Revizuirea militară

Tancul zburător „terrestru” militar rusesc T-90

116
Tancul zburător „terrestru” militar rusesc T-90

De la Primul Război Mondial, vehiculele cu șenile de luptă au evoluat de la nebuni lenți, stângaci și prost înarmați într-un modern formidabil. armă... Astăzi rezervoare au nu mai puțină greutate decât un club nuclear și nu sunt doar un mijloc de agresiune, ci și o descurajare militară. Acest argument greu poate determina peste noapte rezultatul unor dezacorduri politice, sociale și economice în favoarea celui care îl deține. Potrivit experților, tancurile, în ciuda dezvoltării celor mai noi tipuri de arme la începutul secolului 1, vor fi pentru mult timp arma numărul XNUMX a forțelor terestre ale tuturor armatelor de conducere ale lumii.

RBC a aflat ale cui granițe le apără astăzi tancul rusesc T-90S „zburător” și de ce Ministerul rus al Apărării are o slăbiciune pentru vehiculele blindate străine.

Tancuri cu coadă "Renault" - câștigătorii Primului Război Mondial

Diverse proiecte de vehicule de luptă blindate pe șenile au fost propuse de inginerii militari în Rusia și în străinătate la sfârșitul secolului al XIX-lea. Cu toate acestea, aproape toate au rămas pe hârtie până la primul război mondial. Necesitatea militară, împreună cu cerințele tehnice evidente, au determinat crearea de vehicule cu șenile cu arme puternice. Pentru operațiuni ofensive active în războiul prelungit de tranșee din 1914-1918. pe teritoriul inamic, încurcat în kilometri de sârmă ghimpată cu fortificații de beton și tunuri și mitraliere care ies cu ochiul din ele, mortale pentru infanterie, era necesară o armă fundamental nouă. Tancurile au devenit o astfel de armă, care permite spargerea în cele mai serioase apărări, insuflând confuzie și frică în sufletele inamicului și punându-l pe fugă. În ciuda încetinirii inițiale (doar 7-8 km/h) și a armamentului în principal cu mitralieră, armata a apreciat rapid calitățile de luptă ale acestui vehicul unic.

Primul corp de tancuri, echipat cu nave de luptă terestre engleze Mark I, a intrat în luptă pe 15 septembrie 1916. pe râul Somme. Cuvântul familiar tank (tanc, tanc) a fost scris pe cutii de lemn în care vehiculele de luptă britanice erau livrate în secret pe câmpul de luptă cu trupele germane. Ulterior, acest nume a rămas, așa că au început să cheme toate vehiculele de luptă de acest tip.

Capodopera de construcție a tancurilor în această perioadă a fost tancul francez de sprijin pentru infanterie ușoară Renault FT-17, care a ieșit de pe linia de asamblare a fabricii Louis Renault. Astfel de tancuri au început să intre în armata franceză în martie 1918, iar în total, până la sfârșitul Primului Război Mondial, armata a primit 3177 dintre aceste vehicule. Tancurile Renault au fost primele care au folosit o turelă de 360 ​​de grade și un aspect care ulterior a devenit clasic: compartimentul de control era în față, compartimentul de luptă în centrul rezervorului, iar compartimentul motor în spate. Tancul era înarmat fie cu un tun, fie cu o mitralieră, care a fost instalată în turelă. Tancurile ușoare franceze la acea vreme erau neobișnuit de rapide, atingeau o viteză maximă de până la 9,6 km/h. Un element de design specific al tancurilor Renault a fost o „coadă” detașabilă, care a făcut posibilă depășirea șanțurilor și șanțurilor, precum și transportul de marfă sau mai mulți infanterişti în ea.

Tancul Renault cu coadă s-a dovedit a avea atât de mult succes încât a fost ulterior produs sub licență în SUA, unde a fost numit Ford Two Man, și în Italia sub numele Fiat 3000. Astfel, pentru tancurile Renault, Primul Război Mondial a fost cu adevărat victorios. În același timp, au apărut și tancurile în Germania. Adevărat, germanii din acest domeniu erau cu mult în urmă față de britanici și francezi - în Germania, din 8 companii de tancuri, doar trei erau echipate cu vehicule de luptă A7V germane. Germanii au eliminat rapid această supraveghere înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial. În același timp, tancurile au apărut în armatele altor puteri mondiale importante - SUA, Italia, Japonia etc.



Au orbit de ceea ce era... francezii, americanii, britanicii

Primele tancuri străine din Rusia au luptat împotriva puterii sovietice - Anglia și Franța au furnizat arme albilor, iar vehiculele de luptă cu omizi de fabricație internă au apărut deja în Rusia sovietică în anii 1920. La acea vreme, în URSS nu existau tancuri proprii - singurul regiment de tancuri era echipat exclusiv cu exemplare capturate, inclusiv tancurile britanice Mk.V ("Big Willie") și Mk.A ("Whippet") și tancurile franceze " Renault”.

Din acesta din urmă, inginerii ruși au „sters” tancul T-16, sau cum a fost numit și „Renault Russian”, care mai târziu a fost adus în minte și redenumit T-18 (MS-1, tanc de escortă mic). Vehiculul pe șenile cântărea aproximativ 5,5 tone, era protejat de blindaj de 16 mm și atingea viteze de până la 16 km/h. Tancul era înarmat cu un tun Hotchkiss de 37 mm și două mitraliere de 6,5 mm. T-18 a fost primul tanc rusesc produs în masă și a fost produs la uzina bolșevică din 1928. până în 1931

De atunci, gândirea ingineriei sovietice, condusă de nevoile Armatei Roșii Muncitorilor și Țăranilor (RKKA) și de situația în creștere din Europa, a îmbunătățit calitățile de luptă ale tancurilor. La începutul anilor 1930 pe baza dezvoltării designerului american Walter Christie în Uniunea Sovietică, creează un tanc BT ușor de 18 tone (tanc de mare viteză). Tancul cu praștie, înarmat cu un tun de 45 mm și o mitralieră, a funcționat bine în timpul războiului civil spaniol. Cu toate acestea, armura sa de 10 mm nu a putut proteja efectiv echipajul, deoarece armatele marilor puteri ale lumii au început să fie saturate cu artilerie antitanc de calibru mic. Un alt tanc sovietic cu trei turnuri T-28, creat de designerii sovietici pe baza A6 Vickers englezi, cu armament puternic (avea un tun de 76,2 mm și trei mitraliere de 7,62 mm) și o armură de 17-20 mm era semnificativ inferioară BT. în manevrabilitate şi permeabilitate.

Armata Roșie avea nevoie de o nouă mașină care să combine puterea de foc a lui T-28 cu viteza și manevrabilitatea BT. A-32, dezvoltat la biroul de proiectare a tancurilor al Uzinei de locomotive Harkov (KhPZ) sub conducerea lui Mihail Koshkin, a devenit un astfel de tanc. Vehiculul de luptă a primit blindaj întărit de până la 45 mm și armament puternic: un tun F-32 de 76,2 mm coaxial cu o mitralieră de 7,62 mm, operatorul radio avea o a doua mitraliera și o a treia, antiaeriană, pe turelă. Viteza maximă a rezervorului pe autostradă a ajuns la 70 km/h, iar intervalul de croazieră a fost de 300 km. Conform rezultatelor testelor din septembrie 1939. la poligonul din Kubinka, două tancuri A-20 (tanc cu șenile pe roți) și A-32 (pur șenile), armata l-a aprobat pe acesta din urmă, dându-i „numele” T-34. În martie 1940 Comitetul de Apărare a Statului a semnat un protocol privind producția în serie a T-34 la fabrica nr. 183 (KhPZ).

Tanc legendar al celui de-al Doilea Război Mondial

În timpul Marelui Război Patriotic (Al Doilea Război Mondial), testul cu foc a demonstrat în mod clar cele mai înalte calități de luptă ale tancului T-34, care a devenit „străbunicul” vehiculelor de luptă rusești moderne, cum ar fi tancul principal de luptă T-90 ( MBT). „Thirty-four” a devenit cel mai faimos și mai masiv tanc al celui de-al Doilea Război Mondial, combinând calități unice de luptă cu fiabilitatea și ușurința de producție. La Uralvagonzavod la sfârșitul anului 1941. din vestul ţării au fost evacuate unsprezece întreprinderi. Până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, Uralvagonzavod a produs 25 de „treizeci și patru”, adică fiecare al doilea tanc T-266 care a luat parte la ostilități.

Apariția T-34-urilor rusești în octombrie 1941. în luptele de lângă Mtsensk, a șocat tancurile germane și liderii militari. „La sud de Mtsensk, Divizia 4 Panzer a fost atacată de tancuri rusești și a trebuit să îndure un moment dificil. Pentru prima dată, superioritatea tancurilor rusești T-34 s-a manifestat într-o formă ascuțită. Divizia a suferit pierderi semnificative, Generalul german Heinz Guderian, comandantul Grupului 2 Armate Panzer „Centru”. Superioritatea incontestabilă a forțelor blindate ale Wehrmacht-ului a fost pusă în discuție.

Adolf Hitler a cerut să creeze urgent o mașină capabilă să reziste la T-34 rusesc. Designerii Dimler-Benz AG și MAN s-au pus pe treabă. Între timp, ofițerii din prima linie ai armatei germane au început să susțină crearea unui analog al tancului sovietic pentru a elimina cât mai curând posibil avantajul rușilor. Dar, chiar și după capturarea și demontarea „treizeci și patru” capturate la șurub, germanii nu au putut copia aceste arme. În special, din cauza penuriei de metale neferoase, Germania nu a putut începe producția în masă a unui motor diesel instalat pe T-34. Drept urmare, designerii germani au luat calea îmbunătățirii tancului german T-IV. În 1942-1943. tancuri medii T-V „Panther” (cu o greutate de 35 de tone) și grele T-VI „Tiger” (până la 60 de tone), iar mai târziu „Royal Tiger” (T-VI „Tiger V”) au început să se rostogolească de pe liniile de asamblare ale tancului -construirea de uzine in Germania.

Nu a fost ușor pentru tancurile sovietice de pe T-34 să reziste „Panterelor” și „Tigrilor” germane. Germanul T-VI era înarmat cu un tun de 88 mm și avea o armură de 80-100 mm, pe care T-34 nu putea să o pătrundă decât de la 500-600 m, în timp ce „Tigerul” obținea cu ușurință „treizeci și patru” din 1500. m. Cu toate acestea, vehiculele germane erau mai capricioase de întreținut și reparat și mult mai scumpe. Producția acelorași „Tigri” i-a costat pe germani 1 milion de Reichsmarks per mașină, aproape de două ori mai scump decât orice tanc al celui de-al Doilea Război Mondial. În același timp, prețul T-34 aproape că a scăzut la jumătate în timpul anilor de război.

„Tigrii” și „Panterele” de pe câmpurile de luptă din al Doilea Război Mondial s-au opus și de tancurile grele sovietice KV (create înainte de începerea războiului) și IS. Acesta din urmă a fost cel mai puternic tanc al celui de-al Doilea Război Mondial. Pe IS-46 de 2 de tone (produs în 1943-1953) a fost instalat un tun de 122 mm, iar armura de 90-100 mm nu a fost inferioară Tigrului german. După cum se știe, în cea mai mare armată povestiri bătălie cu tancuri lângă Prokhorovka pe 12 iulie 1943. pe fața de sud a Bulgei Kursk, 800 de tancuri sovietice (inclusiv 500 T-34) au învins 700 de „Tigri” și „Pantere” din divizii de tancuri germane selectate.

Tancurile care și-au arătat puterea în timpul Primului și al Doilea Război Mondial au devenit baza - pumnul de fier al forțelor terestre ale celor mai puternice armate din lume. Constructorii de tancuri nu au încetat să îmbunătățească calitățile de luptă ale acestor vehicule nici după Marea Victorie din 9 mai 1945, creând modele excelente de echipamente în a doua jumătate a secolului XX: tancuri „Leopard” (Germania), „Abrams” (SUA) ), T-90 (Rusia), " Leclerc (Franța), Merkeva (Israel).



Cine este protejat de „pumnul de fier” al Rusiei

Rusia este astăzi cel mai mare exportator de tancuri. Tancul de luptă principal T-90S (versiunea de export) este în serviciu cu India, Algeria, Venezuela, Cipru, Siria, Uganda, precum și Turkmenistan și Azerbaidjan. T-90S rusesc a fost foarte lăudat de armata indiană: acest vehicul de luptă este principalul tanc al forțelor armate indiene. Până în 2020 armata indiană ar trebui să primească 1,7 mii T-90S în baza unor contracte cu Rusia. În plus, în 2006 a fost semnat un acord ruso-indian pentru producția licențiată a acestui tanc, conform căruia până în 2019. India va produce alte 1 de tancuri T-90S. Primele zece tancuri principale de luptă T-90S, deja fabricate în India (denumirea indiană „Bishma”), au intrat în serviciu cu Regimentul 73 al Forțelor Terestre Indiene în vara anului 2009. Costul întregului program ruso-indian este estimat la 2,5 miliarde de dolari.


În clasamentul Centrului de Analiză a Comerțului Mondial cu Arme în ceea ce privește numărul de noi MBT planificate pentru livrare în 2011-2014. Rusia ocupă primul loc. În această perioadă, Federația Rusă intenționează să exporte 688 de tancuri de luptă principale în valoare de 1,979 miliarde de dolari.Volumul total al exporturilor rusești de MBT în perioada 2007-2014. este estimat la 1291 de mașini noi în valoare de 3,858 miliarde dolari. Principalii concurenți ai Rusiei în acest domeniu sunt Statele Unite și Germania. Din 2011 până în 2014 Statele Unite exportă 457 de tancuri Abrams în valoare de 4,97 miliarde de dolari, în timp ce Germania va exporta 348 de tancuri Leopard în diferite modificări în valoare de 3,487 miliarde de dolari în aceeași perioadă.

Top 2000 în anii 2007 A intrat și China. În acest moment, Imperiul Celestial se află în ratingul TsAMTO pentru perioada 2014-4. se află pe locul 298 (662,5 de tancuri în valoare de aproximativ 2000 milioane de dolari). Intrarea Chinei pe piața mondială a MBT a fost asigurată de proiectul comun al tancului MBT-XNUMX cu Pakistanul, care a fost furnizat și Marocului și Myanmarului.

Pentru un T-90, se dau trei „Leoparzi”?

Primavara 2010 A devenit cunoscut despre încetarea finanțării pentru proiectul Biroului de Proiectare Ural de Inginerie a Transporturilor (UKBTM) de a crea cel mai recent tanc rusesc T-95 (alias „obiectul 195”). Anterior, aceeași soartă a avut-o și dezvoltarea Biroului de Proiectare Omsk pentru Inginerie Transport - tancul „Black Eagle” („obiectul 640”, o modificare a tancului T-80U). Ministerul Apărării al Federației Ruse a redus sprijinul pentru proiecte, considerându-le nepromițătoare.


Potrivit doctorului în științe militare Konstantin Sivkov, adevăratul motiv pentru încetarea finanțării proiectului tancului T-95 a fost costul său ridicat. "Problema s-a bazat pe preț. T-95, spre deosebire de Armata, care va fi mai versatil și mai simplificat, s-a dovedit a fi prea scump", spune K. Sivkov. Pe T-95, se așteptau să întărească în mod semnificativ armura, să îmbunătățească radical SLA și să instaleze un tun de 152 mm. "Apariția unei astfel de arme pe un tanc rus ar însemna superioritate automată în puterea de foc față de toate celelalte tancuri străine moderne. Odată cu apariția unor astfel de arme, toate ar deveni automat învechite", crede el.

În 2011 Ministerul Apărării, în ciuda ratingurilor ridicate din străinătate ale tancului rus „zburător” T-90, a anunțat încetarea achizițiilor acestui vehicul de luptă pentru armata rusă. Astăzi, în Forțele Armate RF există aproximativ 10 de tancuri T-72, iar modernizarea lor la nivelul T-90, conform armatei ruse, este de câteva ori mai ieftină decât cumpărarea de tancuri noi. Refuzul de a cumpăra T-90 a fost însoțit de o serie de critici la adresa vehiculelor blindate autohtone. „Acele modele de arme pe care le produce industria rusă, inclusiv arme blindate, artilerie și arme de calibru mic, nu corespund în parametrii lor modelelor NATO și chiar ale Chinei”, a declarat Alexander Postnikov, comandantul șef al Forțelor Terestre ( acum șef adjunct al Statului Major General al Forțelor Armate ale RF) în martie anul trecut. , adăugând că pentru 118 milioane de ruble. în loc de un T-90, „este mai ușor să cumperi trei leoparzi germani.” Și dacă în primul caz, poate, generalul are dreptate undeva, atunci în al doilea evident s-a entuziasmat, deoarece noul Leopard 2 A7 costă cel puțin 6 milioane de dolari (aproximativ 180 de milioane de ruble).


„Leopard 2 A7 este într-adevăr superior T-90 rusesc în ceea ce privește controlul și supravegherea focului, precum și muniția mai puternică care utilizează uraniu sărăcit”, spune K. Sivkov. Cu toate acestea, potrivit expertului, tancul rus are arme mai puternice, deoarece un tun de 125 mm este instalat împotriva tunului T-90 de 120 mm pe Leopardul german. În plus, tancul rus este înarmat cu patru rachete, permițându-i să lovească ținte la o distanță de până la 5,5 km. "Raza sigură de înfrângere a Leopardului cu muniție standard - și nu are altele - este de doar 4 km. Tancul israelian Merkava are cam la fel, T-90 are doar 3 km", explică expertul.

Ce este bun pentru forțele armate indiene, apoi pentru ruși - „Armata”

După încetarea finanțării pentru proiectul tancului T-95 și refuzul de a cumpăra T-90 (inclusiv cea mai recentă modificare a T-90A), lumina de la capătul tunelului a răsărit brusc asupra constructorilor de tancuri ruși - Ministerul of Defense a anunțat crearea unui tanc fundamental nou bazat pe o platformă universală pe șenile „Armata”. Proiectul a fost aprobat oficial în martie 2012. Dezvoltarea sa este realizată de UKBTM „Uralvagonzavod”. Diferența fundamentală dintre noua mașină și T-90 ar trebui să fie așa-numitul aspect al căruciorului - un turn nelocuit, care este probabil să găzduiască muniție. În acest caz, echipajul va fi amplasat în carenă într-o capsulă blindată, care teoretic ar trebui să reziste loviturilor de la toate tipurile de arme ale tancurilor moderne. Tancurile vor primi informații despre situația de pe câmpul de luptă din imagini termice, televiziune și senzori laser pe ecranul monitorului. Pe baza platformei pe șenile Armata, este planificată și crearea unui vehicul de luptă pentru infanterie, un vehicul protejat pentru operațiuni de salvare de urgență și alte vehicule blindate.

Pe de o parte, nevoia de noi arme este incontestabilă: tancul T-90, dezvoltat de biroul de proiectare Nizhny Tagil sub conducerea lui Vladimir Potkin acum aproape 20 de ani (de fapt, fiind o modernizare profundă a T-72) , devine inevitabil învechit. Departamentul militar rus observă în mod rezonabil că este timpul să oferim o armă competitivă fundamental nouă. Pe de altă parte, încă nu este clar dacă tancul bazat pe „Armata” va deveni doar o astfel de armă sau doar o versiune „ușoară” și mai ieftină a lui T-95. În același timp, nu trebuie uitat că majoritatea tancurilor moderne ale principalelor puteri mondiale (inclusiv leoparzii germani și americanii Abrams) au fost dezvoltate și în 1970-1980, iar ultimele modificări ale acestora sunt, de asemenea, rezultatul modernizării profunde. Cu toate acestea, toate aceste vehicule, precum și cel mai recent model al tancului T-90A, sunt cu un ordin de mărime superioare modelelor de acum 30 de ani.


aprilie 2012 Șeful Statului Major General al Forțelor Armate ale Federației Ruse, Nikolai Makarov, a exprimat încă o voce tristă noutățile pentru complexul militar-industrial rus: achizițiile de vehicule blindate sunt suspendate timp de cinci ani. În acest context, informațiile apărute recent în mass-media despre posibila achiziție a unei licențe pentru producția în Federația Rusă a tancurilor italiene cu roți Centauro (Centaur), care sunt deja testate la unul dintre terenurile de antrenament din regiunea Moscovei, arată complet ilogic în acest context.

Se pare că generalii Ministerului Apărării mizează pe modele străine de arme, nu doar pentru Forțele Terestre, ci și pentru Forțele Aeriene și Marinei. Înseamnă asta că dronele israeliene, mistralele franceze și vehiculele blindate italiene Iveco LMV M65 (Lynx) și tancurile Centaur vor alcătui forța de lovitură a armatei ruse a viitorului? Potrivit lui Alexander Khramchikhin, director adjunct al Institutului de Analiză Politică și Militară, achizițiile de echipamente străine de către Ministerul Apărării sunt de natură „educațională”. "Rusia este într-adevăr în urmă cu puterile de vârf în construcția de tancuri. Aceasta include puterea motorului, FCS și observațiile din tancurile noastre", explică A. Khramchikhin. "În primul rând, am pierdut multă tehnologie în perioada post-sovietică și, în al doilea rând," , a distrus complet concurența pe această piață din Rusia.De aceea, acum armata încearcă să o creeze în acest fel.Din acest punct de vedere, achiziționarea tancurilor italiene Centauro cu roți este destul de logică, nu avem vehicule din această clasă. "

Cu ce ​​ne vom lupta?

Există o altă nuanță care explică acțiunile departamentului militar rus: se presupune că în războaiele viitorului nu există loc pentru unitățile mari de tancuri. Evoluția armelor moderne: utilizarea masivă a dronelor, sistemelor robotizate de luptă, rachete „inteligente” - ridică problema oportunității utilizării tancurilor.

Discuția despre locul și rolul principalelor tancuri de luptă în armatele moderne continuă, în primul rând, în Statele Unite. „Anterior, Statele Unite plănuiau să renunțe complet la utilizarea unităților blindate până în 2030, trecând mai întâi la grupurile de brigadă de luptă Stryker, iar apoi la noul concept de Combat Systems of the Future”, spune directorul TsAMTO, Igor Korotchenko, potrivit acestuia. , bazat pe Faptul că viitoarea armată americană va fi predominant „expediționară” în natură, un număr de congresmeni americani și militari consideră că nu va fi nevoie de un număr mare de vehicule blindate grele. În ciuda faptului că M1A2 Abrams tancul este unul dintre cele mai moderne tipuri de arme, menținerea producției minime a acestora nu este fezabilă din punct de vedere economic, spun politicienii americani.


Cu toate acestea, există și o opinie contrară. Astfel, majoritatea experților militari consideră închiderea liniilor de producție a MBT „Abrams” neprofitabilă, deoarece reluarea producției (dacă este necesar) va necesita de 4 ori mai multe fonduri decât continuarea acesteia. "Cel mai probabil, este ultimul punct de vedere care va prevala în această dispută și modernizarea lui Abram va continua. Acest lucru este dovedit de faptul că în vara lui 2011 armata americană a cerut din nou 31 de milioane de dolari pentru modernizarea următoarei lot de MBT Abrams, - spune I. Korotchenko.

Experții ruși sunt sceptici cu privire la afirmațiile conform cărora războaiele vor deveni „fără contact” în viitorul apropiat. Șeful Centrului de Prognoză Militară, Anatoly Tsyganok, subliniază că astăzi tancurile sunt principalul tip de arme terestre atât în ​​țările NATO, cât și în China. La rândul său, K. Sivkov notează că necesitatea prezenței tancurilor este demonstrată clar de conflictele militare din Afganistan și Irak. „În Irak, de exemplu, principala grupare de trupe americane era tocmai unitățile de tancuri. În Libia, americanul aviaţie De asemenea, nu a reușit să suprime apărarea antiaeriană și o operațiune la sol a fost inevitabilă”, spune el.


În timp ce Ministerul Apărării așteaptă apariția unui nou tanc, armata rusă continuă să modernizeze T-72 și să lupte pe aceste vehicule destul de „ponosite”. Deci, în timpul conflictului georgiano-osetian de sud din 2008. T-72, și nu T-90A modernizat, a apărat interesele Rusiei la liniile de tragere. Noul tanc bazat pe „Armata” va intra în armata rusă nu mai devreme de 2015. Evident, va dura timp pentru a stăpâni un nou vehicul de luptă. În același timp, Ministerul Apărării intenționează să achiziționeze doar 2 dintre aceste tancuri, considerând că acest lucru este suficient pentru a proteja întinderile vaste ale Patriei noastre. În consecință, întrebarea dacă soldații ruși vor aștepta noi vehicule blindate moderne înainte de următorul conflict militar cu participarea Federației Ruse rămâne deschisă.

Potrivit lui A. Tsyganok, participarea Rusiei la un război major în următorii cinci ani este puțin probabilă, dar conflictele militare locale sunt destul de posibile. Acestea sunt, de exemplu, așa-numitele războaie ale apei din Asia Centrală și o posibilă confruntare în Nagorno-Karabah. "Nu este încă clar dacă Baku va face noi pretenții față de Nagorno-Karabah. Cu toate acestea, dacă situația se va dezvolta din nou într-o fază fierbinte, atunci probabil că Rusia nu va sta deoparte", conchide expertul.
Autor:
Sursa originala:
http://top.rbc.ru
116 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Vanek
    Vanek 19 iulie 2012 06:52
    -7
    După cum spune o unitate din StarCraft 2: - DIE DIE DIE.
    1. Dmitri69
      Dmitri69 19 iulie 2012 07:15
      +49
      Ai observat? Toți concurenții îl depășesc în viteză pe T-90, iar el a fost poreclit cel zburător!
      Orice prost poate accelera de-a lungul autostrăzii, încercați să decolați peste câmpul de luptă fără să vă temeți că rezervorul se va destrama!
      1. Vanek
        Vanek 19 iulie 2012 07:24
        +30
        Poate de aceea zboară? Șoferul lui Abrams după un astfel de salt, spun ei, i s-a rupt coloana vertebrală.
        1. cinic
          cinic 19 iulie 2012 09:40
          +14
          Citat: Vanek
          Șoferul lui Abrams după un astfel de salt, spun ei, i s-a rupt coloana vertebrală.

          Nu, doar ecranele laterale au zburat imediat și a trebuit să trimit șasiul toată noaptea.
          Ei au vorbit.
          bătăuș
        2. Captain3
          Captain3 19 iulie 2012 11:24
          +10
          Amintește de situația din Armata Roșie din anii 30, când comandanții regimentelor de tancuri se întreceau al căror tanc avea să sară mai sus și mai departe.
          Fiecare regiment avea echipaje special instruite și tancuri modificate pe cont propriu pentru aceasta.
          1. valokordin
            valokordin 19 iulie 2012 11:42
            +9
            tancul nu ar trebui să sară, nu este un săritor, ci un pistol protejat manevrabil de artilerie pe roți, în ceea ce privește motorul, trebuie să le comparați practic pe cele pe roți și pe șenile, deși acest lucru a fost comparat de mult timp. Este doar o chestiune de alegere
          2. sergeschern
            sergeschern 18 noiembrie 2013 16:13
            +1
            Am citit că cu trei zile înainte de săriturile planificate în Armata Roșie, șoferii de tancuri erau limitați în apă - pentru a deshidrata corpul (ficatul a fost rupt de la impact la aterizare!)
        3. sergo0000
          sergo0000 19 iulie 2012 14:52
          +10
          Vanek,
          Și tu încerci Ivan, sari tu în al nostru! Îți spun și eu nu zahăr. făcu cu ochiul
      2. Alexandru Romanov
        Alexandru Romanov 19 iulie 2012 07:33
        +21
        Citat: Dmitry69

        Ai observat? Toți concurenții îl depășesc în viteză pe T-90, iar el a fost poreclit cel zburător!
        Orice prost poate accelera de-a lungul autostrăzii, încercați să decolați peste câmpul de luptă fără să vă temeți că rezervorul se va destrama!

        Am mers de-a lungul primerului 90, iar în fața mea era o bandă T-72 și nu l-am ajuns din urmă! Deci caracteristica vitezei este subestimată. Va veni vrabia, va spune mai precis cu ce viteză aleargă cu adevărat.
        1. cinic
          cinic 19 iulie 2012 09:52
          +8
          Citat: Alexandru Romanov
          Am mers pe drumul de pământ 90, iar în fața mea era banda t-72

          Și despre ce, dacă nu un secret, ai umblat de-a lungul grundului pentru al 90-lea? NVD folosit?
          La un moment dat, cunoașterea tancurilor avea loc pe autostradă, paralel cu care era traseul tancurilor. Îmi amintesc și acum cum șoferul unui autobuz suburban l-a împins rapid pe marginea drumului și a alergat în jurul cabinei pentru a verifica cum totul era închis.
          La 15 minute după trecerea coloanei rezervorului a stat, așteptând ca praful să se așeze!
          1. Alexandru Romanov
            Alexandru Romanov 19 iulie 2012 10:18
            +10
            Nu departe de Ussuriysk există o gamă de rezervoare, în ciuda faptului că există o alternativă, uneori oamenii conduc de-a lungul ei.
            Citat: Cinic
            Și despre ce, dacă nu un secret, ai umblat de-a lungul grundului pentru al 90-lea
            Am mers pe marcaj și nu în spatele celui de-al 90-lea, ci cu o viteză de 90 km/h. Și a fost în timpul zilei. Cine este pe site din Ussuriysk, cred că vei confirma.
            1. cinic
              cinic 19 iulie 2012 10:28
              +5
              Citat: Alexandru Romanov
              Mergeai pe pământ dincolo de 90

              Uh-huh, corect, nu pentru 90- .
              Citat: Alexandru Romanov
              din Ussuriysk, cred că vă va confirma

              Totul este posibil, doar, după cum se spune, voi rămâne cu părerea mea.
              În Omsk, avem un astfel de drum de tancuri încât nu poți aluneca decât pe Goat, iar Toyota Mark se va așeza chiar la congres.
              1. Alexandru Romanov
                Alexandru Romanov 19 iulie 2012 11:11
                +10
                Citat: Cinic
                că nu poți aluneca decât pe Capră, iar Toyota Mark se va așeza imediat la congres

                Cinic al naibii, vei fi în Primorye - eu personal te voi conduce pe acest drum, nu-mi voi pierde timpul.
                1. cinic
                  cinic 19 iulie 2012 11:54
                  +3
                  Citat: Alexandru Romanov
                  Cinic al naibii, vei fi pe litoral

                  Deci despre ce vorbim!
                  Fiecare are realitățile lui!
                  băuturi
          2. vorobey
            vorobey 19 iulie 2012 11:02
            +15
            Cinic, nu pot să nu votez. Cei care s-au trezit pentru prima dată sub o coloană de tancuri în marș au experimentat groază, nu frică, ci groază. Încă nu ați văzut cum culegătorii de ciuperci părăsesc mașinile și aleargă în vrac în pădure.
            Iar restul este corect. Regele este în cap, restul în coloana din spatele lui praf de hawala. Asemenea mekanilor, ca și comandanții au doar dinți și ochi albi.
            1. cinic
              cinic 19 iulie 2012 12:02
              +7
              Citat din vorobey
              Încă nu ați văzut cum culegătorii de ciuperci părăsesc mașinile și aleargă în vrac în pădure.

              Am văzut pasagerii unei mașini albe ca creta și la 55-ku treizeci de centimetri de ea. Au decis să scurteze drumul, bariera a fost derulată și au decis să o scurteze.
              Aproape scurtat drumul vieții.
              Cei care s-au trezit pentru prima dată sub o coloană de tancuri în marș au experimentat groază, nu frică, ci groază.

              În sine, deliciul este pur și simplu deliciul copiilor.
              băuturi
              1. vorobey
                vorobey 19 iulie 2012 13:34
                +5
                Copiii nu contează. nu e corect. băieții înșiși au urcat aproape pe sub șine.
                1. cinic
                  cinic 19 iulie 2012 19:04
                  +1
                  Citat din vorobey
                  Copiii nu contează

                  Copii, cresc! Devenind adulți!
                  a face cu ochiul
        2. vorobey
          vorobey 19 iulie 2012 10:10
          +9
          Vino, salută. Sanya, ai multă căldură, verifică vitezometrul. În școala 72 a fost posibil să se împrăștie pe pământ până la 47 - tânărul verde a fost, iar în trupele 64 până la 65 s-au împrăștiat, dar pe un drum betonat și era deja dificil de controlat.
          1. Alexandru Romanov
            Alexandru Romanov 19 iulie 2012 10:26
            +4
            Bună Sasha, scriu așa cum era. Oamenii care locuiesc în Ussuriysk, traseul către rezervație, din care ieși din partea fabricii de zahăr și mai departe - există un teren de antrenament pentru rezervoare la bifurcație, care circulă pe acel drum cu orice mașină-unelte. Cu ce ​​viteză conduc acolo, altfel cine naiba, ce poți demonstra.
      3. Kangarli
        Kangarli 19 iulie 2012 07:33
        0
        Orice prost poate accelera de-a lungul autostrăzii, încercați să decolați peste câmpul de luptă fără să vă temeți că rezervorul se va destrama!


        Israel a încercat și a funcționat.

        1. Dmitri69
          Dmitri69 19 iulie 2012 07:39
          +25
          Citat din Kangarli
          Israel a încercat și a funcționat.

          După aterizare, a văzut cineva acest tanc?
          1. Alexandru Romanov
            Alexandru Romanov 19 iulie 2012 07:44
            +24
            Citat: Dmitry69
            După aterizare, a văzut cineva acest tanc?

            Văzuți, văzuți, siderurgici într-un cuptor cu vatră deschisă râs
          2. Kangarli
            Kangarli 19 iulie 2012 07:46
            +3
            Da, unul dintre prietenii mei care a făcut un curs în Israel a văzut doar că unul era Mk4.
        2. vorobey
          vorobey 19 iulie 2012 10:12
          +17
          Efectul a depășit toate așteptările.
        3. segamegament
          segamegament 19 iulie 2012 17:42
          +3
          Dar nu era suficient spirit pentru a trage în același timp sau s-au schimbat rapid scutecele în acel moment? 66 de tone de metal nu au căzut în pământul promis?
        4. cinic
          cinic 19 iulie 2012 19:10
          +2
          Citat din Kangarli
          Israel a încercat și a funcționat.

          După cum se spune: Nu este înfricoșător ca un tanc să sară - este înfricoșător să aterizezi. bătăuș
      4. genzik161
        genzik161 19 iulie 2012 08:31
        +18
        Ai dreptate dacă memoria îmi servește chiar în 98 în Abu Dhabi, T-80u a zburat aproximativ 5 metri în timpul spectacolelor demonstrative, a aterizat și a mers mai departe, iar americanii abrams, care au încercat să repete zborul după aterizare, s-au prăbușit.
      5. cinic
        cinic 19 iulie 2012 09:38
        +14
        Citat: Dmitry69
        și l-au numit zburător!

        S-au încurcat, sincer să fiu. toate acestea furat epitetele T-90.
        Zborul a fost, este și va fi multă vreme doar T-80 și modificările acestuia.
        Iar acest titlu i-a fost dat nu de presa noastră părtinitoare, ci de specialiști străini la o expoziție din Abu Dhabi!
        1. 11Goor11
          11Goor11 19 iulie 2012 19:41
          +3
          Un cinic, de ce dacă mass-media noastră este părtinitoare?
          Este puțin probabil ca în vreuna din țări, OWN să fie mai blamat decât al nostru trist
          1. cinic
            cinic 20 iulie 2012 13:42
            0
            Citat: 11Goor11
            PROPRII mai multă vină decât a noastră

            Din păcate, este pur și simplu o declarație de fapt special pentru acest episod.
            Este fundamental imposibil să confundăm în mod constant epitetele de mașini. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci există o comandă.
            Spune-mi singur de ce ai un 80 modernizat este un T-84, iar noi avem un 72 profund modernizat este un T-90?
            Și nu există deloc anii 80 modernizați! Și sunt mulți dintre ei în serviciu.
            La urma urmei, aici se poate strecura un gând sedițios în sensul că ultimul cuvânt în construcția tancurilor T-90 (ei bine, câte dintre ele au fost de fapt făcute de la zero și nu au terminat fierul existent?) în esență nu depășește 80-ku, dar în general unele unde pierde.
            Nu.
        2. Basarev
          Basarev 16 ianuarie 2014 13:35
          0
          Se spune că există un T-80UM1 Bars incredibil de cool - cel mai zburător rezervor
      6. Captain3
        Captain3 19 iulie 2012 17:11
        +3
        Ai observat? Toți concurenții îl depășesc în viteză pe T-90, iar el a fost poreclit cel zburător!
        Orice prost poate accelera de-a lungul autostrăzii, încercați să decolați peste câmpul de luptă fără să vă temeți că rezervorul se va destrama!

        Deci, acesta este ce fel de aeronave noi de atac vor intra în Forțele Aeriene până în 2020! bine
      7. GSh-18
        GSh-18 28 octombrie 2013 12:04
        +1
        Citat: Dmitry69
        Ai observat? Toți concurenții îl depășesc în viteză pe T-90, iar el a fost poreclit cel zburător!
        Oricine poate accelera de-a lungul autostrăzii, încercați să decolați peste câmpul de luptă fără să vă temeți că rezervorul se va prăbuși!

        Da. Există o inconsecvență clară în articol .. Ei bine. Dar în ceea ce privește precizia focului de armă, t-90 este foarte uniform la nivel (dacă nu cel mai bun). În „secretul militar” de pe REN au arătat, în comparație cu leopardul și abrams și altceva, t-90 nu este inferior, iar leopardul chiar depășește ca cadență de foc și precizie (8-9 lovituri din 10! ). În articol, intenționat sau nu, capacitățile reale ale t-90 sunt subjugate. În ciuda faptului că recenziile cumpărătorilor străini sunt pozitive. Cel mai probabil, Ministerul Apărării vrea să obțină un MBT nou conceptual. Din această cauză, frecarea cu UVZ. E bine. Să o așteptăm pe Armata soldat
    2. Vanek
      Vanek 19 iulie 2012 07:53
      +9
      În imagine, capul (turnul) „Tigrul” a fost spart. Va fi și cu Leoparzi, Abrams, Challengers și Leclercs.
  2. aksakal
    aksakal 19 iulie 2012 07:21
    +8
    Un articol bun, obiectiv, fără tocmai acele fraze care profesorului nu-i plac atât de mult -)))).
    Dar lasă puțină îngrijorare - ceea ce au planificat în regiunea Moscovei este în general de neînțeles. Niște roboți în loc de tancuri. Aici, chiar și eu, care sunt loial inovațiilor militare (bine, am apărat activ exoscheletele și gloanțele „inteligente” pe forum), așa că până și eu am prins acru de astfel de perspective. Cât de „inteligenti” sunt roboții în acest moment pentru a conduce operațiuni de luptă? Din câte știu eu, nu încă. Au rămas probleme cu recunoașterea, problemele cu luarea deciziilor în situații non-standard, problemele cu aceleași „glitches” nu au fost rezolvate. De exemplu, este o mare realizare dacă o mașină robot dintr-un sat mic ajunge la destinație fără accidente și singură. Ca să nu mai vorbim de „luptă”! Dacă armata înseamnă controlul de la distanță al echipamentelor, atunci aceștia sunt roboți, acesta este un echipament controlat de la distanță și doar papuanii din Noua Guinee nu cunosc metode eficiente de a face față acestui lucru.
    1. M.Petru
      M.Petru 19 iulie 2012 09:56
      +2
      Sunt de acord, au rămas multe neterminate. Dar, totuși, cel mai bine este să rezolvi problemele cu o mașină încorporată în fier, mai degrabă decât să te gândești la desene și să-ți excite propria imaginație, dar va fi și nu va fi?
  3. Averias
    Averias 19 iulie 2012 09:06
    +8
    Cumva au arătat avantajele și dezavantajele tancurilor: T-90, Abrams, Turkish (nu-mi amintesc modelul), Anglitsky și Cheetah. Al nostru a iesit mai bine. Nu am fost prea leneș, pentru că ceea ce spun mass-media și TV nu este întotdeauna adevărat, ca să spunem ușor, am scotocit prin net cu oameni care știau. La naiba, s-a dovedit a fi adevărat. Și faptul că tancul nostru, după mai multe lovituri de arme antitanc, a venit sub puterea sa să realimenteze și a continuat. Provoacă admirație. Deși nu pot și nu voi insista asupra punctului meu de vedere. E posibil să greșesc. Nu este puternic în tancuri.
    1. Basarev
      Basarev 16 ianuarie 2014 13:41
      0
      Ei spun că în Cecenia, T-90 s-a dovedit a fi complet imun la armele antitanc ale militanților.
  4. Jeglov
    Jeglov 19 iulie 2012 09:16
    +13
    Cred că dacă „mâine este război, dacă mâine mergem în campanie....” Rusia va pune în locul armatelor de tancuri cu drepturi depline, o armată de optimizatori și manageri eficienți de la Ministerul Apărării...
    Acești frați vor fi mai îngrozitori decât orice adversar. râs
  5. tank64rus
    tank64rus 19 iulie 2012 10:00
    +2
    Conducerea noastră de top din Ministerul Apărării este interesată doar de fluxurile de numerar. Nu există timp să ne uităm la perspectivele de dezvoltare a vehiculelor blindate în lume și tendințele de dezvoltare. Un tanc cu UAV-uri standard și muniție cu lovitură de căutător din partea superioară emisfera, cu sisteme de control centrate pe rețea, sisteme de protecție activă, camuflaj în diverse game EMR etc.Toate acestea, pe elemente individuale, se dezvoltă deja în străinătate.La noi, după „optimizarea” Academiilor și a altor universități, nu are cine să vadă și să dezvolte.Toate acestea au fost propuse în Rusia acum 20 de ani.
    1. Basarev
      Basarev 16 ianuarie 2014 13:43
      0
      Ceva ce nu am auzit despre tancuri cu drone full-time.
  6. M.Petru
    M.Petru 19 iulie 2012 10:00
    +3
    Și bătăliile și războaiele pot fi câștigate cu ajutorul tancurilor vechi.
    Și toate războaiele trecute sunt dovada acestui lucru. Principalul lucru este antrenamentul și disciplina.
    Lasă inamicul să aibă un rezervor mai rece, dar dacă știi să folosești ceea ce ai, atunci poți câștiga.
    Germanii la începutul războiului au zdrobit armata roșie, care avea cele mai bune tancuri. Atunci situația s-a schimbat în sens invers, cu prezența unor tancuri mai bune, nemții nu au putut opune nimic Armatei Roșii.
    1. BigLexey
      BigLexey 19 iulie 2012 10:41
      +3
      Dar cu cât mai ușor și mai corect este să câștigi pe un vehicul superior inamicului! Soldații tăi nu trebuie doar să fie bine învățați să câștige, ci și să protejeze.
    2. sapulid
      sapulid 19 iulie 2012 12:20
      +3
      „Dar bătăliile și războaiele pot fi câștigate cu ajutorul tancurilor vechi.
      Și toate războaiele trecute sunt dovada acestui lucru. Principalul lucru este antrenamentul și disciplina.
      Lasă inamicul să aibă un rezervor mai rece, dar dacă știi să folosești ceea ce ai, atunci poți câștiga.
      Germanii la începutul războiului au zdrobit armata roșie, care avea cele mai bune tancuri. Atunci situația s-a schimbat în sens invers, cu prezența unor tancuri mai bune, germanii nu au putut opune nimic Armatei Roșii „M. Peter

      Petru, în T-34, împotriva lui Avram, slab? Sau, te lupți cu mâinile altcuiva? Ai, în mână, pentru astfel de scrieri. Trebuie să vă gândiți nu numai la circumvoluția care se află în spatele și sub centură. Apropo, limba rusă, trebuie să știi și tu. Altfel, ȘTIȚI, ei nu vor înțelege niște coduri.
      1. biznaw
        biznaw 29 octombrie 2013 02:30
        +1
        împotriva lui Abrams la distanță de la km până la frunte - slab, iar dacă dintr-o râpă sau hambar în lateral cu 300 de metri nu este nici măcar subcalibru sau cumulativ, ci o simplă fragmentare sau blank - nu slab, echipajul lui abrams de negrii si pid_sov daca nu dintr-un proiectil pf, asa ca diareea va iesi din lupta.
        Cu siguranță aș prefera lupta pe jos dintr-o ambuscadă cu un RPG, o ambuscadă pe un T34
  7. ShturmKGB
    ShturmKGB 19 iulie 2012 10:04
    +9
    Echipamentele de înaltă tehnologie se vor încheia rapid, în timpul unui război la scară largă, iar apoi va continua un război cu echipamente medii și primitive.
    1. BigLexey
      BigLexey 19 iulie 2012 10:44
      +5
      În cazul unui conflict global, echipamentele de înaltă tehnologie se vor „încheia” aproape instantaneu, apoi va avea loc un război cu arme de piatră, iar apoi, dacă omenirea are noroc să supraviețuiască iernii nucleare.
      1. biznaw
        biznaw 29 octombrie 2013 02:39
        0
        Consecințele catastrofale sunt mult exagerate, s-a analizat de mai multe ori pe această și alte resurse. Și, de asemenea, citiți rapoartele Ministerului Situațiilor de Urgență cu privire la impactul asupra climei al incendiilor forestiere masive și al câmpurilor petroliere din Kuweit și Irak, nu este. Doar o scădere sau creștere a activității solare poate afecta. Prin urmare, războiul va continua chiar și după ce ultimele cartușe au fost epuizate și după distrugerea ulterioară a inamicului cu sapa și lopeți de grădină. Se va încheia numai după ce steagul victoriei va fi plantat în ruinele capitalei inamicului.
  8. LTL70
    LTL70 19 iulie 2012 10:06
    +4
    Ei bine, oamenii deștepți din regiunea Moscovei filozofează că 3 leoparzi sunt mai buni decât 1-T95, dar de ce nu spui un cuvânt ferm, Dmitri Olegovich - tu decizi strategia de dezvoltare a Forțelor Armate Ruse ?! Și pentru mine, „mai bine mai puțin este mai bine” este un slogan vechi încercat și testat. De ce să hrănești complexul militar-industrial occidental (un potențial inamic) și să-ți zdrobești concurența exagerată ??! Se pune imediat întrebarea: este vorba doar de Navalny, Alekseeva, Kovalev și alții.Șușara este gata să schimbe Rusia - poate birocrații din Regiunea Moscova înzestrați cu putere reală sunt gata să trădeze interesele țării???!
    1. BigLexey
      BigLexey 19 iulie 2012 10:50
      +4
      Mă tem că nu numai birocrații din regiunea Moscovei sunt gata să vândă interesele Patriei noastre.
      Capacitatea deșeurilor individuale de a „vinde” totul și toată lumea pentru un profit de un ban nu poate fi oprită decât de o mână dură. Toate acestea provin din venerarea vițelului de aur, baza civilizației occidentale. Prevalența particularului asupra generalului.
    2. Basarev
      Basarev 16 ianuarie 2014 13:45
      0
      Aș prefera în continuare T-95 - încă iese mai ieftin decât tancurile străine și, în plus, este înarmat cu un tun de 152 mm - acesta nu este un zilch.
  9. Ottofonfenhel
    Ottofonfenhel 19 iulie 2012 10:12
    +7
    Toți specialiștii în tancuri din țara noastră spun că pentru ca un tanc să rămână mobil, greutatea acestuia nu trebuie să depășească 50 de tone, „Abrams” și „Leo” au urcat de mult peste 60, pe teren accidentat mobilitatea joacă un rol decisiv, potrivit principiul de împuşcat şi aruncat, în timp ce inamicul ţi-ai venit în fire acolo nu mai, abrams sunt bine protejate dar inactiv turelă pe şenile, dviglo în 1500l. numai pentru asta merită să tragi cumva o grămadă de metal de 60 de tone.
  10. Jeglov
    Jeglov 19 iulie 2012 10:52
    +27
    oameni ortodocși! Cum l-aș explica în așa fel încât să fie clar... A compara tancurile școlii rusești (mai precis, sovietice) de construcție de tancuri și a școlii occidentale (mai precis, germană) este ca și cum ai compara grosul cu acru. Tancurile acestor școli au fost create din idei complet diferite despre natura acțiunilor trupelor părților opuse într-un probabil al treilea război mondial, în primul rând în teatrul de operațiuni european. Dacă scopul SA a fost înaintarea rapidă a forțelor terestre prin Europa și atingerea liniei Rinului, apoi Canalul Mânecii, pentru a priva principalul inamic (SUA) de punct de sprijin european și, în primul rând, aerul bazele, atunci scopul NATO era opusul - prevenirea pierderii teatrului european de operațiuni. Pornind de la aceasta, a fost proiectată baza forțelor terestre - tancuri. Atenție la masa t-90 (t-72) - 46,5 tone. Tancurile principale sovietice nu au depășit linia de 50 de tone. Era legat de:
    1. Cu nevoia de a transfera rapid masa tancurilor de-a lungul șinelor de cale ferată și forțarea podurilor - nu orice platformă și pod feroviar poate rezista unui prost care cântărește 70 de tone.
    2. În SA, pe baza experienței Marelui Război Patriotic, se presupunea utilizarea masivă a tancurilor - aceasta a necesitat producție în masă. Prin urmare, au încercat să reducă costul de producție fără a reduce eficiența luptei. O creștere a masei tancului la categoria de greutate a tancurilor occidentale - aproximativ 70 de tone, respectiv, a crescut costul producerii unei unități de luptă. Acest lucru este deosebit de important în timp de război, când industria mobilizată trebuie să compenseze continuu pierderile inevitabile de echipamente în condiții de aprovizionare dificilă.
    3. În școala sovietică de construcție de tancuri, au încercat să mărească volumul rezervat fără a crește, din nou, masa tancului. Aceasta avea avantajele și dezavantajele sale.
    4. Cel mai dureros subiect al construcției de tancuri sovietice sunt motoarele. Ei bine, industria noastră nu a reușit să creeze un motor diesel care este atât compact, fiabil și suficient de puternic. Aceasta este problema veșnică a construcției tancurilor noastre, ea continuă încă din perioada antebelică. De aici și-au aruncat ochii pe motorul cu turbină cu gaz.
    Școala occidentală (germană) de construcție de tancuri se bazează pe idei opuse. Scopul a fost de a crea nu atât un tanc, cât o armă puternică antitanc bine blindată. Conceput pentru a opri „hoardele” de tancuri sovietice care „rulează” Europa, pârjolită de căldura nucleară, în asfalt.
    În timpul Războiului Rece, armata și proiectanții de echipamente militare au acționat în armonie. Militarii au stabilit sarcina - „avem nevoie de un vehicul de luptă pentru asta și asta”, iar proiectanții și industria au încercat să îndeplinească comanda cât mai exact posibil conform acestora. sarcină.
    Acum, în Federația Rusă și în CSI, totul este exact invers. Militarii, sau mai bine zis „managerii eficienți” și „optimizatorii” la modă din Ministerele Apărării și Statul Major, nu au o idee clară de ce naiba au nevoie de tancuri (știu să taie eficient, dar ei stiu putine despre tancuri). Industria actuală, neavând o idee clară despre ce ar trebui să producă, încearcă să vândă la un preț mai mare ceea ce „zăcea prin depozit”.
    Iată o pictură în ulei... solicita

    1. vorobey
      vorobey 19 iulie 2012 11:28
      +11
      Citat din jeglov
      „hoardele” de tancuri sovietice „rulează” Europa, pârjolită de căldura nucleară, în asfalt.


      As asculta si ascult.. vuietul masurat al unui motor diesel pe autostrada in drum spre lamanche.
      1. neri73-r
        neri73-r 19 iulie 2012 12:48
        +3
        Ooooooh, sunt cu tine, la Lamanche! râs
        1. biznaw
          biznaw 29 octombrie 2013 02:42
          0
          Și înscrie-mă.
        2. SOKOL777
          SOKOL777 24 decembrie 2013 13:49
          +1
          1. sats
            sats 28 decembrie 2013 03:59
            0
            IS-2
            v svoe vremja zreliwe soten etih mawin ispugalo trumena i cherchilja do takoj stepeni,4to oni ostanovili svoi armii i ne stali brosatj atomnie bomby
      2. SOKOL777
        SOKOL777 24 decembrie 2013 13:42
        0
        Citat din vorobey
        As asculta si ascult.. vuietul masurat al unui motor diesel pe autostrada in drum spre lamanche.


        Ei bine, hai să mergem...
      3. cinic
        cinic 24 decembrie 2013 19:37
        0
        Citat din vorobey
        vuiet diesel

        Fluier turbina mai mult sufletului!
        1. Basarev
          Basarev 16 ianuarie 2014 13:50
          0
          Și pentru mine – țipăitul unei rachete care scăpa dintr-un tun!
    2. 11Goor11
      11Goor11 19 iulie 2012 20:02
      +2
      Jeglov
      „optimizatorii” de la Ministerele Apărării și Statul Major General nu au o idee clară de ce naiba au nevoie de tancuri (știu să taie eficient baboșii, dar știu puține despre tancuri)

      Este puțin probabil ca deciziile strategice să fie luate de tineri de la 20 la 30 de ani?
      Știm cu toții acum principal banii se duc la vehiculele de livrare pentru arme nucleare, apărare aeriană, apărare aeriană și aviație.
      Și trimiteți 10 mii de tancuri T-72 pentru retopire dacă există o lipsă de fonduri pentru tot ce e mai bun? Chiar și planurile inițiale de achiziții ale Americii sunt reduse, cu capacitatea lor de a tipări bani.
      Totul în Ministerul rus al Apărării nu este înțeles mai rău decât noi. Și ce să faceți upgrade și cât de mult să cumpărați nou. Acuzații de corupție totală? Countryman, știi asta sigur? Conform principiului – „nu se poate să nu fi furat”?
    3. GSh-18
      GSh-18 28 octombrie 2013 12:33
      0
      Citat din jeglov
      Dacă scopul SA a fost înaintarea rapidă a forțelor terestre prin Europa și atingerea liniei Rinului, apoi Canalul Mânecii, pentru a priva principalul inamic (SUA) de punct de sprijin european și, în primul rând, aerul bazele, atunci scopul NATO era opusul - prevenirea pierderii teatrului european de operațiuni. Pornind de la aceasta, a fost proiectată baza forțelor terestre - tancuri.

      De fapt, URSS nu avea de gând să atace niciodată Europa, dimpotrivă, țările NATO, conduse de state, au planificat în mod repetat lovituri nucleare urmate de o operațiune la sol împotriva URSS și a țărilor din Pactul de la Varșovia!
  11. Jeglov
    Jeglov 19 iulie 2012 11:32
    +1
    vorobey,
    Citat din vorobey
    As asculta si ascult.. vuietul masurat al unui motor diesel pe autostrada in drum spre lamanche.

    Da, esti un romantic!
    1. vorobey
      vorobey 19 iulie 2012 11:50
      +12
      Nouă rușilor ne place să călătorim, deși de obicei facem vizite de întoarcere într-o măsură mai mare.
      1. neri73-r
        neri73-r 19 iulie 2012 12:49
        +1
        Tradițiile sunt tradiții!
  12. cth;fyn
    cth;fyn 19 iulie 2012 11:55
    +2
    Propun să modific T-80 și T-90 așa cum au făcut cu T-72, transformându-l într-un T-90.
    Toată lumea cunoaște slăbiciunile T-90, o parte slabă și o armură slabă lângă armă, dispozitive mari de ghidare care sunt ușor lovite de transportoarele blindate și vehiculele de luptă ale infanteriei, datorită pistoalelor lor cu tragere rapidă, acoperă omida din fata cu o farfurie, atunci va fi mult mai greu sa-l spargi, dar va pune ceva probleme, dar viata este mai scumpa decat 2-3 ore in plus in atelier, dar de ce le enumar pe toate si le stiu, ca precum și modalități de a le elimina, doar că inginerii noștri nu vor să se gândească la asta, dar chiar de ce? când va primi banii peste o lună, dar nu e nevoie să facă nimic. Acum, dacă ar fi fost stimulat cu un morcov și un băț, o altă conversație, poate că ar fi fost progres.
    1. Armata
      Armata 19 iulie 2012 12:03
      +2
      Și ce rost are ca noi, inginerii, să ne grăbim să modificăm, să lucrăm de dragul muncii, pentru ca mai târziu să poată fi refăcut totul? Nu există o specificație tehnică din Regiunea Moscova, ceea ce înseamnă că toată lumea este mulțumită de totul, dacă există o specificație tehnică pentru modificare, vom începe să lucrăm. Așa că rotiți butoiul pe cele greșite.
      1. cinic
        cinic 19 iulie 2012 12:20
        0
        Citat: Locomotiva cu abur
        TK din MO nr

        Ai putea crede că a fost pe T-90 TK.
        1. Armata
          Armata 19 iulie 2012 14:51
          +1
          Citat: Cinic
          Ai putea crede că a fost pe T-90 TK.

          Nimeni nu va lucra fără finanțare pentru dezvoltare, doar pentru sine.
    2. cinic
      cinic 19 iulie 2012 12:19
      +2
      Citat din: cth;fyn
      Propun modificarea T-80 si T-90

      T-80 este tot, fără modificări. L-au dat Ucrainei.
      Aici este T-90 care este modificat și modificat.
      Adevărat, din anumite motive zburăm prin licitații cu el, mașinile mai puțin moderne câștigă.
      T-90 sună puternic - 90! , iar T-80, modest, 80.
      bătăuș
  13. Jeglov
    Jeglov 19 iulie 2012 11:56
    +17
    Citat din vorobey
    Nouă rușilor ne place să călătorim, deși de obicei facem vizite de întoarcere într-o măsură mai mare.
  14. Nechai
    Nechai 19 iulie 2012 11:59
    +4
    Citat: Alexandru Romanov
    90 mergea de-a lungul grundului, iar în fața mea era o bandă T-72 și nu l-am ajuns din urmă!

    Rezultatul depinde nu numai și nu atât de caracteristicile de performanță ale mașinii, ci de posibilitatea reală și capacitatea apei mecanice în acest moment.
    Citat: Vanek
    Șoferul lui Abrams după un astfel de salt, spun ei, i s-a rupt coloana vertebrală.

    puțin probabil - este în poziție înclinată, în modul „combat”, dar îl va scutura de pe scaun cu un grad mare de probabilitate (ceea ce s-a întâmplat în mod repetat chiar și la spectacole). + o astfel de caracteristică încât amerii și britanicii au apă mecanică în timpul marșurilor lungi în cursul operațiunilor de mai multe zile la sol foarte des adorm la locul lor „de lucru”.
    Citat din vorobey
    As asculta si ascult.. vuietul masurat al unui motor diesel pe autostrada in drum spre lamanche.

    Ar fi mai bine să mergem la Lamanche sub fluierul unui turbo de eșapament și prin capcana pisicilor. Da, iar limita de viteza ar fi mai mare....
    În T-80, la deplasarea spre tine (în funcție de direcția vântului), devine AUDE țâșnâituri înapoi de la 400-300 de metri, iar fluierul turninei este mult, mult mai aproape. Stealth acustic, doar un cuvânt.
    1. vorobey
      vorobey 19 iulie 2012 12:06
      +5
      Nechay, nu rupe zgomotul. Trebuie să te bucuri de tot ce faci. Chiar și trecerea prin, astfel încât chipul tău să rămână în memorie la nivel genetic. Și dacă împărțim niște pâine, pentru a o duce în Ah.
    2. cinic
      cinic 19 iulie 2012 12:11
      +2
      Citat din Nechai
      devine AUDE guskurile înapoi de la 400-300 de metri, iar fluierul turninei este mult, mult mai aproape. ascuns acustic

      Și dacă pe poliuretan, atunci un semi-infarct este garantat dacă te gândești bine și te grăbești prin teritoriu fără să te uiți înapoi.
      a face cu ochiul
      1. vorobey
        vorobey 19 iulie 2012 12:17
        +6
        Un cinic, avem astfel de mecanici în tactică, așa că glumeau la școală. O priveliște de neuitat când 80 se strecoară la un boboc grijuliu și începe să-l împingă în fund cu un tun. Stăpânul din roabe se odihnește. Reacțiile au fost foarte diferite.
  15. sapulid
    sapulid 19 iulie 2012 12:08
    +2
    „Noi rușii ne place să călătorim, deși avem tendința de a face vizite de întoarcere într-o măsură mai mare”. Vrabie.

    Asta e corect. Orice popor va lupta pentru țara lor. Observați unde au dat înapoi, au câștigat acolo și unde au urcat primii, au primit-o. Moralul trupelor este ridicat, doar în două cazuri:
    1. Pierdere minimă, cu inamic maxim

    2. Nu contează care sunt pierderile atunci când distrugi un inamic urât. Sau, cu alte cuvinte, distrugerea cu orice preț.
  16. Kars
    Kars 19 iulie 2012 12:13
    +8
    tancurile medii T-V „Panther” (cu o greutate de 35 de tone) și tancurile grele T-VI „Tiger” (până la 60 de tone) au început să iasă de pe liniile de asamblare ale fabricilor de construcție de tancuri din Germania

    Kursk Bulge 800 de tancuri sovietice (inclusiv 500 T-34) au învins 700 de „Tigri” și „Pantere” din divizii de tancuri germane selectate.




    Articolul este cu siguranță interesant, dar erorile elementare pun la îndoială profesionalismul autorului, iar acesta este doar la început.
  17. Stealth
    Stealth 19 iulie 2012 12:18
    +1
    Mi-a atras atenția fraza din articol: „După cum știți, în cea mai mare bătălie cu tancuri din istoria militară, lângă Prokhorovka, pe 12 iulie 1943, pe fața de sud a Bulgei Kursk. 800 de tancuri sovietice (inclusiv 500 T-34) a învins 700 de „Tigri” și „Pantere” din diviziile panzer germane selectate”.
    Desigur, înțeleg totul, patriotismul este bun, dar la naiba, nu poți minți atât de nerușinat !!! Lângă Prokhorovka, 1000 de tancuri operau din partea Armatei Roșii și mai puțin de 300 din partea germană, în timp ce nu toate aceste 300 erau „Tigri” și „Pantere”, sau mai precis, erau 20 de „Tigri” pentru 2. diviziuni. Cea mai mare parte a tehnologiei germane a fost vechile T-4 și T-3. Desigur, germanii aveau un avantaj, pentru că. s-au apărat, aveau tunuri cu rază mai lungă de acțiune și optică mai bună, dar toate acestea nu neagă faptul că în apropiere de Prohorovka germanii au fost zdrobiți prostește cu carne, iar generalul Rotmistrov, care comanda Armata a 5-a Panzer, aproape că a ajuns să fie împușcat după aceasta. luptă.
    1. vorobey
      vorobey 19 iulie 2012 12:48
      +5
      Citat din Stealth
      1000 de tancuri operate din partea Armatei Roșii și mai puțin de 300 din cea germană,

      Dar din acest loc mai detaliat. sursă
      1. Alexandru Romanov
        Alexandru Romanov 19 iulie 2012 13:03
        +8
        Sanya, nu te certa cu săracii. Este suficient să reamintim corpul de tancuri al ss. Și numărul de tancuri din divizia germană.
        Citat din vorobey
        1000 de tancuri operate din partea Armatei Roșii și mai puțin de 300 din cea germană,
        Examenul dă roade păcăli
        1. vorobey
          vorobey 19 iulie 2012 13:38
          +4
          Nu este examenul pe internet, există o mulțime de materiale cu o varietate de analize. Îmi place foarte mult când iau memoriile aceluiași Rotmistrov și încep să-l condamne, referindu-se la cine știe. Chiar și atunci când faptele sunt denaturate.
          1. Alexandru Romanov
            Alexandru Romanov 19 iulie 2012 14:39
            +5
            Acum vreo doi ani, am urmărit la televizor un program despre Bătălia de la Kursk, aproape că am căzut de pe noptieră. Pierderile iremediabile ale germanilor s-au ridicat la 4 patru tancuri !!!!!!!!! După părerea mea, aici pe site a existat un fel de articol despre faptul că bătăliile aeriene au fost inventate. El a dat fapte sub formă de metri cubi de aer împărțiți la numărul de aeronave și viteza acestora. Am ajuns la concluzia că avioanele noastre și cele germane nu se puteau întâlni în aer râs Scrieți și scrieți, aproape același lucru - totul depinde de unde să puneți stresul
    2. neri73-r
      neri73-r 19 iulie 2012 13:33
      +1
      Tu ești acolo în Lviv, spune-mi despre raportul dintre 1000 și 300! Și este mai bine imediat așa - Armata Roșie își avea toate tancurile pe Kursk Bulge, iar germanii aveau doar un batalion! Deci occidental corect!
      1. Stealth
        Stealth 19 iulie 2012 23:33
        +4
        Voi răspunde imediat tuturor, și ca de obicei de la final:
        Citat din: neri73-r
        atunci ești acolo în Lviv, spune-mi despre raportul de 1000 și 300! Și este mai bine imediat așa - Armata Roșie își avea toate tancurile pe Kursk Bulge, iar germanii aveau doar un batalion! Deci occidental corect!

        Aduc în atenția gop-patrioților furiosi:
        1. Locuiesc în Sevastopol și am o atitudine destul de negativă față de occidentali.
        2. În loc de insulte și de a deveni personal, este mai bine să ofer fapte care să infirme punctul meu de vedere.
        Citat: Alexandru Romanov
        Sanya, nu te certa cu săracii. Este suficient să reamintim corpul de tancuri al ss. Și numărul de tancuri din divizia germană.

        Încă ceva... În loc să te gândești cum să-ți insulti interlocutorul mai inteligent, ar fi mai bine să te gândești la ce scrii. Doar 2 divizii SS ("Reich" și "Hitler") au luat parte la bătălia de lângă Prokhorovka din partea germană, standard puterea unei divizii de tancuri germane - 200 de tancuri și tunuri autopropulsate. Mai ales pentru gop-patrioți, explic: asta înseamnă că în două divizii ar putea fi maxim 400 de tancuri și tunuri autopropulsate (de toate tipurile) !!! Și în acest articol este dat numărul 700 „Tigrii„и "Panteră"!!! Gândește-te la aceste numere înainte de a-mi scrie un refuz furios. Și acum adăugați la aceasta că înainte de bătăliile de lângă Prokhorovka, aceste două divizii au spart deja 2 linii de apărare bine fortificate și au învins de fapt a 5-a gardă. Corpul de tancuri din Stalingrad. Desigur, în toate aceste bătălii au suferit pierderi, așa că cifra de 300 de tancuri și tunuri autopropulsate, IMHO, pare foarte obiectivă.
        Citat din vorobey
        Dar din acest loc mai detaliat. sursă

        Există o mulțime de surse, ei bine, de exemplu http://kursk1943.mil.ru/kursk/oob/index.html, dar în general am citit despre Bătălia de la Kursk de la mulți autori și am încercat să compar și să dezvolt un obiectiv Punct de vedere. În general, nu înțeleg un pic, parcă ești tu însuți un tanc, chiar crezi că „500 de T-34 au învins 700 de Tigri și Pantere(e), care au fost și ei în defensivă? Cred că este o prostie evidentă. .. .
        Pe scurt, fac apel la toată lumea! Domnilor, patriotismul e bun! DAR!!! Ura-patriotismul este rău, pentru că. privează de posibilitatea unei evaluări obiective și duce la erori periculoase. Evitați extremele, nu discreditați istoria armatei ruse și sovietice cu invenții stupide. Altfel, devii ca „istoricii” ucraineni moderni care dovedesc vechimea „poporului ukrov”. Trebuie să cunoaștem și să fii mândru de succesele țării și ale armatei, dar în același timp trebuie să cunoști și să recunoști eșecurile acesteia - aceasta este calea către îmbunătățirea în continuare. Cu respect pentru toți interlocutorii.
        1. Kars
          Kars 20 iulie 2012 00:03
          +3
          Aici mă uit foarte mult ---- autorul este un scriitor pe parcurs, și nu un istoric sau iubitor de tancuri --- cel mai probabil a introdus pur și simplu 700 de tigri și pantere pentru un cuvânt roșu. Adică 700 de tancuri, dacă numiți o mulțime, apoi cu ceva efort poți înscrie atât de mult pe acest sector al frontului.

          Și în ceea ce privește Tigrii și Panterele, din totalul de 2200 de tancuri germane concentrate pentru Citation, au fost 148, respectiv 200.
          1. Kars
            Kars 20 iulie 2012 00:05
            +3
            Bătălia de la Kursk și tancurile Fritz în sine sunt foarte bine analizate în Literatură, există chiar monografii separate din seria Frontline Illustration.

            Și apoi au devenit așa.
            1. Kars
              Kars 20 iulie 2012 00:08
              +2
              Mai degrabă, așa --- mai sus decât Harkov februarie-martie 1943
  18. fratele Sarych
    fratele Sarych 19 iulie 2012 12:37
    +4
    Articolul este destul de vechi - în sursa originală a comentariilor a fost prin acoperiș, aproape nimeni nu a fost de acord cu autorul necondiționat ...
    Apropo, este în general dificil să fii de acord cu unele dintre declarațiile autorului, au scris deja despre Prokhorovka, dar T-28 a fost făcut și în funcție de tipul Vickers și nu pe baza lui - britanicii nu au vândut tancul ! Nu au mai multe asemănări decât T-34 și Panther...
  19. Jeglov
    Jeglov 19 iulie 2012 12:48
    +8
    Citat din Kars
    Articolul este cu siguranță interesant, dar erorile elementare pun la îndoială profesionalismul autorului, iar acesta este doar la început.

    Sunt de acord, autorul a refuzat.
    Ei bine, nimic, articolul este undeva la nivelul 3+ sau 4- pe o scară de 5 puncte. Nimic, aici un „specialist” pe T-34 a stors un articol, așa că s-a dovedit că avem un district militar SUD în anul 41 (!)! El, parcă!

    Citat din Stealth
    Mi-a atras atenția fraza din articol: „După cum știți, în cea mai mare luptă cu tancuri din istoria militară, lângă Prokhorovka, pe 12 iulie 1943, pe fața de sud a Bulgei Kursk, 800 de tancuri sovietice (inclusiv 500 T-34) au învins. 700 de tigri și pantere" din divizii de panzer germane selectate."
    Desigur, înțeleg totul, patriotismul este bun, dar la naiba, nu poți minți atât de nerușinat !!! Lângă Prokhorovka, 1000 de tancuri operau din partea Armatei Roșii și mai puțin de 300 din partea germană, în timp ce nu toate aceste 300 erau „Tigri” și „Pantere”, sau mai precis, erau 20 de „Tigri” pentru 2. diviziuni. Cea mai mare parte a tehnologiei germane a fost vechile T-4 și T-3. Desigur, germanii aveau un avantaj, pentru că. s-au apărat, aveau tunuri cu rază mai lungă de acțiune și optică mai bună, dar toate acestea nu neagă faptul că în apropiere de Prohorovka germanii au fost zdrobiți prostește cu carne, iar generalul Rotmistrov, care comanda Armata a 5-a Panzer, aproape că a ajuns să fie împușcat după aceasta. luptă.

    Ei bine, să spunem nu 300, ci pentru 400 (mai precis, 413 - împreună al 2-lea și al 3-lea tkk), 5 TA Rotmistrova nu avea 1000, ci 826 de tancuri și tunuri autopropulsate (în plus, t-34 - 463 de unități) - fără să-i socotească pe cei în reparaţie şi în drum spre Prohorovka. În plus, nu toate tancurile au luat parte direct în faza principală a bătăliei (este greu să împingi această masă între râu și calea ferată).
    Apropo, nimeni nu avea de gând să-l împuște pe Rotmistrov.
    1. Stealth
      Stealth 19 iulie 2012 23:42
      +1
      Nu înțeleg ce legătură are 3k cu bătălia de la Prokhorovka? Din partea germană, au participat doar 2 TD-uri, cu un total de 400 de tancuri și tunuri autopropulsate în stat, acum scădem pierderile din luptele anterioare în timpul străpungerii apărării și a izbucnirii celei de-a 5-a. Gardienii. Stalingrad Corps, așa că se dovedește că sunt aproximativ 300 de tancuri. În detrimentul împușcării lui Rotmistrov - poate un băiat, să fiu sincer, nu-mi amintesc unde am citit despre asta, dar în principiu îl cred de bunăvoie pentru că tovarășul are un temperament. Stalin a fost cool.
  20. Diesel
    Diesel 19 iulie 2012 12:53
    +4
    La naiba, chinezii au de mult un diesel 1500l.s. există, dar nu ne putem crea propria noastră, din păcate...
    1. BigLexey
      BigLexey 19 iulie 2012 14:15
      +2
      Citat din Diesel
      La naiba, chinezii au de mult un diesel 1500l.s. există, dar nu ne putem crea pe al nostru, din păcate


      Ne este jenă să copiem, dar chinezii au pus... un dispozitiv pe drepturile de autor.
      Nu putem, suntem civilizați. La noi, domnul Mikhalkov primește dividende din fiecare disc DVD vândut în țară. În opinia lor - copiem pe ele, pe spate, doar „Cetățile” și alte creații nemuritoare ale acestui autor...
      Mi se pare că este timpul să decidem că nu suntem europeni, să ne numim eurasiatici și să facem ce vrem.
    2. Verde 413-1685
      Verde 413-1685 19 iulie 2012 14:29
      +1
      Nu este vorba doar de putere, ci și de fiabilitate. Iată-te, sincer, sincer, crezi în fiabilitatea motorului chinezesc?
      1. Diesel
        Diesel 19 iulie 2012 16:34
        +2
        Mă îndoiesc de fiabilitatea motorului chinez al propriului design, dar nu de copia chineză a motorului german)
        1. Verde 413-1685
          Verde 413-1685 19 iulie 2012 17:24
          +5
          Adevărul este că, pentru a copia în detaliu un dispozitiv atât de complex, cum ar fi un motor pentru o aeronavă sau chiar pentru un tanc, trebuie să fii cel puțin la aceeași tehnologie. nivel. După cum arată practica cu copii ale tehnologiei noastre sofisticate, chinezii au o tensiune deosebită cu aceasta. Este imposibil să copiezi știința materialelor fără a avea propria ta bază științifică dezvoltată pe acest subiect. Și în rândul germanilor, în ciuda faptului că cultura echipamentului militar este în mod tradițional foarte puternică, soluțiile tehnice în sine sunt foarte dificile și solicitante pentru a urmări întregul ciclu de la material până la minuțiozitatea întruchipării materiale.
          1. M.Petru
            M.Petru 19 iulie 2012 17:58
            +2
            In-in. Mai mult, de ce un rezervor de 50 de tone are nevoie de un astfel de motor?
            Apropo, mă îndoiesc că au motor german. Cu toate acestea, dimensiunile mașinii nu sunt aceleași.
            1. Kars
              Kars 19 iulie 2012 18:09
              +3
              De la 1500 de cai, datele nu se potrivesc --- poate aceasta este cea mai recentă modificare și așadar
              Motor diesel turbo racit cu apa de 1200 CP este un derivat al WD396 german

              Și China va continua
              Ucraina și China pregătesc o extindere a unui contract de 2011 de milioane de dolari încheiat în 20 pentru furnizarea de centrale electrice ucrainene cu un motor 6TD-2E (1200 CP) pentru tancul de luptă principal chinez MBT-2000.
        2. Basarev
          Basarev 16 ianuarie 2014 14:02
          0
          Compactitatea joacă, de asemenea, un rol semnificativ.
  21. Jeglov
    Jeglov 19 iulie 2012 13:22
    +1
    Citat: Locomotiva cu abur
    Și ce rost are ca noi, inginerii, să ne grăbim să modificăm, să lucrăm de dragul muncii, pentru ca mai târziu să poată fi refăcut totul? Nu există o specificație tehnică din Regiunea Moscova, ceea ce înseamnă că toată lumea este mulțumită de totul, dacă există o specificație tehnică pentru modificare, vom începe să lucrăm. Așa că rotiți butoiul pe cele greșite.

    Din păcate, trebuie să fiu de acord.
    1. vorobey
      vorobey 19 iulie 2012 14:12
      +3
      Dar nu eu. Inginerii de astăzi nu au dorința de a crea. Dar pe baza entuziasmului, doar pentru tine, la propria discreție, creați ceva grozav.

      Când Koshkin a proiectat T34, au existat și dispute cu privire la conceptul de aplicare și nu a existat un consens cu privire la tactici. Clasicul Guderian doar a încercat și a reușit să aducă totul împreună. Apropo, este actual și astăzi. Chiar am avut o părere și dacă creatorii brigăzilor noastre ușoare medii și grele se inspiră de acolo.

      Prin urmare, TK TZem. și nimeni nu a anulat creativitatea, altfel nu s-ar fi născut atât TOS1, cât și BMPT. Da, nu au fost încă folosite, dar trebuie să recunoașteți că nu există un concept unic. Am exagerat cu privire la TOS.

      Locomotiva este pur și simplu prea leneșă pentru a lucra gratuit. Fii-fi-fi..
      1. igor67
        igor67 19 iulie 2012 14:26
        +2
        vorobey,
        M-am uitat pe YouTube despre o bătălie cu tancuri în Irak. În general, ideea este că, atunci când amerii i-au învins pe irakieni de acolo și un general irakian a fost capturat, a văzut o fotografie a lui Guderian în tanc, a fost șocat și a întrebat de ce fotografia lui inamicul era purtat într-un tanc, a primit un răspuns că Guderian era un dușman, dar ei învață de la el ca un mare strateg
        1. vorobey
          vorobey 19 iulie 2012 14:38
          +3
          Igor este de acord. Eu îl consider pe Erwin Rommel un alt profesor al meu.
          1. igor67
            igor67 19 iulie 2012 15:01
            +1
            . Winston Churchill, vorbind în Camera Comunelor, a spus: „Avem în fața noastră un adversar foarte experimentat și curajos și, trebuie să mărturisesc, în ciuda acestui război devastator, un mare comandant” („Avem un adversar foarte îndrăzneț și abil împotriva noastră , și, pot să spun peste ravagiile războiului, un mare general").

            Erwin Rommel
            1. vorobey
              vorobey 19 iulie 2012 15:18
              +2
              Odată i-am repetat trucul cu bucătăriile de câmp într-o formă puțin diferită, iar cel mai interesant lucru a fost că a funcționat.
      2. Armata
        Armata 19 iulie 2012 14:49
        +5
        Sasha, dacă mi-ar fi prea lene să lucrez gratis, atunci nu ar exista o nouă turelă cu control CAM BAS acum. Mai mult, poziționarea este de multe ori mai precisă decât orice analog din lume. Numai că nimeni nu a avut nevoie de ea timp de 6 ani, iar acum, când a fost urgent scos și dat jos, 50% din lucrare a trebuit să fie refăcut din nou pentru că nu se potrivea cu TK. Deci nu este vorba de lene, ci de lipsa cererii de MO în aceste mișcări.
        1. Kars
          Kars 19 iulie 2012 15:01
          +3
          Vă puteți aminti expresia

          Inițiativa este pedepsită
        2. vorobey
          vorobey 19 iulie 2012 15:04
          +2
          Wow Locomotiva a fost jignită, umflată. Zhenya repet. Ceea ce scapă cu o vrabie nu se rostogolește cu șoimul.

          Dacă o pasăre a făcut caca pe tine, este pentru bani
          (poveste populara)
          1. Armata
            Armata 19 iulie 2012 15:08
            +3
            Citat din vorobey
            Dacă o pasăre a făcut caca pe tine, este pentru bani
            (poveste populara)

            Am fost plătit azi. zâmbet
            1. vorobey
              vorobey 19 iulie 2012 15:16
              +2
              La fel spun că am caca utilă.
              vrei o gluma pe tema asta?
              1. Armata
                Armata 19 iulie 2012 15:19
                +1
                Să avem o dispoziție rece
                1. vorobey
                  vorobey 19 iulie 2012 15:46
                  +4
                  Îți spun.

                  Ofițerii GAI sunt de serviciu. Jeep-ul lui Cherokee se grăbește, îl încetinesc, iar un vagabond din categoria deja familiarizat într-un loc, la un moment dat, în general, stă constant la volan și deja îl cunoști ca nativ. Polițistul rutier a fost uluit - Ce mai faci? Unde ai furat? Ieși repede din mașină.
                  Vagabondul iese. îmbrăcat civil. colonia nu este acru, spune - Al meu...
                  Polițistul rutier a fost și mai uluit - Cum pentru ce bani?
                  B. - Am deschis darul vindecării.
                  G.- Cum e?
                  B. - Fecalele mele se dovedesc a fi curative.
                  G.- Și cu ce te tratezi?
                  B. - Da, totul este încetul cu încetul.
                  G. - Ascultă, poți să-mi vindeci chelie? Își scoate șapca și acolo....
                  B. este un caz greu, dar hai să încercăm ..
                  Și acum, în spatele KPM, ia o grămadă, ia și unge chelia pe polițistul rutier și spune să nu te speli încă trei zile.

                  G. - Ei bine, haide. Hai, conduci mai departe, trage-ți șapca peste urechi.

                  Mașina pleacă, pe bancheta din spate se aude un chicotesc bețiv și vorbele lui Vasya, probabil că îi voi da și acest farsaș un apartament.
  22. stas57
    stas57 19 iulie 2012 13:32
    +2
    Apariția T-34-urilor rusești în octombrie 1941. în luptele de lângă Mtsensk, a șocat tancurile germane și liderii militari. „La sud de Mtsensk, Divizia 4 Panzer a fost atacată de tancuri rusești și a trebuit să îndure un moment dificil. Pentru prima dată, superioritatea tancurilor rusești T-34 s-a manifestat într-o formă ascuțită. Divizia a suferit pierderi semnificative, Generalul german Heinz Guderian, comandantul Grupului 2 Armate Panzer „Centru”. Superioritatea incontestabilă a forțelor blindate ale Wehrmacht-ului a fost pusă în discuție.

    deși erau vreo 20 de KV-1 acolo, ei bine, cui îi pasă acum.
  23. Strashila
    Strashila 19 iulie 2012 13:44
    +1
    Sărituri, zbor... analogie proastă cu BT. Iată declarațiile oficialului Ministerului Apărării cu privire la încetarea achizițiilor timp de 5 ani, acesta este doar un lucru, trădare.Aceasta este de fapt distrugerea unei întregi industrii și ramură a armatei.
  24. Jeglov
    Jeglov 19 iulie 2012 14:01
    -2
    Apariția T-34-urilor rusești în octombrie 1941. în luptele de lângă Mtsensk, a șocat tancurile germane și liderii militari. „La sud de Mtsensk, Divizia 4 Panzer a fost atacată de tancuri rusești și a trebuit să îndure un moment dificil. Pentru prima dată, superioritatea tancurilor rusești T-34 s-a manifestat într-o formă ascuțită. Divizia a suferit pierderi semnificative, Generalul german Heinz Guderian, comandantul Grupului 2 Armate Panzer „Centru”. Superioritatea incontestabilă a forțelor blindate ale Wehrmacht-ului a fost pusă în discuție.


    Util despre Mtsensk...

    „La sud de Mtsensk, Divizia 4 Panzer a fost atacată de tancurile rusești și a trebuit să îndure un moment dificil. Pentru prima dată, superioritatea tancurilor rusești T-34 s-a manifestat într-o formă ascuțită. Divizia a suferit pierderi semnificative. Atacul rapid planificat asupra Tula a trebuit să fie amânat pentru moment. [37 - p.315]

    Această poveste de groază despre tancurile minune atotputernice și-a căpătat aspectul cel mai colorat după mai multe tranziții de la gură la gură cu adăugarea de bucle și funde corespunzătoare mitului. Știința istorică anglo-americană a preluat, fără să se gândească, valul de povești ale învinșilor despre cine i-a împiedicat cu adevărat să câștige războiul. Istoricul englez Alan Clark în cartea sa „Plan Barbarossa” a oferit o imagine vie și suculentă a evenimentelor de lângă Mtsensk:

    „În seara zilei de 11 octombrie, când avangarda Diviziei a 4-a Panzer a intrat cu prudență în suburbia în flăcări Mtsensk, divizia s-a întins pe 15 mile de-a lungul unui drum îngust, unde artileria și infanteriei de sprijin erau aproape în afara contactului radio.

    Era timpul ca Katukov să lovească din nou. Tancurile T-34 s-au deplasat rapid pe pământ, înghețând la amurg, iar șenile lor largi le-au transportat liber acolo unde T IV-urile germane s-au blocat, aterzând pe fundul blindat. Rușii au atacat coloana germană rapid și înverșunat, dezmembrând-o în bucăți, care au fost sistematic distruse. Pușcașii Diviziei a 4-a, al căror moral fusese spulberat la prima lor întâlnire cu Katukov cu cinci zile mai devreme, și-au văzut din nou obuzele sărind de blindajul înclinat al tancurilor rusești. „Nu există nimic mai teribil decât o luptă cu tancuri împotriva forțelor inamice superioare. Nu în ceea ce privește cifrele – nu era important pentru noi, eram obișnuiți. Dar împotriva mașinilor mai bune - este groaznic ... Conduci motorul, dar aproape că nu se supune.

    Tancurile rusești sunt atât de agile, încât la distanță apropiată vor urca o pantă sau vor traversa o mlaștină mai repede decât poți întoarce o turelă. Și prin zgomot și vuiet, auziți zgomotul obuzelor de pe armură tot timpul. Când ni se lovesc rezervorul, auzi deseori o explozie asurzitoare și vuietul combustibilului ars, prea tare, slavă Domnului, pentru a auzi strigătele de moarte ale echipajului. Divizia a 4-a Panzer a fost efectiv anihilata, iar apărarea Tula a primit un alt răgaz. Dar, în afară de evaluarea tactică, Guderian a tras o concluzie de rău augur: „Până în acest moment am avut avantaj în tancuri. De acum încolo, situația s-a schimbat în sens invers. [76—S.162—163]

    După cum se cuvine personajelor mitologice, tancurile T-34 zboară fără să atingă pământul, depășesc pante, mlaștini cu viteza fulgerului, semănând moarte și distrugere. Mișcarea mai rapidă decât întoarcerea turnului este pură ficțiune: pe câmpul de luptă, în special pe teren accidentat, tancurile acelor ani se mișcau cu viteze de cel mult 10-15 km/h. De asemenea, observăm că în această descriere, tancurile luptă exclusiv între ele, nici infanterie, nici artilerie nu sunt vizibile. Deși, în cazul general, „coloanele” erau alcătuite nu numai din tancuri, tactica tipică a conducerii operațiunilor de luptă a germanilor a fost crearea de „grupuri de luptă” din părți ale tancului, regimente de infanterie motorizată, sapatori și artilerie. . Materialul sursă al poveștilor despre luptele de lângă Mtsensk a fost raportul comandantului Diviziei a 4-a Panzer, generalul-maior Willibald von Langemann und Erlenkamp, ​​compilat de acesta în urmărirea fierbinte a evenimentelor. Câteva citate: „După capturarea Orelului, rușii și-au folosit tancurile grele pentru prima dată în mod masiv în mai multe lupte, ceea ce a dus la lupte grele cu tancuri, deoarece tancurile rusești nu se mai lăsau doborâte de focul de artilerie. Pentru prima dată în campania de est, a fost dezvăluită superioritatea absolută a tancurilor rusești de 26 de tone și 52 de tone față de Pz.Kpfw.III și IV ale noastre. Tancurile rusești foloseau de obicei o formațiune în semicerc, deschizând focul cu tunurile lor de 7,62 cm de la o distanță de 1000 de metri, aruncând energie monstruoasă penetrantă cu mare precizie. [3- P.205] Și mai departe: „Pe lângă armament și blindaje mai bune, tancul Christie de 26 de tone (T-34) este mai rapid, mai manevrabil, iar mecanismul său de traversare a turelei este clar mai bun. [...] În timpul înaintării de la Glebov la Minsk, nu am găsit un singur tanc rusesc care s-a defectat din cauza avariilor. [3—P.205]

    Trebuie spus că din momentul în care a început campania de est, comandanții de tancuri germani au avut multe șanse să vadă noi tancuri sovietice în luptă. Langemann a fost doar norocos într-o oarecare măsură - divizia sa nu a întâlnit mase mari de T-34 și KB-uri. Deși multe alte formațiuni de tancuri germane nu au scăpat de această fericire dubioasă deja în primele zile ale acestei „campanii estice”. Cu toate acestea, greșelile de neiertat ale lui Langemann pot fi urmărite din descrierea bătăliei. Divizia sa a întâmpinat atacul katukoviților într-o coloană, nedesfășurată în formațiuni de luptă. Acest lucru s-ar putea întâmpla numai dacă comanda diviziei s-ar relaxa și ar abandona recunoașterea și securitatea. Recunoașterea organizată în mod normal în toate direcțiile ar putea avertiza coloana de tancuri la timp despre apropierea tancurilor sovietice. Având în vedere că coloana unei divizii de tancuri nu este doar și nu atât tancuri, ci artilerie și infanterie, organizând apărarea folosind arme antitanc adecvate în fața tunurilor antitanc de 50 mm, tunurilor antiaeriene de 88 mm și armele de corp nu era deosebit de dificilă. Dar acest lucru nu s-a făcut, ceea ce a dus la bătaia tancurilor germane în coloana de marș. Desigur, comanda Diviziei a 4-a Panzer nu a vrut să-și recunoască greșelile și a preferat să pună vina pe seama greșelilor lor pe marele și teribilul echipament rusesc. În același timp, Guderian nu a putut decât să susțină raportul lui Langemann, din moment ce subalternul său imediat a intrat într-o poveste neplăcută. A-și recunoaște greșelile însemna să-și păteze propria reputație pentru greșelile în politica de personal. Cercuri pe apă dintr-o piatră aruncată cândva de un general german care a adormit peste lovitura tancurilor sovietice s-au împrăștiat foarte departe. Într-o notă de subsol la povestea de mai sus despre bătălia de lângă Mtsensk, Alan Clark scrie:

    „Guderian a amintit: „Am întocmit un raport despre această situație, care este nouă pentru noi, și l-am trimis grupului de armate. Am descris în termeni înțeleși avantajul clar al T-34 față de T IV-ul nostru și am dat concluziile corespunzătoare, care urmau să influențeze viitoarea noastră construcție de tancuri. Am încheiat cu un apel să trimit imediat o comisie în sectorul meu de front, care să fie formată din reprezentanți ai departamentului de artilerie și tehnică, ai ministerului de armament, proiectanți de tancuri și producători de tancuri... Ar putea inspecta tancurile naufragiate pe câmpul de luptă. ... și ascultați sfaturile oamenilor care au trebuit să le călărească, cu privire la ceea ce ar trebui luat în considerare la proiectarea noilor tancuri. Am cerut, de asemenea, accelerarea producției unui tun antitanc greu cu suficientă putere de străpungere a blindajului împotriva T-34 [nota autorului: această comisie a fost într-adevăr foarte rapid organizată și a ajuns la sediul lui Guderian pe 20 noiembrie]”. [76— p.163] A cere un comision pentru tancuri, desigur, este mai ușor decât să-ți rezolvi propriile greșeli și gafe. În mod ironic, cu exact o lună mai devreme, Guderian afirmase literalmente următoarele: „... tancul sovietic T-34 este un exemplu tipic de tehnologie bolșevică înapoiată. Acest tanc nu poate fi comparat cu cele mai bune modele ale tancurilor noastre, realizate de fiii credincioși ai Reich-ului și dovedind în mod repetat superioritatea lor...” – aceasta este o scrisoare a lui Heinz Guderian, citită și consemnată în procesul-verbal al ședinței conducerea trupelor de tancuri la sediul lui Hitler din 21 octombrie 1941. (subliniat de Jeglov) La această întâlnire au fost propuse cerințe pentru viitoarea „panteră”. Tancul a fost dezvoltat sub impresia coliziunilor cu T-34, care a fost evaluat, dar cumva reușit fără rapoarte de panică și comisii de apel. Mai mult, la acea vreme G. Guderian se număra printre „capete fierbinți” care au negat meritele noului tanc sovietic. După război, a ales o cale simplă - să pună eșecurile sale pe seama industriei de tancuri a celui de-al Treilea Reich, pe care a admirat-o atât de mult în octombrie 1941.
    Primele bătălii cu „T-34”

    De altfel, primele ciocniri grave cu T-34 și KB au avut loc deja în primele zile de război. Singura diferență a fost că au trecut în timpul lucrărilor normale de recunoaștere și a interacțiunii bine funcționate a tancurilor germane cu alte ramuri ale armatei. Prin urmare, colegii săi nu și-au permis să facă greșeli precum cele făcute de Langemann, în ciuda faptului că în primele zile ale invaziei, T-34-urile erau cu siguranță ca zăpada pe cap. Germanii, desigur, aveau câteva informații despre noile tancuri sovietice, dar mai degrabă vagi. În aprilie 1941, informațiile germane au raportat caracteristicile de performanță ale unui nou tanc greu sovietic: greutate - 46 de tone, viteză - 35 km / h, armament - tun de 76 mm și trei mitraliere, armură de 40 mm. Producator - Uzina de rezervoare din Leningrad. Totodată, au fost publicate și datele tancului mediu T-32. Greutate - 30 de tone, viteza - 45 km / h, armura - 30 mm, armament - tun de 45 mm sau tun de 76 mm și două mitraliere. Producator - Stalingrad Tank Plant. Principala greșeală a fost, după cum vedem, în evaluarea protecției blindajului noilor vehicule de luptă ale Armatei Roșii.
    1. stas57
      stas57 19 iulie 2012 14:18
      +2
      Citat din jeglov
      Cu toate acestea, greșelile de neiertat ale lui Langemann pot fi urmărite din descrierea bătăliei. Divizia sa a întâmpinat atacul katukoviților într-o coloană, nedesfășurată în formațiuni de luptă. Acest lucru s-ar putea întâmpla numai dacă comanda diviziei s-ar relaxa și ar abandona recunoașterea și securitatea. Recunoașterea organizată în mod normal în toate direcțiile ar putea avertiza coloana de tancuri la timp despre apropierea tancurilor sovietice. Având în vedere că coloana unei divizii de tancuri nu este doar și nu atât tancuri, ci artilerie și infanterie, organizând apărarea folosind arme antitanc adecvate în fața tunurilor antitanc de 50 mm, tunurilor antiaeriene de 88 mm și armele de corp nu era deosebit de dificilă.

      nu este adevarat

      Citat din jeglov
      Istoricul englez Alan Clark în cartea sa „Plan Barbarossa” a oferit o imagine vie și suculentă a evenimentelor de lângă Mtsensk:

      „În seara zilei de 11 octombrie, când avangarda Diviziei a 4-a Panzer a intrat cu prudență în suburbia în flăcări Mtsensk, divizia s-a întins pe 15 mile de-a lungul unui drum îngust, unde artileria și infanteriei de sprijin erau aproape în afara contactului radio.

      si asta e o prostie
  25. Luptător Inet
    Luptător Inet 19 iulie 2012 14:06
    +3
    http://www.youtube.com/watch?v=EJtAeMVHXiI - Video pentru a te înveseli!
    1. vorobey
      vorobey 19 iulie 2012 14:29
      +4
      http://www.youtube.com/watch?v=JlgkeuEQbg4&feature=related

      Și acest videoclip este despre beneficiile transferului BTT pe o bază cu roți.
  26. Jeglov
    Jeglov 19 iulie 2012 14:36
    +2
    nu este adevarat


    si asta e o prostie


    Cu seriozitate!!!!! wassat
    1. stas57
      stas57 19 iulie 2012 14:44
      0
      Jeglov,
      Ei bine, ce să convingi dacă însuși Isaev a abandonat această prostie pe un militar acum 3 ani

      în prima parte, prostește în yandexemtsensk, katukov, 41
      dă primul rezultat http://www.battlefield.ru/mtsensk-soviet-version/stranitsa-3.html
      Versiunile sovietice și germane, bazate pe documente, ale noastre și germane, scârțâie acolo „coloane de marș”.
      poți căuta în FI Shein, un număr dedicat Brigăzii 1 de tancuri de gardă, există și despre „coloane de recunoaștere și de marș”

      pe al doilea delir în același loc, dar pentru un singur lucru, uite -
      1 cand 4 td au luat mtsensk.
      2. unde era 35 tp la vremea aceea
      Ce făcea Katukov pe 3.
      unde era şi ce drumuri înguste era acolo şi ce a dezmembrat acolo

      În această parte a lui Clark, fiecare cuvânt este un nonsens complet.
  27. r.anoshkin
    r.anoshkin 19 iulie 2012 15:57
    +1
    Volumul total al exporturilor rusești de MBT în perioada 2007-2014. este estimat la 1291 de mașini noi în valoare de 3,858 miliarde dolari. Principalii concurenți ai Rusiei în acest domeniu sunt Statele Unite și Germania. Din 2011 până în 2014 Statele Unite exportă 457 de tancuri Abrams în valoare de 4,97 miliarde de dolari, Germania în aceeași perioadă va exporta 348 de Leoparzi în diverse modificări în valoare de 3,487 miliarde de dolari (cotație).Și ce zici de matematică?Prețurile de export (diviziune simplă) - tanc RF - aproximativ 3 milioane ue, abrams și leo - aprox.folosind metode permise și neautorizate, le transferați în TAZ-uri și permiteți posibilitatea achiziționării de arme străine - AVTOVAZ vă este drag personal?Poate cumpărați acțiuni UVZ, apoi veți apela în prealabil la întreprinderile de apărare?
  28. felixis69
    felixis69 20 iulie 2012 06:30
    0
    Nu înțeleg de ce aceste spectacole sunt un „tanc zburător”. Pentru cei care nu au zburat într-un tanc, permiteți-mi să vă explic: un tanc se simte ca un gândac într-o cutie de chibrituri care este scuturat ca un zdrăngănător. Încearcă să sari pe mașina de pasageri!!! Chiar și o mică denivelare provoacă probleme. Imaginați-vă în locul unei cisterne!!! Nu ești clar în ce poziție, strângând cu o mână pentru... (o să-i spun balustradă), iar a doua pentru pârghie. Sa cobor al cincilea punct pe sa !!!!???? Aha!!! După aterizare, îți vei pierde coloana vertebrală. Așa este circul. În condiții reale de luptă, acest lucru nu este necesar !!!!! Nici măcar nu se apropie!
  29. Nechai
    Nechai 20 iulie 2012 09:09
    0
    Citat din vorobey
    dar trebuie să recunoști că nu există un concept unic

    Încă o dată obiectez, permiteți-mi, Sayadi? Dacă îl găsiți în domeniul public, citiți cu atenție lucrarea eroului Uniunii Sovietice, mareșalul forțelor blindate LOSIK Oleg Aleksandrovich. Aici veți afla despre BMPT și despre Katun (implementat ÎNCĂ în variantele Tunguska și Pantsyr). Si multe alte lucruri interesante....
    1. vorobey
      vorobey 20 iulie 2012 12:44
      +1
      Valera, mulțumesc, dar am citit adevărul fluent, fără să mă gândesc.
      Ea este prezentată?
  30. sofer de taxi
    sofer de taxi 26 octombrie 2013 16:17
    0
    Principalul lucru în rezervor: patentă, arme și echipaj. La ce folosește că poate accelera până la 100 km pe oră, la ce folosește faptul că cântărește 60 de tone (amintiți-vă de T-34 și Tiger)... Combinația tuturor factorilor este importantă. Tine minte
    băiatul ăla de lângă podul cu o armă, unul! doborât un întreg convoi. Echipajele trebuie să fie antrenate ca astronauți și nu ca „conducere”, atunci
    iar dacă există defecte la mașină, acestea nu vor fi observate.
  31. Alexis
    Alexis 11 noiembrie 2013 03:53
    +1
    http://glavcom.blogspot.de/2012/03/90.html
  32. Alexis
    Alexis 11 noiembrie 2013 03:54
    -1
    http://glavcom.blogspot.de/2012/03/90.html