Ziua Tankmanului
Ziua Tankmanului ca sărbătoare profesională a forțelor armate a fost stabilită prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 11 iulie 1946. Astfel, conducerea sovietică a dorit să remarce rolul deosebit de remarcabil al trupelor blindate și mecanizate în înfrângerea Germaniei naziste și a aliaților săi. Până în 1980, Ziua tancului a fost sărbătorită pe 11 septembrie - în amintirea succesului colosal al forțelor de tancuri sovietice în timpul operațiunii din Carpații de Est. Apoi, Ziua Tankerului a început să fie sărbătorită în fiecare a doua duminică din septembrie. Anul acesta a căzut pe 9 septembrie. Conducerea Rusiei post-sovietice nu a schimbat data sărbătorii.
Poveste forțele de tancuri ale Rusiei este indisolubil legată de perioada sovietică din viața țării. În acel moment, nu numai primele tancuri au apărut în țară, ci au fost puse toate bazele pentru crearea și funcționarea cu drepturi depline a trupelor de tancuri ca tip separat de trupe. Desigur, primele forțe blindate au apărut puțin mai devreme - în Imperiul Rus, înainte de începerea primului război mondial. Acestea constau în vehicule blindate înarmate cu mitraliere, apoi au apărut și trenuri blindate. Până la Revoluția din octombrie, vechea armată rusă avea aproximativ 300 de vehicule blindate. Guvernul țarist a dat o comandă în Franța pentru producția de tancuri, dar din cauza evenimentelor revoluționare care începuseră, comanda a fost anulată.
Dar, în anii Războiului Civil, comanda Armatei Roșii s-a ocupat de creșterea rapidă a numărului de trenuri blindate și vehicule blindate și de producția primelor lor vehicule blindate proprii. În ianuarie 1918 a fost creat Consiliul Central al Unităților Blindate (Tsentrobron), a cărui competență includea conducerea tuturor unităților blindate ale RSFSR. La 30 august 1918, pe baza Tsentrobron, s-a format Direcția Centrală de Armuri (CBU). La acel moment, Tsentrobron și Banca Centrală a Ucrainei erau subordonate Direcției principale de inginerie militară a Armatei Roșii. Deja în mai 1918 la Moscova, într-o școală specială, au început să pregătească comandanți pentru unitățile blindate ale Armatei Roșii - așa că, în ciuda haosului politic din țară, noul guvern s-a ocupat de creșterea eficienței luptei a forțelor sale armate. .
Un eveniment epocal din istoria forțelor blindate ale statului sovietic a avut loc în martie 1919. În bătălia cu intervențiștii francezi, unitățile Diviziei a 2-a sovietice ucrainene au capturat mai multe tancuri franceze Renault FT-17. Dintre acestea, a fost creată prima unitate de tancuri din Rusia - o divizie blindată sub Consiliul Comisarilor Poporului din Ucraina sovietică. În aprilie 1919, tancul capturat a ajuns chiar la Moscova pentru a participa la parada solemnă, iar Vladimir Ilici Lenin și-a inițiat personal sosirea, care a luat foarte în serios perspectivele dezvoltării unui nou tip de trupe.
Apoi, pe baza acestei unități, în 1922, a fost creată Escadrila de Tancuri a Armatei Roșii, formată din tancuri britanice capturate Mark V. Aceste episoade, de altfel, mărturisesc și moralul ridicat și victoriile Armatei Roșii, care a reușit pentru a captura echipament militar modern de la invadatori mult mai bine înarmați . Este de remarcat faptul că atunci unitățile de tancuri erau numite escadroane.
În 1920-1921. la celebra fabrică Sormovo din Nijni Novgorod, primul tanc sovietic KS-1 a fost pus în producție de masă. În total, în acești ani au fost produse 15 mașini. Toate erau o copie aproape completă a tancurilor franceze Renault FT-17 (Renault FT-17), capturate în Ucraina. Ce să fac, atunci nu aveam propria mea experiență în dezvoltarea tancurilor și timpul a fost dificil. În sine, faptul începerii producției în masă a tancurilor într-o țară devastată de Războiul Civil este uimitor. Fiecare tanc produs în seria KS-1 avea propriul nume - ca și nave flota. Deci, au existat tancuri cu nume revoluționare - „Karl Marx”, „Freedom Fighter Tovarăș Lenin”, „Leo Troțki”, „Karl Liebknecht”, etc., au existat și unele istorice rusești - „Ilya Muromets”. Cu KS-1 a început istoria construcției de tancuri în țara noastră, iar tancurile asamblate în Rusia au intrat în serviciu cu Armata Roșie.

În 1928, a început producția în masă a primului tanc sovietic unic MS-1 (T-18). Au fost produse în total 959 de tancuri cu acest design, iar în 1929 au fost folosite pentru prima dată în luptă reală în timpul evenimentelor de pe CER. Apoi, în 1929, a fost creată Direcția Centrală de Mecanizare și Motorizare a Armatei Roșii, care a preluat comanda trupelor mecanizate. În 1930, brigada 1 mecanizată includea un regiment de tancuri de 110 tancuri, iar deja în 1932 s-au format două corpuri mecanizate - al 11-lea și al 45-lea. Într-un timp destul de scurt, creșterea trupelor mecanizate a fost pur și simplu impresionantă. Deci, doar în corpul 45 existau 1932 de tancuri în 500. În 1937, Direcția Centrală de Mecanizare și Motorizare a Armatei Roșii a primit o nouă denumire - Direcția Blindate (și mai târziu Direcția Principală Blindate) a Armatei Roșii. Astfel, a apărut pentru prima dată o ramură a forțelor armate, numită trupe blindate. Până la sfârșitul anului 1937, Armata Roșie includea deja până la 4 corpuri de tancuri, 24 de brigăzi de tancuri ușoare și 4 de tancuri grele. În acest moment, comandantul Dmitri Pavlov conducea forțele blindate.
La sfârșitul anilor 1930, prima experiență serioasă de luptă a fost primită și de tancurile sovietice. Unitățile de tancuri au luat parte la luptele de lângă lacul Khasan în 1938, de pe râul Khalkhin Gol în 1939, la războiul sovietico-finlandez din 1939-1940 și, de asemenea, la războiul civil din Spania, unde au fost voluntari din rândul personalului militar sovietic. transferat . Conducerea țării la acel moment a acordat o mare atenție dezvoltării trupelor de tancuri, care erau considerate ca o forță de lovitură în operațiunile ofensive ale Armatei Roșii. Anii 1930 au devenit primul deceniu cu adevărat productiv din istoria construcției de tancuri interne și a forțelor de tancuri.

În acei ani, a fi petrolier nu era mai puțin prestigios decât a fi pilot sau marinar. Sute de mii de băieți sovietici visau să servească într-o nouă ramură a armatei, care părea atât de interesantă și impresionantă în comparație cu infanteriei „tradiționale”. Pe măsură ce numărul trupelor blindate a crescut, la fel a crescut și capacitatea recruților sovietici de a intra în tancuri. Deși, având în vedere designul tancurilor de atunci, caracteristicile tehnice ale acestora, serviciul unui autocisternă era foarte dificil și periculos. Pentru a pregăti personalul de comandă al trupelor de tancuri, a fost creată Academia Militară de Mecanizare și Motorizare a Armatei Roșii (VAMM RKKA) numită după I.V. Stalin, pe baza Facultății de Mecanizare și Motorizare a Academiei Tehnice Militare, numită după F.E. Dzerzhinsky și Institutul de automobile și tractoare din Moscova, numit după M.V. Lomonosov, precum și cursurile blindate de la Leningrad pentru îmbunătățirea personalului de comandă al Armatei Roșii, numit după tovarăș. Bubnov - pe baza fostei școli militare blindate cu cursuri de pregătire avansată pentru personalul de comandă al Armatei Roșii, cursuri de pregătire avansată blindate Kazan pentru personalul tehnic al KBTKUTS și o serie de școli militare - în Ulyanovsk, Orel, Harkov, Minsk, Kazan, Kuibyshev, Saratov (două școli - prima școală blindată Saratov Banner roșu și a doua școală blindată Saratov), Borisov, Syzran, Chkalov, o școală tehnică de tancuri din Kiev. În plus, personalul de comandă pentru forțele blindate de la acea vreme a fost instruit într-un număr de școli de automobile, două școli militare de tractoare din Poltava și Bobruisk și într-o școală specială de comunicații militare pentru forțele blindate din Ulyanovsk.
Astfel, până la începutul Marelui Război Patriotic, forțele blindate au devenit una dintre ramurile de masă ale forțelor terestre, care au primit o mare atenție din partea comandamentului Armatei Roșii și a conducerii de vârf a țării. În același timp, construcția de tancuri se dezvolta într-un ritm rapid - până la începutul războiului, Armata Roșie a depășit Germania nazistă în numărul total de tancuri. Cu toate acestea, unitățile de tancuri au suferit și pierderi uriașe - atât în echipamente, cât și în personal. Prin urmare, în anii de război, construcția de tancuri interne a funcționat într-un ritm ca niciodată.
Contribuția tancurilor la Marele Război Patriotic este uriașă și neprețuită. S-au scris multe cărți despre isprăvile tancurilor sovietici și s-au făcut filme minunate. Dmitri Lavrinenko, un locotenent superior al Armatei Roșii, a fost un adevărat as al tancurilor. Timp de 2,5 luni, a distrus 52 de tancuri inamice. Din păcate, Dmitri Lavrinenko a murit chiar la începutul războiului - în decembrie 1941. Cea mai mare bătălie cu tancuri din secolul al XX-lea a fost Bătălia de la Kursk, la care au participat mii de tancuri atât din Armata Roșie, cât și din Wehrmacht. În anii de război, mulți tancuri sovietice au primit ordine și medalii, au primit înaltul titlu de Erou al Uniunii Sovietice. Tancurile sovietice au participat la Parada Victoriei de pe Piața Roșie. Imediat după război, un număr mare de unități și subunități de tancuri au fost desfășurate în Europa de Est, deoarece comandamentul sovietic considera atunci trupele de tancuri ca forță principală în operațiunile ofensive și a continuat să dezvolte puterea armatelor de tancuri.
În 1953, trupele blindate au fost redenumite trupe blindate și au purtat acest nume timp de șapte ani - până în 1960. Sub acest nume, tancurile sovietice au participat la operațiunea de pacificare de la Budapesta. În 1960, trupele blindate au fost redenumite în trupe de tancuri. Până la începutul anilor 1960. 8 armate de tancuri au fost concentrate în direcția vestică, inclusiv 4 dintre ele pe teritoriul RDG, ca parte a Grupului de forțe sovietice din Germania. Numărul de tancuri din SA până la mijlocul anilor 1980. a fost 53, 3 mii de tancuri. În același timp, industria construcției de tancuri a continuat să funcționeze într-un ritm accelerat, eliberând tot mai multe tancuri. Principalele tancuri SA la acea vreme erau T-64, T-72, T-80.
În iulie 1980, a fost efectuată o reformă pe scară largă a forțelor de tancuri. Din acel moment, postul de șef al trupelor de tancuri a fost desființat, ceea ce a însemnat de fapt încetarea existenței trupelor de tancuri ca ramură independentă a armatei ca parte a forțelor terestre. Direcția principală de blindate se ocupă doar de furnizarea de echipamente militare trupelor, supravegherea funcționării acesteia și organizarea reparațiilor. În ceea ce privește formațiunile de tancuri, acestea se raportează direct la comandamentul raioanelor militare.
În anii 1990, în legătură cu prăbușirea URSS și punerea în aplicare a acordurilor privind reducerea armamentului, retragerea trupelor sovietice din țările Europei de Est, numărul tancurilor și unităților și formațiunilor de tancuri a fost redus foarte rapid. ritm. Trupele de tancuri au devenit una dintre acele ramuri militare care au fost cel mai vizibil reduse ca număr. Mulți ofițeri de tancuri au fost nevoiți să se transfere în alte ramuri ale armatei, la Trupele Interne ale Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei, sau să părăsească serviciul militar „în viața civilă”. Numărul instituțiilor de învățământ care absolvă ofițeri pentru trupele de tancuri a fost, de asemenea, redus semnificativ. Până în 2005, numărul de tancuri din Forțele Armate RF a fost redus la 23 de mii, iar în 2009 a fost anunțat că este necesar să se reducă numărul de tancuri la 2 mii de unități.
Totodată, astăzi trupele de tancuri continuă să fie principala forță de lovitură a forțelor terestre ale țării, deși numărul tancurilor și numărul unităților și formațiunilor de tancuri au scăzut foarte serios. Începând cu 2017, Rusia avea 3030 de tancuri în serviciu și mai mult de 10 în depozit, ceea ce este mai mult decât numărul de tancuri din armata americană.
În ceea ce privește tancurile, din ele au ieșit mulți comandanți moderni, lideri de vârf ai Forțelor Armate RF. Cisterna era, de exemplu, generalul-colonel Gennady Nikolaevich Troshev. După 4, 7 din cei 1992 șefi ai Statului Major General al Forțelor Armate RF au părăsit tancurile - generalul de armată Viktor Petrovici Dubynin, generalul de armată Mihail Petrovici Kolesnikov, generalul de armată Valery Vasilyevich Gerasimov, generalul de armată Anatoly Vasilyevich Kvashnin. Cisterna era generalul armatei Nikolai Evgenyevich Rogozhkin, care timp de aproape 10 ani a comandat trupele interne ale Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei.
Importanța trupelor de tancuri este de netăgăduit și astăzi, iar serviciul în ele este un test serios atât pentru soldați, cât și pentru ofițeri. Există o mulțime de bărbați în Rusia care au servit în unități de tancuri și formațiuni ale Forțelor Armate SA și RF. „Military Review” îi felicită pe toți actualii și foștii tancuri, pe veteranii serviciului, precum și pe lucrătorii din industria construcțiilor de tancuri de Ziua Tancurilor.
informații