Statele Unite au refuzat să manevreze în Arctica, temându-se de defectarea spărgătoarei de gheață

64
Garda de Coastă a SUA a refuzat să facă exerciții în Arctica, temându-se că singurul spărgător de gheață „Polar Star” va eșua, iar apoi ar trebui să ceară ajutor rușilor, scrie Business Insider.





Spărgătorul de gheață are peste 40 de ani și este încă în viață doar pentru că există o navă similară scoasă din funcțiune care „furnizează” piese de schimb pentru Steaua Polară.

Când Consiliul de Securitate Națională i-a cerut comandantului Gărzii de Coastă a SUA să trimită un spărgător de gheață pe Ruta Mării Nordului pentru libertatea de manevre de navigație, acesta a refuzat.

Potrivit acestuia, specialiștii militari iau piese de schimb pentru spărgătorul de gheață de pe același tip de navă scoasă din funcțiune pentru ca „treaba asta să funcționeze”. Și nu există nicio certitudine că defecțiuni tehnice grave nu vor apărea în timpul exercițiului. Atunci rușii ar trebui să ceară ajutor pentru a ajuta la remorcarea navei într-un loc sigur. „Dar acum nu este momentul să facem asta”, a adăugat comandantul.

Când anume au fost planificate manevrele, publicația nu precizează. Acest lucru a devenit cunoscut la începutul lunii decembrie.

Materialul notează că Statele Unite se confruntă cu dificultăți în lupta pentru Arctica, în primul rând din cauza lipsei unei spargeri de gheață la scară largă. flota. În timp ce Rusia are zeci de spărgătoare de gheață, americanii se mulțumesc cu două. Cu toate acestea, doar unul dintre ei aparține clasei grele. Aceasta este Steaua Polară.

Portalul amintește că spărgătorul de gheață Polar Star a fost pus în funcțiune în 1976. O revizie majoră pentru a prelungi durata de viață a fost finalizată în 2012. Spărgătorul de gheață de același tip „Polyarnoye More” a fost dezafectat în 2010 din cauza defecțiunilor repetate ale motorului.

După cum a menționat anterior presa americană, după ce Donald Trump a cerut 5 miliarde de dolari pentru construirea unui zid de-a lungul graniței cu Mexicul, se poate uita de completarea flotei americane de spărgătoare de gheață cu nave noi.
64 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +12
    17 decembrie 2018 08:29
    Garda de Coastă a SUA a refuzat să facă exerciții în Arctica, temându-se că singurul spărgător de gheață „Polar Star” va eșua, iar atunci ar trebui să ceară ajutor rușilor, scrie Business Insider.
    Da, asta ar fi o lovitură uriașă pentru imagine. De ce nu ai încredere în canadieni?
    1. +4
      17 decembrie 2018 08:33
      Atunci rușii ar trebui să ceară ajutor, astfel încât să ajute la remorcarea navei într-un loc sigur.

      Și vă vom sancționa ca răspuns! da
    2. Comentariul a fost eliminat.
    3. +7
      17 decembrie 2018 08:48
      Citat din: svp67
      De ce nu ai încredere în canadieni?

      Ei bine, nici canadianul „Amundsen” nu este deloc nou, 1979, și nici cel mai remarcabil.
    4. +2
      17 decembrie 2018 08:55
      Da, asta ar fi o lovitură uriașă pentru imagine. De ce nu ai încredere în canadieni?

      Serghei. Foarte ciudat. Ei puteau efectua cu ușurință manevre comune.
    5. +1
      17 decembrie 2018 08:59
      Fie nu înțeleg ceva, fie Vovka Trumpov are într-adevăr ceva de-a face cu FSB-ul într-un fel ... Ei bine, ei imprimă ambalaje de bomboane pe spărgătoare de gheață - doar scuipă ... Da, iar construcțiile navale nu sunt ca ale noastre.
      1. +4
        17 decembrie 2018 09:02
        Citat: 210okv
        Ei bine, ei pot imprima ambalaje de bomboane pe spărgătoare de gheață - doar scuipă ... Da, iar construcțiile navale nu sunt ca ale noastre...

        Dar nu totul este atât de simplu. Nu poți construi un spărgător de gheață peste noapte. Avem nevoie de proiecte, de șantiere navale. Și cel mai important, oțelul, oțelul special merge la carena spărgătoarei de gheață. În general, ei rezolvă deja această problemă.
        1. +7
          17 decembrie 2018 09:12
          Serghei! hi
          Citat din: svp67
          Nu poți construi un spărgător de gheață peste noapte. Avem nevoie de proiecte, de șantiere navale. Și cel mai important, oțelul, oțelul special merge la carena spărgătoarei de gheață. În general, ei rezolvă deja această problemă.

          Dar chiar dacă Statele Unite își dedică toate forțele și mijloacele construcției de spărgătoare de gheață, nu vor ajunge din urmă cu Rusia în curând (dacă o vor ajunge deloc). Un spărgător de gheață nu este un distrugător; nu va funcționa să le sculptezi în loturi.
          1. +7
            17 decembrie 2018 09:17
            pașă hi
            Citat din bouncyhunter
            Un spărgător de gheață nu este un distrugător; nu va funcționa să le sculptezi în loturi.

            Ei bine, nu este vorba despre Statele Unite, dacă doresc, pot, au „un astfel de moft”
            1. +4
              17 decembrie 2018 09:20
              Citat din: svp67
              dacă doresc, pot, au „un astfel de moft”

              Desigur, au suficiente ambalaje verzi - dacă Fed imprimă ceva. Dar resursele? Vor fi din nou deposedați „partenerii”?
              1. +2
                17 decembrie 2018 09:21
                Citat din bouncyhunter
                Vor fi din nou deposedați „partenerii”?

                Ei bine, CUM? Oamenii naivi vor să „coboare ieftin”
                1. +3
                  17 decembrie 2018 09:26
                  Citat din: svp67
                  Ei bine, CUM?

                  1. +3
                    17 decembrie 2018 09:32
                    Da, nu fara ea...
          2. -5
            17 decembrie 2018 11:20
            Americanii au sculptat portavion în loturi în al Doilea Război Mondial, așa că, dacă vor, vor sculpta...
            1. +2
              17 decembrie 2018 11:26
              Unde asemenea încredere? Aceasta nu este o glumă, ci o întrebare foarte evidentă.
              1. -3
                17 decembrie 2018 11:38
                din exemplul pe care l-am dat mai sus despre portavioane, nu sunt zeci de portavioane grele de lovitură în patru ani un indicator?
                1. +4
                  17 decembrie 2018 11:42
                  Citat din faiver
                  zeci de portavioane de lovitură grea în patru ani, nu este un indicator?

                  ??? Nu vă deranjați să vă exprimați în mod specific după nume?
                  1. 0
                    17 decembrie 2018 11:53
                    24 de portavioane de atac Essex, trei portavioane grele de clasa medie, plus portavioane ușoare, plus o sută de portavioane de escortă...
                    1. 0
                      17 decembrie 2018 11:56
                      Citat din faiver
                      24 de portavioane de atac din clasa Essex, trei portavioane grele din clasa Midway, plus portavioane ușoare, plus o sută de portavioane de escortă ..

                      Și asta pentru 4 ani? Aici este transportorul!
                      1. 0
                        17 decembrie 2018 13:55
                        și nu se iau în calcul navele și navele de tonaj mai mic...
            2. +2
              17 decembrie 2018 12:26
              Și probabil că sunt și mai multe bărci...
              Și cum sunt portavioanele, în gheață? De ce să comparăm cald cu umed?
              1. +1
                17 decembrie 2018 13:54
                Am demonstrat posibilitățile industriei și economiei Statelor Unite, este o prostie să negi aceste posibilități, dar este necesar să ținem cont...
                1. +1
                  17 decembrie 2018 14:48
                  Americanii au sculptat portavion în loturi în al Doilea Război Mondial, așa că, dacă vor, vor sculpta...

                  Andrei, capacitățile pe care le-ai demonstrat au o istorie foarte lungă. S-au schimbat destul de multe de la al Doilea Război Mondial. Mai jos, Vladimir a pictat în detaliu.
                  1. -1
                    17 decembrie 2018 15:02
                    S-au schimbat destul de multe de la al Doilea Război Mondial.
                    - Da, multe, Statele Unite după al doilea război mondial au transformat dolarul într-o monedă de rezervă mondială, dacă vor, coreenii o vor construi, sau altcineva, această întrebare nu este fundamentală, principalul lucru este că pot.
                    Dar mai este un aspect, Statele Unite nu ne consideră un adversar serios, pentru că în orice moment pot lua financiar de branhii...
                2. +2
                  17 decembrie 2018 15:08
                  Au putere, nimeni nu o neagă. Dar aceste puteri nu garantează nimic. Au un proiect? Și cum rămâne cu experiența de a construi spărgătoare de gheață moderne?
        2. 0
          17 decembrie 2018 09:53
          da, cumpara otel de la - cine este principalul producator de otel de acolo - oameni de afaceri, ei vand totul tuturor
      2. +2
        17 decembrie 2018 12:27
        Să explicăm. A fost interesant pentru mine, am pus o dată această întrebare specialiștilor.

        1. Marina americană este un derivat al flotei civile, adică pot construi cu adevărat o serie uriașă de ceva pentru că au o industrie de construcții navale dezvoltată.
        2. Spărgătoarele de gheață sunt nave foarte specifice, iar spărgătoarele de gheață nucleare grele sunt atât de specifice încât sunt construite doar de noi.
        3. Ca orice altă industrie din SUA, industria construcțiilor navale se degradează încet pe fundalul lumii. Țările necunoscute anterior în această zonă sunt eliminate drept lideri. ATENȚIE Cât crezi că ia China + Coreea de Sud de pe piața mondială? Răspuns> 70% Dar mai există Japonia, Germania .... Și America rămâne nebunească ....

        Ce rezultă din aceasta?
        Pentru a construi un spărgător de gheață greu cu propulsie nucleară, SUA trebuie să inverseze tendința, ridicând de fapt direcția de la zero. O pot face, teoretic da, dar pentru ca PRETUL PRODUSULUI sa fie acceptabil este nevoie de o serie mare. Și iată prinderea: nu există nimic care să justifice o serie mare. Totul este finita....
      3. +1
        17 decembrie 2018 14:13
        Citat: 210okv
        Ei bine, ei pot imprima ambalaje de bomboane pe spărgătoare de gheață - doar scuipă ... Da, iar construcțiile navale nu sunt ca ale noastre...


        Deci spărgătoarea de gheață nu sunt făcute din ambalaje imprimate pentru bomboane. Da, și despre construcția de nave nu este ca al nostru, aparent tot o amăgire. SUA pierde tehnologia de producție de ani de zile. Ei nu pot construi spărgătoare de gheață și au probleme cu energia nucleară și nu numai cu ei.
    6. 0
      17 decembrie 2018 12:45
      China a dat peste canadieni, ei nu sunt până la ameri acum solicita
  2. +5
    17 decembrie 2018 08:32
    Au un spărgător de gheață foarte ciudat, judecând după fotografie. Mă întreb cine este designerul. Dacă aș fi ei, aș anula totul. De cincizeci de ani
    1. +7
      17 decembrie 2018 08:41
      Citat din igorbrsv
      De cincizeci de ani

      Polar Star (USCGC Polar Star) este un spărgător de gheață construit în SUA în 1976 și încă funcțional. În ceea ce privește caracteristicile de putere, acest spărgător de gheață este comparabil cu spărgătoarele de gheață cu propulsie nucleară de tip Arktika. Puterea totală a motoarelor sale este de 78 de mii de litri. cu., inclusiv motoare diesel (18 mii CP) pentru deplasarea în gheață ușoară și trei turbine cu gaz (60 mii CP) pentru depășirea gheții grele. „Polar Star” este capabil să meargă cu o viteză de 3 noduri în gheață de 2 m grosime și să forțeze gheața coborâtă de până la 4 m grosime. Deplasarea spărgătoarei de gheață este de 12 mii de tone, lungimea navei este de 122 m. Croazieră autonomia fără realimentare este de 45 mii km.
      Mai sunt TREI. Toți sunt repartizați la Seattle și fac parte din detașamentul instanțelor militare ale SBO, în a cărui poziție oficială este scris că Serviciul de Garda de Coastă este „una dintre ramurile forțelor armate americane” și face parte din structura Departamentului de Securitate Internă al SUA.

      Primul este spărgătorul de gheață Healy de la Garda de Coastă.
      Al doilea spărgător de gheață este Marea Nordului.
      Al treilea spărgător de gheață, Severnaya Zvezda, a fost oprit din 2006 și este în rezervă.

      Healy are 140 de angajați, inclusiv 85 de membri ai echipajului (31 de ofițeri și 54 de marinari care sunt considerați personal militar) și 35 de oameni de știință civili și alt personal.
      Spărgătorul de gheață are o deplasare de 16 mii de tone, un sistem de propulsie cu o capacitate de 30 de mii de cai putere îi permite să atingă viteze de până la 17 noduri.
      „Healy” este capabil să spargă gheața de până la 1,5 metri grosime în mișcare și să împingă prin gheață până la 2,5 metri grosime cu berbeci.
      Conform clasificării adoptate în Statele Unite, spărgătoarele de gheață arctice grele capabile să funcționeze în condiții polare dificile sunt considerate a fi nave speciale care despart continuu gheața de până la 2 metri grosime la o viteză de 3 noduri și au capacitatea de a pătrunde și de a pătrunde. gheață de până la 7 metri grosime.
      Totodată, astfel de nave trebuie să aibă un sistem de propulsie cu o capacitate de cel puțin 10 de cai putere și să aibă o deplasare de cel puțin 6 de tone.
      1. +5
        17 decembrie 2018 08:47
        mulțumesc da . În fotografia autorului, arată foarte nefericit. Și era prea lene să-și caute flota de spărgătoare de gheață. Dar ciocnire până la 2,5 m negativ
        Este ca spărgătorul nostru ușor de gheață?
      2. +2
        17 decembrie 2018 10:20
        Citat din: svp67
        Citat din igorbrsv
        De cincizeci de ani

        Polar Star (USCGC Polar Star) este un spărgător de gheață construit în SUA în 1976 și încă funcțional. În ceea ce privește caracteristicile de putere, acest spărgător de gheață este comparabil cu spărgătoarele de gheață cu propulsie nucleară de tip Arktika.
        Mai sunt TREI.
        Primul este spărgătorul de gheață Healy de la Garda de Coastă.
        Al doilea spărgător de gheață este Marea Nordului.
        Al treilea spărgător de gheață, Severnaya Zvezda, a fost oprit din 2006 și este în rezervă.

        De unde sunt informatiile?
        Înșiși americanii spun:
        În timp ce Rusia are zeci de spărgătoare de gheață, americanii se mulțumesc cu două. Cu toate acestea, doar unul dintre ei aparține clasei grele. Aceasta este Steaua Polară.
        Icebreaker Polar Star a intrat în funcțiune în 1976. O revizie majoră pentru a prelungi durata de viață a fost finalizată în 2012. Spărgătorul de gheață de același tip „Polyarnoye More” a fost dezafectat în 2010 din cauza defecțiunilor repetate ale motorului.

        Din care rezultă că „Northern Star” este singurul spărgător de gheață de clasă grea care funcționează. Dar, conform informațiilor dvs., a fost suspendat din 2006.
        „Marea Nordului” este un donator.
        Nu se menționează deloc despre „Healy”.
        Totuși, o contradicție.
        1. +1
          17 decembrie 2018 10:25
          Citat din: Fiecare
          Totuși, o contradicție.

          Deci le compari tonajul. Și totul va deveni clar.
          1. 0
            17 decembrie 2018 11:04
            Citat din: svp67
            Citat din: Fiecare
            Totuși, o contradicție.

            Deci le compari tonajul. Și totul va deveni clar.

            Și ce rămâne cu tonaj?
            Din comentariul dvs. rezultă că „Steaua Nordului” a fost oprită din 2006, dar de fapt este singurul spărgător de gheață de clasă grea OPERAȚIONALĂ. La asta am vrut să spun când am vorbit despre contradicție.
            1. +1
              17 decembrie 2018 11:28
              Citat din: Fiecare
              Din comentariul dumneavoastră rezultă că „Steaua Nordului” este în conservare din 2006

              Ne pare rău, dar în sistemul lor, transferul unei nave, tanc, aeronave dintr-o poziție - conservare, în alta - activă și invers, este foarte rapid. Apoi a fost pe conservare, nevoie și redeschis
        2. 0
          17 decembrie 2018 11:49
          Din care rezultă că „Northern Star” este singurul spărgător de gheață de clasă grea care funcționează. Dar, conform informațiilor dvs., a fost suspendat din 2006.


          Citim cu atentie:
          - Северная stea în conservare;
          - Polar stea, singura Greu activ;
          - Marea Nordului - donator;
          - Healy - nu aparține clasei grele și este al doilea spărgător de gheață activ din SUA.

          În timp ce Rusia are zeci de spărgătoare de gheață, Americanii se descurcă în două. În același timp ltu esti o dintre care sunt severe clasă. Acesta este Polaris
          1. +1
            17 decembrie 2018 15:22
            Citim cu atentie:
            - Steaua nordică în conservare;
            - Polar Star, singurul Heavy titular;
            - Marea Nordului - donator;
            - Healy - nu aparține clasei grele și este al doilea spărgător de gheață activ din SUA.


            SUA au doar 3 spărgătoare de gheață (primele două sunt de același tip):
            Polar Star - operațional, a fost suspendat din 2006 până în 2013
            Marea Polară - nu este operată din 2010 (acum este donator)
            Healy - a intrat în serviciu în 1999
  3. +9
    17 decembrie 2018 08:33
    Și exercițiile trebuie efectuate și este înfricoșător că în cele din urmă va trebui să apelezi la ruși pentru ajutor. Ei bine, stai liniştit şi nu te mişca. Walking in the Arctic nu este o postare pe Twitter despre puterea Americii de a scrie. Prin urmare, zgâriește-ți napii și, din obișnuință, caută o urmă rusească în absența spărgătoarelor de gheață.
    1. +2
      17 decembrie 2018 12:51
      exact, rușii sunt cei care au acoperit Oceanul Arctic cu gheață, astfel încât străinii să nu urce lol
  4. +5
    17 decembrie 2018 08:33
    Ar fi bine dacă expediția americană ar repeta soarta lui Chelyuskin, iar piloții noștri i-au salvat eroic.
    Doar pentru a doborî puțin aroganța...
    1. 0
      17 decembrie 2018 08:51
      Dorinta indeplinita da
    2. +3
      17 decembrie 2018 08:59
      Nu va funcționa, nu se va desprinde aroganța lor, dar nu merită să riscați viața băieților ruși de dragul acestor nebuni. Nu va trece un an până când vor uita cui datorează.
    3. +1
      17 decembrie 2018 09:10
      pentru a le scoate din banchiză numai atunci când spărgătorul lor de gheață a ajuns deja la fund - nu a funcționat cu argumentul înainte))))
    4. +1
      17 decembrie 2018 09:14
      Citat: Tragător de munte
      Ar fi bine dacă expediția americană ar repeta soarta lui Chelyuskin, iar piloții noștri i-au salvat eroic.
      Doar pentru a doborî puțin aroganța...

      scrie o scrisoare de urare lui Moș Crăciun și lasă-o pe balcon... a face cu ochiul
  5. +3
    17 decembrie 2018 08:34
    Declarații zgomotoase, Lista de dorințe goală, pentru că nu există bani, dar lăsați-i să facă ce vor/poate!
    Și se întâmplă cu ei, priorități, adică. Babosiki contează întotdeauna și oriunde.
  6. +1
    17 decembrie 2018 08:37
    Ei bine, e degeaba.
    Am arăta că suntem amabili - echipajul ar înțelege, cu siguranță!
  7. +13
    17 decembrie 2018 08:40
    Ar fi trebuit să-l întreb pe Musk - ar fi construit ceva high-tech într-o săptămână... Ca întotdeauna într-un editor 3D râs Dar toată secta de martori ai lansării Teslamobilei ar fi absorbit puterea Ameryga și a jachetelor matlasate înapoi pentru încă un an, ca de obicei
    1. 0
      17 decembrie 2018 08:53
      Mai beau bere dintr-o sticlă am
    2. 0
      17 decembrie 2018 09:02
      Citat din Jerk
      Ar fi trebuit să-l întreb pe Musk - ar fi construit ceva high-tech într-o săptămână... Ca întotdeauna într-un editor 3D râs

      Tunel de salvare în gheață.
  8. 0
    17 decembrie 2018 09:17
    Întreaga captură este că pentru carnea de tun nu au produs afro-americani rezistenți la îngheț.
  9. 0
    17 decembrie 2018 09:32
    si asta e bine...
  10. 0
    17 decembrie 2018 09:33
    Ha ha ha, americanii au supraviețuit.
  11. 0
    17 decembrie 2018 09:33
    „Puterea celor mari” are probleme. O veste foarte bună, pozitivă. Regiunea arctică a Federației Ruse.
  12. 0
    17 decembrie 2018 09:47
    Înfășurați pe toți cei de la granița cu Mexicul și lăsați-l pe Yu pe spărgătorul de gheață să funcționeze
  13. +1
    17 decembrie 2018 10:19
    Când Consiliul de Securitate Națională i-a cerut comandantului Gărzii de Coastă a SUA să trimită un spărgător de gheață prin Ruta Mării Nordului pentru libertatea de manevre de navigație
    . Și aici saltelele vor să creeze tensiune. Ei bine, de ce altfel ar urca în sfera noastră de interese militare și economice. Lasă-i să înoate în nordul Canadei.
  14. +5
    17 decembrie 2018 10:45
    Dar ce program frumos despre „Polar Star” t/c „Discovery” lansat, te uiți și începi să te îndoiești de capacitățile noastre a/l și ale celor diesel. Un om simplu de pe stradă probabil că așa ia informațiile .
    Și-a descris-o pe scurt pe fiica sa, ceea ce cred despre acest gunoaie și l-a dus într-o excursie la a / l "Lenin". A fost acum 2 ani. Eu însumi am o relație cu a / l.
  15. 0
    17 decembrie 2018 11:03
    Cum, atunci, se vor bate cu noi în Arctic? Da da da.
    1. +2
      17 decembrie 2018 11:18
      Nu în următorii cinci ani!
      Bani pentru construcția spărgătoarelor de gheață și a navelor ULK vor fi turnați chiar mâine, dar de unde să obțineți capacitățile industriale necesare, acesta nu este o singură dată „Liberty” ștampilat (poate că comparația mea va părea incorectă cuiva), ci construirea unui spărgător de gheață. nu este o chestiune de un an, chiar dacă există un proiect și tot KTD.
  16. +1
    17 decembrie 2018 11:24
    Mă bucur pentru „partenerii” noștri bătăuș
    1. 0
      17 decembrie 2018 12:36
      Ma alatur.
  17. Comentariul a fost eliminat.
  18. +1
    17 decembrie 2018 11:48
    Noroiul rusesc, gheața arctică, nisipul portughez și prostia Ameregad - vor distruge glorioșii și curajoșii Yankei din FSA !!!
  19. +1
    17 decembrie 2018 12:25
    Ei bine..
    Marele mușchi american a intrat în realitate, sub forma unui jgheab decrepit, care nu mai poate fi eliberat în Arctica.
    Totul este firesc... Apropo, care este situația cu ei în rachetele nucleare intercontinentale, în marina, în forțele aeriene. Totul este putred și moare.
  20. -3
    17 decembrie 2018 12:43
    Am citit comentariile... am citit articolul. Râsete, râsete... Dar în acest refuz, toată puterea Statelor Unite și a celor care se distrează în special în comentarii au fost deja amintite de Chelyuskintsev. Dar rusul nu înțelege cum poți refuza să te arăți dacă există pericolul de a-ți rupe gâtul. Poziția rezonabilă a Statelor Unite a stârnit râs. Dar comentariile în stilul Statelor Unite sunt încă amuzate, sunt pentru totdeauna în spatele flotei noastre de spărgătoare de gheață. Da, arată rău acum, dar SUA au o economie puternică și exclamațiile noastre provoacă mai multe zâmbete decât refuzul SUA de a exercita.
  21. +1
    17 decembrie 2018 14:55
    Mă întreb de ce sunt trase de-a lungul NSR pentru a sparge gheața, este cu adevărat mai dificil să zdrobești gheața de cealaltă parte a joint-venture-ului?