UAV-uri chinezești mici pentru scopuri speciale
dronă chineză aviaţie. După ce a saturat toate ramurile armatei cu vehicule aeriene fără pilot și a reflectat asupra experienței utilizării acestora, comanda Armatei Populare de Eliberare din China a stabilit proiectanților sarcina de a proiecta UAV-uri în miniatură înalt specializate, concepute pentru a rezolva probleme speciale. În primul rând, vorbeam despre dezvoltarea dispozitivelor compacte discrete, destinate utilizării de către unități speciale. De mare interes au fost și așa-numitele „drone-kamikaze" - mic de unică folosință drone, purtând o încărcătură explozivă. Miniaturizarea componentelor electronice și crearea de baterii electrice ușoare de mare capacitate au făcut posibilă începerea creării de dispozitive livrate într-o zonă dată folosind un sistem de rachete cu lansare multiplă de calibru mare. Fără echipaj Roboți ar trebui incluse în arsenalul de avioane de luptă și elicoptere. Acestea ar trebui să fie folosite pentru recunoaștere în zonele protejate de sisteme de apărare aeriană la sol, precum și ca momeală și bruiaj. Submarinerii chinezi, la rândul lor, și-au exprimat interesul pentru un UAV de recunoaștere care ar putea fi lansat printr-un tub torpilă dintr-un submarin scufundat.
Pentru utilizarea pe linia de contact de luptă cu inamicul, sunt destinate drone mici, relativ simple, cu motor electric, echipate cu camere de televiziune. De regulă, aceste dispozitive sunt lansate din mâini sau din cel mai simplu lansator. Deși dronele în miniatură nu arată atât de impresionante pe fondul UAV-urilor grele și medii prezentate la parada dedicată aniversării a 70 de ani de la înființarea RPC, rolul lor poate fi cu greu supraestimat. Vehiculele ușoare cu aripi, cu elice, asemănătoare jucăriilor pentru copii, vă permit să priviți în faldurile terenului sau să verificați verdeața pentru o ambuscadă și să salvați viețile luptătorilor.
În 2007, PLA a intrat în serviciu cu UAV CH-802 (nume de export Rainbow 802). Acest dispozitiv de clasă ușoară a fost creat de specialiștii Institutului de Cercetare 701, care face parte din China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), este destinat utilizării de către forțele speciale și la nivelul batalionului forțelor terestre.
Aparatul, care cântărește aproximativ 6,5 kg, are un fuselaj cilindric relativ scurt, o aripă dreaptă și o coadă verticală în formă de V, așezată pe un braț cu coadă lungă. Aripa este atașată la partea din spate a fuzelajului cu un stâlp vertical dreptunghiular. UAV CH-802 este condus de o elice cu două pale care rotește un motor electric situat în mijlocul muchiei de atac a aripii la nivelul stâlpului de sprijin. Drona poate decola fie cu mâna, fie dintr-o catapultă de cauciuc portabilă și poate rămâne în aer până la 60 de minute. Distanța de la panoul de control este de 15 km. Viteza maximă - până la 90 km/h. Croazieră 50-70 km/h. Tavan - 4000 m. Înălțimea patrulei 300-1000 m.
După ce se întoarce în zona de lansare, aterizează cu parașuta. Desfășurarea complexului CH-802, care constă din trei UAV, un transmițător și un panou de control, durează 30 de minute, pregătirea dronei pentru următorul zbor nu durează mai mult de 20 de minute. Drona CH-802 și un set de piese de schimb sunt transportate într-un singur rucsac.
Sarcina utilă a vehiculului aerian fără pilot CH-802 utilizează module înlocuibile în partea din față a fuzelajului. Acestea pot fi camere de noapte sau de zi. Informațiile video obținute cu ajutorul echipamentului de bord ale UAV-ului CH-802 sunt transmise la panoul de control de la sol în timp real. Întregul complex CH-802, care este proiectat pentru a fi portabil, include trei UAV-uri, stații de control la sol și o catapultă de lansare.
Deși CH-802 nu strălucește cu performanțe foarte înalte, principalele sale avantaje sunt costul scăzut și simplitatea designului, care a asigurat o utilizare pe scară largă în unitățile de sol ale PLA.
UAV CH-802 este cea mai comună dronă ușoară a armatei chineze. PLA are alte dispozitive din această clasă. Mai avansat, dar ceva mai scump, este UAV-ul GY-SMG-220 creat de China Eagle Aviation Science and Technology Co, cu sediul la Beijing. Aparatul este fabricat din fibră de carbon și Kevlar. Conform schemei aerodinamice, aceasta este o aeronavă cu aripă înaltă, cu o elice împingătoare și o unitate clasică de coadă, realizată pe un fascicul lung. O baterie cu litiu furnizează energie motorului electric care rotește elicea cu trei pale. Dispozitivul este pornit manual, aterizarea se efectuează pe un tren de aterizare antiderapante.
Cu o lungime a fuzelajului de 1,2 m, anvergura aripilor UAV este de 2,2 m. Dispozitivul cu o greutate la decolare de 5 kg are o rază practică de zbor de 70 km. Energia bateriei este suficientă pentru 40-60 de minute de zbor. Viteza maximă - până la 90 km/h, croazieră 60 km/h. În funcție de sarcina specifică de zbor, este instalată una dintre opțiunile pentru echipamente interschimbabile. În ciuda unei sarcini utile mici de 0,5 kg, drona este capabilă să efectueze fotografii aeriene ale zonei, recunoașteri vizuale și să monitorizeze situația radiațiilor. Zborul poate avea loc atât în modul controlat de la distanță, cât și în modul programabil.
În 2009, UAV-ul LT MAV creat de AVIC Corporation a apărut la dispoziția armatei chineze. Această dronă este construită după schema „aripii zburătoare” și este lansată dintr-o catapultă portabilă compactă. Aterizarea are loc pe fuzelaj.
Greutatea la decolare a acestei aeronave cu motor electric este de 4 kg. Durata zborului - până la 45 de minute. Viteza maximă este de 90 km/h. Tavan - 1200 m. Ca și alte drone din această clasă, LT MAV este destinat în primul rând pentru observarea vizuală a terenului la o distanță de câțiva kilometri de marginea sa din față.
În urmă cu câțiva ani, a devenit cunoscut faptul că China dezvolta drone mici de unică folosință livrate într-o anumită zonă cu muniție de artilerie. Dispozitivele de acest tip sunt concepute pentru a corecta focul de artilerie și pentru a ilumina ținta cu un indicator laser. Aparent, divizia „elicopter” a AVIC Corporation, Institutul de Cercetare și Dezvoltare a Elicopterelor din China (CHRDI), a obținut cel mai mare succes în acest sens, ai cărui specialiști au creat un UAV compact de tip elicopter Sky Eye. Se raportează că „drona de artilerie” de unică folosință Sky Eye se află în prezent în operațiune de probă în armată.
Potrivit informațiilor publicate în presa chineză, UAV-ul poate fi plasat în carcase de cel puțin 155 mm calibru. În același timp, este evident că împușcătura trebuie să fie suficient de „moale”, ceea ce prevede un design special al muniției de artilerie. Este clar că un sistem de rachete cu lansare multiplă este cel mai potrivit ca vehicul de livrare pentru un robot-observator zburător de unică folosință. Dar, judecând după materialele promoționale publicate de corporația AVIC, prevede și tragerea din obuzierul autopropulsat de 155 mm PLZ-04.
După tragerea dintr-un tun de artilerie sau lansarea unei rachete MLRS, proiectilul zboară de-a lungul unei traiectorii balistice, iar la un moment dat, conform unui semnal de cronometru, se deschide și încetinește cu ajutorul unei parașute. Când viteza scade la o valoare minimă, drona se separă de proiectil și desfășoară palele elicei rotite de un motor electric. Aparatul atârnă la o anumită înălțime și, cu ajutorul unei camere de televiziune, începe să caute o țintă.
După ce a găsit ținta pe ecranul monitorului, operatorul o iluminează cu un laser. Căutarea, urmărirea și iluminarea obiectelor staționare și mobile sunt posibile. Sky Eye are suficientă putere a bateriei pentru a detecta și ilumina mai multe ținte.
O altă dezvoltare promițătoare este o dronă de recunoaștere de unică folosință lansată printr-un tub torpilă dintr-un submarin scufundat. Un model al navetei zburătoare XC-1 de la Universitatea de Aviație Civilă din China (CAUC) a fost demonstrat în 2012 la cea de-a 5-a competiție de proiectare a aeronavelor China Innovation Cup, organizată la Beijing.
O dronă cu scop similar este, de asemenea, dezvoltată de Laboratorul UAV de la Universitatea de Astronautică și Aeronautică din Beijing (BUAA). Un dispozitiv asemănător cu americanul Lockheed Martin Cormorant a fost demonstrat în 2013 la competiția Challenger Cup organizată de AVIC Corporation. În prezent, toate informațiile detaliate despre dezvoltarea dronelor bazate pe submarine chineze sunt clasificate.
După cum s-a menționat deja în partea anterioară a revizuirii, dedicată cooperării chinezo-israeliene în crearea de UAV-uri, PLA este înarmată cu muniția de târzie JWS01, care este o copie fără licență a „dronei kamikaze” israeliene Hapry. UAV-ul chinezesc de unică folosință JWS01 și versiunea sa îmbunătățită ASN-301 sunt echipate cu căutători de radar pasivi de bandă largă și sunt concepute pentru a distruge sistemele de apărare aeriană inamice. Ținând cont de tendințele globale în dezvoltarea muniției telecomandate, China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) a creat în 2012 o dronă miniaturală de unică folosință CH-901, care poartă o încărcătură explozivă. Deși acest dispozitiv a fost conceput inițial ca unul multifuncțional și ar putea fi reutilizat dacă s-ar instala un modul de recunoaștere și un sistem de salvare cu parașută, ulterior a fost abandonat de la utilizarea sa reutilizabilă.
Drona kamikaze CH-901 combină virtuțile unui vehicul aerian fără pilot și ale unei bombe și este capabilă să stea în aer timp de 40 de minute înainte de a detecta un obiect de atacat. Muniția vagabondă poate fi folosită atât în timpul luptei cu arme combinate, cât și în operațiuni antiteroriste. „Drona ucigașă” portabilă chinezească cu motor electric cântărește 9 kg, are o autonomie de 15 km și o viteză de până la 150 km/h. Viteza minimă de baraj este de 70 km/h. Un set format din trei containere de transport și lansare și echipament de ghidare cântărește 46 kg și poate fi transportat de doi militari. Capacitatea de rezoluție a camerei de televiziune face posibilă detectarea țintelor la o distanță mai mare de 1,5 km de la o înălțime de 450 m. Precizia lovirii este de 3-5 m. În funcție de misiunea de luptă, dispozitivul este echipat cu o fragmentare. sau focos cumulativ. Focosul de fragmentare are o rază de distrugere solidă de 6 m, iar focosul cumulat este capabil să pătrundă până la 150 mm de armură omogenă.
În luna mai a acestui an, la expoziția de arme Civil-Military Expo 2019 desfășurată la Beijing, a fost prezentat un complex de recunoaștere și lovitură UAV pe șasiul vehiculului de teren Yanjing YJ2080C, care poate călători cu viteze de până la 125 km/ h. Pe acoperișul mașinii este instalat un modul similar unei instalații MLRS de dimensiuni mici, cu tuburi de lansare de diferite calibre.
De fapt, există patru UAV-uri mici de recunoaștere SULA30 în conducte de diametru mai mic, care sunt capabile să stea în aer timp de 1 oră, transmițând date despre teren și locația inamicului către operator. „Dronele kamikaze” SULA89 sunt plasate în opt conducte cu un diametru mai mare. Eliberarea de muniție de recunoaștere fără echipaj și târâtoare are loc sub formă de încărcare cu pulbere. Fiecare kamikaze fără pilot poartă un focos care cântărește mai mult de 2 kilograme și se lovește de o țintă cu o viteză de 180 de kilometri pe oră. Ele pot fi folosite pentru a distruge vehicule, vehicule blindate ușoare, fortificații de câmp și forță de muncă inamică. Printre țintele prioritare: posturi de comandă și observație, vehicule de comandă și personal, centre de comunicații pe teren, baterii de artilerie și mortar, precum și sisteme militare de apărare aeriană. Potrivit informațiilor publicate în mass-media, toate cele douăsprezece drone de unică folosință pot fi lansate cu un interval scurt, sunt capabile să formeze un roi și să atace ținta aproape simultan. De asemenea, pot acționa individual, distrugând secvenţial diverse ținte pe câmpul de luptă. Un astfel de sistem fără pilot este capabil să detecteze și să distrugă un mic convoi de echipamente în spatele apropiat al inamicului.
La expoziția aerospațială Airshow China 2016 din Zhuhai, China, a fost prezentat elicopterul de recunoaștere și atac Z-11WB. Una dintre sarcinile principale ale noului elicopter este să monitorizeze situația și să detecteze diverse obiecte, atât pentru a obține date de informații, cât și pentru a efectua un atac. Pentru a face acest lucru, se propune folosirea de echipamente optoelectronice capabile să monitorizeze zona în orice moment al zilei și în orice condiții meteorologice, precum și UAV-uri SW6 de unică folosință lansate din punctele externe externe. Când este aruncat dintr-un elicopter de transport, dispozitivul își desfășoară aripile și începe un zbor independent sub controlul operatorului.
În fața UAV-ului SW6 există suporturi articulate pentru consolele aripioare detașabile echipate cu elerone. În fața lor există un plan vertical suplimentar. Mai aproape de coadă, încă două console cu stabilizatori verticali sunt articulate. Grupul de elice este situat în secțiunea de coadă a fuzelajului. În poziția de transport, aripa din față înaltă este pliată prin întoarcerea înapoi, în timp ce avioanele sale se află pe fuselaj. Aripa din spate a unei deschideri mai mari se potrivește sub fuzelaj, întorcându-se înainte.
Un elicopter de recunoaștere echipat cu dronă, care operează în zone cu apărare antiaeriană la sol puternică, prezintă un risc mai mic și este capabil să obțină mai multe informații. Un UAV de dimensiuni mici are mai puțină vizibilitate acustică, radar și vizuală. Dacă este necesar, poate fi instalat un modul cu un bruiaj pentru a suprima și a devia sistemele de apărare aeriană. Teoretic, un astfel de dispozitiv este, de asemenea, capabil să transporte o încărcătură explozivă mică, care extinde capacitățile de luptă.
Armata chineză, polițiștii de frontieră și poliția folosesc din ce în ce mai mult vehicule comerciale multi-rotoare pilotate de la distanță pentru patrule și supraveghere în câmpul apropiat. Adesea, capacitățile dispozitivelor comerciale care sunt disponibile gratuit sunt destul de suficiente pentru a controla rapid perimetrul unui obiect protejat în cazul unei alarme sau pentru a înregistra video acțiunile unităților militare și ale personalului militar individual în timpul exercițiilor pentru analiza ulterioară.
Armata chineză, polițiștii de frontieră și poliția folosesc din ce în ce mai mult vehicule comerciale multi-rotoare pilotate de la distanță pentru patrule și supraveghere în câmpul apropiat. Adesea, capacitățile dispozitivelor comerciale care sunt disponibile gratuit sunt destul de suficiente pentru a monitoriza rapid perimetrul unui obiect protejat în cazul unei alarme sau pentru a înregistra video acțiunile unităților militare și ale personalului militar individual în timpul exercițiilor pentru analiza ulterioară.
Pe piața civilă au apărut drone care se pot înălța în aer până la 1 oră, se pot îndepărta de operator cu 5 km și, în caz de pierdere a comunicării, se pot întoarce independent la punctul de lansare. Ținând cont de faptul că quadrocopterele sunt relativ ieftine, echipate cu sisteme de navigație prin satelit, camere de înaltă rezoluție, se pregătesc rapid pentru zbor și nu necesită utilizarea de operatori înalt calificați, acestea sunt populare în structurile de putere din RPC. În prezent, un număr mare de modele, destinate inițial utilizării civile, sunt operate de armată, poliție, grăniceri și sunt folosite de agențiile de informații chineze.
Pentru a fi continuat ...
Avioane ușoare de recunoaștere fără pilot ale forțelor terestre PLA
Pentru utilizarea pe linia de contact de luptă cu inamicul, sunt destinate drone mici, relativ simple, cu motor electric, echipate cu camere de televiziune. De regulă, aceste dispozitive sunt lansate din mâini sau din cel mai simplu lansator. Deși dronele în miniatură nu arată atât de impresionante pe fondul UAV-urilor grele și medii prezentate la parada dedicată aniversării a 70 de ani de la înființarea RPC, rolul lor poate fi cu greu supraestimat. Vehiculele ușoare cu aripi, cu elice, asemănătoare jucăriilor pentru copii, vă permit să priviți în faldurile terenului sau să verificați verdeața pentru o ambuscadă și să salvați viețile luptătorilor.
În 2007, PLA a intrat în serviciu cu UAV CH-802 (nume de export Rainbow 802). Acest dispozitiv de clasă ușoară a fost creat de specialiștii Institutului de Cercetare 701, care face parte din China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), este destinat utilizării de către forțele speciale și la nivelul batalionului forțelor terestre.
UAV CH-802
Aparatul, care cântărește aproximativ 6,5 kg, are un fuselaj cilindric relativ scurt, o aripă dreaptă și o coadă verticală în formă de V, așezată pe un braț cu coadă lungă. Aripa este atașată la partea din spate a fuzelajului cu un stâlp vertical dreptunghiular. UAV CH-802 este condus de o elice cu două pale care rotește un motor electric situat în mijlocul muchiei de atac a aripii la nivelul stâlpului de sprijin. Drona poate decola fie cu mâna, fie dintr-o catapultă de cauciuc portabilă și poate rămâne în aer până la 60 de minute. Distanța de la panoul de control este de 15 km. Viteza maximă - până la 90 km/h. Croazieră 50-70 km/h. Tavan - 4000 m. Înălțimea patrulei 300-1000 m.
După ce se întoarce în zona de lansare, aterizează cu parașuta. Desfășurarea complexului CH-802, care constă din trei UAV, un transmițător și un panou de control, durează 30 de minute, pregătirea dronei pentru următorul zbor nu durează mai mult de 20 de minute. Drona CH-802 și un set de piese de schimb sunt transportate într-un singur rucsac.
Sarcina utilă a vehiculului aerian fără pilot CH-802 utilizează module înlocuibile în partea din față a fuzelajului. Acestea pot fi camere de noapte sau de zi. Informațiile video obținute cu ajutorul echipamentului de bord ale UAV-ului CH-802 sunt transmise la panoul de control de la sol în timp real. Întregul complex CH-802, care este proiectat pentru a fi portabil, include trei UAV-uri, stații de control la sol și o catapultă de lansare.
Se pregătește să lanseze UAV CH-802 noaptea. În mâinile unui soldat din stânga, panoul de control
Deși CH-802 nu strălucește cu performanțe foarte înalte, principalele sale avantaje sunt costul scăzut și simplitatea designului, care a asigurat o utilizare pe scară largă în unitățile de sol ale PLA.
UAV CH-802 este cea mai comună dronă ușoară a armatei chineze. PLA are alte dispozitive din această clasă. Mai avansat, dar ceva mai scump, este UAV-ul GY-SMG-220 creat de China Eagle Aviation Science and Technology Co, cu sediul la Beijing. Aparatul este fabricat din fibră de carbon și Kevlar. Conform schemei aerodinamice, aceasta este o aeronavă cu aripă înaltă, cu o elice împingătoare și o unitate clasică de coadă, realizată pe un fascicul lung. O baterie cu litiu furnizează energie motorului electric care rotește elicea cu trei pale. Dispozitivul este pornit manual, aterizarea se efectuează pe un tren de aterizare antiderapante.
UAV GY-SMG-220
Cu o lungime a fuzelajului de 1,2 m, anvergura aripilor UAV este de 2,2 m. Dispozitivul cu o greutate la decolare de 5 kg are o rază practică de zbor de 70 km. Energia bateriei este suficientă pentru 40-60 de minute de zbor. Viteza maximă - până la 90 km/h, croazieră 60 km/h. În funcție de sarcina specifică de zbor, este instalată una dintre opțiunile pentru echipamente interschimbabile. În ciuda unei sarcini utile mici de 0,5 kg, drona este capabilă să efectueze fotografii aeriene ale zonei, recunoașteri vizuale și să monitorizeze situația radiațiilor. Zborul poate avea loc atât în modul controlat de la distanță, cât și în modul programabil.
În 2009, UAV-ul LT MAV creat de AVIC Corporation a apărut la dispoziția armatei chineze. Această dronă este construită după schema „aripii zburătoare” și este lansată dintr-o catapultă portabilă compactă. Aterizarea are loc pe fuzelaj.
UAV LT MAV
Greutatea la decolare a acestei aeronave cu motor electric este de 4 kg. Durata zborului - până la 45 de minute. Viteza maximă este de 90 km/h. Tavan - 1200 m. Ca și alte drone din această clasă, LT MAV este destinat în primul rând pentru observarea vizuală a terenului la o distanță de câțiva kilometri de marginea sa din față.
Sky Eye de recunoaștere de artilerie pilotată de la distanță de unică folosință
În urmă cu câțiva ani, a devenit cunoscut faptul că China dezvolta drone mici de unică folosință livrate într-o anumită zonă cu muniție de artilerie. Dispozitivele de acest tip sunt concepute pentru a corecta focul de artilerie și pentru a ilumina ținta cu un indicator laser. Aparent, divizia „elicopter” a AVIC Corporation, Institutul de Cercetare și Dezvoltare a Elicopterelor din China (CHRDI), a obținut cel mai mare succes în acest sens, ai cărui specialiști au creat un UAV compact de tip elicopter Sky Eye. Se raportează că „drona de artilerie” de unică folosință Sky Eye se află în prezent în operațiune de probă în armată.
UAV Sky Eye
Potrivit informațiilor publicate în presa chineză, UAV-ul poate fi plasat în carcase de cel puțin 155 mm calibru. În același timp, este evident că împușcătura trebuie să fie suficient de „moale”, ceea ce prevede un design special al muniției de artilerie. Este clar că un sistem de rachete cu lansare multiplă este cel mai potrivit ca vehicul de livrare pentru un robot-observator zburător de unică folosință. Dar, judecând după materialele promoționale publicate de corporația AVIC, prevede și tragerea din obuzierul autopropulsat de 155 mm PLZ-04.
După tragerea dintr-un tun de artilerie sau lansarea unei rachete MLRS, proiectilul zboară de-a lungul unei traiectorii balistice, iar la un moment dat, conform unui semnal de cronometru, se deschide și încetinește cu ajutorul unei parașute. Când viteza scade la o valoare minimă, drona se separă de proiectil și desfășoară palele elicei rotite de un motor electric. Aparatul atârnă la o anumită înălțime și, cu ajutorul unei camere de televiziune, începe să caute o țintă.
După ce a găsit ținta pe ecranul monitorului, operatorul o iluminează cu un laser. Căutarea, urmărirea și iluminarea obiectelor staționare și mobile sunt posibile. Sky Eye are suficientă putere a bateriei pentru a detecta și ilumina mai multe ținte.
Dezvoltarea aeronavelor de recunoaștere fără pilot lansate de sub apă
O altă dezvoltare promițătoare este o dronă de recunoaștere de unică folosință lansată printr-un tub torpilă dintr-un submarin scufundat. Un model al navetei zburătoare XC-1 de la Universitatea de Aviație Civilă din China (CAUC) a fost demonstrat în 2012 la cea de-a 5-a competiție de proiectare a aeronavelor China Innovation Cup, organizată la Beijing.
O dronă cu scop similar este, de asemenea, dezvoltată de Laboratorul UAV de la Universitatea de Astronautică și Aeronautică din Beijing (BUAA). Un dispozitiv asemănător cu americanul Lockheed Martin Cormorant a fost demonstrat în 2013 la competiția Challenger Cup organizată de AVIC Corporation. În prezent, toate informațiile detaliate despre dezvoltarea dronelor bazate pe submarine chineze sunt clasificate.
„drone-kamikaze” rătăcit
După cum s-a menționat deja în partea anterioară a revizuirii, dedicată cooperării chinezo-israeliene în crearea de UAV-uri, PLA este înarmată cu muniția de târzie JWS01, care este o copie fără licență a „dronei kamikaze” israeliene Hapry. UAV-ul chinezesc de unică folosință JWS01 și versiunea sa îmbunătățită ASN-301 sunt echipate cu căutători de radar pasivi de bandă largă și sunt concepute pentru a distruge sistemele de apărare aeriană inamice. Ținând cont de tendințele globale în dezvoltarea muniției telecomandate, China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) a creat în 2012 o dronă miniaturală de unică folosință CH-901, care poartă o încărcătură explozivă. Deși acest dispozitiv a fost conceput inițial ca unul multifuncțional și ar putea fi reutilizat dacă s-ar instala un modul de recunoaștere și un sistem de salvare cu parașută, ulterior a fost abandonat de la utilizarea sa reutilizabilă.
Modelul UAV-ului CH-901 lângă lansator
Drona kamikaze CH-901 combină virtuțile unui vehicul aerian fără pilot și ale unei bombe și este capabilă să stea în aer timp de 40 de minute înainte de a detecta un obiect de atacat. Muniția vagabondă poate fi folosită atât în timpul luptei cu arme combinate, cât și în operațiuni antiteroriste. „Drona ucigașă” portabilă chinezească cu motor electric cântărește 9 kg, are o autonomie de 15 km și o viteză de până la 150 km/h. Viteza minimă de baraj este de 70 km/h. Un set format din trei containere de transport și lansare și echipament de ghidare cântărește 46 kg și poate fi transportat de doi militari. Capacitatea de rezoluție a camerei de televiziune face posibilă detectarea țintelor la o distanță mai mare de 1,5 km de la o înălțime de 450 m. Precizia lovirii este de 3-5 m. În funcție de misiunea de luptă, dispozitivul este echipat cu o fragmentare. sau focos cumulativ. Focosul de fragmentare are o rază de distrugere solidă de 6 m, iar focosul cumulat este capabil să pătrundă până la 150 mm de armură omogenă.
În luna mai a acestui an, la expoziția de arme Civil-Military Expo 2019 desfășurată la Beijing, a fost prezentat un complex de recunoaștere și lovitură UAV pe șasiul vehiculului de teren Yanjing YJ2080C, care poate călători cu viteze de până la 125 km/ h. Pe acoperișul mașinii este instalat un modul similar unei instalații MLRS de dimensiuni mici, cu tuburi de lansare de diferite calibre.
De fapt, există patru UAV-uri mici de recunoaștere SULA30 în conducte de diametru mai mic, care sunt capabile să stea în aer timp de 1 oră, transmițând date despre teren și locația inamicului către operator. „Dronele kamikaze” SULA89 sunt plasate în opt conducte cu un diametru mai mare. Eliberarea de muniție de recunoaștere fără echipaj și târâtoare are loc sub formă de încărcare cu pulbere. Fiecare kamikaze fără pilot poartă un focos care cântărește mai mult de 2 kilograme și se lovește de o țintă cu o viteză de 180 de kilometri pe oră. Ele pot fi folosite pentru a distruge vehicule, vehicule blindate ușoare, fortificații de câmp și forță de muncă inamică. Printre țintele prioritare: posturi de comandă și observație, vehicule de comandă și personal, centre de comunicații pe teren, baterii de artilerie și mortar, precum și sisteme militare de apărare aeriană. Potrivit informațiilor publicate în mass-media, toate cele douăsprezece drone de unică folosință pot fi lansate cu un interval scurt, sunt capabile să formeze un roi și să atace ținta aproape simultan. De asemenea, pot acționa individual, distrugând secvenţial diverse ținte pe câmpul de luptă. Un astfel de sistem fără pilot este capabil să detecteze și să distrugă un mic convoi de echipamente în spatele apropiat al inamicului.
Aeronavă de recunoaștere fără pilot SW6 lansată dintr-un elicopter
La expoziția aerospațială Airshow China 2016 din Zhuhai, China, a fost prezentat elicopterul de recunoaștere și atac Z-11WB. Una dintre sarcinile principale ale noului elicopter este să monitorizeze situația și să detecteze diverse obiecte, atât pentru a obține date de informații, cât și pentru a efectua un atac. Pentru a face acest lucru, se propune folosirea de echipamente optoelectronice capabile să monitorizeze zona în orice moment al zilei și în orice condiții meteorologice, precum și UAV-uri SW6 de unică folosință lansate din punctele externe externe. Când este aruncat dintr-un elicopter de transport, dispozitivul își desfășoară aripile și începe un zbor independent sub controlul operatorului.
UAV SW6 pe stâlpul unui elicopter Z-11WB
În fața UAV-ului SW6 există suporturi articulate pentru consolele aripioare detașabile echipate cu elerone. În fața lor există un plan vertical suplimentar. Mai aproape de coadă, încă două console cu stabilizatori verticali sunt articulate. Grupul de elice este situat în secțiunea de coadă a fuzelajului. În poziția de transport, aripa din față înaltă este pliată prin întoarcerea înapoi, în timp ce avioanele sale se află pe fuselaj. Aripa din spate a unei deschideri mai mari se potrivește sub fuzelaj, întorcându-se înainte.
UAV SW6 în configurație de zbor
Un elicopter de recunoaștere echipat cu dronă, care operează în zone cu apărare antiaeriană la sol puternică, prezintă un risc mai mic și este capabil să obțină mai multe informații. Un UAV de dimensiuni mici are mai puțină vizibilitate acustică, radar și vizuală. Dacă este necesar, poate fi instalat un modul cu un bruiaj pentru a suprima și a devia sistemele de apărare aeriană. Teoretic, un astfel de dispozitiv este, de asemenea, capabil să transporte o încărcătură explozivă mică, care extinde capacitățile de luptă.
Armata chineză, polițiștii de frontieră și poliția folosesc din ce în ce mai mult vehicule comerciale multi-rotoare pilotate de la distanță pentru patrule și supraveghere în câmpul apropiat. Adesea, capacitățile dispozitivelor comerciale care sunt disponibile gratuit sunt destul de suficiente pentru a controla rapid perimetrul unui obiect protejat în cazul unei alarme sau pentru a înregistra video acțiunile unităților militare și ale personalului militar individual în timpul exercițiilor pentru analiza ulterioară.
Drone comerciale cu mai multe rotoare în structurile de putere din China
Armata chineză, polițiștii de frontieră și poliția folosesc din ce în ce mai mult vehicule comerciale multi-rotoare pilotate de la distanță pentru patrule și supraveghere în câmpul apropiat. Adesea, capacitățile dispozitivelor comerciale care sunt disponibile gratuit sunt destul de suficiente pentru a monitoriza rapid perimetrul unui obiect protejat în cazul unei alarme sau pentru a înregistra video acțiunile unităților militare și ale personalului militar individual în timpul exercițiilor pentru analiza ulterioară.
Pe piața civilă au apărut drone care se pot înălța în aer până la 1 oră, se pot îndepărta de operator cu 5 km și, în caz de pierdere a comunicării, se pot întoarce independent la punctul de lansare. Ținând cont de faptul că quadrocopterele sunt relativ ieftine, echipate cu sisteme de navigație prin satelit, camere de înaltă rezoluție, se pregătesc rapid pentru zbor și nu necesită utilizarea de operatori înalt calificați, acestea sunt populare în structurile de putere din RPC. În prezent, un număr mare de modele, destinate inițial utilizării civile, sunt operate de armată, poliție, grăniceri și sunt folosite de agențiile de informații chineze.
Pentru a fi continuat ...
informații