Revizuirea militară

Vikramaditya. Modernizare în imagini

38
Portavionul ușor Vikramaditya (Skt. विक्रमादित्य) este conceput pentru a înlocui portavionul epuizat Vikrant. Această navă, după finalizare, ar trebui să devină nava amiral a Marinei Indiene. Acest portavion a fost construit pe baza crucișătorului de avioane grele „Amiral Gorshkov” printr-o modernizare profundă. În prezent, nava, după o restructurare completă, a fost pusă în funcțiune în Marina Indiei. Pe 8 iunie 2012, a fost retras din apele Întreprinderii de Construcții de Mașini de Nord pentru probe pe mare în Marea Albă și apoi în Marea Barents. Termeni aproximativi de testare - până în decembrie 2012

Vikramaditya. Modernizare în imagini


Portavionul a fost construit pe baza crucișătorului de avioane grele „Amiral Gorshkov” printr-o modernizare profundă.
După o reconstrucție completă, nava și-a schimbat scopul: în loc de un crucișător antisubmarin cu avioane, nava a devenit un portavion ușor cu drepturi depline.
În procesul de reconstrucție a carenei navei, majoritatea elementelor de deasupra liniei de plutire au fost înlocuite pe aceasta, cazanele centralei electrice au fost înlocuite, toate armele au fost îndepărtate și a fost instalată una nouă, exclusiv antiaeriană. Hangarul a suferit și o restructurare. Pe puntea navei sunt instalate un dispozitiv de oprire cu trei cabluri, un trambulină și un sistem optic de aterizare, două ascensoare. Portavionul va putea lua la bord avioane cu o greutate de până la 25 de tone, inclusiv MiG-29K, S-54/55/56, Rafale-M, F/A-18. De asemenea, portavionul va avea elicoptere Ka-28 și Ka-31, este posibil să se bazeze elicopterele indiene HAL Dhruv și rusești Ka-60 (Ka-64) Kasatka.
În august 2009, 45 de specialiști indieni au fost implicați în modernizarea portavionului de la Sevmash.



În februarie 2010, directorul general Nikolai Kalistratov și un grup de specialiști Sevmash au vizitat șantierul naval al Mării Negre din Nikolaev. În urma negocierilor, trei angajați ai Uzinei de construcții navale din Marea Neagră au fost invitați la Sevmash pentru a transfera experiență, inclusiv constructorul șef al portavionului în curs de reconstrucție, Yevgeny Mikhailovici Entis.
În iunie 2010, pe portavion a sosit un model al avionului de vânătoare MiG-29K cu o greutate de 12 tone.Modelul este destinat testelor interdepartamentale pe puntea navei. În special, pentru a verifica dispozitivul de reținere utilizat la pornirea aeronavei.
Transferul navei către Marina Indiană este programat pentru 4 decembrie 2012. În septembrie 2011, prima navigație a fost amânată din noiembrie 2011 până la sfârșitul lunii mai 2012.
Pe 8 iunie 2012, portavionul Vikramaditya a plecat pentru prima dată pe mare pentru teste la scară largă.
În timpul primei etape a încercărilor pe mare de fabrică în Marea Albă, s-au făcut o serie de măsurători ale câmpurilor fizice ale navei și s-a pregătit pregătirea echipajului portavioanelor pentru realimentare și apă dulce.

De la mijlocul lunii iulie 2012, a fost efectuată a doua etapă de testare a portavionului marinei indiene „Vikramaditya”.
În testele portavionului sunt implicate și unități maritime. aviaţie SF: echipajele de aeronave și elicoptere efectuează survolări programate ale Vikramaditya pentru a verifica sistemele radar ale navei, sistemele de apărare aeriană, comunicațiile și sistemele de control al aviației.















































































































































Sursa originala:
http://azlok.livejournal.com/444027.html
38 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. DeamonFire
    DeamonFire 24 iulie 2012 07:33
    +11
    Frumuseţe!!!
    1. colaps
      colaps 24 iulie 2012 07:52
      +7
      Da, nu ne-ar deranja.
      Pentru fiecare flotă, una dintre acestea, deja potențialul de luptă va crește, și de preferință 2
      Să sperăm în bunul simț al conducerii noastre și, chiar dacă bunul simț va câștiga, atunci la finanțare neîntreruptă.
  2. Vanek
    Vanek 24 iulie 2012 07:59
    +7
    Ar putea odată. Acum asta se oprește solicita
    1. Tirpitz
      Tirpitz 24 iulie 2012 10:10
      +13
      Opreste lipsa de dorinta si motivatie a conducerii tarii. 3 crucișătoare nucleare putrezesc, unde este upgrade-ul? Până acum, doar planuri și discuții (uneori se modernizează, alteori nu, dar timpul trece). indienii apăsau constant la cel mai înalt nivel, așa că a trebuit să îndeplinesc comanda. Să vedem ce va face Kuznetsov și în ce interval de timp.
    2. Rustam
      Rustam 24 iulie 2012 18:17
      +3
      Da, cantitatea de muncă pe navă desfășurată de muncitorii din Sevmash este dincolo de laudă, cred că de ce puțin lungă datorită faptului că au efectuat astfel de lucrări pentru prima dată
      1. Hysnik-Tsuzoi
        Hysnik-Tsuzoi 24 iulie 2012 21:37
        0
        În imagini am observat cum împrejurimile se schimbă în bine, în sensul că clădirile fabricii, pe măsură ce nava a fost modernizată, au devenit din ce în ce mai decente. Poate acesta este motivul întârzierilor în îndeplinirea obligațiilor - mai întâi a fost modernizată uzina, iar apoi nava, ceea ce este în general corect.
  3. Sakhalin
    Sakhalin 24 iulie 2012 08:16
    +6
    Inima mea sângerează... cât de nevoie Flota Pacificului de acest bărbat frumos...
  4. Nizamov
    Nizamov 24 iulie 2012 08:27
    +3
    Frumos! Cum se poate vinde asta?
    1. Tirpitz
      Tirpitz 24 iulie 2012 10:11
      +13
      Nu au vândut asta, ci o găleată ruginită. Și așa a fost făcut în detrimentul Indiei. În Federația Rusă, pur și simplu ar putrezi. Prima fotografie arată starea în care a fost vândut.
  5. vultur negru
    vultur negru 24 iulie 2012 08:27
    +3
    Oh, ar avea o centrală nucleară, și abur sau cele mai recente catapulte electromagnetice - nu ar fi preț! Și astfel decolarea cu ajutorul unei centrale electrice personale de pe o platformă scurtă reduce foarte mult raza de zbor a păsărilor
    1. M.Petru
      M.Petru 25 iulie 2012 21:00
      0
      Gresesti.
      1. vultur negru
        vultur negru 25 iulie 2012 23:18
        +1
        Salutari! Nu doar că greșesc, mă înșel fundamental! A pune o centrală nucleară pe o navă cu o astfel de deplasare este cel puțin o prostie! Este ca și cum ar fi băgat viburnum YaMZ-238 în Lada, asta e o singură dată! Instalarea catapultelor cu abur necesită putere suplimentară pentru a crea o presiune care va împinge un colos de 25-35 de tone (MiG sau Su), priza de putere de la un motor diesel reprezintă o scădere a vitezei crucișătorului și un consum suplimentar de combustibil, această navă este în esență un portavion mic, în ceea ce privește deplasarea nici măcar până la Kuznetsov, așa că postarea mea anterioară a fost doar o glumă entuziastă, nu vă supărați băuturi
        1. M.Petru
          M.Petru 26 iulie 2012 11:28
          0
          MiG-29, care va ateriza și va decola de pe această navă, nu are nevoie de catapulte. Forța motoarelor îi permite să decoleze cu o sarcină de luptă completă de pe trambună. Dar catapulta are dimensiunile ei considerabile. Cu toate acestea, „Vikramanditya” nu este un „Nimitz” american în care puteți plasa un mecanism destul de voluminos în interior. Plus sarcina pe reactor sau puneți o unitate de putere suplimentară care va funcționa exclusiv pentru catapultă. Și acesta este un loc prețios.
          Chiar dacă a fost necesar să se pună o bară suplimentară pentru a găzdui echipamentul de navigație, atunci ce fel de catapulte pot exista. Nava nu este prea mare, catapulta nu este un lux accesibil pentru el, cu dimensiunea lui.
  6. 755962
    755962 24 iulie 2012 08:28
    +6
    Rusia va construi portavioane, a confirmat comandantul șef al Marinei
    Sankt Petersburg, 25 iunie - RIA Novosti. Noul comandant-șef al Marinei Ruse, viceamiralul Viktor Chirkov, a confirmat luni planurile de a crea grupuri de portavioane.
    În luna februarie a acestui an, Vladimir Vysotsky, predecesorul lui Cirkov în calitate de comandant șef al Marinei, a declarat într-un interviu acordat RIA Novosti că proiectarea tehnică a unui nou portavion pentru Marine va fi dezvoltată înainte de 2014, iar nava în sine. va fi construit după 2020. Potrivit acestuia, noua navă nu va fi un portavion în sensul clasic al cuvântului - „va fi cu un pas înainte”.
    http://www.ria.ru/defense_safety/20120625/681505098.html
    Chiar vreau sa cred ca asa va fi.....
    1. Bronis
      Bronis 24 iulie 2012 16:14
      +3
      Citat: 755962
      noua navă nu va fi un portavion în sensul clasic al cuvântului - va fi „un pas înainte”
      Am citit acest articol, a sugerat posibilitatea de a folosi portavioane promițătoare pentru apărarea antirachetă. În general, ideea, după cum mi se pare, este foarte controversată. Portavionul este proiectat să lovească pe uscat / apă, și nu în spațiul apropiat. Anterior, am plasat și rachete pe crucișătoarele care transportă avioane, dar numai rachete antiaeriene de autoapărare și lovitură antinavă. „Granitele” mai provoacă controverse – sunt necesare/nu sunt necesare. Dar trebuie reținut un lucru, cu cât sunt mai multe rachete mari pe un portavion, cu atât mai puține avioane, ceea ce îi reduce eficiența ca portavion în sine. Ar fi mai înțelept să facem distrugătoare și să îmbunătățim crucișătoare prin instalarea de lansatoare universale. Pentru PRO, acest lucru este mai logic.
  7. Substudiu
    Substudiu 24 iulie 2012 08:29
    +5
    Și este trist și jignitor că nu am avut bani pentru a moderniza unitatea de luptă terminată.
    1. SrgSoap
      SrgSoap 24 iulie 2012 09:33
      +8
      Bineînțeles, nu a existat un substudant... „la urma urmei, suntem o țară săracă, complet fără resurse...”

      Tu insuti crezi ce spui.... "nu au fost bani" ....
  8. gata
    gata 24 iulie 2012 09:19
    +4
    Mi-a plăcut tricolorul bine, deși în slujba Indiei, dar tot al nostru
  9. viruskvartirus
    viruskvartirus 24 iulie 2012 09:32
    +3
    O mașină frumoasă... deși pentru hinduși, dar au făcut-o... bine făcut bine
  10. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 24 iulie 2012 09:32
    +6
    Este interesant să-l comparăm cu fratele modernizării chineze
  11. vov4ik
    vov4ik 24 iulie 2012 09:44
    +3
    În penultima fotografie, ce fel de navă se află în spatele portavionului?
    1. Tirpitz
      Tirpitz 24 iulie 2012 09:55
      +5
      Proiectul de crucișător nuclear „Orlan”
    2. waf
      waf 24 iulie 2012 10:48
      +14
      Citat din vov4ik

      În penultima fotografie, ce fel de navă se află în spatele portavionului?


      Croașătorul „Amiral Nakhimov” a fost tranzacționat în ultimii zece ani, deoarece este pus sub control la Sevmash.

      Si din nou, toate promisiunile pentru modernizare, dar asta se termina....am vorbit.!!!

      [/ centru

      Nava din aceeași serie „Amiral Ushakov” se află la șantierul naval Zvezdochka din Severodvinsk, dar a fost retrasă din flotă!!! am

      [centru]


      În prezent, singura navă din această serie, crucișătorul Pyotr Veliky (proiect îmbunătățit 1144.3), este în serviciu cu Marina Rusă. plâns

      1. SrgSoap
        SrgSoap 24 iulie 2012 11:31
        +4
        Sergey bine ai venit! Multumesc pentru informatiile detaliate cu poze. Totul ca întotdeauna pe 5++++++++++++++++++++++++++++++++
  12. PARTIZAN
    PARTIZAN 24 iulie 2012 09:57
    +1
    Fluxul tuturor oamenilor și, cel mai important, toți stau și nu fac nimic...
  13. Născut în URSS
    Născut în URSS 24 iulie 2012 11:03
    +4
    Sper că experiența dobândită la Gorșkov va fi de folos în construcția propriilor portavioane.
  14. cucun
    cucun 24 iulie 2012 11:24
    +3
    Al naibii de impresionant! Putem face ceva...
    1. Rus_87
      Rus_87 24 iulie 2012 12:13
      +5
      Putem ... doar dintr-un motiv oarecare totul este pentru cineva ... dar pentru propria noastră armată și marina, shish ... La urma urmei, l-ar fi putut reface Gorșkov pentru ei înșiși, astfel de nave nu vor fi niciodată de prisos, nu în nicio flotă (bine, poate în kazah =)))
      1. Bronis
        Bronis 24 iulie 2012 16:02
        +4
        Un portavion este un lucru puternic, dar necesită nave de escortă - distrugătoare de zone oceanice cu apărare aeriană foarte decentă și apărare antiaeriană. Nu avem încă astfel de distrugătoare. Construcția lor este o perspectivă pentru următorii 10 ani. Există, desigur, „Orlans” și „Atlantes” (gama de croazieră și caracteristicile de luptă sunt destul de bune, dacă sunt îmbunătățite). Dar pentru o acoperire eficientă, nu este nevoie de o singură navă de escortă, ci de un mandat. Și avem doar 4 crucișătoare (operaționale). Prin urmare, mai întâi trebuie să lansați distrugătoare de acoperire și submarine nucleare multifuncționale (nu numai Yasen, ci ceva mai ieftin, mai aproape de Pike-B). Abia după aceea va fi posibilă utilizarea eficientă a portavioanelor. Deși sunt de acord, aș face mai degraba ...
  15. NickitaDembelnulsa
    NickitaDembelnulsa 24 iulie 2012 12:14
    +4
    Iată scara. Doar construcție sovietică! Spune corect: orice capriciu pentru banii tăi!
  16. Vyalik
    Vyalik 24 iulie 2012 12:29
    +5
    Da, frumos, desigur. Trebuie să faci ceva asemănător pentru tine. Lasă-l pe Prohorov să ia și să restaureze unul dintre amiralii conservați. Te uiți și ei vor alege președintele. făcu cu ochiul
  17. Mikelanjelo
    Mikelanjelo 24 iulie 2012 12:32
    +1
    — Ai nevoie tu de o astfel de vacă...
  18. fratele Sarych
    fratele Sarych 24 iulie 2012 13:09
    0
    După părerea mea, asta ar fi trebuit făcut pentru propria noastră flotă, și nu pentru niște curcani! Și dacă te uiți, atunci mijloacele pentru asta ar putea fi găsite în țară - dar trebuia să vrei...
  19. Lexx
    Lexx 24 iulie 2012 13:14
    0
    Pe pagina principală, fotografia AMX 13 este în afara subiectului
  20. Syrdon
    Syrdon 24 iulie 2012 13:27
    +1
    Păcat că nu este pentru tine, este păcat că portavioanele aproape gata făcute au fost vândute către Ketay la prețul fierului vechi. Multe lucruri sunt păcat, dar toate acestea sunt în trecut și trebuie să privim în viitor. Lăsați indienii să aibă Vikramaditya, nu cea mai nouă, dar vom avea platforme de transport avioane, de plan modular-transformator capabil să lupte pe apă, sub apă și în aer)))
    1. Tirpitz
      Tirpitz 24 iulie 2012 13:34
      +2
      Nu uitați să clarificați ce va fi până în 2000 - nu se știe în ce an. Din moment ce niciunul platforme de transport aeronave, transformator modular capabil să lupte pe apă, sub apă și în aer nu au fost dezvoltate până acum, AWACS bazat pe operator nu există și va dura 10 ani pentru a construi prima astfel de platformă.
      1. Syrdon
        Syrdon 24 iulie 2012 17:01
        +1
        Dar acest lucru nu înseamnă că nu ar trebui să se depună eforturi pentru aceasta, nu spune că nu este necesar să se dezvolte aceleași aeronave AWACS, să se ia în considerare cu atenție posibilitatea de a utiliza drone în diverse scopuri și să se elaboreze sisteme de control automatizate. Trebuie să privim înainte, la o descoperire, și nu să privim înapoi.
  21. harrymoor
    harrymoor 24 iulie 2012 14:58
    0
    domnilor, TARK-urile si TAKR-urile sunt „visul submarinerului”, sunt eficiente impotriva unui inamic cu sistem antinava (terren, aer si maritim) pre-suprimat, dupa parerea mea avem nevoie de submarine Yaseni, uite unde isi folosesc statele” cariere”, cred că avem oponenți acolo nu, imaginați-vă un conflict cu NATO în timp ce scoateți o legătură de transport aerian acolo, într-un război, ce va mai rămâne din el. Acum este mai important pentru noi Doar submarinele, deși raportul este frumos, observați paritatea Chinei și Indiei cu TAKR-urile noastre 1: 1, vom construi câțiva frasin pe cheltuiala contractului, vor fi „adversari”. ” ca și Irakul afgan, atunci Libia are nevoie de propriile portavioane, dar deocamdată lăsați-o pe Kuzya să salveze personal, sistemul de instruire și infrastructura
    1. 16 obrspn
      16 obrspn 5 august 2012 23:29
      0
      tehnologia și evoluțiile sunt încă păcat !!!!!!!!!!!! mai ales pentru scapari și mită !!!!!!!!
  22. mare jos
    mare jos 24 iulie 2012 15:04
    -1
    să sperăm că Putin va putea returna orașul Nikolaev, fondat de ruși, iar apoi vor apărea șantiere navale și specialiști potrivite pentru construcția de portavioane
  23. Vito
    Vito 24 iulie 2012 17:59
    +1
    Multumesc pentru portofoliu. Este deprimant faptul că ședința foto nu mai este despre nava NOASTRA!
    A FOST TIMPUL SI A FOST PUTEREA SI VOINTA!
  24. Urich
    Urich 24 iulie 2012 18:06
    +2
    Ce sa întâmplat cu „amiralul Gorșkov”
    Oamenii care sunt slab versați în problemele flotei în general și în problemele întreținerii navelor în special, probabil că nu înțeleg de ce unul dintre cele mai bune portavioane ale flotei ruse s-a dovedit a avea o viață atât de scurtă - doar 10 ani. din 25 oferite de designeri? Care este motivul: în deficiențele tehnologiei construcțiilor navale interne sau în funcționarea analfabetă?
    Potrivit directorului general adjunct al echipamentelor militare de la Sevmash, Vladimir Chuvakin, motivele trecătoare a vieții portavioanelor sunt în condițiile întreținerii acestora, în raport cu aceste crucișătoare și, în general, cu toate navele:
    - Nici unul dintre ei, cu excepția portavionului „Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov”, nu avea propria dană specializată. Resursele motrice ale navelor au fost „eliminate” în rada. Infrastructura pentru întreținerea și funcționarea acestora nu a fost creată, întregul ciclu de viață al navei nu a fost urmărit.
    http://nvo.ng.ru/concepts/2007-08-10/4_power.html
  25. mishanya
    mishanya 25 iulie 2012 00:40
    +1
    Coșmar! Din ce bucată de fier s-a făcut bomboana, bravo!
  26. Gavril
    Gavril 25 iulie 2012 06:21
    0
    Cine este Vikram? Scrie Vikrama dite)))
    1. Syrdon
      Syrdon 25 iulie 2012 14:44
      +1
      Vikram este unul dintre cele mai cunoscute nume din istoria Indiei, regele lui Ujjayini din vestul Indiei.
  27. werr17
    werr17 25 iulie 2012 18:29
    +1
    Sper că aceasta a fost o „repetiție generală” înainte de construcția unui portavion pentru Marina Rusă!
  28. Purtător de adevăr
    Purtător de adevăr 26 iulie 2012 20:49
    0
    acesta este cu siguranță bun, dar avem nevoie de un proiect mai nou, ținând cont de toate cunoștințele acumulate
  29. 16 obrspn
    16 obrspn 5 august 2012 23:28
    0
    desigur, nasol că acesta nu este portavionul nostru !!!!!!!!!! de parcă aș vrea ---- Marina Rusă a modernizat și a pus în funcțiune un portavion !!!!!!!!!! !