Rusia ar putea reînvia proiectul Barguzin BZHRK ca răspuns la noile rachete americane

349
Rusia poate reînvia proiectul Barguzin Rail Combat Rachete System (BZHRK) sau poate crea un nou sistem mobil de rachete la sol ca răspuns la dezvoltarea de către Statele Unite a rachetelor terestre cu rază medie și mai mică. Această opinie a fost exprimată de Igor Korotchenko, redactor-șef al revistei Apărarea Națională.

Rusia ar putea reînvia proiectul Barguzin BZHRK ca răspuns la noile rachete americane




Potrivit lui Korotchenko, Rusia ar putea lua în considerare reînviarea proiectului sistemului de rachete feroviare ca răspuns la posibila desfășurare de către SUA a rachetelor cu rază medie și mai scurtă în Asia și Europa. În același timp, renașterea proiectului, potrivit expertului, nu va dura mult timp, Rusia are toate evoluțiile pe această temă.

El a menționat că, dacă ar fi create astfel de trenuri, Statele Unite nu le-ar putea urmări și, prin urmare, le-ar distruge cu prima lovitură. Mai multe trenuri care circulă pe teritoriul țării noastre vor putea spori semnificativ potențialul de luptă al Forțelor Strategice de Rachete.

Anterior, viceprim-ministrul Federației Ruse Yuri Borisov, răspunzând la întrebarea dacă Rusia va reveni la proiectul BZHRK după retragerea SUA din Tratatul INF, a răspuns că este puțin probabil să se întâmple, dar a adăugat că aceasta este opinia sa personală.

Reamintim că începerea lucrărilor la proiectul sistemului de rachete feroviare militare (BZHRK) „Barguzin” a fost anunțată de Ministerul Apărării al Federației Ruse în 2012, în 2014 a fost aleasă racheta Yars, iar la sfârșitul lui 2017 a fost un mesaj că proiectul a fost închis. După cum a scris presa rusă, dezvoltarea a fost amânată pe termen nelimitat. Cu toate acestea, s-a raportat că lucrările de dezvoltare au fost realizate pe deplin pe proiect, iar testele cu rachete pentru complex au fost, de asemenea, efectuate cu succes. Ulterior, au apărut informații că reluarea lucrărilor la acesta este posibilă cu o schimbare a situației militaro-politice.

Dezvoltarea noului BZHRK a fost realizată de Institutul de Inginerie Termică din Moscova, ținând cont de experiența creării predecesorului său - BZHRK cu racheta Molodets (RT-23 UTTKh, conform clasificării NATO - SS-24 Scalpel).

În timpul Uniunii Sovietice, Forțele Strategice de Rachete aveau trei divizii, care includeau fiecare patru „Molodete” BZHRK. Astfel, douăsprezece „trenuri nucleare” transportau 36 de rachete, fiecare transportând 10 focoase. Utilizarea BZHRK a avut loc în 2003-2006.
  • Ministerul Apărării al Federației Ruse
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

349 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +10
    12 octombrie 2019 18:13
    Este timpul.
    În plus, Yarsy este mai ușor și mai mic decât Molodets și poate fi deghizat în mod fiabil ca un tren de marfă obișnuit.
    Dacă nu o lași să intre, atât scrisoarea, cât și lucrătorii feroviari nu o vor urmări.
    Deși cum să nu urmărească dacă trenul cu propriul său motor se mișcă?
    1. +77
      12 octombrie 2019 18:18
      Ceva des Auzim această știre cu prefixul „poate”, „voi” și „going to”!
      Aș dori să aud - BZHRK BARGUSIN ÎNVIAT.
      1. +14
        12 octombrie 2019 18:23
        În cadrul SALT, numărul celorlalți transportatori ar trebui redus, deoarece cantitatea ar trebui să fie constantă.
        Americanii pregătesc clar o retragere din tratat, motiv pentru care ai noștri „aluzii”.
        De asemenea, puteți face astfel de trenuri pentru rachete cu rază medie.
        Atunci nu vor fi restricții.
        1. -19
          12 octombrie 2019 21:11
          Nu, în niciun caz nu ar trebui să faci rachete fără BZHRK și pe bază de nave, mai bine subacvatice și/sau sol cu ​​roți și/sau aeronave supradimensionate cu o cădere de la VTA (IL-76 etc.). Dezavantajul nostru (RF) este că noi (RF) nu avem militar acces la mările și liniile de cale ferată din apropierea granițelor noastre, pentru că în timp de război aceste rute de transport sunt ușor blocate de inamic și nu putem face nimic în acest sens (fizic este posibil, dar economic va fi necesar să cheltuim de 5-10 ori mai multe resurse). decât adversarii noștri combinați, ceea ce se sinucigă din punct de vedere economic...).
          1. +6
            13 octombrie 2019 05:50
            De ce există o cale ferată lângă graniță? Același „Bine făcut” acoperă 11 mii de mile. Rachete conform Tratatului INF - până la 5000.
            Apropo, de la Moscova la Londra - aproximativ 2. Până la Paris, cam la fel. Vor fi 800 de rezerve în raza Uralilor.
            1. -3
              13 octombrie 2019 10:29
              Monar, spune-mi, de ce a abandonat Ministerul Apărării BZHRK deja creat? Crezi că aceste motive vă sunt cunoscute? Și atunci parcă le spune un ghid (mai precis, am spus în acest muzeu că sunt în zero). Astăzi s-a schimbat ceva din aceste motive?
              1. +3
                13 octombrie 2019 12:43
                Motivele? Contracte semnate. Restricția din anul 91 asupra rutelor a rămas nemișcată. 93 - dezafectare sub START-2, tăiat până la 03.
                1. -2
                  13 octombrie 2019 14:24
                  Da, sunt motive, și asta NU ESTE START, au existat, și mai sunt motive fundamentale, doar că tu personal și cei 13+ oameni de mai sus nu știi asta și nu vrei să știi, altfel ai fi căutat pe google și le-a găsit și au fost ca mine împotriva BZHRK. Pe scurt, comparați două complexe de sol în primul rând: bazat pe calea ferată şi în al doilea rând: bazat pe un \ d (cu roți) unde, când și în ce condiții va fi utilă prima \ secundă, unde, când și în ce condiții prima \ secundă va fi dăunătoare. Atunci vei compara, atunci vei înțelege că versiunea pe roți va fi mai bună din toate punctele de vedere (există câteva excepții, dar ele doar confirmă această regulă).
                  1. +2
                    13 octombrie 2019 15:21
                    Citat: Prokletyi Pirat
                    Pe scurt, comparați cele două complexe de sol, primul: pe baza căii ferate și al doilea: pe baza a\d (pe roți) unde, când și în ce condiții va fi util primul / al doilea, unde, cand si in ce conditii prima / secunda va fi nociva . Atunci vei compara, atunci vei înțelege că versiunea pe roți va fi mai bună din toate punctele de vedere (există câteva excepții, dar ele doar confirmă această regulă).

                    Și nici chiar acesta nu este cel mai important lucru, deoarece costul pe kilotonă, vulnerabilitatea și toate costurile aferente vor rămâne întotdeauna factorul decisiv. Când totul este calculat cu scrupulozitate, se dovedește că complexele BRZhD pierd semnificativ în fața vehiculelor cu roți din punct de vedere al costului, iar câștigul în vulnerabilitate este nesemnificativ, având în vedere că astfel de complexe sunt monitorizate. Având în vedere capacitățile lor operaționale și costul unui kiloton, se poate ajunge la o concluzie generală - această direcție de dezvoltare a forțelor noastre nucleare strategice în situația actuală este inutilă pentru noi.
                    1. +2
                      13 octombrie 2019 17:58
                      Când toată lumea calculează cu scrupulozitate, se dovedește că complexele BRZhD pierd semnificativ în fața vehiculelor cu roți în ceea ce privește costul
                      Ce zici de numere? Ei bine, cel puțin primitiv. Costul saltola și limpesdrichesva. Pentru o zi de mișcare continuă.
                      1. +3
                        13 octombrie 2019 18:08
                        Citat: Monar
                        Ce zici de numere? Ei bine, cel puțin primitiv. Costul saltola și limpesdrichesva. Pentru o zi de mișcare continuă.

                        Aceste cifre sunt clasificate, dar credeți-mă că silozurile staționare au cel mai ieftin kiloton și asta se știa chiar și în armata sovietică (cel puțin celor cărora li s-a spus asta). In ceea ce priveste costul unui solar, acesta este in general un ban fata de costul intregului complex, deci principalele costuri nu sunt incluse in aceste costuri.
                      2. -4
                        13 octombrie 2019 19:12
                        ce este în silozuri staţionare
                        Și ce legătură are asta cu asta?
                        Dacă nu aveți cifre pentru funcționarea complexelor auto și feroviare, atunci de ce să faceți o astfel de declarație categorică?
                        Plec pur și simplu de la costurile mișcării constante a echipamentelor. Pentru căile ferate, principalul lucru este schimbarea echipajelor de șoferi. Tot. Pentru automobile - la fel + realimentare permanentă. Imi puteti spune cat dureaza sa umple rezervorul sub dop la Topol?
                      3. +3
                        13 octombrie 2019 19:27
                        Citat: Monar
                        Dacă nu aveți cifre pentru funcționarea complexelor auto și feroviare, atunci de ce să faceți o astfel de declarație categorică?

                        Fără categoricitate - orice dispozitiv mobil se dovedește întotdeauna a fi mai costisitor pentru a menține același tip de arme și echipamente, în special cele scumpe, decât un obiect staționar. Este ciudat că nu știți acest lucru, totuși, se pare că nu înțelegeți esența termenului de „economia de război”.
                        Citat: Monar
                        Pentru căile ferate, principalul lucru este schimbarea echipajelor de șoferi. Tot.

                        Aceasta este o abordare prea primitivă, deoarece nu ține cont de toate costurile suportate de structurile civile pentru a crea și asigura funcționarea normală a unei astfel de compoziții. Nu vorbesc despre faptul că însăși mișcarea rachetelor de-a lungul unei astfel de rute va necesita mult mai multe costuri de întreținere pentru materialul rulant și pentru racheta în sine după serviciu decât dacă ar fi într-un siloz.
                        Citat: Monar
                        Imi puteti spune cat dureaza sa umple rezervorul sub dop la Topol?

                        De fapt, echipamentul militar ar trebui să fie depozitat complet umplut cu toate tipurile de combustibili, lubrifianți și lichide - am înțeles deja că în armată erai departe de asta, deoarece pui o astfel de întrebare.
                      4. +1
                        13 octombrie 2019 23:25
                        Citat: Monar
                        Costul saltola și limpesdrichesva. Pentru o zi de mișcare continuă.

                        Nu poți compara. BZHRK nu a intrat niciodată sub tracțiune electrică. Pentru "Molodets" a fost o locomotiva diesel DM-62, pentru "Barguzin" locomotiva de tractiune nu a fost inca determinata.
                      5. 0
                        14 octombrie 2019 05:59
                        Nu o locomotivă diesel, ci locomotive diesel. Da, iar BZHRK petrece mult timp în rețeaua de stat.
                      6. 0
                        14 octombrie 2019 07:19
                        Citat: Aldmit_2
                        Nu o locomotivă diesel, ci locomotive diesel.

                        Locomotiva de baza este determinata, pentru "Molodets" este o locomotiva DM-62 usor modernizata cu adaos de echipamente speciale.
                        Și restul modificărilor la locomotivă de la legătură. http://saroavto2.blogspot.com/2019/10/62.html
                  2. 0
                    13 octombrie 2019 17:02
                    tu și alte 13+ persoane mai sus
                    De unde un astfel de număr?
                    Apropo, nu am susținut niciodată că BZHRD nu are defecte. Mai ales la prima sa implementare. Care este cel puțin procesul de deviere a rețelei de contact în lateral.
                    Când comparați, veți înțelege
                    Ei bine, dă-ți argumentele.
                    1. +1
                      13 octombrie 2019 18:00
                      Citat: Monar
                      Când comparați, veți înțelege
                      Ei bine, dă-ți argumentele.

                      Ei bine, am citat deja mai sus, dar nu ați exprimat contraargumente, dar mă voi repeta din cealaltă parte.
                      exemplu_1: putem folosi complexe de roți în afara Federației Ruse, le putem și exporta, dar acest lucru nu va funcționa cu complexele feroviare (excepția sunt complexele de containere și chiar și atunci nu toate).
                      exemplu_2: Complexele de roți sunt întotdeauna mai ieftine pentru că nu trebuie să cheltuiască bani în plus pentru așezarea șinelor și întărirea podurilor și drumurilor (destul de drumuri de pământ)
                      exemplu_3: Complexele de roți au toate avantajele legate de calea ferată, cu condiția ca acestea să poată fi transferate de-a lungul căii ferate.

                      Deja aceste trei puncte sunt suficiente pentru a anula proiecte BZHRK.
                      1. +2
                        13 octombrie 2019 18:18
                        1. ICBM-uri pentru export? Glumești cu mine?
                        Și autonomie de 11 de mile. De ce să-i trimiți în străinătate?
                        2. Da, chiar și sub URSS, repet, traversele au fost mutate sub o astfel de sarcină timp de 1500 km de la locurile de bază. Pentru care RZD este recunoscător. Transportă trenuri grele.
                        3. Puteți da un exemplu de vagon pe care să încapă fără dezmembrare un tractor pentru „Plop”?
                      2. -2
                        14 octombrie 2019 00:52
                        Citat: Monar
                        1. ICBM-uri pentru export? Glumești cu mine?

                        Îndrăzneț și subliniat ICBM cu rază lungă de acțiune și KR (de la 500\1000\5000\...\km) cu nenucleare unități de luptă. De exemplu, vânzarea de rachete similare către Nicaragua și/sau Brazilia și/sau Venezuela pentru a distruge mari centre industriale și culturale ale Statelor Unite în cazul unui atac american asupra acestor țări și/sau blocarea activității lor economice. Există doar o gamă de 7-12 mii km. Sau, de exemplu, vânzarea unor astfel de rachete către India cu o rază de acțiune de 1000-2000 km pentru a proteja împotriva Pakistanului. Da, chiar și Coreea de Sud poate vinde rachete cu o rază de acțiune de 1000-2000 km împotriva Japoniei.
                        Era vorba despre export, acum despre uz intern:
                        Citat: Monar
                        Și autonomie de 11 de mile. De ce să-i trimiți în străinătate?

                        Ca răspuns la desfășurarea sistemelor de apărare antirachetă de-a lungul granițelor Federației Ruse, ceea ce duce la distrugerea parității așa-numitului „scut nuclear”.
                        ps Personal, sunt împotriva depozitării armelor nucleare pe teritoriul altor țări, pentru că cred că este mai bine să dezvoltăm sisteme subacvatice și aeriene.
                      3. -2
                        14 octombrie 2019 06:02
                        esti serios? Vânzarea de arme nucleare? Vrei să deschizi cutia Pandorei?
                        Rusia nu va fi niciodată de acord cu asta.
                      4. +1
                        14 octombrie 2019 07:58
                        Subliniez cu aldin și subliniat ICBM și rachetele cu rază lungă de acțiune (de la 500\1000\5000\...\km) cu focoase nenucleare.

                        Îmi pare rău, Sergey, că ai fost dur, dar ai înghețat prostia. Nimeni nu vinde această categorie de arme. Și nu transmite.
                        Apropo, există un ICBM fără buton nuclear?
                      5. -1
                        14 octombrie 2019 15:14
                        Citat: Monar
                        Această categorie de arme nimeni nu vinde

                        În acest moment, nu le vinde, pentru că din aceasta există un prejudiciu „garantat”, dar beneficiul „poate” să fie (sau poate să nu fie). Dar când acest „rău garantat” ți s-a făcut deja, atunci vânzarea devine destul de profitabilă.
                        .
                        Citat: Monar
                        Apropo, există un ICBM fără buton nuclear?

                        Dacă nu, atunci nu este o problemă să o faci, aici vorbim despre mai multe iskandere și calibre cu rază lungă de acțiune ca mijloc de distrugere a obiectelor culturale și industriale, adică transferarea mijloacelor de influență asupra Statelor Unite în mâinile SUA. oponenții, astfel încât acești oponenți să poată folosi pârghii geopolitice și economice de presiune asupra Statelor Unite, fără să se teamă de o agresiune militară din partea lor, pentru că în cazul unei astfel de agresiuni, Statele Unite vor suferi pierderi disproporționate.
                        Judecă singur dacă un om de afaceri american va vota un „cap fierbinte” dacă este 100% sigur că afacerea (fabrica) lui va fi atacată? În general, de fapt, vom face același lucru cu rachetele pe care le fac Statele Unite împotriva noastră, adică vom crea un inel de asociații ostile care absorb resurse.
                      6. +1
                        13 octombrie 2019 19:34
                        Citat: Prokletyi Pirat
                        Deja aceste trei puncte sunt suficiente pentru a anula proiectele BZHRK.

                        Ai enumerat doar ceea ce se află la suprafață. Și dacă săpați mai adânc, atunci chiar și costul testelor de stat la adoptarea unui sistem se va dovedi a fi mult mai mic pentru complexele de sol decât pentru BZHRK. Același lucru este valabil și în serie - peste tot costurile vor diferi în favoarea Topols-ului mobil.
                      7. +1
                        14 octombrie 2019 08:00
                        Ei bine, sapă mai adânc. Explicați de ce calea ferată este mai scumpă decât grundul.
                      8. 0
                        14 octombrie 2019 11:41
                        Citat: Monar
                        Ei bine, sapă mai adânc. Explicați de ce calea ferată este mai scumpă decât grundul.

                        Ei bine, cel puțin costul căii ferate în sine. complex (fără rachete) și similar în ceea ce privește încărcarea totală, costul mai multor vehicule pentru Topols. Despre faptul că costurile de mutare a unei mase mai mari de metal vor fi mai mari - acest lucru este evident, precum și faptul că chiar și întreținerea curentă a căii ferate. trenurile (ca să nu mai vorbim de reparații) vor necesita costuri mai mari decât vehiculele pe roți. Un exemplu simplu, care este de înțeles pentru orice proiectant de echipamente militare - chiar și costul testării climatice a secțiunilor individuale ale compoziției va necesita mult mai mulți bani decât efectuarea aceluiași test pe vehicule cu roți.
                  3. 0
                    15 octombrie 2019 09:44
                    IMHO, posibilele motive pentru „nu START” ar trebui să decurgă din deficiențe. Pe vremea aceea erau:
                    1.Dimensiuni. Deghizarea 100% în frigider nu a funcționat, pentru că erau roți suplimentare și o mașină lungă.
                    2 Masa - sunt necesare linii armate, s-a reconstruit ceva, dar in general exista o restrictie la sinele de cale ferata. Pe scurt, nu putea merge peste tot, acest tren.
                    3. A fost târât de o locomotivă diesel întărită. Aceasta este din nou o deghizare. Mai ales dacă trenul se deplasa de-a lungul unei secțiuni electrificate.
                    4. Acest tren trebuie introdus în program, aceasta duce la o încălcare a secretului. Dacă cel puțin se decide cu armata (și adică trădătorii), atunci de la Căile Ferate Ruse acest infa va zbura direct la CIA.
                    Dacă rezolvăm problema masei și dimensiunilor... Atunci poate totul va fi bine.
              2. +2
                13 octombrie 2019 20:58
                Cetățeni, sunteți păcăliți de autorul dezvoltării rachetei Molodets RT-23 UTTKh. Acesta nu este Institutul de Inginerie Termică din Moscova, ci Biroul de proiectare Yuzhnoye din Dnepropetrovsk! Citiți vivicadia
        2. +1
          13 octombrie 2019 07:59
          În cadrul SALT, numărul celorlalți transportatori ar trebui redus, deoarece cantitatea ar trebui să fie constantă
          din câte se știe în Rusia, aproximativ 1000 de taxe cu o limită în cadrul contractelor de 1500
      2. +13
        12 octombrie 2019 18:28
        Acesta este exact hi, mai mult boltologie, si cine este Korotchenko ???
        1. +3
          13 octombrie 2019 13:36
          si cine este acest korotchenko???

          Este vorba despre o persoană demisă din Forțele Armate RF la vârsta de 35 de ani, din cauza neconcordantei, dintr-o funcție de inginer. hi
          Comentariile lui nu merită deloc discutate. DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE.
          1. +1
            13 octombrie 2019 21:02
            Și poartă mereu prostii care nu coincid cu realitatea. De exemplu, conform autorului proiectului de rachetă Molodets, pe care l-a atribuit Institutului de Inginerie Termică. Deși Southern Design Bureau a fost de fapt dezvoltat de frații Utkin din Dnepropetrovsk
      3. -3
        12 octombrie 2019 18:50
        Și ai dreptate în momentul și locul de bază?
        1. TA
          0
          13 octombrie 2019 02:47
          Locația bazei va fi cunoscută și este dificil de ascuns în prezent. Software, verificarea funcționării rachetelor și echipamentelor, întreținere de rutină. Toate acestea nu le poți face pe drum sau la unele parcări temporare la rând.
          O altă întrebare este dacă aceste trenuri vor fi acolo permanent?
          Noaptea, a decolat și a plecat, iar în locul lui a ieșit din tunel un manechin.
          1. +1
            13 octombrie 2019 05:56
            Și cum deosebești un frigider obișnuit de un BZHRK? De la satelit în modul 24 de ore pe zi pentru a monitoriza? Da lamintarno înșela. Conduceți un manechin și o rachetă în depozit. Și apoi lăsați-i să ghicească ce a mers spre vest și ce a mers spre est.
            1. +5
              13 octombrie 2019 08:44
              Cert este că practic nu există trenuri frigorifice pe Căile Ferate Ruse. Dacă deghizați BZHRK, atunci sub mașinile de pasageri. Și era foarte ușor de distins: o plută de vagoane cu opt osii, conduse de trei sau patru locomotive.
              1. +3
                13 octombrie 2019 09:08
                Da? 3 de unități pentru 084 august. Deci "aproape" ta tryndez.
                Și cum vei vedea de pe satelit numărul de osii ale mașinii? Din nou, rachetele promițătoare sunt mai ușoare. Au nevoie de mai puțină scânteie.
                1. +3
                  13 octombrie 2019 09:19
                  Aceste 3 de unități sunt termos și vagoane acoperite transformate din recife. Și în curând vor fi scoase din funcțiune, deoarece ultimul a fost construit în 089 cu o durată de viață de 1993 de ani. În plus, refecția care merge în afara trenului de marfă, sub o locomotivă separată, va aduce o atenție deosebită. Și, deghizat în pasager de compoziția obișnuită (28-12 mașini) BZHRK - nr.
              2. +7
                13 octombrie 2019 09:26
                Barguzin nu mai are opt axe, ci este conceput pentru un vagon obișnuit, o rachetă este de 2 ori mai ușoară și sunt necesare mai puține locomotive diesel, a fost dezvoltat și testat un lansator, au fost dezvoltate și puse în funcțiune sisteme de automatizare, reglementări și diagnosticare. Noul tren, dacă există, nu va diferi de trenul de marfă, există și o opțiune cu o locomotivă turbo-gaz în locul unei locomotive diesel.
              3. 0
                14 octombrie 2019 08:49
                Scuzați-mă, domnule, dar cum calculați axele de la satelit?
                1. -1
                  14 octombrie 2019 09:01
                  Pe lungimea caroseriei mașinii. Mașina BZHRK este mai lungă decât un frigider convențional.
                  1. 0
                    14 octombrie 2019 11:08
                    cât de mult este?
            2. +1
              14 octombrie 2019 06:05
              În timpul serviciului meu la BZHRK, existau multe semne de demascare prin care era posibil să distingem BZHRK de un frigider obișnuit ...
          2. 0
            13 octombrie 2019 09:19
            Apropo, locația era cunoscută înainte. Asta doar în direcții diferite de la fiecare pentru 1 km, traseul a fost alterat sub o astfel de încărcare. Chiar și sub URSS. Du-te să cauți vântul pe câmp.
      4. -5
        12 octombrie 2019 19:02
        Speranța de prietenie și de normalizare a relațiilor au rămas la etaj.
        1. +12
          12 octombrie 2019 19:56
          Doar că prietenia nu este necesară. Cooperare, comerț, conviețuire și bine! Anglo-saxonii nu sunt făcuți pentru prietenie.
          1. +11
            12 octombrie 2019 20:10
            Citat: Prizonier
            Anglo-saxonii nu sunt făcuți pentru prietenie

            Asta e sigur . Le place doar să domine. Și reacționează extrem de dureros la orice încercare de a-și înfige botul într-o substanță maro (nu ciocolată). da
            1. +3
              12 octombrie 2019 20:20
              în propria lor substanță. Așa cred. hi
              1. +5
                12 octombrie 2019 20:24
                hi
                Citat: Prizonier
                În propria lor substanță

                Dur, dar corect! lol
                Și atunci aceștia „excepționali” deja au chicotit... opri
                1. 0
                  12 octombrie 2019 21:35
                  Citat din bouncyhunter
                  hi
                  Citat: Prizonier
                  În propria lor substanță

                  Dur, dar corect! lol

                  dar in altcineva? ))))))
        2. -5
          12 octombrie 2019 20:21
          Citat din Chaldon48
          Speranța de prietenie și de normalizare a relațiilor au rămas la etaj.

          Nici măcar nu e așa. Dacă proiectul One Belt, One Road este implementat (și totul se îndreaptă spre asta), atunci yankeii cu bucățile lor de fier vor fi pur și simplu alungați din Europa cu o mătură murdară. Nu fără motiv, Macron a vorbit deja de mai multe ori despre o armată europeană. Și Merkel a fost de acord.

          Unde vor fi amplasate în Asia? Eu, aici, nu văd unde se pot așeza. Peste tot este fierbinte cu un rezultat necunoscut.
          În mod ironic, singurul loc calm este Mongolia.

          Puteți investi miliarde în acest proiect, dar se poate întâmpla ca pur și simplu să nu fie nevoie. Americanii se vor fuziona oricum. Nu poți greși cu aceste calcule.
          1. +6
            13 octombrie 2019 01:35
            Citat din iConst
            Unde vor fi amplasate în Asia? Eu, aici, nu văd unde se pot așeza. Peste tot este fierbinte cu un rezultat necunoscut.

            Ați călătorit vreodată de-a lungul BAM și Trans-Siberian Railway? Și de multe ori a trebuit. Vă asigur că sunt atât de multe locuri în care vă puteți ascunde nu doar un tren, ci și un portavion.
            1. +1
              13 octombrie 2019 16:02
              Și acum o cale ferată a fost întinsă până la Yakutsk și o sută de astfel de trenuri pot fi ascunse acolo.
      5. -5
        12 octombrie 2019 19:42
        Barguzin, daca nu ma insel, ceva ca o gazela))
        1. +7
          12 octombrie 2019 20:50
          Citat: om înțelept
          Barguzin, daca nu ma insel, ceva ca o gazela))

          Vânt pe Baikal. Amintiți-vă de cântecul popular.
        2. +2
          12 octombrie 2019 21:02
          Și de ce numele „Barguzin”? Produsul este nou. La vot! „Kirdyk, Kapets, Dryn, Karachun...” Oh, și limba rusă este bogată. Lasă-i pe analiștii locali să-și rupă capul. râs
          1. +1
            12 octombrie 2019 21:37
            Citat din Well Done.
            Și de ce numele „Barguzin”? Produsul este nou. La vot! „Kirdyk, Kapets, Dryn, Karachun...” Oh, și limba rusă este bogată. Lasă-i pe analiștii locali să-și rupă capul. râs

            raillayer
            1. +4
              12 octombrie 2019 23:20
              Barguzin, are și el sens. Vantul de pe Baikal are caracter de bora, durata este de 2-3 ore. a face cu ochiul
              Ei bine, sable, ca un animal cu blana.... râs
              1. +3
                13 octombrie 2019 01:38
                Citat din LiSiCyn
                Ei bine, sable, ca un animal cu blana....

                Pare o vulpe... doar mai repede
          2. +1
            12 octombrie 2019 21:39
            Este mai bine să numiți salut democratic
      6. 0
        12 octombrie 2019 20:39
        America, la 3 luni de la anunțul retragerii sale din Tratatul INF, a cunoscut o nouă situație, adică pregătit în prealabil. Trebuie să înduram cel puțin... probabil un an.
      7. 0
        12 octombrie 2019 20:49
        O auzim destul de des. Dar vom fi ultimii care află despre renașterea BZHRK. Vai. În primul rând, mass-media occidentală va speria întreaga Planetă cu o altă „mână a lui Putin”, și abia apoi, între timpuri, parcă și-ar cere scuze, politicienii noștri vor începe să se explice... Și acum ar trebui să arătăm un „desen animat”! Așa că măcar Europa s-a cutremurat! Polonia si romanii hi isi scarpina napii. Avem de la desene animate la realitate - șase luni.
      8. 0
        13 octombrie 2019 12:21
        Deci nu sunt bani.
        Bugetul este rezervat la bănuț, totul merge mai întâi, flotei, în special submarinului, în al doilea rând, sarmaților, mândrii petreli, Poseidoni și SU-57 indistinct.
        Deci, pentru Barguzin, este necesar să se efectueze o singură repetiție la pensie..
      9. 0
        13 octombrie 2019 23:15
        Cred că suntem pregătiți. Aștept doar momentul.
    2. -22
      12 octombrie 2019 18:27
      Da, totul va fi urmărit și recunoscut, așa că nu este nevoie să cheltuiți mulți bani pentru renașterea acestui proiect. Ceea ce era relevant în anii 80 este acum „depășit de box office”. Lipește-l un fel de microcip, de mărimea unui cap de ac și gata.
      1. +12
        12 octombrie 2019 19:01
        Citat: Nycomed
        Da, totul va fi urmărit și recunoscut, așa că nu este nevoie să cheltuiți mulți bani pentru renașterea acestui proiect.

        Logica ta este interesanta. ceea ce Totul poate fi urmărit și recunoscut în principiu. Pălăria de invizibilitate se întâmplă doar într-un basm. Exemplu, este posibil să detectezi un tun camuflat? - Da, cu siguranță poți! Dar din anumite motive, nimeni nu expune o armă într-un câmp deschis pentru vizionare publică, dar încearcă să o ascundă. Sau exemplul dvs., dar sunteți sigur că microcipul va fi atașat la un BZHRK adevărat și nu va fi cuplat la un fel de tren gol? Ai auzit ceva despre machete?
        1. -16
          12 octombrie 2019 19:04
          Ai auzit de spioni?
          1. +10
            12 octombrie 2019 19:36
            Citat: Nycomed
            Ai auzit de spioni?

            Deci, în același timp, SMERSH va trebui reînviat.
            1. -8
              12 octombrie 2019 19:38
              Ei bine, unde fără ele! am
          2. 0
            12 octombrie 2019 19:38
            despre spioni
            Voi adăuga, sunt destui comercianți ai lor. Vor vinde toate secretele pentru o mită mică.
            1. +4
              12 octombrie 2019 19:40
              Cu siguranta se va vinde! Și nu este un fapt că pentru unul mic, toată lumea a învățat să se negocieze cu nonche. Piaţă. solicita
              1. Comentariul a fost eliminat.
          3. +5
            12 octombrie 2019 20:18
            Citat: Nycomed
            Ai auzit de spioni?

            Dacă gândiți așa, atunci nu trebuie produse deloc arme, oricum, mai devreme sau mai târziu, spionii vor afla și vor urmări totul.
            1. -12
              12 octombrie 2019 20:26
              Atunci haideți să întoarcem trenurile blindate cu cărucioare, de ce să pierdem timpul? Și pe trenurile blindate vom instala acele tunuri napoleoniene capturate care se află în Kremlin. Sunt o mulțime. De ce să stai doar acolo?
              1. nKT
                +6
                12 octombrie 2019 21:37
                Și avem deja trenuri blindate în serviciu
          4. +2
            13 octombrie 2019 01:43
            Citat: Nycomed
            Ai auzit de spioni?

            Ați auzit despre numărul de trenuri care circulă pe teritoriul Rusiei? Există destui spioni în Israel pentru toți?
            1. -1
              13 octombrie 2019 21:34
              Întrebați în Israel. De ce am o întrebare? solicita
        2. -1
          12 octombrie 2019 20:52
          Dar Nicomede are dreptate. Cu numărul de simpatizanți pentru a cincea coloană, BZHRK va fi urmărit la fiecare stație și vor fi urmăriți pe parcurs. Cineva este un rusofob ideologic și cineva va fi cumpărat pentru bani. Ca să nu mai vorbim de sabotori din perioada amenințată.
          1. -7
            12 octombrie 2019 21:25
            Da, chiar și la sfârșitul vremurilor sovietice, știam unde se afla un astfel de tren. Și recent m-am uitat pe internet (acum toate informațiile sunt deja deschise) și cu siguranță, chiar acolo, chiar lângă Perm, nu departe de Kukushtan. Deci, fiecare câine a știut despre asta acolo. Și nu sunt un feroviar, nu un militar și, cu atât mai mult, nu sunt un spion.
            1. +3
              13 octombrie 2019 01:50
              Citat: Nycomed
              Da, chiar și la sfârșitul vremurilor sovietice, știam unde se afla un astfel de tren.

              Deci, până la urmă, locul în care se află complexele noastre mobile de sol nu este nici un secret pentru adversar. Dar din anumite motive, adversarul este foarte nervos în legătură cu prezența lor. Deși, s-ar părea, Complexul de sol este mai ușor de urmărit. Și este mai ușor de distrus decât unul feroviar.
              Să presupunem că chiar și, așa cum spuneți, cipul va fi înșurubat cu un fir, ce va da în perioada amenințată? Sau ești sigur că noul focos american va urmări trenul? În timpul în care un focos zboară spre el, trenul parcurge zeci de kilometri. Și de acolo – vine Răzbunarea!
            2. +6
              13 octombrie 2019 10:46
              Citat: Nycomed
              Da, chiar și la sfârșitul vremurilor sovietice, știam unde se află un astfel de tren

              Multă vreme nici nu am putut înțelege care este caracteristica complexului feroviar. Eu însumi locuiesc într-un oraș cu nod feroviar și înțeleg foarte bine: nu este greu să urmărești un astfel de tren. Va dura timp pentru a determina compoziția exactă a trenului, iar apoi trebuie doar să observați. Mai ales acum, când există oameni cu telefoane care sunt gata să posteze totul online de dragul like-urilor, nu a miilor, ci a milioanelor.

              Apoi mi-au explicat că pentru a fi interceptat de sistemul de apărare antirachetă al SUA este necesar să se cunoască azimutul de pe care se va lansa racheta. Și dacă același complex astăzi amenință coasta de vest, iar după 14 zile coasta de est a Statelor Unite, cu rute de zbor cu rachete peste Atlantic sau TO, iar în aceste 14 zile amenință regiunile centrale ale Statelor Unite cu o rută de zbor prin Polul Nord, apoi importanța sa strategică foarte mare.
            3. +3
              13 octombrie 2019 12:34
              Deci această BAZĂ era... nu departe... de Kukushtan, stația de Sud.
              Și chiar acum pe harta Google puteți vedea clar unde a fost stația de bază (șinele au fost vândute la vechituri cu mult timp în urmă). Zona este de 3 ori mai mare decât stația Perm-2.
              Și americanii au văzut-o perfect din sateliți.
              Dar cipul nu este la bază, ci la locația trenului..
              Cum vă imaginați o transmitere online către NSA și Comandamentul Strategic a locației reale a trenului?
              Da, în 20 de minute va merge la 20-30 km de coordonatele transmise în diverse moduri.
              Deci, bombardați întreaga Transsiberiană?
              Bombele nu sunt suficiente.
          2. +2
            12 octombrie 2019 22:42
            Citat: cormoran
            Dar Nicomede are dreptate. Cu numărul de simpatizanți pentru a cincea coloană, BZHRK va fi urmărit la fiecare stație și vor fi urmăriți pe parcurs.

            vor exista, poate vor fi, doar că mai trebuie să-i țintiți, să planificați neutralizarea, dar merge tot timpul
          3. 0
            14 octombrie 2019 14:43
            Se știe cine va fi cumpărat. Sefii de gară și alții.
      2. +5
        12 octombrie 2019 22:13
        Citat: Nycomed
        Lipește-l un fel de microcip, de mărimea unui cap de ac și gata.

        -
        *
        lol Similar cu presupunerea ta. Deci poți marca oricare dintre cele mai secrete arme... un far și salut. Și chiar mai bine, o mină imediat. Și chiar mai bine, o mină atomică imediat... Mai bine, shandarahanut o bombă atomică și salut... Eu, matusa ta.. membru
      3. +5
        13 octombrie 2019 01:41
        Citat: Nycomed
        Da, totul va fi urmărit și recunoscut, așa că de ce să cheltuiți mulți bani pentru renașterea acestui proiect

        Puteți urmări un astfel de tren în Israel. Pentru că coada lui va fi în țara vecină dacă va ajunge la capătul opus al țării. Și în spațiile noastre deschise, nu numai trenurile se pierd...
        1. 0
          13 octombrie 2019 21:39
          Nu înțeleg, dragă, de ce vrei mereu să-mi „atașezi” Israelul? Se pare că te simți mai bine în privința asta? Fii binecuvântat! hi
      4. -1
        13 octombrie 2019 21:07
        De exemplu, detectoarele cu cipuri pot fi îngropate de-a lungul șinelor, care vor reacționa la fondul radioactiv al lui Barguzin. Și trimite un semnal criptat către satelit.
    3. +14
      12 octombrie 2019 18:27
      Dacă un tren blindat poate fi comparat cu un crucișător, atunci BZHRK este, fără îndoială, un crucișător cu rachete! bine E rău că acum vom reface ceea ce a fost pus recent sub cuțit (12 trenuri!!!) Sub nicio formă nu poți avea încredere în anglo-saxoni! opri
    4. +3
      12 octombrie 2019 18:51
      Citat din: Victor_B
      Este timpul.

      Nu cu mult timp în urmă, dar că timpul este potrivit, este un fapt
      Citat din: Victor_B
      În plus, Yarsy este mai ușor și mai mic decât Molodets și poate fi deghizat în mod fiabil ca un tren de marfă obișnuit.

      Și de ce doar „Yarsy”? Puteți face o serie de astfel de „trenuri” pentru instalarea de rachete cu rază medie de acțiune ...
      Citat din: Victor_B
      Dacă nu o lași să intre, atât scrisoarea, cât și lucrătorii feroviari nu o vor urmări.

      Ha, ha, ha...
      Citat din: Victor_B
      Deși cum să nu urmărească dacă trenul cu propriul său motor se mișcă?

      Ei bine, desigur ... brigada de locomotive este în întregime ofițeri, locomotiva nu este schimbată, dar bineînțeles - un tren de marfă „obișnuit”
      1. +3
        12 octombrie 2019 18:56
        Citat din: svp67
        Ei bine, desigur ... brigada de locomotive este în întregime ofițeri, locomotiva nu este schimbată, dar bineînțeles - un tren de marfă „obișnuit”

        Ei bine, ca parte a distragerii atenției agenților, puteți lansa cel puțin trei duzini de trenuri false.
        Tot ce ai nevoie este ca locomotiva să fie de la secția de cale ferată a altcuiva.
        Și astfel încât să meargă ca o scrisoare și chiar cum să o încarci... încărcătura militară este plină.
        1. +7
          12 octombrie 2019 19:02
          Citat din: Victor_B
          Ei bine, ca parte a distragerii atenției agenților, puteți lansa cel puțin trei duzini de trenuri false.

          Nu trebuie să puneți nimic în plus. Slavă Domnului, dar există un trafic foarte intens pe liniile noastre de cale ferată, așa că nu este greu să ne pierdem pe ele
          Citat din: Victor_B
          Tot ce ai nevoie este ca locomotiva să fie de la secția de cale ferată a altcuiva.

          Cred că acest lucru poate fi rezolvat și prin schimbarea periodică a inscripțiilor de pe locomotive și adăugarea și reducerea mașinilor false...
          Citat din: Victor_B
          Și astfel încât să meargă ca o scrisoare și chiar cum să o încarci... încărcătura militară este plină.

          Tacticile utilizării lor au fost elaborate și sistematizate, astfel încât să primească vechile instrucțiuni, să zboare praful, să „șamanizeze” puțin, în lumina noilor realități și să plece.
          1. +6
            12 octombrie 2019 19:10
            Citat din: svp67
            Cred că acest lucru poate fi rezolvat și prin schimbarea periodică a inscripțiilor de pe locomotive și adăugarea și reducerea mașinilor false...

            Faptul este că orice jucător de linie ar putea determina vechiul „tren-rachetă” BZHRK de la 100 de metri cu ochiul.
            Și cu o rachetă mai ușoară, mașinile nu vor diferi deloc de secțiile frigorifice obișnuite.
            Iar rachetele de croazieră, amestecate cu rachete balistice, pot fi plasate în general pe platforme în containere de 40 de picioare, aparent ca cele obișnuite.
            Ei bine, trenurile militare cu scrisori, locomotivele obișnuite, sunt târâte în secțiunile lor. Cu schimbare.
            1. 0
              13 octombrie 2019 05:09
              Citat din: Victor_B
              Faptul este că orice jucător de linie ar putea determina vechiul „tren-rachetă” BZHRK de la 100 de metri cu ochiul.

              Ei bine, prezența unui set de roți „extra” este greu de observat, chiar și pentru o persoană simplă
              Citat din: Victor_B
              Iar rachetele de croazieră, amestecate cu rachete balistice, pot fi plasate în general pe platforme în containere de 40 de picioare, aparent ca cele obișnuite.

              Da, tehnologia modernă oferă spațiu de manevră. Dificultate cu securitatea, mai ales la oprirea in statii, ceea ce inseamna ca acestea trebuie trecute fara opriri, iar pentru ele nu trebuie folosite statii de jonctiune, ci statii mici si schimbate de fiecare data.
            2. +2
              13 octombrie 2019 07:28
              Nu știu în ce măsură erau vechile rachete cu platformă retractabilă, doar că arătau ca mașini de bagaje cu uși la capătul mașinii. .
            3. +1
              13 octombrie 2019 08:51
              Este necesar să se mascheze fie sub acoperire, fie sub platforme montate cu containere, fie sub mașinile flotei de pasageri. Nu mai sunt refecții pe rețeaua de drumuri.
            4. 0
              14 octombrie 2019 14:48
              Și unde va zbura o rachetă de croazieră de 2500 km din Urali sau Siberia? Doar pe cont propriu. De mult a fost necesar să nu ne mai rugăm pentru aceste Calibre, precum buricul pământului. Și în ceea ce privește numărul de calibre, Rusia este cu mult în urmă după Statele Unite. Și unul dintre distrugătoarele lor depășește întregul stoc de calibre ale flotei Mării Negre în ceea ce privește numărul de Tomahawk!
          2. +1
            13 octombrie 2019 17:23
            Citat din: Victor_B
            Tot ce ai nevoie este ca locomotiva să fie de la secția de cale ferată a altcuiva.

            Cred că acest lucru poate fi rezolvat și prin schimbarea periodică a inscripțiilor de pe locomotive și adăugarea și reducerea mașinilor false...

            Nu este necesară schimbarea inscripțiilor de pe locomotive. acum adesea nu numai PM, ci și drumul de înmatriculare nu este scris pe locomotive, ci doar sigla Căilor Ferate Ruse.
            1. 0
              14 octombrie 2019 00:21
              Citat: Serghei Mihailovici Karasev
              Nu este necesară schimbarea inscripțiilor de pe locomotive. acum adesea nu numai PM, ci și drumul de înmatriculare nu este scris pe locomotive, ci doar sigla Căilor Ferate Ruse.
              Acordați atenție codului din 8 cifre de pe părțile laterale ale materialului rulant.

              „Sistem de desemnare din opt cifre pentru materialul rulant (PS) al căilor ferate
              Din 1984 pe principalele căi ferate ale URSS a fost introdus un sistem de opt cifre pentru desemnarea materialului rulant. Motivul introducerii sale a fost crearea unei baze de date și prelucrarea lor în centrele de calcul din industrie în legătură cu dezvoltarea tehnologiei informatice pe căile ferate, precum și necesitatea unei căutări rapide a vagoanelor pe un teritoriu mare al țării. Un astfel de sistem simplifică întreținerea documentației tehnice, iar pentru substația de tracțiune, de asemenea, îmbunătățește planificarea operațională a întreținerii și reparațiilor sale. Numerele din opt cifre sunt atribuite fiecărei unități (mașină, secțiune) de substații de tracțiune, netracțiune și speciale și sunt marcate pe acestea (pe ambele părți ale suprafețelor laterale ale vagoanelor, cabinele de locomotivă). Pe autoturismele, astfel de denumiri sunt aplicate în două rânduri, una deasupra celeilalte (trei cifre deasupra, cinci cifre sub ele). La toate celelalte unități PS, numerele sunt imprimate pe o singură linie. Se păstrează denumirea seriei stației de tracțiune și (printr-o liniuță) numerele de serie ale unităților acestora (alocate de producător) pe suprafețele de capăt ale secțiunilor, barelor tampon și altor locuri desemnate. Aceste numere sunt al 5-lea, al 6-lea, al 7-lea caracter al codului din 8 cifre al stației de tracțiune, dacă sunt din trei cifre. Pentru numerele din 4 cifre și numerele de locomotive cu două și mai multe secțiuni, MVPS generează un nou cod.
              / Sistem de desemnare cu opt cifre pentru materialul rulant (PS) al căilor ferate% 20% 20 Și vagoane de puț ...% 20% 20 VKontakte.htm
        2. +3
          12 octombrie 2019 19:18
          Arătau ca niște frigidere. Un șofer-instructor civil stătea pe fiecare locomotivă. Așa că calea ferată știa ce tren venea. Chiar atunci erau o mulțime de frigidere.
          1. +8
            12 octombrie 2019 20:01
            Acele frigidere se distingeau de oricine, aveau boghiuri cu trei osii.
            1. +2
              12 octombrie 2019 22:15
              Și mai existau platforme cu cărucioare cu trei osii, pe care 3 (în aparență) rezervoare de aluminiu stăteau la un interval decent unul de celălalt, asemănător cu bidoanele mari de lapte turtite. Pe marginea fiecărei cutii, aparent pentru idioți, era inscripția „Ciment”. Chiar și atunci, am atras atenția asupra absurdității inscripției și asupra puterii excesive a platformei. Cred că a văzut și altcineva asta.
              1. +1
                13 octombrie 2019 07:30
                Nu era aluminiu, ci un oțel inoxidabil bun de 4 mm: UDMH era purtat în ele.
                Dar asta nu este numai pentru bine „bravo”, a văzut și guvernatorul această slăbire, atunci nu existau motoare TT pentru strategi, iar alcoolul și kerosenul nu trăgeau astfel de greutăți în dimensiuni acceptabile.
            2. 0
              13 octombrie 2019 07:24
              Da, din ce re-coace trei osii pe mașina secției de referință? Există fie un TsMV vechi, fie doar un cărucior de marfă. Mai mult, secțiunea de referință este în principal patru frigidere și un vagon cu un generator diesel.
              1. 0
                13 octombrie 2019 07:53
                Tocmai pe cărucior au distins arbitrul obișnuit de neobișnuit. Uită-te la fotografia BZHRK din muzeu.
              2. +1
                13 octombrie 2019 08:12
                Este imediat evident: fie generația Examenului de Stat Unificat, fie și-a petrecut toată viața în Mukha!Ransk, la 100 km de calea ferată și nu a mers în călătorii de afaceri pentru a vedea ce se spune, dar nu a fost arătat păstușilor. . Nici nu-i trece prin minte că pentru BZHRK refecția este doar un manechin de camuflaj și, dacă ar fi văzut grosimea acelor axe, ar fi înnebunit complet ... lol
                1. 0
                  13 octombrie 2019 12:51
                  Ei bine, bineînțeles, precum și compozițiile pentru gadgeturi nucleare, arătau și ca o secțiune de referință. Și există transportoare pentru mărfuri speciale și sunt în cărucior și sunt 4 osii.
                  .Si ce zici de diametrul axei daca cutiile de axe sunt standard, rulmentii sunt standard, si de asemenea axa setului de roti nu este de acelasi diametru pe toata lungimea axei, diametrul axei scade spre mijloc?
            3. 0
              13 octombrie 2019 09:43
              Un boghiu cu trei sau două axe nu este vizibil din satelit. Și înainte existau o mulțime de mașini frigorifice, dar acum este foarte rar.
              1. -1
                13 octombrie 2019 10:34
                Asta pentru că Putin a dat tot pescuitul liberoizilor din Pr-va, iar ei l-au înregistrat pe toate în străinătate, motiv pentru care oamenii stau fără pește, iar fiscurile fără taxe, dar nimeni nu-l poate împrăștia pe acest bandit Caudle. .
                Și apoi personalul frigorific alerga de-a lungul Căilor Ferate Ruse 20 de perechi pe zi, iar spionii yankei înnebuneau, numărând numărul de osii din boghiurile vagoanelor frigorifice și lovind în traversa cu un radiometru înfundat de interferențe. râs
              2. -1
                14 octombrie 2019 00:47
                Citat: _Sergey_
                Un boghiu cu trei sau două axe nu este vizibil din satelit. Și înainte existau o mulțime de mașini frigorifice, dar acum este foarte rar.

                Da, v-ați odihnit cu toții: „Nu se vede din satelit”. Erau o grămadă de alte semne de demascare, și nu pe un tren, ci pe o locomotivă diesel. Prin urmare, dacă se întâmplă să vedeți undeva pe întinderile căilor ferate noastre o locomotivă diesel cu o singură secțiune cu lumini tampon „pătrate”, o măturătoare reglabilă sau chiar reușiți să distingeți plăcuța de înmatriculare „DM62-Nr. așa și așa” pe el, știi, cel mai probabil acestea sunt chiar locomotivele care au condus cu mândrie scutul nuclear al țării. https://zen.yandex.ru/media/1520/eti-teplovozy-vozili-iadernyi-scit-strany-i-rabotaiut-po-sei-den-rasskaz-mashinista-5c5b4e5a2c438f00adf69964
    5. +18
      12 octombrie 2019 18:51
      În plus, Yarsy este mai ușor și mai mic decât Molodets și poate fi deghizat în mod fiabil ca un tren de marfă obișnuit.


      Cei care au inventat această armă nu au fost proști. Nu trebuie mascat. Să presupunem că, în spatele Uralilor, un tren merge înainte și înapoi de-a lungul unei linii de fundătură păzite de 50 km lungime. Oprește-te, du-te, schimbă viteza, mergi în altă direcție. La un program aleatoriu. Să presupunem că, în momentul A, inamicul și-a observat cu precizie poziția. Zbor cu rachetă dincolo de Urali din Europa A+ 10 min. În 10 minute trenul va fi oriunde + - 7 km de punctul în care a fost observat. Pentru o armă nucleară, o astfel de ratare este inacceptabilă, nu există nici un rău pentru tren.
      Și, totuși, nu există o călătorie ghidată. Când va fi inventat, va însemna că întreaga flotă de transportatori din SUA se va transforma în gunoi. râs
      Aruncați întreaga zonă de 50 km cu încărcături nucleare la fiecare 3 km - sunteți bineveniți, alinierea este în favoarea noastră.
      Nu, băieți, americanii nu au intrat în panică degeaba. Chestia asta e mai gravă decât un submarin. Puteți atașa chiar și o coadă la o barcă.
      1. +8
        12 octombrie 2019 19:20
        În Altaiul nostru, a mers în cerc. Cercul era de aproximativ 700 km
      2. +2
        13 octombrie 2019 02:48
        Am văzut aceste „frigidere” de multe ori la o stație provincială când am fost la dacha.
      3. -1
        14 octombrie 2019 14:55
        Faptul că acum nu există nicio călătorie nu înseamnă că nu va fi niciodată. Progresul nu poate fi oprit
        1. +1
          14 octombrie 2019 15:04
          Progresul nu poate fi oprit


          Desigur, nu te opri. Apare - alinierea se va schimba. Atât trenurile, cât și portavioanele vor deveni un lucru din trecut. Cum au plecat cavaleria, navele de luptă și aeronavele cu echipaj... Acest lucru nu înseamnă că în acest moment este necesar să se abandoneze un mijloc eficient. De aceea păstrează oameni inteligenți pentru bani mari - pentru a vedea, calcula, prezice direcția de dezvoltare. Atunci când proiecte de această amploare sunt acceptate, adversarii nu sunt dați deoparte, ci ascultați cu mare atenție.
    6. -18
      12 octombrie 2019 18:57
      Ce naiba are nevoie? Sunt curți ale mele și mobile, vor fi sarmați. Sunt submarine, sunt bombardiere strategice. Pe o smochină pentru a produce entități? Nu este mai ușor să construiești un submarin în plus sau un regiment suplimentar de șantiere.
      1. +6
        13 octombrie 2019 02:00
        Citat din: g1v2
        Nu este mai ușor să construiești un submarin în plus sau un regiment suplimentar de șantiere.

        Nu mai ușor. Vă puteți imagina costul unui submarin strategic cu rachete nucleare? Și câți bani pot fi folosiți pentru a construi Căile Ferate Ruse?
        În plus, submarinul nuclear este întotdeauna sub amenințarea că o rețea de submarine nucleare inamice cu posibilitatea de distrugere instantanee îl poate urmări în orice moment. Și ce va sta pe coada Căilor Ferate Ruse în întinderile Siberiei?
        1. 0
          14 octombrie 2019 01:18
          Citat: Grits
          În plus, submarinul nuclear este întotdeauna sub amenințarea că o rețea de submarine nucleare inamice cu posibilitatea de distrugere instantanee îl poate urmări în orice moment.

          Mai ales dacă SSBN este situat la bază și poate trage în timp ce practic se află la dig. lol
      2. 0
        13 octombrie 2019 08:30
        Nu simplifica: bombardierii strategici au încetat de mult să mai conteze pe transportul de bombe: sarcina lor este să distrugă sistemele americane de apărare antirachetă, poate cu ajutorul armelor nucleare de calibru mic.
        Submarinele sunt nesigure și nu garantează un program strategic de salvare, flota de suprafață nu este deloc inclusă în ținuta strategică a forțelor.
        Rămân doar componentele terestre, hipersonice de aviație și subacvatice NON-mobile (Poseidon), pe baza cărora este posibil să se construiască un program pentru o lovitură de răzbunare distructivă.
    7. +5
      12 octombrie 2019 19:03
      Da, au fost alte căruțe în refecție. Dar trăsura observă totul, dar nu dă pe nimeni. „Acesta este locul nostru greu”.
    8. +1
      12 octombrie 2019 19:18
      Ei bine, de când a vorbit redactorul revistei, cu siguranță îl vor asculta și îl vor învia. Și vor spune tuturor și cu siguranță vor raporta lui Korotchenko: "Comanda dvs. a fost îndeplinită, tovarășe redactor! Vă vom pune la dispoziție traseul și programul pentru publicare mâine!"
      Dacă memoria îmi este bine, existența lui „Barguzin” nu a fost deosebit de reclamă. Poate pentru că domnul Korotchenko nu era redactor?
    9. 0
      12 octombrie 2019 19:33
      Citat din: Victor_B
      Deși cum să nu urmărească dacă trenul cu propriul său motor se mișcă?

      ==========
      Doar dacă nu cu ajutorul radiometrelor sensibile.... Capetele sunt viguroase... solicita
      1. 0
        12 octombrie 2019 22:54
        Citat din venik
        Dacă nu cu ajutorul radiometrelor sensibile.... G

        făcu cu ochiul Poate cu ajutorul dozimetrelor...
        1. +1
          13 octombrie 2019 12:15
          Citat: Tersky
          Poate cu ajutorul dozimetrelor...

          =========
          Nu, doar RADIOMETRE! Dozimetru determină doza CUMULATĂ (sau rata de doză) de radiații ionizante în timpul șederii în zona de radiații, în timp ce radiometru este densitatea fluxului de particule sau cuante prin fereastra detectorului (Geiger sau scintilație). În viața de zi cu zi, aceste concepte sunt adesea confundate - așa sunt numite mai corect dispozitivele armatei DP-5 (dozimetru de câmp) radiometre!
      2. 0
        13 octombrie 2019 08:42
        Radiometrul nu determină materialul emițătorului de semnal (cu atât mai mult, nu determină numărul de focoase nucleare) și nu costă practic nimic să conduci câteva sute de simulatoare de-a lungul drumurilor țării pentru a finaliza sarcina de a blocând semnalul util al oricărui radiometru de tip câmp în fundal.
        1. +2
          13 octombrie 2019 12:24
          Citat din: hydrox
          Radiometrul nu determină materialul emițătorului de semnal

          ==========
          Salut tu!!! Da? Pentru aceasta, există „radiometre-spectrometre” !!! Spectrul de radiații poate fi folosit și pentru a determina materialul (de exemplu, pentru a distinge uraniul de plutoniu etc.). Deși acest lucru nu este chiar necesar!
          Și nu este nevoie să numărați numărul de capete - este suficient să instalați un „radiometru” foarte sensibil lângă pânză (și pot fi foarte compacte) - și „woo a la!” -la trecerea pe langa vagoane cu "nuclear stuffing" - va inregistra o explozie de intensitate!!
          1. +2
            13 octombrie 2019 12:55
            Vă puteți imagina cât de multă porcărie nucleară se joaca pe calea ferată, dar spionul îi va sări din minte, având în vedere ce îi dă măsuratorul acolo.
            1. +1
              13 octombrie 2019 16:58
              Nu-i distrage atenția țăranului: eu vorbesc despre un radiometru de câmp ca un dozimetru, iar el vorbește despre un spectrometru de mărimea unei cabane cu două etaje, cu un subsol cu ​​două etaje! râs
              1. +1
                13 octombrie 2019 19:00
                Citat din: hydrox
                Nu-i distrage atenția țăranului: eu vorbesc despre un radiometru de câmp ca un dozimetru, iar el vorbește despre un spectrometru de mărimea unei cabane cu două etaje, cu un subsol cu ​​două etaje! râs

                =========
                Nu știu UNDE ați văzut un spectrometru de dimensiunea unei „căsuțe cu două etaje cu un subsol cu ​​două etaje” („nu trăiesc atât de mult!”) .... Dar GDR-ovsky „Robotron” , care era folosit în urmă cu aproximativ 35 de ani, avea înălțimea și lățimea de diplomat (doar de 2.5-3 ori mai groase) și cântărea cca. 3 kg!!! păcăli Mă îndoiesc foarte tare că de atunci o astfel de tehnică a devenit GRĂ și MAI MARE !!!
                Ei bine, dacă în viața ta nu ai văzut altceva decât radiometrul de câmp DP-5 (A sau B), atunci acesta nu înseamnă că o astfel de tehnologie - NU! Apropo maghiară câmp dozimetrele NC-425 au fost aproape jumătate mai mari decât DP-5, iar în greutate - de 4 ori! În plus, v-au permis să vă conectați la diferite tipuri de radiații)
                PS Gopher vezi? Nu! Si el este!!!
                PPS Este amuzant, desigur, să urmărești încercările amator, introduceți-vă „5 copeici” dar foarte repede plictisește-te!
                1. -1
                  13 octombrie 2019 19:18
                  TOTUL, totul! Obțineți credit și calmează-te, doar nu împrăștiați spațiul cu insultele tale de la școală! negativ
                  1. +1
                    13 octombrie 2019 23:06
                    Citat din: hydrox
                    TOTUL, totul! Obțineți credit și calmează-te, doar nu împrăștiați spațiul cu insultele tale de la școală! negativ

                    =========
                    A se simți ofensat? Pentru oameni ca tine? Tu ce faci! Ei nu se jignesc opri ... Astfel de oameni sunt de milă!
            2. +1
              13 octombrie 2019 19:26
              Citat: Saigon
              Vă puteți imagina cât de multă porcărie nucleară se joaca pe calea ferată, dar spionul îi va sări din minte, având în vedere ce îi dă măsuratorul acolo.

              ========
              Ei bine, de fapt, este destul de POSIBIL să distingem un focos nuclear de minereu de uraniu sau deșeuri radioactive sau bare de combustibil...
              Pur și simplu a apărut întrebarea: „Este posibil să se identifice” focoase nucleare în compoziția de trecere? „Răspunsul este - ESTE POSIBIL!
              O altă întrebare este CÂTE astfel de dispozitive trebuie să fie târâte (în secret) pe teritoriul Federației Ruse și instalate (în secret) de-a lungul TOATE autostrăzilor? Raspunsul este Wow!!! ceea ce
              Desigur, puteți „detecta” și de la sateliți cu orbită joasă.... Dar chiar și aici există întrebări - în primul rând, satelitul trebuie să treacă aproape exact peste tren până când transmite informații, până când este decriptat și procesat - UNDE va trenul asta ajunge???
              Deoarece BZHRK și eficient - de asemenea repede se deplasează în spațiu!
          2. 0
            13 octombrie 2019 16:53
            Sunt familiarizat cu un astfel de spectrometru: necesită o clădire separată pentru instalarea lui (este potrivit ca un spion să poarte în buzunarul pantalonilor!) - fantezează mai departe, te-am prins deja despre asta ...
            1. +1
              13 octombrie 2019 19:14
              Citat din: hydrox
              Sunt familiarizat cu un astfel de spectrometru: necesită o clădire separată pentru instalarea lui (este potrivit ca un spion să-l poarte în buzunarul pantalonilor!)

              ===========
              Da!!! Dar nu știam asta și i-am târât iubita sub braț....... solicita Ei bine, sunt un om sănătos! râs a face cu ochiul
              Dar, în general, după o astfel de aplicație, a devenit clar că tu, draga mea, „NU ai văzut NICIODATĂ astfel de dispozitive” !!! Aici avem cel mai dragut!.....
    10. 0
      12 octombrie 2019 19:53
      Apropo, parcările pentru nămolul BZHRK sunt amplasate astfel încât NIMENI să nu-l vadă, prin urmare, lucrătorii feroviari nu ar trebui să aibă întrebări în fața locomotivelor cu abur.
      Și în ceea ce privește literele, acesta este în general un râs: toate orarele sunt făcute pe un computer și orarul BZHRK poate fi făcut astfel încât să urmeze programul unui tren obișnuit de marfă și să nu atragă atenția altora.
    11. +2
      12 octombrie 2019 19:53
      Voi adăuga, ca fost feroviar, și apoi care a servit în transportul militar. Aceste trenuri, pe lângă numărul nestandard de locomotive (locomotive cu abur, așa cum le numiți), au și culori neobișnuite, vă atrage imediat atenția - ceva nu este în regulă aici făcu cu ochiul . În plus, aspectul unor astfel de mașini care nu ar trebui să fie în apropiere, ca să nu mai vorbim de locomotive suplimentare. În ce invizibilitate ei, nu am înțeles. Vizibil imediat. Cine știe ce să caute - va găsi imediat. Un manager civil obișnuit care stă în spatele actelor nu va înțelege. Iar cercetașul inamic își va da seama imediat. Foarte dubioasă „invizibilitate”. Noile dezvoltări de a plasa rachete în containere sunt, de asemenea, o prostie. Dacă o locomotivă transportă trei vagoane cu containere, este imediat clar că acesta nu este un tren obișnuit. Acum, dacă lansatorul ar fi făcut autonom, realizat cu marfă obișnuită și condus prin rețea, acesta este ideea. Și deci toate acestea sunt un basm pentru oamenii obișnuiți.
      1. +4
        12 octombrie 2019 20:39
        Ei bine, ai dreptate parțial, dar nu în totalitate. Acolo unde rulează, astfel de ligamente sunt în uz, care pot deveni ușor familiare. Pe vremuri au venit la noi tancuri cu 8 osii în regiunea Kaliningrad. Acesta a fost șocul bunicilor-prepensionari. Își amintesc de locomotive de manevră, își amintesc de trenuri gemene către Vilnius, dar au văzut pentru prima dată trenuri cu 8 osii în regiune.
        1. +1
          13 octombrie 2019 12:59
          Puteți evalua șocul din anul undeva în jurul anului 86-87 la sortare în Krasnoyarsk, același vagon cisternă de 120 de tone s-a spart în jumătate și a picurat pe băut alcool, acolo a fost șocul.
          1. +1
            13 octombrie 2019 22:32
            Iată o cutie!!! Dar au fost permise astfel de tancuri să se dizolve? Deși bunicii de la serviciu au vorbit despre astfel de zboruri, încât părul s-a ridicat pe cap, dar capetele nu au zburat, pentru că traficul era frenetic și nimeni nu a avut timp să facă un debriefing. A fost suficient ca materialul rulant să fie funcțional. Ei spun că nu au fost atenți la glisoare, dacă doar „roata nu era pătrată”.
            Am fost deja bătut pentru lipsa unui lanț pe supapa de purjare și a unui mâner de supapă rupt.
            1. 0
              13 octombrie 2019 23:03
              hi ,,, și tragedia din Syzran 1980?
            2. 0
              14 octombrie 2019 14:58
              Ei bine, nici despre glisor nu pot înțelege, toleranța la încărcătură pentru glisor este mai mult decât pe pasager, dar într-un prieten în încărcătura de descărcare a mărfii?
              Un fel de logică ciudată la părăsirea punctului de formare pe roțile unui vagon de pasageri, orice defecțiuni nu sunt permise, dar pe vagonul de marfă de la MOT la MOT și toleranțe și din nou, și unul în celălalt în vagonul de marfă explozivi oops
      2. +1
        13 octombrie 2019 05:54
        Primul comentariu sănătos. hi
      3. 0
        13 octombrie 2019 17:05
        Și cine te oprește?
        Luați două containere de 40 de picioare pentru PU și BU, și o mașină de pasageri pentru personalul de service - și CLUB-ul mobil este gata, va ajunge la 1,5 kilokm - era descris acum 10 ani.
        1. -1
          13 octombrie 2019 17:56
          Adică două containere, un vagon de pasageri și o locomotivă? Corect? Toată lumea din țară va vedea o astfel de grămadă și va arăta cu degetul într-un an deja, așa: uite, un tren-rachetă!))) Era interzis să se pună împreună vagoane de marfă și vagoane de pasageri de mult, este imposibil. Se va deschide imediat. Plus că un tren cu mai multe vagoane este și o prostie. Singurul avantaj pe care îl văd aici este mobilitatea și neînțelegerea încotro va merge, dar nu va ieși de pe autostradă, mai există o restricție de manevră. Mi se pare că este mai bine să conduci camioane. S-au împrăștiat în toată țara și atât, încearcă să-i găsești. Un plus este, de asemenea, transformarea în camioane cu combustibil și alte opțiuni. Aici pot fi distilate oriunde, în aceeași Ucraina, acestea nu se vor găsi))) sau nu vor fi văzute pentru bani. Aici NATO va fi surprinsă. Iar mascarea pe calea ferata este o prostie, fara pregatire si permise speciale, am calculat trenuri super-secrete in timp ce lucram la calea ferata.
          1. 0
            13 octombrie 2019 18:49
            Ei bine, conduci camioane, dar este mai scump...
      4. 0
        13 octombrie 2019 17:10
        Ceea ce le-a atras atenția au fost locomotivele: erau mereu verde strălucitor, curate și strălucitoare!
    12. +1
      12 octombrie 2019 20:06
      Urmăriți știrile și veți fi fericit și nu citiți știrile vechi.
    13. -5
      12 octombrie 2019 20:23
      Intestinul este subțire, polimerii au suflat deja. Cineva să adune Barguzins.
    14. +6
      12 octombrie 2019 21:17
      Și cu conductori de 2 metri în descărcare de luptă ..
      S-a întâmplat deja când, înapoi în RDG, în timpul exercițiilor, „semnalizatori” de 2 metri au venit la cantina de arme combinate și au cerut rațiile de aterizare crescute..)
      1. 0
        13 octombrie 2019 22:18
        Îmi pare rău că există. Ei bine - la urma urmei, semnalişti) Adevărat, forţele strategice de rachete sunt întotdeauna undeva în apropiere
      2. 0
        14 octombrie 2019 11:52
        Citat: ROSS_51
        S-a întâmplat deja când, înapoi în RDG, în timpul exercițiilor, „semnalizatori” de 2 metri au venit la cantina de arme combinate și au cerut rațiile de aterizare crescute..)

        Este ciudat că nu ați auzit despre acest standard, conform căruia toți militarii înalți au primit hrană suplimentară:
        Hrană suplimentară pentru personalul militar,
        conscriși care fac serviciul militar și persoane ale altora
        contingente cu o înălțime de 190 de centimetri și mai mult
        55. Personalul militar înrolat care are o înălțime de 190 cm și mai mult este permis să primească hrană suplimentară în jumătate din rațiile de hrană prevăzute pentru el. Mesele suplimentare se desemnează prin ordin al comandantului unității militare pe baza încheierii comisiei medicale militare sau a șefului serviciului medical al unității militare.
        Despăgubirile în numerar și banii de hrană și de călătorie în locul rațiilor de hrană personalului militar specificat în prezentul alineat se plătesc într-o dată și jumătate cuantumul compensației bănești stabilite (mâncare și bani de călătorie).
        1. 0
          14 octombrie 2019 12:37
          Nimic ciudat, avand in vedere ca am servit in SA. În Forțele Aeropurtate, atunci au existat norme crescute pentru petrol și altceva (nu-mi amintesc)). Din câte am înțeles, prezența trupelor de desfășurare rapidă a fost interzisă în GSVG, așa că s-au dus acolo ca „semnalizatori”.
          1. 0
            14 octombrie 2019 13:11
            Citat: ROSS_51
            Nimic ciudat, avand in vedere ca am servit in SA.

            Deci în SA au existat și aceste standarde - pur și simplu nu ești în subiect.
            Citat: ROSS_51
            Din câte am înțeles, prezența trupelor de desfășurare rapidă a fost interzisă în GSVG, așa că s-au dus acolo ca „semnalizatori”.

            GSVG avea un DShBr, cinci forțe speciale, o brigadă de forțe speciale, cinci companii separate de forțe speciale și douăzeci și cinci de companii de recunoaștere cu rază lungă în batalioane de recunoaștere. Și toți au fost dislocați în state pe timp de pace, purtau uniforme de aterizare, așa că „nu erau necesare trupe de desfășurare rapidă” în GSVG. Au primit o dietă cu adevărat diferită - acesta este un fapt. Prin urmare, ori ai fost indus în eroare, ori tu însuți nu ai înțeles cine era în fața ta. Apropo, în brigada Forțelor Speciale există un detașament special de comunicații radio, așa că cel mai probabil i-ați văzut dacă au venit la exerciții sau și-au rezolvat sarcinile. Doar că umoriştii servesc de obicei acolo, aşa că te-au rotit din trei cutii....
            1. 0
              14 octombrie 2019 13:43
              Nu ai înțeles.. Era compania mea de forțe speciale care era îmbrăcată în semnalizatori.) Și în compania mea era un grup de semnalizare - crezi serios că purtau uniformă de semnalizatori?
              Apropo, am învățat și cum să leg o cravată în Forțele Aeropurtate. Vă puteți imagina o companie care, la comandă, fă-o o dată!, învață să tricoteze cravată?)
              Dar asta e alta poveste)
              1. 0
                14 octombrie 2019 13:58
                Citat: ROSS_51
                Compania mea de forțe speciale era îmbrăcată în semnalizatori.)

                Din anumite motive, nu-mi amintesc că companiile Forțelor Speciale din Uniune au ajuns la GSVG - cel puțin în cinci ani nu îmi amintesc asta.
                Citat: ROSS_51
                Și era o echipă de comunicații în compania mea - crezi serios că purtau uniforme de semnalizator?

                Știu perfect că toți cei din companie purtau aceeași uniformă. Nu înțeleg mascarada în sine cu îmbrăcarea în „semnalizatori”, dacă aveau o „mobută”, din câte îmi amintesc, și chiar se avea în vedere una de iarnă. Deși recunosc că comandanții noștri au avut unele întorsături și se pare că au crezut că munca posturilor corespondente ale acestei companii ar putea fi trecută drept un mesager, deși orice specialist înțelege că asta este o prostie, iar inamicul nostru nu este atât de prost. pentru a nu identifica sesiunile de comunicare.
                Citat: ROSS_51
                Vă puteți imagina o companie care, la comandă, fă-o o dată!, învață să tricoteze cravată?)

                Sincer să fiu, nu am auzit de asta, dar nu o exclud.
                Citat: ROSS_51
                Dar asta e alta poveste)

                Sunt de acord, au existat multe povești diferite care nu sunt în totalitate clare din punctul de vedere al locuitorilor.
    15. -1
      12 octombrie 2019 22:21
      Citat din: Victor_B
      Este timpul

      Acest mesaj este de la Korotchenko. Acela... Atunci vor fi alte surse, apoi poți discuta.
    16. +3
      12 octombrie 2019 22:59
      Citat din: Victor_B
      În plus, Yarsy este mai ușor și mai mic decât Molodets și poate fi deghizat în mod fiabil ca un tren de marfă obișnuit.

      De fapt, s-au gândit să pună pe Barguzin nu YARS (RS-24), ci Frontiers (RS-26), care este de două ori mai ușor decât YARS, 80 de tone față de 40 la Frontier.
      1. 0
        13 octombrie 2019 02:07
        Citat: NEXUS
        De fapt, s-au gândit să pună pe Barguzin nu YARS (RS-24), ci Frontiers (RS-26), care este de două ori mai ușor decât YARS, 80 de tone față de 40 la Frontier.

        De asemenea bine. Dar atunci rachetele nu vor ajunge la adversarul principal. Doar până la bătrânii lor.
    17. +3
      13 octombrie 2019 07:50
      Și de ce i-au văzut trădătorii lor în anii 2000? Când vor fi trași la răspundere?
      1. +2
        13 octombrie 2019 08:27
        Și de ce i-au văzut trădătorii lor în anii 2000? Când vor fi trași la răspundere?

        Când acești trădători părăsesc puterea, atunci, conform experienței anilor 90, vor vorbi despre asta și chiar și atunci la nivel semi-oficial ...
        În general, nu mai devreme de 2024
  2. +12
    12 octombrie 2019 18:14
    Rusia ar putea reînvia proiectul Barguzin BZHRK ca răspuns la noile rachete americane
    prea mulți „poate”... doar fă-o!
    1. +2
      12 octombrie 2019 20:49
      Este logic să revigorăm aceste trenuri dacă statele desfășoară rachete cu rază medie de acțiune în UE. hi
      1. 0
        13 octombrie 2019 08:48
        Un răspuns perfect rezonabil se poate dovedi a fi o inițiativă sinucigașă a statelor.
  3. +5
    12 octombrie 2019 18:14
    Potrivit lui Korotchenko, Rusia ar putea lua în considerare renașterea proiectului unui sistem de rachete feroviare de luptă,

    Acum chiar nu înțeleg. Ce înseamnă „poate considera”? De fapt, ieri a fost momentul să începem implementarea. Și că mâine aveau să treacă prin întinderile nesfârșite.
    1. 0
      12 octombrie 2019 18:29
      Citat: Cetăţean cinstit
      De fapt, ieri a fost momentul să începem implementarea. Și că mâine aveau să treacă prin întinderile nesfârșite.

      Ești sigur că ceva despre care nu este încă momentul să vorbim pe ecran nu a început ieri? În orice caz, comanda de a „ateriza” calibrul a sunat deja și de mult timp. Cred, cine ar trebui să-și amintească despre „Club....” Aceste propuneri de „container” se potrivesc perfect în comenzile care au fost date. Este posibil ca ele, aceste lucrări pe BZHRK, precum acele gopher, să nu fie vizibile și să nu fie auzite, ci să fie efectuate.
      1. +1
        12 octombrie 2019 19:07
        Cuvintele tale, da pentru urechile lui Dumnezeu. Ei bine, dacă da.
  4. +4
    12 octombrie 2019 18:15
    Da, am dispus de multe spre deliciul Dușmanilor!
    1. +2
      12 octombrie 2019 20:07
      Nu noi am eliminat-o: procesul a fost condus de Pr-in, dar este liberoid la noi.
      1. 0
        13 octombrie 2019 08:13
        O astfel de eliminare bolnăvicioasă - unul dintre complexe la momentul distrugerii a fost de serviciu doar 11 ani ...
  5. +2
    12 octombrie 2019 18:15
    Totul a fost... dar eliminarea a trecut...
    Acum trebuie să creăm unul nou.
    1. -2
      12 octombrie 2019 19:43
      Citat din mavrus
      Totul a fost... dar eliminarea a trecut...

      =========
      Cu „Bine făcut” - a existat o mare problemă: din cauza greutății enorme (racheta singură cântărea mai mult de 100 de tone) - pur și simplu au rupt pista ... Prin urmare, rachetele au fost depozitate la baze și au călătorit de-a lungul drumurilor gol trenuri (!!) - șoferi și echipajele instruite. S-a presupus că, în cazul unei „agravări a situației” - rachetele ar fi încărcate și duse la locul de lansare ..... Deci complexul a fost, sincer, - "limitat-mobil".
      Acum, situația s-a schimbat - „Yars” cântărește mai puțin de 50 de tone (conform unor rapoarte), ceea ce înseamnă posibilitatea de a revigora BZHRK (și CU adevărat extrem de mobil!) devine realitate! Daca ar fi bani...
      1. +4
        13 octombrie 2019 05:58
        Aici te înșeli, ca persoană care a servit în divizia 36 ca mașinist, pot vorbi cu siguranță.
        1. +2
          13 octombrie 2019 12:40
          Citat din: prapor55
          Aici te înșeli, ca persoană care a servit în divizia 36 ca mașinist, pot vorbi cu siguranță.

          =======
          Ei bine, nu am servit acolo, ci doar am citit și ascultat - prin urmare, „pentru ceea ce am cumpărat - pentru ceea ce vând” !! solicita
  6. +8
    12 octombrie 2019 18:18
    Rusia ar putea reînvia proiectul Barguzin BZHRK ca răspuns la noile rachete americane


    Nu vorbi, fă...
  7. GRF
    +2
    12 octombrie 2019 18:18
    poate reînvia, poate anula,
    fara raspundere sau bani puii nu ciugulesc?
  8. -1
    12 octombrie 2019 18:19
    Anterior, viceprim-ministrul Federației Ruse Yuri Borisov, răspunzând la întrebarea dacă Rusia va reveni la proiectul BZHRK după retragerea SUA din Tratatul INF, a răspuns că este puțin probabil să se întâmple, dar a adăugat că aceasta este opinia sa personală.
    ..... În zilele Uniunii Sovietice, Forțele Strategice de Rachete includeau trei divizii, care includeau fiecare patru „Molodete” BZHRK. Astfel, douăsprezece „trenuri nucleare” transportau 36 de rachete, fiecare transportând 10 focoase. Utilizarea BZHRK a avut loc în 2003-2006.

    Bineînțeles că nu se va întâmpla, pentru că URSS avea aproximativ 18-20% din PIB-ul mondial, iar Rusia de astăzi este mult mai mică. Deci, nu este nimic surprinzător – pur și simplu nu avem finanțe pentru a relua acest program, motiv pentru care cel mai probabil viceprim-ministrul a spus adevărul, deși a stipulat acest lucru „cu părerea lui”. Korotchenko dorință - acest lucru este evident.
    1. -14
      12 octombrie 2019 18:54
      „URSS avea aproximativ 18-20% din PIB-ul mondial” - Și o mare afacere din exportul tuturor acestor produse pe care URSS le-a furnizat la 120 de paraziți din lume, deoarece Rusia câștigă acum bani din exporturile sale. BZHRK este un sistem prea complicat și scump - iar mijloacele de recunoaștere ale inamicului, în comparație cu anii 80, au mers mult înainte.
      1. +8
        12 octombrie 2019 19:49
        Citat: Vadim237
        BZHRK este un sistem prea complicat și scump - iar mijloacele de recunoaștere ale inamicului, în comparație cu anii 80, au mers mult înainte.

        ==========
        Chiar dacă recunoașterea modernă înseamnă (puteți să-mi spuneți exact în ce fel?) Și este posibil să „detecți” un astfel de tren, puteți să-mi spuneți CUM să redirecționez ICBM-urile către el (țin cont de faptul că acesta „învăța” de-a lungul șinei cu o viteză de 80-100 km/h, iar traseul său nu este previzibil - se poate opri la orice nod feroviar !!
        1. -9
          12 octombrie 2019 21:50
          Ce - da, cu aceiași sateliți spion și aceiași sateliți de apărare antirachetă de avertizare timpurie pe care îi au Statele Unite și la toate nodurile feroviare, dronele tactice pot lucra împreună cu IRBM - drumul a fost distrus și totul s-a oprit.
        2. +3
          13 octombrie 2019 02:13
          Citat din venik
          Chiar dacă recunoașterea modernă înseamnă (puteți să-mi spuneți exact în ce fel?) Și este posibil să „detecți” un astfel de tren, puteți să-mi spuneți CUM să redirecționez ICBM-urile către el (țin cont de faptul că acesta „învăța” de-a lungul șinei cu o viteză de 80-100 km/h, iar traseul său nu este previzibil - se poate opri la orice nod feroviar !!

          Nu încercați să convingeți susținătorii sectei Navalny și Co. Pentru aceasta, nu este posibil să găsiți o formație de portavion american, iar distrugerea acesteia este o sarcină deloc imposibilă. Și F-35-ul lor este invizibil. Dar, în înțelegerea lor, calcularea BRR-ului după unele semne nu are valoare. Și să distrugi o rachetă americană „inteligentă și frumoasă” este mai ușor decât un nap aburit.
          1. -2
            13 octombrie 2019 12:05
            Nu îmi atribui idolii tăi.
    2. AAK
      +6
      12 octombrie 2019 19:03
      Și aici, la finanțe, prețul unui ICBM pentru un BZHRK este mult mai ieftin decât un PGRK, ca să nu mai vorbim de o rachetă de mină sau pentru SSBN, și construim destul de multe dintre ele. În plus, nu există nimic care să ne protejeze SSBN-urile nici pe apă, nici sub apă. Mai mult, pe Barguzin, spre deosebire de Molodeți, nu sunt 3, ci 6 ICBM.
      1. -12
        12 octombrie 2019 19:08
        Trenul va costa întotdeauna mai mult decât o mașină, iar legarea de o bucată de fier reduce drastic aria de mișcare a complexelor, comparați lungimea căilor ferate și a drumurilor auto - pavaje neasfaltate, din beton asfaltic.
        1. +6
          12 octombrie 2019 20:37
          Și încerci să muți un șasiu pe roți cu o rachetă relativ ascuns timp de 500 km.
          1. -6
            12 octombrie 2019 21:44
            Nici măcar nu puteți ascunde trenul, deoarece coordonatele bazelor trenului și PGRK vor fi cunoscute de inamic - echipamentul și constelația de sateliți spion au mers mult înainte - cel mai bun lucru pe care îl puteți face acum este să reduceți greutatea și dimensiunea ICBM-urilor care utilizează praf de pușcă mai puternic pentru TTRD, mai multe focoase miniaturale, sisteme de control și materiale mai ușoare, dar mai puternice.
  9. 0
    12 octombrie 2019 18:21
    Ei bine, toată lumea își poate exprima părerea despre această problemă, nu va forța ceaiul pe banii lor câștigați cu greu pentru a face un complex, poteci, adăposturi și așa mai departe.
  10. -1
    12 octombrie 2019 18:23
    Liberalii noștri de la putere vor îngropa orice întreprindere bună. ..
    1. +4
      12 octombrie 2019 18:38
      Acţionarii „Londra” ai Căilor Ferate Ruse vor fi împotrivă.
  11. -2
    12 octombrie 2019 18:25
    Nu văd legătura... Retragerea din Tratatul INF - bineînțeles, aduce o renaștere a amenințării unei „greve decapitatoare” și a muncii acestor SD și MD asupra dispozițiilor lansatoarelor și strategilor, dar un singur câine - RSD - nu este un inamic pentru cei care sunt în spatele Uralilor ... De exemplu . Ei nu pot face nimic împotriva diviziei 62, care se află în Teritoriul Krasnoyarsk, nici măcar în teorie. Și unul este suficient.
    Trenurile sunt un subiect bun, dar sunt teribil de scumpe, așa că nu au putut face deloc trepiede - buricul a fost dezlegat. Și avem și opțiuni acum, brusc trenuri
    1. -3
      12 octombrie 2019 18:59
      Citat din uhu
      De exemplu. Ei nu pot face nimic împotriva diviziei 62, care se află în Teritoriul Krasnoyarsk, nici măcar în teorie.

      De aceea trebuie să transferăm o parte din potențialul nostru nuclear în acea regiune, asigurându-ne împotriva sistemului de apărare antirachetă din Polonia și România. Și pentru aceasta, nu este necesar să creați un BZHRK, ci pentru a economisi bani, construiți noi silozuri, care vor oferi o grevă de răzbunare garantată.
      1. +1
        12 octombrie 2019 21:28
        O prostie, dar voi spune.
        „Uite, mine. Grozav, dar toată lumea știe cu cât timp în urmă...
        vizibil de pe orbită. Dacă da, va funcționa al tău? Deși ai mobil, dar nu foarte, Ca o capră în lesă, care nu are 5 metri - nu joacă, nu vei fugi din zona ta. Fără a spune de unde sunt posibile lansările, în cazul unui atac brusc, nu vei fugi departe. și nu degeaba hangarul tău are un drop-down ... / /
  12. -5
    12 octombrie 2019 18:25
    Eh, Korotchenko, Korotchenko....vise, vise, vise...desi sunteti mereu niste idioti utili de care au nevoie autoritatile ruse!!
  13. +3
    12 octombrie 2019 18:30
    Ar fi mai bine dacă economia ar fi revigorată ca răspuns la sancțiunile SUA. Dar nu pare a fi o prioritate...
  14. +2
    12 octombrie 2019 18:32
    Rusia poate reînvia proiectul sistemului militar de rachete feroviar Barguzin (BZHRK), a exprimat această opinie Igor Korotchenko, redactor-șef al revistei Apărarea Națională.

    Rusia poate crea sau nu.Un alt predictor Korochenkov, în urma lui Rogozin
  15. +2
    12 octombrie 2019 18:40
    Când citesc asemenea știri de bravura despre rachete și lovituri de răzbunare, dintr-un motiv oarecare îmi pun întrebarea dacă va exista acea „lovitură de răzbunare” și îmi imaginez viu că degetul președintelui atinge butonul roșu de „cheie de pornire” și apoi de jur împrejur sunt asistenți, generalii și probabil chiar și bucătarii de la Kremlin se aruncă în genunchi și se plâng: „Vladimir Vladimirovici, micuțul nostru drag, nu-l strica, e o casă în Florida, copii, iubitele mele fete, singurele. cei din Ella studiază... Suntem Rusia mare aici, de parcă o vom îndura, dar sunt acolo, fetele noastre, cum sunt?...". Și asta în cel mai bun caz, altfel îți vor răsuci brațele, vor spune, sunteți complet nebuni, case, iahturi, capital, copii!
  16. +5
    12 octombrie 2019 18:44
    Acum vreo 6-7 ani, într-adevăr, se puteau lua în considerare previziunile și amenințările domnului Korotchenko. Acum este doar „tribul lui Skabeeva”. bătăuș
  17. +1
    12 octombrie 2019 18:47
    Teritoriul este mare, ceea ce este un plus..... dar este foarte util să aveți rachete aproape, aproape de un potențial inamic.
    Proiectul Club este mult mai de preferat în acest sens.
    1. +4
      12 octombrie 2019 19:58
      Citat din rocket757
      Teritoriul este mare, ceea ce este un plus..... dar este foarte util să ai rachete aproape, aproape de un potențial inamic

      Sub Uniune, al 5-lea OpEsk a inclus crucișătoare pr.68bis, care, ca un pistol la tâmplă, erau întotdeauna atașate de portavioanele amerilor. Morala - în cazul unei întrebări frecvente, o rafală de obuze de 152 mm a căzut asupra inamicului în câteva minute, provocând daune inacceptabile inamicului ... Schimbul de tenge în favoarea noastră este un crucișător învechit pentru un portavion. pare arhaic, dar practic. Americanii au considerat că aceasta este o amenințare reală, dar nu au putut să plece, deoarece astăzi chiar și navele care nu sunt amenințătoare ale Federației Ruse sunt alungate - le era cu adevărat frică și respectată soldat
      1. +2
        12 octombrie 2019 21:27
        Pur și simplu nu are sens să regreti ce s-a întâmplat.
        Trebuie să trăim în lumea care există și să facem tot ce este necesar pentru a păstra această lume.
  18. -14
    12 octombrie 2019 18:47
    Este deja inutil la nivelul de tehnologie pe care îl au Statele Unite astăzi, sistemele lor detectează orice rachete din Federația Rusă și sunt escortate până la punctul de distrugere, au efectuat multe teste, dintre care unul a fost o lansare de rachete de pe o insulă mai aproape. spre Turcia spre vestul Germaniei, sistemul l-a detectat instantaneu, l-a luat pentru escortă, a fost distrus în 5 minute de la lansare, au creat o apărare antirachetă pe mai multe niveluri care începe din Europa până în America, astăzi este imposibil să treci o astfel de rachetă apărare, dincolo de faptul că îmbunătățesc toate acestea într-un ritm rapid.
    1. -1
      12 octombrie 2019 19:04
      daca este imposibil de trecut, atunci este necesar sa ocoliti) si asta .... IMPOSIBIL E POSIBIL. Poporul ruși s-a distins întotdeauna prin ingeniozitate, inteligență și ingeniozitate. Soluțiile au fost simple, dar eficiente. Și dacă conducerea țării rezistă tentației, atunci poporul va reuși. Marele Război Patriotic a fost câștigat nu de Stalin, nici de comunism, ci de un simplu soldat rus. Doamne ferește, desigur. Lumea-Lumea.
      1. +8
        12 octombrie 2019 19:23
        Mijloacele de protecție 100% impenetrabile nu există nici măcar teoretic. Și cu atât mai mult în practică. Crezi publicitatea despre impenetrabilitatea apărării antirachetă a SUA? Chiar dacă 25% dintre rachetele trase pătrund spre țintă, adversarul va trebui să fie foarte acru. Nu cred că vor fi mulțumiți de această perspectivă!
        1. -12
          12 octombrie 2019 19:43
          Da, astăzi este imposibil să pătrundem chiar și cu lansarea simultană a tuturor rachetelor, un sistem preia 100 de ținte și fiecare antirachetă captează o rachetă liberă care nu este capturată de alte antirachete, astfel încât întregul sistem este combinat. într-un singur sistem care distribuie ținte între anti-rachete, iar acestea sunt într-un mod automatizat, fabrica poate produce mii de astfel de sisteme și rachete, acestea sunt deja complet sub umbrela pro.
        2. 0
          14 octombrie 2019 15:14
          Îmi pui o întrebare sau baburu?
      2. -11
        12 octombrie 2019 19:28
        Nu există nicio modalitate de a ocoli sau de a trece, agenții lor sunt conștienți de situația actuală, nu există astăzi împotriva lor în privința instrumentelor, circuitele integrate i-au ajutat foarte mult și au devenit lideri în tehnologiile comunicațiilor, transferul de informații, în comunicații, în software, în domeniul inteligenței artificiale, și au introdus acest lucru cu un sistem pro care ia o decizie într-un moment foarte scurt și distruge ținta, asta privează alte state de a folosi rachete împotriva lor, asta anulează capacitățile rachetei, asta este Mega periculos .
        1. 0
          12 octombrie 2019 22:37
          Draga, joci Tanks??
      3. +1
        14 octombrie 2019 15:06
        Poporul a câștigat războiul doar cu Stalin, partidul și comunismul! Pentru că a fost o idee. Și acum pentru ce idee vor merge la război (dacă se duc)? Pentru copiii și nepoții oligarhilor, deputaților, fiul lui Medvedev sau fiica lui Peskov, care trăiesc în vest?
    2. -3
      12 octombrie 2019 19:27
      Haide.
      Rușii, spun ei, au făcut și ei teste, propriile lor.
      Momentul deschiderii minei cu ICBM-uri a fost detectat de un satelit de recunoaștere. Și după 5 sec. o rachetă interceptor a zburat în mina deschisă, astfel încât ICBM a fost distrus chiar în poziția de pornire.
      asigurare
    3. +1
      12 octombrie 2019 20:25
      Se simte occidentalizat. Când toate gândurile, aspirațiile și dorințele sunt îndreptate către apusul. Parcă aș vrea să merg acolo unde soarele strălucește acum !!! Despre apărarea antirachetă din Europa până în America, acest lucru este cu siguranță cool. Doar pământul este rotund. Oriunde te-ai întoarce, America va fi peste tot. Fly PDA Hosh.
      1. +2
        13 octombrie 2019 00:31
        Voi curăța periodenus. Nu există nicio șansă, chiar și pentru un răspuns. Probabil că darurile viguroase masonice zboară deja...
        Și de ce să le fie frică, nu sunt vulnerabili, înaintea restului planetei și în general a stăpânilor Lumii.
    4. +1
      13 octombrie 2019 02:21
      Citat din: Babur_Imperat
      Este deja inutil la nivelul de tehnologie pe care îl au Statele Unite astăzi, sistemele lor detectează orice rachete din Federația Rusă

      Veți fi surprinși, dar tehnologiile „vechi” deținute de Federația Rusă au reușit de mult timp să detecteze orice rachete din Statele Unite.
  19. -1
    12 octombrie 2019 18:59
    Ideea BZHRK a fost bună.. întrebarea este dacă problemele asociate cu acest complex au fost rezolvate. Problema amplasării topografice, problema distrugerii căii ferate BZHRK, crearea de la zero a infrastructurii necesare. Din nou, este necesar să se pregătească specialiști pentru acest complex. Și toate acestea dacă .. E mai ușor să facem upgrade la ceea ce avem. Să începem din nou să jucăm Star Wars.
    1. 0
      12 octombrie 2019 19:25
      Și cum rămâne cu distrugerea pânzei. BZHRK este un produs de o singură dată, respins și atât.
      1. 0
        12 octombrie 2019 20:13
        Dacă va sta într-un singur loc și nu va rula prin țară, atunci care este valoarea sa?
  20. +3
    12 octombrie 2019 19:02
    Si de ce trebuia sa fie redus, acesta care nu a iesit resursa Bravo / Bisturiu, as vrea foarte mult sa stiu de la girant asigurare
    1. +1
      12 octombrie 2019 20:26
      Un complex neexpirat cu rachete epuizate.
      1. +3
        13 octombrie 2019 06:52
        Nu sunt un „rachetar”, dar ceva îmi amintește de analogii cu aviația mea militară natală, când schema monomotor a fost declarată depășită de guvern și pentru această temă, spre deliciul „partenerilor”, în 1998 întreaga IBA (MiG-27, Su-17M4), care nu a scos nici măcar jumătate din resursă. Drept urmare, în timpul celui de-al doilea război cecen, când a fost necesar să se lucreze mai eficient asupra cehilor, nu numai în PMU (condiții meteorologice simple), unde Su-25 nu era asistent, au început să caute piloți și reactivarea ulterioară a rămășițelor aeronavei. Și nu sunt. Nici primul, nici al doilea. Aici s-au accelerat „deodată” introducerea Su-34, funcțiile de șoc ale Su-27SM și alte plusuri.
        Ca totul în Rusia noastră natală - până când cocoșul prăjit ciugulește ...
        1. 0
          13 octombrie 2019 08:39
          Rachetele au fost produse doar în Ucraina. Resursa 15 ani. Supraîncărcare material rulant. Sunt multe contra. Multe cheltuieli. Și, în același timp, alte componente ale forțelor nucleare strategice sunt în regulă și capacitatea de apărare nu are de suferit. Îți poți imagina câți bani ai avea de investit în dezvoltarea rachetei tale sau a „prieteniei” cu Ucraina?
          1. 0
            13 octombrie 2019 16:32
            Atunci de ce le era atât de frică americanilor de BZHRK? De ce ne-au impus mai întâi o restricție asupra razei de patrulare a BZHRK și apoi chiar au cerut să distrugem acest complex?
            1. +1
              13 octombrie 2019 17:50
              Întrebați-i pe americani. De ce și de ce le era frică. Bine făcut a avut multe avantaje, dar nu a dat un avantaj decisiv. Doar un element al unui sistem cu mai multe fațete.
      2. +1
        13 octombrie 2019 08:17
        În opinia dumneavoastră, resursa rachetelor Scalpel este de 11 ani?
    2. +3
      12 octombrie 2019 23:12
      Citat din akarfoxhound
      bravo / bisturiu, as dori foarte mult sa intreb pe garant

      Îi ceri lui Borka o vânătaie. Ei bine, dacă nu știți adresa, vă spun eu, Ekaterinburg, Centrul Eltsin. Îl veți găsi în curând, vă garantez, prin mirosul de der@ma și pete de cerneală. da
      1. 0
        13 octombrie 2019 00:57
        De ce nu respecți atât de mult actualul Vovka? Sau „EltsinCenter” a fost construit de extratereștri? Unde este logica sau doar o tendință? a face cu ochiul râs„Nu-i rău” ești un comentator udat bătăuș
      2. 0
        13 octombrie 2019 08:19
        Trimiteți la o adresă greșită, Borka nu a eliminat un singur complex - trimiteți-l garantului actual
        1. +1
          13 octombrie 2019 13:45
          Citat: CERMET
          Borka nu a eliminat un singur complex - trimiteți la garantul actual

          Și cum rămâne cu Putin? Dimpotrivă, el a anunțat posibila retragere a Rusiei din Tratatul INF în 2000. ca răspuns la anunțul SUA privind retragerea sa din Tratatul ABM.
          1. +2
            13 octombrie 2019 14:42
            În acele cazuri în care eliminarea tuturor BZHRK a avut loc sub Putin - există întrebări pentru el, Borka, în ciuda tuturor băuturii, nu mai are afaceri aici.
            1. 0
              13 octombrie 2019 16:41
              Iată ce este pe web:
              „Din 1991, după întâlnirea liderilor URSS (Gorbaciov) și Marii Britanii (Thatcher), au fost impuse restricții pe rutele de patrulare ale BZHRK, aceștia erau în serviciu de luptă într-un punct de desfășurare permanentă, fără a părăsi calea ferată a țării. reţea.
              Conform tratatului START-2 (1993), Rusia urma să dezafecteze toate rachetele RT-23UTTKh până în 2003. La momentul dezafectării, Rusia avea trei rd-uri (Kostroma, Perm și Krasnoyarsk), un total de 12 trenuri cu 36 de lansatoare. În ciuda retragerii Rusiei din tratatul START-2 în 2002, în perioada 2003-2007, toate trenurile și lansatoarele au fost eliminate (distruse).

              Ei bine, cine a condus Rusia în 2003-2007? Este Eltsin? Garantul a tăiat aceste trenuri.
              1. 0
                13 octombrie 2019 21:17
                BZHRK Rusia nu va mai fi angajată - deoarece va trebui să creeze o nouă rachetă, complexul în sine are o mobilitate limitată din cauza conexiunii sale la șinele de cale ferată, precum și a costului ridicat semnificativ al creării sale. Tot ceea ce este acum în serviciu cu Forțele Strategice de Rachete și noile tipuri de rachete care au fost demonstrate recent este mai mult decât suficient pe termen lung.
      3. 0
        14 octombrie 2019 15:08
        De fapt, au tăiat BRZhK deja sub Vova.
  21. +5
    12 octombrie 2019 19:03
    Va fi cea mai mare greșeală să recreați BZHRK. În URSS existau trei divizii. Și au plănuit 7. Dar ori nu erau suficienți bani, ori conducerea și-a dat seama că proiectul era prea scump. Nici măcar infrastructura diviziei Krasnoyarsk nu a fost finalizată până la sfârșit și, potrivit celor care au servit la ele, materialul rulant pentru reglementări a trebuit să fie condus la Perm.
    „Barguzin” a fost planificat să fie desfășurat într-o diviziune cu 5 trenuri (regimente) a câte 6 rachete fiecare. Fiecare compoziție (regiment) va trebui să-și creeze propriul PPD. Și aceasta nu este în niciun caz o duzină de structuri ușoare de tip Krona. De fapt, fiecare regiment are propria sa gară cu rute și structuri de tipul prezentat în fotografie




    Fotografiile sunt doar o parte din structurile regimentului. Acum imaginați-vă că ar trebui să existe astfel de „stații” CINCI
    În plus, va fi nevoie atât de „infrastructură civilă” - locuințe, școli, grădinițe, spitale și militare - cazărmi și infrastructură de regiment. Veți avea nevoie fie de 5 orașe militare mici, fie de un oraș militar mare. Și o, ce mulți bani.
    Este mai ușor, așa cum spune Korotchenko, să creați un nou PGRK ... Sau să desfășurați un regiment suplimentar în diviziile existente ...
    1. +1
      13 octombrie 2019 06:06
      Da, ai dreptate, toate PPD-urile au fost deja distruse. Și în a 36-a zi am efectuat un bd chiar și fără freon vara. Era dracu pe comandant, eram mai confortabil în locomotiva diesel.
    2. 0
      14 octombrie 2019 15:04
      Reconstruirea stației, a facilităților și a căilor de acces nu este o astfel de risipă în comparație cu cât de prostesc folosim fondurile pentru unele proiecte (mă refer în general, și nu doar în armată) ... Ei bine, atunci 7 divizii - chiar asta este prea mult, 2-3 este suficient în general, și puteți construi lângă HF deja format, echipați curentul cu o bucată de fier.
  22. +5
    12 octombrie 2019 19:17
    Citat: Old26
    Va fi cea mai mare greșeală să recreați BZHRK. În URSS existau trei divizii. Și au plănuit 7. Dar ori nu erau suficienți bani, ori conducerea și-a dat seama că proiectul era prea scump. Nici măcar infrastructura diviziei Krasnoyarsk nu a fost finalizată până la sfârșit și, potrivit celor care au servit la ele, materialul rulant pentru reglementări a trebuit să fie condus la Perm.
    „Barguzin” a fost planificat să fie desfășurat într-o diviziune cu 5 trenuri (regimente) a câte 6 rachete fiecare. Fiecare compoziție (regiment) va trebui să-și creeze propriul PPD. Și aceasta nu este în niciun caz o duzină de structuri ușoare de tip Krona. De fapt, fiecare regiment are propria sa gară cu rute și structuri de tipul prezentat în fotografie




    Fotografiile sunt doar o parte din structurile regimentului. Acum imaginați-vă că ar trebui să existe astfel de „stații” CINCI
    În plus, va fi nevoie atât de „infrastructură civilă” - locuințe, școli, grădinițe, spitale și militare - cazărmi și infrastructură de regiment. Veți avea nevoie fie de 5 orașe militare mici, fie de un oraș militar mare. Și o, ce mulți bani.
    Este mai ușor, așa cum spune Korotchenko, să creați un nou PGRK ... Sau să desfășurați un regiment suplimentar în diviziile existente ...

    Și să vă spun ce greșeală am făcut în căutarea zăcămintelor minerale. Aceștia sunt bani aproximativ comparabili cu diviziile, dacă nu mai mulți, dar ce sunt acolo... mai mult. Au venit democrații (sunt politicos - nu le spun prostii...) Și au închis totul. Este foarte scump, credeți-mă - să creați o infrastructură de la zero. Deci extracția petrolului și aurului, precum și a pământurilor rare, a fost o greșeală în URSS? Te voi adăuga chiar acolo... dar pentru ce îmi trebuie.
    1. -1
      12 octombrie 2019 21:14
      Citat: Serghei Averchenkov
      Deci extracția petrolului și aurului, precum și a pământurilor rare, a fost o greșeală în URSS? Te voi adăuga chiar acolo... dar pentru ce îmi trebuie.

      Nu țineți cont de un lucru - căutarea petrolului și aurului a făcut mai târziu posibil să profitați de pe urma exploatării zăcământului și, astfel, toate acestea au mers în folosul țării. BZHRK nu a dat niciun profit, întreținerea lor a fost foarte costisitoare, iar aceste complexe nu au schimbat radical puterea generală de luptă a țării. Așa că nu merită să ne întoarcem la crearea lor acum, când este deja evident că pentru mai puțini bani putem crea acum sisteme de atac nu mai puțin eficiente.
      1. +2
        12 octombrie 2019 23:22
        Le spui democraților - au distrus expediția. Exact cel în care au lucrat părinții mei, fratele meu și cu mine - e scump de întreținut... simți analogia? Și totuși, căutarea depozitelor nu a fost niciodată un profit garantat - poate vei găsi... sau poate nu... dar unde fără ea? Acesta nu este un geolog cu un ciocan, aceasta este o explorare cu drepturi depline cu forare și scufundare. Aceasta este probabil insulta mea personală, dar... nu te poți descurca fără ea. Dacă vrei să ai aur (am lucrat pe aur) - investește bani cu un rezultat nu în totalitate clar.
        1. -1
          13 octombrie 2019 09:36
          Citat: Serghei Averchenkov
          Și totuși, căutarea depozitelor nu a fost niciodată un profit garantat - poate vei găsi... sau poate nu... dar unde fără ea?

          Bineînțeles că nu a fost. Dar nu trebuie să uităm că oamenii deștepți au construit socialismul și cunoșteau foarte bine normele bazate științific pentru distribuirea produsului excedentar, unde determinau câți bani ar trebui direcționați către dezvoltare, câți către consum și cât către fondul de acumulare. . De aceea, nu toate fondurile au fost cheltuite pentru găsirea de depozite, iar resursele au fost puse în caz de eșec. Deci modelul sovietic a fost destul de bine gândit și echilibrat până când diverși secretari analfabeti ai Comitetului Central, precum Gorbaciov și Yakovlev, au ajuns la el, dar consecințele sunt cunoscute.
          1. 0
            13 octombrie 2019 10:41
            Total de acord cu tine.
    2. 0
      12 octombrie 2019 22:30
      Nu... Mama Rusia nu va trage. Nu sunt suficienți bani, sunt de mult retrase în străinătate. Și cu acești bani nituri arme împotriva noastră.
  23. +4
    12 octombrie 2019 19:18
    Și cine este responsabil pentru această eliminare?
    1. +3
      12 octombrie 2019 20:22
      Deci ei încă conduc țara...
  24. +2
    12 octombrie 2019 19:19
    Restaurarea este întotdeauna mult mai dificilă decât păstrarea a ceea ce este intact. Au tăiat Tu-160 în fier vechi - și acum ce? Cele care sunt în serviciu vor trebui anulate mai devreme sau mai târziu. Și încă nu au înlocuitori. Fabrica din Kazan abia începe să se pregătească pentru reluarea producției de masă. Și cât va dura, numai Dumnezeu știe. Și dacă cel puțin jumătate dintre strategii distruși ar fi salvați, cu cât mai puternic ar fi acum VKS-ul. Așa s-a întâmplat cu barguzinii și cu portavioanele. Și acum va trebui să începem totul de la zero, cu mult mai puține oportunități decât la un moment dat în URSS. Este păcat că atât de multe resurse și tehnologii valoroase s-au pierdut în zadar.
    1. -3
      12 octombrie 2019 21:58
      Producția completă este deja în derulare în 2022, promit să ridice în aer primii 160M2, dar deocamdată două proiecte neterminate sunt în curs de finalizare.
  25. +8
    12 octombrie 2019 19:21
    din serial .. melodia noastra e buna, incepe de la capat.
  26. +3
    12 octombrie 2019 19:21
    Citat din rocket757
    Teritoriul este mare, ceea ce este un plus..... dar este foarte util să aveți rachete aproape, aproape de un potențial inamic.
    Proiectul Club este mult mai de preferat în acest sens.

    Subsonic? Cu o viteza de 0,8M? Desigur, este de preferat decât o rachetă cu o viteză de 23-25M râs

    Citat: AAK
    prețul unui ICBM pentru un BZHRK este mult mai ieftin decât un PGRK

    De ce ar fi asta, dacă există și vor fi aceiași „Yars” ??
  27. +2
    12 octombrie 2019 19:30
    Citat: Serghei Averchenkov
    Deci extracția petrolului și aurului, precum și a pământurilor rare, a fost o greșeală în URSS? Te voi adăuga chiar acolo... dar pentru ce îmi trebuie.

    Și cum rămâne cu asta? Vorbim despre rentabilitatea creării BZHRK. În comparație cu desfășurarea de regimente suplimentare în diviziile existente, aceasta este o sumă uriașă de bani. Mai mult, prin desfășurarea a 4 regimente de PGRK, vom obține mai multe rachete și focoase decât pe cinci trenuri BZHRK. Și nu există costuri atât de mari pentru crearea de unități divizionare de la zero.

    Citat din akarfoxhound
    Si de ce trebuia sa fie redus, acesta care nu a iesit resursa Bravo / Bisturiu, as vrea foarte mult sa stiu de la girant asigurare

    Racheta a fost creată în Ucraina și EMNIP a primit o perioadă de garanție de aproximativ 15 ani. Deci termenul limită este aproape de expirare. Și serviciul de garanție pentru aceste rachete ar trebui să se facă în Ucraina ...
  28. +1
    12 octombrie 2019 19:50
    Citat din: Victor_B
    În cadrul SALT, numărul celorlalți transportatori ar trebui redus, deoarece cantitatea ar trebui să fie constantă.
    Americanii pregătesc clar o retragere din tratat, motiv pentru care ai noștri „aluzii”.
    De asemenea, puteți face astfel de trenuri pentru rachete cu rază medie.
    Atunci nu vor fi restricții.

    Nu cu siguranță în acest fel. Nu suma totală trebuie să fie constantă, dar suma totală nu trebuie să depășească cea convenită în contract. După cum știți, putem, în cadrul acordului, să creștem numărul cu câteva zeci.
  29. -1
    12 octombrie 2019 19:53
    Din nou, doar dorințele și dorințele prin „poate”... Rusia poate face multe. Dar este nevoie de o soluție.
    1. -1
      12 octombrie 2019 22:05
      Rusia nu va face BZHRK - Ministerul Apărării are suficiente alte cheltuieli pentru Forțele strategice de rachete; acestea trebuie reechipate cu M, Sarmat, UR 100 - Avangard, R 39 Liner, Bulava 40 și X 102 și X 50 de rachete de croazieră și, în curând, creează un nou IRBM. În loc de BZHRK, Poseidon și Petrel sunt acum în perspectivă.
  30. -1
    12 octombrie 2019 20:18
    Ei bine, pe de o parte. O idee interesantă cu mijloace moderne de livrare, care este mult mai ușoară și mai mică (nu sunt necesare cărucioare speciale, cadre și căi de acces), pe de altă parte, cum să o ascunzi cu adevărat. Până la urmă, acum Orice dispecer știe unde, unde este trenul. Dacă ar trebui să fie ascuns sub o sarcină normală. Atunci întrebarea este cine îl va conduce? etc. o mulțime de întrebări. Și răspunsurile pot fi doar da, dacă numai.
  31. +1
    12 octombrie 2019 20:23
    Deoarece suntem amenințați de un atac de la distanță în intervalul mediu, atunci Barguzinii trebuie să fie făcut la aceeași distanță, ceea ce ne va permite să umplem trenul cu o duzină de bătăi, iar încărcătura din mașină nu va depăși. calea ferată. d cerințele, ceea ce este mai mult decât minunat, va deghiza astfel de meșteșuguri.
  32. +3
    12 octombrie 2019 20:25
    Barguzin este un animal atât de blană ... Toată lumea le va plăcea, la fel și vulpea arctică ...
  33. +1
    12 octombrie 2019 20:33
    Citat din venik
    Daca ar fi bani...

    Ah, aici este imediat bătut pe locul dureros! Sau poate: ea însăși... ea însăși? Acest lucru ne este mai familiar.
  34. 0
    12 octombrie 2019 20:34
    Pentru strategii feroviari, platforma este inutilă. Dar puteți încerca să reînvie analogul lui Pioneer sub forma unui container obișnuit. Înspăimântați europenii. Și lăsați-i să alerge pe autostrăzile de transport. De la calea ferata la barja, de acolo la remorca, am stat o saptamana in paza si apoi iar pe drum.
    1. 0
      13 octombrie 2019 16:49
      Avem principalul inamic al Statelor Unite, iar Pionierii nu vor ajunge în Statele Unite. Bârguzin ar primi.
      1. +1
        13 octombrie 2019 17:52
        Dar Pionierii vor înmulți cu zero întreaga infrastructură americană din Europa. Ceea ce este mult mai periculos decât negrii din clasa de mijloc care evadează din ghetou.
  35. 0
    12 octombrie 2019 20:45
    BZHRK mare putere! Nu e de mirare că saltelele sunt atât de îngrijite prin tăierea lor.....!
  36. -2
    12 octombrie 2019 20:52
    Mi se pare că aceste complexe există de mult timp, departe de a fi pe hârtie.
  37. +1
    12 octombrie 2019 20:54
    Citat din venik
    că „scurcă” de-a lungul căii cu o viteză de 80-100 km/h, iar traseul lui nu este previzibil - se poate opri la orice nod feroviar !!

    Cât despre „splash”. Pe calea ferată Transsiberiană a mers cu o viteză de aproximativ 40 km/h și a încetinit tot traficul. Pentru dispeceri, asta a fost o durere de cap. Abia când am dat pe „ring”, atunci măcar pe autostradă oamenii s-au liniştit.
    Traseul era previzibil, deoarece ajutoarele de navigație erau atârnate de stâlpi de-a lungul traseului. Nu-mi amintesc exact numele, dar ceva de genul PDR-600. Nu a putut să se întoarcă nicăieri, pentru că stațiile în care trenul putea fi „decuplat” în trei module de lansare erau amplasate în anumite locuri. Și aceste locuri trebuiau să aibă coordonatele exacte cunoscute de echipajele de lansare.

    Citat: Naiv
    Și încerci să muți un șasiu pe roți cu o rachetă relativ ascuns timp de 500 km.

    Te-ai hotărât să-ți justifice porecla? Ați auzit ceva despre ferestrele din golful satelit, precum și despre faptul că un șasiu auto poate fi mascat pe autostradă? Acesta (autoșasiu) nu este legat de o bucată de fier

    Citat din garri lin
    Pentru strategii feroviari, platforma este inutilă. Dar puteți încerca să reînvie analogul lui Pioneer sub forma unui container obișnuit. Înspăimântați europenii. Și lăsați-i să alerge pe autostrăzile de transport. De la calea ferata la barja, de acolo la remorca, am stat o saptamana in paza si apoi iar pe drum.

    Puteți pune „Pioneer” în acest „factor de formă”?
    1. 0
      13 octombrie 2019 18:02
      Viteza a fost de 40 doar pe porțiuni mici de-a lungul cursului principal, am mers cu încredere 80, dacă vorbiți de iarna anului 1996 pe marea de vest. a fost o eroare de PAL care mi-a dat un avertisment gresit.Dispeceratul a anulat dupa mine si coada s-a adunat pentru tot site-ul. soldat
  38. +1
    12 octombrie 2019 21:12
    Potrivit lui Korotchenko, Rusia ar putea lua în considerare revigorarea proiectului unui sistem de rachete feroviare de luptă ca un răspuns la posibila desfășurare de rachete cu rază medie și mai scurtă de către Statele Unite în Asia și Europa.

    Ensign Ivanov, după ce a luat o înghițitură din cartușul Hyacinth, s-a uitat cu tristețe la depozitul sigilat neînregistrat: - „Da, Mașa, ne despărțim de tine... și te vei duce la Mama Rusia, vei găsi adăpost undeva... .poate chiar în Tu vei flutura America....
  39. +1
    12 octombrie 2019 21:19
    Articolul nu este despre nimic.Prostii și zgură.Acum trei ani, subiectul a fost închis.Și toate încercările pe acest subiect sunt PR sau doar obținerea de bani de la autor pentru articol.
  40. +5
    12 octombrie 2019 21:26
    Citat: Nycomed
    Da, totul va fi urmărit și recunoscut, așa că nu este nevoie să cheltuiți mulți bani pentru renașterea acestui proiect. Ceea ce era relevant în anii 80 este acum „depășit de box office”. Lipește-l un fel de microcip, de mărimea unui cap de ac și gata.

    În primul rând, trebuie să știți APROXIMAD unde se află această locomotivă pentru a vă apropia și atașa.
    În al doilea rând, raza de acțiune a acului tău va fi măsurată în metri. În al treilea rând, după o săptămână de funcționare, pinul trebuie să-și schimbe nutriția. Sau schimbați pinul în sine. În al patrulea rând, dacă credeți că un satelit poate urmări nanowați ai unui semnal la o distanță de cinci sute de kilometri, atunci agenții de pază cu detectoare care păzesc o locomotivă nu ar detecta un ac de la o distanță de câțiva metri? Cum este educația ta școlară acolo? Puterea semnalului. precum și iluminarea (fizica proceselor este una) cade invers proporțional cu pătratul distanței.

    Nu te uita la filme stupide cu detectivii. Sunt proiectate pentru și d și de la aproximativ înăuntru.
    1. 0
      14 octombrie 2019 15:27
      Prin CHIP, puteți trimite semnale către satelit, fără contoare de acțiune. Pentru putere, există lucruri precum baterii, fotocelule pentru reîncărcare. Cât durează bateria unui computer? În laptopul meu din 2007, nu sa schimbat niciodată. Iar semnalele CHIP pot fi date doar periodic și direcționate în sus.
  41. 0
    12 octombrie 2019 21:37
    A existat un articol aici că este posibil să se deghizeze KR de tipul Calibru ca un tren container ... într-o mașină există 4 buc. cu intervalul necesar.
  42. TLD
    -4
    12 octombrie 2019 22:03
    Poate, desigur, vor adăuga doar TVA la produse și atât, poate e mai ușor să ceri CUBU să includă zahăr, banane și alte citrice în Rusia și baza militară în condiții confortabile, ca să nu mai vorbim de plajele pentru Rusia rece. . Barguzini sunt deja din secolul trecut, cum spunea unul în Paradis, alții în AD, au existat suficiente stocuri nucleare chiar și în timpul sovietic.
    1. -3
      13 octombrie 2019 12:07
      Veți hrăni Cuba pe cheltuiala dumneavoastră.
      1. TLD
        -2
        13 octombrie 2019 21:05
        Se pare că TU ai hrănit toate cele 14 republici, așa că probabil că URSS nu s-a hrănit excesiv?
        Fiecare se hrănește singur, dar se vorbește mult despre basme pe care cineva le hrănește pe cine.
        1. 0
          13 octombrie 2019 21:22
          Nu, URSS a hrănit jumătate din lume timp de zeci de ani - pentru loialitate și „nuci de cocos” el a fost cel care și-a terminat „gâtul” în anii 80.
          1. TLD
            -1
            13 octombrie 2019 22:27
            URSS a hrănit jumătate din lume.
            Și astăzi, cine hrănește Rusia? Bogăția naturală a rămas aceeași, dar cele gratuite s-au evaporat: locuință, educație, medicină, pe fiecare canal al unei cereri de ajutor.
    2. 0
      14 octombrie 2019 15:28
      Odată ce au hrănit Cuba, ștergând 30 de miliarde. dolari. Nu este prea scump?
      1. TLD
        0
        14 octombrie 2019 19:43
        Prin urmare, au trăit în LUME fără război cu Statele Unite, până în anii 90.
  43. +3
    12 octombrie 2019 22:19
    Joc ciudat. Desfășurate 3 divizii, reduse. Execut lucrari la "Barguzin", inchis. Și nu a fost mai ușor de păstrat. Păstrați bisturiile. Și să le modernizeze, conform „modificării situației militaro-politice.”.
  44. +3
    12 octombrie 2019 22:31
    Citat din AKS-U
    Joc ciudat. Desfășurate 3 divizii, reduse. Execut lucrari la "Barguzin", inchis. Și nu a fost mai ușor de păstrat. Păstrați bisturiile. Și să le modernizeze, conform „modificării situației militaro-politice.”.

    Pentru rachetele cu naftalină care se apropie de sfârșitul duratei de viață? Pentru ce? Racheta solidă a fost fabricată în Ucraina. În plus, până în momentul în care complexele au fost dezafectate, nu se știe în ce stare se afla uzina de la Pavlograd. Ar putea face ceva...
    1. 0
      13 octombrie 2019 08:27
      De unde ați obținut informații despre durata de viață a rachetelor de tip Scalpel? Ați auzit ceva despre prelungirea duratei de viață a rachetelor strategice?
      1. 0
        13 octombrie 2019 09:13
        Citat: CERMET
        De unde ați obținut informații despre durata de viață a rachetelor de tip Scalpel? Ați auzit ceva despre prelungirea duratei de viață a rachetelor strategice?

        Principala modalitate de a prelungi durata de viață este tragerea de control a rachetelor. Nimic altceva nu poate verifica o rachetă în TPK. Nu există de unde să luăm rachete noi. Prin urmare, prin împușcarea încărcăturii de muniție, obținem o scădere a potențialului de lovitură al regimentelor.

        Povestea este aceeași ca și cu proiectele R-39 și 941.
    2. 0
      13 octombrie 2019 17:45
      motiv oficial, conform căreia „Scalpelele” sunt scoase din exploatare se numește expirarea duratei de viață, deși dacă ținem cont că au fost puse în funcțiune în 91-94, aceasta Termenul limită expiră în 2018 supuse întreținerii regulate de către producător. Dar fabrica din Pavlovgrad (Ucraina) produce acum troleibuze în loc de rachete. Și Ucraina, devenită putere non-nucleară, în condițiile acordului nu poate nici să aibă, nici să producă și nici să mențină arme nucleare, mai ales acum că noile autorități ucrainene au tras un curs spre vest. Și echipamentele pentru producția de rachete care sunt în serviciu cu Rusia se topesc.
  45. 0
    12 octombrie 2019 23:04
    În Europa și Asia, SUA nu vor putea implementa INF. Momentul nu este potrivit. Niciunul dintre liderii europeni și asiatici nu va fi de acord cu acest lucru. Trump sperie cu zăngănitoare nu Rusia, ci China și Coreea de Nord, în timp ce își dă seama că China, Coreea de Nord și Rusia vor crește instantaneu potențialul de răspuns al Tratatului INF de multe ori mai mare decât posibilul american. Și vor fi forțați să creeze o alianță de apărare ca răspuns la amenințarea americană, iar acesta este ultimul lucru care i-a lipsit NATO.
    1. +3
      12 octombrie 2019 23:15
      Vă înșelați... România și Bulgaria au găzduit deja sisteme de apărare antirachetă ale SUA, iar din aceste instalații este posibil să se lanseze rachete de croazieră Tomahawk, inclusiv cele cu focos nuclear... În viitorul apropiat, astfel de instalații pot apărea în Polonia ... și pacienții cu rusofobie, republicile fostei URSS pot merge spre Statele Unite pentru a face lucrul lor preferat - pentru a strica Federația Rusă ...
      1. +1
        12 octombrie 2019 23:19
        Doar România, fără Bulgaria.
      2. 0
        13 octombrie 2019 17:25
        Nu m-am referit la desfășurarea lansatoarelor în România și la desfășurarea planificată a lansatoarelor în Polonia. Vorbesc despre noul RSD balistic din SUA. Nu cred că SUA vor putea desfășura IRS în altă parte.
        1. 0
          14 octombrie 2019 07:32
          Și rachetele de croazieră Tomahawk au o rază de acțiune de până la 2500 km, sunt capabile să transporte o încărcătură nucleară și sunt destul de potrivite pentru standardele de rachete cu rază medie de acțiune, deoarece Tratatul INF a fost îngropat de Statele Unite și a interzis desfășurarea lor pe uscat ... permiţând instalarea lor doar pe flotă şi aviaţie
          1. 0
            14 octombrie 2019 16:05
            Vorbesc de rachete balistice cu timp de zbor scurt.
            Și au destul de acest bun (Tomahawk) în flotă.
    2. 0
      14 octombrie 2019 15:17
      GDP a spus că o vor plasa fără echivoc, motiv pentru care a dat voie pentru a crea un sistem antirachetă care să spargă orice apărare antirachetă.
  46. +4
    12 octombrie 2019 23:12
    Este timpul să revigorăm BZHRK, aceasta este o chestiune de securitate națională. Construcția lor este mai ieftină decât construcția de submarine nucleare, serviciul pe ele este mai sigur, iar efectul este aproape același ca al submarinelor nucleare ... Este greu să le detectezi, așa că vor fi un plus excelent pentru submarinele nucleare ... Armamentul poate fi variat, de la YARS la Caliber și X-101, pe care și-au dorit de mult să-l adapteze pentru lansare de pe submarinele nucleare, făcându-l universal.
  47. +1
    12 octombrie 2019 23:18
    Stabilitatea BRZhD este mai mare decât cea a SLBM-urilor, iar în ceea ce privește costurile totale este mai ieftină.
    1. +3
      12 octombrie 2019 23:25
      Cum să spun... BZHRK poate cădea chiar și sub o lovitură accidentală de rachete sau avioane inamice, de exemplu, într-un oraș pe lângă care va trece... Cu un submarin nuclear, acest lucru nu este realist... Dar , în ceea ce mă privește, BZHRK este un suport de roată mult mai stabil al aceluiași YARS și poate și ar trebui să completeze perfect submarinul nuclear ...
      1. +1
        12 octombrie 2019 23:28
        Portavioanele SLBM sunt sub submarinele nucleare inamice și forțele ASW. Pur și simplu evaluarea mea este că probabilitatea de a finaliza cu succes o misiune de luptă nu este mare.
        1. +1
          12 octombrie 2019 23:32
          Ei bine, asta nu este în întregime adevărat. În primul rând, astăzi pot trage direct de pe dig, fără măcar să meargă la mare, iar în al doilea rând, stabilitatea diferitelor tipuri de submarine nucleare pe mare este diferită. Submarinele vechi sunt de obicei mai zgomotoase, dar există și excepții... De exemplu, în Marina SUA, cei mai periculoși oponenți pentru flota noastră sunt submarinele nucleare relativ vechi de tip Sea Wolf și nu submarinele Virginia noi, care fac mai mult zgomot din cauza la o acoperire mai ieftină și mai puțin de înaltă calitate a carcasei.
          1. +3
            12 octombrie 2019 23:35
            Dacă trageți de pe dig, atunci de ce să faceți un gard.
            1. +3
              12 octombrie 2019 23:36
              Aici sunt de acord cu tine, dar acesta este un caz extrem când ordinul de lansare este primit în timp ce stai în port
    2. -1
      13 octombrie 2019 09:52
      Citat din Pavel57
      Stabilitatea BRZhD este mai mare decât cea a SLBM-urilor, iar în ceea ce privește costurile totale este mai ieftină.

      Dar, în orice caz, aceste complexe sunt inferioare ca cost pe kiloton față de lansatoarele de siloz staționare convenționale, iar acest fapt este cunoscut de mult timp specialiștilor militari. Așa că trebuie să ne întoarcem la vechile modalități de a le plasa în Siberia de Vest și Centrală, și să nu ne deranjam cu teorii noi. Singurul lucru care va fi necesar este simplificarea minelor în sine, deoarece este puțin probabil ca, cu o decizie în timp util cu privire la o lovitură preventivă, să rămână în ele ceva de învins, cu excepția schimbului de serviciu.
      1. 0
        14 octombrie 2019 07:35
        Minele staționare sunt prea vulnerabile, deoarece coordonatele lor sunt cunoscute de inamic... Totul este să fie dificil pentru inamic să determine locația lansatoarelor. Pentru aceasta, au construit submarine nucleare și au construit BZHRK
        1. -1
          14 octombrie 2019 11:29
          Citat din Sapsan136
          Minele staționare sunt prea vulnerabile, deoarece coordonatele lor sunt cunoscute de inamic...

          Coordonatele tuturor unităților militare sunt cunoscute de inamic - și acum ce?
          Citat din Sapsan136
          Ideea aici este să îngreuneze inamicul să stabilească locația lansatoarelor.

          Ideea nu constă în aceasta, ci în deschiderea prealabilă a pregătirii inamicului pentru o lovitură nucleară și în eliberarea întregii încărcături de muniție a forțelor nucleare strategice de serviciu până când acestea sunt lovite de inamic. Chiar dacă recunoașterea ratează totul, atunci totuși, din momentul în care inamicul își lansează rachetele, mai avem minute pentru a da o comandă pentru o lovitură de răzbunare. Aceasta înseamnă că întreaga problemă constă în luarea cât mai rapidă a deciziilor și emiterea imediată a unui comandament de lansare către forțele nucleare strategice aflate în serviciu, astfel încât să fie folosit 100% - atunci nu vom avea nevoie de un sistem de apărare antirachetă pentru silozuri.
          Citat din Sapsan136
          Pentru aceasta, au construit submarine nucleare și au construit BZHRK

          Submarinele nucleare sunt încă în curs de construcție, în primul rând pentru a ne asigura că o parte din potențialul nostru nuclear este situat în largul coastei Americii, pentru a reduce timpul de zbor. Împotriva Chinei, nu avem nevoie de submarine nucleare - acest lucru este evident. Dar BZHRK la un anumit stadiu a jucat un rol în confruntarea nucleară, dar acum nu sunt necesare din două motive - în primul rând, există sisteme mobile cu roți și, în al doilea rând, armele hipersonice sunt dezvoltate acum și este mai scump de transportat. ei în toată țara, ținând cont de faptul că focoasele vor manevra de la sine, ceea ce înseamnă că va fi problematic pentru sistemele de apărare antirachetă inamice să-și determine traiectoria, indiferent de locul în care sunt eliberate.
          1. 0
            15 octombrie 2019 11:38
            Locația submarinului nuclear pe mare nu este cunoscută de inamic, de aceea ea și submarinul nuclear ... Și BZHRK a fost construit astfel încât lansatoarele s-au pierdut în vastitatea țării de la sateliții inamici ... Sisteme cu roți nu sunt BZHRK, pentru ei un marș de 100 km este deja o ispravă...
            1. 0
              15 octombrie 2019 11:55
              Citat din Sapsan136
              Locația submarinului nuclear pe mare nu este cunoscută de inamic, pentru că ea și submarinul nuclear ...

              Acesta este principalul avantaj, datorită căruia încă menținem și dezvoltăm această componentă nucleară și reducem flota de suprafață mare.
              Citat din Sapsan136
              Și BZHRK a fost construit astfel încât lansatoarele să se piardă în vastitatea țării de la sateliții inamici ...

              Americanul are o constelație orbitală de 400 de sateliți și cel puțin jumătate dintre ei sunt militari sau, în cel mai rău caz, cu dublă utilizare. Așadar, chiar și conversațiile cu liniarii sau muncitorii care efectuează manevre, aceștia pot clasifica dacă folosesc radiouri VHF în timpul trecerii BRZhK. De aici și trageți o concluzie despre capacitățile lor.
              Citat din Sapsan136
              Complexele de roți nu sunt BZHRK, pentru ei un marș de 100 km este deja o ispravă ...

              Cred că fapta principală va fi dacă se lansează direct din locația de stocare la câteva minute după primirea comenzii - sper că această cerință să rămână în continuare în vigoare.
  48. 0
    13 octombrie 2019 00:17
    Nu este mai ușor să plasezi containere cu calibre pe vrachiere în toate porturile adversarilor?
    1. +1
      13 octombrie 2019 00:43
      Nu este mai ușor... Au inteligență, iar la cârmă în Federația Rusă sunt mulți oameni precum ginerele lui Boriska Elțin, ale căror soții și copii sunt cetățeni ai Austriei și SUA... Putin este în nu te grăbești, vai, să scap de moștenirea putredă a lui Elțin... și aceasta este o problemă uriașă, inclusiv securitatea națională
      1. 0
        13 octombrie 2019 01:10
        Revenind la subiectul articolului, toate costurile pentru opțiuni ar trebui luate în considerare ținând cont de modul în care costul construirii unei platforme, infrastructură, disponibilitatea personalului, un lobby în interiorul Regiunii Moscova, coloana a cincea și a șasea și posibilele opțiuni de răspuns pentru duşman (adversari). Luând în considerare rețeaua feroviară dezvoltată, BRZhD arată foarte promițător.

        Întrebarea principală este când este necesar să existe un sistem implementat.
        1. 0
          13 octombrie 2019 04:23
          Tu și cu mine nu avem nicio îndoială cu privire la necesitatea BZHRK pentru Rusia, iar acesta este principalul lucru. Sper că Ministerul Apărării și Guvernul Federației Ruse vor fi de acord cu noi și Rusia va primi BZHRK de care are nevoie...
      2. +1
        13 octombrie 2019 09:23
        Nu moștenirea putredă a lui Elțin, ci moștenirea putredă a PCUS. Toate aceste figuri, la un moment dat, purtau o carte de petrecere în buzunar.
        1. -1
          13 octombrie 2019 11:08
          PCUS este o problemă separată, dar anumiți oameni au stricat-o, iar aceștia sunt Elțin, Gorbaciov și Shevardnadze... Kravchuks și Kucima nu s-au putut lipsi de nici unul... Au vrut să stea jos și să ia 30 de argint de la SUA... Și Medvedev ridică monumente lui Elțin... Putin la Moscova îl întâlnește pe Gorbaciov ca oaspete de onoare... spui PCUS?! Este EP mai bun? Sau îți place ca Novalny să alerge la Ambasada SUA?!
          1. +2
            13 octombrie 2019 11:16
            Și Rusia Unită este formată în principal din foști membri ai PCUS. Ca să zic așa, moștenitori și succesori. Și mentalitatea lor este potrivită - sovietică. Nici Navalnîi nu se deosebește cu mult de cele actuale și, în plus, primește granturi de peste mări. Iată motivul necazurilor noastre.
            1. +1
              13 octombrie 2019 11:24
              Deci cine este pentru președinte? Ivanova? Ai propria ta petrecere?
              1. 0
                13 octombrie 2019 13:00
                Și nu există candidați potriviți. Zugzwang, în limba șahului. Ele nu vor exista până când nu vom învăța să ne organizăm. Și întrebarea este: este imposibil să trăiești fără lideri? Nu suntem un trib Mumbo Yumbo.
                1. +1
                  13 octombrie 2019 14:07
                  Propuneți anarhie? Așa că vom aluneca la feudalism... Și așa aproape am alunecat (în fiecare regiune, precum Lituania, președintele stă și chiar o fostă prostituată valutară sovietică)
                  1. 0
                    13 octombrie 2019 14:10
                    Nu anarhie, ci democrație. De exemplu, puterea sovieticilor, care nu era în URSS. (Comuniștii au condus totul și totul, iar sovieticii erau pentru decorare)
                    1. +1
                      13 octombrie 2019 14:57
                      Makhno a oferit același lucru ... S-a dovedit fărădelege și banditism
                      1. 0
                        13 octombrie 2019 15:09
                        Nelegiuirea mahnovista nu era mai mult decât bolșevicul sau Garda Albă de atunci. „Albii vin – jefuiesc, vin roșii – și ei jefuiesc” Războiul civil în sine este haos. O pagină rușinoasă din istoria țării noastre.
                      2. 0
                        14 octombrie 2019 07:37
                        Bandele din orașele mici, cum ar fi Makhnovskaya, vor aduce orice țară la feudalism și la războiul orașelor-stat unul împotriva celuilalt... Aceasta este o utopie
                2. -1
                  13 octombrie 2019 21:23
                  Încercați să căutați în concursul Liderii Rusiei.
  49. +1
    13 octombrie 2019 02:06
    Cât despre BZHRK ... nu știu, nu știu ....! Am citit odată un articol „dedicat” metodelor de detectare a BZHRK și de urmărire a acestora.... Existau destul de multe metode. Autorul a încercat să explice prin articolul său de ce Rusia a decis să nu „reînvie” BZHRK ... Acum, se poate aminti sistemul de rachete „mobil-sol” dezvoltat cu puțin timp înainte de „moartea” URSS. Au vrut să-l deghizeze într-un camion greu... („camioane”, domnule!). Dar containerele maritime de 40 de picioare? Nave, trenuri, camioane tractoare, „transportatoare aeriene”, în sfârșit... Rezultatele moderne în dezvoltarea materialelor, combustibilului pentru rachete, microminiaturizarea electronicelor, sistemele de ghidare ar trebui să ajute la plasarea rachetelor balistice cu rază lungă de acțiune (KR) în 40 de picioare. (sau chiar în containere de 20 de picioare...) !
    1. +1
      13 octombrie 2019 03:05
      Nikolaevici I (Vladimir) Astăzi, 02:06 .... Și ce zici de containerele maritime de 40 de picioare? Nave, trenuri feroviare, camioane tractoare, „transportatoare aeriene”, în sfârșit... Rezultatele moderne în dezvoltarea materialelor, combustibilului pentru rachete, microminiaturizarea electronicelor, sistemele de ghidare ar trebui să ajute la plasarea rachetelor balistice cu rază lungă de acțiune (KR) în 40 de picioare. (sau chiar în containere de 20 de picioare...) !

      Cred că dezvoltatorii noștri au luat în considerare astfel de opțiuni care le pot justifica pe deplin scopul.
  50. 0
    13 octombrie 2019 02:23
    Transferați în secret la același Maduro, ei vor decide să atace Venezuela și neașteptatul va zbura la ei în Fashington. râs
  51. +1
    13 octombrie 2019 03:03
    Să ne amintim că Ministerul rus al Apărării a anunțat începerea lucrărilor la proiectul sistemului de rachete feroviare de luptă Barguzin (BZHRK) în 2012, iar în 2014 a fost aleasă racheta Yars pentru acesta. iar la sfârșitul anului 2017 a existat un mesaj că proiectul a fost închis.

    Așteptam ca Merikatos să se retragă din Tratatul INF. Acum, de dragul decenței, să așteptăm puțin și va începe lucrul la „Barguzin”.
  52. 0
    13 octombrie 2019 03:24
    Am un proiect! să punem arme nucleare pe cărucioare, mașini de tuns iarbă, scutere, scutere. Nu o vor putea urmări cu siguranță! Lucrul bun despre forțele nucleare este că poți observa imediat mișcarea din jurul lor, atât aici, cât și peste deal, și servesc drept intimidare. De ce avem nevoie de un nou proiect? Ce se va schimba și în ce direcție? Să ne amintim cum s-a terminat „Barguzin”. Călcați a doua oară pe aceeași greblă.
    1. +1
      13 octombrie 2019 03:48
      Citat din: serg v zapase
      să punem arme nucleare pe cărucioare, mașini de tuns iarbă, scutere, scutere

      Și tot pe biciclete... Urșii mergeau pe un lisaped, iar în spatele lor o pisică, cu spatele...
  53. +1
    13 octombrie 2019 05:31
    Istoria dezvoltării echipamentelor militare arată că îmbunătățirea temei BZHRK este pentru Rusia cel mai de succes răspuns la orice manifestări de militarism din partea „prietenilor săi jurați”.
  54. +1
    13 octombrie 2019 07:13
    Ce este de reînviat? Cele mai recente informații au fost că toate lucrările de proiectare au fost finalizate, componentele au fost testate pe părți. Ceea ce rămâne este etapa de testare generală și implementare a producției. Dar lucrările ulterioare au fost suspendate din motive financiare și concediere.
    1. -1
      13 octombrie 2019 17:02
      Oficialii au venit deja cu această concediere pentru a se justifica. Și principalul motiv este că nu există bani. Su-57 unde? Unde este Armata? Sunt și ele redundante? Repet - nu sunt bani, banii irositi la un spectacol de fotbal.
  55. +1
    13 octombrie 2019 07:55
    Ei bine, am ascultat aceste melodii despre principalul lucru în ce an? Cur?
  56. +1
    13 octombrie 2019 08:22
    De la dezafectarea din 2007, au existat zvonuri persistente despre o înlocuire, iar acestea circulă și în 2019...
  57. 0
    13 octombrie 2019 09:14
    Un tip pur și simplu a scapat fără să se gândească. râs
  58. -1
    13 octombrie 2019 09:45
    Nu este mai ușor să completezi lansatoarele de containere Kalibr-NK (în containere maritime) și să le așezi pe nave de marfă uscată care vor naviga în jurul Statelor Unite și în jurul „partenerilor” europeni până la ora X?
    1. 0
      13 octombrie 2019 10:23
      Prelucrarea informațiilor și lucrul cu date mari le permit să fie calculate.
  59. +3
    13 octombrie 2019 13:12
    Citat: CERMET
    De unde ați obținut informații despre durata de viață a rachetelor de tip Scalpel? Ați auzit ceva despre prelungirea duratei de viață a rachetelor strategice?

    Este bine cunoscut faptul că perioada inițială a fost stabilită la 10 ani. Numai leneșii nu au scris despre asta. Cât despre prelungirea duratei de viață, bineînțeles că am auzit. Dar racheta a fost făcută în Ucraina și, cel mai probabil, posibilitățile de sprijin pentru proiectare au fost minime. De aceea au fost anulate după mai puțin de 10 ani de funcționare.

    Citat din: kit88
    Momentul deschiderii silozului ICBM a fost detectat de un satelit de recunoaștere.

    da, dar cercetătorii noștri de rachete nici măcar nu știu când vor zbura sateliții americani. Care inspectează același punct de aproximativ 2-3 ori pe zi. Și ar trebui să fie. Chiar în acest moment deschidem capacul arborelui...

    Citat din: kit88
    Și după 5 secunde. o rachetă interceptor a zburat în silozul deschis, astfel încât ICBM a fost distrus chiar în poziția de lansare.

    Da, buruiana ta este grozavă. Nu numai că satelitul tău vizează ținta, dar Qo-ul tău este astfel încât interceptorul zboară în mină. Este în regulă că interceptoarele sunt concepute pentru a intercepta rachete deasupra suprafeței pământului, și nu în silozuri???
    Și al treilea. Distanța până la cea mai apropiată cale de rulare, care a găzduit cândva ICBM-uri, este de 540 km de Marea Baltică, de unde teoretic ar putea fi lansat un interceptor. În 5 secunde, parcurgeți 540 km - 108 km/s. Viteză de aproape 7 ori mai mare AL TREILEA SPAȚIU... Da fain
  60. -5
    13 octombrie 2019 13:16
    Ei bine, o altă prostie de propagandă. Nu vor crea nimic în Federația Rusă, doar vor tăia banii și gata.
  61. 0
    13 octombrie 2019 14:13
    Rusia poate reînvia proiectul sistemului de rachete feroviare de luptă Barguzin (BZHRK) sau poate crea un nou sistem mobil de rachete la sol

    Având în vedere teritoriile noastre vaste acoperite cu taiga impenetrabilă .. Aceasta este o armă de răzbunare foarte invulnerabilă ..
    Ce este de restaurat? Așa că modernizează-l puțin și fă-l și mai secret... Cred că astfel de remorci se plimbă prin Rusia de mult timp.
    Ce ar trebui să facă „domnilor”? Să ne apărăm cât putem de bine..

    Nu-i supăra pe ruși și vei fi fericit soldat
    1. 0
      13 octombrie 2019 17:05
      Frumusețe, început excelent.
  62. 0
    13 octombrie 2019 16:35
    în esență, astăzi nu există niciun motiv pentru a respecta niciun acord cu Statele Unite, având în vedere reformatarea viitoare a lumii. Deci, dacă este fezabil din punct de vedere tehnic și economic, atunci puteți face
  63. 0
    13 octombrie 2019 17:02
    Ce este asta?!.. Se taie, apoi reiau, apoi opresc reluarea... Ce fel de sustragere dintr-o parte în alta?!.. Când se va sfârşi asta?!. Unde este o doctrină militară clară cu o listă de arme necesare pentru aceasta?!. Și, de asemenea, întreprinderile care vor implementa chiar aceste arme?!...
    1. +1
      13 octombrie 2019 21:26
      Nimeni nu reînnoiește nimic - știrile sunt gândurile unui expert.
  64. 0
    13 octombrie 2019 19:36
    Acolo, cel mai probabil, nu vor folosi Yars, ci Mace, adaptat pentru lansare pe uscat... Este mai ușor, zboară cu succes pe uscat și poartă mai mult AP...
  65. +1
    13 octombrie 2019 20:38
    Citat: om înțelept
    Barguzin, daca nu ma insel, ceva ca o gazela))

    Ca o căprioară.
  66. 0
    13 octombrie 2019 20:51
    Korotchenko ca întotdeauna. este angajat în aruncarea pălăriilor.
  67. 0
    13 octombrie 2019 20:51
    Korotchenko ca întotdeauna. este angajat în aruncarea pălăriilor.
    1. -1
      14 octombrie 2019 12:02
      Citat din: kuz363
      Korotchenko ca întotdeauna. este angajat în aruncarea pălăriilor.

      Korotchenko își exprimă opinia, care este adesea foarte sensibilă. Dar uneori se lasă dus de cap, și face judecăți superficiale mai conforme cu situația actuală decât cu bunul simț, bazate pe o cunoaștere profundă a problemelor economiei militare și a problemelor complexului nostru militar-industrial.
      Dar nu vă faceți griji prea mult - părerea lui personală nu afectează în niciun fel planificarea la Instituția de Învățământ de Stat sau programul de arme actual (sau în curs de dezvoltare), așa că luați notă de ceea ce spune, dar nu îl considerați suprem adevăr.
  68. 0
    13 octombrie 2019 20:54
    Citat: Prokletyi Pirat
    Da, sunt motive, și asta NU ESTE START, au existat, și mai sunt motive fundamentale, doar că tu personal și cei 13+ oameni de mai sus nu știi asta și nu vrei să știi, altfel ai fi căutat pe google și le-a găsit și au fost ca mine împotriva BZHRK. Pe scurt, comparați două complexe de sol în primul rând: bazat pe calea ferată şi în al doilea rând: bazat pe un \ d (cu roți) unde, când și în ce condiții va fi utilă prima \ secundă, unde, când și în ce condiții prima \ secundă va fi dăunătoare. Atunci vei compara, atunci vei înțelege că versiunea pe roți va fi mai bună din toate punctele de vedere (există câteva excepții, dar ele doar confirmă această regulă).

    Toate prostiile tale sunt rupte despre autonomia unui tren de cale ferată și a mai multor vagoane, deși de dimensiuni ciclopice. Raza de călătorie a platformelor feroviare și a vagoanelor. Viteza de atingere a locului de lansare specificată de ținta și ruta rachetei de luptă. Posibilitate de service a focosului, reprogramarea rutei de zbor în ambele cazuri. Posibilitati de protejare si paza trenului pe parcurs si la opriri. Vehiculele cu o singură lansare nu funcționează. Șirul tuturor celor care îi însoțesc se demască perfect.
  69. 0
    13 octombrie 2019 23:42
    Din 2010, citim despre aceste BZHRK-uri, booga-ha-ha!!!!
  70. 0
    14 octombrie 2019 00:17
    ESTE DOAR UN CRC! Ei bine, nu există cuvinte))) Și aruncați cu pietre în mine)))) ASTA se numește isterie într-o țară în care nivelul de trai este sub plinte! Cea mai bogată țară! Dacă nu te uiți în legătură cu Inamicii, atunci unde sunt succesele? Este standardul de trai a zeci de milioane comparabil cu saraca Spanie? Grecia? La urma urmei, cele mai sărace țări! Sau aceeași Turcia? Nu? CEA MAI BOGAȚĂ ȚĂRĂ! Deci se zgârie...este o super rachetă cu motor nuclear...este o torpilă de apocalipsă))))) Și așa răspundem tuturor în mod normal! Autorităţile îi persecută pe proşti pentru că în țară „nu foarte” pentru a spune ușor.
  71. +1
    14 octombrie 2019 11:53
    Cine este acest Korotchenko care să vorbească despre ideile și capacitățile noastre în numele Rusiei? Un tip foarte ciudat, care a servit doar 12 ani, a fost demis în temeiul unui articol dubios și nu este clar cum a devenit colonel și chiar expert...
  72. 0
    14 octombrie 2019 13:08
    De ce a fost pliat?
  73. 0
    14 octombrie 2019 15:15
    A fost o mare greșeală să aruncăm BZHRK, dar ce putem spune despre el acum? Acest complex era nevoie ieri, un alt lucru este că va fi mult mai greu de reînviat, multe tehnologii au mers mult înainte, cu excepția compoziției căii ferate, totul s-a schimbat, având în vedere celelalte direcții de dezvoltare ale Forțelor Strategice de Rachete, este foarte îndoielnic că ai noștri vor decide să se bazeze pe calea ferată, ceea ce este păcat!
  74. 0
    14 octombrie 2019 16:55
    Citat din: kuz363
    Prin CHIP, puteți trimite semnale către satelit, fără contoare de acțiune. Pentru putere, există lucruri precum baterii, fotocelule pentru reîncărcare. Cât durează bateria unui computer? În laptopul meu din 2007, nu sa schimbat niciodată. Iar semnalele CHIP pot fi date doar periodic și direcționate în sus.

    Dacă ai fi fost educat în această chestiune măcar în primele trei rânduri de manuale, nu ai fi tolerat asemenea prostii. Bateria din computer menține ceasul sistemului în funcțiune, ceea ce consumă nanowați de putere. Pentru a transmite informații pe cel puțin două duzini de kilometri, sunt necesari wați de putere. Fii curios despre ce este un post de radio yoki-toki. Nu ai telefon mobil? Depărtați-vă de câțiva kilometri de celulă și încercați să utilizați telefonul pentru a comunica cu un transmițător de aproape wați. Mai departe. O antenă direcțională este o structură complexă și voluminoasă. Uită-te la antenele pentru telefoane mobile. Au diagrame circulare de prins de peste tot. Dar pentru a forma un fascicul, ai nevoie de o pânză de sute de ori mai mare decât o astfel de antenă. Parabolic, de exemplu. Cât ține bateria telefonului tău mobil? Timp de o saptamana, maxim, in modul silentios, cand telefonul “vorbeste” PERIODIC cu celula, pentru a mentine o linie de comunicare functionala. Și în modul boltologie? Zi?
    Panourile fotovoltaice TREBUIE să fie afară, dar vor fi vizibile. Un panou de zeci de decimetri pătrați este o oglindă perfect vizibilă.


    "Putere
    Ei bine, ne-am hotărât asupra intervalului. Acum să decidem asupra puterii. În multe țări, inclusiv Rusia, puterea permisă este de 0,1 W. Este suficient pentru comunicare la o distanta de maxim 1-1,5 km, si chiar si atunci cu vizibilitate directa. În principiu, la o asemenea distanță te poți descurca fără posturi de radio - doar strigă tare. Dar creșterea puterii la 2 W vă permite să comunicați la distanțe de până la trei kilometri, iar la 4 W – până la cinci kilometri!”

    Învață materiale.

  75. 0
    14 octombrie 2019 17:09
    Citat: Arhivarul Vasia
    A fost o mare greșeală să aruncăm BZHRK, dar ce putem spune despre el acum? Acest complex era nevoie ieri, un alt lucru este că va fi mult mai greu de reînviat, multe tehnologii au mers mult înainte, cu excepția compoziției căii ferate, totul s-a schimbat, având în vedere celelalte direcții de dezvoltare ale Forțelor Strategice de Rachete, este foarte îndoielnic că ai noștri vor decide să se bazeze pe calea ferată, ceea ce este păcat!

    Tehnologia a avansat. Da, aceasta este o binecuvântare! Au apărut rachete mai ușoare. Care este principala problemă cu o astfel de instalare? Pune aproape 120 de tone de marfă într-o mașină de 90 de tone. Și fă-o fără preaviz. Cu noul transportator, problema, dacă nu este complet eliminată, va fi semnificativ slăbită. La fel este și cu dimensiunile.
    Mai departe. Utilizarea sistemelor moderne de control, atunci când programul de zbor poate fi introdus la primirea unei astfel de comenzi din mers, nu este nevoie să stați la punctul de lansare, uneori la sute de kilometri distanță.
  76. +2
    14 octombrie 2019 17:22
    Citat din: prapor55
    Viteza a fost de 40 doar pe porțiuni mici de-a lungul cursului principal, am mers cu încredere 80, dacă vorbiți de iarna anului 1996 pe marea de vest. a fost o eroare de PAL care mi-a dat un avertisment gresit.Dispeceratul a anulat dupa mine si coada s-a adunat pentru tot site-ul. soldat

    Cel mai probabil despre asta vorbim. Cel puțin este un fapt că au existat zone în care BZHRK a încetinit traficul. Voi încerca să contactez un prieten care a servit pentru ei, poate de la RD, și voi verifica ora

    Citat din Dzafdet
    Acolo, cel mai probabil, nu vor folosi Yars, ci Mace, adaptat pentru lansare pe uscat... Este mai ușor, zboară cu succes pe uscat și poartă mai mult AP...

    Ea are două dezavantaje.
    1. Rază mai scurtă
    2. Interzicerea utilizării SLBM pe uscat (a existat un astfel de articol în tratatele SALT/START)
  77. 0
    14 octombrie 2019 17:25
    Citat din Samum
    Din 2010, citim despre aceste BZHRK-uri, booga-ha-ha!!!!

    Ce caută armăsarii aici? Trebuie să nechezi în taraba.
  78. +1
    14 octombrie 2019 18:06
    Bine ai venit!
    Îmi pare rău că nu am citit complet toate comentariile, așa că dacă repet ceva, nu înjură. A slujit la acest complex timp de mai bine de 7 ani.
    BZHRK-urile au fost așezate inițial de către Gorbaciov, în baza unui acord cu americanii. Conform acordului, li s-a interzis să meargă la IBP. Erau de serviciu la PPD, de care americanii erau foarte bucuroși. Apoi, conform noului acord, au trecut sub cuțit. Da, complexul a fost dezvoltat în URSS de Yuzhmash în cooperare cu alții, dar majoritatea sistemelor au fost realizate de ei. Din această cauză, după 1995 -1996, au început unele probleme cu piesele de schimb. Cred că acesta a fost unul dintre principalele motive pentru reducerea lor. În acei ani, încă nu reușeau să înlocuiască furnizorii din Ucraina pentru cele mai „dureroase” sisteme. Al doilea motiv este că zona TRB nu a fost complet finalizată pentru întreținerea normală a complexului. Una dintre divizii nu o avea deloc și, prin urmare, a trebuit să trimită trenuri pentru a efectua RTO în jumătate din țară. Probabil din aceste și alte motive (politice, economice) au fost date prin contract.
    În ceea ce priveşte componenta economică. Când scriu despre costul ridicat de întreținere și întreținere, ai impresia că persoana care scrie asta nu a servit în Forțele Strategice de Rachete. Ați fost vreodată prezent la divorțul diviziei DS a BZHRK, OS și SPU? Deci, doar prin numărul de ofițeri și ofițeri și soldați din DS BZHRK și SPU, multe devin clare. Schimbarea BZHRK este aproximativ egală cu schimbarea unei diviziuni SPU. Iar cantitatea de echipamente care consumă combustibil și lubrifianți nu poate fi comparată deloc. Dacă un regiment al unui SPU sau BZHRK este de serviciu la un punct de desfășurare permanent, atunci toată lumea stă pe „Coloanele” de electricitate. Dacă mișcările sunt planificate conform planului către zonă, vă puteți imagina cât de multe echipamente scoate regimentul SPU. Mai mult, în ceea ce privește numărul de motoare diesel care consumă combustibil și lubrifianți, regimentul SPU va da căldura, doar ține. Dacă adunați toate motoarele diesel din regimentul BZHRK, pur și simplu sunt mult mai puține în comparație cu SPU. În ceea ce privește numărul de structuri necesare în PPD-ul regimentelor SPU și BZHRK, acesta este, de asemenea, departe de a fi în favoarea SPU. Complexele mobile au nevoie uneori de mai multe dintre ele. BZHRK-urile au fost în general create pentru a fi localizate permanent pe IBP. Le spuneam submarine terestre. Autonomia este mare, mergi doar ocazional la PPD pentru a reumple și a întreține echipamentele sau pentru a depana probleme. Toate. Justificat din punct de vedere economic și pierdut doar pentru rafturile OS. În general, pot scrie multe despre asta. Dar este cu siguranță păcat că aceste complexe au fost îndepărtate. Alt exemplu. Când am slujit într-una dintre diviziile lor, această divizie a acoperit până la 50% din sarcinile întregii armate din care făcea parte. Apropo, această armată includea două divizii uriașe SPU Topol și o altă divizie SPU redusă. Și apropo, nu am întărit traversele și podurile. Calitatea șinelor Ministerului Căilor Ferate a fost suficientă pentru a-și îndeplini sarcinile. Și lungimea BZHRK IBP în comparație cu zona de poziție a SPU este o diferență gigantică. Ceva de genul. Cu sinceritate
  79. 0
    14 octombrie 2019 18:14
    De ce acest tren, există AVANGUARDE! Sau nu există bani sau materiale pentru asta?
  80. +3
    15 octombrie 2019 12:38
    Citat din Sapsan136
    Tu și cu mine nu avem nicio îndoială cu privire la necesitatea BZHRK pentru Rusia, iar acesta este principalul lucru. Sper că Ministerul Apărării și Guvernul Federației Ruse vor fi de acord cu noi și Rusia va primi BZHRK de care are nevoie...

    Sper că bunul simț să prevaleze în Ministerul Apărării, apoi în guvern, și să pună capăt îndrăzneț al lui Barguzin. Costuri uriașe pentru crearea unei divizii PPD (și doar una). Este mai ieftin și mai eficient să dislocați regimente suplimentare în diviziile echipate cu RGRK

    Citat: NEXUS
    De fapt, s-au gândit să pună pe Barguzin nu YARS (RS-24), ci Frontiers (RS-26), care este de două ori mai ușor decât YARS, 80 de tone față de 40 la Frontier.

    Lucrările la „Barguzin” au început chiar înainte să înceapă lucrările la „Rubej”. Și a începe lucrul la complex fără a avea o rachetă este foarte înțelept.
    1. 0
      16 octombrie 2019 18:12
      Cât despre costuri. Costurile creării unui PPD pentru o divizie BZHRK nu sunt mai mult decât pentru o divizie SPU și, de fapt, mai puțin. Cel puțin numărul de clădiri din numărul total este mai mic. La comparație, PPD-ul diviziei BZHRK este adesea confundat cu regimentul SPU. Divizia SPU este de 4-5 regimente, fiecare cu propria sa fermă imensă. Zona TRB, RTB și așa mai departe. În BZHRK, rafturile sunt pe un PPD și atât, plus zonele TRB și RTB, care sunt, de asemenea, mai mici decât SPU. Și în ceea ce privește numărul de personal, regimentul BZHRK nu este cu mult mai mare decât divizia SPU. Și așa mai departe. Cu stima, Dmitry

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”