Comisia Forțelor Aeriene din SUA: Șase din 1 de B-61 Lancers sunt operaționale

88
Statele Unite au analizat situația cu bombardierele strategice B-1 Lancer, al căror număr în flota americană în 2019 este de 61 de unități. Analiza a fost efectuată de experți din Forțele Aeriene pe baza unei solicitări din partea Mike Rounds (Dm), membru al Comitetului pentru Servicii Armate din Senat.

Comisia Forțelor Aeriene din SUA: Șase din 1 de B-61 Lancers sunt operaționale




Descoperirile au fost publicate într-o revistă publicată de US Air Force, care raportează că din 61 de unități B-1 Lancer, doar 6 avioane sunt în prezent potrivite pentru misiuni de luptă.

Din material:

15 bombardiere grele sunt în întreținere în hangarele fabricii, 39 de avioane sunt închise pentru inspecție din diverse motive.

Un alt bombardier este trecut pe hârtie, iar ei încă îl „căută”.

Adică, starea a 39 de avioane nu poate fi verificată, iar un bombardier strategic din Statele Unite a fost în general „pierdut”.

Runde, notând concluziile vorbitorilor, a spus că partea principală flota „este în proces de lucrări intensive de întreținere”. În același timp, Senatul a remarcat că un procent atât de mare de bombardiere grele trimise simultan pentru întreținere nu era acceptabil.

Ca răspuns, generalul Timothy Ray, care este șeful Comandamentului de atac global al Forțelor Aeriene ale SUA, a spus că „flota B-1 Lancer este îmbătrânită și, prin urmare, uzura este prea mare”.

General Ray:

Acestea sunt avioane vechi. Ne confruntăm din ce în ce mai des cu un grad ridicat de deteriorare.

Pentru informarea dumneavoastră: „strategistul” supersonic B-1 a ieșit pentru prima dată în aer în urmă cu 45 de ani, în timp ce începutul operațiunii sale în Forțele Aeriene ale SUA a avut loc la numai zece ani după primul zbor - în 1984. Ultima mașină de acest tip din Statele Unite a fost produsă cu mai bine de 30 de ani în urmă - în 1988.

Acum, Forțele Aeriene vor să obțină fonduri suplimentare pentru modernizare, iar senatorii cer ca Forțele Aeriene ale SUA să raporteze despre întreținerea începută anterior a 15 avioane și starea altor 40 de unități B-1 Lancer.
88 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +19
    31 iulie 2019 14:05
    Un alt bombardier este trecut pe hârtie, iar ei încă îl „căută”.

    Pentru mine, acest lucru este copleșitor. L-au vândut mexicanii la fier vechi? Sau chinezii au fost tăiați în bucăți și trimiși prin colete în patria lor?
    1. +7
      31 iulie 2019 14:08
      Iată tabelele de pregătire pentru aviația din SUA pentru 2017 și 2018.
      1. +1
        31 iulie 2019 14:18
        Citat: Domnul Sith
        Iată tabelele de pregătire pentru aviația din SUA pentru 2017 și 2018.

        Salutări!
        Există vreo persoană din interior cu privire la o posibilă lovitură a SUA asupra Iranului?
        1. +1
          31 iulie 2019 14:44
          Citat din NEOZ
          Există vreo persoană din interior cu privire la o posibilă lovitură a SUA asupra Iranului?

          Ei bine, Lavrenty Palych, poți face astfel de cereri?! râs Ar trebui să aveți un rezumat complet pe masă la micul dejun. Dacă nu, atunci adjutantul - la perete !!! am
          1. +4
            31 iulie 2019 15:18
            Citat din Paranoid50
            Ar trebui să aveți un rezumat complet pe masă la micul dejun.

            Da, am un rezumat...
            dar nu am încredere în ea, așa că încerc să verific ...)))))
            Potrivit informațiilor mele sub acoperire, nu este planificat niciun război în viitorul apropiat (jumătate de an sau un an).
            dar logica evenimentelor sugerează că un război trebuie planificat...
            1. +1
              31 iulie 2019 15:39
              Citat din NEOZ
              razboiul trebuie planificat...

              Deci, se pare, au aceste planuri de câțiva ani (decenii) în magazin. Ei zac în grămada în seiful camerei ovale. Oricine la alegere îl primește și tot ce rămâne este să introduci numele țării și voila. Tacticile lor sunt standard. da hi
        2. +2
          31 iulie 2019 15:37
          Salutări! hi Nu există persoane din interior, dar cred că nu vor fi lovituri asupra Iranului. Pentagonul, CIA, administrația prezidențială, președintele SUA - toată lumea este împotriva.
        3. +2
          31 iulie 2019 16:39
          Citat din NEOZ
          Citat: Domnul Sith
          Iată tabelele de pregătire pentru aviația din SUA pentru 2017 și 2018.

          Salutări!
          Există vreo persoană din interior cu privire la o posibilă lovitură a SUA asupra Iranului?

          Analiza este următoarea: De mâinile altcuiva, da. Dar nu există proști. Prin urmare, numai: în cazul unui incident major; 1) poate fi un avion iranian doborât (pasager), Iranul va răspunde; 2) Marina americană sau britanică va trage în ambarcațiunile IRGC cu victime, vor primi un răspuns și, de asemenea, cu victime. Și apoi escaladarea com.
      2. +1
        31 iulie 2019 23:58
        Ei bine, lasă-i să meargă în Arizona, vor deschide cimitirul! râs bine
    2. +9
      31 iulie 2019 14:10
      Citat: Cetăţean cinstit
      Un alt bombardier este trecut pe hârtie, iar ei încă îl „căută”.

      Pentru mine, acest lucru este copleșitor. L-au vândut mexicanii la fier vechi? Sau chinezii au fost tăiați în bucăți și trimiși prin colete în patria lor?

      Nu, l-am văzut la expoziția din Monino! wassat râs
    3. +1
      31 iulie 2019 14:11
      „Pentru mine, asta este dincolo”.
      Ei bine, da, sună cu adevărat nebunesc wassat
      Dar, cel mai probabil, aceasta este plânsul din seria dă-mi bani!
      1. +3
        31 iulie 2019 14:19
        iar un bombardier strategic din Statele Unite a fost în general „pierdut”.

        Mizerie! Sper că a dispărut fără o armă nucleară.
    4. +1
      31 iulie 2019 14:27
      Citat: Cetăţean cinstit
      Pentru mine, acest lucru este copleșitor.

      totul este ca toți ceilalți... avem și asta... din păcate.
      1. +4
        31 iulie 2019 14:47
        Citat din NEOZ
        totul este ca toți ceilalți... avem și asta...

        Toată lumea, dar nu toată lumea. da Cel puțin ai noștri nu au pierdut niciodată focoase nucleare în timpul transportului. Același lucru ar putea, după ce l-am găsit la un punct logistic. Ei bine, saltelele nu au 12 GUMO. râs
      2. +2
        31 iulie 2019 15:01
        Nu toată lumea o are, dar avem ceva, nu-mi amintesc că strategii „au pierdut” wassat
        1. -2
          31 iulie 2019 15:22
          Citat din: bondrostov
          Nu-mi amintesc ca strategii "pierde"

          luptători pierduți...
          apoi găsit... dar pierdut!
          1. +1
            31 iulie 2019 15:32
            Detalii, te rog? Și luptătorii nu sunt strategi, la urma urmei, nu poartă arme nucleare!
            1. 0
              31 iulie 2019 15:44
              Citat din: bondrostov
              Detalii, te rog?

              totul este simplu
              MiG a fost trimis mult timp de la punctul A la punctul B, timpul a trecut, cineva a renunțat, cineva s-a reorganizat... era timpul să verificăm - conform documentelor 12 panouri, de fapt 11... unde este un alt panou? . ... toti de mana sunt crescuți ... și-au amintit că au fost trimiși la B, au făcut o cerere la B - au confirmat că au avion ... tocmai în A au pierdut actele despre plecarea avionului la B... asta-i tot... nicio crima...
              1. 0
                31 iulie 2019 19:28
                La baza aeriană Vozdvizhenka, Primorsky Krai, există un ARZ. Sunt mai mult de 10!!! Avioane nerevendicate ale mărcii Su, diverse modificări după reparații sunt deja din regiunea Serdyukov
      3. -6
        31 iulie 2019 15:06
        Da, mai ales cu Tu-22M3, un alt idiot a decis să facă upgrade la TU-22M3M, toate se vor prăbuși în 10 ani de la bătrânețe... Dispunerea aeronavei nu este una resursă, ca să spunem. ușor .... Desigur, echipamentul este asemănător cu cel nou TU-160M, iar acestea vor fi și ele ridicate în stare bună cel puțin... Dar de ce să aruncați banii... Există un Su- 34 masina, potentialul de modernizare ... nebun ...., dar ei elibereaza firimituri si nu se modernizeaza ... Si totul este acolo pentru modernizare ....
        Mai bine nu spun nimic despre TU-160, are aceleași probleme ca și B-1V și în curând va...
        1. +1
          31 iulie 2019 17:22
          Da, mai ales cu Tu-22M3, un alt idiot a decis să facă upgrade la TU-22M3M, toate se vor destrama în 10 ani de la bătrânețe...

          Și dacă nu se destramă în 20 de ani? A câștigat B-52 câți ani au zburat sau Tu-95M și nimic altceva nu va zbura timp de 20-30 de ani, dacă nu mai mult. , noi arme (X-22, X -3), avionica, războiul electronic și prețurile aeronavelor nu vor fi.
          Schema aeronavei nu este o resursă, ca să spunem ușor...

          Te referi la vectorul variabil al aripii?Nimic,daca se repara ceva resursa se va extinde.Nu sunt probleme de nerezolvat aici.De ce ar trebui aruncat avionul din cauza asta?
          Dar de ce să arunci banii...

          Adesea acest lucru poate fi auzit de la manageri „eficienți”, care ei înșiși sunt mai eficienți să disperseze pentru a nu arunca banii. Securitatea țării și viețile cetățenilor ei sunt neprețuite și nu pot fi măsurate cu niciun ban.
          Există o mașină Su-34 mișto, potențialul de modernizare... nebun...., dar eliberează firimituri și nu se modernizează....

          Această mașină nu va înlocui aeronavele de aviație cu rază lungă de acțiune, inclusiv Tu-22M3M, ați încerca totuși să o înlocuiți cu An-2. Trebuie să vă uitați la potențialul său de modernizare (An-2. Ei bine, sincer. Ca un Avionul de vânătoare-bombard Su-34 poate înlocui Tu-22M3M cu sarcina de luptă aproape egală cu greutatea lui Su-34 în sine? Nu-mi spune. Nu forțați Su-34. Fiecare vehicul are propria sa nișă.
          Su-34 nu este singurul avion din generația 4 ++, a fost necesar să se realizeze inițial o mașină universală și nu o grădină zoologică a sistemului 4 ++ din diferite tipuri de luptători, suficient pentru forțele aerospațiale ruse.
          1. -6
            31 iulie 2019 19:26
            Te referi la vectorul variabil al aripii?Nimic, daca se repara ceva resursa se va extinde

            Explica cum?
            Adesea, acest lucru poate fi auzit de la manageri „eficienți”,

            Ești tu însuți?
            Tu-95 și B-52 pot fi actualizate pentru totdeauna, atâta timp cât sunt potrivite pentru afaceri !!!
            Tu-22M3M cu sarcina de luptă aproape egală cu greutatea lui Su-34? Ei bine, nu-mi spune.

            Șterge-ți ochii? Măcar uită-te la Vicky înainte să spui prostii...
            Pasc oile la o fermă... Nu am mai auzit de multă vreme prostii atât de concentrate...
        2. +1
          31 iulie 2019 19:02
          E o prostie completă, americanii sunt cei care și-au pierdut toate bombardierele medii, iar acum strategii fac lovituri locale, Tu-22 este o mașinărie foarte utilă, mai ales când au returnat bara de realimentare și chiar și în viitor o vor adapta. la „Pumnale”, acestea au fost concepute pentru a combate AUG-urile și sunt ideale pentru aceste scopuri, în timp ce Tu-160 are o sarcină diferită în principiu ....
          1. -6
            31 iulie 2019 19:55
            Uită-te la câte accidente sunt pe Tu-22M3 ... pe Wiki ... Acest trabuc cu aripi mici și chiar cu o mișcare variabilă zboară puțin mai bine decât un Starfighter la viteze mici .... Sarcină utilă mică și motoare antice care inghit tonuri de kerosen....
            1. +1
              31 iulie 2019 20:05
              Haide, uită-te mai bine la FB-111 și FB-117, de care americanii au scăpat, iar acum încearcă să lipească analogul proiectat al Pumnalului în V-52, purtătorul de rachete mediu este o nișă separată, și foarte necesar... doar nu ai cu ce să-l înlocuiești...
              1. -6
                31 iulie 2019 20:12
                Ai probleme cu logica.Trebuie,una buna,o nisa separata,americani,pumnale...Totul nu este legat,diaree verbala completa...
                1. +2
                  1 august 2019 00:30
                  Ai diaree verbală, dacă ai creier vei înțelege ce este, iar dacă nu, atunci aceasta este soarta...
                  1. Comentariul a fost eliminat.
        3. -4
          31 iulie 2019 19:30
          Probleme Tu-160, Tu-22M3, Su-24, aceasta este o aripă rotativă, a cărei producție Federația Rusă nu a putut-o restabili
          1. -3
            31 iulie 2019 19:31
            Prin urmare, au făcut o creștere excesivă a Su-34 IB, care nu poate înlocui complet Su-24 FB
            1. -5
              31 iulie 2019 19:49
              Ești bine cu capul tău? Nu a lovit? Avioanele cu PSK sunt istoria trecutului, un compromis forțat la un anumit stadiu al dezvoltării aviației ... După ce au început să folosească fuselajul transportatorului și au îmbunătățit dramatic calitatea aripii, iar motoarele au abandonat schema defectuoasă . .. Dezavantajul constă în resursa mică a unei aripi puternic încărcate, greutatea sa mare și incapacitatea de a utiliza pe deplin volumul intern al aripii ... Nu mai repeți prostii cu voce tare ...
        4. +1
          1 august 2019 00:00
          In URSS totul s-a facut cu seriozitate si mult timp, in special avioane !!! da soldat
        5. KCA
          +1
          4 august 2019 16:32
          SU-34 este un bombardier de primă linie, TU-22M3 este unul cu rază lungă de acțiune, au caracteristici diferite și sarcini diferite, Kh-32 poate fi atârnat pe SU-34? Mai mult, TU-22M3M va deveni și purtătorul „Pumnalelor”
    5. +1
      31 iulie 2019 14:30
      Citat: Cetăţean cinstit
      Pentru mine, acest lucru este copleșitor. L-au vândut mexicanii la fier vechi?

      a face cu ochiul
    6. +1
      31 iulie 2019 14:49
      Au uitat să numere fără calculator (și el, câinele gri, rotunjește în sus)! a face cu ochiul
    7. -1
      31 iulie 2019 15:05
      Ai încercat să cauți \ în Dill?
      Un francez din film a venit cu ideea că submarinele nucleare rusești au fost vândute jihadiștilor, dar viața se dovedește a fi și mai grea!
      1. -1
        31 iulie 2019 15:18
        Ai încercat să cauți \ în Dill?

        Cu siguranță nu merită căutat. Acolo cu siguranță ar fi fost tăiat, vândut și băut cu „gesheft” rezultat.
        1. +1
          31 iulie 2019 16:56
          Citat: Cetăţean cinstit
          Ai încercat să cauți \ în Dill?

          Cu siguranță nu merită căutat. Acolo cu siguranță ar fi fost tăiat, vândut și băut cu „gesheft” rezultat.

          Propil praf de pușcă B-1 Lancer.
    8. 0
      31 iulie 2019 16:52
      Citat: Cetăţean cinstit
      Un alt bombardier este trecut pe hârtie, iar ei încă îl „căută”.

      Pentru mine, acest lucru este copleșitor. L-au vândut mexicanii la fier vechi? Sau chinezii au fost tăiați în bucăți și trimiși prin colete în patria lor?

      Furat? Depunem o listă căutată. Oh, hackerii ăia ruși!
    9. +2
      31 iulie 2019 19:41
      E mișto, nu numai în Ucraina este o mizerie cu echipamentele, și husele de saltele sunt superbe - cum poți să pierzi o porcărie atât de mare?
    10. +1
      1 august 2019 08:31
      Poate că a putrezit complet
  2. +3
    31 iulie 2019 14:06
    Un alt bombardier este trecut pe hârtie, iar ei încă îl „căută”.

    ???? Nu am cuvinte.
    1. 0
      31 iulie 2019 15:24
      Citat din: bk316
      ???? Nu am cuvinte.

      Da, nu a fost literalmente pierdut, dar pe hârtie...
      1. +1
        31 iulie 2019 15:51
        Citat din NEOZ
        nu pierdut literal, dar pe hârtie...

        Ca un vechi spiriduș de depozit, declar: dacă m-aș rătăci doar pe hârtie (sau într-o bază de date electronică), atunci de fapt aș ieși... da, un surplus. membru wassat Aici, dimpotrivă, era lipsă. Se întâmplă așa: în timpul unui inventar intermediar pot ieși „plusuri” (nu re-notare), care în niciun caz nu pot fi creditate imediat, pentru că puțin mai târziu aceste „plusuri” se pot transforma cu ușurință în „minusuri”. Prostii, desigur, dar poate odată au ieșit o latură „în plus”, pe care o atașaseră deja... deși, asta, se pare, nu este mărar. solicita Pe scurt, vor găsi - vor spune, nu vor găsi - se vor așeza. râs
  3. +2
    31 iulie 2019 14:07
    Acest lucru este în atenția celor care sunt rupti de tensiune, dovedind că farul porcarii este guvernat de ordine și lege))))
    1. -1
      31 iulie 2019 14:49
      Citat: Ieremia
      Acest lucru este în atenția celor care sunt rupti de tensiune, dovedind că farul porcarii este guvernat de ordine și lege))))

      E destul haos peste tot, dar acolo patriotismul la vârf chiar există, și nu doar în discursuri și teleconferințe.
      1. -2
        31 iulie 2019 16:40
        Serios?)))) și care dintre acești lideri ți-a spus asta .... Sunt aceiași șobolani ca toți ceilalți... Doar atâta timp cât toți aleargă la ei și poartă bani... Întreaga sursă a patriotismului.. Nu au unde să fugă...
        1. +1
          31 iulie 2019 20:16
          Citat: Ieremia
          .Nu au unde să fugă...

          Acesta este răspunsul. Dar ai noștri au un loc și familiile s-au stabilit deja în siguranță acolo.
  4. +2
    31 iulie 2019 14:08
    Există însă o tendință în Forțele Aeriene ale SUA, principalul lucru este de a oferi sateliților mai multe avioane F-35, toate forțele și mijloacele, toată puterea mass-media și a Departamentului de Stat sunt aruncate în asta. timp, sunt dezvăluite detalii foarte interesante, conținutul vehiculelor finite din Forțele Aeriene
    1. +4
      31 iulie 2019 14:30
      Citat din APAS
      În același timp, sunt dezvăluite detalii foarte interesante, conținutul vehiculelor finite în Forțele Aeriene

      1. Am fost surprins că 39 de mașini nu au fost prezentate deloc înaltei comisii a Senatului pentru a se familiariza cu starea tehnică.... Poate a rămas din ele doar un planor, iar umplutura a fost de mult „legată” de alte părți?
      2. A fost infa ca 2 bombardiere B-52 au fost luate de la baza de depozitare (desertul Nevada) pentru restaurare! Iata numarul!!! Adică „străbunicul” s-a dovedit a fi mai tenace B-1B!
      1. +1
        31 iulie 2019 15:26
        Citat: Boa constrictor KAA
        Am fost surprins că 39 de mașini nu au fost prezentate deloc la înalta comisie a Senatului pentru a se familiariza cu starea tehnică....

        Urmărește filmul „Pentagon Games” unde toate acestea sunt prezentate în culori!
  5. -1
    31 iulie 2019 14:11
    Pentru resursele lor - aceasta nu este o problemă. Cel mai probabil, lobbyiștii împing ordinea statului pentru modernizare
    1. 0
      31 iulie 2019 14:17
      Cel mai probabil, lobbyiștii împing ordinea statului pentru modernizare

      Așa că din nou se pune întrebarea: câte piese să faceți upgrade, dacă știrile menționează că:
      Adică starea a 39 de aeronave nu poate fi verificată

      Și 15 și așa pare să fie în întreținere. Sau aceste 15 și upgrade?
      1. -2
        31 iulie 2019 14:23
        În SUA, lobby-ul este absolut legal. Cel mai probabil unele dintre comisiile Senatului, și chiar din partea reprezentanților Boeing. Iar Timothy Ray - un profesionist care a fost asociat cu aviația strategică toată viața - spune că este nevoie de ceea ce pentru acest gunoi. Care este lupta lor pentru comenzi.
        1. 0
          31 iulie 2019 14:55
          Citat din Ken71
          În SUA, lobby-ul este absolut legal.

          Și asta e bine. Interesele și încasările de fonduri ale mișcărilor politice sunt privite în mod deschis. Adică întregul drum al „candidatului” de la începutul până la sfârșitul activității politice și pe cine îl reprezintă cu adevărat este complet legal și legitim. Avem niște presupuneri și de aici zvonurile și, în consecință, îmbogățirea personală.
    2. +1
      31 iulie 2019 14:35
      Citat din Ken71
      Pentru resursele lor - aceasta nu este o problemă. Cel mai probabil, lobbyiștii împing ordinea statului pentru modernizare

      Nu, problema este: piese de schimb, motoare și alte piese de schimb nu sunt produse. Deci fara canibalism. PS În general, avem impresia că cel mai de succes B-52 al lor, B-1 nu are succes, iar B-2 este prea scump.
      1. -3
        31 iulie 2019 14:38
        Cel mai de succes este cel în care poți îndesa mai multe CD-uri. Și dansurile noastre din jurul lui Tu-160 sunt oarecum surprinzătoare. Bombardierele clasice încă nu pot sparge apărarea antiaeriană a unei puteri majore, dar papuanii pot fi bombardați din orice
        1. +2
          31 iulie 2019 14:43
          Citat din Ken71
          Și dansurile noastre din jurul lui Tu-160 sunt oarecum surprinzătoare. Bombardierele clasice încă nu pot sparge apărarea antiaeriană a unei puteri majore, dar papuanii pot fi bombardați din orice

          Atunci nu este complet clar ce nu vă place la Tu-160, deoarece are lansatoare de rachete cu rază lungă de acțiune în încărcătura de muniție, care vă permit să nu intrați în zonele de apărare aeriană inamice.
          1. -2
            31 iulie 2019 14:47
            Chiar îmi place de el. Mare, frumos repede. Ascuțit pentru descoperire. Dar pentru a livra CD-ul până la punctul de unde să le turnăm asupra adversarului, ceva mai simplu este suficient.
            1. 0
              31 iulie 2019 14:48
              Citat din Ken71
              Dar pentru a livra CD-ul până la punctul de unde să le turnăm asupra adversarului, ceva mai simplu este suficient.

              Dar se pare că acum este „mai simplu” „Tupolev” și creați
        2. +1
          31 iulie 2019 15:33
          Este Tu-160 un bombardier clasic?
          1. -2
            31 iulie 2019 15:36
            Da. Conceptul SB-2 antebelic.
            1. 0
              31 iulie 2019 16:07
              Și bombele Kh-55SM?
              1. -2
                31 iulie 2019 17:37
                Doar unul din nomenclatură. Vorbim despre claritatea aeronavei pentru a sparge apărarea antiaeriană și a evita luptătorii
                1. 0
                  1 august 2019 10:47
                  Tu-160 a fost construit inițial ca un purtător de rachete cu un „braț lung”. Și nu ascuțit pentru
                  descoperire a apărării aeriene și evitarea luptătorilor
                  .
                  Nu poți încărca bombe în cădere liberă în el. Trebuie recondiționat.
        3. +1
          31 iulie 2019 16:47
          Citat din Ken71
          Cel mai de succes este cel în care poți îndesa mai multe CD-uri. Și dansurile noastre din jurul lui Tu-160 sunt oarecum surprinzătoare. Bombardierele clasice încă nu pot sparge apărarea antiaeriană a unei puteri majore, dar papuanii pot fi bombardați din orice

          Rusia are nevoie de Tu-160 ca element al triadei. Ei bine, el insuflă o frică acerbă dușmanilor săi. Pentru papuani, există PMC-uri, cel puțin în Africa.
  6. -1
    31 iulie 2019 14:24
    15 bombardiere grele sunt întreținute în hangarele fabricii

    Orice ITP se termină. Aceste îmbunătățiri pot dura la infinit.
    39 de aeronave sunt închise pentru inspecție din diverse motive.

    Ei bine, au fost remorcate temporar la TEC pentru lucrări de inspecție și detectarea defecțiunilor, deci ce? Din aceasta, ei nu își pierd capacitatea de luptă; nu va dura mult pentru a reveni.
    Un alt bombardier este trecut pe hârtie, iar ei încă îl „căută”.

    Războinicii sunt la fel peste tot. :)
  7. +1
    31 iulie 2019 14:25
    Niște prostii. Au pe nas un posibil conflict militar cu Iranul și există la fel de multe avioane pregătite pentru luptă ca în Forțele Aeriene iraniene? Nu cred! Doar cerșind bani.
  8. +1
    31 iulie 2019 14:26
    Pentru referință: „strategistul” supersonic B-1 a ieșit la aer pentru prima dată în urmă cu 45 de ani, în timp ce începutul operațiunii sale în Forțele Aeriene ale SUA a avut loc la doar zece ani după primul zbor - în 1984.


    Ce este mai exact opțiunea B-1 în discuție?

    Dacă este vorba despre B-1B, zburând jos la 60 m cu învăluirea terenului, atunci nu este supersonic în acest mod.

    Dacă doar urcă mai sus, atunci abia 1,25 MAX. Pentru împotriva papuanilor fără apărare aeriană stratificată și avioane AWACS.
    1. 0
      31 iulie 2019 14:48
      Foarte corect: B-1A și B-1B sunt mașini complet diferite în ceea ce privește conceptul de aplicare.
  9. -1
    31 iulie 2019 14:34
    Şterge-le şi nu suferi.
    Concept învechit, avion complex.
    1. +2
      31 iulie 2019 14:52
      Puteți nota. Dar care este cel mai rapid mod de a-l înlocui?

      Iar faptul că există mizerie în afacerile militare nu este o știre. Ei știu doar să nu spele lenjeria murdară în public.
      1. -1
        31 iulie 2019 14:58
        Și nu au mai lucrat de mulți ani. Funcționează corect B-2 și B-52.
        Și așteptați Raider-ul B-21. Acesta este un concept evolutiv din B-2. Pentru el, există motoare de la F-35 și avionică de la el.
        1. 0
          31 iulie 2019 15:47
          Numai dolarii tăi pi_ndos vor trebui să câștige în curând, nu să imprime .... Și întreaga lume nu va închide găuri în buget pentru ei ... și cocoșați pe ei .... Și acești raiders ai tăi s-ar putea să nu decolească. ..
          1. -1
            31 iulie 2019 15:55
            Banii au fost deja alocați pentru Raider. Chiar și pentru construcția unei fabrici de asamblare. Aproape toate tehnologiile au fost elaborate pe V-2 și F-35.
            Nu ar trebui să existe probleme majore de proiectare. Lansarea este planificată pentru 2025.
            Dolarii nu merg nicăieri, chiar dacă yuanul chinezesc este promovat în rolul celei de-a doua monede de rezervă (ceea ce este posibil). Poate că dolarul este devalorizat cu 10%.
            Dar Trump o vrea.
            1. 0
              31 iulie 2019 21:10
              Sau poate 50%... Dacă încetează să-i vândă petrol pentru un dolar... Statele Unite sunt o țară a bancnotelor, ei păstrează doar statutul de monedă mondială, nu câștigă banii pe care îi cheltuiesc ....
        2. +1
          31 iulie 2019 17:54
          Tu-160-urile interne au probabil mult mai mult succes, motiv pentru care și-au reluat producția în Kazan. Aparent, americanii au o viziune diferită.

          PS S-ar putea să nu înțeleg ceva, dar cum pot fi instalate motoarele de la F-35 pe un bombardier strategic greu? Vor fi 18 dintre ele umplute acolo?
          1. -2
            31 iulie 2019 18:14
            Cel mai probabil patru.
            Raiderul va fi mai mic decât B-2 ca dimensiune.
          2. -2
            31 iulie 2019 21:16
            Tu-160-urile interne au probabil mult mai mult succes, motiv pentru care și-au reluat producția în Kazan.

            Doar că toate erau aproape în neregulă cu echipamentele vechi și trebuie să exersăm înainte de producția PAK DA, sau mai degrabă, să restabilim producția, să stabilim, să punem în ordine... Aceasta este o nevoie severă... Și avionul este un demonstrator al puterii Rusiei, ca să spunem așa, un steag... În depășit din punct de vedere militar și inutil... Iar poveștile trinității nucleare nu sunt altceva decât un MIT...
        3. +1
          31 iulie 2019 19:40
          O altă tăietură spectaculoasă)))
  10. -1
    31 iulie 2019 15:03
    râs
    În drujbă!
    Apropo, o consecință directă a crizelor de furie despre F-35 - toată lumea le-a aruncat asupra lor. Adevărat, F-35 nu a fost încă adoptat pentru serviciu din cauza imperfecțiunilor, starea este „pregătire limitată la luptă”
  11. 0
    31 iulie 2019 15:09
    Credeam că doar ucrainenii sunt capabili să „pierde” echipamente militare, precum un bombardier strategic! :) Aparent, ucrainenii i-au muscat pe americani! :)
  12. +1
    31 iulie 2019 16:13
    Statele Unite au analizat situația cu bombardierele strategice B-1 Lancer, al căror număr în flota americană în 2019 este de 61 de unități.

    B-1B nu este bombardier strategic.
    În 1995, dispozitivele destinate pregătirii armelor nucleare în zbor pentru utilizare au fost scoase din V-1V, iar ulterior au fost efectuate lucrări suplimentare pentru „denuclearizarea” bombardierului: modernizarea punctelor de suspendare, excluzând posibilitatea suspendării armelor nucleare; îndepărtarea fizică a cablurilor electrice necesare pentru a aduce armele nucleare în alertă; distrugerea stâlpilor de suspensie yab.

    In orice caz. acest lucru nu este surprinzător - la urma urmei, spre deosebire de B-52, B-1B nu are un ALCM. Și pentru a-l trimite să bombardeze inamicul cu bombe nucleare în cădere liberă... cu același succes, îl poți tăia pur și simplu în fier vechi chiar pe aerodrom.
    1. 0
      31 iulie 2019 18:51
      Și trimite-l să bombardeze inamicul cu bombe nucleare în cădere liberă...


      Acest B-1B a fost retras din forțele nucleare strategice pentru că zboară 60 m, ocolind terenul, aproape ca o rachetă de croazieră și bombardează ținta punctual cu bombe convenționale, nenucleare. Nu bombardează din stratosferă cu bombe.
  13. 0
    31 iulie 2019 16:13
    situația cu bombardierele strategice B-1 Lancer, al căror număr în flota americană în 2019 este de 61 de unități.
    Dar doar 100 dintre ele au fost făcute. 10 pierduți în dezastre. Și 29 în liniște „au murit în pat”, s-au dus la piese de schimb și au dat altora posibilitatea de a zbura?
  14. +3
    31 iulie 2019 16:24
    Citat: Boa constrictor KAA
    A existat infa ca 2 bombardiere B-52 au fost luate de la baza de depozitare (desertul Nevada) pentru restaurare! Iata numarul!!! Adică „străbunicul” s-a dovedit a fi mai tenace B-1B!

    Există, de asemenea, 18 mașini B-1B la această bază de depozitare.

    Citat: Boa constrictor KAA
    Am fost surprins că 39 de mașini nu au fost prezentate deloc înaltei comisii a Senatului pentru a face cunoștință cu starea tehnică .... Poate a rămas din ele doar un planor, iar umplutura a fost de mult „legată” de alte părți?

    De fapt, Sasha, nota spune asta
    39 de aeronave sunt închise pentru inspecție din diverse motive.
    .
    Adevărat, autorul notei concluzionează că starea a 39 de aeronave nu poate fi verificată. Este echivalent?
  15. +1
    31 iulie 2019 17:35
    Sunt 61 dintre ei împotriva celor 18 ai noștri... E trist, dar sigur...
  16. 0
    31 iulie 2019 17:44
    Şi ce dacă! Ce diferență face pentru noi. Acestea sunt problemele lor Merikosov. Lasă-i să gândească singuri. Au un copiator. De câte bunici este nevoie, atâtea vor fi tipărite. Împărțiți datoria națională a SUA la populație pentru o schimbare. Apoi scărpinați-vă capul și amintiți-vă de neuitat: "
  17. 0
    1 august 2019 04:11
    se raportează că din 61 de unități B-1 Lancer, doar 6 aeronave sunt în prezent potrivite pentru misiuni de luptă.

    ... N da.

    Daca in% atunci in sfarsit atas.

    Încă nu 10, dar nu mai sunt nouă. Departe de nouă. Da.

    Eu nu mă supăr. s-ar putea să nu fim mai buni.

    hi