În Crimeea, militarii au fost condamnați pentru lansarea accidentală a unei rachete

146
Militarii din Crimeea au lansat accidental o rachetă într-un hangar, iar acum Ministerul Apărării le cere 46 de milioane de ruble. Acest lucru este raportat de publicația "Kommersant” cu referire la materialele curții militare a garnizoanei Crimeea.





Ministerul Apărării al Federației Ruse încearcă să recupereze aproximativ 46 de milioane de ruble de la doi militari ai forțelor navale. aviaţie Marea Neagră flota. Potrivit procesului, Alexei Chebanov și Nikolai Zverev, după ce au făcut o greșeală, au lansat neintenționat o rachetă ghidată a aeronavei Kh-29TD, care a provocat daune grave unuia dintre hangarele de pe aerodromul din Saki. De asemenea, în urma rezultatelor lansării, două rachete X-29TD și echipamente pentru verificarea lor au trebuit să fie anulate.

Potrivit informațiilor publicate de Kommersant, Chebanov și Zverev sunt acuzați de încălcarea regulilor de manipulare armereprezentând un pericol sporit pentru ceilalți (partea 1 a articolului 349 din Codul penal al Federației Ruse).

În ziua incidentului, 1 octombrie 2017, învinuiții, care erau tehnicieni ai unității militare 59882, care utilizau complexul Oka, au efectuat un control de control al stării tehnice a armelor dirijate de aviație. Printre altele, au inspectat și rachete Kh-29TD: cu puțin timp înainte de asta, au pilotat un avion de luptă greu multifuncțional Su-30SM.

Factorul uman la 46 de milioane


Conform cazului, militarii trebuiau să verifice funcționalitatea mecanismelor de verificare X-29TD. Ignorând instrucțiunile, Chebanov și Zverev nu au deschis capacul dispozitivelor de verificare, nu au examinat etanșarea și blocarea. Fără a efectua proceduri pregătitoare, au început testarea rachetelor la complexul Oka, ceea ce a dus la funcționarea squib-urilor. Drept urmare, a fost lansată o rachetă care, având o greutate de aproximativ 700 kg și o lungime de aproximativ 4 m, a dărâmat poarta și o parte din peretele hangarului. Focosul rachetei (aproximativ 100 kg de exploziv) nu a funcționat, dar un alt Kh-29TD și echipamente speciale au fost distruse pe parcurs.

Materialele cazului au determinat costul fiecăreia dintre rachete în funcție de materialele expertizei contabile - 18 milioane 459 mii ruble. Restul echipamentelor, precum și hangarul și porțile distruse, au fost evaluate la 9,5 milioane de ruble. Pagubele materiale totale au fost estimate la 46 de ruble.

Instanța a confirmat calificarea articolului și i-a găsit vinovați pe militari. La pronunțarea verdictului s-a ținut cont că militarii au compensat parțial prejudiciul. De asemenea, decizia finală a fost influențată de faptul că Nikolai Zverev a avut 4 copii mici.

Drept urmare, Alexei Chebanov a fost limitat la serviciul militar timp de un an și trei luni. În această perioadă, 15% din alocația acestuia va fi reținută din veniturile statului. Zverev a fost condamnat la un an de restricție cu o plată de 10%. În perioada de restricție, condamnații nu pot fi promovați în funcție și grad militar. De asemenea, această perioadă nu va fi luată în considerare în vechimea în muncă.
    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    146 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. +9
      17 august 2019 10:39
      Neglijență care duce la pagube materiale grave! Conduceți din armata în gât. Fără pensie... Pentru a-i descuraja pe alții... Apoi, la decolare, bordul a căzut în genunchi la Batya. Tehnicianul nu l-a înșurubat după verificare... Tehnicianul a fost concediat. Lasă „scleroza” să se vindece în altă parte...
      1. +2
        17 august 2019 10:42
        Citat: Tragător de munte
        La Bati atunci, la decolare, bordul a cazut in genunchi.

        ceva de multe ori tablourile de bord cad în genunchi la piloți, am avut și noi un astfel de caz
        1. +8
          17 august 2019 10:44
          Citat: Pedrodepackes

          ceva de multe ori tablourile de bord cad în genunchi la piloți, am avut și noi un astfel de caz

          În Estonia, aerodromul Emari, există acum o bază NATO. Anul 66 Mig 17
          1. 0
            17 august 2019 10:46
            Citat: Tragător de munte
            În Estonia, aerodromul Ämari,

            Nu, satul Sescha, aerodromul cu același nume, deci în 88
            1. +3
              17 august 2019 10:51
              Da, se întâmplă ca tehnicienii talentați să nu scoată cecuri de la squibs de catapultă.
              1. +16
                17 august 2019 12:53
                De asemenea, piloții talentați nu verifică acest lucru înainte de a se urca în cabina de pilotaj.... Deși trebuie.... Și tot e o prostie să stai pe uriașa farfurie centrală, la care se blochează controalele, și care stă pe scaun.. Iar tehnicianul arată pilotului verificările de la mânerele de ejectare înainte de a rula avionul... Nu este nevoie de cântece militare...
                1. +4
                  17 august 2019 13:54
                  Citat din: VO3A
                  piloții nu verifică acest lucru înainte de a se urca în cabina de pilotaj.

                  Aia este! Factorul uman... A fost și va fi, pentru că cel care nu face nimic nu se înșală! Aviatia este o chestiune serioasa, in nici un caz nu ii justific pe slobii care au facut un incident semnificativ, Slava Domnului fara victime.
                  1. +5
                    17 august 2019 20:24
                    Citat din edeligor
                    Citat din: VO3A
                    piloții nu verifică acest lucru înainte de a se urca în cabina de pilotaj.

                    Aia este! Factorul uman... A fost și va fi, pentru că cel care nu face nimic nu se înșală! Aviatia este o chestiune serioasa, in nici un caz nu ii justific pe slobii care au facut un incident semnificativ, Slava Domnului fara victime.

                    Nici eu nu pun scuze, dar 46 de lămâi au fost atârnate de ele degeaba. Totul se întâmplă în viață. După cum se spune - și bătrâna este o gaură.
                    1. +4
                      17 august 2019 20:37
                      Citat: Krasnoyarsk
                      Nici eu nu pun scuze, dar 46 de lămâi au fost atârnate de ele degeaba.

                      Lasă-i să nu rețină întreaga sumă de la ei.
                      Decizia instanței spune:
                      Ca urmare, Alexei Cebanov limitat la serviciul militar un an si trei luni. În această perioadă, din indemnizația sa bănească 15% vor fi reținute din veniturile statului. Zverev a fost condamnat la un an de restricție cu o plată de 10%
                      .
                      1. +2
                        17 august 2019 20:40
                        Citat din: svp67
                        Drept urmare, Alexei Chebanov a fost limitat la serviciul militar timp de un an și trei luni. În această perioadă, 15% din alocația acestuia va fi reținută din veniturile statului. Zverev a fost condamnat la un an de restricție cu o plată de 10%

                        E in regula. Este divin.
                        1. +1
                          17 august 2019 20:42
                          Citat: Krasnoyarsk
                          E in regula. Este divin.

                          Da, pentru ei și pentru alții. De ce aveți nevoie pentru a „învăța CORECT știința militară”
                    2. -4
                      18 august 2019 06:07
                      Îmi pot imagina cum își vor iubi țara și o vor apăra cu abnegație după ce statul le-a agățat 46 de lyams.
                2. +2
                  17 august 2019 14:40
                  :-)
                  Pe K-36 DM este o driză cu o duzină de cecuri, roșii. Ei bine, dacă pilotul este dalton, poate că nu a observat. :-)
                  1. 0
                    18 august 2019 13:09
                    Imediat înainte de urcarea în cockpit, verificările sunt în 3 puncte: tetiera, resetarea de urgență a lanternei și mânerele de evacuare. Toate pe un singur cordon roșu (cu o farfurie) aruncat peste RSS. Cum, stând în cockpit, să nu scot această ghirlandă din fața mea - nici eu nu știu :)
              2. 0
                18 august 2019 15:04
                Hehe. Un astfel de complot a fost jucat în filmul „Timpul primului”. Acolo Leonov a uitat și să verifice verificările catapultei.. Ei bine, care dintre ei este mai talentat, un tehnician sau Leons..
            2. +6
              17 august 2019 11:35
              Anul 66

              anul deci în al 88-lea

              Foarte des...
            3. +2
              17 august 2019 14:41
              Transportatorii stăteau în Sesche. An-22.
              1. -1
                17 august 2019 20:27
                Citat din Navi
                Transportatorii stăteau în Sesche. An-22.
                Din 22, An-1987 au fost trimise la Migalovo, când am plecat de acolo, două regimente de An-124 stăteau acolo.
          2. +3
            17 august 2019 12:37
            Citat: Tragător de munte
            În Estonia, aerodromul Emari, există acum o bază NATO. Anul 66 Mig 17

            88 APIB ? A servit 1972-1975, tot MIG-17, poate ultimul regiment.
            1. +2
              17 august 2019 14:01
              Citat din: AlexVas44
              88 APIB ? A servit 1972-1975, tot MIG-17, poate ultimul regiment.

              A fost acum doi ani, mormintele piloților sunt intacte.
            2. +2
              17 august 2019 15:01
              Citat din: AlexVas44
              poate ultimul regiment.

              Mai exact, unul dintre ultimii.
          3. +3
            17 august 2019 13:59
            Citat: Tragător de munte
            În Estonia, aerodromul Emari, există acum o bază NATO. Anul 66 Mig 17

            un vânător spaniol a decolat de pe acest aerodrom acum 2 ani și a avut o lansare „involuntară” a unei rachete aer-aer, bine că a căzut într-o mlaștină (la granița regiunii Pskov).
            1. 0
              18 august 2019 06:12
              Citat din tihonmarine
              un vânător spaniol a decolat de pe acest aerodrom acum 2 ani

              Da... la un moment dat, muncitorii sovietici din batalionul de construcții au construit aerodromuri pentru NATO
        2. +5
          17 august 2019 11:10
          Citat: Pedrodepackes
          ceva adesea tablourile de bord cad în genunchi în fața piloților,

          Citat: Tragător de munte
          Anul 66 Mig 17

          Citat: Pedrodepackes
          p. Sescha, aerodromul omonim, deci în al 88-lea

          Ei bine, nu atât de des... râs
        3. +3
          17 august 2019 11:20
          Trebuie să fi fost deservit de același tehnician.
          1. +11
            17 august 2019 11:31
            Citat din Govorun
            Probabil același tehnician

            Citat: Tragător de munte
            Anul 66

            Citat: Pedrodepackes
            anul deci în al 88-lea

            tehnician foarte vechi râs în primul caz - lipsă de experiență, în al doilea - scleroză râs
            1. +2
              17 august 2019 18:34
              Citat: Pedrodepackes
              ei bine, un tehnician foarte vechi, în primul caz - lipsă de experiență, în al doilea - scleroză

              Când există scleroză, s-ar putea să nu transforme nimic deloc, decât unul tânăr..... A fost un caz în anii 70 când un tânăr, fără experiență, dar curios a demontat încuietoarea felinarului (tocmai din curiozitate), dar a asamblat incorect, ei bine, atunci este clar - a fost rupt în aer.Deci nu se știe cine este mai bun. râs
            2. 0
              18 august 2019 06:13
              Citat: Pedrodepackes
              ei bine, un tehnician foarte bătrân care râde în primul caz - lipsă de experiență, în al doilea - scleroză râzând

              Încă nu există date despre ce a servit acolo în anii săi de înflorire în anii 70.
        4. +1
          17 august 2019 12:51
          Încuietorile tabloului de bord sunt blocate cu fir de 0.8 în poziția închis... De asemenea, vă puteți uita la încuietori dacă des !!!
          1. +3
            17 august 2019 15:04
            Citat din: VO3A
            Blocările tabloului de bord ascund

            O altă dată este scrisă pe o bucată de hârtie și lipită de-a lungul marginilor tablei.
        5. +1
          17 august 2019 12:57
          Există puține informații în acest articol despre ceea ce s-a întâmplat ... Judecând după descrierea și implementarea unui control regulat al armelor, de exemplu, în TEC, există mult mai mulți autori și încălcări .... Au făcut doi oameni extremi și a luat o decizie ciudată ostentativă...
          1. +2
            17 august 2019 14:23
            TEC și să verifice armele? :-)
            Circuitele de resetare sunt încă posibile.
            1. +2
              17 august 2019 14:30
              Acesta este numărul... Toate verificările complexe cu CPA se efectuează în TEC... Începând de la opriri, zero și reglare, terminând cu verificarea sistemelor de arme... și PRNK....
              1. +1
                17 august 2019 15:16
                CPA este diferit :-)
                Arme nedemontabile. Vorbesc despre arme.
                Știu de la IL-76, IL-38, Be-12.
                Armament RTB sau bază PLOR.
                Au adus-o, tehnicianul voor a verificat-o, a semnat-o, a primit o șapcă cu o siguranță și o atârnă sub mâinile mâinii drepte.
                Un test de rachete sau torpile este în baza de date.
          2. +2
            17 august 2019 15:08
            Citat din: VO3A
            ...... vinovat ....

            Desigur mai mult, inginer al regimentului pentru AB, deputat. com. conform IAS etc ingineri din divizie si armata.
          3. Comentariul a fost eliminat.
          4. 0
            18 august 2019 06:18
            Citat din: VO3A
            Au făcut doi oameni extremi și au luat o decizie ciudată ostentativă...

            Acest lucru se datorează faptului că totul s-a întâmplat în Crimeea. Este pur și simplu prea multă Crimeea în mass-media noastră. Și a fost necesar să arătăm publicului și ucrainenilor că tot ceea ce se petrece în Crimeea din neglijență și iresponsabilitate este pedepsit aspru. Dacă acest lucru s-ar întâmpla într-o garnizoană polară îndepărtată din tundra din Chukotka, nimeni nu ar ști despre asta. Iar incidentul ar fi fost pus pe frână
      2. +12
        17 august 2019 11:34
        Conduceți din armata în gât

        Și în locul lor, trăgătorul va merge să servească rachetele și panourile... Muntele nostru Evgeny.
        1. +2
          17 august 2019 11:43
          Citat din alexmach

          Și în locul lor, trăgătorul va merge să servească rachetele și panourile... Muntele nostru Evgeny.

          Tot ce este nevoie a fost deja „servit”... Să slujească pe cei tineri. Nu a permis astfel de „jamburi”... A predat generația mai tânără. Nu ar trebui să mă trolezi... Este fără speranță...
          1. +3
            17 august 2019 12:29
            Tot ce ai nevoie, deja „servit”

            Ei bine, continuă să servești pe canapea.
          2. 0
            17 august 2019 13:12
            Nu am permis astfel de „jambs”...

            Aceasta este fraza unui caporal, nu a unui specialist în aviație... Pe cine ai antrenat? Nu cred,,,,
            1. +2
              17 august 2019 16:20
              Citat din: VO3A

              Aceasta este fraza unui caporal, nu a unui specialist în aviație... Pe cine ai antrenat? Nu cred,,,,

              Asta i s-a întâmplat tatălui meu, pilot militar... Sunt artilerist, ATGM și PTA după specialitatea militară. Căpitane... Și după facultate, fizician... Altceva?
              1. +2
                17 august 2019 17:26
                Bienală sau pensionar? Artilerist ... Au mers la școala potrivită ... Dar aceasta este aviație militară, fără supărare ... și acesta este hobby-ul tău, dar pentru cineva - viața ...
      3. -2
        17 august 2019 12:44
        Citat: Tragător de munte
        Neglijență care duce la pagube materiale grave! Conduceți din armata în gât. Fără pensie... Pentru a-i descuraja pe alții... Apoi, la decolare, bordul a căzut în genunchi la Batya. Tehnicianul nu l-a înșurubat după verificare... Tehnicianul a fost concediat. Lasă „scleroza” să se vindece în altă parte...

        Nu am lovit crestele și bufnițele - minus. solicita
      4. -2
        17 august 2019 13:02
        Sunt de acord.Există un concept al gradului de responsabilitate.Pentru asta ei primesc bani.Și, în general, dacă cineva confundă sistemul și timpul.Asta este problema lor.Avem capitalism în Rusia.
        1. +5
          17 august 2019 13:15
          La fel a fost și în URSS, un alt Povestitor....
          Ce sistem, la ce oră, aceasta este aviația, are propriile sale legi...
          NU stiu, NU atingeti!
          Dacă nu poți, nu o face!
          NU interferați cu tehnica de lucru! ...

          Tine minte....
          1. -1
            17 august 2019 13:21
            Trebuie să plătești pentru prostia în munca ta. Ești de acord cu mine?
            1. +6
              17 august 2019 13:23
              Dar ei nu-i țin pe proști în aviație... Și dacă ajung acolo, pretențiile nu sunt împotriva lor... Aviația este o ramură colectivă a armatei și cea mai de elită... Ei nu intră. formatie acolo....
              1. 0
                17 august 2019 13:27
                Sunt de acord. Pentru că atunci de ce s-a inventat întregul sistem de selecție. Și morcovii sub formă de bunătăți sociale. Deci nu este atât de simplu. Și în spatele fiecărui astfel de incident există un întreg strat de probleme.
              2. 0
                17 august 2019 13:43
                Nu merg, nu merg... Bam, deja comandantul regimentului, și iată termenele limită, tehnicieni, piloți... Paradă, exercițiu. Nici să nu te plimbi, nici să arăți cum
              3. +1
                17 august 2019 15:56
                În primul rând, conform testelor, au fost selectați GBshnik-ii, apoi Forțele de rachete strategice, apoi flota, apoi infanterie, urmată de aviație.
                Au fost destui proști printre mecanicii recrutați.
                Ei merg în formație. Nu se acordă onoare la aeroport în timpul zborurilor.
          2. +1
            17 august 2019 15:29
            Citat din: VO3A
            La fel a fost și în URSS, un alt Povestitor....
            Ce sistem, la ce oră, aceasta este aviația, are propriile sale legi...
            NU stiu, NU atingeti!
            Dacă nu poți, nu o face!
            NU interferați cu tehnica de lucru! ...

            Mai multe de adăugat.
            Nu a ta, nu atinge!
    2. +15
      17 august 2019 10:39
      În mod corect ei spun că instrucțiunile de siguranță, regulamentele sunt scrise cu sânge. Nu „întâlnesc” acești ofițeri militari, dar au în mod special o campanie de vin (judecând după articol).
      1. +5
        17 august 2019 10:49
        Citat din aszzz888
        instrucțiuni despre TBC, regulamentele sunt scrise în sânge

        bine, totul s-a făcut fără sânge, până la urmă, 100 kg de explozibil recurs
        1. +5
          17 august 2019 10:52
          Pedrodepackes (Alex) Astăzi, 10:49 NOU
          0
          Citat din aszzz888
          instrucțiuni despre TBC, regulamentele sunt scrise în sânge

          bine, nu e sânge aici, încă 100 kg de explozibil recurs

          Acest lucru poate fi numit noroc, și a fi născut sub ceva, și a fi „sub Dumnezeu!”, Dar adevărul este adevărul - LUCKY.
          1. +2
            17 august 2019 11:16
            Citat din aszzz888
            Acest lucru poate fi numit noroc, și a fi născut sub ceva, și a fi „sub Dumnezeu!”, Dar adevărul este adevărul - LUCKY.

            Și TOată bază a fost norocoasă, și nu doar acești tehnicieni nefericiți: evident că nu sunt două rachete și nici doi oameni care lucrează acolo...
        2. 0
          17 august 2019 12:13
          Citat: Pedrodepackes
          Citat din aszzz888
          instrucțiuni despre TBC, regulamentele sunt scrise în sânge

          bine, totul s-a făcut fără sânge, până la urmă, 100 kg de explozibil recurs

          113 kg VV. A fost folosit chiar și din căruțe în Libia. (Link de mai jos). Este în serviciu cu Forțele Aeriene Poloneze. În nomenclatura NATO, X-29 este desemnat AS-14 Kedge.
          https://toparmy.ru/rossijskaya-armiya/voyenno-vozdushnyye-sily/takticheskaya-upravlyaemaya-raketa-x-29-klassa-vozdux-poverxnost.html
      2. 0
        17 august 2019 13:35
        Și nu numai... Li s-a repartizat o clasă... Au fost recetestați la prelungirea contractului... Au primit permisiunea de a lucra, până la urmă... Li s-au plătit bonusuri sau au fost nevoiți să plătească pentru munca și întreținerea echipamentului militar... Au trecut teste privind măsurile de siguranță și cunoașterea documentelor manuale în timpul orelor speciale anuale, chiar și de 2 ori pe an.... Au semnat pentru briefingul în jurnal înainte de a începe lucrul, au primit instrucțiuni de completare munca ....
    3. +20
      17 august 2019 10:47
      E o prostie.
      Am deja șaptezeci de ani, am auzit destul de poveste, am văzut destule și am participat în mod corect.
      Când Dumnezeu a aranjat o lacăt pe pământ, aviația era în rai...
      Bombardament de noapte. Tu-16. Poligonul este undeva lângă Askania-Nova. În general - un vis. Achiziția țintei prin vizor radar. Navigatorul a fost surprins că au zburat devreme. Cine ştie. Reflectoarele de colț au fost așezate într-un triunghi...
      Bombardat grozav. Ei ajung la regiment. Ei sunt întâmpinați de toată lumea... „A naibii de mamă! Au bombardat trei stale de vaci! Tot regimentul a strâns bani. Dar toată lumea a mâncat carne până la oase... Și totul a fost atât de tăcut, parchetul militar a trecut pe lângă Grechko. Iată-l pe lângă Grechko. Uniunea Sovietică pentru tine!
      1. +2
        17 august 2019 10:49
        Da, Kherson nu poate fi transformat în înjurături. Și există o astfel de literă în rusă, și nu în alfabetul ebraic. Se numeste...
      2. +1
        17 august 2019 10:51
        Citat din pafegosoff
        Trei stale de vaci au fost bombardate!

        după părerea mea, au scris deja aici că luptătorul, la decolarea pe hambar, „s-a așezat” cu un motor defect, și acolo
        Citat din pafegosoff
        bani adunați
        и
        Citat din pafegosoff
        carnea toți au mâncat până la sațietate
      3. +1
        17 august 2019 11:55
        Kalinovka. al 105-lea.
    4. +4
      17 august 2019 10:48
      "În perioada de restricție, condamnații nu pot fi promovați în funcție și grad militar. De asemenea, această perioadă nu va fi socotită ca vechime în serviciu"...
      Hm ... Ei bine, să închizi, sau să premii pentru a plăti - acest lucru este de înțeles ... Cu o carieră - la fel și fără o decizie judecătorească cu privire la restricție, comandanții înșiși nu i-ar fi ridicat mult timp ... Dar faptul că acest timp nu va fi luat în considerare în vechimea în muncă - CE ESTE ASTA? Judecatorii au venit ei cu niste legi noi sau nu inteleg eu ceva???
      recurs solicita
    5. -1
      17 august 2019 10:48
      Adică nimeni nu le-a supravegheat munca? De fapt, aceasta nu este neglijență, aceasta este o încălcare a standardelor elementare de siguranță! Cred, și sunt sigur că este necesar să-i pedepsești pe cei care nu și-au făcut treaba - nu au controlat ce și cum se face cu racheta!
    6. -2
      17 august 2019 10:51
      Citat: Tragător de munte
      La Bati atunci, la decolare, bordul a cazut in genunchi.

      rezultat al creșterii copiilor.
    7. +4
      17 august 2019 10:51
      Fără proceduri pregătitoare,
      Există o regulă de fier - vinovat, răspunde. Pagube de 46 de milioane și e bine că nu au fost victime umane.
    8. +7
      17 august 2019 10:57
      În producția în care lucrez, la efectuarea lucrărilor la cald (sudură), aduc o mașină de pompieri cu echipaj, mașina costă atât timp cât lucrează sudorul. Pare a fi prea mult și un stingător este suficient conform regulilor, dar conducerea pune siguranța ca prioritate în realizarea oricărei lucrări.
      Inspectorii efectuează continuu verificări și fac personalul să coșmar, dar există un rezultat, leziunile și incidentele s-au redus efectiv la zero.
    9. +4
      17 august 2019 11:03
      Am vazut o poza cu rezultatele verificarii SPRD-ului de la P-6, au functionat si squibii, in hangar, brate, picioare si fier peste tot, nu e cine sa judece.
    10. 0
      17 august 2019 11:07
      Așa să fie. Sau și mai bine: atârnă aceste 46 de milioane de ele cu o perioadă de probă. Ei nu vor primi penalități pentru acea perioadă - pentru a doborî suma la „pensiune alimentară” în%%.
    11. -1
      17 august 2019 11:12
      În cazul materialelor, costul fiecăreia dintre rachete a fost determinat în funcție de materialele expertizei contabile - 18 milioane 459 mii ruble.

      Wow etichete de preț...
      Aproape 300 de dolari pentru o rachetă...
      Și o astfel de rachetă zboară în camioneta barmaley sau chiar în cortul lor ...
      Este costisitor...
      1. +2
        17 august 2019 11:37
        Mai ieftin decât să le lăsăm să ne prăbușească
      2. +1
        17 august 2019 12:46
        Citat din lucul
        Wow etichete de preț...
        Aproape 300 de dolari pentru o rachetă...

        M-am îndoit de concluziile expertizei contabile. Probabil că au numărat beneficiile pierdute dintr-o potențială lovitură asupra NATO!? râs
    12. -11
      17 august 2019 11:17
      Găsirea este ineradicabilă până acum în armata noastră.. hi
      Ideea ar fi să-i împușcăm în fața rândurilor.. dar asta e tot în trecut..
      Rusia este acum într-o stare de lege marțială... Este greu să faci față cu astfel de oameni! hi
      1. +7
        17 august 2019 11:45
        Citat din Mixanchik
        Găsirea este ineradicabilă până acum în armata noastră.


        Acest lucru este posibil în orice armată, principalul lucru este să trageți concluziile corecte și măsurile organizatorice.
        1. 0
          17 august 2019 12:41
          Citat din cniza
          Citat din Mixanchik
          Găsirea este ineradicabilă până acum în armata noastră.


          Acest lucru este posibil în orice armată, principalul lucru este să trageți concluziile corecte și măsurile organizatorice.

          Ei bine, cu execuția, bineînțeles că am dat un surplus.. Deși poți și trebuie să sperii astfel de oameni Victor! hi
      2. +3
        17 august 2019 12:28
        Ideea ar fi să-i împușcăm în fața rândurilor.. dar asta e tot în trecut..

        Ei bine, împușcă-i pe toată lumea în fața rândurilor și apoi femeile încă mai nasc. femei chineze.
        1. 0
          17 august 2019 12:49
          Citat din alexmach
          Ideea ar fi să-i împușcăm în fața rândurilor.. dar asta e tot în trecut..

          Ei bine, împușcă-i pe toată lumea în fața rândurilor și apoi femeile încă mai nasc. femei chineze.

          Ești dur, ei bine, eu sunt în urmărire... Vom mesteca muci, vom servi armatele altora, apoi cu siguranță vom fi împușcați, pentru orice greșeală sau o privire oblică.. Am trecut deja prin asta pe vremea URSS...

          Aceasta este ceea ce Occidentul și alții ne prezic tuturor...
        2. 0
          17 august 2019 19:02
          Citat din alexmach
          da naștere. femei chineze.

          Ei au un copil acolo. Mai mult de unul pentru bani mari.
          1. 0
            17 august 2019 21:13
            Ei au un copil acolo. Mai mult de unul pentru bani mari.

            Aveți informații foarte depășite. Și chiar și atunci când interdicția în sine a fost în vigoare, a fost doar parțial adevărată.
            1. 0
              17 august 2019 22:30
              În ciuda eliminării multor restricții, rata natalității în China nu crește.
              1. 0
                17 august 2019 22:49
                În ciuda eliminării multor restricții, rata natalității în China nu crește.

                Aceasta, nu crește acolo unde este considerat în mod normal - în orașele în care există civilizație. Ca și în alte părți ale lumii, populația urbanizată are o natalitate scăzută. Și în interior și în sate, așa că acolo nu a căzut cu adevărat în timpul interdicției, după cum relatează martorii oculari. Pur și simplu nu au înregistrat copii suplimentari și atât. Ei bine, în plus, cu populația lor, ea nu are nevoie să crească.

                PS .. Seful meu este chinez. Are 5 copii... Totuși, nu locuiește în China.
      3. +1
        17 august 2019 12:43
        Mixanchik Azi, 11:17 NOU
        Găsirea este ineradicabilă până acum în armata noastră...”

        Doamne ferește să fii în locul lor și tu, lângă zid ??

        Băieți, probabil, această procedură a fost făcută de mai multe ori.
        Și au trecut o grămadă de teste și verificări pentru a li se permite să întrețină arme.
        Totul este tulbure .. iar instrucțiunile uneori nu funcționează ..
        1. +1
          17 august 2019 13:21
          Citat: A fi sau a nu fi
          Doamne ferește să fii în locul lor și tu, lângă zid ??

          Fără ezitare, mă voi ridica la perete..

          Asa am fost crescuti... soldat
          1. +1
            17 august 2019 13:26
            Așa am fost crescuți.

            Forum balabols.

            Au supraviețuit, nu au fost victime și mulțumesc lui Dumnezeu. Pedeapsa pe care au ales-o a fost, de asemenea, destul de adecvată.
    13. -3
      17 august 2019 11:17
      în spate este mai periculos decât inamicul. Și nici nu știe cum să-l scoți în timp, ceea ce simbolizează
    14. -2
      17 august 2019 11:23
      În Crimeea, militarii au fost condamnați pentru lansarea accidentală a unei rachete
      Ei bine, sunt escroci peste tot, indiferent de țară
    15. -4
      17 august 2019 11:44
      Iar eu, faptă păcătoasă, am crezut că „a bea ceai” era doar despre armata lui Assad. Da... Bărbații au căzut în robie. Nimeni nu-i va da afară din armată, nu va fi spor, și le vor plăti toată viața, chiar și dintr-o pensie care nu mai strălucește pentru ei. Armata și marina noastră își asigură proprietatea?
      1. +2
        17 august 2019 13:29
        așa că vor plăti pentru tot restul vieții, chiar și dintr-o pensie care nu mai strălucește pentru ei.

        Chiar ai citit articolul? Ei bine, cel la care comentezi chiar acum? Limba rusă puțin de înțeles?
        1. -1
          18 august 2019 11:49
          Atdahnul glumă glumă, vihatnoy wassat
    16. +6
      17 august 2019 11:47
      Citat: Economisitor
      Adică nimeni nu le-a supravegheat munca?

      Crezi că fiecare tehnician ar trebui să fie urmat de o mulțime: șeful de grup, inginerul de escadrilă, inginerul de regiment, inginerul de aviație de flotă...? De unde poți obține atât de multe dintre ele? Nu poți pune un controler peste fiecare nihilist.
      1. 0
        17 august 2019 11:57
        Verificat pe RTBC. Cei pe care i-ați enumerat nu mai sunt.
        1. 0
          17 august 2019 14:51
          Descifrează RTBC, dacă nu dificil...
          1. +1
            17 august 2019 15:20
            Sincer, nu-mi amintesc. Au trecut 40 de ani :-)
            RTB este o armă convențională.
            RTBC gospodărie surdo-mută, așa că îmi amintesc.
      2. +4
        17 august 2019 12:31
        Citat din Piramidon
        Nu poți pune un controler peste fiecare nihilist.

        Stepan, ai venit azi de pe lună? Controlul operațional pare să nu fi fost anulat și nu va fi anulat, potrivit NIAO. Toate lucrările la AT sunt efectuate de cel puțin două persoane - executantul și controlorul, primul conform hărții tehnologice, al doilea conform hărții de control pas cu pas. Din câte am înțeles, șeful de grup sau șeful de grup ar fi trebuit să-i controleze pe aceștia deosebit de inteligenți. Pe baza rezultatelor unei astfel de „lucrari”, interpretul merge în instanță, NG este înlăturat din postul său, Inginerul de arme - inconsecvență de serviciu, adjunctul pentru IAS - o mustrare.
        1. +1
          17 august 2019 13:01
          Există un singur lider de grup, dar câți tehnicieni și avioane are? Și se lucrează la toate aeronavele. El nu poate fi imediat prezent peste tot și să urmărească fiecare mișcare a subordonaților săi. Tehnicianul a făcut treaba - a prezentat-o ​​pentru control.
        2. -1
          17 august 2019 14:57
          Pentru a clarifica, există control operațional diferit... Există unul permanent pentru lucrări deosebit de importante, există unul intermediar, după finalizarea operațiunilor principale, există unul final după finalizarea lucrărilor... Dacă 2 oamenii lucrează, se pot controla unul pe altul și pot folosi comunicarea pentru asta ... La testarea motorului, 1 persoană stă în cockpit ...., numai prin comunicare ...
          1. +4
            17 august 2019 18:01
            Controlați unul pe altul? E ca și cum șeful șefului supraveghează? Controlerul trebuie să aibă o poziție superioară, sau o clasă superioară.
            Inspectorul nu te aude, altfel toată lumea s-ar înnebuni.
            1. 0
              17 august 2019 20:47
              Asta e aviație, îți este greu să înțelegi...
              1. +4
                18 august 2019 10:41
                Citat din: VO3A
                Asta e aviație, îți este greu să înțelegi...

                Da, unde putem concura cu canapeaua....
                După cum mi-au spus imediat, locotenentul verde - doar semnătura ta este de 5 ani de închisoare, gândește-te unde și pentru ce pui cruce....
                1. +4
                  18 august 2019 13:25
                  Blocare 0,8 pe care verifici instrumentele din cockpit.... râs râs
                  Specialistii ei nu primesc deloc ca inutil, maxim 0,5. SDEC-urile au un astfel de fir de elefant. da
        3. +1
          17 august 2019 15:22
          NIAO? Aveam NIAS-78.
          Deși personal am NPP, OPP și NSS :-)
          1. +4
            17 august 2019 17:57
            NIAS-78? Ce bătrân ești!
            A fost anulat de 30 de ani!
            NIAO-90, în două părți și patru aplicații! băuturi
            1. 0
              17 august 2019 21:59
              Asta este adevărat. Pensionat din 1990 :-)
      3. +2
        17 august 2019 12:45
        Citat din Piramidon
        Nu poți pune un controler peste fiecare nihilist.

        Lucrarea cu rachete BATTLE în aviație nu este clasificată ca potențial periculoasă? (În cazul nostru cu heptil - până la cei deosebit de periculoși! De la început - de asemenea, Ne strângem capetele, astfel încât ofițerii speciali din spatele nostru nu se termină ... darămite ai noștri - ca murdăria!)
        De aceea este necesar să facem totul punct cu punct, așa cum fac „surdo-muți”. Atunci nu vor mai exista asemenea prostii. Și acești „chebani” au neglijat asta - acesta este rezultatul...
    17. +2
      17 august 2019 12:08
      Da, instanța a făcut-o corect! La dracu, plătește. Desigur, este mai ușor să tragi, dar de cât timp este nevoie pentru a pregăti altele noi și bani? Și unde este garanția că tânărul meșter nu va crea ceva și mai rău? Înțelepciunea populară spune că pentru unul bătut, știi. Și doar mocasinii nu au rost.
    18. 0
      17 august 2019 12:09
      Rahat! Am verificat întotdeauna armele sub controlul unui ofițer și conform unei ciclograme... da
      Iar acesti „specialisti” (pari cu multi copii si „ciobani” recrutati prin reclama) par sa nu fi fost pregatiti in nimic! Și unde este controlul de la armurier adjunct? La urma urmei, nu se joacă cu spillikini - fericirea lor este că pașii de siguranță nu au fost îndepărtați din cap! altfel ar fi nebuni... Și probabil cu victime umane.
      Păcat, la naiba, un fel de prost iremediabil!
      1. 0
        17 august 2019 12:25
        În ce an, la Vladik, vizavi de sediul Flotei Pacificului cu BOD 1155, au lovit o navă vecină dintr-un tun?. Nu a fost cu mult timp în urmă.
        Sau ucrainenii „Point” într-o clădire rezidențială. Sau prin Musson.
        Este un accident.(((
        1. +2
          17 august 2019 13:44
          Citat din Navi
          împușcat într-o navă vecină dintr-un tun?

          Nu a fost nimic supranatural - MZA, totuși, pornirea dimineții (verificarea armelor și a mijloacelor tehnice) - se întâmplă. Aceasta nu este întreținere de rutină a armelor ROCKET. Simte diferenta!
          Citat din Navi
          Sau prin Musson.
          Aceasta este o situație complet diferită, care nu are legătură cu verificările tehnice ale MBT. Iar greșeala operatorului este o tragedie pentru Tu-154 la Cupa Mondială... Situații diferite.
          1. +3
            17 august 2019 14:32
            Găsiți presa lui Putin postată de Venediktov. Cuvintele sale - „Ucraina nu are mijloacele pentru a distruge o aeronavă la o astfel de rază”. L-am citit eu pe Ekho Moskvy.
            Nu o eroare de operator, ci lene. A fost necesar să se ducă 200-ku în Federația Rusă și să se instaleze un limitator pentru autodistrugere în ceea ce privește raza de zbor.
            Acest lucru nu s-a făcut, iar șeful de trageri, un reprezentant al Federației Ruse, din moment ce au tras de pe un teren de antrenament rusesc, nu a controlat acest lucru.
    19. -2
      17 august 2019 12:11
      Fiecare accident are un prenume, un nume și o funcție. Comisarul Poporului de Căi Ferate Lazar Kaganovici.
      Băieți, aceasta este o armă, dacă mâinile cresc din același loc de unde vin picioarele - nu vă interesează să o faceți acolo. Un medic pentru acordarea necalificată de îngrijiri medicale va fi închis, nu există amenzi. Deci încă ești norocos că nu ai ucis pe nimeni.
      PiSi: Dar în SUA, astfel de mâini strâmbe ar putea obține apoi Congresul. Ca McCain
      1. 0
        17 august 2019 12:20
        Nu are nimic de-a face cu asta.
        S-a discutat deja din ce parte s-au desprins rachetele.
        Și sunt mâini strâmbe peste tot, operatori de 200 de ani care au doborât un Il-20.
        1. -4
          17 august 2019 14:27
          Chiar acolo, tunerii antiaerieni au nervi de fier. Au început să tragă înapoi abia după al 5-lea sau al 6-lea val de atac sub acoperirea unei părți neutre. Sunt toate întrebările pentru naziștii în șase colțuri
    20. +5
      17 august 2019 12:13
      Accidentele din neglijență și nerespectarea instrucțiunilor se întâmplă destul de des, din păcate! Vă voi povesti despre un astfel de caz în Forțele Aeriene Bulgare! anii 80. Aerobazza Tolbukhin (acum Dobrich), nord-estul Bulgariei. Trei tehnicieni efectuează întreținerea unui MiG-25 RBT greu. Aveam 4 dintre aceste mașini. Aeronava este blocată pe pistă. Test de funcționare a motoarelor. Când se aplică forța, turbina aspiră furtunul neretras din bandă. Intră în admisia de aer și de acolo în turbină. Totul este spart. Comisie, tribunal... Motorul a fost respins. Furtunul în sine costă un ban, dar motorul... 2 milioane BGN. Cât a costat 1350 Lada 2101 în acele zile! Unul dintre tehnicieni - autorii s-au sinucis, dar au reușit să-l salveze. O serie întreagă de șefi au suferit și ei pedepse de diferite niveluri. Am avut și un caz când un tehnician s-a catapultat pe un Su-22 într-un hangar din cauza neatenției. A fost foarte norocos, a supraviețuit, deși a fost serios șocat de ochi!
      1. +2
        17 august 2019 14:36
        Motorul nu este condus pe pistă. Există o platformă de gaz, pe lângă blocuri, aeronava este tricotată cu cabluri.
        1. +1
          17 august 2019 14:41
          S-a întâmplat la benzinărie. Și avionul era conectat cu cabluri. Vinovat, am scris PIB-ul din greșeală. hi
    21. -3
      17 august 2019 12:15
      2 rachete Kh-29T au fost distruse și niciuna dintre ele nu avea un focos? E ceva ciudat. Bănuiesc că focoasele din ele erau în general inerte.
      1. +2
        17 august 2019 14:33
        Aproximativ 400 m armare.Prin analogie cu X-25.
        1. +1
          17 august 2019 15:02
          Și explozivul nu detonează acolo la impact?
          1. +2
            17 august 2019 15:25
            Da, blocarea este fie de foc, fie temporară (mecanică).
            Dacă este pe foc, atunci TG-ul poate să bată. :-)
            Există și lanțuri Explosion-Non-Explosion.
            1. +2
              17 august 2019 15:46
              Cum se lansează totul... Așa furi o rachetă și nu o vei lansa nicăieri. Va trebui să sap în grădină ca pe un stâlp de poartă... râs
              1. +1
                17 august 2019 16:00
                NAR poate fi lansat. 27 volti :-)
                1. +1
                  17 august 2019 16:11
                  Gama nu este aceeași, puterea din nou... râs
                  Va trebui să furăm „Smerch” râs
                  Dar mananca mult...
                  1. 0
                    18 august 2019 00:34
                    Va trebui să furăm „Smerch”

                    Opt „stâlpi” suficient pentru garaj pentru „Oka”... dar va costa mult.
                    Ivan hi băuturi
                    1. +1
                      18 august 2019 08:12
                      Sergei hi băuturi
                      8 piloni pentru „Oka”? Are suficientă cutie pentru garaj râs Deci hai să ne gândim ce să furăm râs
                      1. +1
                        18 august 2019 11:55
                        Așa este, dar garajul este așa încât există întotdeauna puțin spațiu. "Mărimea contează." da Dacă întregul „Tornado” se potrivește acolo, atunci „Oka” nu va ajunge în afara porții în timp. a face cu ochiul
                        1. +1
                          18 august 2019 12:36
                          Ar fi „Smerch”, iar garajul va urma râs Atât conacul, cât și „Oka” din muzeu sunt pregătite pentru luptă... lol
                        2. +1
                          18 august 2019 16:54
                          Dacă „Smerch”, atunci „Viespă” este nevoie pentru el în kit, și nu „Oka”. a face cu ochiul
                        3. +1
                          18 august 2019 18:12
                          Apoi "Pantsir" râs
                        4. 0
                          18 august 2019 19:21
                          Sunt de acord. Dar apoi „Porsche”, nu „Oka”. lol
                        5. +1
                          18 august 2019 19:31
                          este "Oka"
                          Oka (OTR-23, indice GRAU 9K714, conform clasificării NATO SS-23 Spider (din engleză - „păianjen”)) este un sistem de rachete operațional-tactic sovietic dezvoltat de Biroul de Proiectare de Inginerie Mecanică Kolomna sub conducerea lui Serghei Pavlovici De neinvins
                          râs
                        6. +1
                          18 august 2019 20:40
                          Vă cer scuze, nu am înțeles la început. Tady „oh”, un astfel de instrument este necesar în economie. da
                        7. +1
                          18 august 2019 20:50
                          În agricultura kulak și bovine știi ce - frânghie râs
                        8. 0
                          19 august 2019 01:18
                          Tovarășul Suhov a spus: - Așa este!
      2. -1
        17 august 2019 15:02
        Nu, există un blocaj acolo pentru a preveni subminarea aeronavei atunci când racheta nu coboară .... și aproape de aeronavă ...
    22. 0
      17 august 2019 12:17
      Ei bine, în Roskosmos, unii oameni sunt obligați să compenseze prejudiciul!
    23. +1
      17 august 2019 13:14
      Ceva ce mi-am amintit de comedia cu Charlie Sheen „Hot Shots” ..
      _ domnule, ați distrus un avion de luptă în valoare de zeci de milioane de dolari!
      - da, dar eu plătesc statului cinci dolari din fiecare salariu!...
      Totul ține de lipsa de control... Slavă Domnului că nu există victime...
      1. 0
        17 august 2019 17:58
        Minciuni adevărate.
        Dacă îl rup, îl scad din salariu.
        Dar filmul acela...
    24. +2
      17 august 2019 13:18
      Protecția împotriva proștilor trebuie să stea. Si automat. Ei bine, poți uita de milioane, ei bine, de unde vor scoate banii aia, e mai ușor să te spânzurezi.
      1. 0
        17 august 2019 13:33
        Există ceva ce nu știi? Proștii noștri vor ocoli orice protecție! râs
    25. 0
      17 august 2019 13:31
      Ei nu ară proști, nu seamănă, ei înșiși se vor naște, dar, în mare, bărbații au fost norocoși, deși au rămas în viață.
    26. 0
      17 august 2019 13:46
      Aceasta, cel mai probabil, a fost o poveste de groază planificată pentru întregul personal tehnic al Forțelor Aeriene Ruse :-)
      Altfel, nimeni nu ar ști despre asta.
    27. 0
      17 august 2019 13:56
      Nu pentru o lansare accidentală, ci pentru paguba făcută.
    28. 0
      17 august 2019 16:25
      Nu au îndeplinit cerințele instrucțiunilor .... Cum au servit chiar înainte?
    29. -1
      18 august 2019 13:02
      „Materialele carcasei au determinat costul fiecăreia dintre rachete în funcție de materialele expertizei contabile - 18 milioane 459 mii ruble. Restul echipamentului, precum și hangarul distrus și poarta, au fost estimate la 9,5 milioane de ruble. Pagubele materiale totale au fost estimate la 46 de ruble”.

      Oh, nu au făcut-o bine, că au fost pedepsiți așa. Nu acoperi niciodată astfel de pierderi.
      A FOST NECESAR: numiți în funcții cu salarii de un milion de ruble și calculați 25% fiecare. Și pentru timpul rambursării integrale, păstrați-l în pază, astfel încât, dacă le place, să nu o repete.
      Banii rămași să plătească pentru fabricarea de noi muniții. La sfârșitul tuturor acestor afaceri, concediază-i pe frații mai mici în plină rezervă.
    30. 0
      18 august 2019 13:13
      Au existat și o mulțime de astfel de incidente în Forțele Aeriene Sovietice! Și bombe au căzut pe beton și au lansat rachete în șoproane, iar din tunuri au tras în trenul de aterizare din față. Și a fost, este și, din păcate, va fi.
      1. 0
        18 august 2019 15:13
        Și luptătorul s-a înclinat și el .. Pilotul s-a aruncat din MiG-23 blocat .. Și s-a lansat și a zburat spre vest .. Soldații NATO care au zburat pentru a intercepta au fost uimiți. Un vânător gol zboară. A clipit undeva în Olanda . .
    31. 0
      18 august 2019 15:08
      Ei bine, a fost un caz asemănător recent în Olanda .. Numai că acolo s-au cam ferit de un tun. Potrivit unui alt luptător .. Ei bine, l-au atribuit stresului unei tehnici .. Partenerul părea să-l fi părăsit . Și vulturii noștri. Vaughn a nituit 4 copii

    „Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

    „Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”