În 1967, membrii publicului Komsomol al Uzinei optice și mecanice Azov (AOMZ), în timpul lor liber, au organizat un club de tineri pentru adolescenți „Patriot” într-o zonă rezidențială a fabricii. Eroul Uniunii Sovietice Aleksey Petrovici Maresyev a fost ales președinte de onoare al clubului la ceremonia de deschidere.
Alexey Petrovici Maresyev s-a născut pe 20 mai 1916 în orașul Kamyshin. Și-a început cariera ca strungar la o fabrică. A studiat în lipsă la Institutul de Aviație din Moscova.În 1934, a participat la construcția Komsomol a unei fabrici de aviație (Komsomolsk-on-Amur) și a lucrat acolo la clubul de zbor local.
În 1937 a fost chemat la serviciul militar în aviaţie trupele de frontieră ale URSS, în districtul de frontieră Pacific (insula Sakhalin). În 1939 a fost trimis la școala de piloți militari din Chita, care a fost transferată în curând în orașul Bataysk, regiunea Rostov.
După ce a absolvit în 1940 Școala de Aviație din Bataysk. A.K. Serov a primit gradul de sublocotenent și a fost lăsat ca instructor. În 1941, de la Bataysk, a fost mobilizat pe front, la Regimentul 296 Aviație de Luptă.
Prima sa ieșire a avut loc pe 23 august 1941 în zona Krivoy Rog.
A trecut fronturile de Sud-Vest și Nord-Vest.
În 1942 a fost numit comandant al Regimentului 580 de Aviație de Luptă. S-a remarcat mai ales și și-a deschis scorul de luptă doborând 3 avioane inamice.
La 5 aprilie 1942, în timpul Operațiunii Cazanul Demyansk (regiunea Novgorod), într-o luptă aeriană inegală cu forțele inamice superioare, aeronava lui Yak-1 a fost doborâtă. Fiind rănit, pilotul a ajuns în linia frontului, dar în timp ce încerca să facă o aterizare de urgență, a căzut de la o înălțime de 30 de metri într-o pădure înzăpezită.
Timp de optsprezece zile, un pilot cu picioarele rupte s-a târât prin zăpadă prin păduri și mlaștini pentru a-și croi drum spre a lui. A. Maresyev a mâncat zăpadă în loc de apă, a mâncat scoarță, conuri și mușchi, a petrecut noaptea în râpe, pe fundul cărora s-a căptușit cu plantații de molizi și s-a acoperit cu ea. El a fost remarcat de locuitorii din satul Plav din regiunea Valdai, adus la casa lor cu o căruță, iar apoi trimis cu avionul la un spital din Moscova.
Medicii i-au salvat viața lui A. Maresyev, dar au fost forțați să amputeze ambele picioare. Într-un spital specializat din orașul Kuibyshev, a fost pus pe membre artificiale și transferat la sanatoriu. Cecalov. Acolo a început să se pregătească cu încăpățânare să se întoarcă la datorie și să zboare.
La începutul anului 1943, a trecut un examen medical și a fost trimis la o școală de zbor, unde a făcut primul zbor de probă după ce a fost rănit și a fost trimis pe frontul de luptă. În iunie 1943, în ajunul bătăliei de la Kursk, a ajuns în Regimentul 63 de Aviație de Luptă Gărzi. După mai multe ieșiri de succes în tandem cu comandantul de escadrilă A. M. Chislov, a primit o încredere binemeritată și oportunitatea de a merge în misiuni de luptă.
Într-o luptă aeriană din 19 iulie 1943, a doborât un bombardier german în picătură. A doua zi, 20 iulie, într-o luptă cu forțele inamice superioare, Maresyev a distrus doi luptători inamici și a salvat viața a doi piloți sovietici.
Din octombrie 1943 a luptat ca asistent comandant al Regimentului 63 de Aviație de Luptă Gărzi, apoi a devenit navigator în serviciul de puști cu aer comprimat.
Gloria militară a lui A. Maresyev s-a răspândit de-a lungul întregului front. Acest om voinic și curajos a fost scris în ziare. Numele lui a devenit deja cunoscut în toată țara. Corespondenții de război au vizitat adesea regimentul.
În martie 1945, A. Maresyev s-a mutat la postul de inspector-pilot în departamentul universităților din Formarea principală și Antrenamentul de luptă al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii.
În timpul războiului, a făcut 86 de ieşiri, a doborât 10 avioane inamice, trei înainte de a fi rănit, şapte după.
În iunie 1942, i s-a acordat Ordinul Bannerului Roșu pentru trei avioane germane doborâte. La 24 august 1943, i s-a acordat titlul de Erou al Uniunii Sovietice (Steaua de Aur nr. 3) pentru că a salvat viețile a doi piloți și a 1102 luptători germani doborâți.
După război, pe timp de pace, a urcat de la maior la gradul de colonel. În 1946 s-a pensionat, a urmat studiile, a absolvit Academia de Științe Sociale și Școala Superioară de Partid. A susținut o disertație despre povestiri. În anii 1950, a zburat cu o aeronavă de antrenament ca instructor la școala specială a Forțelor Aeriene din Moscova.
S-a menținut constant într-o formă fizică excelentă, a practicat sporturi: ciclism, schi, înot. Stabiliți un record personal traversând Volga înotând: 2 km 200 m în 55 de minute.
În perioada postbelică, exemplul lui A. Maresyev a fost folosit pe scară largă pentru educarea tinerei generații. Isprava sa a stat la baza cărții lui Boris Polevoy „Povestea unui om adevărat”, care a fost inclusă în cursul literaturii școlare sovietice. Cartea a fost ulterior transformată într-un film.
În ultimii ani, a lucrat ca secretar executiv al Comitetului Sovietic al Veteranilor de Război din orașul Moscova. A fost adesea invitat, a organizat întâlniri cu tinerii. Isprava pe care a realizat-o este înscrisă pentru totdeauna în istoria țării noastre.
1949 - participant la Primul Congres Mondial de Pace de la Paris.
1960 - A fost publicată cartea lui A.P. Maresyev „Despre Bulgele Kursk”.
1960 - la Teatrul Bolșoi a avut loc premiera operei „Povestea unui om adevărat” de S. S. Prokofiev.
1967 - a participat la ceremonia de aprindere a Flăcării Eterne la Mormântul Soldatului Necunoscut.
1989 - Adjunct al Poporului al URSS.
A fost ales cetățean de onoare al orașelor: Stara Zagora (Bulgaria), Bataysk (regiunea Rostov), Komsomolsk-pe-Amur, Orel.