Conform unor metrici și referințe vechi
Am scris acest scurt eseu despre bunicul meu, un veteran al Marelui Război Patriotic, cu ajutorul rudelor mele. Este completată cu materiale și extrase din documente despre acele unități și formațiuni în care bunicul a avut șansa de a lupta în anii de război.
Alexander Grigorievich Smola - așa se numea bunicul meu. S-a născut în satul Kholmskaya din districtul Abinsky din teritoriul Krasnodar la 13 august 1923. Acest lucru a fost scris în metrica sa, care nu a supraviețuit, și în toate documentele ulterioare.
Alexander Smola, care nu avea încă 18 ani, s-a alăturat armatei deja în 1941, înscriindu-se la Școala de zbor din Bataysk. Chiar la începutul războiului, bunicul s-a antrenat ca navigator și pilot de luptă și a absolvit această școală cu onoruri. Trecuseră deja doi ani și jumătate de război, când în februarie 1944 bunicul meu a fost trimis pe Frontul 2 Bielorus - acolo a început calea sa militară.
A slujit în celebrul Regiment 373 de Aviație de Bombardier al Armatei 15 Aeriene, format în 1940 sub comanda maiorului Alexander Ivanovich Kobts. A murit chiar înainte ca Alexandru Grigorievici să apară în regiment, care în timpul războiului a făcut peste 300 de ieșiri ca parte a regimentului său.
Vorbind despre un veteran de război, ar fi de menționat locul de serviciu al eroului. Drumul regimentului bunicului meu, precum și numele lui, nu a fost monoton. al 125-lea aviație regimentul la începutul războiului a suferit pierderi grele, deja mai aproape de a doua lună de război, regimentul avea doar șapte avioane funcționale. Piloții au murit unul câte unul sub focul invadatorilor germani.
Ca urmare, Înaltul Comandament al Forțelor Aeriene a decis să reorganizeze și să recalifice personalul regimentului din Kazan. Piloții au stăpânit mașini noi, inclusiv avioane furnizate prin Lend-Lease din SUA și Marea Britanie. După recalificare, regimentul a început incursiuni ca parte a forțelor aeriene ale Frontului Leningrad în zonele așezărilor Sinyavino, Mga, Tosno, Izhora, Uritsk, Sablino și Siverskaya.
Reorganizarea a jucat un rol semnificativ nu numai pentru regimentul 373, ci și pentru derularea întregului război în ansamblu, după cum mi se pare. Atunci multe regimente au primit Steagul Roșu și ordine, nume frumoase în cinstea unor bătălii și generali celebri. Al 373-lea bombardier este bine cunoscut sub numele de Gardienii Sevastopol și Bannerul Roșu.
Până la sfârșitul războiului, regimentul 373, ca parte a celui de-al 2-lea front bieloruș, și mai târziu al 1-lea front baltic și 1-ul bieloruș, au distrus forțele terestre inamice și ținte strategice germane. Până la Bătălia de la Berlin, piloții regimentului au făcut ieșiri zi și noapte, fără efort, fără cruțare a vieții. Pentru aceasta au fost numiți pe bună dreptate „lucrători ai războiului”.
Cea mai mare parte a căii de luptă a regimentului 373 făcea parte din Armata a 15-a aeriană a generalului-colonel N.F. Naumenko, care ajungea de pe malurile Donului de lângă Voronezh, mai precis, a zburat în Curland și Klaipeda, pe atunci încă germanul Memel. Bunicul a avut noroc - nu a fost rănit, dar odată (familia noastră știe și este mândră de acest fapt eroic în biografia sa) a reușit să-și aterizeze avionul în flăcări departe de pista de beton a aerodromului și a salvat întregul echipaj.
Printre altele, pe seama lui au fost 13 sărituri cu parașuta. Astăzi știu, de asemenea, că bunicul meu a fost familiarizat personal cu legendarul mareșal al Uniunii Sovietice Georgy Jukov, deși, din păcate, nu s-a păstrat nicio legendă de familie despre o astfel de cunoștință în familie. Și a încheiat războiul la Berlin, a primit medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945”.
Pe mortalul „Pion”
Locotenentul Smola a primit și Ordinul Steaua Roșie, primul premiu înalt pe care chiar și soldații obișnuiți ai Armatei Roșii au început să fie acordat în timpul Marelui Război Patriotic. Totuși, locotenentul Smola a primit Steaua Roșie chiar la sfârșitul războiului, când, de fapt, mulți au fost premiați, dar fiecare depunere pentru o medalie, și cu atât mai mult un ordin, trebuia justificată în mod adecvat.
Comandantul regimentului a amintit imediat că bombardierul Pe-2, celebrul „Pion” al locotenentului Smola, din 13 august 1944, a făcut 45 de ieşiri cu un raid de luptă de 79 de ore. În aceste ieşiri, aproape 30 de tone de bombe au fost aruncate asupra inamicului, iar comandantul a primit Ordinul Războiului Patriotic, gradul I, după 30 de ieşiri.
Până la sfârșitul războiului, locotenentul Alexander Smola a mai avut 15 ieșiri, și adesea în condiții meteorologice nefavorabile, iar toate acțiunile sale au fost confirmate de luptători de acoperire și plăci fotografice. 4 dintre aceste 15 ieșiri au fost pentru bombardarea în picătură pentru a distruge forța de muncă și echipamentele inamice.
Numai în timpul operațiunii de la Berlin, echipajul de luptă Pe-2 a reușit să facă șase ieșiri, iar într-una dintre ele, în direcția Alt-Rosenthal, s-au angajat în luptă cu vânătorul german Focke-Wulf FW190. Manevrând cu îndrăzneală și dibăcie, locotenentul Smola i-a ajutat pe luptători să-l doboare pe fascistul enervant.
Pe 25 aprilie, ca parte a nouă bombardiere în picătură, bunicul meu a zburat să bombardeze Berlinul, după care a fost Victory. Pe seama locotenentului Smola, există și același Ordin al Războiului Patriotic de gradul I: știu că multă vreme a fost singurul ordin sovietic care a fost transferat familiei ca amintire după moartea destinatarului. .
În ordinul de decernare a Ordinului Războiului Patriotic, care se păstrează cu sfințenie în casa noastră, bunicul era trecut la numărul 7, împreună cu prietenul și colegul său de regiment, sublocotenentul Georgy Pavlovich Sokolov, care era numărul 8 în același Ordin.
Navigatorul Georgy Sokolov
Dar din anumite motive, bunicul iubea în mod deosebit modestele medalii „Pentru capturarea Berlinului” și „Pentru victoria asupra Germaniei”.
După război, până în 1954, bunicul meu a servit în armată. După 1954, a locuit la Kiev și a lucrat la celebra fabrică de instrumente „Arsenal”. Și cu puțin timp înainte de moarte, bunicul nostru, pensionar, a lucrat ca mecanic șef la depozitul auto al orașului.
Din păcate, bunicul meu a murit cu mult timp în urmă, pe 19 octombrie 1975, pentru mine acesta este un trecut foarte îndepărtat, și e bine că mai există printre rudele mele care își amintesc de el. Toți cei din familia noastră sunt foarte mândri de celebrul nostru pilot militar, un erou veteran. Nu l-am cunoscut personal pe bunicul, dar îmi voi aminti mereu de el, iar acum nu numai din poveștile rudelor mele. Slavă veșnică și veșnică amintire eroilor Marelui Război Patriotic!!!