Ziua Novorossiysk. „Cavalerii ruși” în oraș
Pe 14 septembrie, Novorossiysk și-a sărbătorit ziua înființării. Această dată este un fel de compromis între mai multe importante istoric date din istoria orașului. La 12 septembrie 1838, o escadrilă a Mării Negre flota sub comanda viceamiralului Mihail Petrovici Lazarev. În aceeași zi, o forță de debarcare a armatei a aterizat pe țărm, condusă de generalul locotenent Nikolai Nikolayevich Raevsky. Și astfel a fost fondat viitorul oraș al erou. Și 14 septembrie 1943 este ziua eliberării complete a Novorossiysk de sub invadatorii naziști.
Anul acesta, locuitorii Novorossiysk au primit un cadou cu adevărat regal de Ziua Orașului. Exact la ora 16:00 pe 14 septembrie 2019, somnul de seară măsurat al sezonului de catifea peste golful Tsemesskaya din zona Malaya Zemlya și plaja adiacentă Sudzhuk, încă plină de turiști, a fost întreruptă de vuietul puternic al motoarelor turboreactor ale luptătorii Su-30SM ai echipei de acrobație a Cavalerilor Rusi.
Formată la 5 aprilie 1991, echipa de acrobație a Cavalerilor Rusi este singura echipă din lume care efectuează acrobații pe avioane de luptă grele în serie. Pe cerul de deasupra Golfului Tsemess, Cavalerii au apărut pe avioanele de luptă Su-30SM, dezvoltate de Biroul de Proiectare Sukhoi și fabricate la Uzina de Aviație Irkutsk, o sucursală a Irkut Corporation PJSC.
Su-30SM are următoarele caracteristici de performanță:
- anvergura aripilor - 14,7 m;
- lungime - 21,9 m;
- inaltime - 6,36 m
- suprafata aripii - 62 mp;
- greutate - aeronava goala 18800 kg, decolare maxima 34500 kg;
- masa combustibilului - 9640 kg;
- tip motor - 2-a motor turboventilator AL-31FP;
- tractiune - fara post-ardere 2x7770 kgf (kilogram-forta), post-ardere 2x12500 kgf;
- unghiuri de deformare a vectorului de tracțiune ±16° în orice direcție, ±20° în plan;
- viteza de deviere a vectorului de tracțiune - 60 ° / s;
- viteza maxima - la o altitudine de 2125 km/h, aproape de sol 1350 km/h;
- tavan practic - 17300 m;
- echipaj - 2 persoane.
Armamentul luptătorului este format din aviaţie pistoale GSh-30-1. Sarcina totală de luptă este de aproximativ 8000 kg pe 12 puncte rigide.
Performanța „Cavalerilor ruși”, care, călărind pe cer, pur și simplu se joacă cu legile fizicii, este fascinantă în sine. Dar aspectul lor peste golful sudic, mărginit de lanțuri muntoase, a fost cu adevărat grandios. Toată valea era plină de vuietul motoarelor grele de luptă. Turiştii uimiţi au sărit din apă pe plajă, cu capul ridicat spre cer. Mii de cetățeni și oaspeți ai orașului s-au revărsat peste Malaya Zemlya și Sudzhuk Spit, iar iahtrii locali și-au adus iahturile în golf pentru a se bucura de spectacol, ca să spunem așa, din primele rânduri. Am ajuns să admirăm talentul piloților noștri chiar și de la Anapa și Gelendzhik, iar lângă mine erau băieți care veniseră special pentru spectacolul „cavalerilor” din satul Raevskaya.
A fost greu să-i surprind pe virtuoșii cerului în focalizarea camerei. Ceva de neimaginat se întâmpla pe cer. Direct deasupra capului, mașinile de mai multe tone au rotit „butoaie sincrone”, s-au ridicat la înălțimi abrupte în „clopotul sincron”, au intrat într-un „spin controlat” și au demonstrat „bucla moartă a lui Nesterov”, atât în grup, cât și unul câte unul.
Profitând de o scurtă pauză între zborurile solo și cele de grup, publicul a luat cu asalt magazinul de suveniruri al Cavalerilor Ruși. În jumătate de oră nu mai era practic nimic în magazin. Iar piloții care semnează autografe ai acestui grup au căzut într-un adevărat asediu din partea celor care au vrut să facă o fotografie ca amintire.
În total, peste 50 de mii de oameni au venit la spectacolul grupului de aviație de pe Malaya Zemlya și Sudzhuk Spit, fără a număra cei care au urmărit zborurile de la ferestrele propriilor zhom-uri sau de pe plajele orașului din adâncurile golfului Tsemess. .
Înainte de a pleca, comandantul grupului de gardă, colonelul Andrey Anatolyevich Alekseev, i-a încurajat pe poporul Novorossiysk cu planurile sale pentru viitor. Alekseev a spus că el și echipa sa sunt interesați de „Operațiunea” Capless a oamenilor și că ar dori să ia parte la ea. Deci, este probabil ca Novorossiysk să-i vadă pe „cavaleri” în februarie anul viitor. Dar speranța, din păcate, este slabă, deoarece februarie în Novorossiysk este luna „pădurilor de pini”, a norilor joase, a ploilor abundente și, uneori, a furtunilor de zăpadă.
Anul acesta, locuitorii Novorossiysk au primit un cadou cu adevărat regal de Ziua Orașului. Exact la ora 16:00 pe 14 septembrie 2019, somnul de seară măsurat al sezonului de catifea peste golful Tsemesskaya din zona Malaya Zemlya și plaja adiacentă Sudzhuk, încă plină de turiști, a fost întreruptă de vuietul puternic al motoarelor turboreactor ale luptătorii Su-30SM ai echipei de acrobație a Cavalerilor Rusi.
Formată la 5 aprilie 1991, echipa de acrobație a Cavalerilor Rusi este singura echipă din lume care efectuează acrobații pe avioane de luptă grele în serie. Pe cerul de deasupra Golfului Tsemess, Cavalerii au apărut pe avioanele de luptă Su-30SM, dezvoltate de Biroul de Proiectare Sukhoi și fabricate la Uzina de Aviație Irkutsk, o sucursală a Irkut Corporation PJSC.
Su-30SM are următoarele caracteristici de performanță:
- anvergura aripilor - 14,7 m;
- lungime - 21,9 m;
- inaltime - 6,36 m
- suprafata aripii - 62 mp;
- greutate - aeronava goala 18800 kg, decolare maxima 34500 kg;
- masa combustibilului - 9640 kg;
- tip motor - 2-a motor turboventilator AL-31FP;
- tractiune - fara post-ardere 2x7770 kgf (kilogram-forta), post-ardere 2x12500 kgf;
- unghiuri de deformare a vectorului de tracțiune ±16° în orice direcție, ±20° în plan;
- viteza de deviere a vectorului de tracțiune - 60 ° / s;
- viteza maxima - la o altitudine de 2125 km/h, aproape de sol 1350 km/h;
- tavan practic - 17300 m;
- echipaj - 2 persoane.
Armamentul luptătorului este format din aviaţie pistoale GSh-30-1. Sarcina totală de luptă este de aproximativ 8000 kg pe 12 puncte rigide.
Performanța „Cavalerilor ruși”, care, călărind pe cer, pur și simplu se joacă cu legile fizicii, este fascinantă în sine. Dar aspectul lor peste golful sudic, mărginit de lanțuri muntoase, a fost cu adevărat grandios. Toată valea era plină de vuietul motoarelor grele de luptă. Turiştii uimiţi au sărit din apă pe plajă, cu capul ridicat spre cer. Mii de cetățeni și oaspeți ai orașului s-au revărsat peste Malaya Zemlya și Sudzhuk Spit, iar iahtrii locali și-au adus iahturile în golf pentru a se bucura de spectacol, ca să spunem așa, din primele rânduri. Am ajuns să admirăm talentul piloților noștri chiar și de la Anapa și Gelendzhik, iar lângă mine erau băieți care veniseră special pentru spectacolul „cavalerilor” din satul Raevskaya.
A fost greu să-i surprind pe virtuoșii cerului în focalizarea camerei. Ceva de neimaginat se întâmpla pe cer. Direct deasupra capului, mașinile de mai multe tone au rotit „butoaie sincrone”, s-au ridicat la înălțimi abrupte în „clopotul sincron”, au intrat într-un „spin controlat” și au demonstrat „bucla moartă a lui Nesterov”, atât în grup, cât și unul câte unul.
Profitând de o scurtă pauză între zborurile solo și cele de grup, publicul a luat cu asalt magazinul de suveniruri al Cavalerilor Ruși. În jumătate de oră nu mai era practic nimic în magazin. Iar piloții care semnează autografe ai acestui grup au căzut într-un adevărat asediu din partea celor care au vrut să facă o fotografie ca amintire.
În total, peste 50 de mii de oameni au venit la spectacolul grupului de aviație de pe Malaya Zemlya și Sudzhuk Spit, fără a număra cei care au urmărit zborurile de la ferestrele propriilor zhom-uri sau de pe plajele orașului din adâncurile golfului Tsemess. .
Înainte de a pleca, comandantul grupului de gardă, colonelul Andrey Anatolyevich Alekseev, i-a încurajat pe poporul Novorossiysk cu planurile sale pentru viitor. Alekseev a spus că el și echipa sa sunt interesați de „Operațiunea” Capless a oamenilor și că ar dori să ia parte la ea. Deci, este probabil ca Novorossiysk să-i vadă pe „cavaleri” în februarie anul viitor. Dar speranța, din păcate, este slabă, deoarece februarie în Novorossiysk este luna „pădurilor de pini”, a norilor joase, a ploilor abundente și, uneori, a furtunilor de zăpadă.
informații