Marinii. În puterea a trei elemente
În puterea a trei elemente
A deveni un bun marin nu a fost atât de ușor. La urma urmei, o persoană care acționează la fel de cu succes în trei elemente diferite trebuie să fie foarte puternică - atât în spirit, cât și în trup. Contrar stereotipului, marinii aterizează nu numai pe mare, ci și pe calea aerului. Se dovedește că toți luptătorii se numesc marinari, nu soldați. Adevărat, gradele din Marine Corps sunt terestre. Marinii moderni luptă mai mult cu armele mici și artileria și iubesc frigul arme - mai degrabă un tribut adus tradițiilor și hobby-urilor soldaților și ofițerilor individuali, mai degrabă decât doctrinei militare a Marinei.
Nu te poți simți ca un marinar adevărat dacă nu ai trecut de un curs special cu obstacole. Este o zonă special pregătită în care sunt simulate operațiunile militare și sunt modelate caracteristici non-standard ale reliefului. Banda servește pentru dezvoltarea fizică generală și este un fel de test drive pentru un recrut: îl antrenează pe acesta din urmă să nu se teamă de înălțimi, împușcături, foc și așa mai departe.
bătălie pe mare
După câteva zile în Brigada Marină, echipa Polygon a fost atât de inspirată de energia și de ritmul frenetic, încât au decis să participe la aterizare. Apropo, lucrând cu armata, începi să înțelegi că gestionarea timpului lor este cea mai severă din lume. Ei vin la sarcina unei ore prestabilite - pentru orice eventualitate. Operațiunea a fost efectuată pe două nave de debarcare „Denis Davydov” și „locotenentul Rimski-Korsakov” - eroii războiului patriotic din 1812. Astăzi, operațiunile de aterizare necesită agilitate și viteză excepționale. La urma urmei, cu cât forțele vor fi mai rapide la punctul de aterizare, cu atât sunt mai mari șansele de succes, nu de înfrângere. Iar navele de aterizare de mare viteză de tip Dyugun sunt doar un compromis excelent între capacitate și mobilitate. Coca navei este realizată din aliaje magnetice de aluminiu, ceea ce a facilitat-o foarte mult, iar geometria în sine, ca la toate cele mai recente nave, folosește unghiurile drepte pentru a reduce vizibilitatea de la stațiile radar. Lungimea ambarcațiunii este de 45 de metri, iar patru transportoare blindate pot fi amplasate în ea fără prea mult efort. Denis Davydov este operat de un echipaj de șase, iar pe navă în sine totul este destul de compact și confortabil. Puterea totală este de 18, ceea ce este mult pentru o barcă ușoară din aluminiu. Forța puternică a jetului care împinge barca înainte în timpul cursului este rezultatul muncii jeturilor de apă ventilate. Acesta din urmă este conceput astfel încât partea de aspirație a lamei să intre în contact intenționat cu aerul atmosferic, ceea ce asigură ejectarea jetului și modul de funcționare. De aceea șuruburile „Denis Davydov” sunt situate atât de aproape de linia de imersare. Puteți merge pe ea fără a alimenta până la 000 de mile. La viteze de peste 700 de noduri ambarcațiunii, sub fund se injectează aer cu suprapresiune și apare un strat care reduce rezistența hidrodinamică, ceea ce îmbunătățește caracteristicile de viteză. O astfel de bule de aer izolează o parte a carcasei de contactul cu apa, ceea ce face posibilă lucrul în apă puțin adâncă.
Neînfricat, curajos
Privind pușcașii marini din punct de vedere al strategiei militare, un Batalion de Marină de Marină acționează ca un întreg regiment de infanterie, doar la o scară puțin mai mică. Totodata, este dotata cu toate elementele necesare, precum plutoane de mortar, artilerie, sapatori si comunicatii. Vehiculele blindate ușoare pot face întotdeauna față sarcinii de a suprima apărarea, deoarece locul cel mai vulnerabil și neacoperit este întotdeauna ales pentru aterizare.
O săptămână la sediul Flotei Baltice va fi amintită multă vreme de echipa Polygon. A fost o experiență excelentă care a demonstrat puterea și curajul pușcașilor marini, capacitatea lor de a rezolva problemele globale, izolat de forțele principale. Este întotdeauna greu pentru pionieri și pionieri, dar marinarii nu sunt genul care să renunțe.
informații