În Ucraina, au anunțat arestarea petrolierului rus NIKA SPIRIT

58
Cisterna rusă NIKA SPIRIT (Neyma, conform Kievului), reținut de SBU în portul Izmail pe 25 iulie anul curent, precum și documentele ridicate în timpul perchezițiilor efectuate asupra acestuia, au fost arestate de instanța ucraineană, a spus Anatoly Matios. , procuror militar șef al Ucrainei, făcând o înregistrare corespunzătoare pe pagina sa în Facebook.

În Ucraina, au anunțat arestarea petrolierului rus NIKA SPIRIT




Pe pagina sa de pe rețeaua de socializare, Matios a postat o fotografie a deciziei Judecătoriei Primorsky a orașului Odessa și o fotografie a navei reținute. În plus, el a scris că procuratura militară a verificat legalitatea acțiunilor reprezentanților parchetului militar și ale anchetatorilor Serviciului de Securitate al Ucrainei (SBU) și nu a constatat încălcări ale legii în timpul reținerii petrolierului rus și cauta pe el.

Am reusit. Punct!

el a spus.

Tot în înregistrarea sa, Matios a subliniat că, potrivit legii ucrainene, percheziția nu necesită acordul sau permisiunea consulului rus sau a altui reprezentant al unei instituții diplomatice, întrucât tancul se află pe teritoriul Ucrainei.

Reamintim că pe 24 iulie, tancul NIKA SPIRIT a intrat în portul Izmail sub pavilion rusesc, care, potrivit SBU, a participat la blocarea navelor ucrainene în strâmtoarea Kerci în noiembrie 2018 sub un alt nume. La solicitarea parchetului militar și a SBU, tancul a fost reținut, la acesta s-au efectuat percheziții pentru „stabilirea împrejurărilor efective de implicare în reținerea navelor de război și a marinarilor ucraineni”. Membrii echipei au fost audiați și au fost ridicate documente „necesare pentru stabilirea adevărului”. Ulterior, echipajul tancului a fost eliberat și s-a întors deja în Rusia.
    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    58 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. +12
      30 iulie 2019 17:09
      Și de ce să-i provocăm și să mergem în porturile lor? Este clar că instanțele noastre vor fi tratate cât se poate de părtinitoare.
      1. +4
        30 iulie 2019 17:12
        Potrivit unor date pentru reparații - ceea ce este probabil, deoarece cisternul este bulgar. Pentru alții, să obțină piese rare pentru reparații (un plan viclean de a ocoli sancțiunile). Pentru a treia - ~ 2000 de tone de marfă lichidă livrate.
        1. +7
          30 iulie 2019 17:16
          Provocațiile vor continua, anumite forțe din Ucraina vor încerca să împiedice stabilizarea relațiilor cu Rusia.

          Au nevoie, chiar au nevoie de un răspuns ascuțit din partea Rusiei, ca în strâmtoarea Kerci, pentru a ridica un nou val.

          In opinia mea - știri senzaționale

          dacă își amintește cineva, în 14 a existat un mesaj că o agenție de detectivi a fost angajată în Germania pentru a investiga dezastrul cu Boeing-ul malaezian din Donbas.

          Unul dintre participanții VO din Israel (nu-mi amintesc cine exact) și-a exprimat atunci ideea că acum noi (Rusia) am terminat, pentru bani vor găsi rapid vinovații și va trebui să răspundă

          un articol despre asta:

          https://lenta.ru/news/2019/07/30/holland/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop



          1. +2
            30 iulie 2019 17:46
            Dar întrebarea este: de ce este nevoie de STABILIZARE cu un AȘAT stat? Da, și de ce nu văd steagul rus pe navă?
            1. +2
              30 iulie 2019 20:34
              Citat: 210okv
              Dar întrebarea este: de ce este nevoie de STABILIZARE cu un AȘAT stat? Da, și de ce nu văd steagul rus pe navă?


              Nu știu despre steag.

              Pentru stabilizare -

              Mama vecinului meu locuiește lângă Harkov, nu mai este tânără.
              Cum ar trebui să fie?
              mergea regulat la ea cu mașina, ajuta la treburile casnice, lua medicamente

              Nepotul meu are o soție din Donbass, părinții ei sunt acolo
              O rudă are o soție din apropiere de Nikolaev

              cum traiesc?

          2. 0
            30 iulie 2019 22:39
            da, de parca link-ul spune altceva
            detectivul privat auto-investigator Josef Resch

            nu l-a angajat nimeni, se pare.
            și ce fel de dovezi și în favoarea cui sunt, nu reiese clar din notă, dar este clar că bărbatul încearcă să se promoveze la maxim - cere să colecteze mass-media mondială pentru transmitere.
            nu se simte ca o senzație, în opinia mea, încă nu este clar ce fel de dovezi.
            1. 0
              30 iulie 2019 23:52
              Citat din Avior
              nu l-a angajat nimeni, se pare.


              Am citit într-un alt articol că există un angajator, dar neanunțat, au plătit vreo 30 de milioane de euro.
              Detectivul are mărturia unui martor care a fost plătit aproximativ 15 milioane în diferite valute și vrea să transfere această mărturie echipei de anchetă, sub rezerva prezenței presei.
              1. +3
                31 iulie 2019 00:02
                Sincer să fiu, nu înțeleg ce mă împiedică să transmit pur și simplu aceste mărturii, de ce este nevoie de media pentru asta?
                dacă vrea să citească o parte din mărturie, nimeni nu se deranjează să o transfere în presă în același timp.
                dacă nu, atunci de ce mass-media?.
                15 milioane pentru mărturie este o cifră nemaivăzută, de fapt. si intrebarea este, ce valoreaza fara martorul insusi, fara interogatoriu pentru a verifica marturia, va spun ce va place pentru 15 milioane de euro, cine ar plati. râs
                IMHO, știrile nu fac senzație până la urmă. mai ales încă nu se știe ce fel de mărturie.
                poate acolo i-au expus senzațional pe marțieni, munca lor, nu mai este nimeni, sau altceva....
                1. 0
                  31 iulie 2019 13:08
                  Am gasit-o mai exact:


                  Resch investighează doborârea MH17 din 2014. El susține că clientul, al cărui nume detectivul nu poate să-l numească în condițiile contractului, i-a oferit 47 de milioane de dolari pentru informații despre cauzele dezastrului. La mijlocul anului 2015, Resh a fost abordat de un informator care a furnizat informații valoroase și a primit o recompensă pentru aceasta. Aproximativ un an mai târziu, procuratura din Germania l-a implicat pe Resch în cercetarea dosarului penal „pe o crimă de război” în calitate de martor, iar apoi procuratura elvețiană, la cererea Olandei, a deschis cutia de valori a detectivului. El susține că acolo s-au păstrat documente importante, care nu i-au fost restituite niciodată.


                  https://lenta.ru/news/2019/07/30/bez_izmenenii/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

                  Iată site-ul original în germană:
                  http://wifka.de/startseite-2/josef-resch.html

                  Mai multe traduceri ale comentariilor:

                  Stimate domnule Resh,
                  Îți doresc succes în acest demers, indiferent de ce, și să fii consecvent. Nu face o afacere.
                  Am fost comisar penal pensionar al RDG și, de asemenea, polițist în RFG. Într-un fel, mecanismele puterii sunt întotdeauna aceleași. Deoarece pot să vorbesc și să citesc/scriu rusă și engleză, pot lua notă de mai mult decât „media noastră principală”.
                  Tot in acest sens imi amintesc de RDG.
                  Salutări frumoase și „cap sus”

                  Bernhard Henke


                  JIT-Zweifler7/21/2019 16:07 pm
                  Stimate domnule Resh,
                  Poate că nu am fost informat corespunzător, dar din câte știu, participanții la JIT Ucraina au primit drept de veto în această comisie. Aceasta înseamnă că orice constatări care ar putea fi în detrimentul Ucrainei în acest caz nu pot fi publicate. Având în vedere acest lucru, o face o regulă „ceva neobișnuită”, pentru că dacă într-adevăr ar trebui să existe, în general are sens ca echipa de anchetă să prezinte material, să-l înregistreze și să-l publice de la membrii delegației ucrainene, la care m.v. de asemenea, angajații serviciilor speciale Kiev aparțin „SBU”, spun ei, ar refuza în orice caz? Indiferent de gândurile mele, poate prea pesimiste, îți doresc și ție și asociaților tăi, bineînțeles, „toată fericirea acestui pământ”


                  Observator7 / 28 / 2019 12 20 ore
                  Stimate domnule Resh,
                  Urmăresc totul în jurul MH-17, Pe de o parte, cu mare interes, pe de altă parte, cu foarte mare grijă.
                  Cum să joci Bernhard Henke și alții vorbesc fleßend rusă. Astfel, nici nu am surse germane de informare. Pare destul de evident ce joc joacă JIT și de ce. Da, ar trebui să-l numiți un „joc” murdar pentru că iluminarea nu pare să...
                  Îți doresc ție și familiei tale toată puterea de a merge Eden să bată calea până la capăt.
                  Cu profund respect.


                  Cei care doresc o pot citi ei înșiși cu ajutorul unui traducător online
        2. 0
          30 iulie 2019 22:42
          Citat din donavi49
          Potrivit unor date pentru reparații - ceea ce este probabil, deoarece cisternul este bulgar.

          hi Cisterna este rusă și a navigat sub pavilionul nostru!
          1. +1
            31 iulie 2019 08:39
            Acest lucru nu anulează faptul că tancul bulgar a fost produs la uzina Ivan Dimitrov din Russa conform proiectului sovietico-bulgar 621. Apropo, motoarele diesel germane sunt SKL acolo. Compania este vie astăzi.

            Este posibil să reparați această navă în Novorossiysk nu este posibil. Prin urmare, taxiul la Izmail. Cu toate acestea, atunci puteți merge direct în Bulgaria la o fabrică de acasă. Transferul detaliilor sancțiunilor - pare mai realist.
      2. 0
        30 iulie 2019 18:14
        Citat: Nycomed
        Este clar că instanțele noastre vor fi tratate cât se poate de părtinitoare.

        Oamenii o numesc gâște tachinate
      3. 0
        30 iulie 2019 18:35
        Citat: Nycomed
        Și de ce să-i provocăm și să mergem în porturile lor? Este clar că instanțele noastre vor fi tratate cât se poate de părtinitoare.

        Pentru a începe să patruleze în largul coastei Ucrainei, lângă Odesa, deoarece NATO urmează să patruleze în strâmtoarea Hormuz din cauza unui tanc britanic capturat de Iran. Totul este oglindit.
    2. +3
      30 iulie 2019 17:14
      La naiba, și nici măcar nu au nimic de arestat... Se pare că nu avem nevoie de bălegar...
    3. +5
      30 iulie 2019 17:17
      că, conform legislației ucrainene, nu este necesar acordul sau permisiunea unui consul rus sau a altui reprezentant al unei instituții diplomatice pentru o percheziție, deoarece tancul este situat pe teritoriul Ucrainei.

      CE????
      Ei bine, conform legislației Federației Ruse, să se aplice piraților „pentru a învinge” - duce la vreun gând?
      Și pentru frază
      Am reusit. Punct!

      se pare că este timpul să organizăm referendumuri în regiunile Nikolaev, Odessa, Herson, așa că, pentru început...
      1. +3
        30 iulie 2019 19:20
        Citat: Cetăţean cinstit
        se pare că este timpul să organizăm referendumuri în regiunile Nikolaev, Odessa, Herson, așa că, pentru început...

        Sincer să fiu, este mai bine să faci viața mai bună acolo unde erau deja (ORDILO)
        iar în zonele pe care le-ați indicat, ei nu tânjesc deloc la o astfel de „lume rusească” deoarece sunt deja 5 ani - o zonă gri.
      2. -2
        1 august 2019 12:31
        Aşteptare. Preferabil personal. Luați condimente după gust. Și imediat la noi în Odesa.
    4. +12
      30 iulie 2019 17:24
      Iranul a arătat cum să acționeze într-un astfel de caz
      1. 0
        30 iulie 2019 17:33
        404 nu are flotă – doar referendum în teritoriile de care avem nevoie.
        1. -1
          30 iulie 2019 17:56
          Da, există doar mândria națiunii - o barjă cu kavuns de la Kherson la Kiev navighează))) Nici anul acesta nu au existat încă kavuns - eșecul recoltei sau s-au terminat transportoarele de barje?
    5. +5
      30 iulie 2019 17:28
      Nu pot să înțeleg un lucru, unde este rezultatul sancțiunilor asupra combustibililor și lubrifianților pentru Ucraina și de ce au permis tranzitul mărfurilor ucrainene prin Rusia, pentru că înainte de asta era o interdicție!?
      1. 0
        30 iulie 2019 17:37
        Nevsky_ZU (Vyacheslav)
        Acolo unde asediul nu aduce rezultate adecvate, va exista întotdeauna o cale pentru un măgar încărcat cu aur. Banii nu miroase! Și vorbești de sancțiuni! Banii mai presus de toate! Și avocații noștri vor demonstra că nu au existat sancțiuni. Și dacă ar fi, nu este pentru toată lumea. (Glumă, amice! Nu o lua în serios. Totul este trist!)
      2. 0
        30 iulie 2019 19:11
        Citat: Nevsky_ZU
        transportă marfă ucraineană prin Rusia

        Niciodată interzis. A existat doar o problemă în timp ce se introducea o nouă reglementare pentru tranzitul ucrainean. Regulamentul este de așa natură încât iadul va cădea de pe camion.
      3. +2
        30 iulie 2019 19:59
        Nu pot să înțeleg un lucru, unde este rezultatul sancțiunilor asupra combustibililor și lubrifianților pentru Ucraina și de ce au permis tranzitul mărfurilor ucrainene prin Rusia, pentru că înainte de asta era o interdicție!?

        A fost necesar să citiți cu atenție știrile de la VO când s-a discutat doar acest subiect.
        Acolo, în rusă, alb-negru, s-a scris despre interdicție, cu excepția corporațiilor individuale, a fost atașată, desigur, o listă a corporațiilor individuale.
        Poate că te voi „termina” și mai mult acum, dar nu din cauza setei de sânge, ci pentru că mai devreme sau mai târziu, tot trebuie să ajungi la asta și să-l accepți.
        Embargoul de combustibil este doar o afacere cu o redistribuire a controlului fluxului și nimic personal...
      4. 0
        30 iulie 2019 21:20
        Citat: Nevsky_ZU
        unde este rezultatul sancțiunilor la combustibil și lubrifianți pentru Ucraina și de ce a fost permis tranzitul mărfurilor ucrainene prin Rusia, pentru că înainte era interdicție!?

        Banii nu miroase solicita Păcat de oamenii de afaceri proști. Pentru tot ce este în lumea asta trebuie să plătești, și pentru prostie. hi
      5. -2
        1 august 2019 12:35
        E la fel de ciudat pentru mine. Așteptați-vă la o creștere a prețurilor la gaze. Nu a strâns niciun ban. Și dolarul este deja de 25 gr. Pentru noul an a fost în jur de 27 grivne.
    6. -2
      30 iulie 2019 17:29
      Acum avem nevoie de un răspuns dur la pirații ucraineni.
      1. +4
        30 iulie 2019 17:42
        elefant
        Marina ucraineană a capturat acest tanc în ape neutre? Nu există nici un miros de piraterie aici, mai degrabă o sete de profit și cu orice preț.
        1. 0
          30 iulie 2019 18:06
          Citat: Bumblebee_3
          Nu există nici un miros de piraterie aici, mai degrabă o sete de profit și cu orice preț.

          Să nu existe tocmai piraterie, dar aceasta este o nelegiuire clară din partea unui număr de structuri independente de stat. Profit - cu alte cuvinte, este fezabilitatea economică a reparării unei nave. Oricare ar fi armatorul, aceasta este nava noastră rusească. Iar armatorul va suferi probabil pierderi grave (încălcarea contractelor, impunerea de penalități etc.), cu excepția cazului în care, desigur, nava este asigurată împotriva unor astfel de surprize.
        2. 0
          30 iulie 2019 21:51
          Bineînțeles că se vor face singuri ....... hemoroizi. Au un plan.
      2. +4
        30 iulie 2019 17:47
        Citat: Elefant
        Acum avem nevoie de un răspuns dur la pirații ucraineni.

        Există o mulțime de state și țări bandiți în lume care sunt gata să facă orice lucru urât pentru banii americani. Dar asta nu înseamnă că Federația Rusă și cetățenii săi trebuie neapărat să-și întoarcă gâtul pentru o altă palmă politică. În acest caz, ofițerii ruși de aplicare a legii trebuie să aibă de-a face cu armatorul și căpitanul navei. Cu siguranță unii dintre comercianții sau birocrații ruși au fost plătiți pentru organizarea acestei provocări, și chiar sub sancțiunile actuale.
        1. +1
          30 iulie 2019 17:53
          Citat: om de știință
          În acest caz, ofițerii ruși de aplicare a legii trebuie să aibă de-a face cu armatorul și căpitanul navei.

          Da, ar trebui să fie în pierdere solicita
          Sau te referi la compensare? membru
        2. 0
          30 iulie 2019 18:16
          În locul acestui vas din strâmtoarea Kerci, sub pod ar fi putut apărea orice alt vas de dimensiuni mari, FSB-ul ar fi convins pe oricine! Presupun că nu a fost din propria mea voință și nu din patriotism că nava a ancorat la pod. Deci cine a incadrat pe cine? Și de ce atunci da vina pe un anumit armator pentru lăcomie și profit.
          1. 0
            30 iulie 2019 20:19
            FSB-ul ar convinge pe oricine! Presupun că nu a fost din propria mea voință și nu din patriotism că nava a ancorat la pod.
            Cu asta sunt pe deplin de acord cu tine.
            Acum amintește-ți de copilărie și imaginează-ți o situație în care un băiat dintr-o curte vecină încearcă să treacă prin curtea ta, iar prietenul tău mai mare îi interzice, dar nu mai are altă cale să ajungă în curtea lui. curtea lui este în adâncuri, în străfundurile tale. Deci el continuă. Prietenul tău îți cere să-l ții în brațe și, în timp ce faci asta, îl bate...
            Trece o săptămână și intri în curtea lui să mergi la un coleg de clasă și să-i iei teme, dar pe parcurs întâlnești același tip pe care l-ai păstrat și câțiva prieteni ai lui.
            Nu știu în ce curte ai fost crescut, dar după asemenea evenimente m-aș fi ținut pe marginea curții vecinului și m-aș fi băgat nasul acolo de teamă să nu mi se spele creierul.
          2. 0
            31 iulie 2019 16:39
            În locul acestui vas din strâmtoarea Kerci, sub pod ar fi putut apărea orice alt vas de dimensiuni mari, FSB-ul ar fi convins pe oricine! Presupun că nu a fost din propria mea voință și nu din patriotism că nava a ancorat la pod. Deci cine a incadrat pe cine? Și de ce atunci da vina pe un anumit armator pentru lăcomie și profit.

            Sunt de acord. Toate revendicările la FSB.
          3. -2
            1 august 2019 12:37
            Când l-au înființat, armatorul era în faliment. Acesta a fost deja trimis de un alt armator. Sau nu a fost conștient sau nu a gândit
      3. 0
        30 iulie 2019 20:01
        Acum avem nevoie de un răspuns dur la pirații ucraineni.

        Ei bine, deci oferă, implementează, dar nu în cuvinte, ci în fapte.
      4. -1
        30 iulie 2019 20:37
        Citat: Elefant
        Acum avem nevoie de un răspuns dur la pirații ucraineni.

        „Răzbunarea este un fel de mâncare servit cel mai bine rece!” M. Puzo.
    7. 0
      30 iulie 2019 17:35
      periferiile se transformă deja în Samoli, sunt angajați în piraterie.. Aceasta este pâinea lor, speră că vor lăuda și vor arunca un os în Departamentul de Stat.
      1. 0
        30 iulie 2019 20:39
        Citat din Kromvel
        sper că Departamentul de Stat va lauda

        Deja lăudat.
        „Precedent bun”: SUA aprobă confiscarea unui tanc rusesc
        Ambasada SUA a lăudat Kievul după confiscarea tancului rusesc
      2. -2
        1 august 2019 12:39
        Deja de multe ori Zaharcenko s-a speriat să ajungă la Kiev. Apoi în Anglia)))) Cine urmează?
    8. -1
      30 iulie 2019 18:05
      Vom presupune că am cumpărat-o, dar apoi vor plăti cu dobândă pentru întârzierea plății. Va veni un moment când cazul va ajunge în instanță, și nu ucraineană.
    9. +1
      30 iulie 2019 18:06
      Cum s-au încurcat. Mai degrabă, acest SP-2 ar fi fost deja finalizat. În curând vom avea răbdare - totul va fi interzis pentru noi în general, vom așeza țevi în spațiu până la consumatorul final și orice altceva va fi reținut și arestat ...
    10. -2
      30 iulie 2019 19:26
      de ce nu toți „comentatorii supărați” care i-au lăsat să-l bombardeze pe Izmail de pe canapea (de ce, Kievul și toată Ucraina imediat) nu își amintesc mai devreme de reținerea navei ucrainene Lizori, pentru că anterior a fost reținută sub pretext de tehnica si neplata salariilor.Trebuie spus ca ucrainenii au mult mai multe motive sa-l retina pe acest „Spirit” pentru ca a incalcat legea ucraineana (a face escale in porturile inchise din Crimeea)
      Ei bine, de fapt oglindă măsuri.
      Până în prezent, seria NORD împotriva navei ucrainene continuă cu o serie
      Lizori против SPIRIT NIKA
      iar comentatorii de pe canapea sunt gata să sfâșie pe toată lumea.. toată Ucraina, toate orașele. Desigur, vor începe de la Kiev.
      1. -1
        30 iulie 2019 19:53
        iar comentatorii de pe canapea sunt gata să sfâșie pe toată lumea.. toată Ucraina, toate orașele. Desigur, vor începe de la Kiev.

        Salutări Antares, acești oameni au o scuză grea - urmăresc un program de 60 de minute cu Skabeeva, Kiselev și Solovyov.
        Aici, fără nicio ironie, este foarte greu să reziste.
        1. 0
          30 iulie 2019 21:01
          Citat: Bshkaus
          ei urmăresc un program de 60 de minute cu Skabeeva, Kiselev și Solovyov.

          Nu cred, deși bănuiesc ce pot face cu rușii (pe exemplul rudelor ruși)
          cu ucrainenii, cu siguranță îi fac pe toți naționaliști și dușmani ai Rusiei.
    11. 0
      30 iulie 2019 19:28
      Nenorocirea obișnuită Bandera, au acceptat să pună nava pentru reparații, au lansat-o fără probleme pe teritoriul Ucrainei și apoi au arestat-o ​​din senin!
      Dar, echipajul a fost eliberat de păcat, a devenit înfricoșător.))
      1. -1
        30 iulie 2019 21:04
        Citat: Retvizan 8
        Nenorocirea obișnuită Bandera, au acceptat să pună nava pentru reparații, au lansat-o fără probleme pe teritoriul Ucrainei și apoi au arestat-o ​​din senin!

        wow, au acoperit schemele de reparații noroioase ale Federației Ruse, ar fi asemănător cu o navă ucraineană, ai fi primul care a strigat despre Bandera și despre corectitudinea acțiunilor.
        Permisiunea a fost dată de unul (port). Nu știau despre funcționarea SBU.Pentru că nava a fost vizitată de mai multe ori (și nu numai de ea).
        Citat: Retvizan 8
        Dar, echipajul a fost eliberat de păcat, a devenit înfricoșător.))

        i-am lăsat pe ruși să plece. Ai lipit 20 de ani...
        aici a fost pedepsit armatorul. Echipajul a fost eliberat pentru că nu aveau nimic de-a face cu asta.
        1. 0
          31 iulie 2019 16:23
          ... "acoperit schemele de reparații tulburi ale Federației Ruse" ....
          și gata, ai rearanjat cu pricepere totul pe dos!
          Scheme noroioase, asta înseamnă Federația Rusă, dar faptul că al tău repara în tăcere nave, așa cum spui, „țări agresoare”?
          Acestea sunt mai degrabă scheme de noroi ucrainene.))
        2. 0
          31 iulie 2019 16:26
          ... "Rușii sunt eliberați aici. Sunteți lipiți de 20 de ani" ...
          De acum înainte, mai detaliat, ce marinari au fost lipiți timp de 20 de ani?
      2. -2
        1 august 2019 12:46
        Și ce zici de acest echipaj? De ce să-ți fie frică?
    12. -2
      30 iulie 2019 19:42
      Și ce au uitat rușii în Ucraina?
      Transportatorul a vrut să taie aluatul, sau ce?
    13. TLD
      -2
      30 iulie 2019 19:49
      Proprietarii autocisternei știau în ce se bagă și probabil au înțeles în ce vor intra. Dacă te urci la un vecin fără să întrebi, atunci ești gata să intri în față, așa că aici.
    14. -2
      30 iulie 2019 19:50
      Stai, ce vrea toată lumea?
      Nava NIKA SPIRIT, reținută în portul Izmail, s-a dovedit a fi același tanc NEYMA care a blocat podul Kerci în noiembrie la capturarea ambarcațiunilor ucrainene.
      În ciuda faptului că a fost redenumit cu prudență, SBU l-a spart conform datelor sistemului informațional internațional EQUASIS și, mai ușor, a fost precipitat de un astfel de „aspect”.
      Cert este că suntem cu toții adulți și înțelegem că există un conflict și o situație controversată, fără a lua vreuna dintre părți, este clar pentru orice persoană sănătoasă la minte că intrarea acestui autocisternă nu putea fi lăsată fără „atenție”.
      Alta intrebare:
      1- a fost această chemare intenționată când nava a fost aruncată ca un os către un lup.
      2-sau a fost de-a dreptul prostie și naivitate din partea noului proprietar, care nu înțelegea sau bănuia nimic.
      Avem taxe și amenzi pentru o mașină chiar și după ce s-a schimbat proprietarul, iar aici este un vas maritim. Desigur, orice serviciu de informații care se respectă (de altfel și FSB) ar fi acționat într-o situație similară exact în același mod.
      Bine că nu au fost întrebări legate de butoane (în sensul noului echipaj) și a fost eliberat.
    15. 0
      30 iulie 2019 21:14
      Pe 25, un tanc a fost reținut, iar pe 26, 2 avioane ucrainene au ars în Libia...
    16. 0
      30 iulie 2019 21:46
      Este amuzant atunci când tăriașii năuciți, peste care râde lumea întreagă, dar nu arată asta pentru că sunt ignoranți, încearcă să dea țesăturii lor un fel de oficialitate și legitimitate. Dacă nu le-ar fi ranchiună Rusiei, nu le-ar da o mână de ajutor acestor banderi și chiar și așa sunt ținuți pentru proștii din sat.
    17. -1
      30 iulie 2019 21:53
      Aceasta va fi o amendă pentru o companie stupidă care și-a dus cisternul în moarte
    18. +2
      31 iulie 2019 00:27
      Eu propun. Costul navei arestate „NIKA SPIRIT” + amendă + penalizare pentru stapania navei ar trebui să fie inclus în costul gazului (care merge în Ucraina prin revers), cum să oficializeze acest lucru legal conform legii este sarcina de avocații de stat (avocații sunt obligați să lucreze din pâinea statului). Cel mai mic - pentru a intra în spec. taxa pentru navele care trec prin strâmtoarea Kerci către ucraineană. porturi.

    „Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al poporului tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca terorist în Federația Rusă și interzisă), Kirill Budanov (inclus pe lista Rosfin de monitorizare a teroriștilor și extremiștilor)

    „Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”