Transportor mediu plutitor din a cincea generație PTS-4
Transportorul mediu plutitor de a cincea generație este proiectat pentru a muta personalul unităților militare, vehiculelor blindate și mărfurilor voluminoase prin barierele de apă. Cel mai nou reprezentant al echipamentelor speciale, creat în biroul de proiectare al Uzinei de Inginerie de Transport Omsk, a reușit să surprindă pe mulți cu capabilitățile și caracteristicile sale pe parcursul existenței sale relativ scurte. Cu toate acestea, la spectacole și expoziții de echipamente militare, el a devenit discret pe fundalul modernului intern tancuri și transportoare blindate de personal.
PTS-4
Dacă vă uitați la continuitate, atunci transportorul pe șenile plutitor Omsk nu este un succesor al seriei de transportoare PTS-1/2/3 create la uzina Luganskteplovoz. Acum aceasta este o fabrică „străină”, iar echipamentul este, de asemenea, străin. Strămoșul noutății Omsk poate fi considerat un transportor de omizi, creat la uzina Izhevsk în anii 50 ai secolului trecut, numit K-61. Apropo, la următoarea dintre expoziții, reprezentanții Omsk au pus unul dintre K-4 lângă PTS-61, ca să spunem așa, pentru o idee mai bună despre ceea ce a realizat industria rusă de-a lungul anilor. Ar fi nedrept să comparăm aceste decizii ale gândirii sovietice și ruse, deoarece este deja clar că noul reprezentant al vehiculelor plutitoare pe șenile este înaintea „străbunicului” său în toate privințele.
În comparație cu PTS-3, atunci PTS-4 cântărește cu 8 tone mai mult, poate prelua o sarcină utilă mai mare de două tone și a primit armură modernă. Transportatorul a primit un motor de tip multicombustibil de 840 de cai putere, ceea ce a făcut posibilă atingerea unor caracteristici bune de viteză atunci când conduceți pe apă și pe uscat. Rezervoarele de combustibil instalate îi permit să se deplaseze pe apă timp de 10.5 ore sau să depășească 600 de kilometri pe uscat. PTS-3 a fost dezvoltat pe elemente ale trenului de rulare din tancul T-64 (încă în dezvoltare ucraineană), în timp ce PTS-4 a fost construit pe elementele trenului de rulare al tancului rusesc T-80.
Dintre tehnologiile moderne utilizate, aș dori să remarc prezența unei mitraliere cu telecomandă în PTS-4 cu o rezervă portabilă de luptă de 400 de cartușe, compartiment de control blindat și ecranare cu balamale a trenului de rulare.
PTS-4 a fost creat ca un înlocuitor fierbinte pentru PTS-1/2-urile învechite încă utilizate în armata rusă. Același PTS-3 a devenit o tehnică străină, așa că Uzina de inginerie de transport Omsk a început să dezvolte un nou vehicul plutitor pe șenile pentru mutarea persoanelor, echipamentelor și încărcăturii, care, apropo, este, de asemenea, angajat în modernizarea tancului T-80. (T-80U și T-80UK) și echipamente pentru trecerea barierelor de apă. Prin urmare, mi-ar plăcea foarte mult ca departamentul militar rus, și nu clienții străini interesați, să devină primul client.
Principalele caracteristici ale PTS-4:
- greutate brută - 33.1 tone;
- departament management (cabina) dubla executie;
- sarcina utila teren/apa pana la 12/18 tone;
- viteza de deplasare teren/apa pana la 60/15 km/h;
- lungime - 8.3 metri;
- latime -3.3 metri;
- puterea motorului - 840 CP;
- raza de actiune la sol pana la 600 de kilometri;
- autonomie pe apa pana la 10.5 ore;
[/b]Armament:[/b]
- instalație antiaeriană de tip închis - o mitralieră de calibrul 12.7 mm pe o telecomandă cu o rezervă de muniție portabilă de 400 de cartușe.
Surse de informații:
http://kbtm-omsk.ru/node/241
http://www.vestnik-rm.ru/news-4-2028.htm
PTS-4
Dacă vă uitați la continuitate, atunci transportorul pe șenile plutitor Omsk nu este un succesor al seriei de transportoare PTS-1/2/3 create la uzina Luganskteplovoz. Acum aceasta este o fabrică „străină”, iar echipamentul este, de asemenea, străin. Strămoșul noutății Omsk poate fi considerat un transportor de omizi, creat la uzina Izhevsk în anii 50 ai secolului trecut, numit K-61. Apropo, la următoarea dintre expoziții, reprezentanții Omsk au pus unul dintre K-4 lângă PTS-61, ca să spunem așa, pentru o idee mai bună despre ceea ce a realizat industria rusă de-a lungul anilor. Ar fi nedrept să comparăm aceste decizii ale gândirii sovietice și ruse, deoarece este deja clar că noul reprezentant al vehiculelor plutitoare pe șenile este înaintea „străbunicului” său în toate privințele.
În comparație cu PTS-3, atunci PTS-4 cântărește cu 8 tone mai mult, poate prelua o sarcină utilă mai mare de două tone și a primit armură modernă. Transportatorul a primit un motor de tip multicombustibil de 840 de cai putere, ceea ce a făcut posibilă atingerea unor caracteristici bune de viteză atunci când conduceți pe apă și pe uscat. Rezervoarele de combustibil instalate îi permit să se deplaseze pe apă timp de 10.5 ore sau să depășească 600 de kilometri pe uscat. PTS-3 a fost dezvoltat pe elemente ale trenului de rulare din tancul T-64 (încă în dezvoltare ucraineană), în timp ce PTS-4 a fost construit pe elementele trenului de rulare al tancului rusesc T-80.
Dintre tehnologiile moderne utilizate, aș dori să remarc prezența unei mitraliere cu telecomandă în PTS-4 cu o rezervă portabilă de luptă de 400 de cartușe, compartiment de control blindat și ecranare cu balamale a trenului de rulare.
PTS-4 a fost creat ca un înlocuitor fierbinte pentru PTS-1/2-urile învechite încă utilizate în armata rusă. Același PTS-3 a devenit o tehnică străină, așa că Uzina de inginerie de transport Omsk a început să dezvolte un nou vehicul plutitor pe șenile pentru mutarea persoanelor, echipamentelor și încărcăturii, care, apropo, este, de asemenea, angajat în modernizarea tancului T-80. (T-80U și T-80UK) și echipamente pentru trecerea barierelor de apă. Prin urmare, mi-ar plăcea foarte mult ca departamentul militar rus, și nu clienții străini interesați, să devină primul client.
Principalele caracteristici ale PTS-4:
- greutate brută - 33.1 tone;
- departament management (cabina) dubla executie;
- sarcina utila teren/apa pana la 12/18 tone;
- viteza de deplasare teren/apa pana la 60/15 km/h;
- lungime - 8.3 metri;
- latime -3.3 metri;
- puterea motorului - 840 CP;
- raza de actiune la sol pana la 600 de kilometri;
- autonomie pe apa pana la 10.5 ore;
[/b]Armament:[/b]
- instalație antiaeriană de tip închis - o mitralieră de calibrul 12.7 mm pe o telecomandă cu o rezervă de muniție portabilă de 400 de cartușe.
Surse de informații:
http://kbtm-omsk.ru/node/241
http://www.vestnik-rm.ru/news-4-2028.htm
informații