Drona rusă grea „Okhotnik” a lovit prima dată cadrul

137
Vehiculul aerian fără pilot Okhotnik (R&D Okhotnik-B) dezvoltat în Rusia a fost văzut pentru prima dată pe web. Fotografia a fost făcută pe unul dintre aerodromurile rusești (probabil la Uzina de aviație din Novosibirsk).





După cum era de așteptat, UAV-ul Okhotnik a fost creat conform designului „aripii zburătoare”. Datorită acestui fapt, vehiculul va avea semnătură radar scăzută. Se presupune că masa de noi trântor va fi de aproximativ 20 de tone, iar viteza maximă va depăși 1000 km/h.

Conform contractului dintre Ministerul Apărării al Federației Ruse și compania Sukhoi din 2011, un vehicul aerian fără pilot de nouă generație trebuie să aibă autonomie mare, rază mare de zbor și să poată utiliza o gamă largă de arme de precizie. Okhotnik a fost caracterizat ca un „vehicul aerian fără pilot de generația a șasea”, iar unele dintre sistemele sale au fost unificate cu cele ale avionului de luptă Su-6.

Mai devreme, a devenit cunoscută finalizarea cu succes a ciclului de teste la sol al noului UAV, în timpul căruia a fost accelerat la 200 km/h. În prezent, dispozitivul este în curs de pregătire pentru primul zbor de probă.
  • https://twitter.com/Milcolumnist
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

137 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +17
    23 ianuarie 2019 20:27
    Ei bine, înainte! Redirecţiona! Deși este necesară și o componentă spațială, cel puțin sateliți-chirierii...
    1. +4
      23 ianuarie 2019 20:36
      cineva, sper, va avea un s.e.c.s, este ciudat să vezi videoclipuri dubioase pe telefon pe această resursă..
      1. +7
        23 ianuarie 2019 20:42
        Da.... strănepoții lui Felix cineva s-a aplecat.
        1. +5
          23 ianuarie 2019 22:26
          Citat: Andrei Nikolaevici
          Da.... strănepoții lui Felix cineva s-a aplecat.

          Nu mai mult de câteva zile în urmă, am avut aici o discuție despre inițiativa Dumei de a adopta o lege care să interzică militarilor să folosească rețelele de socializare pentru a păstra secretul. râs Poate fiți atenți mai întâi la mass-media și la televizor?
          1. +3
            23 ianuarie 2019 22:52
            ,, poate fiți atenți mai întâi la mass-media și la televizor? ,,
            Asta e sigur. Personal, nu prea înțeleg cum este posibil să păstrăm secretul în timpul nostru? Este o prostie să lovești vreun civil în ochi pentru un smartphone sau un telefon cu o cameră video?
            Și, în general, tac despre mass-media și TV...
            1. +5
              23 ianuarie 2019 23:09
              Cine mi-ar explica o clipă.
              La vizualizare (click pe fotografia dronei din acest articol, iar meniul de vizualizare a seriei se va deschide) în ultima fotografie este o dronă americană X-47B. Dacă te uiți la inscripțiile de pe ea, devine clar că această fotografie este o imagine în oglindă a fotografiei originale. Reflecția în oglindă, prezentată ca originală - un fenomen foarte comun.
              DE UNDE A INDICAT MODA IMAGINEA PRIN OGLINI?
            2. +2
              24 ianuarie 2019 01:49
              Citat: Andrei Nikolaevici
              Personal, nu prea înțeleg cum este posibil să păstrăm secretul în timpul nostru? Este o prostie să lovești vreun civil în ochi pentru un smartphone sau un telefon cu o cameră video?

              Când am lucrat în Severodvinsk pe NSR în anii 90, desigur, era interzisă aducerea camerelor la obiecte. Doamne ferește să găsească - conversația nu va fi plăcută. Dar acum această cameră este în buzunarul tuturor. Ce zici de regimul de confidențialitate din această parte? Care sunt modificările de reglementare? Până acum întrebările au rămas fără răspuns.
              1. GRF
                +6
                24 ianuarie 2019 04:33
                La obiecte închise fără permisiune, nici cu telefoane, nici cu foto-video, nici cu unități flash și cu o grămadă de alte lucruri - nizya.
        2. +1
          24 ianuarie 2019 01:11
          Ei bine, de unde l-ai luat? Crezi că profilul lui de pe coada lui Su-57 tocmai a apărut așa?
          Nu pot posta o fotografie.
      2. +14
        23 ianuarie 2019 20:55
        Citat: Aerodrom
        este ciudat să vezi pe această resursă, videoclipuri dubioase la telefon ..

        Toate noutățile chinezești au fost fotografiate în același stil, datorită tufișurilor de la distanță mare. Mi se pare că scurgerea a fost făcută intenționat, intriga clătitei.
        Se pare că Hunter nu are stabilizatoare și chile.
        1. +1
          23 ianuarie 2019 21:42
          Citat: figwam
          Se pare că Hunter nu are stabilizatoare și chile.

          Pentru ca Vânătorul să devină Vânător, nu este suficient să-l înveți să accelereze până la 200 km/h pe un drum betonat. De asemenea, nu este suficient doar să-l înveți să zboare cu o viteză dată de 1000 km/h. Avem nevoie de un arsenal și învățăm acest UAV să-l folosească. În același timp, nimeni nu a anulat avionica. Și dacă ne amintim, de asemenea, că trăim în vremuri de războaie centrate pe rețea, atunci acest complex ar trebui să devină parte din VKS-ul nostru cu toate consecintele. Cu capacitatea de a merge la desemnările țintelor, de a efectua recunoașteri, de a lovi cu precizie ținte etc.
          Mai mult decât atât, poate că în viitor Hunter va deveni, de asemenea, bazat pe punte, ceea ce poate fi și ... și rezumând tot ce s-a spus, cred că vom vedea un UAV Hunter cu lovituri în serie în cel mai bun caz în 5 ani și, eventual, în 10.
          1. +12
            24 ianuarie 2019 04:32
            Citat: NEXUS
            Pentru ca un vânător să devină vânător...

            Scrie lucruri evidente pentru orice tip nou de arme. Pentru ce?
            Nimeni nu spune că mâine Hunter va fi gata să fie acceptat în serviciu.
          2. +2
            24 ianuarie 2019 04:42
            Da, chiar și așa. Nu rupe zgomotul.
          3. 0
            24 ianuarie 2019 04:53
            NEXUS (Andrey) Ieri, 21:42
            Mai mult decât atât, este posibil ca în viitor Hunter să devină, de asemenea, bazat pe punte, ceea ce poate fi

            îndoielnic. Cu raportul tracțiune-greutate, aveți nevoie de o lansare de ejecție, nu de o trambulină
          4. -5
            24 ianuarie 2019 08:59
            Pentru ca Vânătorul să devină Vânător, trebuie doar să rupeți mai atent componentele și componentele dronei Amer, pe care iranienii au plantat cumva. Iată secretul succesului tău.
          5. +2
            24 ianuarie 2019 09:17
            Citat: NEXUS
            Citat: figwam
            Se pare că Hunter nu are stabilizatoare și chile.

            Pentru ca un vânător să devină vânător.

            Căpitan evident lol
        2. +6
          23 ianuarie 2019 21:57
          Citat: figwam
          Se pare că Hunter nu are stabilizatoare și chile.

          Scris în rusă
          UAV „Hunter” a fost creat conform schemei „aripi zburătoare”.
          Sau pur și simplu te-ai uitat la poză fără să o citești?
          1. +2
            23 ianuarie 2019 22:41
            Citat din orionvitt
            Sau pur și simplu te-ai uitat la poză fără să o citești?

            Aripa zburătoare nu are coadă, dar poate avea chile.
            Foarte asemănător cu un vânător.
            1. +1
              24 ianuarie 2019 08:03
              Acest produs a apărut online în 2011, în Franța, la Le Bourget.
            2. -1
              25 ianuarie 2019 07:57
              Unde este scaunul pentru pilot?
              1. 0
                27 ianuarie 2019 15:47
                în clădirea următoare, UAV :)
    2. +37
      23 ianuarie 2019 20:36
      „Buran” a fost odată ridicat în spațiu și a aterizat singur, făcând două încercări de aterizare. Școala a rămas și funcționează, așa că va fi adus în minte „Vânătorul”. O călătorie bună în rai!!! bine
      1. +15
        23 ianuarie 2019 20:52
        Citat din Egorovici
        „Buran” a fost odată ridicat în spațiu și a aterizat singur, făcând două încercări de aterizare. Școala a rămas și funcționează, așa că va fi adus în minte „Vânătorul”. O călătorie bună în rai!!! bine

        Având în vedere că o aeronavă fără pilot este mult mai simplă din punct de vedere tehnologic decât o navă spațială „pilot” care a zburat în spațiu într-un mod fără pilot, atunci de 33 de ori noroc! Cred că designerii noștri o pot face! bine băuturi
      2. 0
        24 ianuarie 2019 04:52
        Ei bine, de ce ești așa. Navetele nu au a doua încercare, pentru că. aterizează în modul de planare cu motorul oprit. Doar că „Buranul” a înconjurat „mingea” de două ori, și atât... Și „Vânătorul” - un zbor lung și inteligent! hi
    3. +2
      23 ianuarie 2019 20:37
      Se presupune că masa noii drone va fi de aproximativ 20 de tone. (din text)
      Greutatea nu este prea mare pentru o dronă (20 de tone)? asigurare Chiar dacă aeronava Su-57, pe baza căreia aceasta dronă este, parcă, creată, cântărește 18,5 tone (adevărat, goală). Informații alunecoase. ceea ce
      1. +8
        23 ianuarie 2019 20:42
        Succes și călătorie bună!
      2. +6
        23 ianuarie 2019 20:49
        Citat: Proxima
        Chiar dacă aeronava Su-57, pe baza căreia aceasta dronă este, parcă, creată

        Este? Su-57 este fundamental diferit, de exemplu, corpul avionului de luptă nu a fost creat conform schemei „aripii zburătoare”
        1. +9
          23 ianuarie 2019 20:53
          Cel mai probabil au multe în comun în nodurile interne
        2. +2
          23 ianuarie 2019 21:02
          Citat: Puternic rățușcă
          Citat: Proxima
          Chiar dacă aeronava Su-57, pe baza căreia aceasta dronă este, parcă, creată

          Este? Su-57 este fundamental diferit, de exemplu, corpul avionului de luptă nu a fost creat conform schemei „aripii zburătoare”

          Un avion „pilot” este o casă de zbor pentru un pilot. A priori, ar trebui să fie mai greu (din motive binecunoscute) decât omologul său fără pilot. Și ce zici de planor?
      3. +16
        23 ianuarie 2019 20:54
        Pe Paralay, dimensiunea este ajustată în raport cu silueta de pe chila 053 a prototipului Su-57
        1. +15
          23 ianuarie 2019 21:43
          Pe Internet au fost publicate imagini destul de interesante ale avioanului rusesc Su-5 de generația a 57-a sau, mai degrabă, modelul de zbor T-50-3. Modelul dronei pe chilă, precum și schema de camuflaj pe „burta” aeronavei, care repetă silueta UAV-ului greu „Okhotnik” în curs de dezvoltare, dau motive să credem că acest Su-57 este utilizat în interesele muncii de cercetare la proiectul „Okhotnik-B”.
          De asemenea, se poate concluziona că T-50-3 este folosit ca banc de testare pentru avionică pentru o nouă dronă.
          1. 0
            24 ianuarie 2019 12:34
            Este foarte interesant, se pare că vor acționa în conjuncție, al 57-lea pe ținte aeriene, iar vânătorul de la sol, apărarea antiaeriană va fi un coșmar.
            1. +3
              24 ianuarie 2019 22:15
              după cum am înțeles, inițial Su-57 a fost ca un student universitar pentru „Hunter” - o mașină pe care au fost elaborate unele sisteme și unități, pe care UAV-ul le va folosi în viitor.
              folosește Su-57 ca "pachet senior„- de asemenea, un lucru interesant, dar, în ceea ce mă privește, este nevoie de o modificare cu două locuri - un pilot, în principiu, nu va putea pilota o aeronavă în situație de luptă și să-și îndrepte „protecțiile” către ținte.
              recurs sau, alternativ, uscarea ar trebui să aibă o inteligență artificială foarte inteligentă (și cine știe ce capacități au mașinile de generația a 5-a solicita )
              1. +1
                24 ianuarie 2019 22:43
                Apropo, iată o fotografie a schemei de camuflaj pe „burta” Su-57, care repetă silueta „Hunter”

                impotriva
        2. 0
          24 ianuarie 2019 03:17
          Citat: Voyager
          montate


          Poate fi un cuvânt cheie.

          Practic, nu cer nimic.
      4. +4
        23 ianuarie 2019 22:02
        Citat: Proxima
        aeronava Su-57, pe baza căreia a fost creată această dronă, parcă

        Nu există niciun cuvânt despre asta în articol. Au scris asta
        unele dintre sistemele sale sunt unificate cu sistemele de luptă Su-57.
        Baza și unificarea sunt două lucruri diferite.
        1. +3
          23 ianuarie 2019 22:13
          Citat din orionvitt
          unele dintre sistemele sale sunt unificate cu sistemele de luptă Su-57.
          Baza și unificarea sunt două lucruri diferite.

          Da ai dreptate. Ei bine, de unde vine tonajul? asigurare Este o masă goală? - Greutate normală la decolare? - Greutatea maximă la decolare? solicita Dar aceste caracteristici pot varia aproape de două ori! membru Abia acum ghicim despre zațul de cafea - pisica a plâns după informații. plâns Este puțin probabil ca acesta să fie o aeronavă fundamental nouă și să nu fie creată pe baza uneia deja dezvoltate. hi
          1. +1
            23 ianuarie 2019 22:16
            Citat: Proxima
            Abia acum ghicim despre zațul de cafea - pisica a plâns după informații.

            Total de acord cu tine. Discutam doar informatiile care sunt in articol. Nu ai altul.
      5. +1
        24 ianuarie 2019 00:53
        Citat: Proxima
        Greutatea nu este prea mare pentru o dronă (20 de tone)?

        Ei bine, jumătate de 80 în greutate va fi, totuși. La fel și o dronă de atac, până la urmă, și nu o sondă de recunoaștere cu motor. Trebuie să presupunem că puterea lui de lovitură va fi să se potrivească cu masa, nu cu un tanc zburător, dar există și alte legi în vârf.
      6. 0
        24 ianuarie 2019 22:34
        Ești sigur că vorbim despre masa „uscata” a UAV-ului? Există toate motivele să credem că acestea sunt informații clasificate. Oricum, deocamdată.
    4. +1
      23 ianuarie 2019 21:02
      Deși este necesară și o componentă spațială, cel puțin sateliți-chiriași...

      Se pare că ești unul dintre creatori
      Și știi ce are „Hunter” și ce nu. Nu ai semnat un acord de confidențialitate?
    5. 0
      23 ianuarie 2019 21:57
      dispozitiv ---- un fleac, dar frumos
      1. +5
        23 ianuarie 2019 23:07
        Citat: antivirus
        dispozitiv ---- un fleac, dar frumos

        Acest „fleeac” își poate permite câteva țări din întreaga lume. Vânătorul nu este doar un UAV, lucruri interesante se ascund sub formularea seacă „a avea autonomie sporită”. Americanii lucrează și ei din greu la astfel de mașini și până acum sunt înainte, dar Takeoff Hunter dă speranță.
  2. +4
    23 ianuarie 2019 20:27
    Se pare că nu toți războinicii li s-au luat mobilul cu camerele foto!
    1. +7
      23 ianuarie 2019 20:34
      Citat din Ironclad
      Se pare că nu toți războinicii li s-au luat mobilul cu camerele foto!

      Îmi pare rău, dar fabrica nu aparține Regiunii Moscova, este sub alt minister... și până acum acest „avion” nu este nici măcar unul militar. Aici „paznicii companiei” „Dali platica”
    2. +5
      23 ianuarie 2019 20:36
      ironclad (Vitaly)
      Se pare că nu toți războinicii li s-au luat mobilul cu camerele foto!
      Ai putea crede că au filmat din tufișuri râs Cel mai probabil, acestea sunt „rupturi” ale postului URSS de tot secretul. O scurgere intenționată. Și mă bucur de asta. Din moment ce trebuie să fii mândru de echipamentul tău militar. Și nu „avem asta! Dar este secret. "
      Okhotnik a fost caracterizat ca un „vehicul aerian fără pilot de generația a șasea”, iar unele dintre sistemele sale au fost unificate cu cele ale avionului de luptă Su-6.
      Acest lucru este foarte grav. bine
      Americanii din a 6-a generație a luptătorilor lor tocmai urmau să inventeze. Și iată-vă. Versiunea fără pilot a Su 57 la nivelul 5.
      1. +8
        23 ianuarie 2019 21:01
        Citat: Observer2014
        Americanii din a șasea generație a luptătorilor lor tocmai urmau să inventeze

        Ei zboară ceva asemănător...
        1. +4
          23 ianuarie 2019 21:10
          figwam (Serghey)
          Ei zboară ceva asemănător...
          Doar în formă. Dar nu este nici măcar aproape de unificare cu F22 și F35. Ai noștri i-au ocolit la cotitură.Dar despre bani, cât este de ajuns și așa mai departe. etc. Păcat, altă întrebare.
          1. +3
            23 ianuarie 2019 21:11
            Citat: Observer2014
            Doar în formă, dar nu este nici măcar aproape că există unificare cu F22 și F35.

            Nu trebuie, au mulți bani.
        2. 0
          23 ianuarie 2019 21:11
          Judecând după șasiu, „Vânătorul” este mic.
          1. +3
            23 ianuarie 2019 21:15
            rruvim (Roman)
            Judecând după șasiu, „Vânătorul” este mic.
            Adevăr? Este în regulă că șasiul lui este de la Su 57? Există doar o poză postată în comentariile de mai sus.

            râs
            1. +1
              23 ianuarie 2019 21:25
              Și m-am gândit „întins”. Înseamnă mare solicita
        3. 0
          24 ianuarie 2019 12:51
          Nu mai zboară. Finanțarea a fost oprită în 2005, ambele X-45 au fost transferate la muzee.
    3. +3
      23 ianuarie 2019 20:49
      Cel mai probabil, scurgerea este intenționată, sau cel puțin nu este interzisă.
  3. elf
    +3
    23 ianuarie 2019 20:30
    Eeh, dar cândva URSS, în ceea ce privește dronele, era înaintea restului planetei, dar acum...
    1. +6
      23 ianuarie 2019 21:25
      MQ „Predator”, 1994e. Anul acesta în noua Rusie au existat drone doar din moștenirea URSS. De exemplu, „Zbor” sau „Aripă-2”. Nu mai erau alții, cu excepția faptului că Swifts, progenitorii Reis, erau în depozit. Complexele aveau mai multe unități terestre, toate în ansamblu. De exemplu, Krylo-2 și-a păstrat avioanele pe baza tancului ușor MTLB. Stațiile radio de control și laboratoarele pentru procesarea semnalelor primite sunt toate pe URAL-uri. Canalele de comunicație au fost supuse detectării ca sursă de unde radio. Nici unul nu a avut proprietățile unei drone de atac, doar recunoaștere, iar eliberarea pliantelor este deja o treabă pentru lucrătorii politici.
      1. +3
        23 ianuarie 2019 22:53
        Citat din Evgenius
        Stațiile radio de control și laboratoarele pentru procesarea semnalelor primite sunt toate pe URAL-uri.


        În cele mai recente versiuni, radarul ne-a fost adus pe baza GTS. Un instrument frumos, într-o șapcă la modă - o minge.
        Citat din Evgenius
        Nici unul nu avea proprietățile unei drone de atac, doar recunoaștere,


        Ei bine, cu excepția cazurilor când în loc de AKFU au pus SBC sub caren. Vă place sau nu, era mai mult o rachetă de croazieră decât actualul UAV. Viteză sub 800 km/h pe secțiunea de marș.
        Vorbesc despre Zboruri.
      2. +2
        24 ianuarie 2019 05:40
        A participat la exerciții cu drone în 1987 în Mongolia. La survolarea punctului de control, unul dintre ei a efectuat o aterizare de urgență („deal”, parașută, brigadă de evacuatori, firește ofițer special). Înainte de sosirea echipei, a trebuit să protejăm acest „lucru” (presupun „Zbor”) de localnici (o parașută mare și frumoasă, portocalie-albă), care s-a prăbușit printre mlaștina sărată. În timpul examinării și din conversația specialiștilor în drone, am văzut și am auzit că în partea capului se află un compartiment cu un semifabricat de plumb cu o greutate de 80 kg, care în condiții reale de luptă este înlocuit cu un focos. Deci, dronele din URSS, presupun, au fost destinate nu numai televiziunii, fotografiilor și recunoașterii radio...
  4. +4
    23 ianuarie 2019 20:32
    Fotografia a fost făcută pe unul dintre aerodromurile rusești (probabil la Uzina de aviație din Novosibirsk).
    Ei bine, ei bine, sper că voi trăi să văd fotografiile mașinilor de serie...
    1. -4
      23 ianuarie 2019 20:43
      Sergei hi -trăiește pentru a vedea fotografia și trăiește pentru a vedea ziua în care poți vedea cu ochii tăi -2 diferențe uriașe! Partizanii au făcut o fotografie din tufișuri, dar încă nu a văzut cerul! Până când vor fi adoptați, va fi iremediabil depășit.
      1. +1
        23 ianuarie 2019 20:54
        Citat: ANTIC
        Partizanii au făcut o fotografie din tufișuri,

        Și cel mai important, am intrat atât de bine în profil, fără să dezvălui nimic de prisos.
        1. +3
          23 ianuarie 2019 21:11
          Este la fel, nu este cumva clar de ce această umplutură de neînțeles, desigur, așteptăm cu nerăbdare apariția toboșarului nostru...
        2. +3
          23 ianuarie 2019 21:29
          Citat: Doctorul meu
          Citat: ANTIC
          Partizanii au făcut o fotografie din tufișuri,

          Și cel mai important, am intrat atât de bine în profil, fără să dezvălui nimic de prisos.

          De fapt, toată fața. Pare solid. Mult succes lui!
        3. 0
          24 ianuarie 2019 05:05
          Acesta nu este un profil. Aceasta este fața plină.
  5. +1
    23 ianuarie 2019 20:44
    Se pare că în „botul” radarului. Mă întreb ce?
  6. 0
    23 ianuarie 2019 20:47
    Wow, ai nevoie de PAK YES acum? zâmbet
    1. +3
      23 ianuarie 2019 20:53
      Necesar! Nici o singură dronă nu poate face față unui inamic adevărat. AI numai în romanele fantastice. Avem nevoie de oameni. Iar dronele actuale sunt doar împotriva Statelor „banane”.
      1. +5
        23 ianuarie 2019 20:56
        Avioanele cu inteligență artificială reprezintă un viitor inevitabil, oricât de fantastic ar părea. Dar aici, mai degrabă, ideea este că PAK YES și acest UAV sunt dispozitive complet diferite, cu scopuri diferite.
    2. +1
      24 ianuarie 2019 05:15
      PAK DA este dezvoltat pentru a înlocui Tu-95 și Tu-160, iar aceasta este o categorie de greutate complet diferită, cu o rază de zbor foarte mare. Strateg, într-un cuvânt. Și el, în general, este nevoie.
    3. +1
      24 ianuarie 2019 08:07
      Desigur, distanța este izbitor de diferită. PAK DA are unul strategic, Hunter are unul operațional.
  7. +1
    23 ianuarie 2019 20:51
    Mai devreme, a devenit cunoscută finalizarea cu succes a ciclului de teste la sol al noului UAV, în timpul căruia a fost accelerat la 200 km/h. În prezent, dispozitivul este în curs de pregătire pentru primul zbor de probă.

    Dacă în 2019 va avea loc primul zbor, atunci în serie, în cel mai bun caz, peste 5 ani, și cel mai probabil mai târziu. Chiar dacă e mai bine decât nimic
    1. -6
      23 ianuarie 2019 21:03
      Să așteptăm cinci ani, deși în acest timp chiar și Spike Firefly ne va distruge toate „cochiliile” din Siria...
  8. +2
    23 ianuarie 2019 21:02
    Cu o astfel de masă ... Este foarte posibil să strângi un pilot în această dronă.
    1. +1
      24 ianuarie 2019 09:57
      Citat din mavrus
      Cu o astfel de masă ... Este foarte posibil să strângi un pilot în această dronă.

      Ei bine, vă rog să-mi spuneți de ce într-o aeronavă, care este fără pilot în design și scop, apoi strângeți pilotul solicita Nu este mai ușor să aterizezi decât să strângi un pilot într-o aeronavă cu pilot, în care inițial există un cockpit pentru pilot ceea ce Sau comentariul tău, în opinia mea, este complet lipsit de sens, doar de dragul comentariului în sine și chiar a primit câteva plusuri asigurare pe parcurs de la aceiaşi specialişti în aviaţie. Da ..., oamenii devin mai mici ...., "triste, fetelor" (c)
  9. 0
    23 ianuarie 2019 21:03
    Citat: Puternic rățușcă
    Cel mai probabil, scurgerea este intenționată, sau cel puțin nu este interzisă.

    Cu ce ​​scop? lol
  10. +1
    23 ianuarie 2019 21:09
    Wow, 20 de tone, va avea vreo 10 încărcături de luptă?
  11. -9
    23 ianuarie 2019 21:29
    Și cineva nu a crezut că Rusia s-a ridicat din genunchi! Sah-mat - americani! A accelerat deja la 200 km/h și nici măcar nu aveau un cal întins în jur.
    1. 0
      24 ianuarie 2019 05:24
      Citiți aici pentru a rata mai mulți „dormitori”:
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_X-47B#Тактико-технические_характеристики
      1. +1
        24 ianuarie 2019 08:56
        Au deja un Northrop Grumman X-47C pe drum(
        1. 0
          24 ianuarie 2019 08:58
          Ei bine, practic despre asta vorbesc...
  12. +2
    23 ianuarie 2019 21:29
    Grăbiţi-vă! Și cel mai important, să intre în trupe nu în cantitate de 1-5 unități!
    În fotografie, din proiecția frontală, puteți vedea ceva care arată ca un geam de cabină)) Este aceasta o priză de aer?
    1. +2
      24 ianuarie 2019 05:27
      Da. Este priza de aer.
  13. +1
    23 ianuarie 2019 21:32
    A trecut peste un pas în a șasea generație. Oamenii trebuie protejați, concentrați-vă pe a șasea generație.
    1. +4
      23 ianuarie 2019 21:47
      Dar unde ai văzut aici a șasea generație...
      1. +2
        23 ianuarie 2019 22:02
        6e totul va fi fără pilot și mare, de la 20 de tone, China, de altfel, remarcată și acum cu o dronă bună.
        1. +5
          23 ianuarie 2019 22:05
          Aspectul celei de-a 6-a generații nu a fost încă determinat, dar deja s-a afirmat că printre parametri ar trebui să existe hipersunetul. Acum avem doar o aeronavă creată după schema aripii zburătoare, fără pilot la bord și, cel mai probabil, unificată în cea mai mare parte cu Su-57.
          1. -1
            23 ianuarie 2019 22:38
            Hypersound este Vanguard, iar prădătorul va fi a 6-a generație, au decis deja.
            1. +1
              24 ianuarie 2019 00:20
              Cine a decis și când?

              Vanguard este un sistem de rachete, nu un avion.
      2. +2
        24 ianuarie 2019 06:03
        Da, din ceea ce este listat în Wiki:
        https://ru.wikipedia.org/wiki/Истребитель_шестого_поколения
        cu această mașină, este posibil să ne așteptăm la doar 4 calități ale unui luptător din a șasea generație din cele 6 existente (conform Wikipedia):
        - stealth extrem (tehnologie stealth îmbunătățită);
        - capabilități de rețea foarte integrate;
        - senzori foarte sensibili;
        - Pilotarea avionului de vânătoare este opțională.
        Ei promit că vor lucra cu viteză mare, dar există o problemă. Cert este că pentru stealth este necesar să se utilizeze compozite, iar pentru superviteze materiale foarte vizibile radio, cum ar fi titanul și oțelul inoxidabil. Puteți folosi, desigur, compozite pe bază de carbon, dar acestea sunt tehnologii foarte înalte și, prin urmare, foarte scumpe. Elementele de aeronavă din carbon au fost la un moment dat pe navete. Va avea cineva nevoie vreodată de un astfel de luptător „de aur” din a șasea generație? Nu știu. Timpul, se pare, a pus din nou totul la locul lui.
    2. +2
      24 ianuarie 2019 05:31
      Cine spune ceva de la „partenerii” de acolo, dar Su-57 este un adevărat reprezentant tocmai al celei de-a 5-a generații de luptători. Nu sărim peste scări.
  14. +2
    23 ianuarie 2019 21:39
    Si nu arata rau... râs
    Doar din șasiu, deja se vede că colosul e serios.
  15. +20
    23 ianuarie 2019 21:40
    fotografie la dimensiune completă

    1. nKT
      +3
      23 ianuarie 2019 22:05
      Mă întreb de ce inscripția este în engleză?
      1. +2
        24 ianuarie 2019 00:25
        Pentru că acesta este numele utilizatorului care a postat această fotografie pe Instagramul său.
      2. +1
        24 ianuarie 2019 00:43
        Citat din N.K.T.
        de ce legenda este in engleza?

        Dacă vorbești despre @fighter_bomber, atunci există un astfel de autor pe Instagram. Scrie cognitiv.
    2. 0
      24 ianuarie 2019 02:14
      prototipul arăta diferit
      1. +1
        24 ianuarie 2019 17:28
        Pare a fi o pantă, un proiect închis deja.
  16. +1
    23 ianuarie 2019 21:52
    Da, ne-am hrănit și cu Su-57 de mulți ani cu vești că cel mai bun luptător din lume este aproape gata și este atât de minunat și așa, ei bine, după 9 ani de testare și rafinare, se dovedește că masa producția nu este planificată pentru încă mulți ani, dar după aceea, va deveni deja învechită, așa că toate aceste știri despre teste nu înseamnă nimic, cum vor fi măcar câteva zeci în trupe atunci va fi ceva de discutat
    1. +3
      24 ianuarie 2019 05:27
      și după aceea va deveni deja învechit, așa că toate aceste știri despre teste nu înseamnă nimic,

      da, nu mai urla la lună despre „învechit” !!! American F-16 a fost dezvoltat la începutul anilor 70, 45 de ani mai târziu unul dintre cei mai masivi luptători de luptă. Armatura în sine are succes, iar umplerea este adusă în conformitate cu cerințele din modificări. Și se dovedește pentru tine: care fir de minereu este depășit - asta este, kaput, scrieți din avion ca resturi negativ
      Timpul a fost petrecut pe F-22 (de la lansarea programului ATF până la începerea livrărilor în serie), a fost petrecut mai mult timp decât până acum pentru implementarea programului T-50 / Su-57
  17. +3
    23 ianuarie 2019 22:01
    Mai degrabă, videoclipul ar fi văzut și lansat în serie.
  18. +7
    23 ianuarie 2019 22:03
    Nu înțeleg ce este a șasea generație? Nu înțelegi ce fel de decalaj în electronică, acum poate ai ajuns puțin la nivelul celei de-a patra generații de americani, nu există radare, nici motoare, ei bine, sper că au făcut cel puțin normal în aerodinamică
    1. 0
      24 ianuarie 2019 00:24
      Am ajuns din urmă cu al 5-lea cu Raptor, dar este deja antic într-un fel. Dar, în general, mesajul tău este corect, sunt de acord.
    2. 0
      24 ianuarie 2019 06:11
      Există încă viață în bătrânul câine.
    3. 0
      24 ianuarie 2019 08:11
      Și ce este acolo de prins? O mare parte din ceea ce este dezvoltat pentru Su-57 va fi instalat pe acest UAV. Adică, electronica necesară a fost deja creată practic. Este o chestiune de software.
  19. +2
    23 ianuarie 2019 22:06
    Doamne ajuta!
  20. 0
    23 ianuarie 2019 23:19
    Mă întreb ce motor vor pentru el.
    1. +6
      24 ianuarie 2019 06:57
      Citat din Rzz
      Mă întreb ce motor vor pentru el.

      de foc.
    2. Kaw
      0
      24 ianuarie 2019 20:12
      AL-41F1 de la Su-57, iar mai târziu vor să livreze articolul 30.
  21. +1
    23 ianuarie 2019 23:54
    Citat din mlad
    Nu înțeleg ce este a șasea generație? Nu înțelegi ce fel de decalaj în electronică, acum poate ai ajuns puțin la nivelul celei de-a patra generații de americani, nu există radare, nici motoare, ei bine, sper că au făcut cel puțin normal în aerodinamică


    Când Belenko a furat MiG-25 în Japonia, americanii l-au eviscerat până la ultimul șurub înainte de a ni-l returna. Apoi a fost făcut un raport corespunzător, care, pe scurt, suna așa: nu vom mai putea face motoare și un planor ca al lui pentru încă douăzeci de ani, dar electronica este doar un om al peșterilor. Biroul a furat undeva o copie a acestui raport și a fost replicat de institutele noastre de cercetare care au fost direct implicate. Prietenul meu a lucrat atunci într-una dintre ele, a fost angajat în sisteme de ghidare IR, iar informațiile au venit de la el.
    1. 0
      24 ianuarie 2019 06:26
      Ar fi mult mai rău dacă acest nenorocit ar zbura cu unele dintre modificările aeronavei de recunoaștere MiG-25R și nu pe un interceptor.
  22. 0
    24 ianuarie 2019 01:56
    S-a spart gheața, domnilor!Va fi interesant să ne uităm la gama de arme.În mod remarcabil, se întâlnesc cap în cap cu modelul american din această clasă.
    1. +1
      24 ianuarie 2019 10:10
      Citat: shinobi
      În mod remarcabil, se înfruntă cap la cap cu modelul american din această clasă.Drona lor de atac furtiv efectuează doar zboruri de probă.
      Au zburat cu ei acum zece ani
      1. -1
        28 ianuarie 2019 01:56
        Trădătorii nu sunt invizibili.
  23. -1
    24 ianuarie 2019 03:00
    Citat: Proxima
    Se presupune că masa noii drone va fi de aproximativ 20 de tone. (din text)
    Greutatea nu este prea mare pentru o dronă (20 de tone)? asigurare Chiar dacă aeronava Su-57, pe baza căreia aceasta dronă este, parcă, creată, cântărește 18,5 tone (adevărat, goală). Informații alunecoase. ceea ce

    Nu fi prost... combustibil pe termen lung și raportul tracțiune-greutate
  24. +1
    24 ianuarie 2019 03:15
    dispozitivul este pregătit pentru primul zbor de probă.

    Mă voi uita la cer.

    De la Novosibirsk la voi toți hi
  25. -6
    24 ianuarie 2019 03:28
    Citat din _Ugene_
    Da, ne-am hrănit și cu Su-57 de mulți ani cu vești că cel mai bun luptător din lume este aproape gata și este atât de minunat și așa, ei bine, după 9 ani de testare și rafinare, se dovedește că masa producția nu este planificată pentru încă mulți ani, dar după aceea, va deveni deja învechită, așa că toate aceste știri despre teste nu înseamnă nimic, cum vor fi măcar câteva zeci în trupe atunci va fi ceva de discutat

    Și mai mult, de ce nu este nevoie de niciunul dintre cumpărătorii străini ... ci pe hârtie ... uhhh ... a 9-a generație ... ca un Zhirik de la 600 de la 700 ... dar de fapt, școlarii herat armura pe modele de avioane...
  26. -5
    24 ianuarie 2019 03:32
    Citat: NordUral
    Mai degrabă, videoclipul ar fi văzut și lansat în serie.

    Mai degrabă o să vezi o pensie de 70-75... armata măturată în 2014... aparent, parcă vorbesc cu roboții... și-au făcut o pelerină la tractor.
  27. +1
    24 ianuarie 2019 06:04
    Probabil bimotor, unul dintre acestea nu se va retrage.
    1. 0
      24 ianuarie 2019 08:12
      Nu, un singur motor. AL-41, cum ar fi pe Su-57, numai fără post-ardere.
  28. +2
    24 ianuarie 2019 07:09
    Scurgere planificată de informații din minele de apărare
  29. 0
    24 ianuarie 2019 10:36
    BEMANII din generația a 6-a un cadou bun!!! Așa se face totul la noi și se face în așa fel încât Occidentul și Statele Unite mai au mult de parcurs.
    1. +4
      24 ianuarie 2019 12:45
      Northrop este deja în serie, zboară din AB, aterizează pe AB, alimentează în aer.


      Arme de impact - 2+ tone.

      Chiar și tu știi cine a vorbit despre el.
  30. -1
    24 ianuarie 2019 10:44
    Citat: Warrior MoreTot

    Nu fi prost...
    Replică


    Ascultă, micuțule, filtrează piața. Este necesar să fii mai politicos cu oamenii, mai delicat. hi
  31. 0
    24 ianuarie 2019 12:55
    Ei bine, la orizont a apărut un luptător ușor de generația a 5-a, deși cu elemente din generația a 6-a (fără pilot).De aceea s-au tăiat puțin achizițiile lui Su-57.Iată mai multe despre Hunter. http://in24.org/technology/34883 http://in24.org/wp-content/uploads/2019/01/cxaZkeGh6hQ.jpg
  32. Comentariul a fost eliminat.
  33. +2
    24 ianuarie 2019 12:59
    poți ghici dimensiunea


    1. 0
      24 ianuarie 2019 13:21
      http://in24.org/wp-content/uploads/2019/01/cxaZkeGh6hQ.jpg
      Schema lui Hunter Compartimentele interne vor putea transporta două rachete aer-sol cu ​​rază medie x-50.
      1. 0
        24 ianuarie 2019 14:31
        Apropo, înălțimea K-700 este de 3.2 m. Prin urmare, „schema” nu este altceva decât o versiune.
    2. +1
      24 ianuarie 2019 20:16
      Un animal frumos.
      Dumnezeu să-i binecuvânteze pe creatorii săi.
  34. 0
    24 ianuarie 2019 13:34
    Cum va ateriza această mașină - nu conform RSP-10? SUA au implementat aterizarea automată a dronelor, deoarece cu controlul manual există un risc ridicat de erori ale operatorului.
  35. 0
    24 ianuarie 2019 14:09
    Citat: Grits
    Când am lucrat în Severodvinsk pe NSR în anii '90,

    Am început după școală (ca toată lumea din zonă) în drum spre Mekh.zavod, anii 70, au ascuțit minele 75, 120, și era secret... mamă nu-ți face griji.
  36. 0
    24 ianuarie 2019 15:03
    Vești bune
  37. 0
    24 ianuarie 2019 16:19
    Au marcat pe stealth din toate unghiurile. Au marcat în mod special pentru stealth în domeniul infraroșu din emisfera posterioară. Dar se va învârti în aer ca un OZN.
  38. Kaw
    0
    24 ianuarie 2019 20:07
    Judecând după tractorul care stă lângă el, nu este inferior ca dimensiune față de B-2.
  39. 0
    24 ianuarie 2019 21:03
    Expertul în aviație, onorat pilot militar Vladimir Popov a spus că S-70 Okhotnik fără pilot va deveni o aeronavă de lovitură, care este mai aproape de avioanele de generația a cincea.

    „Această aeronavă de atac va fi concepută ca o opțiune de tranziție de la a cincea la a șasea generație. Și așa are un motor AL-41F, all-mode. Aeronava va avea capacitatea de a intercepta ținte aeriene și de a se sustrage sistemelor de apărare aeriană și va putea lovi ținte terestre și maritime”, transmite Nation News.

    El a menționat că proiectul va fi împărțit în mai multe etape, „Hunter” va fi o aeronavă multifuncțională. Popov a numit aspectul său o caracteristică a aeronavei fără pilot.

    „A fost ușor modificat și poate ateriza pe aerodromuri funcționale. Încă finalizat - îndeplinește sarcinile unui interceptor. Încă finalizat - execută sarcini de percuție. Părțile blocului se vor schimba acolo. Astăzi există o opțiune, mâine va exista o opțiune care va distruge blindajul antitanc”, a spus pilotul.

    În aceste proprietăți se află particularitatea construirii unor astfel de modele, a rezumat Popov.
  40. 0
    25 ianuarie 2019 10:32
    „viteza maximă va depăși 1000 km/h.” Este supersonică?
  41. 0
    25 ianuarie 2019 16:43
    Costul Su57 și al familiei Armata pentru bugetul rus este uluitor. Rusia are nevoie de aceste produse în cantități mari? Dacă da, în ce scopuri?
    Despre mitralieră. Ei bine, e în regulă. Toată lumea actualizează constant tehnologia.
  42. 0
    26 ianuarie 2019 21:52
    Citat: Pisica de mare
    Citat din mlad
    Nu înțeleg ce este a șasea generație? Nu înțelegi ce fel de decalaj în electronică, acum poate ai ajuns puțin la nivelul celei de-a patra generații de americani, nu există radare, nici motoare, ei bine, sper că au făcut cel puțin normal în aerodinamică


    Când Belenko a furat MiG-25 în Japonia, americanii l-au eviscerat până la ultimul șurub înainte de a ni-l returna. Apoi a fost făcut un raport corespunzător, care, pe scurt, suna așa: nu vom mai putea face motoare și un planor ca al lui pentru încă douăzeci de ani, dar electronica este doar un om al peșterilor. Biroul a furat undeva o copie a acestui raport și a fost replicat de institutele noastre de cercetare care au fost direct implicate. Prietenul meu a lucrat atunci într-una dintre ele, a fost angajat în sisteme de ghidare IR, iar informațiile au venit de la el.

    Pot să greșesc foarte mult, dar s-a spus și despre electronică că, în ciuda „peșterii”, această electronică a îndeplinit în totalitate toate funcțiile care i-au fost atribuite. (Sursa „Aripile Patriei”, nu-mi amintesc anul și numărul)

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”