Propunerea corespunzătoare a fost trimisă șantierelor navale de către furnizorul de echipamente pentru nave Marine Propulsion Systems (MPS)
Vorbim despre echiparea navelor cu sisteme de propulsie, formate din trei motoare diesel chinezești ale modelului CHD622V20CR cu o capacitate de 3600 kW fiecare, trei trepte de marșarier Rejnes ale modelului WVS2240 și sisteme de control.
MPS nu a răspuns solicitărilor de comentarii din partea presei.
Potrivit resursei, propunerile au fost trimise întreprinderii Pella și fabricii Zelenodolsk.
Materialul notează că preocuparea Zvezda întârzie în prezent furnizarea de motoare M507 pentru Marina - data producției pentru mai multe motoare diesel marine principale pentru Karakurt s-a schimbat din 2017 în 2018, în plus, generatoarele DGAS-315 vor fi pregătite aproape un an. mai târziu . În acest sens, a menționat sursa, armata trebuie să caute alte opțiuni.
Pe lângă Zvezda, uzina de mașini Kingisepp (KMZ, parte a concernului Kalashnikov) se pregătește să producă astfel de motoare. Potrivit lui Anatoly Rusin, directorul general al întreprinderii, navele Project 22800 au fost proiectate inițial special pentru motorul rusesc M507A. Utilizarea motoarelor diesel chinezești va înrăutăți caracteristicile tehnice ale RTO, a adăugat el.
În august, șeful companiei Ak Bars (care include uzina Zelenodolsk) Renat Mistakhov a vorbit pentru crearea motoarelor diesel rusești. Totodată, el a remarcat că problema furnizării de motoare, în orice caz, este decisă de client, în funcție de cerințele acestuia.