Proiectul Carmel. Viitorul blindat al armatei israeliene
Aspectul estimat al vehiculului de luptă Carmel în configurația finală
Planuri mari
Pentru prima dată, despre proiectul Carmel (prescurtare de la „vehicul blindat promițător al forțelor terestre”) s-a vorbit în mai 2017. Apoi, reprezentanții IDF și-au dezvăluit planurile și au indicat, de asemenea, principalele cerințe pentru viitoarea mașină. Scopul principal al proiectului este de a crea un vehicul blindat de luptă promițător, cu o serie de funcții și capacități fundamental noi. Sa presupus utilizarea maximă a sistemelor automatizate și introducerea de noi soluții.
Rezultatul proiectului ar trebui să fie un vehicul blindat ușor sau mediu, potrivit pentru utilizare ca platformă universală. În același timp, scopul principal de până acum este de a crea o versiune de luptă a unei astfel de mașini cu arme de rachetă și tun.
Echipajul s-a propus să fie redus la două persoane cu posibilitatea introducerii a treia. Acesta din urmă poate fi un comandant de unitate sau un operator de echipament suplimentar. Clientul cere să maximizeze cunoașterea situației echipajului prin toate mijloacele disponibile. De asemenea, a fost necesar să se reducă povara asupra oamenilor prin rezolvarea automată a majorității sarcinilor, inclusiv. condus și ghidare arme.
Prototip de la Elbit
Proiectele RAKIA și Carmel prevăd funcționarea diferitelor întreprinderi timp de câțiva ani. În prima etapă a programului, a fost planificat să se elaboreze aspectul general al echipamentului și capacitățile acestuia, precum și problemele legate de instrumentarea echipamentului. În același timp, crearea unui șasiu caterpillar cu un nou aspect este atribuită unei perioade ulterioare.
Participanți și prototipuri
Toate marile întreprinderi israeliene din industria de apărare, precum și mai multe organizații din Ministerul Apărării, au fost implicate în noi proiecte. Au folosit ultimii ani pentru a dezvolta RAKIA / Carmel, iar acum au putut prezenta prototipuri.
La începutul lunii august, a avut loc prima demonstrație deschisă a trei prototipuri ale mașinii Carmel de la diferiți dezvoltatori. Prototipurile au fost construite de IAI, Rafael și Elbit. La eveniment au participat reprezentanți ai IDF și ai forțelor armate străine. Este de așteptat ca acest lucru să ducă la începutul unei cooperări internaționale reciproc avantajoase.
Crearea șasiului pentru produsul Carmel nu a fost încă finalizată, motiv pentru care prototipurile actuale se bazează pe un transportor blindat M113 modificat. Toți au primit echipamente interne noi ale carenei, precum și module de luptă cu sistemele necesare.
Prototipul de la Elbit se bazează pe un șasiu serial care a suferit o revizuire serioasă. Mașina de tip caracteristic poartă o mulțime de dispozitive externe și este, de asemenea, echipată cu un nou modul de luptă controlat de la distanță. Armamentul său este format dintr-un tun automat de 30 mm și o mitralieră. Sistemul de control al incendiului este integrat cu comunicațiile și include componente automate.
Sarcina de creștere a conștientizării situației este rezolvată cu ajutorul componentelor moderne. Pe turn este amplasată o coloană retractabilă cu echipament de observare. Semnalul video și diverse informații suplimentare sunt afișate pe ecranele căștilor IronVision. Un astfel de echipament vă permite să monitorizați în toate direcțiile „prin armură”. Au fost luate măsuri de schimb de date între mijloacele de observare, comunicare și controlul incendiului.
Proiectul lui Rafael folosește o turelă cu pistoale-mitralieră și rachete Spike. De asemenea, modulul de luptă este echipat cu echipamente avansate de supraveghere. Pe corp sunt instalate sisteme cu un scop similar. Sala de control găzduiește un ansamblu panoramic de mai multe monitoare. De asemenea, sunt furnizate panouri de instrumente bazate pe ecrane LCD. Gestionarea se realizează folosind mânere, tastaturi și ecrane tactile.
Compartimentul locuibil al prototipului de la IAI este echipat într-un mod similar. Cu toate acestea, are unele diferențe de configurare și ergonomie. Cel mai remarcabil este organul de conducere principal. Echipajul este invitat să lucreze cu o telecomandă de tip gamepad. Pentru ieșirea datelor, la fiecare loc de muncă sunt folosite un ecran panoramic comun și câteva ecrane personale.
Cu toate acestea, mașina de la IAI diferă de alte modele prin absența armelor. Pe acoperișul vehiculului blindat de transport de trupe au fost amplasate diverse echipamente de supraveghere și alte echipamente, dar nu era loc pentru modulul de luptă.
Se presupune că, până la prima demonstrație publică, trei versiuni ale mașinii Carmel trecuseră o parte din teste. Timp de o lună, această tehnică a funcționat la locul de testare și a arătat capacitățile echipamentului său. Mai multe teste de un fel sau altul vor fi efectuate în viitorul apropiat.
Viitorul apropiat
În următoarele trei luni, IDF și dezvoltatorii de proiecte vor efectua noi teste ale vehiculelor blindate prezentate. Apoi, specialiștii din Ministerul Apărării vor trebui să analizeze datele culese și să stabilească în continuare căi de dezvoltare a proiectului Carmel. În primul rând, va fi stabilită soarta proiectului în sine. În plus, este necesar să se elaboreze perspectivele componentelor sale individuale în contextul dezvoltării altor echipamente militare.
Armata trebuie să aleagă aspectul final al viitorului vehicul de luptă și să elaboreze cerințe pentru acesta. Versiunea finală a proiectului Carmel se poate baza pe una dintre evoluțiile actuale. De asemenea, este posibil să se formeze noi cerințe, oferind o combinație de caracteristici diferite ale celor trei mașini existente. Care dintre scenarii va fi implementat este necunoscut.
În contextul proiectelor RAKIA și Carmel, sunt dezvoltate o serie de noi tehnologii. Diverse întreprinderi lucrează la o centrală hibridă, un nou complex de protecție activă, sisteme electronice avansate etc. Unele dintre aceste evoluții au fost utilizate în construcția de eșantioane de testare, în timp ce altele nu sunt încă pregătite pentru implementare.
AOI intenționează să folosească noi tehnologii nu numai în proiectul Carmel. Utilizarea lor este avută în vedere în modernizarea diferitelor echipamente în exploatare. Deci, până în 2022, o versiune actualizată va intra în serie rezervor Merkava-4, care va folosi unele dintre tehnologiile prezentate. Cu toate acestea, încă nu este specificat ce fel de evoluții vor îmbunătăți această mașină.
Familie nouă
Un rezultat cu drepturi depline al proiectului Carmel este așteptat doar în viitorul îndepărtat. Până acum, se susține că astfel de vehicule blindate vor intra în funcțiune nu mai devreme de șapte ani. Astfel, unitățile de luptă ale IDF vor primi cantități notabile de echipamente noi abia până la sfârșitul următorului deceniu. În plus, până în acest moment vor putea stăpâni vehiculele blindate modernizate de tipurile existente.
Încă de la început, scopul proiectului Carmel este crearea unei platforme unificate multifuncționale, potrivită pentru construcția de echipamente de diferite clase. În același timp, prototipurile actuale nu pot arăta pe deplin potențialul similar al proiectului.
Familia poate include un vehicul multifuncțional cu arme de rachetă și tun, un vehicul de luptă de infanterie cu o echipă aeropurtată, purtători de diferite arme și echipamente speciale, echipamente de inginerie etc. Toate vor fi construite pe baza unui singur șasiu, a cărui dezvoltare nu a fost încă finalizată. În plus, vor primi o parte din principalele sisteme testate în prezent pe prototipuri.
Este de așteptat ca unificarea tehnologiei în ceea ce privește șasiul și sistemele electronice să ofere o serie de avantaje evidente. Utilizarea pe scară largă a electronicii avansate va reduce sarcina asupra echipajului, crescând în același timp eficiența și, de asemenea, va simplifica interacțiunea cu alte mașini și comandă. Familia Carmel în ansamblu va trebui să devină un instrument universal și convenabil pentru rezolvarea unei game largi de sarcini de luptă și auxiliare.
Cu toate acestea, astfel de rezultate aparțin încă unui viitor îndepărtat. În prezent, sunt gata doar componentele și sistemele individuale care necesită testare și reglare fină. Va dura câțiva ani pentru a le rafina, a dezvolta în continuare proiectul finalizat și toate lucrările ulterioare la noua mașină. Rezultatele actualului program RAKIA / Carmel pot fi discutate cu certitudine abia până la sfârșitul anilor douăzeci.
- Ryabov Kirill
- Ministerul israelian al Apărării
informații