Armenia: poarta de sud a CSI și EAEU sau o barieră?

38

Investiții și falși investitori


La sfârșitul lunii iunie, Comitetul de Investigație al Armeniei a confirmat că South Caucaus Railway CJSC (o subsidiară a Russian Railways OJSC, concesionarul căilor ferate armene din 2008) a fost auditată „pentru a determina eficacitatea investițiilor, volumul real al încălcărilor financiare. , au fost identificate noi încălcări, au fost depuse acuzații.” Primele declarații de acest fel au fost făcute în toamna lui 2018.

Armenia: poarta de sud a CSI și EAEU sau o barieră?




Valoarea totală a daunelor ajunge până acum la 60 de milioane de dolari; Gravitatea situației s-a manifestat și prin faptul că, la sfârșitul lunii iunie, premierul armean Nikol Pașinian nu s-a întâlnit cu vicepreședintele Căilor Ferate Ruse, Alexander Mișarin, aflat la Erevan, dând instrucțiuni adjuncților săi să se întâlnească.

De ce se desface aceasta cel puțin o dispută de lucru?

Este posibil ca pretențiile financiare menționate mai sus să fie un fel de a pune presiune asupra SCR, astfel încât proiectele care sunt semnificative din punct de vedere strategic pentru Armenia, Rusia și întreaga UEEA să fie în sfârșit implementate.

Pentru a fi mai precis, opoziția față de politica investițională a afacerilor rusești este în creștere în Armenia, în special în infrastructura energetică și de transport. Mulți oficiali și experți locali subliniază în mod regulat că oaspeții din Rusia sunt interesați în principal de stăpânirea activelor locale și nu doresc să „cheltuiască bani” pentru implementarea unor proiecte costisitoare care sunt o prioritate pentru această țară.

Statul rus, din mai multe motive interdependente, nu poate influența în mod corespunzător marile afaceri rusești. Și pare să-i pese puțin de interesele economice interne și externe vitale ale țării, unde a „luat” nu numai căile ferate, ci și aproape toate celelalte industrii în concesiune.

Și, din păcate, dispozițiile corespunzătoare din mediul politic și public din Armenia se manifestă din ce în ce mai mult cu victoria „revoluției de culoare” de acolo în toamna lui 2017. Ea, după cum știți, l-a adus pe informalul Nikol Pashinyan la conducerea țării. Bine că a avut răbdarea să nu intre într-o ruptură directă cu Rusia, dar și să părăsească structurile de integrare ale unui cu totul alt plan - CSI și EAEU.

Cu toate acestea, aderarea lui „Nikolas primul”, așa cum este numit prim-ministrul Pashinyan nu numai de către oponenții săi, este în orice caz plină de costuri politice evidente în relațiile bilaterale. Dar asta dacă Moscova nu poate sau nu îndrăznește să influențeze în mod corespunzător politica afacerilor rusești în sectoarele de transport și energie din Armenia.

Conform preceptelor lui F. D. Roosevelt


Marele președinte a ridicat Statele Unite din ruinele crizei și a adus Statele Unite în fruntea liderilor mondiali, punând un pariu pe construcția de locuințe și dezvoltarea infrastructurii. Rusia părea să facă ceva similar în Armenia, când aproape toate căile ferate ale țării au ajuns în concesiune rusă. Cu toate acestea, de un deceniu încoace - din vremea sovietică - o țară mică din Caucaz nu are o singură rețea de cale ferată.



Această întrebare a fost pusă de conducerea comunistă a republicii încă de la începutul anilor 30 ai secolului trecut. În 1952, Consiliul de Miniștri aliat a aprobat în cele din urmă proiectul corespunzător, dar deja la sfârșitul anului 1953 a fost abandonat ca nefiind prioritar. Este posibil ca acest lucru să se fi întâmplat din cauza morții lui Stalin și a masacrului din Beria - după ele, Transcaucazul, după toate indicațiile, destul de mult timp, a fost în condei.

Dar nimic nu pare să se fi schimbat până astăzi. Între timp, acel proiect a inclus, printre altele, crearea unei căi ferate de-a lungul celei mai scurte rute Leninakan (acum Gyumri) - Vale - portul Batumi, adică nu de-a lungul unei rute circulare existente prin Tbilisi („cârligul” aici este până la 200 km).



Nu cu mult timp în urmă, aderarea Armeniei la EAEU a readus această problemă pe ordinea de zi din cauza necesității de a adăuga o nouă rută în comunicațiile acestei țări cu Federația Rusă și Belarus. În plus, apropierea Iranului de EAEU a reînviat proiectul irano-sovietic de la începutul anilor '70: crearea unui coridor feroviar traversant Batumi-Armenia - nord-vestul Iranului (Merend - Tabriz). Aceasta, observăm, este cea mai scurtă rută feroviară către Iran și Orientul Mijlociu în general din URSS - acum din fosta URSS, inclusiv din Rusia, folosind feribotul trans-Marea Neagră de la Batumi, care a fost și el planificat cândva.

Dar pentru aceasta, este încă necesar să se alăture autostrăzilor din oțel din sudul și centrul Armeniei. Totuși, chiar și aici există doar discuții, corespondență interdepartamentală între Moscova și Erevan.

Între timp, conflictul armeano-azerbaidjan a dus la blocarea rutei de tranzit feroviar paralel Rusia-Iran prin Julfa azeră, care există din 1908. Din moment ce Julfa, ne amintim, este situată în autonomia Nahicevan a Azerbaidjanului, iar această autonomie în sine este situată geografic „în interiorul” Armeniei*.

De aceea, este destul de evident că linia Armenia-Iran devine importantă din punct de vedere strategic atât pentru Erevan și Teheran, cât și pentru Moscova. Dar, după cum am observat, nu există încă niciun progres practic aici. Și acest proiect complex nu este în niciun caz inclus în planurile prioritare ale SCR.


Astăzi SCR arată așa


O situație similară se dezvoltă acum cu proiectul de lungă durată al gazoductului eurasiatic Iran-Armenia-porturile georgiene Batumi/Anaklia, care, de altfel, are o ramură către Rusia prin teritoriul Georgiei, ceea ce complică oarecum lucrurile. . În plus, adevărul este că Gazprom Armenia, sub diverse pretexte, schimbă în mod regulat momentul implementării acestui proiect. Din nou, contrar poziției Teheranului și Erevanului, unde și acest proiect este considerat una dintre priorități.

Între timp, partea armeană din aceleași proiecte face apel nu numai la Occident, ci și la China. Acest lucru este confirmat de recentul forum bilateral „Politica externă și economia chineză: 70 de ani ai RPC”, desfășurat la Erevan. Organizat de Consiliul China-Eurasia pentru Cercetare Politică și Strategică din cadrul Consiliului de Stat al Republicii Populare Chineze, împreună cu Universitatea de Stat de Economie din Armenia. Potrivit agenției de presă Xinhua, discuțiile de la forum au fost dedicate „obiectivelor și caracteristicilor Inițiativei Belt and Road, perspectivelor participării Armeniei la aceasta, desemnării autostrăzii de transport din oțel din Armenia Nord-Sud și participării Chinei la ea. constructie.

Posibila participare a RPC la implementarea proiectelor prioritare pentru Armenia a fost discutată și în timpul vizitei recente a delegației guvernului armean în RPC. Nu s-au luat încă decizii concrete, dar discuțiile vor continua.

Tranzitul nu este încă vizibil


Despre ce vorbim mai exact? În primul rând, despre crearea unei rețele feroviare unificate a Armeniei care să meargă în Iran (prin linia Nord-Sud: Fioletovo-Zangezur-Kapan-Meghri-Merend). Și despre gazoductul Iran-Armenia (150 km) cu perspectiva, conform proiectului iranian, a extinderii acesteia în Georgia și a creării unor instalații de export pentru lichefierea sau comprimarea gazului pe coasta sa în porturile Batumi sau Anaklia.

Toate aceste proiecte, repetăm, sunt străvechi. Astfel, proiectul feroviar menționat a fost înaintat de conducerea RSS Armeniei încă de la mijlocul anilor 1940 și apoi „repetat” de cinci ori. Mai mult, s-a repetat cu sprijinul constant de la Teheran, așa cum se întâmplă astăzi. Dar Moscova a considerat-o la fel de invariabil „intempestiv”.

Astăzi devine deja clar că acest lucru s-a întâmplat datorită influenței mult mai mari a conducerii azerbei de la Moscova, care era interesată să mențină „monopolul” Azerbaidjanului în transportul feroviar între URSS și Iran.

SCR consideră proiectul nejustificat din punct de vedere economic, în timp ce Gazprom Armenia caracterizează exact în același mod proiectul de creștere a capacității gazoductului Iran-Armenia și extinderea acestuia în Georgia. Probabil pentru că un astfel de scenariu ar reduce dependența de 100% a Armeniei de gazul rusesc și de singurul său posibil tranzit prin Georgia.

Între timp, conform explicațiilor ministrului industriei de înaltă tehnologie al Armeniei, Hakob Arshakyan, „există deja un acord clar că vom încheia un acord cu China privind transportul feroviar. Versiunea schiță a acordului este gata. Mai mult, odată cu posibila conectare a liniei de proiect menționate la Iran (Meghri-Merend), deoarece, după cum clarifică A. Arshakyan, „s-a pus în discuție problema ca programul nostru să fie considerat nu doar ca un proiect care leagă nordul și sudul Armeniei. . Dar și ca legătură între țările din Golful Persic și Marea Neagră. Au avut loc discuții serioase, partea chineză și-a exprimat disponibilitatea de a considera Nord-Sud ca parte a proiectului One Belt, One Road”.

În același timp, ambasadorul armean în Iran, Artashes Tumanyan, a spus fără îndoială zilele trecute că o mai mare independență a Erevanului în relațiile cu Iranul este într-adevăr solicitată:

„În ultimii 28 de ani, cel mai mare volum de comerț între cele două țări a fost în domeniul energiei și gazelor (din 2007, schimbul de energie electrică armeană cu gazul din conducta iraniană, din care se generează energie electrică furnizată Iranului. - Aprox. . Aut.). Nu există nicio îndoială că este posibilă mai multă cooperare între cele două țări, lucru neglijat și sunt necesare noi soluții în acest sens.




Dacă Moscova nu este de acord cu implementarea proiectului, atunci UE și SUA, care sunt interesate de o prezență mai mare în Armenia și de concurența gazelor rusești și iraniene, ar putea foarte bine să „înceapă” acest proiect. Aici, se sugerează imediat o analogie cu participarea decisivă a americanilor și europenilor la crearea la mijlocul anilor 1990 și începutul anilor 2000 a Azerbaidjan-Georgia-Turcia (Baku-Tbilisi-Ceyhan) și Azerbaidjan-Georgia (Baku-Tbilisi-Poti). /Supsa) conducte de petrol.

O astfel de „complicitate” va, la rândul său, cu siguranță „coincide” cu înăsprirea sancțiunilor și cu toate celelalte măsuri ale SUA îndreptate împotriva oricăror noi proiecte rusești de export de gaze. Mai mult, promițătorul gazoduct Iran-Armenia-Georgia este, de asemenea, un fel de fir pentru atenuarea prospectivă a tensiunii SUA-Iraniene.

În concluzie, observăm că noile soluții devin din ce în ce mai relevante în relațiile ruso-armene reînnoite. O simplă creștere a comerțului reciproc în cadrul EAEU pare a fi indispensabilă aici...

* Asemenea granițe „bizare” între Azerbaidjan și Armenia au fost stabilite de conducerea RSFSR la insistențele Turciei în 1921-23: aceasta a creat terenul „primar” pentru promiterea conflictelor armeno-azerbaidjane. Fiecare dintre aceste conflicte, oricât de mândră ar fi Armenia de victoria sa în lupta pentru Karabakh, practic contribuie doar la promovarea pan-turcismului de către Ankara în această regiune.

În loc de un cuvânt


O nouă confirmare a sentimentelor de opoziție din Armenia față de afacerile rusești a fost faptul că lucrătorii unei mari topitorii de cupru din orașul Alaverdi, din nordul Armeniei, deținut de grupul rus Vallex, au blocat recent calea ferată Armenia-Georgia. Având în vedere reducerea producției, disponibilizări și creșterea datoriilor salariale. Până acum, acest exces nu a fost rezolvat.

Dar este caracteristic faptul că aproape simultan cu aceasta (2-3 iulie), la Teheran s-au purtat negocieri între președintele iranian H. Rouhani și viceprim-ministrul armean M. Grigoryan. Ambele părți, potrivit rapoartelor oficiale, și-au confirmat din nou interesul reciproc pentru construcția căii ferate Armenia-Iran, dezvoltarea coridorului de tranzit iraniano-armean și creșterea livrărilor de gaze iraniene către Armenia.

Potrivit lui M. Grigoryan, „s-au ajuns la unele acorduri în materie de energie, transport, industrie, comerț, mediu și turism, ale căror rezultate sunt prezentate în Memorandumul de înțelegere, semnat de părți în urma negocierilor”.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

38 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. 0
    8 iulie 2019 07:11

    Harta a fost revopsită, iar „gazoductele care duc la granițele cu Ucraina” spre Crimeea au fost lăsate. Moderatori, AU-U am
    1. Comentariul a fost eliminat.
  2. +6
    8 iulie 2019 07:27
    O valiză fără mâner.
    1. +8
      8 iulie 2019 08:38
      Valisa goala fara maner
      1. +3
        8 iulie 2019 15:55
        Citat: Altai72
        Valisa goala fara maner


        Dar cu ambiție...
        bine, ce zici? ei sunt dreff-urile
  3. +2
    8 iulie 2019 08:34
    Tyagomotina .... și până nu își dau seama ei înșiși XY DIN XY, nimic nu va funcționa.
    La urma urmei, există adevăruri comune, pentru toți caii.... sări peste cursuri și povești.
  4. +3
    8 iulie 2019 08:37
    Armenia este înconjurată de inamici - Turcia, Azerbaidjan. Nici Georgia nu este un aliat. Cred că nici măcar diasporele / lobby-urile americane și franceze nu vor salva țara dacă Federația Rusă va pleca...
    1. +2
      8 iulie 2019 18:15
      Totul este exact invers, aceste țări din apropiere au un furuncul neprietenos, agresiv, cu revendicări pe teritoriul lor.
  5. +3
    8 iulie 2019 09:02
    Armenii au bani. Lasă-i să construiască ceea ce vor. Și aici RF-ul?
    Conducerea rusă nu poate decide asupra unei politici față de Iran. Ce fel de proiecte logistice comune pot exista?
    1. +14
      8 iulie 2019 12:24
      Adevărul este că armenii nu au bani de la prăbușirea URSS. Două țări se află între Armenia și Federația Rusă - Georgia, ostilă Rusiei și Azerbaidjan, ostilă Armeniei. Armenia este în esență izolată de piețe. Articolul este extrem de viclean și, de fapt, face lobby doar interesele armenilor. Nu se poate vorbi de vreun tranzit prin Armenia atâta timp cât Georgia este între noi. Coridorul nord-sud către Iran va continua să fie implementat în două versiuni. Primul este pe mare din portul Olya, în care s-au investit deja mulți bani. Al doilea este prin Azerbaidjan. Armenia se află în general departe de orice coridor de care avem nevoie. Dar Armenia are nevoie de investiții rusești și de un coridor bun de transport către Georgia și porturile acesteia. Acest lucru nu este necesar pentru Rusia, ci pentru Armenia și Georgia. membru Dacă Rusia face așa ceva stupid și construiește o rută feroviară convenabilă din Armenia către porturile georgiene, atunci Armenia nu va trebui să joace pro-rus și să înceapă să joace multi-vector. S-ar putea să avem nevoie de acest proiect doar într-un singur caz - dacă vrem să contopim un aliat forțat și să mizăm pe Azerbaidjan, luptând pentru el cu Turcia. solicita
      1. +4
        8 iulie 2019 12:57
        Un comentariu demn, Vitali! hi Este adevărat atât despre tranzit, cât și despre noile oportunități cu Baku.

        Numai armenii au bani. Nu am scris despre „Armenia” în sine. Proprietarii unei bune părți de taverne, hoteluri, scheme gri și agenții de proxenetism și-ar putea finanța străvechea lor patrie. râs
        1. +2
          8 iulie 2019 16:37
          Am putea . Dar nu sunt finanțate. Diaspora armeană este puternică în Franța. Rusia, SUA și Siria. Dar niciunul dintre ei nu ajută serios casa lor ancestrală. Mai mult, atunci când papucii tăiau armeni în Siria, Armenia nici măcar nu și-a exprimat îngrijorarea. Deir ez-Zor a rămas pro-guvernamental și nu s-a predat Igiloizilor, în mare parte pentru că acolo era o mare diasporă armeană. Cu toate acestea, nu-mi amintesc că Armenia a încercat vreodată să facă ceva sau să-i ajute cumva pe armenii din Siria. Deja acum, când principalele baze de date din locurile de reședință ale armenilor s-au încheiat, se pare că a fost trimis un fel de ajutor umanitar. Toate. Diasporele armene sunt, în esență, peste tot pe cont propriu și nu sunt dornice să ajute Armenia, iar Armenia nu este, de asemenea, foarte îngrijorată de soarta lor. solicita
    2. +3
      8 iulie 2019 15:58
      Citat din: samarin1969
      Armenii au bani. Lasă-i să construiască ceea ce vor. Și aici RF-ul?

      așa că se străduiesc pentru totul gratuit. da, pe cocoașa altcuiva...
  6. Comentariul a fost eliminat.
  7. +2
    8 iulie 2019 12:48
    Armenia și armenii de acolo sunt în esență aceiași georgieni, mănâncă din mâinile Rusiei și scuipă în sufletul ei
    1. +3
      8 iulie 2019 16:04
      Citat: Scipio Africanus
      Armenia și armenii de acolo sunt în esență aceiași georgieni, mănâncă din mâinile Rusiei și scuipă în sufletul ei


      Armenia este o gaură! negru.
      dar chiar își doresc drumul de dincolo. pe cheltuiala altcuiva, desigur)
  8. -4
    8 iulie 2019 13:06
    Artashes
    g1 - Așa se „certează” în rusă. structuri: politică tipică neocolonială. Atunci, Rusia nu a avut nevoie de „ferestre spre Europa” sub Petru I? Apropo, după 1991, aproape toate au fost închise de eforturile colective ale Federației Ruse și ale vecinilor ...
    Georgia crește tranzitul de marfă rusesc către Armenia (și înapoi), inclusiv. prin marfa. portul Poti și cu o politică inteligentă, cu adevărat rusă, aceasta ar putea fi folosită cu înțelepciune. Și să nu se implice în necazurile din bazar, spre ridicolul Occidentului și Turciei, în legătură cu evenimentele recente de la Tbilisi. Ceva nu se vede același „curaj” în relațiile cu statele baltice!?
    Cât despre „ei mănâncă din mâinile Rusiei” astăzi în Armenia - completă, scuze, prostie. Cel puțin este discutabil. Dar îi putem felicita pe propagandiștii de limbă rusă: clișeele lor câștigă... Așadar, dezvăluirea (nu numai în Armenia) a MONSTRUULUI fapte de corupție, minciuni, xenofobie a oligarhiei rusofone și a slujitorilor ei înseamnă „scuipat în fața Rusiei. "? Iată, patriotism „luminat”...
    1. +7
      8 iulie 2019 15:08
      „Georgia crește tranzitul de marfă rusesc către Armenia...”. Sau este Rusia cea care își mărește tranzitul de marfă către Armenia prin Georgia? Nu? Consider că un procent semnificativ din acest tranzit este aprovizionarea bazei militare din Gyumri. De ce există această bază pentru Rusia - nu voi ști niciodată. Hemoroizi și nimic mai mult, doar pentru liniștea sufletească a Armeniei „aliate”, înconjurată de „vechii ei prieteni”. Cât despre „o mănâncă, nu o mănâncă”, „e discutabil, nu e discutabil” – este incontestabil diferit. O parte semnificativă a cetățenilor Armeniei este mâncată în Rusia. Nu am văzut niciodată un asemenea număr de armeni în orașul nostru (centrul Rusiei). Au prins rădăcini și, se pare, nu se mai întorc în Armenia lor. Și acum vreo 30 de ani, cât de dornici de libertate din Rusia, cât de dornici...!
      1. +4
        8 iulie 2019 16:17
        Citat: blunderbuss64
        Nu am văzut niciodată un asemenea număr de armeni în orașul nostru (centrul Rusiei). Au prins rădăcini și, se pare, nu se mai întorc în Armenia lor.

        unde altcineva vor păcăli atât de mulți oameni? felul lor! iar rușii sunt amabili. lasă-te să călări pe gât
  9. +3
    8 iulie 2019 17:42
    Aceasta, observăm, este cea mai scurtă rută feroviară către Iran și Orientul Mijlociu în general din URSS - acum din fosta URSS, inclusiv din Rusia, folosind feribotul trans-Marea Neagră de la Batumi, care a fost și el planificat cândva.


    Abia acum autorul a uitat să adauge că acest proiect este și cel mai scump și mai greu de implementat pur tehnic! Numai tuneluri prin munți trebuie construite câteva zeci și același număr de poduri. Și de ce este necesar să cheltuiți bani într-un proiect care este nevoie doar de o parte? Coridorul nord-sud este deja implementat cu participarea Azerbaidjanului și pe cheltuiala sa, în plus, există o rută maritimă directă peste Marea Caspică.
  10. -5
    8 iulie 2019 18:02
    Artashes
    Ce fel de oameni este acesta, peste 170 de milioane, care se presupune că sunt în mod constant „păcăliți” de armeni, evrei, germani, autorități și toți ceilalți mult mai mici? Nerespectul față de tine însuți este cel mai simplu mod de a te transfera, ca vinovăție, celor din jurul tău.
    Nu numai armenii au „mâncat” în perioada sovietică - același lucru este valabil și pentru aproape toate celelalte republici, cu excepția regiunilor rusești din RSFSR (și, poate, Belarus). Și cine este de vină că autoritățile din centru au fost, ca să spunem ușor, nu rusofili, deși sub nume de familie rusești?
    Și cum autoritățile sovietice au tăiat teritoriul cu peste 60%. Armenia rusă și prima (1918-1920) independentă în favoarea Turciei, Azerbaidjanului, chiar și Georgiei; Era interzisă sărbătorirea oficială a Zilei Genocidului (cu excepția unor perioade rare). Toate acestea, precum și realizările sociale și economice unice ale RSS Armeniei au lăsat o amprentă.
    URSS a fost distrusă, în principal, de bufnițele centrale. structuri, și alte rep. nimic altceva,
    cu excepția independenței, nu a mai rămas nimic. Și din perioada Hrușciov, Moscova i-a fost teamă să reacționeze la naționalismul local (pe jumătate acoperit cu cărți de partid). Dar tot mai mult hrănind „periferia”, ceea ce le-a stimulat și mai mult naționalismul: iată, spun ei, cum Moscova depinde de noi și se teme de noi!
    Dacă Federația Rusă a luat Armenia la sine, atunci urmând exemplul perioadei sovietice, este necesar să o DEZVOLTăm. Și să nu fuzioneze cu oligarhia locală, considerând primitiv aceasta garanția principală: orice oligarhie - așa este experiența lumii - trădează întotdeauna dacă îi este benefică.
    1. +4
      8 iulie 2019 18:29
      Și cum autoritățile sovietice au tăiat teritoriul cu peste 60%. Rusă și prima Armenie independentă (1918-1920) în favoarea Turciei, Azerbaidjanului, chiar și Georgiei lol Tăiați teritoriul Armeniei inexistente? Poate e invers? Ei au creat Armenia actuală, iar tu ai vrut mai mult decât ai desenat. Mai îndrăznești să-i acuzi cu obrăznicie pe creatorii Armeniei că ți-au pregătit puține teritorii?
    2. +1
      8 iulie 2019 18:40
      Rusia nu a luat Armenia la sine. Armenia nu face parte din Federația Rusă. Armenia, sub presiunea circumstanțelor (în mare parte externe), a început să se orienteze spre Rusia. Dezvoltarea Armeniei este în primul rând o problemă pentru Armenia însăși, și nu pentru Rusia. Rusia nu poate decât să ajute Armenia în dezvoltarea sa, iar asta nu este egoist, ci cu anumite obligații ale Armeniei față de Rusia. Și apoi au luat moda - Rusia din nou datorează cuiva.
      1. 0
        12 iulie 2019 14:00
        Dacă Rusia vrea ceva din Armenia (deși nu este clar ce), atunci lăsați-l să-l conțină. Pentru că din punct de vedere al poziției teritoriale este absolut inutilă pentru EAEU.
    3. +1
      8 iulie 2019 20:28
      Artashes (Artashes) Astăzi, 18:02
      -3
      Artashes
      „Ce fel de oameni sunt aceștia, peste 170 de milioane, care în mod constant, se presupune că,” păcălesc...”

      în general, undeva în jur de 145 de milioane.

      „Prostul” sunt armeni, evrei, germani mult mai mici, autorități, toți ceilalți...”

      Ce caută nemții aici? sunt nemții adevărați ingenui, spre deosebire de restul pe care i-ați enumerat?
      „Cine este de vină că autoritățile din centru au fost, ca să spunem ușor, nu rusofili, deși sub nume de familie rusești?”

      aici ai dreptate!

      „... cum autoritățile sovietice au tăiat teritoriul Rusiei și a primei Armenii independente (60-1918) cu peste 1920% în favoarea Turciei, Azerbaidjanului, chiar și Georgiei...”

      Nu pentru asta s-a organizat la Moscova în anii '70 o bandă de Dashnak formată din Zatikyan, Stepanyan și alții. o serie de atentate teroriste, inclusiv în Mitropolie?
      iar la proces, Zatikyan a acuzat furios URSS de acest lucru și a cerut compatrioților săi să se răzbune pe Rusia.
      De aici întrebarea: nu sunt chemările lui Zatikyan să se răzbune pe Rusia, ghidate de toți membrii săi de trib, care recent au ucis cetățeni pașnici ruși, au jefuit, au violat?
  11. +5
    8 iulie 2019 18:08
    Pălăvrăgeală inutilă care urmărea să creeze măcar o oarecare semnificație pentru Armenia.Dar o fundătură geografică, în conflict cu vecinii, încă fără bani, oriunde te uiți, indiferent de lungimea articolului, o fundătură.
  12. -2
    9 iulie 2019 08:57
    - Și de ce Armenia „inexistentă”? Ea și-a declarat independența în 1918, recunoscută de RSFSR, granițele au fost stabilite prin Tratatul Antantei de la Sevres cu Turcia (1919). Dar curând, atât Antanta, cât și Moscova s-au spălat pe mâini în legătură cu agresiunea turcă din Transcaucaz.
    „Am luat-o cu mine” înseamnă că l-am luat cu mine ca pe aliații mei: chiar și unii „experți” nu înțeleg asta...
    Și ce îi împiedică pe rușii din țara LOR - chiar și 150 de milioane - să dețină cel puțin „o bună parte din taverne, hoteluri, scheme gri și agenții de proxenetism”? Puterea nu le permite altora să dețină o asemenea „parte bună”? Și câte teritorii vaste a pierdut RSFSR datorită autorităților sale în anii 20 și mai târziu (de atunci - în Belarus, Letonia, Ucraina, Kazahstan, Estonia, în multe autonomii naționale)? Sunt și alții de vină?
    Da, xenofobia zoologică învinge: toată lumea și totul este de vină, dar în jur...
    Iar autoritățile din Armenia nu sunt cu mult mai rele decât cele care guvernează acum în aproape toate fostele republici.
    Dar Zotikyan și alții ca el sunt monitorizați de KGB de mult timp, știau dinainte despre planurile lor (chiar și despre implicarea agenților turci în asta). Dar din anumite motive au permis ceea ce s-a întâmplat (este clar de ce: pentru a crea „puncte” de prăbușire a țării)... Așa cum, apropo, au permis politica de prăbușire a URSS în aceeași loc. Deși cu siguranță nu existau armeni în conducerea KGB-ului.
    Dar principalul lucru este să găsești un paiat în ochiul altcuiva și să nu observi jurnalul în propriul tău ...
    1. +2
      9 iulie 2019 13:57
      „Tratatul de la Sevres al Antantei cu Turcia” Tratatul de la Lausanne, încheiat la 24 iulie 1923, ați uitat să menționați, pentru că, probabil, această înțelegere îți anulează vorbăria.
      Dar Zotikyan și alții ca el au fost monitorizați de KGB de mult timp, știau dinainte despre planurile lor (chiar și despre implicarea agenților turci în asta) lol lol lol cam suparat)))
    2. 0
      16 iulie 2019 07:37
      Citat: Artashes
      Dar Zotikyan și alții ca el sunt monitorizați de KGB de mult timp, știau dinainte despre planurile lor (chiar și despre implicarea agenților turci în asta).

      Poveștile Șeherazadei
      cu toate acestea, politica de prăbușire a URSS a fost permisă și acolo. Deși cu siguranță nu existau armeni în conducerea KGB-ului.
      Cum nu a fost?
      Andropov (Andropyan) era cel care era în fruntea puterii în diferite poziții. și a avut o mână în distrugere
  13. 0
    9 iulie 2019 09:09
    Citat: Artashes
    - Și de ce Armenia „inexistentă”? Ea și-a declarat independența în 1918, recunoscută de RSFSR, granițele au fost stabilite prin Tratatul Antantei de la Sevres cu Turcia (1919). Dar curând, atât Antanta, cât și Moscova s-au spălat pe mâini în legătură cu agresiunea turcă din Transcaucaz.
    „Am luat-o cu mine” înseamnă că l-am luat cu mine ca pe aliații mei: chiar și unii „experți” nu înțeleg asta...
    Și ce îi împiedică pe rușii din țara LOR - chiar și 150 de milioane - să dețină cel puțin „o bună parte din taverne, hoteluri, scheme gri și agenții de proxenetism”? Puterea nu le permite altora să dețină o asemenea „parte bună”? Și câte teritorii vaste a pierdut RSFSR datorită autorităților sale în anii 20 și mai târziu (de atunci - în Belarus, Letonia, Ucraina, Kazahstan, Estonia, în multe autonomii naționale)? Sunt și alții de vină?
    Da, xenofobia zoologică învinge: toată lumea și totul este de vină, dar în jur...
    Iar autoritățile din Armenia nu sunt cu mult mai rele decât cele care guvernează acum în aproape toate fostele republici.
    Dar Zotikyan și alții ca el sunt monitorizați de KGB de mult timp, știau dinainte despre planurile lor (chiar și despre implicarea agenților turci în asta). Dar din anumite motive au permis ceea ce s-a întâmplat (este clar de ce: pentru a crea „puncte” de prăbușire a țării)... Așa cum, apropo, au permis politica de prăbușire a URSS în aceeași loc. Deși cu siguranță nu existau armeni în conducerea KGB-ului.
    Dar principalul lucru este să găsești un paiat în ochiul altcuiva și să nu observi jurnalul în propriul tău ...
    1. -1
      9 iulie 2019 09:23
      Nu e de mirare. Dar alții POT să facă atacuri aproape ofensive la nivel național și ofensive personal (?!).
      Discută într-o societate normală cu respect reciproc, potrivit Concrete. subiect-publicare, și să nu provoace (intenționat?) la atacuri reciproce.
  14. -1
    9 iulie 2019 10:52
    Anatoly
    În funcție de coridor doar prin Azerbaidjan (printr-o țară) este geopolitic dăunător. Costurile de construcție a căii ferate sunt întotdeauna ponderali: a fost dovedit de mult timp, și nu numai de Imperiul Rus-URSS. Mai mult, EAEU și CSTO nu sunt Azerbaidjan, ci Armenia. Adevărat, din ce în ce mai rusă. armele (și belarusele) merg în Azerbaidjan, ceea ce „irită” cu atât mai mult Erevanul.
    1. +1
      9 iulie 2019 20:30
      „ceea ce cu atât mai „irită” Erevanul”. Și ce urmează cu această iritare? Îi vei îngheța urechile bunicii tale la rău? „În funcție de coridorul doar prin Azerbaidjan (printr-o țară) este defect geopolitic” Dar în funcție de coridorul prin două (Armenia și Georgia) nu este viciat, nu?))). Și, înțelegeți, Federația Rusă nu este interesată și nu este profitabil pentru calea ferată prin tine. Dacă arde așa, construiește-l singur. Aici Azerbaidjanul se construiește singur, chiar a finanțat tronsoanele iraniene și georgiane ale căii ferate. Nu am urlat și nu am cerșit bani, ca unii da
  15. -1
    10 iulie 2019 01:00
    Nu în Azerbaidjan, concesiunea feroviară rusă, ci în Armenia. Cu toate acestea, actualei Federații Ruse nu îi pasă cu cine să se „împrietenească” - atâta timp cât beneficiul este pentru oligarhii săi și cântă împreună cu ei. Echipajele de tancuri sovieto-ruse au luptat pentru Armenia într-o zi, pentru Azerbaidjan în următoarea și invers. Acest lucru este cunoscut în Erevan și Baku.
    În ceea ce privește țările de tranzit, atunci NU a fost necesar să se accelereze prăbușirea URSS.
    1. 0
      16 iulie 2019 07:40
      Citat: Artashes
      Echipajele de tancuri sovieto-ruse au luptat pentru Armenia într-o zi, pentru Azerbaidjan în următoarea și invers. Acest lucru este cunoscut în Erevan și Baku.

      Da, ești un provocator, prietene...
  16. 0
    13 iulie 2019 15:07
    Artashes: palavra ta vorbește despre impotența generală, mai ales mentală, a oligarhiei tale, pe care o slujești și, aparent, o vei sluji mereu. Experiență bogată și lungă. Într-adevăr, ei nu observă buștenii în ochii lor ... Și de ce tăceți, de exemplu, despre zeci de insule (aproape toate râu-lac) care au fost transferate în China în 1969-2005 ??
  17. -1
    13 iulie 2019 16:19
    Oquzyurd - aceasta este vorbăria ta care vorbește despre impotența generală, mai ales mentală, a oligarhiei tale, pe care o slujești și, aparent, o vei servi mereu. Experiență bogată și lungă. Într-adevăr, ei nu observă buștenii în ochii lor ... Și de ce tăceți, de exemplu, despre zeci de insule (aproape toate râu-lac) care au fost transferate în China în 1969-2005 ??
  18. -1
    13 iulie 2019 18:03
    Fie că este vorba de răutatea patologică a pigmeilor care au pierdut TOTUL...
  19. XAX
    +2
    13 iulie 2019 22:33
    Mulți oficiali și experți locali subliniază în mod regulat că oaspeții din Rusia sunt interesați în principal de stăpânirea activelor locale și nu doresc să „cheltuiască bani” pentru implementarea unor proiecte costisitoare care sunt o prioritate pentru această țară.

    Un investitor democrat civilizat caută profit și nu încearcă să ofere ajutor gratuit „republicii frățești”, așa cum a făcut investitorul „comunist” necivilizat, atât pentru ocuparea republicilor nobile. Este timpul ca toată lumea să înțeleagă că această melodie este deja obositoare - au trecut decenii.
  20. 0
    16 iulie 2019 23:46
    Armenii au vorbit cumva slab despre evrei. Chiar nu este clar cine împiedică construirea unei mari Armenii.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”