev, consideră că iresponsabilitatea obișnuită este în primul rând de vină.
Este trist și, mai mult, devine din ce în ce mai trist pe fondul altor țări în care lansările în spațiu au loc fără probleme.
Și cum să nu-ți amintești ce am spus de mai multe ori sau de două ori pe paginile noastre? Iată proverbul în acțiune, care spune că „Dacă crezi că ne plătești, consideră că lucrăm pentru tine”.
S-a spus în repetate rânduri cât de mult salariile angajaților întreprinderilor din industria spațială, de care depinde funcționarea sistemelor, nu pot fi comparate cu niciuna „eficientă” la aceleași întreprinderi.
Nu știu cum este în Energia, dar atâta timp cât managerul de resurse umane ajunge ca trei ingineri la KBKhA, nu va fi nimic bun. Iar calitatea se va potrivi.
Cine nu a uitat: anul 2013 este doar un accident anecdotic al navei spațiale Proton-M umplute cu trei nave spațiale GLONASS-M. Tine minte? Acesta este momentul în care instalatorul a instalat senzorii de viteză unghiulară, rotindu-i cu 180 de grade față de poziția standard. Asta e cu susul în jos.
Instalatorul a greșit, da. Dar unde arăta comandantul, inspectorul și reprezentantul acceptării militare? Toate testele au trecut conform așteptărilor, dar la naiba, cum?
Răspunsul a fost primit la lansare, când racheta s-a răsturnat, conform datelor senzorilor, s-a prăbușit în pământ și a explodat.
Da, asigurări și tot. Dar sateliții, necesari nu numai navigatorilor, nu au intrat pe orbită. Gaura nu este doar în bugetul de 5 miliarde de ruble, ci și în securitatea țării.
Este ca asta. Dar dacă te uiți la concluziile Comitetului de anchetă al Federației Ruse, ai cărui anchetatori au efectuat procedurile relevante, poți vedea ceva complet ieșit din comun.
„Ar trebui să ținem cont și de faptul că în perioada 2009-2011 centrul a cunoscut o creștere a ponderii angajaților neexperimentați cu o creștere concomitentă a numărului de angajați de vârstă prepensionară.
Mai mult, toate acestea s-au întâmplat în condițiile creșterii volumului producției, creșterii numărului de comenzi. Acești factori au afectat și calitatea muncii desfășurate în centru.
Privind mai profund această problemă, motivul care a contribuit la accident este, desigur, scăderea prestigiului profesiilor de muncă, care a avut loc în anii 90, și deficitul de personal înalt calificat care a urmat.”
Ai nevoie de o traducere? Nici o problemă. Reprezentanții evului mediu, adică cei care își puteau găsi cu ușurință un loc de muncă mai bine plătit, au părăsit fabricile în masă. Găuri în personal au început să fie astupate de absolvenții instituțiilor de învățământ respective. Ei bine, au crescut sarcina pe veteranii de asamblare.
Dacă un bărbat sănătos, priceput și inteligent nu își poate permite să lucreze la jobul lui preferat (deseori) pentru un salariu slab, acest lucru este normal. Iar salariul, chiar și la întreprinderile de conducere, pentru specialiștii în montaj este încă mic, în comparație cu responsabilitatea.
Dar poți dovedi că este „eficient”?
Nu, vor picta manuale de instruire și vor dezvolta scheme de creștere a salariilor. Verificat.
Ca urmare, are loc o degradare reală a producției de tehnologie spațială.
De acord, dacă din vina „factorului uman” nava spațială a fost distrusă (la lansare, nu a intrat pe orbită, treapta superioară nu a funcționat și așa mai departe), atunci problema este probabil nu numai în strâmbă. mâinile specialistului în montaj, dar și în lipsa unui control adecvat pe întreaga lungime a lanțului de control.
Într-adevăr, pe toată lungimea. De la controlorul de la fața locului până la directorul adjunct al întreprinderii pentru calitate.
Actuala stare de urgență este o lovitură dură și, în același timp, un motiv de reflecție pentru Dmitri Rogozin. Da, în anii trecuți, viceprim-ministrul Rogozin, în general, fără să răspundă cu adevărat de nimic, a marcat și a dat foc întregului Roscosmos, mici și bătrâni.
Am urmărit discursuri furioase, promisiuni furioase de „aterizări”, și grele și pentru mult timp. În general, populismul obișnuit și munca pe camere.
Nu știu câți Rogozin a fost închis acolo, dar, conform discursurilor sale, s-a decis să-l pună în această funcție. Aduceți ordinea, ca să spunem așa, în practică.
Ei bine, iată rezultatul. Un program spațial aproape zădărnicit și amenințarea cu moartea pentru echipaj din cauza faptului că cineva a făcut o gaură și a acoperit-o cu lipici special.
Desigur, acest caz nu poate fi 100% pus pe seama lui Dmitri Olegovich. Desigur, totul s-a întâmplat înainte de urcarea lui pe tronul lui Roscosmos.
Dar în 2012, după o altă urgență, Rogozin a fost cel care a spus că a existat o criză sistemică în industria spațială. Și din moment ce există o înțelegere a crizei, înseamnă că trebuie să o combatem. Nu verbiaj, nu discursuri populiste la camere, ci acțiuni reale.
Da, programe, aterizări, concedieri.
Și navele, dacă vine vorba de asta (sunt inteligent, da), în timpul unei crize sistemice, trebuie să verificați cu triplă atenție.
Inclusiv pentru senzori inversați, componente nepotrivite, lipituri substandard și găuri umplute cu lipici special.
Întreaga problemă a lui Roskosmos este că oamenii care trebuie să colecteze, să monitorizeze, să elibereze, iar cei care scriu reportaje frumoase primesc cu totul alte salarii.
Deci, o gaură în lateralul Soyuz-ului nu este un clopot. Deja sună clopoțelul, tocsin. Și se adresează întregii conduceri a Roskosmos. Domnilor, dacă vorbim de necesitatea schimbării, înțelegeți că era necesar să se schimbe situația alaltăieri?
Sau ai nevoie de sacrificii reale pentru a te pocăi și a începe să lucrezi până la urmă?