Tancul zburător „terrestru” militar rusesc T-90
De la Primul Război Mondial, vehiculele cu șenile de luptă au evoluat de la nebuni lenți, stângaci și prost înarmați într-un modern formidabil. armă... Astăzi rezervoare au nu mai puțină greutate decât un club nuclear și nu sunt doar un mijloc de agresiune, ci și o descurajare militară. Acest argument greu poate determina peste noapte rezultatul unor dezacorduri politice, sociale și economice în favoarea celui care îl deține. Potrivit experților, tancurile, în ciuda dezvoltării celor mai noi tipuri de arme la începutul secolului 1, vor fi pentru mult timp arma numărul XNUMX a forțelor terestre ale tuturor armatelor de conducere ale lumii.
RBC a aflat ale cui granițe le apără astăzi tancul rusesc T-90S „zburător” și de ce Ministerul rus al Apărării are o slăbiciune pentru vehiculele blindate străine.
Tancuri cu coadă "Renault" - câștigătorii Primului Război Mondial
Diverse proiecte de vehicule de luptă blindate pe șenile au fost propuse de inginerii militari în Rusia și în străinătate la sfârșitul secolului al XIX-lea. Cu toate acestea, aproape toate au rămas pe hârtie până la primul război mondial. Necesitatea militară, împreună cu cerințele tehnice evidente, au determinat crearea de vehicule cu șenile cu arme puternice. Pentru operațiuni ofensive active în războiul prelungit de tranșee din 1914-1918. pe teritoriul inamic, încurcat în kilometri de sârmă ghimpată cu fortificații de beton și tunuri și mitraliere care ies cu ochiul din ele, mortale pentru infanterie, era necesară o armă fundamental nouă. Tancurile au devenit o astfel de armă, care permite spargerea în cele mai serioase apărări, insuflând confuzie și frică în sufletele inamicului și punându-l pe fugă. În ciuda încetinirii inițiale (doar 7-8 km/h) și a armamentului în principal cu mitralieră, armata a apreciat rapid calitățile de luptă ale acestui vehicul unic.
Primul corp de tancuri, echipat cu nave de luptă terestre engleze Mark I, a intrat în luptă pe 15 septembrie 1916. pe râul Somme. Cuvântul familiar tank (tanc, tanc) a fost scris pe cutii de lemn în care vehiculele de luptă britanice erau livrate în secret pe câmpul de luptă cu trupele germane. Ulterior, acest nume a rămas, așa că au început să cheme toate vehiculele de luptă de acest tip.
Capodopera de construcție a tancurilor în această perioadă a fost tancul francez de sprijin pentru infanterie ușoară Renault FT-17, care a ieșit de pe linia de asamblare a fabricii Louis Renault. Astfel de tancuri au început să intre în armata franceză în martie 1918, iar în total, până la sfârșitul Primului Război Mondial, armata a primit 3177 dintre aceste vehicule. Tancurile Renault au fost primele care au folosit o turelă de 360 de grade și un aspect care ulterior a devenit clasic: compartimentul de control era în față, compartimentul de luptă în centrul rezervorului, iar compartimentul motor în spate. Tancul era înarmat fie cu un tun, fie cu o mitralieră, care a fost instalată în turelă. Tancurile ușoare franceze la acea vreme erau neobișnuit de rapide, atingeau o viteză maximă de până la 9,6 km/h. Un element de design specific al tancurilor Renault a fost o „coadă” detașabilă, care a făcut posibilă depășirea șanțurilor și șanțurilor, precum și transportul de marfă sau mai mulți infanterişti în ea.
Tancul Renault cu coadă s-a dovedit a avea atât de mult succes încât a fost ulterior produs sub licență în SUA, unde a fost numit Ford Two Man, și în Italia sub numele Fiat 3000. Astfel, pentru tancurile Renault, Primul Război Mondial a fost cu adevărat victorios. În același timp, au apărut și tancurile în Germania. Adevărat, germanii din acest domeniu erau cu mult în urmă față de britanici și francezi - în Germania, din 8 companii de tancuri, doar trei erau echipate cu vehicule de luptă A7V germane. Germanii au eliminat rapid această supraveghere înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial. În același timp, tancurile au apărut în armatele altor puteri mondiale importante - SUA, Italia, Japonia etc.
Au orbit de ceea ce era... francezii, americanii, britanicii
Primele tancuri străine din Rusia au luptat împotriva puterii sovietice - Anglia și Franța au furnizat arme albilor, iar vehiculele de luptă cu omizi de fabricație internă au apărut deja în Rusia sovietică în anii 1920. La acea vreme, în URSS nu existau tancuri proprii - singurul regiment de tancuri era echipat exclusiv cu exemplare capturate, inclusiv tancurile britanice Mk.V ("Big Willie") și Mk.A ("Whippet") și tancurile franceze " Renault”.
Din acesta din urmă, inginerii ruși au „sters” tancul T-16, sau cum a fost numit și „Renault Russian”, care mai târziu a fost adus în minte și redenumit T-18 (MS-1, tanc de escortă mic). Vehiculul pe șenile cântărea aproximativ 5,5 tone, era protejat de blindaj de 16 mm și atingea viteze de până la 16 km/h. Tancul era înarmat cu un tun Hotchkiss de 37 mm și două mitraliere de 6,5 mm. T-18 a fost primul tanc rusesc produs în masă și a fost produs la uzina bolșevică din 1928. până în 1931
De atunci, gândirea ingineriei sovietice, condusă de nevoile Armatei Roșii Muncitorilor și Țăranilor (RKKA) și de situația în creștere din Europa, a îmbunătățit calitățile de luptă ale tancurilor. La începutul anilor 1930 pe baza dezvoltării designerului american Walter Christie în Uniunea Sovietică, creează un tanc BT ușor de 18 tone (tanc de mare viteză). Tancul cu praștie, înarmat cu un tun de 45 mm și o mitralieră, a funcționat bine în timpul războiului civil spaniol. Cu toate acestea, armura sa de 10 mm nu a putut proteja efectiv echipajul, deoarece armatele marilor puteri ale lumii au început să fie saturate cu artilerie antitanc de calibru mic. Un alt tanc sovietic cu trei turnuri T-28, creat de designerii sovietici pe baza A6 Vickers englezi, cu armament puternic (avea un tun de 76,2 mm și trei mitraliere de 7,62 mm) și o armură de 17-20 mm era semnificativ inferioară BT. în manevrabilitate şi permeabilitate.
Armata Roșie avea nevoie de o nouă mașină care să combine puterea de foc a lui T-28 cu viteza și manevrabilitatea BT. A-32, dezvoltat la biroul de proiectare a tancurilor al Uzinei de locomotive Harkov (KhPZ) sub conducerea lui Mihail Koshkin, a devenit un astfel de tanc. Vehiculul de luptă a primit blindaj întărit de până la 45 mm și armament puternic: un tun F-32 de 76,2 mm coaxial cu o mitralieră de 7,62 mm, operatorul radio avea o a doua mitraliera și o a treia, antiaeriană, pe turelă. Viteza maximă a rezervorului pe autostradă a ajuns la 70 km/h, iar intervalul de croazieră a fost de 300 km. Conform rezultatelor testelor din septembrie 1939. la poligonul din Kubinka, două tancuri A-20 (tanc cu șenile pe roți) și A-32 (pur șenile), armata l-a aprobat pe acesta din urmă, dându-i „numele” T-34. În martie 1940 Comitetul de Apărare a Statului a semnat un protocol privind producția în serie a T-34 la fabrica nr. 183 (KhPZ).
Tanc legendar al celui de-al Doilea Război Mondial
În timpul Marelui Război Patriotic (Al Doilea Război Mondial), testul cu foc a demonstrat în mod clar cele mai înalte calități de luptă ale tancului T-34, care a devenit „străbunicul” vehiculelor de luptă rusești moderne, cum ar fi tancul principal de luptă T-90 ( MBT). „Thirty-four” a devenit cel mai faimos și mai masiv tanc al celui de-al Doilea Război Mondial, combinând calități unice de luptă cu fiabilitatea și ușurința de producție. La Uralvagonzavod la sfârșitul anului 1941. din vestul ţării au fost evacuate unsprezece întreprinderi. Până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, Uralvagonzavod a produs 25 de „treizeci și patru”, adică fiecare al doilea tanc T-266 care a luat parte la ostilități.
Apariția T-34-urilor rusești în octombrie 1941. în luptele de lângă Mtsensk, a șocat tancurile germane și liderii militari. „La sud de Mtsensk, Divizia 4 Panzer a fost atacată de tancuri rusești și a trebuit să îndure un moment dificil. Pentru prima dată, superioritatea tancurilor rusești T-34 s-a manifestat într-o formă ascuțită. Divizia a suferit pierderi semnificative, Generalul german Heinz Guderian, comandantul Grupului 2 Armate Panzer „Centru”. Superioritatea incontestabilă a forțelor blindate ale Wehrmacht-ului a fost pusă în discuție.
Adolf Hitler a cerut să creeze urgent o mașină capabilă să reziste la T-34 rusesc. Designerii Dimler-Benz AG și MAN s-au pus pe treabă. Între timp, ofițerii din prima linie ai armatei germane au început să susțină crearea unui analog al tancului sovietic pentru a elimina cât mai curând posibil avantajul rușilor. Dar, chiar și după capturarea și demontarea „treizeci și patru” capturate la șurub, germanii nu au putut copia aceste arme. În special, din cauza penuriei de metale neferoase, Germania nu a putut începe producția în masă a unui motor diesel instalat pe T-34. Drept urmare, designerii germani au luat calea îmbunătățirii tancului german T-IV. În 1942-1943. tancuri medii T-V „Panther” (cu o greutate de 35 de tone) și grele T-VI „Tiger” (până la 60 de tone), iar mai târziu „Royal Tiger” (T-VI „Tiger V”) au început să se rostogolească de pe liniile de asamblare ale tancului -construirea de uzine in Germania.
Nu a fost ușor pentru tancurile sovietice de pe T-34 să reziste „Panterelor” și „Tigrilor” germane. Germanul T-VI era înarmat cu un tun de 88 mm și avea o armură de 80-100 mm, pe care T-34 nu putea să o pătrundă decât de la 500-600 m, în timp ce „Tigerul” obținea cu ușurință „treizeci și patru” din 1500. m. Cu toate acestea, vehiculele germane erau mai capricioase de întreținut și reparat și mult mai scumpe. Producția acelorași „Tigri” i-a costat pe germani 1 milion de Reichsmarks per mașină, aproape de două ori mai scump decât orice tanc al celui de-al Doilea Război Mondial. În același timp, prețul T-34 aproape că a scăzut la jumătate în timpul anilor de război.
„Tigrii” și „Panterele” de pe câmpurile de luptă din al Doilea Război Mondial s-au opus și de tancurile grele sovietice KV (create înainte de începerea războiului) și IS. Acesta din urmă a fost cel mai puternic tanc al celui de-al Doilea Război Mondial. Pe IS-46 de 2 de tone (produs în 1943-1953) a fost instalat un tun de 122 mm, iar armura de 90-100 mm nu a fost inferioară Tigrului german. După cum se știe, în cea mai mare armată povestiri bătălie cu tancuri lângă Prokhorovka pe 12 iulie 1943. pe fața de sud a Bulgei Kursk, 800 de tancuri sovietice (inclusiv 500 T-34) au învins 700 de „Tigri” și „Pantere” din divizii de tancuri germane selectate.
Tancurile care și-au arătat puterea în timpul Primului și al Doilea Război Mondial au devenit baza - pumnul de fier al forțelor terestre ale celor mai puternice armate din lume. Constructorii de tancuri nu au încetat să îmbunătățească calitățile de luptă ale acestor vehicule nici după Marea Victorie din 9 mai 1945, creând modele excelente de echipamente în a doua jumătate a secolului XX: tancuri „Leopard” (Germania), „Abrams” (SUA) ), T-90 (Rusia), " Leclerc (Franța), Merkeva (Israel).
Cine este protejat de „pumnul de fier” al Rusiei
Rusia este astăzi cel mai mare exportator de tancuri. Tancul de luptă principal T-90S (versiunea de export) este în serviciu cu India, Algeria, Venezuela, Cipru, Siria, Uganda, precum și Turkmenistan și Azerbaidjan. T-90S rusesc a fost foarte lăudat de armata indiană: acest vehicul de luptă este principalul tanc al forțelor armate indiene. Până în 2020 armata indiană ar trebui să primească 1,7 mii T-90S în baza unor contracte cu Rusia. În plus, în 2006 a fost semnat un acord ruso-indian pentru producția licențiată a acestui tanc, conform căruia până în 2019. India va produce alte 1 de tancuri T-90S. Primele zece tancuri principale de luptă T-90S, deja fabricate în India (denumirea indiană „Bishma”), au intrat în serviciu cu Regimentul 73 al Forțelor Terestre Indiene în vara anului 2009. Costul întregului program ruso-indian este estimat la 2,5 miliarde de dolari.
În clasamentul Centrului de Analiză a Comerțului Mondial cu Arme în ceea ce privește numărul de noi MBT planificate pentru livrare în 2011-2014. Rusia ocupă primul loc. În această perioadă, Federația Rusă intenționează să exporte 688 de tancuri de luptă principale în valoare de 1,979 miliarde de dolari.Volumul total al exporturilor rusești de MBT în perioada 2007-2014. este estimat la 1291 de mașini noi în valoare de 3,858 miliarde dolari. Principalii concurenți ai Rusiei în acest domeniu sunt Statele Unite și Germania. Din 2011 până în 2014 Statele Unite exportă 457 de tancuri Abrams în valoare de 4,97 miliarde de dolari, în timp ce Germania va exporta 348 de tancuri Leopard în diferite modificări în valoare de 3,487 miliarde de dolari în aceeași perioadă.
Top 2000 în anii 2007 A intrat și China. În acest moment, Imperiul Celestial se află în ratingul TsAMTO pentru perioada 2014-4. se află pe locul 298 (662,5 de tancuri în valoare de aproximativ 2000 milioane de dolari). Intrarea Chinei pe piața mondială a MBT a fost asigurată de proiectul comun al tancului MBT-XNUMX cu Pakistanul, care a fost furnizat și Marocului și Myanmarului.
Pentru un T-90, se dau trei „Leoparzi”?
Primavara 2010 A devenit cunoscut despre încetarea finanțării pentru proiectul Biroului de Proiectare Ural de Inginerie a Transporturilor (UKBTM) de a crea cel mai recent tanc rusesc T-95 (alias „obiectul 195”). Anterior, aceeași soartă a avut-o și dezvoltarea Biroului de Proiectare Omsk pentru Inginerie Transport - tancul „Black Eagle” („obiectul 640”, o modificare a tancului T-80U). Ministerul Apărării al Federației Ruse a redus sprijinul pentru proiecte, considerându-le nepromițătoare.
Potrivit doctorului în științe militare Konstantin Sivkov, adevăratul motiv pentru încetarea finanțării proiectului tancului T-95 a fost costul său ridicat. "Problema s-a bazat pe preț. T-95, spre deosebire de Armata, care va fi mai versatil și mai simplificat, s-a dovedit a fi prea scump", spune K. Sivkov. Pe T-95, se așteptau să întărească în mod semnificativ armura, să îmbunătățească radical SLA și să instaleze un tun de 152 mm. "Apariția unei astfel de arme pe un tanc rus ar însemna superioritate automată în puterea de foc față de toate celelalte tancuri străine moderne. Odată cu apariția unor astfel de arme, toate ar deveni automat învechite", crede el.
În 2011 Ministerul Apărării, în ciuda ratingurilor ridicate din străinătate ale tancului rus „zburător” T-90, a anunțat încetarea achizițiilor acestui vehicul de luptă pentru armata rusă. Astăzi, în Forțele Armate RF există aproximativ 10 de tancuri T-72, iar modernizarea lor la nivelul T-90, conform armatei ruse, este de câteva ori mai ieftină decât cumpărarea de tancuri noi. Refuzul de a cumpăra T-90 a fost însoțit de o serie de critici la adresa vehiculelor blindate autohtone. „Acele modele de arme pe care le produce industria rusă, inclusiv arme blindate, artilerie și arme de calibru mic, nu corespund în parametrii lor modelelor NATO și chiar ale Chinei”, a declarat Alexander Postnikov, comandantul șef al Forțelor Terestre ( acum șef adjunct al Statului Major General al Forțelor Armate ale RF) în martie anul trecut. , adăugând că pentru 118 milioane de ruble. în loc de un T-90, „este mai ușor să cumperi trei leoparzi germani.” Și dacă în primul caz, poate, generalul are dreptate undeva, atunci în al doilea evident s-a entuziasmat, deoarece noul Leopard 2 A7 costă cel puțin 6 milioane de dolari (aproximativ 180 de milioane de ruble).
„Leopard 2 A7 este într-adevăr superior T-90 rusesc în ceea ce privește controlul și supravegherea focului, precum și muniția mai puternică care utilizează uraniu sărăcit”, spune K. Sivkov. Cu toate acestea, potrivit expertului, tancul rus are arme mai puternice, deoarece un tun de 125 mm este instalat împotriva tunului T-90 de 120 mm pe Leopardul german. În plus, tancul rus este înarmat cu patru rachete, permițându-i să lovească ținte la o distanță de până la 5,5 km. "Raza sigură de înfrângere a Leopardului cu muniție standard - și nu are altele - este de doar 4 km. Tancul israelian Merkava are cam la fel, T-90 are doar 3 km", explică expertul.
Ce este bun pentru forțele armate indiene, apoi pentru ruși - „Armata”
După încetarea finanțării pentru proiectul tancului T-95 și refuzul de a cumpăra T-90 (inclusiv cea mai recentă modificare a T-90A), lumina de la capătul tunelului a răsărit brusc asupra constructorilor de tancuri ruși - Ministerul of Defense a anunțat crearea unui tanc fundamental nou bazat pe o platformă universală pe șenile „Armata”. Proiectul a fost aprobat oficial în martie 2012. Dezvoltarea sa este realizată de UKBTM „Uralvagonzavod”. Diferența fundamentală dintre noua mașină și T-90 ar trebui să fie așa-numitul aspect al căruciorului - un turn nelocuit, care este probabil să găzduiască muniție. În acest caz, echipajul va fi amplasat în carenă într-o capsulă blindată, care teoretic ar trebui să reziste loviturilor de la toate tipurile de arme ale tancurilor moderne. Tancurile vor primi informații despre situația de pe câmpul de luptă din imagini termice, televiziune și senzori laser pe ecranul monitorului. Pe baza platformei pe șenile Armata, este planificată și crearea unui vehicul de luptă pentru infanterie, un vehicul protejat pentru operațiuni de salvare de urgență și alte vehicule blindate.
Pe de o parte, nevoia de noi arme este incontestabilă: tancul T-90, dezvoltat de biroul de proiectare Nizhny Tagil sub conducerea lui Vladimir Potkin acum aproape 20 de ani (de fapt, fiind o modernizare profundă a T-72) , devine inevitabil învechit. Departamentul militar rus observă în mod rezonabil că este timpul să oferim o armă competitivă fundamental nouă. Pe de altă parte, încă nu este clar dacă tancul bazat pe „Armata” va deveni doar o astfel de armă sau doar o versiune „ușoară” și mai ieftină a lui T-95. În același timp, nu trebuie uitat că majoritatea tancurilor moderne ale principalelor puteri mondiale (inclusiv leoparzii germani și americanii Abrams) au fost dezvoltate și în 1970-1980, iar ultimele modificări ale acestora sunt, de asemenea, rezultatul modernizării profunde. Cu toate acestea, toate aceste vehicule, precum și cel mai recent model al tancului T-90A, sunt cu un ordin de mărime superioare modelelor de acum 30 de ani.
aprilie 2012 Șeful Statului Major General al Forțelor Armate ale Federației Ruse, Nikolai Makarov, a exprimat încă o voce tristă noutățile pentru complexul militar-industrial rus: achizițiile de vehicule blindate sunt suspendate timp de cinci ani. În acest context, informațiile apărute recent în mass-media despre posibila achiziție a unei licențe pentru producția în Federația Rusă a tancurilor italiene cu roți Centauro (Centaur), care sunt deja testate la unul dintre terenurile de antrenament din regiunea Moscovei, arată complet ilogic în acest context.
Se pare că generalii Ministerului Apărării mizează pe modele străine de arme, nu doar pentru Forțele Terestre, ci și pentru Forțele Aeriene și Marinei. Înseamnă asta că este israelianul? drone, "Mistrals" francezi și vehicule blindate italiene Iveco LMV M65 ("Lynx") și tancuri "Centaur" și vor alcătui forța de lovitură a armatei ruse a viitorului? Potrivit lui Alexander Khramchikhin, director adjunct al Institutului de Analiză Politică și Militară, achizițiile de echipamente străine de către Ministerul Apărării sunt de natură „educațională”. „Rusia rămâne într-adevăr în urma puterilor de conducere în construcția tancurilor. Aceasta include puterea motorului, FCS și observațiile din tancurile noastre”, explică A. Khramchikhin. „În primul rând, am pierdut multă tehnologie în perioada post-sovietică și, în al doilea rând,” , a distrus complet concurența pe această piață din Rusia.De aceea, acum armata încearcă să o creeze în acest fel.Din acest punct de vedere, achiziționarea tancurilor italiene Centauro cu roți este destul de logică, nu avem vehicule din această clasă. "
Cu ce ne vom lupta?
Există o altă nuanță care explică acțiunile departamentului militar rus: se presupune că în războaiele viitorului nu există loc pentru unitățile mari de tancuri. Evoluția armelor moderne: utilizarea masivă a dronelor, sistemelor robotizate de luptă, rachete „inteligente” - ridică problema oportunității utilizării tancurilor.
Discuția despre locul și rolul principalelor tancuri de luptă în armatele moderne continuă, în primul rând, în Statele Unite. „Anterior, Statele Unite plănuiau să renunțe complet la utilizarea unităților blindate până în 2030, trecând mai întâi la grupurile de brigadă de luptă Stryker, iar apoi la noul concept de Combat Systems of the Future”, spune directorul TsAMTO, Igor Korotchenko, potrivit acestuia. , bazat pe Faptul că viitoarea armată americană va fi predominant „expediționară” în natură, un număr de congresmeni americani și militari consideră că nu va fi nevoie de un număr mare de vehicule blindate grele. În ciuda faptului că M1A2 Abrams tancul este unul dintre cele mai moderne tipuri de arme, menținerea producției minime a acestora nu este fezabilă din punct de vedere economic, spun politicienii americani.
Cu toate acestea, există și o opinie contrară. Astfel, majoritatea experților militari consideră închiderea liniilor de producție a MBT „Abrams” neprofitabilă, deoarece reluarea producției (dacă este necesar) va necesita de 4 ori mai multe fonduri decât continuarea acesteia. "Cel mai probabil, este ultimul punct de vedere care va prevala în această dispută și modernizarea lui Abram va continua. Acest lucru este dovedit de faptul că în vara lui 2011 armata americană a cerut din nou 31 de milioane de dolari pentru modernizarea următoarei lot de MBT Abrams, - spune I. Korotchenko.
Experții ruși sunt sceptici cu privire la afirmațiile conform cărora războaiele vor deveni „fără contact” în viitorul apropiat. Șeful Centrului de Prognoză Militară, Anatoly Tsyganok, subliniază că astăzi tancurile sunt principalul tip de arme terestre atât în țările NATO, cât și în China. La rândul său, K. Sivkov notează că necesitatea prezenței tancurilor este demonstrată clar de conflictele militare din Afganistan și Irak. „În Irak, de exemplu, principala grupare de trupe americane era tocmai unitățile de tancuri. În Libia, americanul aviaţie De asemenea, nu a reușit să suprime apărarea antiaeriană și o operațiune la sol a fost inevitabilă”, spune el.
În timp ce Ministerul Apărării așteaptă apariția unui nou tanc, armata rusă continuă să modernizeze T-72 și să lupte pe aceste vehicule destul de „ponosite”. Deci, în timpul conflictului georgiano-osetian de sud din 2008. T-72, și nu T-90A modernizat, a apărat interesele Rusiei la liniile de tragere. Noul tanc bazat pe „Armata” va intra în armata rusă nu mai devreme de 2015. Evident, va dura timp pentru a stăpâni un nou vehicul de luptă. În același timp, Ministerul Apărării intenționează să achiziționeze doar 2 dintre aceste tancuri, considerând că acest lucru este suficient pentru a proteja întinderile vaste ale Patriei noastre. În consecință, întrebarea dacă soldații ruși vor aștepta noi vehicule blindate moderne înainte de următorul conflict militar cu participarea Federației Ruse rămâne deschisă.
Potrivit lui A. Tsyganok, participarea Rusiei la un război major în următorii cinci ani este puțin probabilă, dar conflictele militare locale sunt destul de posibile. Acestea sunt, de exemplu, așa-numitele războaie ale apei din Asia Centrală și o posibilă confruntare în Nagorno-Karabah. "Nu este încă clar dacă Baku va face noi pretenții față de Nagorno-Karabah. Cu toate acestea, dacă situația se va dezvolta din nou într-o fază fierbinte, atunci probabil că Rusia nu va sta deoparte", conchide expertul.
informații