Bartholomew Roberts, Black Bart. Ultimul erou al marii ere a filibusterilor
Acest articol va discuta despre ultimul „erou” al marii ere a filibusteriilor – John Roberts, mai cunoscut sub numele de Bartholomew Roberts sau Black Bart. Era un om crud, dar în același timp, cu frică de Dumnezeu și destul de educat, abstinent și oponent al jocurilor de noroc, iubea muzica bună (și chiar ținea muzicieni pe nava sa). În lista celor mai de succes pirați ai tuturor timpurilor, întocmit în 2008 de revista Forbes, el se afla pe locul cinci, înaintea lui Henry Morgan (locul 9) și Edward Teach (locul 10).
Roberts și-a început cariera de pirat în 1719 și a încheiat-o deja în 1722 - în largul Coastei de Fildeș, în Africa. În acești trei ani, el a reușit să captureze peste 400 de nave (cercetătorii dau o cifră de la 456 la 470) și a primit pradă în valoare de 32 până la 50 de milioane de lire sterline. A reușit chiar să scrie propria sa versiune a „Codul piraților” (autorii altor versiuni ale „Codul piraților” au fost Henry Morgan, George Lauter, Bartolomeo al Portugaliei - toate aceste coduri erau obligatorii doar pentru membrii echipelor lor care au semnat acest acord).
La fel ca Morgan, Roberts era galez - s-a născut în 1682 în orașul Pembrokeshire. Familia Roberts nu se putea lăuda nici cu noblețe, nici cu bogăție. Prin urmare, la vârsta de 13 ani, John a fost forțat să-și obțină un loc de muncă ca cabină pe o navă comercială. Se pare că a reușit totuși să obțină un fel de educație, pentru că în viitor a îndeplinit atribuțiile de navigator pe diverse nave. În 1718, îl vedem pe insula Barbados ca asistent al căpitanului unui mic sloop, iar un an mai târziu, el servește ca al treilea asistent pe nava Princess repartizată în portul Londra, care era angajată în transport. a sclavilor din Africa până în America.
La începutul lunii iunie a acelui an, în largul coastei Ghanei, nava sa s-a întâlnit cu două nave de pirați - Royal Rover (Royal Tramp sau rătăcitor, rătăcitor) și Saint James și a fost capturată de aceștia. Comandantul piraților, printr-o coincidență ciudată, s-a dovedit a fi un galez din Pembrokeshire, Howell Davis, care, aparent, devenind emoționat, și-a luat un compatriote în echipa sa. Cu toate acestea, după cum ne amintim, Roberts a fost și un navigator, iar marinarii acestei profesii puteau conta întotdeauna pe o bună primire pe navele corsare.
Căpitanul Davis pare să fi fost un mare original, deoarece a împărțit echipajele navelor sale în „lorzi” și „comunişti” (această divizie nu era pe nicio altă navă de pirați). Roberts, datorită specialității sale, a intrat în „Lords”. Atunci și-a schimbat numele, luând drept „pseudonim” numele celebrului și autoritar filibuster bucaner Bartholomew Sharp. Pirații au scurtat acest nou nume în „Bart”, adăugându-i epitetul „Negru” - nu pentru cruzime, așa cum cred mulți oameni, ci pentru culoarea părului.
Potrivit contemporanilor, Davis și Roberts au găsit rapid un limbaj comun, iar printre pirați, autoritatea lui Bart a crescut literalmente în fața ochilor noștri.
Între timp, navele escadronului de pirați s-au îndreptat spre insula Principe (Golful Guineei).
Pe drum, au avut noroc: au reușit să captureze brigul olandez, care, printre alte bunuri, s-a dovedit a fi aur în valoare de 15 de lire sterline. Dar, pe de altă parte, una dintre nave, Saint James, a dat o scurgere serioasă, a cărei echipă a fost nevoită să treacă pe Royal Rover. După ce a ajuns pe insulă, Davis l-a invitat pe guvernatorul portughez pe nava sa, sperând să-l țină acolo și să ceară o răscumpărare. Dar totul nu a mers conform scenariului căpitanului pirat, care a fost în cele din urmă ucis în schimbul de focuri care a urmat. La alegerea unui nou căpitan, „lorzii” (cei mai autoriți membri ai echipei) l-au votat în mod neașteptat pentru Roberts, care a stat pe nava lor nu mai mult de 000 săptămâni. Surprins, Roberts a refuzat la început o asemenea „onoare mare”, dar apoi a spus că „de vreme ce și-a murdarit mâinile în apă murdară și ar trebui să fie pirat, este mai bine să fii căpitan decât un simplu marinar”. Corsarii nu au trebuit să regrete decizia lor. Noul căpitan a ordonat imediat un bombardament de artilerie a Fort Principe, al cărui scop a fost declarat răzbunare pentru mortul Davis. După aceea, Royal Rover a părăsit insula neospitalieră de pe mare, unde foarte curând un alt brigand olandez și o navă engleză care transporta sclavi negri au fost capturate de pirați.
După cum ne amintim, republica piraților din Nassau încetase deja să mai existe, iar prada trebuia vândută, așa că Bart și-a trimis nava pe țărmurile Braziliei. În septembrie 1719, pirații s-au apropiat de coasta provinciei Bahia, unde i-au văzut brusc pe portughezi. flotilă: 42 de nave comerciale păzite de două fregate. Ordinul de a ataca această caravană părea sinucigaș pentru mulți, dar noaptea una dintre navele mici a fost încă capturată, iar apoi a fost posibilă tăierea uneia dintre navele de război din grupul principal, care a fost îmbarcat. Grupul de îmbarcare a fost condus de însuși Roberts.
La bordul acestei nave, printre alte obiecte de valoare, se afla o cruce de aur împodobită cu diamante - un cadou destinat regelui Portugaliei.
Mai târziu, a fost capturat un sloop comercial din Rhode Island, de la al cărui comandant s-au primit informații despre un brigantin cu încărcătură bogată care se îndrepta aici. După ce a pus 40 de oameni pe sloop capturat, Roberts a plecat în căutarea acestei nave.
Cu toate acestea, s-a dovedit că nu tuturor membrilor echipajului le-a plăcut alegerea unui nou venit: asistentul actoric Walter Kennedy s-a declarat căpitan, promițând celorlalți să împartă în mod echitabil prada bogată, astfel încât să se poată „împrăștia” cu ea în toate direcțiile. A furat Royal Rover-ul și Roberts a jurat atunci că nu va lua niciodată un irlandez în echipa sa.
Kennedy și-a încheiat viața, la fel ca majoritatea piraților: a fost executat la Londra.
Dar să revenim la eroul nostru. Numind sloop-ul capturat „Fortune” („Norocul” – aparent în ciuda destinului), Roberts a mers pe ea pentru a vâna nave comerciale. Norocul, într-adevăr, a fost de partea corsarului începător: a mai capturat câteva nave și apoi a vândut cu succes prada în porturile din Noua Anglie. De acolo, în vara lui 1720, a mers pe coasta Newfoundland, unde a capturat foarte repede 26 de nave. Se spunea că, în timpul atacului, muzicienii care se aflau la bordul navei sale vor interpreta cu siguranță o melodie marțială - vă amintiți că Roberts era un mare iubitor de muzică?
Reputația lui Bart la acea vreme era de așa natură încât, atunci când sloop-ul său cu 10 tunuri (același - „Luck”) a intrat în Golful Trepassey (Newfoundland) în sunetul muzicii, marinarii celor 22 de nave care stăteau acolo au sărit pur și simplu în apă, dând i-a avut ocazia de a-și jefui calm și încet corăbiile. Aici Roberts a capturat o barcă de balene cu 18 tunuri și o fregată franceză cu 28 de tunuri la bord, pe care a făcut-o nava amiral a escadrilei sale, dându-i numele „Royal Fortune” („Royal luck”).
De pe țărmurile Americii de Nord, Roberts a vrut să plece în Africa, dar condițiile meteorologice nefavorabile și lipsa apei proaspete l-au obligat să se întoarcă. În toamna anului 1720, a venit în Marea Caraibelor, norocul l-a însoțit din nou, iar faima și-a atins limita.
Mai întâi, a atacat portul St. Kitts, a capturat o navă acolo și a ars câteva altele.
Apoi, deja pe mare, în doar patru zile - din 28 octombrie până pe 31 octombrie, a capturat și jefuit 15 nave franceze și engleze. Cu curaj, Roberts a încercat să captureze insula Martinica, care aparținea Franței, dar operațiunea de aterizare a eșuat. Guvernatorii Martiniquei franceze și Barbadosului englez și-au unit forțele în încercarea de a captura corsarul evaziv. Roberts a fost atât de revoltat de „obrăznicia și îndrăzneala” acestor oficiali, încât a schimbat steagul de pe nava sa: acum era o pânză neagră înfățișând un pirat în picioare pe două cranii, dintre care unul simboliza guvernatorul Martiniquei, iar celălalt - Barbados.
La începutul anului 1721, a fost îmbarcată o fregată de sclavi cu 32 de tunuri sub steagul olandez. A trimis această navă în Martinica, în vederea portului, oamenii săi cu ajutorul steagurilor au trimis o invitație pe insula Sf. Lucia, unde, se presupune că, ar avea loc vânzarea de sclavi la prețuri extrem de mici. Speranțele lui Roberts pentru lăcomia plantatorilor francezi erau justificate: 15 nave au plecat pe mare și au fost capturate sau arse de o escadrilă de pirați. Un „premiu” deosebit de valoros a fost nava cu 18 tunuri „Brigantine”, căreia Roberts i-a dat pe bună dreptate un nou nume - „Big Luck”.
În aprilie 1721, Bartholomew Roberts a capturat fregata de 50 de tunuri a guvernatorului Martiniquei, pe care acesta, îndeplinindu-și promisiunea, a atârnat-o pe o armă. Această navă a devenit noua navă amiral a escadronului de pirați. Numele flagship-ului lui Bart a rămas neschimbat: „Royal Fortune”.
Africa l-a atras în continuare pe Roberts, iar el a mers pe țărmurile sale imediat după capturarea fregatei guvernatorului. Avea la dispoziție 2 nave mari: „Royal Luck” cu un echipaj de 228 de oameni, dintre care 48 negri, și „Big Luck”, la bordul căruia se aflau 140 de marinari, dintre care 40 de negri. Si aici poveste cu revolta echipajului uneia dintre nave s-a repetat brusc: Thomas Anstis, căpitanul „Big Luck”, un veteran al echipei Roberts, moștenit de la Howell Davis, i-a luat nava de la el. Bart din nou nu i-a urmărit pe trădători, și-a continuat drumul și norocul nu l-a schimbat: patru corăbii au fost capturate, dintre care trei au fost arse, a patra, redenumită „Little Ranger” („Little Tramp”), l-a înlocuit pe Enstis. 'nava.
În iunie 1721, pirații s-au apropiat de coasta Africii și aici a fost capturată o altă fregată, atașată și ea escadrilei lor. Aparent, Roberts s-a săturat să vină cu noi nume pentru navele capturate și, poate, a decis că este imposibil să-i dea acestei fregate un nume mai bun decât „Royal Fortune”. Și acum erau doi „Royal Fortune” în escadrila lui. 6 nave de sclavi au fost capturate în largul Nigeria și Coasta de Fildeș și alte 11 în largul coastei Beninului.Una dintre fregatele nou capturate a devenit noua navă amiral a escadronului - Roberts a numit-o „Ranger” („Vagabond”).
Probabil vă amintiți că numele primei nave pe care Bart a moștenit-o de la Davis - „Royal Rover”, poate fi tradus ca „Royal Tramp”. Acum erau doi vagabonzi în escadrila lui Roberts, ceea ce ar putea indica un sentimentalism al acestui pirat.
Roberts nu a mai jefuit navele capturate, ci a luat o răscumpărare de la căpitani. Doar unul dintre proprietarii acestor nave, un anume portughez, a refuzat să plătească, iar două dintre navele sale au fost arse. În august 1721, pirații au reușit chiar să cucerească orașul Onslow (pe teritoriul actualei Liberie), care era sediul Companiei Regale Africane.
Roberts era pe cale să plece în Brazilia pentru a vinde obiectele de valoare capturate, însă, spre nenorocirea lui, două fregate militare britanice s-au apropiat de coasta Africii. Unul dintre ei - „Rândunica” („Rândunica”), a capturat nava amiral a escadrilei de pirați - „Ranger”, care i-a atacat cu nesăbuință pe britanici, confundându-l cu o navă comercială. Roberts nu era pe Tramp: pe Royal Fortune, la acea vreme, a atacat și a capturat un alt „negustor”. Dar acesta a fost ultimul succes al faimosului corsar.
Probabil, mulți oameni își amintesc ironicul „Cântec despre pericolele beției” din desenul sovietic „Insula comorilor”:
Când a apărut „Rândunica”, cei mai mulți dintre pirați erau beți. Această împrejurare provoacă o oarecare nedumerire, pentru că ne amintim că Roberts a fost un susținător al unui „stil de viață sănătos” și a interzis să bea pe navele sale. Această contradicție este ușor de explicat: pirații s-au îmbătat pe țărm, unde puterea căpitanului a fost semnificativ slăbită. Putea lăsa pe țărm pe unii deosebit de „abuzivi”, luând în locul său un nou marinar, dar nu era în puterea lui să interzică subordonaților să „se trateze pentru stres” în afara navei.
Pirații beți la început chiar au confundat Rândunica cu Vagabondul care se întorcea cu prada. După ce au pierdut timp prețios, cele trei nave pirați rămase au plecat încă pe mare. Se spune că Roberts a mers la ultima sa luptă într-un dublu stacojiu, pantaloni de mătase și o pălărie deșteaptă cu o penă roșie. Pieptul lui era decorat cu un lanț de aur cu o cruce împânzită cu diamante, avea o sabie în mână și două pistoale la brâu. Din păcate, a doua salvă a britanicilor l-a ucis pe Black Bart, care stătea pe podul căpitanului. Dacă nu ar fi fost moartea sa timpurie, poate că rezultatul bătăliei ar fi fost diferit. Moartea lui Roberts, care, până atunci, era considerat un norocos invulnerabil, și-a demoralizat subalternii.
Rămași fără căpitan, pirații s-au predat în curând britanicilor, dar înainte de asta, îndeplinind ultima voință a lui Bart, i-au învelit trupul într-o bucată de pânză și l-au aruncat în apă. Captivitatea a fost evitată de unii pirați ai „Micului Vagabond”, care, împreună cu căpitanul lor, au ajuns la țărm cu o barcă. Restul au fost duși în Ghana, unde instanța i-a condamnat la moarte pe 44 dintre ei, 37 au fost trimiși la muncă silnică, dar 74, din anumite motive, au fost achitați - probabil că au reușit să demonstreze că au fost „recrutați” pe nava piraților din alte nave cu forța și nimic pe care nu au avut timp să comită mai ales ilegal. Pirații negri, care, după cum ne amintim, erau și ei în echipa lui Roberts, au fost vânduți ca sclavi. Căpitanul Rândunelelor, Chaloner Ogle, a primit titlul de cavaler pentru această bătălie, el a urcat ulterior la gradul de amiral.
Așa a murit și Bartholomew Roberts, despre care se spunea că ar fi ultimul mare pirat al „epocii de aur” a corsarilor din Caraibe și Oceanul Atlantic.
În capitolul XI al romanului „Insula comorilor” L. Stevenson spune despre asta:
Epoca filibusterilor se apropia în mod constant de sfârșit. Erau din ce în ce mai puține suprafețe de pământ nelocuite și necontrolate de autoritățile niciunei țări. Au apărut tot mai multe nave de război în Caraibe și în Golful Mexic. Marea a încetat să mai fie ospitalieră, iar pământul, nu numai pe continent, ci și pe insulele Indiilor de Vest, ardea deja literalmente sub picioarele corsarilor. În fiecare an au devenit din ce în ce mai puțini, până când, în cele din urmă, pirateria a devenit lotul indivizilor sortiți distrugerii rapide. Dar ce s-a întâmplat cu Nassau și cu alte insule ale Arhipelagului după ce Marea Britanie a preluat controlul asupra New Providence?
La sfârșitul secolului al XVIII-lea, New Providence, ca și alte insule ale Arhipelagului, a fost atacată de spanioli, care au ocupat Bahamas în 1781, dar în iulie 1783 britanicii și-au restabilit puterea asupra lor.
Nassau a fost atacat și de americani, care în martie 1776, chiar înainte de adoptarea Declarației de Independență, au atacat acest oraș cu scopul de a captura arme și praful de pușcă evacuat acolo de autoritățile din Virginia.
Acest raid este considerat prima operațiune a marinei americane din Statele Unite. În cinstea ei, numele „Nassau” a primit în diferite momente 2 nave de război americane.
În timpul războiului de revoluție americană, aproximativ 7 de loiali s-au mutat în Bahamas.
În 1973, orașul Nassau a devenit capitala unui nou stat - Commonwealth-ul Bahamas, care este membru al Commonwealth-ului Națiunilor Britanice.
În prezent, aproximativ 275 de oameni trăiesc în Nassau. Orașul primește numeroși turiști, mai ales mulți dintre ei vin în sezonul „secetos” - din noiembrie până în aprilie. În plus, aproape în fiecare zi, nave uriașe de croazieră intră în portul Nassau. Doar un mic muzeu al piraților la colțul străzilor George și Marlborough amintește acum de trecutul agitat „filibuster” al Nassau și al insulei New Providence.
La Muzeul Piraților, Nassau:
O altă clădire populară, care este de obicei asociată cu epoca filibusterului, Fort Charlotte, de fapt, a fost construită mult mai târziu - în timpul lui George al III-lea, în 1788.
John Roberts (Robert Bartholomew, Black Bart)
Roberts și-a început cariera de pirat în 1719 și a încheiat-o deja în 1722 - în largul Coastei de Fildeș, în Africa. În acești trei ani, el a reușit să captureze peste 400 de nave (cercetătorii dau o cifră de la 456 la 470) și a primit pradă în valoare de 32 până la 50 de milioane de lire sterline. A reușit chiar să scrie propria sa versiune a „Codul piraților” (autorii altor versiuni ale „Codul piraților” au fost Henry Morgan, George Lauter, Bartolomeo al Portugaliei - toate aceste coduri erau obligatorii doar pentru membrii echipelor lor care au semnat acest acord).
John Roberts: începutul călătoriei
La fel ca Morgan, Roberts era galez - s-a născut în 1682 în orașul Pembrokeshire. Familia Roberts nu se putea lăuda nici cu noblețe, nici cu bogăție. Prin urmare, la vârsta de 13 ani, John a fost forțat să-și obțină un loc de muncă ca cabină pe o navă comercială. Se pare că a reușit totuși să obțină un fel de educație, pentru că în viitor a îndeplinit atribuțiile de navigator pe diverse nave. În 1718, îl vedem pe insula Barbados ca asistent al căpitanului unui mic sloop, iar un an mai târziu, el servește ca al treilea asistent pe nava Princess repartizată în portul Londra, care era angajată în transport. a sclavilor din Africa până în America.
Nava de sclavi „The Diligent” („Diligent”)
Nava de sclavi, schema
La începutul lunii iunie a acelui an, în largul coastei Ghanei, nava sa s-a întâlnit cu două nave de pirați - Royal Rover (Royal Tramp sau rătăcitor, rătăcitor) și Saint James și a fost capturată de aceștia. Comandantul piraților, printr-o coincidență ciudată, s-a dovedit a fi un galez din Pembrokeshire, Howell Davis, care, aparent, devenind emoționat, și-a luat un compatriote în echipa sa. Cu toate acestea, după cum ne amintim, Roberts a fost și un navigator, iar marinarii acestei profesii puteau conta întotdeauna pe o bună primire pe navele corsare.
Căpitanul Davis pare să fi fost un mare original, deoarece a împărțit echipajele navelor sale în „lorzi” și „comunişti” (această divizie nu era pe nicio altă navă de pirați). Roberts, datorită specialității sale, a intrat în „Lords”. Atunci și-a schimbat numele, luând drept „pseudonim” numele celebrului și autoritar filibuster bucaner Bartholomew Sharp. Pirații au scurtat acest nou nume în „Bart”, adăugându-i epitetul „Negru” - nu pentru cruzime, așa cum cred mulți oameni, ci pentru culoarea părului.
Potrivit contemporanilor, Davis și Roberts au găsit rapid un limbaj comun, iar printre pirați, autoritatea lui Bart a crescut literalmente în fața ochilor noștri.
Între timp, navele escadronului de pirați s-au îndreptat spre insula Principe (Golful Guineei).
Pe drum, au avut noroc: au reușit să captureze brigul olandez, care, printre alte bunuri, s-a dovedit a fi aur în valoare de 15 de lire sterline. Dar, pe de altă parte, una dintre nave, Saint James, a dat o scurgere serioasă, a cărei echipă a fost nevoită să treacă pe Royal Rover. După ce a ajuns pe insulă, Davis l-a invitat pe guvernatorul portughez pe nava sa, sperând să-l țină acolo și să ceară o răscumpărare. Dar totul nu a mers conform scenariului căpitanului pirat, care a fost în cele din urmă ucis în schimbul de focuri care a urmat. La alegerea unui nou căpitan, „lorzii” (cei mai autoriți membri ai echipei) l-au votat în mod neașteptat pentru Roberts, care a stat pe nava lor nu mai mult de 000 săptămâni. Surprins, Roberts a refuzat la început o asemenea „onoare mare”, dar apoi a spus că „de vreme ce și-a murdarit mâinile în apă murdară și ar trebui să fie pirat, este mai bine să fii căpitan decât un simplu marinar”. Corsarii nu au trebuit să regrete decizia lor. Noul căpitan a ordonat imediat un bombardament de artilerie a Fort Principe, al cărui scop a fost declarat răzbunare pentru mortul Davis. După aceea, Royal Rover a părăsit insula neospitalieră de pe mare, unde foarte curând un alt brigand olandez și o navă engleză care transporta sclavi negri au fost capturate de pirați.
Nave olandeze din secolul al XVII-lea, gravură
Căpitanul Bartholomew Roberts
După cum ne amintim, republica piraților din Nassau încetase deja să mai existe, iar prada trebuia vândută, așa că Bart și-a trimis nava pe țărmurile Braziliei. În septembrie 1719, pirații s-au apropiat de coasta provinciei Bahia, unde i-au văzut brusc pe portughezi. flotilă: 42 de nave comerciale păzite de două fregate. Ordinul de a ataca această caravană părea sinucigaș pentru mulți, dar noaptea una dintre navele mici a fost încă capturată, iar apoi a fost posibilă tăierea uneia dintre navele de război din grupul principal, care a fost îmbarcat. Grupul de îmbarcare a fost condus de însuși Roberts.
Pirat cu cârlig, figurină din cositor
La bordul acestei nave, printre alte obiecte de valoare, se afla o cruce de aur împodobită cu diamante - un cadou destinat regelui Portugaliei.
Mai târziu, a fost capturat un sloop comercial din Rhode Island, de la al cărui comandant s-au primit informații despre un brigantin cu încărcătură bogată care se îndrepta aici. După ce a pus 40 de oameni pe sloop capturat, Roberts a plecat în căutarea acestei nave.
Un sloop britanic trecând pe lângă farul din Boston, gravură din 1717
Cu toate acestea, s-a dovedit că nu tuturor membrilor echipajului le-a plăcut alegerea unui nou venit: asistentul actoric Walter Kennedy s-a declarat căpitan, promițând celorlalți să împartă în mod echitabil prada bogată, astfel încât să se poată „împrăștia” cu ea în toate direcțiile. A furat Royal Rover-ul și Roberts a jurat atunci că nu va lua niciodată un irlandez în echipa sa.
Kennedy și-a încheiat viața, la fel ca majoritatea piraților: a fost executat la Londra.
Dar să revenim la eroul nostru. Numind sloop-ul capturat „Fortune” („Norocul” – aparent în ciuda destinului), Roberts a mers pe ea pentru a vâna nave comerciale. Norocul, într-adevăr, a fost de partea corsarului începător: a mai capturat câteva nave și apoi a vândut cu succes prada în porturile din Noua Anglie. De acolo, în vara lui 1720, a mers pe coasta Newfoundland, unde a capturat foarte repede 26 de nave. Se spunea că, în timpul atacului, muzicienii care se aflau la bordul navei sale vor interpreta cu siguranță o melodie marțială - vă amintiți că Roberts era un mare iubitor de muzică?
Pirații preiau o navă americană. Ilustrație din Istoria ilustrată a Angliei a lui Cassell
Reputația lui Bart la acea vreme era de așa natură încât, atunci când sloop-ul său cu 10 tunuri (același - „Luck”) a intrat în Golful Trepassey (Newfoundland) în sunetul muzicii, marinarii celor 22 de nave care stăteau acolo au sărit pur și simplu în apă, dând i-a avut ocazia de a-și jefui calm și încet corăbiile. Aici Roberts a capturat o barcă de balene cu 18 tunuri și o fregată franceză cu 28 de tunuri la bord, pe care a făcut-o nava amiral a escadrilei sale, dându-i numele „Royal Fortune” („Royal luck”).
Aventurile din Caraibe ale lui Black Bart
Port din Indiile de Vest. Gravură olandeză, circa 1700. În prim plan sunt pirați pe țărm și o pinaci
De pe țărmurile Americii de Nord, Roberts a vrut să plece în Africa, dar condițiile meteorologice nefavorabile și lipsa apei proaspete l-au obligat să se întoarcă. În toamna anului 1720, a venit în Marea Caraibelor, norocul l-a însoțit din nou, iar faima și-a atins limita.
Mai întâi, a atacat portul St. Kitts, a capturat o navă acolo și a ars câteva altele.
Bartholomew Roberts pe o timbru poștal din Insulele Sf. Christopher și Nevis
Apoi, deja pe mare, în doar patru zile - din 28 octombrie până pe 31 octombrie, a capturat și jefuit 15 nave franceze și engleze. Cu curaj, Roberts a încercat să captureze insula Martinica, care aparținea Franței, dar operațiunea de aterizare a eșuat. Guvernatorii Martiniquei franceze și Barbadosului englez și-au unit forțele în încercarea de a captura corsarul evaziv. Roberts a fost atât de revoltat de „obrăznicia și îndrăzneala” acestor oficiali, încât a schimbat steagul de pe nava sa: acum era o pânză neagră înfățișând un pirat în picioare pe două cranii, dintre care unul simboliza guvernatorul Martiniquei, iar celălalt - Barbados.
Primul pavilion al navei Bartholomew Roberts. Potrivit multor autori, imaginea simboliza disprețul echipajului său față de moarte: un pirat care bea până la moarte.
Al doilea steag al lui Bartholomew Roberts: pe un fundal negru, este înfățișat un pirat cu o sabie desenată, stând pe capetele guvernatorilor din Barbados (ABN, „A Barbados Head”) și Martinica (AMN, „A Martinique's Head”)
La începutul anului 1721, a fost îmbarcată o fregată de sclavi cu 32 de tunuri sub steagul olandez. A trimis această navă în Martinica, în vederea portului, oamenii săi cu ajutorul steagurilor au trimis o invitație pe insula Sf. Lucia, unde, se presupune că, ar avea loc vânzarea de sclavi la prețuri extrem de mici. Speranțele lui Roberts pentru lăcomia plantatorilor francezi erau justificate: 15 nave au plecat pe mare și au fost capturate sau arse de o escadrilă de pirați. Un „premiu” deosebit de valoros a fost nava cu 18 tunuri „Brigantine”, căreia Roberts i-a dat pe bună dreptate un nou nume - „Big Luck”.
Pirat din Caraibe, figurină de tablă pictată
În aprilie 1721, Bartholomew Roberts a capturat fregata de 50 de tunuri a guvernatorului Martiniquei, pe care acesta, îndeplinindu-și promisiunea, a atârnat-o pe o armă. Această navă a devenit noua navă amiral a escadronului de pirați. Numele flagship-ului lui Bart a rămas neschimbat: „Royal Fortune”.
Nava „Royal Fortune” a lui Bartholomew Roberts și 2 variante ale acestui drapel al piratului
Ultima călătorie în Africa
Africa l-a atras în continuare pe Roberts, iar el a mers pe țărmurile sale imediat după capturarea fregatei guvernatorului. Avea la dispoziție 2 nave mari: „Royal Luck” cu un echipaj de 228 de oameni, dintre care 48 negri, și „Big Luck”, la bordul căruia se aflau 140 de marinari, dintre care 40 de negri. Si aici poveste cu revolta echipajului uneia dintre nave s-a repetat brusc: Thomas Anstis, căpitanul „Big Luck”, un veteran al echipei Roberts, moștenit de la Howell Davis, i-a luat nava de la el. Bart din nou nu i-a urmărit pe trădători, și-a continuat drumul și norocul nu l-a schimbat: patru corăbii au fost capturate, dintre care trei au fost arse, a patra, redenumită „Little Ranger” („Little Tramp”), l-a înlocuit pe Enstis. 'nava.
În iunie 1721, pirații s-au apropiat de coasta Africii și aici a fost capturată o altă fregată, atașată și ea escadrilei lor. Aparent, Roberts s-a săturat să vină cu noi nume pentru navele capturate și, poate, a decis că este imposibil să-i dea acestei fregate un nume mai bun decât „Royal Fortune”. Și acum erau doi „Royal Fortune” în escadrila lui. 6 nave de sclavi au fost capturate în largul Nigeria și Coasta de Fildeș și alte 11 în largul coastei Beninului.Una dintre fregatele nou capturate a devenit noua navă amiral a escadronului - Roberts a numit-o „Ranger” („Vagabond”).
Probabil vă amintiți că numele primei nave pe care Bart a moștenit-o de la Davis - „Royal Rover”, poate fi tradus ca „Royal Tramp”. Acum erau doi vagabonzi în escadrila lui Roberts, ceea ce ar putea indica un sentimentalism al acestui pirat.
Roberts nu a mai jefuit navele capturate, ci a luat o răscumpărare de la căpitani. Doar unul dintre proprietarii acestor nave, un anume portughez, a refuzat să plătească, iar două dintre navele sale au fost arse. În august 1721, pirații au reușit chiar să cucerească orașul Onslow (pe teritoriul actualei Liberie), care era sediul Companiei Regale Africane.
Roberts era pe cale să plece în Brazilia pentru a vinde obiectele de valoare capturate, însă, spre nenorocirea lui, două fregate militare britanice s-au apropiat de coasta Africii. Unul dintre ei - „Rândunica” („Rândunica”), a capturat nava amiral a escadrilei de pirați - „Ranger”, care i-a atacat cu nesăbuință pe britanici, confundându-l cu o navă comercială. Roberts nu era pe Tramp: pe Royal Fortune, la acea vreme, a atacat și a capturat un alt „negustor”. Dar acesta a fost ultimul succes al faimosului corsar.
Moartea ultimului erou al unei mari ere
Probabil, mulți oameni își amintesc ironicul „Cântec despre pericolele beției” din desenul sovietic „Insula comorilor”:
„Domnilor, domnilor, semenii,
Cunoașteți simțul proporției
Evitați beția
Ești ca într-o capcană.
Calea nu este aproape ne așteaptă,
Și cu cât whisky-ul este mai puternic
Mult mai scurte, domnilor, vor fi zilele voastre.”
Cunoașteți simțul proporției
Evitați beția
Ești ca într-o capcană.
Calea nu este aproape ne așteaptă,
Și cu cât whisky-ul este mai puternic
Mult mai scurte, domnilor, vor fi zilele voastre.”
Când a apărut „Rândunica”, cei mai mulți dintre pirați erau beți. Această împrejurare provoacă o oarecare nedumerire, pentru că ne amintim că Roberts a fost un susținător al unui „stil de viață sănătos” și a interzis să bea pe navele sale. Această contradicție este ușor de explicat: pirații s-au îmbătat pe țărm, unde puterea căpitanului a fost semnificativ slăbită. Putea lăsa pe țărm pe unii deosebit de „abuzivi”, luând în locul său un nou marinar, dar nu era în puterea lui să interzică subordonaților să „se trateze pentru stres” în afara navei.
Echipa lui Bartholomew Bart se petrece pe râul Calabar
Râul Calabar, Nigeria
Pirații beți la început chiar au confundat Rândunica cu Vagabondul care se întorcea cu prada. După ce au pierdut timp prețios, cele trei nave pirați rămase au plecat încă pe mare. Se spune că Roberts a mers la ultima sa luptă într-un dublu stacojiu, pantaloni de mătase și o pălărie deșteaptă cu o penă roșie. Pieptul lui era decorat cu un lanț de aur cu o cruce împânzită cu diamante, avea o sabie în mână și două pistoale la brâu. Din păcate, a doua salvă a britanicilor l-a ucis pe Black Bart, care stătea pe podul căpitanului. Dacă nu ar fi fost moartea sa timpurie, poate că rezultatul bătăliei ar fi fost diferit. Moartea lui Roberts, care, până atunci, era considerat un norocos invulnerabil, și-a demoralizat subalternii.
Rămași fără căpitan, pirații s-au predat în curând britanicilor, dar înainte de asta, îndeplinind ultima voință a lui Bart, i-au învelit trupul într-o bucată de pânză și l-au aruncat în apă. Captivitatea a fost evitată de unii pirați ai „Micului Vagabond”, care, împreună cu căpitanul lor, au ajuns la țărm cu o barcă. Restul au fost duși în Ghana, unde instanța i-a condamnat la moarte pe 44 dintre ei, 37 au fost trimiși la muncă silnică, dar 74, din anumite motive, au fost achitați - probabil că au reușit să demonstreze că au fost „recrutați” pe nava piraților din alte nave cu forța și nimic pe care nu au avut timp să comită mai ales ilegal. Pirații negri, care, după cum ne amintim, erau și ei în echipa lui Roberts, au fost vânduți ca sclavi. Căpitanul Rândunelelor, Chaloner Ogle, a primit titlul de cavaler pentru această bătălie, el a urcat ulterior la gradul de amiral.
Așa a murit și Bartholomew Roberts, despre care se spunea că ar fi ultimul mare pirat al „epocii de aur” a corsarilor din Caraibe și Oceanul Atlantic.
Black Bart pe o monedă de 1 dolar, Tuvalu
Bartholomew Roberts, timbru poștal din Bahama
În capitolul XI al romanului „Insula comorilor” L. Stevenson spune despre asta:
„Mi-a fost amputat un picior de către un chirurg învățat – a mers la facultate și știa pe de rost toată latina... A fost atârnat ca un câine să se usuce la soare... lângă alții. Aceștia erau oamenii lui Robertsși au murit pentru că și-au schimbat numele navelor. Astăzi nava se numește „Fericirea Regală”, iar mâine altceva. Și în opinia noastră - așa cum a fost botezată nava, așa ar trebui să fie numită întotdeauna. Nu i-am schimbat numele Cassandrei, iar ea ne-a adus în siguranță acasă din Malabar, după ce Anglia l-a capturat pe vicerege al Indiei. Morsa, vechea navă a lui Flint, nu și-a schimbat nici porecla.
Epoca filibusterilor se apropia în mod constant de sfârșit. Erau din ce în ce mai puține suprafețe de pământ nelocuite și necontrolate de autoritățile niciunei țări. Au apărut tot mai multe nave de război în Caraibe și în Golful Mexic. Marea a încetat să mai fie ospitalieră, iar pământul, nu numai pe continent, ci și pe insulele Indiilor de Vest, ardea deja literalmente sub picioarele corsarilor. În fiecare an au devenit din ce în ce mai puțini, până când, în cele din urmă, pirateria a devenit lotul indivizilor sortiți distrugerii rapide. Dar ce s-a întâmplat cu Nassau și cu alte insule ale Arhipelagului după ce Marea Britanie a preluat controlul asupra New Providence?
Bahamas după pirați
La sfârșitul secolului al XVIII-lea, New Providence, ca și alte insule ale Arhipelagului, a fost atacată de spanioli, care au ocupat Bahamas în 1781, dar în iulie 1783 britanicii și-au restabilit puterea asupra lor.
Nassau a fost atacat și de americani, care în martie 1776, chiar înainte de adoptarea Declarației de Independență, au atacat acest oraș cu scopul de a captura arme și praful de pușcă evacuat acolo de autoritățile din Virginia.
Aterizarea americană la Nassau, 3-4 martie 1776
Acest raid este considerat prima operațiune a marinei americane din Statele Unite. În cinstea ei, numele „Nassau” a primit în diferite momente 2 nave de război americane.
Nava de debarcare a Marinei SUA Nassau
În timpul războiului de revoluție americană, aproximativ 7 de loiali s-au mutat în Bahamas.
În 1973, orașul Nassau a devenit capitala unui nou stat - Commonwealth-ul Bahamas, care este membru al Commonwealth-ului Națiunilor Britanice.
Stema Commonwealth-ului Bahamas, aprobată în 1971 de regina Elisabeta a II-a. Marlin și flamingo susțin un scut care înfățișează un soare care răsare și o navă reprezentând Santa Maria, caravela lui Cristofor Columb. În vârful scutului se află un coif regal, caracteristic fostelor colonii britanice, o coajă de mare și ramuri de palmier de cocos. Mai jos - motto-ul: „Împreună înainte, mai sus și mai departe”.
Stema insulei New Providence
Orașul Nassau
În prezent, aproximativ 275 de oameni trăiesc în Nassau. Orașul primește numeroși turiști, mai ales mulți dintre ei vin în sezonul „secetos” - din noiembrie până în aprilie. În plus, aproape în fiecare zi, nave uriașe de croazieră intră în portul Nassau. Doar un mic muzeu al piraților la colțul străzilor George și Marlborough amintește acum de trecutul agitat „filibuster” al Nassau și al insulei New Providence.
La Muzeul Piraților, Nassau:
O altă clădire populară, care este de obicei asociată cu epoca filibusterului, Fort Charlotte, de fapt, a fost construită mult mai târziu - în timpul lui George al III-lea, în 1788.
Fort Charlotte, Nassau
Fort Charlotte, Nassau, vedere aeriană
Tunurile vechii cetati privesc acum spre vasul de croaziera din portul Nassau
- Ryzhov V.A.
- Ryzhov V.A. Filibusteri și bucanieri
Ryzhov V.A. Tortuga. paradisul caraibelor filibuster
Ryzhov V.A. Epoca de aur a insulei Tortuga
Ryzhov V.A. Corsarii și corsarii insulei Jamaica
Ryzhov V.A. Sir Henry Morgan. Cel mai faimos corsar din Jamaica și Indiile de Vest
Ryzhov V.A. Dispariția Tortuga și moartea Port Royal
Ryzhov V.A. Republica Pirată Nassau
informații