Partea la sol a testelor elicopterului de bord Ka-52K este finalizată
Holdingul Russian Helicopters a creat primele patru prototipuri ale elicopterului de bord Ka-52K. În prezent, partea de la sol a testelor a fost finalizată și sunt în curs de negocieri cu Ministerul Apărării pentru încheierea unui contract de continuare a cercetării și dezvoltării pe această temă. Acest lucru a fost anunțat de Andrey Boginsky, directorul general al holdingului Russian Helicopters.
Potrivit lui Boginsky, holdingul a finalizat testele la sol ale versiunii de navă a elicopterului Ka-52K și este gata să continue lucrările la crearea unei versiuni maritime a elicopterului de atac. În prezent, sunt în derulare negocieri cu Ministerul Apărării pentru continuarea lucrărilor de dezvoltare.
– a explicat el, răspunzând la întrebarea relevantă.
Directorul general a mai spus că versiunea de navă a lui Ka-52K a fost realizată cu o coloană pliabilă de lame, palele se pliază înapoi de-a lungul corpului elicopterului, ceea ce va ajuta la plasarea acestuia în hangare de navă, cu zonă limitată.
Inițial, versiunea de punte a lui Ka-52K a fost proiectată pentru port-elicopterele franceze de aterizare de tip Mistral, dar acum, potrivit lui Boginsky, este necesară legarea acestor elicoptere de o altă navă, ceea ce se va face numai atunci când Ministerul Apărării. decide în cele din urmă asupra conceptului de utilizare a elicopterelor de atac în Naval flota.
el a adăugat.
Potrivit lui Boginsky, holdingul a finalizat testele la sol ale versiunii de navă a elicopterului Ka-52K și este gata să continue lucrările la crearea unei versiuni maritime a elicopterului de atac. În prezent, sunt în derulare negocieri cu Ministerul Apărării pentru continuarea lucrărilor de dezvoltare.
Partea la sol a testelor Ka-52K a fost finalizată, nu există încă o continuare a lucrărilor de dezvoltare. Dar cu Ministerul Apărării și Marinei continuăm să discutăm despre subiectul „confuzării” acestui elicopter. În total, patru prototipuri au fost deja realizate. Suntem pregătiți să continuăm cercetarea și dezvoltarea cu aviaţie Marina
– a explicat el, răspunzând la întrebarea relevantă.
Directorul general a mai spus că versiunea de navă a lui Ka-52K a fost realizată cu o coloană pliabilă de lame, palele se pliază înapoi de-a lungul corpului elicopterului, ceea ce va ajuta la plasarea acestuia în hangare de navă, cu zonă limitată.
Inițial, versiunea de punte a lui Ka-52K a fost proiectată pentru port-elicopterele franceze de aterizare de tip Mistral, dar acum, potrivit lui Boginsky, este necesară legarea acestor elicoptere de o altă navă, ceea ce se va face numai atunci când Ministerul Apărării. decide în cele din urmă asupra conceptului de utilizare a elicopterelor de atac în Naval flota.
Dacă conceptul Marinei implică utilizarea elicopterelor de atac pe navele de aterizare, atunci îl vom implementa
el a adăugat.
informații