„Vom muri, dar nu ne vom preda!” Bătălia pentru Petropavlovsk
Acum 165 de ani a avut loc o bătălie pentru Petropavlovsk. La 1 și 5 septembrie 1854, soldații și marinarii ruși au respins două asalturi ale forțelor superioare ale escadronului combinat anglo-francez cu un detașament de pușcași marini la bord.
Marea Britanie construia un imperiu global. Prin urmare, domeniul de aplicare al intereselor ei includea partea de nord a Oceanului Pacific, Orientul Îndepărtat. Dar pentru a obține o dominație completă în regiunea Asia-Pacific, a fost necesar să se învingă Imperiul Rus. Rușii dețineau o parte semnificativă din Orientul Îndepărtat, Kamchatka și America Rusă.
Din păcate, eurocentrismul a predominat la Sankt Petersburg. Aproape toată atenția și forțele Rusiei s-au concentrat asupra afacerilor europene. Dezvoltarea regiunilor estice s-a produs în principal datorită ascezei, a contribuției personale a unui număr de cercetători, industriași și oameni de stat. Zeci de ani de pace nu au fost folosiți pentru dezvoltarea Orientului Îndepărtat rus, așezarea sa activă, crearea potențialului industrial acolo, baze militare puternice capabile să ne protejeze posesiunile și să creeze potențial de extindere ulterioară. Așadar, la vremea aceea, rușii aveau toate oportunitățile de a-și extinde sfera de influență în regiunea Asia-Pacific (America, Coreea etc.).
Nu este de mirare că Războiul de Est (Crimeea) a devenit o provocare serioasă pentru Imperiul Rus. Exista amenințarea de a pierde o parte din posesiunile estice. Britanicii au încercat să-i împingă pe ruși înapoi pe continent. În 1840 - 1842. Britanicii au învins China cu ușurință în Primul Război al Opiului. Vasta civilizație chineză devenea o semi-colonie a Occidentului. Acum, în opinia Angliei, a sosit momentul să „punem la locul lor” și pe ruși, să-i aruncăm din Orientul Îndepărtat. Posesiunile rusești din Pacific erau amenințate. Deja în ajunul războiului, britanicii au efectuat recunoașteri. La Petropavlovsk au venit nave engleze.
Liderii ruși cei mai lungi de vedere au văzut această amenințare. În 1847, contele Nikolai Muravyov a fost numit guvernator general al Siberiei de Est. El a atras atenția asupra amenințării tot mai mari ale atacurilor străinilor, în primul rând britanicilor, asupra regiunii Amur și Kamchatka. Muravyov (Muravyov-Amursky) a jucat un rol remarcabil în dezvoltarea Orientului Îndepărtat. Contele a anexat imperiului gura Amurului, iar din inițiativa sa au fost create noi așezări. La cererea sa, Nicolae I a permis ca trupele să fie transportate de-a lungul Amurului. În primăvara anului 1854 a avut loc primul rafting de trupe, un an mai târziu, al doilea. Odată cu trupele au sosit și primii coloniști. Acest lucru a fost făcut literalmente în ultimul moment. Prezența Rusiei în Orientul Îndepărtat a fost întărită.
În 1848, Muravyov a decis să întărească apărarea lui Petropavlovsk. În vara anului 1849, guvernatorul general a ajuns în portul Petropavlovsk pe transportul Irtysh. Muravyov a examinat zona și a conturat locuri pentru construcția de baterii noi. El a propus să pună baterii pe Capul de semnalizare, pe Peter and Paul Spit și lângă Lacul Kultushnoye. Muravyov, într-o scrisoare către ministrul Afacerilor Interne Perovsky, a remarcat că Golful Avacha trebuie consolidat, deoarece chiar și o flotă inamică slabă l-ar putea captura.
Muravyov a numit un nou guvernator al Kamchatka. Au devenit un manager energic, generalul-maior Vasily Zavoyko. A avut în spate experiența de a servi pe Marea Neagră și Baltică flota, a luptat cu curaj în bătălia navală Navarino. În anii 1830, a făcut două călătorii în jurul lumii cu transportul Amur de la Kronstadt la Kamchatka și cu nava Nikolay a Companiei Ruso-Americane (RAC) de la Kronstadt în America Rusă. A servit în RAC, a fost șeful postului comercial Okhotsk, în anii 1840, Zavoiko a explorat întreaga coastă de est a Mării Okhotsk și Insulele Shangar, a înființat portul Ayan.
Zavoiko a luat măsuri active pentru a dezvolta Kamchatka și apărarea acesteia. Compania de artizanat Okhotsk și compania Petropavlovsk au fost combinate în al 46-lea echipaj naval. Școala de navigatori Okhotsk, care a devenit Școala Navală Petropavlovsk, a fost transferată la Petropavlovsk. La șantierul naval Nizhnekamchatka se construiesc goeleta Anadyr, bărci Kamchadal și Aleut. Orașul a crescut semnificativ: dacă în 1848 erau doar 370 de locuitori în portul Petropavlovsk, atunci în 1854 - deja 1. Înainte de începerea războiului, în Petropavlovsk au fost construite câteva zeci de diferite clădiri noi, au fost reconstruite instalațiile portuare.
La sfârșitul lunii mai 1854, Petropavlovsk a fost anunțat despre începutul războiului. Zavoyko și-a exprimat disponibilitatea de a „lupta până la ultima picătură de sânge”. Cu toate acestea, portul avea capacități defensive slabe: garnizoana avea doar 231 de oameni cu câteva arme vechi. Guvernatorul a cerut întăriri și arme și a început să pregătească bateriile în speranța unei sosiri rapide a armelor. Voluntarii au fost formați unități de pușcă și pompieri. Din fericire pentru apărătorii orașului, în iulie au sosit întăriri neașteptate. După ce a încheiat călătoria, fregata cu 58 de tunuri „Aurora” a intrat în port sub comanda locotenentului comandant Ivan Nikolayevich Izylmetyev. Fregata a fost trimisă pentru a întări escadrila din Pacific a viceamiralului Putyatin. Din cauza scorbutului, care a afectat majoritatea echipajului, și a lipsei de apă potabilă, nava a intrat în portul Petropavlovsk. După ce a aflat despre amenințarea unui atac, Izylmetyev a fost de acord să rămână la Petropavlovsk.
Sosirea fregatei a întărit semnificativ apărarea portului: o parte a echipajului a fost transferată pe țărm și a fost creată o rezervă de garnizoană, jumătate din tunuri au fost îndepărtate pentru bateriile de coastă. Tot la 24 iulie (5 august 1854) au ajuns la Petropavlovsk întăririle mult așteptate: transportul militar Dvina. Nava a adus 350 de soldați ai batalionului liniar siberian sub comanda căpitanului A.P. Arbuzov, 2 tunuri cu bombă de un calibru de două lire și 14 tunuri de un calibru de 36 de lire. A sosit și un inginer militar, locotenentul Konstantin Mrovinsky. A condus construcția de fortificații de coastă. Astfel, garnizoana Petru și Paul a crescut la 1 mie de oameni (o treime - pe nave, o treime - pe fortificațiile de coastă și o parte în rezervă). Luând în considerare câteva zeci de voluntari, garnizoana număra peste 1 mie de luptători.
La pregătirea apărării a luat parte aproape întreaga populație a orașului și a împrejurimilor sale, aproximativ 1600 de oameni. Lucrările la construcția a șapte baterii au fost efectuate non-stop timp de aproape două luni. Oamenii au pregătit platforme pentru arme, au scos armele și muniția de pe nave, le-au târât și le-au instalat. Navele au fost ancorate cu babordul spre ieșirea din port, tunurile din tribord au fost scoase pentru bateriile de coastă. Intrarea în port era închisă cu bariere plutitoare (bons). Bateriile protejau portul de potcoavă. În partea stângă, pe stâncile Capului Signalny, era amplasată bateria nr. 1 („Semnal”): 64 de persoane, 2 mortiere și 3 tunuri de 6 lire sub comanda locotenentului Gavrilov. Ea a apărat intrarea în raidul interior. Tot pe flancul stâng, pe istmul dintre Signal Hill și Nikolskaya Hill, a fost amplasată bateria nr. 3 („Pereshechnaya”): 51 de oameni și 5 tunuri de 24 de lire. La capătul nordic al Nikolskaya Sopka, chiar pe mal, a fost construită bateria nr. 7 pentru a respinge o posibilă aterizare inamică din spate. Erau 49 de oameni aici cu 5 pistoale de 24 de lire. O altă baterie a fost construită pe cotul unei potcoave imaginare, lângă lacul Kultushnoye: Bateria nr. 6 („Ozernaya”), 34 de persoane, 6 tunuri de 6 lire, 4 tunuri de 18 lire. Ea a ținut sub pistolul defileul și drumul dintre Nikolskaya Sopka și Lacul Kultushnoye, în cazul în care inamicul ar putea captura bateria nr. 7. Apoi a venit bateria portuară nr. 5, care nu avea garnizoană și nu a participat la bătălie ( mai multe tunuri mici de 3 lire); baterie nr. 2 ("Pisica"): 127 de persoane, 9 pistoale de 36 de lire, o armă de 24 de lire; bateria nr. 4 („Cimitirul”): 24 de persoane și 3 tunuri de 24 de lire.
La 16 (28) august 1854, o escadrilă inamică sub comanda contraamiralilor David Price și Auguste Febvrier-Despointes a apărut lângă Petropavlovsk. Era format din: fregata britanică de 52 de tunuri „Președinte”, fregata de 44 de tunuri „Pike”, vaporul „Virago” înarmat cu 6 tunuri de bombardament; Fregata franceză de 60 de tunuri „Fort”, fregata de 32 de tunuri „Eurydice”, brigand de 18 tunuri „Obligado”. Personalul escadronului era format din 2,7 mii de oameni (2,2 mii de oameni - echipaje ale navelor, 500 de oameni - marinari). Escadrila era înarmată cu peste 210 tunuri.
Occidentalii au efectuat recunoașteri cu ajutorul vaporului Virago și au constatat că un atac surpriză nu a funcționat, că rușii aveau baterii de coastă și două nave. Acest lucru a complicat serios situația. Escadrila anglo-franceză nu a avut capacitatea de a trece printr-o apărare puternică. În special, navele britanice erau înarmate în principal cu caronade cu țevi scurte, slab adaptate pentru combaterea fortificațiilor de coastă. În plus, escadrila anglo-franceză a ratat ocazia de a intercepta Aurora și Dvina, a căror apariție a întărit foarte mult apărarea lui Petropavlovsk. Acest lucru i-a deprimat foarte mult pe aliați, care se pregăteau pentru o „plimbare ușoară” pentru a captura portul rus, care aproape că nu era protejat.
La 18 (30) august 1854, navele aliate au intrat în golful Avacha și au tras mai multe focuri, au răspuns rușii. Curând, aliații au încetat să tragă și asta a fost tot. Garnizoana rusă se aștepta ca a doua zi inamicul să pornească un atac decisiv, dar nu a urmat. A fost moartea neașteptată a comandantului britanic - contraamiralul Price (era un comandant experimentat și curajos, care a trecut de la cabină la comandant al escadronului Pacific). Într-adevăr, în seara zilei de 30 august, comandamentul aliat a ținut o ședință și a adoptat un plan de atac: distrugerea bateriilor nr. 1 și 4 prin focul navei, intrarea în port și suprimarea bateriei nr. 2, navele rusești și aterizarea pentru capturare. orașul. Pe 31 august, flota aliată a început să se miște, dar apoi s-a oprit brusc și a revenit la pozițiile inițiale. Amiralul englez a murit în circumstanțe misterioase. Conform versiunii oficiale - din cauza unei erori în manipularea unui pistol (s-a împușcat). Această moarte misterioasă a devenit un fel de prevestire rău pentru întreaga escadrilă vestică.
Comandamentul era condus de contraamiralul francez Despointes (de Pointes). Nu și-a schimbat planul de atac. După primul blocaj, escadrila aliată s-a mutat la Petropavlovsk și a efectuat recunoașterea în forță. Aliații au bombardat bateriile nr. 1 și 2). Armata de focuri s-a încheiat seara. În dimineața zilei de 20 august (1 septembrie) 1854, escadronul de vest a pornit spre un asalt decisiv. Fregata britanică și franceză „Fort” au tras în bateriile din față (nr. 1, 4 și 2), francezii au tras în bateria nr. 3, încercând să distragă atenția asupra lor. De asemenea, navele franceze „Obligado” și „Evredika” au tras peste Nikolskaya Sopka, încercând să intre în navele rusești.
Cea mai puternică lovitură a căzut asupra bateriei „Signal”, unde se afla însuși comandantul rus Zavoyko. Focul a căzut asupra ei aproximativ 80 de arme (trei laturi stângi). Navele occidentale, în ciuda rezistenței încăpățânate, au reușit să suprime bateriile nr. 1 și 4. Armele au trebuit să fie lăsate, platformele au adormit, mașinile au fost ucise. Comandantul celei de-a patra baterii, aspirantul Popov, și-a dus oamenii la bateria numărul 2. Astfel, aliații au rezolvat prima sarcină - au doborât „castelul exterior”. Cu toate acestea, nu au putut să suprime bateria nr. 2 și să deterioreze Aurora și Dvina.
Apoi, aliații au debarcat trupe (600 de oameni) la bateria numărul 4. Cu toate acestea, aproape imediat entuziasmul lor a dispărut. Britanicii au tras pe coasta aliaților lor francezi (așa-numitul „foc prietenesc”). Navele rusești au deschis focul asupra parașutistilor francezi. Din ordinul lui Zavoyko, a fost organizat un contraatac. Marinarii de rezervă și voluntari au intrat în luptă. În total, în detașament erau aproximativ 130 de luptători. Ei erau conduși de aspiranții Fesun, Mihailov, Popov și locotenentul Gubarev. Rușii au luat-o în furie. Cu toate acestea, francezii nu au acceptat bătălia, deși aveau o superioritate numerică semnificativă, s-au urcat pe bărci și au fugit pe navele lor. Un întreg batalion alerga în fața companiei combinate.
Între timp, bateria „Cat” aflată sub comanda locotenentului Dmitri Maksutov a continuat să lupte cu navele inamice. Bătălia a continuat până la ora 6. Occidentalii nu au reușit niciodată să suprime bateria lui Maksutov. Aceasta a pus capăt luptei. Escadrila anglo-franceză a revenit pe pozițiile de la intrarea în golf. Rușii au respins primul atac.
Rușii se așteptau ca a doua zi inamicul, care distrusese bateriile înainte, să atace, fără îndoială, din nou. Zavoyko a vizitat Aurora și i-a informat pe marinari că acum ar trebui să se aștepte la un atac decisiv asupra fregatei, care este în drum spre port. Marinarii ruși au răspuns ca unul singur: „Vom muri, nu ne vom preda!”
Aliații au ezitat, până la 24 august (5 septembrie), 1854, au reparat avariile navelor și s-au pregătit pentru un nou asalt. Comandamentul anglo-francez a adoptat un nou plan de atac: acum lovitura principală a căzut asupra bateriilor nr. 3 și 7. Aici au tras cele mai puternice nave - Președintele și Fortul, nava Virago. Alte nave au atacat sfidător, ca și înainte, bateriile nr. 1 și 4 (au fost restaurate de ruși). Aici aliații au simulat primul asalt, arătând că planul de atac era același. Mai târziu, fregatele „Pike” și „Eurydice” s-au alăturat forțelor principale.
Astfel, escadronul aliat a avut aici mai întâi 118 tunuri, iar apoi 194, împotriva a 10 tunuri rusești. Așadar, cinci tunuri ale bateriei „Ceresthic” sub comanda locotenentului Alexander Maksutov (a fost rănit de moarte în această luptă) au luptat într-un duel mortal cu fregata de 60 de tunuri „Fort”. Salba fiecărei părți a fregatei franceze a fost egală cu 30 de tunuri. După cum și-a amintit intermediarul Fesun, întregul istm a fost complet săpat, nu a existat un arshin de pământ unde miezul să nu cadă. În același timp, tunerii ruși de la început au răspuns cu succes: fregata inamică a primit avarii grave. După o luptă de trei ore, navele inamice au suprimat bateriile rusești. Armele au fost avariate, jumătate din garnizoanele bateriei au fost ucise, artilerii rămași au fost forțați să se retragă. După bătălie, bateria nr. 3 a primit denumirea de „Deadly”, deoarece era prost acoperită de un parapet, iar garnizoana sa a suferit pierderi grele.
Escadrila anglo-franceză a aterizat două debarcări: prima la bateria nr. 3 - aproximativ 250 de oameni, iar a doua la bateria nr. 7 - 700 de parașutiști. Occidentalii plănuiau să urce pe Nikolskaya Sopka și să captureze portul în mișcare. O parte din forțe a fost alocată pentru capturarea bateriei nr. 6, pentru a ataca apoi orașul de pe malul lacului Kultushnoye. Cu toate acestea, bateria nr. 6 „Lac” a alungat inamicul cu mai multe lovituri de bombă. Debarcarea anglo-franceză s-a retras pe dealul Nikolskaya, de unde urmau să atace orașul. Aici erau concentrate aproximativ 1 mie de oameni. Comandantul rus Zavoyko nu a așteptat o lovitură a inamicului, a adunat toate forțele posibile și a răspuns cu un contraatac furios. Detașamentul rus număra aproximativ 350 de oameni (soldați, marinari și orășeni), a avansat în mai multe partide separate și pe panta.
Grupuri ruși de 30-40 de luptători sub comanda locotenentului Angudinov, aspirantul Mihailov, locotenentul Gubarev și alți comandanți s-au ridicat la înălțime sub focul inamicului. Soldații ruși au făcut un alt miracol. Occidentalii nu au suportat lupta rusă cu baioneta și au fugit. Mai mult, după cum și-a amintit Fesun, zborul a fost „cel mai dezordonat și condus de o teamă specială de panică”. O parte din britanici și francezi au fugit pe stâncă, care a mers la mare, a sărit de la mare înălțime și a fost schilodit. Nu a fost posibilă sprijinirea aterizării prin focul navei. Rușii au ocupat înălțimile și au tras asupra inamicului care se retrăgea. Drept urmare, rămășițele debarcării au fugit către nave. În același timp, Aliații au dat dovadă de mare curaj în îndepărtarea morților și răniților lor.
Astfel, al doilea asalt s-a încheiat cu un eșec complet pentru Aliați, în ciuda succesului inițial - suprimarea bateriilor nr. 3 și 7 și o victorie strălucitoare pentru ruși. Forțele anglo-franceze nu au putut să-și exploateze superioritatea în artilerie și forță de muncă. Spiritul de luptă rus a compensat lipsa de forțe și a adus victoria eroicei garnizoane Petropavlovsk. Aliații au pierdut în această luptă aproximativ 400 de oameni uciși, 150 răniți și 4 capturați. Pierderile rusești - 34 de persoane. Pe parcursul întregii bătălii, rușii au pierdut peste 100 de oameni, pierderile aliaților sunt necunoscute.
După o pauză de două zile, escadrila aliată, neîndrăznind să continue bătălia, a plecat acasă. Vestea acestei victorii a ajuns în capitală patru luni mai târziu și a devenit „un fascicul de lumină” care a spart printre norii posomorâți ai eșecului de pe frontul principal din Crimeea. În același timp, era evident că Aliații vor aduna o escadrilă mai puternică și se vor întoarce la Petropavlovsk. Nu au existat oportunități de a întări apărarea portului. Prin urmare, lui Zavoyko i sa ordonat să lichideze orașul și să se mute în Amur. Orașul a fost demontat literalmente bucată cu bucată, unele lucruri au fost încărcate pe nave (fregata Aurora, o corvetă, trei transporturi și o barcă), unele au fost ascunse. Evacuarea a avut loc în mai 1855 literalmente sub nasul flotei anglo-franceze. La 8 mai (20), 1855, flota anglo-franceză (9 nave engleze și 5 nave franceze) a intrat în golful Avacha. Dar locul era acum nelocuitor, iar aliații dispăruseră. Iar escadrila lui Zavoyko a urcat cu succes pe râul Amur și a construit un nou oraș-port, Nikolaevsk, în două luni.
Apărarea lui Petropavlovsk. Pictură de A. P. Bogolyubov
Situația generală în Orientul Îndepărtat
Marea Britanie construia un imperiu global. Prin urmare, domeniul de aplicare al intereselor ei includea partea de nord a Oceanului Pacific, Orientul Îndepărtat. Dar pentru a obține o dominație completă în regiunea Asia-Pacific, a fost necesar să se învingă Imperiul Rus. Rușii dețineau o parte semnificativă din Orientul Îndepărtat, Kamchatka și America Rusă.
Din păcate, eurocentrismul a predominat la Sankt Petersburg. Aproape toată atenția și forțele Rusiei s-au concentrat asupra afacerilor europene. Dezvoltarea regiunilor estice s-a produs în principal datorită ascezei, a contribuției personale a unui număr de cercetători, industriași și oameni de stat. Zeci de ani de pace nu au fost folosiți pentru dezvoltarea Orientului Îndepărtat rus, așezarea sa activă, crearea potențialului industrial acolo, baze militare puternice capabile să ne protejeze posesiunile și să creeze potențial de extindere ulterioară. Așadar, la vremea aceea, rușii aveau toate oportunitățile de a-și extinde sfera de influență în regiunea Asia-Pacific (America, Coreea etc.).
Nu este de mirare că Războiul de Est (Crimeea) a devenit o provocare serioasă pentru Imperiul Rus. Exista amenințarea de a pierde o parte din posesiunile estice. Britanicii au încercat să-i împingă pe ruși înapoi pe continent. În 1840 - 1842. Britanicii au învins China cu ușurință în Primul Război al Opiului. Vasta civilizație chineză devenea o semi-colonie a Occidentului. Acum, în opinia Angliei, a sosit momentul să „punem la locul lor” și pe ruși, să-i aruncăm din Orientul Îndepărtat. Posesiunile rusești din Pacific erau amenințate. Deja în ajunul războiului, britanicii au efectuat recunoașteri. La Petropavlovsk au venit nave engleze.
Liderii ruși cei mai lungi de vedere au văzut această amenințare. În 1847, contele Nikolai Muravyov a fost numit guvernator general al Siberiei de Est. El a atras atenția asupra amenințării tot mai mari ale atacurilor străinilor, în primul rând britanicilor, asupra regiunii Amur și Kamchatka. Muravyov (Muravyov-Amursky) a jucat un rol remarcabil în dezvoltarea Orientului Îndepărtat. Contele a anexat imperiului gura Amurului, iar din inițiativa sa au fost create noi așezări. La cererea sa, Nicolae I a permis ca trupele să fie transportate de-a lungul Amurului. În primăvara anului 1854 a avut loc primul rafting de trupe, un an mai târziu, al doilea. Odată cu trupele au sosit și primii coloniști. Acest lucru a fost făcut literalmente în ultimul moment. Prezența Rusiei în Orientul Îndepărtat a fost întărită.
În 1848, Muravyov a decis să întărească apărarea lui Petropavlovsk. În vara anului 1849, guvernatorul general a ajuns în portul Petropavlovsk pe transportul Irtysh. Muravyov a examinat zona și a conturat locuri pentru construcția de baterii noi. El a propus să pună baterii pe Capul de semnalizare, pe Peter and Paul Spit și lângă Lacul Kultushnoye. Muravyov, într-o scrisoare către ministrul Afacerilor Interne Perovsky, a remarcat că Golful Avacha trebuie consolidat, deoarece chiar și o flotă inamică slabă l-ar putea captura.
Contraamiralul Vasily Stepanovici Zavoyko. Sursa: https://ru.wikipedia.org
Zavoyko. Pregătirea pentru apărare
Muravyov a numit un nou guvernator al Kamchatka. Au devenit un manager energic, generalul-maior Vasily Zavoyko. A avut în spate experiența de a servi pe Marea Neagră și Baltică flota, a luptat cu curaj în bătălia navală Navarino. În anii 1830, a făcut două călătorii în jurul lumii cu transportul Amur de la Kronstadt la Kamchatka și cu nava Nikolay a Companiei Ruso-Americane (RAC) de la Kronstadt în America Rusă. A servit în RAC, a fost șeful postului comercial Okhotsk, în anii 1840, Zavoiko a explorat întreaga coastă de est a Mării Okhotsk și Insulele Shangar, a înființat portul Ayan.
Zavoiko a luat măsuri active pentru a dezvolta Kamchatka și apărarea acesteia. Compania de artizanat Okhotsk și compania Petropavlovsk au fost combinate în al 46-lea echipaj naval. Școala de navigatori Okhotsk, care a devenit Școala Navală Petropavlovsk, a fost transferată la Petropavlovsk. La șantierul naval Nizhnekamchatka se construiesc goeleta Anadyr, bărci Kamchadal și Aleut. Orașul a crescut semnificativ: dacă în 1848 erau doar 370 de locuitori în portul Petropavlovsk, atunci în 1854 - deja 1. Înainte de începerea războiului, în Petropavlovsk au fost construite câteva zeci de diferite clădiri noi, au fost reconstruite instalațiile portuare.
La sfârșitul lunii mai 1854, Petropavlovsk a fost anunțat despre începutul războiului. Zavoyko și-a exprimat disponibilitatea de a „lupta până la ultima picătură de sânge”. Cu toate acestea, portul avea capacități defensive slabe: garnizoana avea doar 231 de oameni cu câteva arme vechi. Guvernatorul a cerut întăriri și arme și a început să pregătească bateriile în speranța unei sosiri rapide a armelor. Voluntarii au fost formați unități de pușcă și pompieri. Din fericire pentru apărătorii orașului, în iulie au sosit întăriri neașteptate. După ce a încheiat călătoria, fregata cu 58 de tunuri „Aurora” a intrat în port sub comanda locotenentului comandant Ivan Nikolayevich Izylmetyev. Fregata a fost trimisă pentru a întări escadrila din Pacific a viceamiralului Putyatin. Din cauza scorbutului, care a afectat majoritatea echipajului, și a lipsei de apă potabilă, nava a intrat în portul Petropavlovsk. După ce a aflat despre amenințarea unui atac, Izylmetyev a fost de acord să rămână la Petropavlovsk.
Sosirea fregatei a întărit semnificativ apărarea portului: o parte a echipajului a fost transferată pe țărm și a fost creată o rezervă de garnizoană, jumătate din tunuri au fost îndepărtate pentru bateriile de coastă. Tot la 24 iulie (5 august 1854) au ajuns la Petropavlovsk întăririle mult așteptate: transportul militar Dvina. Nava a adus 350 de soldați ai batalionului liniar siberian sub comanda căpitanului A.P. Arbuzov, 2 tunuri cu bombă de un calibru de două lire și 14 tunuri de un calibru de 36 de lire. A sosit și un inginer militar, locotenentul Konstantin Mrovinsky. A condus construcția de fortificații de coastă. Astfel, garnizoana Petru și Paul a crescut la 1 mie de oameni (o treime - pe nave, o treime - pe fortificațiile de coastă și o parte în rezervă). Luând în considerare câteva zeci de voluntari, garnizoana număra peste 1 mie de luptători.
La pregătirea apărării a luat parte aproape întreaga populație a orașului și a împrejurimilor sale, aproximativ 1600 de oameni. Lucrările la construcția a șapte baterii au fost efectuate non-stop timp de aproape două luni. Oamenii au pregătit platforme pentru arme, au scos armele și muniția de pe nave, le-au târât și le-au instalat. Navele au fost ancorate cu babordul spre ieșirea din port, tunurile din tribord au fost scoase pentru bateriile de coastă. Intrarea în port era închisă cu bariere plutitoare (bons). Bateriile protejau portul de potcoavă. În partea stângă, pe stâncile Capului Signalny, era amplasată bateria nr. 1 („Semnal”): 64 de persoane, 2 mortiere și 3 tunuri de 6 lire sub comanda locotenentului Gavrilov. Ea a apărat intrarea în raidul interior. Tot pe flancul stâng, pe istmul dintre Signal Hill și Nikolskaya Hill, a fost amplasată bateria nr. 3 („Pereshechnaya”): 51 de oameni și 5 tunuri de 24 de lire. La capătul nordic al Nikolskaya Sopka, chiar pe mal, a fost construită bateria nr. 7 pentru a respinge o posibilă aterizare inamică din spate. Erau 49 de oameni aici cu 5 pistoale de 24 de lire. O altă baterie a fost construită pe cotul unei potcoave imaginare, lângă lacul Kultushnoye: Bateria nr. 6 („Ozernaya”), 34 de persoane, 6 tunuri de 6 lire, 4 tunuri de 18 lire. Ea a ținut sub pistolul defileul și drumul dintre Nikolskaya Sopka și Lacul Kultushnoye, în cazul în care inamicul ar putea captura bateria nr. 7. Apoi a venit bateria portuară nr. 5, care nu avea garnizoană și nu a participat la bătălie ( mai multe tunuri mici de 3 lire); baterie nr. 2 ("Pisica"): 127 de persoane, 9 pistoale de 36 de lire, o armă de 24 de lire; bateria nr. 4 („Cimitirul”): 24 de persoane și 3 tunuri de 24 de lire.
Luptă. Primul atac
La 16 (28) august 1854, o escadrilă inamică sub comanda contraamiralilor David Price și Auguste Febvrier-Despointes a apărut lângă Petropavlovsk. Era format din: fregata britanică de 52 de tunuri „Președinte”, fregata de 44 de tunuri „Pike”, vaporul „Virago” înarmat cu 6 tunuri de bombardament; Fregata franceză de 60 de tunuri „Fort”, fregata de 32 de tunuri „Eurydice”, brigand de 18 tunuri „Obligado”. Personalul escadronului era format din 2,7 mii de oameni (2,2 mii de oameni - echipaje ale navelor, 500 de oameni - marinari). Escadrila era înarmată cu peste 210 tunuri.
Occidentalii au efectuat recunoașteri cu ajutorul vaporului Virago și au constatat că un atac surpriză nu a funcționat, că rușii aveau baterii de coastă și două nave. Acest lucru a complicat serios situația. Escadrila anglo-franceză nu a avut capacitatea de a trece printr-o apărare puternică. În special, navele britanice erau înarmate în principal cu caronade cu țevi scurte, slab adaptate pentru combaterea fortificațiilor de coastă. În plus, escadrila anglo-franceză a ratat ocazia de a intercepta Aurora și Dvina, a căror apariție a întărit foarte mult apărarea lui Petropavlovsk. Acest lucru i-a deprimat foarte mult pe aliați, care se pregăteau pentru o „plimbare ușoară” pentru a captura portul rus, care aproape că nu era protejat.
Barca cu aburi „Virago”
La 18 (30) august 1854, navele aliate au intrat în golful Avacha și au tras mai multe focuri, au răspuns rușii. Curând, aliații au încetat să tragă și asta a fost tot. Garnizoana rusă se aștepta ca a doua zi inamicul să pornească un atac decisiv, dar nu a urmat. A fost moartea neașteptată a comandantului britanic - contraamiralul Price (era un comandant experimentat și curajos, care a trecut de la cabină la comandant al escadronului Pacific). Într-adevăr, în seara zilei de 30 august, comandamentul aliat a ținut o ședință și a adoptat un plan de atac: distrugerea bateriilor nr. 1 și 4 prin focul navei, intrarea în port și suprimarea bateriei nr. 2, navele rusești și aterizarea pentru capturare. orașul. Pe 31 august, flota aliată a început să se miște, dar apoi s-a oprit brusc și a revenit la pozițiile inițiale. Amiralul englez a murit în circumstanțe misterioase. Conform versiunii oficiale - din cauza unei erori în manipularea unui pistol (s-a împușcat). Această moarte misterioasă a devenit un fel de prevestire rău pentru întreaga escadrilă vestică.
Comandamentul era condus de contraamiralul francez Despointes (de Pointes). Nu și-a schimbat planul de atac. După primul blocaj, escadrila aliată s-a mutat la Petropavlovsk și a efectuat recunoașterea în forță. Aliații au bombardat bateriile nr. 1 și 2). Armata de focuri s-a încheiat seara. În dimineața zilei de 20 august (1 septembrie) 1854, escadronul de vest a pornit spre un asalt decisiv. Fregata britanică și franceză „Fort” au tras în bateriile din față (nr. 1, 4 și 2), francezii au tras în bateria nr. 3, încercând să distragă atenția asupra lor. De asemenea, navele franceze „Obligado” și „Evredika” au tras peste Nikolskaya Sopka, încercând să intre în navele rusești.
Cea mai puternică lovitură a căzut asupra bateriei „Signal”, unde se afla însuși comandantul rus Zavoyko. Focul a căzut asupra ei aproximativ 80 de arme (trei laturi stângi). Navele occidentale, în ciuda rezistenței încăpățânate, au reușit să suprime bateriile nr. 1 și 4. Armele au trebuit să fie lăsate, platformele au adormit, mașinile au fost ucise. Comandantul celei de-a patra baterii, aspirantul Popov, și-a dus oamenii la bateria numărul 2. Astfel, aliații au rezolvat prima sarcină - au doborât „castelul exterior”. Cu toate acestea, nu au putut să suprime bateria nr. 2 și să deterioreze Aurora și Dvina.
Apoi, aliații au debarcat trupe (600 de oameni) la bateria numărul 4. Cu toate acestea, aproape imediat entuziasmul lor a dispărut. Britanicii au tras pe coasta aliaților lor francezi (așa-numitul „foc prietenesc”). Navele rusești au deschis focul asupra parașutistilor francezi. Din ordinul lui Zavoyko, a fost organizat un contraatac. Marinarii de rezervă și voluntari au intrat în luptă. În total, în detașament erau aproximativ 130 de luptători. Ei erau conduși de aspiranții Fesun, Mihailov, Popov și locotenentul Gubarev. Rușii au luat-o în furie. Cu toate acestea, francezii nu au acceptat bătălia, deși aveau o superioritate numerică semnificativă, s-au urcat pe bărci și au fugit pe navele lor. Un întreg batalion alerga în fața companiei combinate.
Între timp, bateria „Cat” aflată sub comanda locotenentului Dmitri Maksutov a continuat să lupte cu navele inamice. Bătălia a continuat până la ora 6. Occidentalii nu au reușit niciodată să suprime bateria lui Maksutov. Aceasta a pus capăt luptei. Escadrila anglo-franceză a revenit pe pozițiile de la intrarea în golf. Rușii au respins primul atac.
Rușii se așteptau ca a doua zi inamicul, care distrusese bateriile înainte, să atace, fără îndoială, din nou. Zavoyko a vizitat Aurora și i-a informat pe marinari că acum ar trebui să se aștepte la un atac decisiv asupra fregatei, care este în drum spre port. Marinarii ruși au răspuns ca unul singur: „Vom muri, nu ne vom preda!”
Sursa: https://dic.academic.ru
Al doilea atac și evacuare
Aliații au ezitat, până la 24 august (5 septembrie), 1854, au reparat avariile navelor și s-au pregătit pentru un nou asalt. Comandamentul anglo-francez a adoptat un nou plan de atac: acum lovitura principală a căzut asupra bateriilor nr. 3 și 7. Aici au tras cele mai puternice nave - Președintele și Fortul, nava Virago. Alte nave au atacat sfidător, ca și înainte, bateriile nr. 1 și 4 (au fost restaurate de ruși). Aici aliații au simulat primul asalt, arătând că planul de atac era același. Mai târziu, fregatele „Pike” și „Eurydice” s-au alăturat forțelor principale.
Astfel, escadronul aliat a avut aici mai întâi 118 tunuri, iar apoi 194, împotriva a 10 tunuri rusești. Așadar, cinci tunuri ale bateriei „Ceresthic” sub comanda locotenentului Alexander Maksutov (a fost rănit de moarte în această luptă) au luptat într-un duel mortal cu fregata de 60 de tunuri „Fort”. Salba fiecărei părți a fregatei franceze a fost egală cu 30 de tunuri. După cum și-a amintit intermediarul Fesun, întregul istm a fost complet săpat, nu a existat un arshin de pământ unde miezul să nu cadă. În același timp, tunerii ruși de la început au răspuns cu succes: fregata inamică a primit avarii grave. După o luptă de trei ore, navele inamice au suprimat bateriile rusești. Armele au fost avariate, jumătate din garnizoanele bateriei au fost ucise, artilerii rămași au fost forțați să se retragă. După bătălie, bateria nr. 3 a primit denumirea de „Deadly”, deoarece era prost acoperită de un parapet, iar garnizoana sa a suferit pierderi grele.
Escadrila anglo-franceză a aterizat două debarcări: prima la bateria nr. 3 - aproximativ 250 de oameni, iar a doua la bateria nr. 7 - 700 de parașutiști. Occidentalii plănuiau să urce pe Nikolskaya Sopka și să captureze portul în mișcare. O parte din forțe a fost alocată pentru capturarea bateriei nr. 6, pentru a ataca apoi orașul de pe malul lacului Kultushnoye. Cu toate acestea, bateria nr. 6 „Lac” a alungat inamicul cu mai multe lovituri de bombă. Debarcarea anglo-franceză s-a retras pe dealul Nikolskaya, de unde urmau să atace orașul. Aici erau concentrate aproximativ 1 mie de oameni. Comandantul rus Zavoyko nu a așteptat o lovitură a inamicului, a adunat toate forțele posibile și a răspuns cu un contraatac furios. Detașamentul rus număra aproximativ 350 de oameni (soldați, marinari și orășeni), a avansat în mai multe partide separate și pe panta.
Grupuri ruși de 30-40 de luptători sub comanda locotenentului Angudinov, aspirantul Mihailov, locotenentul Gubarev și alți comandanți s-au ridicat la înălțime sub focul inamicului. Soldații ruși au făcut un alt miracol. Occidentalii nu au suportat lupta rusă cu baioneta și au fugit. Mai mult, după cum și-a amintit Fesun, zborul a fost „cel mai dezordonat și condus de o teamă specială de panică”. O parte din britanici și francezi au fugit pe stâncă, care a mers la mare, a sărit de la mare înălțime și a fost schilodit. Nu a fost posibilă sprijinirea aterizării prin focul navei. Rușii au ocupat înălțimile și au tras asupra inamicului care se retrăgea. Drept urmare, rămășițele debarcării au fugit către nave. În același timp, Aliații au dat dovadă de mare curaj în îndepărtarea morților și răniților lor.
Astfel, al doilea asalt s-a încheiat cu un eșec complet pentru Aliați, în ciuda succesului inițial - suprimarea bateriilor nr. 3 și 7 și o victorie strălucitoare pentru ruși. Forțele anglo-franceze nu au putut să-și exploateze superioritatea în artilerie și forță de muncă. Spiritul de luptă rus a compensat lipsa de forțe și a adus victoria eroicei garnizoane Petropavlovsk. Aliații au pierdut în această luptă aproximativ 400 de oameni uciși, 150 răniți și 4 capturați. Pierderile rusești - 34 de persoane. Pe parcursul întregii bătălii, rușii au pierdut peste 100 de oameni, pierderile aliaților sunt necunoscute.
După o pauză de două zile, escadrila aliată, neîndrăznind să continue bătălia, a plecat acasă. Vestea acestei victorii a ajuns în capitală patru luni mai târziu și a devenit „un fascicul de lumină” care a spart printre norii posomorâți ai eșecului de pe frontul principal din Crimeea. În același timp, era evident că Aliații vor aduna o escadrilă mai puternică și se vor întoarce la Petropavlovsk. Nu au existat oportunități de a întări apărarea portului. Prin urmare, lui Zavoyko i sa ordonat să lichideze orașul și să se mute în Amur. Orașul a fost demontat literalmente bucată cu bucată, unele lucruri au fost încărcate pe nave (fregata Aurora, o corvetă, trei transporturi și o barcă), unele au fost ascunse. Evacuarea a avut loc în mai 1855 literalmente sub nasul flotei anglo-franceze. La 8 mai (20), 1855, flota anglo-franceză (9 nave engleze și 5 nave franceze) a intrat în golful Avacha. Dar locul era acum nelocuitor, iar aliații dispăruseră. Iar escadrila lui Zavoyko a urcat cu succes pe râul Amur și a construit un nou oraș-port, Nikolaevsk, în două luni.
Monumentul bateriei „de moarte” a lui Maksutov de pe Nikolskaya Sopka
informații