Sistemul de rachete RALAS vine din Serbia
La expoziția internațională militaro-industrială IDEX-2019 desfășurată la Abu Dhabi (EAU) în februarie, compania sârbă de apărare de stat Yugoimport SDPR a arătat pentru prima dată publicului larg un nou sistem de rachete tactice (antitanc), denumit RALAS. Acest complex este o versiune mai ieftină și mai ușoară a sistemului de rachete sârbesc ALAS (Advanced Light Attack System) demonstrat anterior, cu ghidare prin fibră optică. Potrivit reprezentanților Jugoimport SDPR, noul sistem de rachete RALAS a trecut deja cu succes de etapa testelor pe teren.
Deja acum putem spune că noul sistem de rachete sârbesc a fost creat sub auspiciile Yugoimport SDPR cu participarea dezvoltatorului principal în persoana companiei sârbe EDePro (Dezvoltare și producție a motoarelor), ceea ce este clar sugerat de marcajele de pe rachetele prezentate anterior ale complexului ALAS. Această companie a fost înființată pe baza Laboratorului de propulsie cu reacție al Universității din Belgrad și este în prezent specializată în dezvoltarea de motoare de rachetă și avioane. arme.
Spre deosebire de racheta ALAS (Advanced Light Attack System), care a primit un motor turborreactor de dimensiuni mici, asemănător ca design, dar de dimensiuni mai mici, racheta RALAS este echipată cu un motor mai simplu cu o singură treaptă cu propulsie solidă, acesta a fost motivul pentru reducând raza maximă de tragere de la 25 la 10 km. Se raportează că sistemul de control al rachetelor include o cameră de termoviziune instalată în partea capului sau (pe baza solicitărilor clientului) o cameră de televiziune mai ieftină cu transmisie de imagini și comenzi de control prin cablu de fibră optică, precum și o unitate de corecție prin satelit inerțială. cu sistem de pilot automat. Prezența unui pilot automat vă permite să aduceți automat racheta într-un anumit punct, de unde va începe etapa de ghidare de comandă a rachetei către țintă. Raza de ghidare de la camera montată pe rachetă este de 8 km. Ghidarea poate fi efectuată de la o stație de control portabilă, în timp ce software-ul dezvoltat permite, după capturarea unei ținte de către operatorul complexului, să continue urmărirea chiar și a unei ținte ascunse (de exemplu, ascunderea în spatele clădirilor).
La expoziția IDEX-2019, care a avut loc în Emiratele Arabe Unite între 17 și 21 februarie, sistemul de rachete a fost prezentat sub forma unui lansator autopropulsat (8 containere de lansare), realizat pe baza unui Lazar sârb modern. 3 transport de personal blindat cu un aranjament de roți 8x8. Armata sârbă a primit primele 6 vehicule blindate de acest tip în decembrie 2018, la începutul anului 2017 alte 12 vehicule Lazar 3 au fost transferate la Ministerul Afacerilor Interne al Serbiei (jandarmerie). Potrivit dezvoltatorilor, lansatoarele noului sistem de rachete pot fi instalate pe diverse platforme, nu numai la sol, ci și la suprafață.
Potrivit lui Dragan Andrik, unul dintre dezvoltatorii RALAS, noul complex este într-adevăr o versiune mai mică a sistemului ALAS cu rază de acțiune mai lungă creat anterior, noua rachetă a primit un motor cu combustibil solid și un booster fix, în timp ce racheta ALAS a fost echipată. cu un turboreactor și un booster resetat. Pe lângă gama redusă de lovire a țintelor, noua rachetă RALAS este și mai ieftină.
Totodată, complexul de rachete RALAS a primit un sistem de ghidare similar cu cel care a fost amplasat pe rachetele ALAS. Operatorul complexului poate programa traseul zborului acestuia pe puncte imediat înainte de lansare. Muniția va urma o cale de zbor predeterminată folosind un sistem combinat INS/GPS pentru navigație. În secțiunea finală a traseului de zbor, informațiile video de la căutătorul electro-optic sunt transmise la stația de control printr-un cablu de fibră optică, ceea ce face ca racheta să fie rezistentă la diferite tipuri de interferențe. În acest caz, operatorul poate selecta întotdeauna o țintă după ce aceasta devine vizibilă (ideal la o distanță de până la 8 km). În același timp, sistemul este capabil să urmărească automat ținta, chiar dacă este temporar ascunsă, reprezentanții Yugoimport SDPR au demonstrat capacitățile căutătorului de rachete la o expoziție din Abu Dhabi. Operatorul poate decide, de asemenea, să refuze să atace ținta, după care racheta va primi o comandă să detoneze în aer sau pur și simplu să direcționeze muniția în pământ. Racheta complexului RALAS poate fi echipată cu două tipuri de focoase: tandem cumulativ și fragmentare explozivă mare termobarică. Prezența a două focoase diferite vă permite să vă ocupați în mod eficient de diferite tipuri de ținte.
Experții remarcă, de asemenea, că noua rachetă este similară cu sistemul de rachete cu rază lungă de acțiune cu combustibil solid LORANA (Long Range Advanced Non-Line of Sight Attack System), care a fost creat și de un inginer al companiei sârbe de apărare Yugoimport SDPR, dar niciodată. ajuns în stadiul de producție. În același timp, dezvoltatorii spun că GOS-ul noii rachete, precum și designul muniției, au fost finalizate. Dacă vorbim despre complexul ALAS, atunci dezvoltarea lui a început încă din anii 1990, în timp ce designerii sârbi au reușit să aducă complexul într-o stare pregătită pentru luptă abia după februarie 2013, când Jugoimport SDPR a semnat un acord privind dezvoltarea și eliberarea în comun a acestor rachete. cu Emirates Advanced Research and Technology Holding (EARTH). Totodată, costul total al investițiilor din Emirate în acest program a fost estimat la 2013 de milioane de dolari.
Deoarece cantitatea de informații despre noul sistem sârb de rachete RALAS nu este încă suficient de mare, ne putem opri mai detaliat asupra complexului ALAS aferent. Acest complex este echipat cu rachete antitanc / multifuncționale cu o rază de zbor de 25 km (este posibil să crească până la 60 km), care implementează principiul „lansării în zona presupusei locații a țintă - detectarea și identificarea, selecția țintei - lovirea țintei”, inclusiv racheta poate funcționa în modul complet automat, este disponibil și modul semi-automat. Datorită comunicării cu lansatorul folosind fibră optică de mare viteză (pierderi nu mai mult de 0,2 dB / km), imaginea zonei de căutare țintă în intervalele vizibile și IR permite operatorului complexului sau un computer mai puternic (decât instalat). pe racheta în sine) pentru a detecta și identifica ținte, calculați traiectoria optimă a apropierii de țintă. Datorită absenței radiațiilor (spre deosebire de rachetele care sunt îndreptate către țintă folosind un radar sau un fascicul laser), comunicarea prin fibră optică (până la 240 Mbps), semnăturile radar mici și IR oferă rachetei ALAS niveluri foarte ridicate de ascundere și imunitate la zgomot, iar motorul economic turboreactor cu dublu circuit 400N TMM-40 instalat pe rachetă oferă intervalul de zbor specificat și o lungă perioadă de timp (până la 30 de minute) în zona țintă cu posibilitatea de a redirecționa racheta după lansare.
Dezvoltată inițial ca un sistem antitanc eficient, racheta, datorită utilizării unui focos termobaric cu fragmentare puternic explozivă, în combinație cu un program de atac adaptiv, este, de asemenea, capabilă să lovească cu succes ținte aeriene cu viteză mică (UAV-uri și elicoptere). ), precum și ținte terestre și de suprafață (diverse echipamente militare, cutii de pastile, fortificații de câmp, bărci și bărci mici). Acest lucru transformă efectiv ALAS și recent introdus RALAS în sisteme tactice de sprijin pentru infanterie pe câmpul de luptă. În același timp, unitățile de infanterie pun mâna pe un instrument care le crește capacitatea de concentrare și mobilizare a puterii de foc.
În prezent, sunt cunoscute următoarele variante de rachete ALAS:
ALAS-A (până la 25 km).
Varianta de rachetă ALAS-B cu rază mai lungă de acțiune (până la 60 km).
ALAS-C este o rachetă anti-navă cu rază scurtă de apărare de coastă (până la 25 km, posibil până la 50 km).
Surse de informații:
https://bmpd.livejournal.com
http://www.yugoimport.com
https://www.janes.com
http://www.armstrade.org
Materiale din surse deschise
Deja acum putem spune că noul sistem de rachete sârbesc a fost creat sub auspiciile Yugoimport SDPR cu participarea dezvoltatorului principal în persoana companiei sârbe EDePro (Dezvoltare și producție a motoarelor), ceea ce este clar sugerat de marcajele de pe rachetele prezentate anterior ale complexului ALAS. Această companie a fost înființată pe baza Laboratorului de propulsie cu reacție al Universității din Belgrad și este în prezent specializată în dezvoltarea de motoare de rachetă și avioane. arme.
Spre deosebire de racheta ALAS (Advanced Light Attack System), care a primit un motor turborreactor de dimensiuni mici, asemănător ca design, dar de dimensiuni mai mici, racheta RALAS este echipată cu un motor mai simplu cu o singură treaptă cu propulsie solidă, acesta a fost motivul pentru reducând raza maximă de tragere de la 25 la 10 km. Se raportează că sistemul de control al rachetelor include o cameră de termoviziune instalată în partea capului sau (pe baza solicitărilor clientului) o cameră de televiziune mai ieftină cu transmisie de imagini și comenzi de control prin cablu de fibră optică, precum și o unitate de corecție prin satelit inerțială. cu sistem de pilot automat. Prezența unui pilot automat vă permite să aduceți automat racheta într-un anumit punct, de unde va începe etapa de ghidare de comandă a rachetei către țintă. Raza de ghidare de la camera montată pe rachetă este de 8 km. Ghidarea poate fi efectuată de la o stație de control portabilă, în timp ce software-ul dezvoltat permite, după capturarea unei ținte de către operatorul complexului, să continue urmărirea chiar și a unei ținte ascunse (de exemplu, ascunderea în spatele clădirilor).
Sistem de rachete RALAS bazat pe transportorul blindat Lazar 3, foto: Ministerul Apărării al Serbiei
La expoziția IDEX-2019, care a avut loc în Emiratele Arabe Unite între 17 și 21 februarie, sistemul de rachete a fost prezentat sub forma unui lansator autopropulsat (8 containere de lansare), realizat pe baza unui Lazar sârb modern. 3 transport de personal blindat cu un aranjament de roți 8x8. Armata sârbă a primit primele 6 vehicule blindate de acest tip în decembrie 2018, la începutul anului 2017 alte 12 vehicule Lazar 3 au fost transferate la Ministerul Afacerilor Interne al Serbiei (jandarmerie). Potrivit dezvoltatorilor, lansatoarele noului sistem de rachete pot fi instalate pe diverse platforme, nu numai la sol, ci și la suprafață.
Potrivit lui Dragan Andrik, unul dintre dezvoltatorii RALAS, noul complex este într-adevăr o versiune mai mică a sistemului ALAS cu rază de acțiune mai lungă creat anterior, noua rachetă a primit un motor cu combustibil solid și un booster fix, în timp ce racheta ALAS a fost echipată. cu un turboreactor și un booster resetat. Pe lângă gama redusă de lovire a țintelor, noua rachetă RALAS este și mai ieftină.
Totodată, complexul de rachete RALAS a primit un sistem de ghidare similar cu cel care a fost amplasat pe rachetele ALAS. Operatorul complexului poate programa traseul zborului acestuia pe puncte imediat înainte de lansare. Muniția va urma o cale de zbor predeterminată folosind un sistem combinat INS/GPS pentru navigație. În secțiunea finală a traseului de zbor, informațiile video de la căutătorul electro-optic sunt transmise la stația de control printr-un cablu de fibră optică, ceea ce face ca racheta să fie rezistentă la diferite tipuri de interferențe. În acest caz, operatorul poate selecta întotdeauna o țintă după ce aceasta devine vizibilă (ideal la o distanță de până la 8 km). În același timp, sistemul este capabil să urmărească automat ținta, chiar dacă este temporar ascunsă, reprezentanții Yugoimport SDPR au demonstrat capacitățile căutătorului de rachete la o expoziție din Abu Dhabi. Operatorul poate decide, de asemenea, să refuze să atace ținta, după care racheta va primi o comandă să detoneze în aer sau pur și simplu să direcționeze muniția în pământ. Racheta complexului RALAS poate fi echipată cu două tipuri de focoase: tandem cumulativ și fragmentare explozivă mare termobarică. Prezența a două focoase diferite vă permite să vă ocupați în mod eficient de diferite tipuri de ținte.
Racheta complexului RALAS, foto: Ministerul Apărării al Serbiei
Experții remarcă, de asemenea, că noua rachetă este similară cu sistemul de rachete cu rază lungă de acțiune cu combustibil solid LORANA (Long Range Advanced Non-Line of Sight Attack System), care a fost creat și de un inginer al companiei sârbe de apărare Yugoimport SDPR, dar niciodată. ajuns în stadiul de producție. În același timp, dezvoltatorii spun că GOS-ul noii rachete, precum și designul muniției, au fost finalizate. Dacă vorbim despre complexul ALAS, atunci dezvoltarea lui a început încă din anii 1990, în timp ce designerii sârbi au reușit să aducă complexul într-o stare pregătită pentru luptă abia după februarie 2013, când Jugoimport SDPR a semnat un acord privind dezvoltarea și eliberarea în comun a acestor rachete. cu Emirates Advanced Research and Technology Holding (EARTH). Totodată, costul total al investițiilor din Emirate în acest program a fost estimat la 2013 de milioane de dolari.
Deoarece cantitatea de informații despre noul sistem sârb de rachete RALAS nu este încă suficient de mare, ne putem opri mai detaliat asupra complexului ALAS aferent. Acest complex este echipat cu rachete antitanc / multifuncționale cu o rază de zbor de 25 km (este posibil să crească până la 60 km), care implementează principiul „lansării în zona presupusei locații a țintă - detectarea și identificarea, selecția țintei - lovirea țintei”, inclusiv racheta poate funcționa în modul complet automat, este disponibil și modul semi-automat. Datorită comunicării cu lansatorul folosind fibră optică de mare viteză (pierderi nu mai mult de 0,2 dB / km), imaginea zonei de căutare țintă în intervalele vizibile și IR permite operatorului complexului sau un computer mai puternic (decât instalat). pe racheta în sine) pentru a detecta și identifica ținte, calculați traiectoria optimă a apropierii de țintă. Datorită absenței radiațiilor (spre deosebire de rachetele care sunt îndreptate către țintă folosind un radar sau un fascicul laser), comunicarea prin fibră optică (până la 240 Mbps), semnăturile radar mici și IR oferă rachetei ALAS niveluri foarte ridicate de ascundere și imunitate la zgomot, iar motorul economic turboreactor cu dublu circuit 400N TMM-40 instalat pe rachetă oferă intervalul de zbor specificat și o lungă perioadă de timp (până la 30 de minute) în zona țintă cu posibilitatea de a redirecționa racheta după lansare.
Lansarea unui sistem de rachete tactice ALAS dintr-un lansator cu șase lovituri pe șasiul unei mașini Nimr (6x6), foto: Ministerul Apărării al Serbiei
Dezvoltată inițial ca un sistem antitanc eficient, racheta, datorită utilizării unui focos termobaric cu fragmentare puternic explozivă, în combinație cu un program de atac adaptiv, este, de asemenea, capabilă să lovească cu succes ținte aeriene cu viteză mică (UAV-uri și elicoptere). ), precum și ținte terestre și de suprafață (diverse echipamente militare, cutii de pastile, fortificații de câmp, bărci și bărci mici). Acest lucru transformă efectiv ALAS și recent introdus RALAS în sisteme tactice de sprijin pentru infanterie pe câmpul de luptă. În același timp, unitățile de infanterie pun mâna pe un instrument care le crește capacitatea de concentrare și mobilizare a puterii de foc.
În prezent, sunt cunoscute următoarele variante de rachete ALAS:
ALAS-A (până la 25 km).
Varianta de rachetă ALAS-B cu rază mai lungă de acțiune (până la 60 km).
ALAS-C este o rachetă anti-navă cu rază scurtă de apărare de coastă (până la 25 km, posibil până la 50 km).
Surse de informații:
https://bmpd.livejournal.com
http://www.yugoimport.com
https://www.janes.com
http://www.armstrade.org
Materiale din surse deschise
informații