Forțele aeriene malaeziene sunt interesate de antrenamentele rusești de luptă Yak-130

La cea de-a 15-a Expoziție Internațională de Echipamente Aerospațiale și Navale LIMA-2019, care va avea loc în Malaezia între 26 și 30 martie anul acesta, Rusia va prezenta o copie de luptă a Yak-130 în locul unui model de avion la scară largă, relatează RIA . știri cu referire la o sursă în aviaţie industrii.

Potrivit publicației, delegația rusă de la expoziție va demonstra capacitățile de luptă ale Yak-130 în loc să arate un model la scară completă al aeronavei, așa cum se aștepta anterior. Motivul a fost solicitarea comandamentului Forțelor Aeriene Malaeziei, care dorea să cunoască mai bine aeronava rusă din cauza unei posibile achiziții.

Antrenorul de luptă Yak-130 nu numai că va lua parte la programul de zbor al expoziției, dar își va demonstra și capacitățile de luptă.

Unul dintre piloții de testare Yakovlev Design Bureau va pilota avionul și va arăta colegului său din Malaezia direct în aer toate capacitățile rusești Yak-130.

- spune sursa publicației.

Yak-130 (conform codificării NATO: Mitten - „Mitten”) este un avion rusesc de antrenament de luptă dezvoltat de Biroul de Proiectare Yakovlev pentru a înlocui aeronava de antrenament L-39 din Forțele Aeriene Ruse. În cazul operațiunilor de luptă, aeronava este capabilă să îndeplinească sarcinile unei aeronave de atac ușor.

Comments

[Legiunea 501]

mic și îndepărtat. și apropo, nu iau în considerare atunci când numără aviația Federației Ruse. dar în zadar

[donavi49]

1) Aceasta este alegerea lui MO. Într-un fel, aceste avioane nu merg la bazele forțelor aeriene. Doar la secțiunea de antrenament. În special, KVVAULs - Borisoglebsk 40, Armavir 45, Kushchevskoye 10. Plus Akhtubinsk. Avioanele nu sunt furnizate bazelor de luptă. De asemenea, nu participă la etapa de menținere a navigabilității piloților combatanți. Ca aeronave suplimentare de antrenament/suport, folosesc gemeni UB (29/27), precum și o rezervă Komsomol special achiziționată pentru Su-30MK2 = sunt folosite pe aeronave echipate cu echipamente noi și modernizate (Su-35 / 27SM3 etc. .).

2) Echipamentul achiziționat de la MO este TCB. O unitate (cum ar fi Armavir) nici măcar nu era echipată cu un suport de tun exterior.

[Yngvar]

Pe scurt și succint! Mulțumesc!

[FerusMag]

Sper că se bucură de caracteristicile de performanță și capacitățile mașinii. Și bineînțeles sper că vor semna un contract de furnizare.
Și atunci s-au săturat să cumpere echipamente „fără presiune” și din „motive democratice”.

[KCA]

Da, sunt „interesați” de ele de 10 ani, la fel și L-15 și M-346, dar nu mai sunt progrese :-)

[APASUS]

Oricare ar fi caracteristicile sale de performanță, problema nu este în aeronava în sine.Mi-e teamă că multe țări vor fi îndoite de americani și piața de arme se va reduce serios pentru noi.Da, vom vinde AK și RPG-uri, dar americanii va bloca în continuare contracte serioase și va pune presiune asupra cumpărătorilor
Ei bine, să vedem.......

[Mauritius]

Forțele aeriene malaeziene sunt interesate de antrenamentul de luptă rusesc Yak-130

De ce să fii interesat. „Mitten” (Un nume foarte bun, nu trage de mâna dreaptă. Bine că nu au numit-o mănușă, americanii) pentru uz regional. Cred că va fi ideal în zonele montane și împădurite. (mică decolare și aterizare TX). Nu vor lupta cu China. Deci, conduceți huligani prin pădure și protejați traficul de droguri.

[Rzzz]

Autorul de aici face o greșeală în articol. Toate aceste denumiri de cod nu au niciun sens, nu trebuie traduse și căutate acolo pentru înaltă poezie. Sunt necesare doar pentru a facilita transferul de date pe echipamentele cu nume non-engleze prin telefon. Întreaga semnificație pe care o puteți obține de la cuvântul Mitten este că este o aeronavă auxiliară (prima literă M), cu motoare cu reacție (un cuvânt cu două silabe). Nici mănuși aici.

[Mauritius]

Mulțumesc. Toate acestea sunt cunoscute, inclusiv WIKI. Dar mai armonios decât „măcelar” sau „cizmă”.

[Rzzz]

Cu toate acestea, din anumite motive, toată lumea continuă să folosească numele de raportare și să caute sens acolo.

[Izotovp]

În aceste scopuri, este mai bine să faceți un avion de atac blindat cu șurub cu două motoare. Cu o cantitate bună de combustibil, instrumente de detectare și arme puternice de rachete și tun. Ceva de genul A-10 sau Su-25 doar într-o versiune cu șurub. Deci mai ieftin.

[IL-18]

Ce motor oferi?

[Izotovp]

Nu pot să vă răspund, iar luarea în considerare a celor existente este un pas înapoi. Se pare că în dezvoltare a fost anunțat un fel de turbopropulsor pentru companiile aeriene locale.

[ltc35]

Da exact. Acest motor este VK-800S. Dar nu știu cât de potrivit este pentru un avion de atac. O astfel de aeronavă i-ar fi cu siguranță utilă Gărzii Naționale pentru a conduce bandiți în munți sau în păduri.

[Izotovp]

Dacă este dată o sarcină adecvată, ei se vor adapta rapid. Astfel de motoare sunt necesare pentru patrulare, salvare, AWACS, avioane de marfă ușoare, UAV-uri multifuncționale grele. Aceasta este o nișă uriașă și pentru constructorii de motoare, adaptarea produsului lor va fi foarte interesantă.

[ButchCassidy]

A existat și un fel de problemă cu pastele, care își vând Aeromacchi-ul de două ori mai scump, dar la încheierea contractului au eliminat drepturile exclusive de a-și furniza versiunea Yak-130 în străinătate? Sau incurc ceva?