Presa norvegiană scrie despre conversația dintre comandantul șef al marinei și comandantul fregatei inundate
O comisie specială a fost formată în Norvegia pentru a discuta consecințele ciocnirii fregatei Marinei Regale Helge Ingstad (clasa Fridtjof Nansen) cu un petrolier oceanic. Amintiți-vă că Helge Ingstad s-a ciocnit cu tancul Sola, care naviga sub pavilionul maltez. Incidentul a avut loc în timpul participării fregatei norvegiene la manevrele militare ale NATO „Trident Juncture-2019”.
Cisterna a suferit avarii minore și a continuat navigația. Iar fregata are o gaură sub linia de plutire pe partea tribord, ceea ce a dus în cele din urmă la inundarea navei de război. Mai mult, fregata a căzut pe o parte, fiind necesară intervenția pentru a nu fi zdrobită complet de malul stâncos. Partea principală a echipajului l-a lăsat pe Helge Ingstad cu echipament de salvare.
Torill Herland, purtătorul de cuvânt al Marinei Norvegiene, relatează că apa a intrat în cabinele și în alte interioare ale navei de război prin gaura rezultată. Echipament folosit pentru pomparea apei de mare.
Potrivit lui Harland, comisia studiază nu doar motivele pentru ceea ce s-a întâmplat, ci și cât ar putea costa în final trezoreria refacerea fregatei forțelor navale. De asemenea, se raportează că doi marinari de la Helge Ingstad (vârstele lor au 20 și 25 de ani) se află în clinica Haukeland din Bergen. În total, opt membri ai echipajului Helge Ingstad au suferit răni și tăieturi în urma coliziunii dintre fregata și tanc. Mai multe persoane au fost afectate de fum, care a apărut în urma unui cablaj electric spart, care a dus la un scurtcircuit atunci când apa de mare a lovit firele goale.
Comandantul șef al Marinei Norvegiene s-a întâlnit deja cu comandantul navei Helge Ingstad. Din conversație, dintre care fragmente sunt publicate în mass-media norvegiană:
În general, potrivit unor surse din presa norvegiană, conversația s-a desfășurat pe tonuri ridicate emanate de comandantul șef.
Cisterna a suferit avarii minore și a continuat navigația. Iar fregata are o gaură sub linia de plutire pe partea tribord, ceea ce a dus în cele din urmă la inundarea navei de război. Mai mult, fregata a căzut pe o parte, fiind necesară intervenția pentru a nu fi zdrobită complet de malul stâncos. Partea principală a echipajului l-a lăsat pe Helge Ingstad cu echipament de salvare.
Torill Herland, purtătorul de cuvânt al Marinei Norvegiene, relatează că apa a intrat în cabinele și în alte interioare ale navei de război prin gaura rezultată. Echipament folosit pentru pomparea apei de mare.
Potrivit lui Harland, comisia studiază nu doar motivele pentru ceea ce s-a întâmplat, ci și cât ar putea costa în final trezoreria refacerea fregatei forțelor navale. De asemenea, se raportează că doi marinari de la Helge Ingstad (vârstele lor au 20 și 25 de ani) se află în clinica Haukeland din Bergen. În total, opt membri ai echipajului Helge Ingstad au suferit răni și tăieturi în urma coliziunii dintre fregata și tanc. Mai multe persoane au fost afectate de fum, care a apărut în urma unui cablaj electric spart, care a dus la un scurtcircuit atunci când apa de mare a lovit firele goale.
Comandantul șef al Marinei Norvegiene s-a întâlnit deja cu comandantul navei Helge Ingstad. Din conversație, dintre care fragmente sunt publicate în mass-media norvegiană:
Cel mai mare pericol era pentru marinarii care se aflau în imediata apropiere a locului care a fost lovit în urma coliziunii cu o cisternă.
Dar strategia nu este să se asigure că nava poate rezista loviturii, ci să evite o astfel de lovitură.
În general, potrivit unor surse din presa norvegiană, conversația s-a desfășurat pe tonuri ridicate emanate de comandantul șef.
- KV Bergen/Forsvaret
informații