Proiectul 19910 nava hidrografică „Alexander Rogotsky” a devenit parte a Flotei Pacificului

20
Cel mai nou proiect hidrografic specializat „Alexander Rogotsky” 19910 a devenit oficial parte a Pacificului flota. Ceremonia de ridicare a drapelului a avut loc în Kamchatka, pe debarcaderul din golful lacului Bogorodskoe. Acest lucru a fost raportat de serviciul de presă al Flotei Pacificului.

Proiectul 19910 nava hidrografică „Alexander Rogotsky” a devenit parte a Flotei Pacificului




La ceremonie au fost prezenți reprezentanți ai comandamentului Trupelor și forțelor din Nord-Estul Rusiei, regiunea hidrografică OKVS, veterani ai Marinei.

În Kamchatka, în conformitate cu ordinul comandantului șef al marinei, a avut loc o ceremonie de ridicare a drapelului pe cel mai nou proiect hidrografic 19910 „Alexander Rogotsky”. O navă modernă specializată s-a alăturat oficial flotei. Acesta va extinde semnificativ capacitățile unității de serviciu staționate în Kamchatka

- spune mesajul.



Nava hidrografică „Alexander Rogotsky” a fost așezată în februarie 2016 la șantierul naval Blagoveshchensk și lansată pe 19 iulie 2018. După finalizare, a fost remorcat până la Vladivostok, unde au avut loc toate etapele de testare. După încheierea navigației, nava a făcut tranziția către Kamchatka, unde va servi.

Navele hidrografice Proiectul 19910 sunt proiectate pentru a deservi echipamentele de navigație, a livra mărfuri pe o coastă neechipată, precum și pentru a efectua lucrări pilot și hidrografice folosind cel mai recent complex de navigație și hidrografic. Ele pot lucra nu numai în condiții de mare adâncime, ci și în ape puțin adânci.

Caracteristici principale: Deplasare 1200 tone. Lungimea este de 59 metri, lățimea maximă este de 11,4 metri, înălțimea laterală este de peste 5 metri, pescajul este de 3,18 metri. Viteza de deplasare 12,5 noduri. Raza de croazieră este de aproximativ 3500 de mile. Autonomie de navigare peste 25 de zile. Echipaj de 22 de persoane.
  • Șantierul naval Blagoveșcensk
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

20 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    6 septembrie 2019 15:21
    navă frumoasă. Mi-ar plăcea să lucrez la asta
    1. +7
      6 septembrie 2019 17:40
      navă frumoasă. Mi-ar plăcea să lucrez la asta

      1200 tone deplasare - flotă mică. Dacă intri într-o furtună pe acesta - te vei lega de patul cu curele pentru a nu zbura afară.
      Mă interesează întotdeauna o altă întrebare: ce s-a făcut exact în Rusia?
      Tocmai ai sudat corpul?
      În astfel de știri, cea mai interesantă nu este niciodată indicată:
      unu). Producator de motoare principale.
      2). Producător de elice de cârmă (azimuturi, sau orice a instalat el).
      3). Producător de motoare auxiliare și de urgență.
      patru). Care sunt mărcile de accesorii și macara de pe punte.
      5). Din ce element de bază este realizat tabloul principal, ale cărui controlere logice sunt produse?
      6). Producator de echipamente electrice: motoare electrice si generatoare.
      7). Producător de bărci și plute de salvare, sisteme volumetrice de stingere a incendiilor, stingătoare (și cred că Rusia, dar nu tocmai).
      1. +1
        6 septembrie 2019 17:51
        azimuturi

        Poate azipode?
        1. +3
          6 septembrie 2019 17:57
          Îmi place mai mult azimutul, versiunea ta este mai englezească, de fapt este același lucru.
          P.S.:
          Nu vei prinde un marinar pentru „terminologie incorectă” băuturi
          Aici se numesc azimut:
          https://www.nauticexpo.ru/prod/schottel/product-22142-205925.html
          1. +2
            6 septembrie 2019 17:59
            Dumnezeu să ajute. Nu am vrut să tachinez pe nimeni. De ce am pus întrebarea. bine
            1. +2
              6 septembrie 2019 18:02
              Părea băuturi
      2. +1
        6 septembrie 2019 19:22
        8) Producător propulsor.
        1. 0
          6 septembrie 2019 20:58
          Și nu am văzut marcajul propulsorului în prova. Nu cred că este acolo.
          1. 0
            10 septembrie 2019 06:24
            Dar am observat... Dacă mărești fotografia, o poți vedea.
            1. 0
              10 septembrie 2019 06:34
              Si am observat...

              Aceasta nu este o desemnare a propulsorului.
              Iată semnul „volanului”:
              https://ohranatruda.ru/ot_biblio/norma/393594/
              Pot da doar un link, este imposibil sa introduc o poza de pe telefon, intrebarea este pentru dezvoltatorii site-ului.
              Și are litera N într-un cerc galben în nas. Nu am mai văzut această denumire până acum.
              1. +1
                14 septembrie 2019 10:49
                Din wiki: Centrala electrică principală este formată din două generatoare diesel cu o capacitate de 1200 kW fiecare cu transmisie de putere la două elice de cârmă cu rotație completă cu elice cu pas fix în duze (motoare electrice ADG-550-4, de 750 kW fiecare) și un propulsor de arc, locația din spate a compartimentului motor și locația din mijloc a camerei mașinilor [1] [4];

                Știu cum sunt desemnate PU, pentru că din „aceștia”. Tocmai am întâlnit deja o astfel de desemnare pentru PU.
                1. +1
                  14 septembrie 2019 11:59
                  Atunci adevărul tău. Denumirea internațională este diferită.
      3. +1
        6 septembrie 2019 20:25
        Probabil, pe site sunt colegi care, măcar parțial, vor putea să vă răspundă la întrebări.
        1. 0
          6 septembrie 2019 21:02
          Probabil, pe site sunt colegi care, măcar parțial, vor putea să vă răspundă la întrebări.

          Bine ai venit.
          În declarația dumneavoastră, cuvântul principal este „parțial”.
          Să așteptăm colegii. băuturi
      4. 0
        6 septembrie 2019 21:34
        Citat din rechin
        Mă interesează întotdeauna o altă întrebare: ce s-a făcut exact în Rusia?
        Tocmai ai sudat corpul?


        De ce să pui întrebări de genul acesta când știi deja răspunsul.
        1. 0
          6 septembrie 2019 22:43
          Nu știu, dar bănuiesc... Aș vrea să știu sigur. În plus, elicele cârmei și motoarele cu ardere internă sunt domestice. E interesant cum merg lucrurile acolo.
      5. +1
        6 septembrie 2019 23:14
        Cel mai surprinzător lucru este că DP (Dynamic Positioning System) nu a fost instalat pe această navă, destinat să instaleze și să îndepărteze geamanduri și jaloane marine de navigație, deservirea instalațiilor de coastă și plutitoare. Acest lucru este de înțeles, pur și simplu nu au producție rusă.
        1. +1
          7 septembrie 2019 03:18
          Această barcă are nevoie de DP?
          A lucrat pe un vapor cu aburi cu un DP necertificat. Nava își menține poziția prin intermediul a două elice de cârmă și a unei cârme în prova împotriva vântului sau curentului.
  2. +4
    6 septembrie 2019 15:24
    La un moment dat, hidrografia URSS a pus întreaga Americă în ipostaza „sic”...
    Hidrografie 2.0?
  3. +2
    6 septembrie 2019 16:40
    Avem nevoie de mai mulți cercetași. Astfel încât aveau stații și radare și RTR și război electronic. Plus Peresvet. Plus sisteme de apărare antiaeriană și de apărare antiaeriană. În acest caz, centrala nucleară va avea nevoie cel mai probabil de tot. Ca la proiectul din 1941...

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”