Revizuirea militară

Presa chineză a găsit o „problemă” cu Su-30MKI al Forțelor Aeriene Indiene: motoarele rusești

80

Presa chineză a publicat un articol care tratează flota de luptă a Forțelor Aeriene Indiene. Pe portalul Sohu, au decis să acorde o atenție deosebită luptătorilor Su-30MKI, care sunt în serviciu cu Forțele Aeriene Indiene. Autorul materialului afirmă că în India „există probleme cu aeronavele Su-30MKI”.


Autorul chinez, în articolul său de pe paginile resursei menționate, a anunțat că pierderile pe care le-a suferit India la aeronavele Su-30MKI în timpul zborurilor de antrenament programate au fost asociate cu „motoare problematice de fabricație rusă”. În același timp, se susține că „problema cu motoarele este una veche”. Din articol:

Problema motoarelor rusești există încă din vremea sovietică. În timp, problema puterii motorului devine din ce în ce mai evidentă. Deși Rusia a făcut multe ajustări, nu a rezolvat complet această problemă.

Continuă spunând că India „a făcut în mod repetat pretenții împotriva Rusiei”. Și aceste afirmații ar fi fost legate de „nemulțumirea Indiei față de rusă aviaţie motoare.”

Argumente și declarații mai mult decât ciudate în presa chineză, mai ales având în vedere că în urmă cu câteva zile ministrul indian al apărării Rajnat Singh a vizitat Moscova și a convenit asupra unor noi livrări de luptători ruși.

În acest sens, încercarea autorului chinez de a identifica „problema cu Su-30MKI” nu pare altceva decât o dorință de a găsi ceva care nu există – pe fundalul confruntării chino-indiene din Ladakh. Nu este în interesul Chinei să consolideze Forțele Aeriene Indiene. Și dacă vă amintiți că în India au anunțat detectarea radarului aerian Su-30MKI al avionului de vânătoare stealth chinez J-20, atunci devine clar de ce Sohu își îndreaptă publicarea împotriva Su-30MKI.
80 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Grazdanin
    Grazdanin 19 iulie 2020 09:26
    +48
    Lăsați chinezii să-și facă mai întâi motoarele comparabile cu ale noastre din anii 80, apoi să latre.
    1. NICKNN
      NICKNN 19 iulie 2020 09:29
      +33
      În comparație cu omologii chinezi, motorul nostru este viitorul îndepărtat al industriei motoarelor din China.
      1. mitroha
        mitroha 19 iulie 2020 12:00
        +19
        Adică motoarele rusești pe care zboară piloții chinezi sunt la fel de bune, dar aceleași motoare, dar indienii au probleme.
        Hmmmm asigurare
        1. avg
          avg 19 iulie 2020 18:36
          +7
          Citat din Mitroha
          Adică motoarele rusești pe care zboară piloții chinezi sunt la fel de bune, dar aceleași motoare, dar indienii au probleme.
          Hmmmm

          Mai mult, Pakistan cumpără și avioane de vânătoare JF-17 de la chinezi doar cu condiția ca acestea să fie echipate cu motoare rusești.
          În general, manierul boier-peremptory al unor mass-media chineze, care a devenit deja familiar, este uimitor.
          1. Alex777
            Alex777 19 iulie 2020 20:27
            +4
            Colegi! Și ai dreptate, iar chinezii, destul de ciudat, nu sunt chiar excentrici. zâmbet
            Dar adevărul este că indienii lipiți cu viclenie au reușit să instaleze motoare second-hand pe aeronave noi care au fost asamblate în India. Cine este atât de inteligent încât există o poveste separată, dar problema a fost și pe un număr relativ mare de aeronave.
            Dar aceasta nu este o problemă la motoarele noastre, ci o problemă în „afacerea” în stil indian. hi
      2. Vicontas
        Vicontas 19 iulie 2020 20:03
        +6
        Desigur, motoarele rusești sunt dăunătoare pentru chinezi - au încercat să le cloneze de ani de zile, iar clonele sunt mult mai rele decât originalele! Uau, rușii aceia și tehnologia lor de necopiat! O, cât de uluitor! Hai!
    2. Jack O'Neill
      Jack O'Neill 19 iulie 2020 09:34
      -34
      Lăsați chinezii să-și facă mai întâi motoarele comparabile cu ale noastre din anii 80, apoi să latre.


      Fiecare are dreptul la critici.
      1. Insurgent
        Insurgent 19 iulie 2020 10:22
        +8
        Citat: Jack O'Neill
        Fiecare are dreptul la critici.


        Autorul chinez, în articolul său de pe paginile resursei menționate, a anunțat că pierderile pe care le-a suferit India la aeronavele Su-30MKI în timpul zborurilor de antrenament programate au fost asociate cu „motoare problematice de fabricație rusă”.


        Dar ei înșiși, pe motoarele a căror producție zboară, și derivate din ele, de producție proprie ???
        1. Jack O'Neill
          Jack O'Neill 19 iulie 2020 10:47
          -17
          Conteaza? De exemplu, stau pe un procesor AMD, dar nu mă deranjează să scriu că controlerul de memorie din el este rău. Aceasta este o logică sănătoasă.
          Un alt exemplu: majoritatea utilizatorilor VO, cu orice ocazie, scriu care „Fulger” este partea de jos.
          Crezi că unii pot și alții nu?
          1. Insurgent
            Insurgent 19 iulie 2020 11:40
            +7
            Citat: Jack O'Neill
            Conteaza? De exemplu, stau pe un procesor AMD, dar nu mă deranjează să scriu că controlerul de memorie din el este rău. Aceasta este o logică sănătoasă.
            Un alt exemplu: majoritatea utilizatorilor VO, cu orice ocazie, scriu care „Fulger” este partea de jos.
            Crezi că unii pot și alții nu?

            râs râs râs
            Tu, drept „Căpitanul evident spre invers” da râs

            Chinezii exploatează Avioane de fabricație rusă cu motoare de fabricație rusă membru

            Da, și numărul copleșitor de motoare de producție proprie pe care le au, acestea sunt fie clone de motoare ale perioadelor de dezvoltare sovietice / rusești, fie opțiunile lor îmbunătățite (după cum cred ei) ...
            1. Jack O'Neill
              Jack O'Neill 19 iulie 2020 11:43
              -11
              Chinezii operează avioane de fabricație rusă cu motoare de fabricație rusă

              Şi ce dacă?

              Da, și numărul copleșitor de motoare de producție proprie pe care le au, acestea sunt fie clone de motoare ale perioadelor de dezvoltare sovietice / rusești, fie opțiunile lor îmbunătățite (după cum cred ei) ...

              Nu mă cert.

              Nu pot să critice acum din cauza tuturor acestor lucruri?
              1. Insurgent
                Insurgent 19 iulie 2020 11:46
                +15
                Citat: Jack O'Neill
                Nu mă cert.

                Nu pot să critice acum din cauza tuturor acestor lucruri?


                Critica pe cine lol ? hinduşi da care zboară cu aceleași motoare cu care sunt echipate aeronavele PLA Air Force asigurare membru

                Cu siguranță nu te certați, vorbiți prostii...
                1. Jack O'Neill
                  Jack O'Neill 19 iulie 2020 13:27
                  -14
                  Cine este criticat lol? Indienii da, care zboară cu aceleași motoare cu care sunt echipate aeronavele PLA Air Force


                  Autorul chinez, în articolul său de pe paginile resursei menționate, a anunțat că pierderile pe care le-a suferit India la aeronavele Su-30MKI în timpul zborurilor de antrenament programate au fost asociate cu „motoare problematice de fabricație rusă”. În același timp, se susține că „problema cu motoarele este una veche”

                  Cu siguranță nu te certați, vorbiți prostii...

                  Și unde este „lacuna”? Ai citit articolul?
                  Potrivit autorului, problema este veche, iar motoarele noastre sunt departe de Pratt & Whitney.

                  Deci, ce este „gunoaiele”? De ce chinezii nu pot critica motoarele rusești? Doar pentru că au și o clonă AL-31F?
                  Ai un orizont mic...
                  Dacă chinezii ar zbura cu F-135 și l-ar conduce la acest motor, atunci nu ai avea întrebări, nu?
                  Singura problemă este că AL-31F este un motor rusesc, așa că ești jignit.
                  1. Serghei Kulikov_3
                    Serghei Kulikov_3 19 iulie 2020 15:05
                    +5
                    Nu face prostii. Dacă aceleași motoare sunt puse pe un luptător invizibil chinez super-duper al unei noi generații, atunci merită să recunoaștem pe cineva ca un prost, iar alegerea nu este grozavă, nici autorul operei, nici industria aviației chineze.
                    1. Jack O'Neill
                      Jack O'Neill 20 iulie 2020 02:29
                      -4
                      Ei bine, de fapt, da, chinezii nu prea au de ales.
                  2. Alexey R.A.
                    Alexey R.A. 19 iulie 2020 21:57
                    +2
                    Citat: Jack O'Neill
                    Potrivit autorului, problema este veche, iar motoarele noastre sunt departe de Pratt & Whitney.

                    Problema este că autorul chinez auzit un sunet...
                    Vechi problema cu motoarele rusesti de fapt, este o problemă cu motoarele fabricate în India, pe care din anumite motive unii dintre jurnaliştii indieni le numesc cu încăpăţânare „rusă”. Ministrul Apărării din India a pus capăt discuției despre „cine este de vină”:
                    ... Ministrul Apărării Manohar Parikkar a spus că flota indiană Su-30MKI se confruntă cu mari probleme cu nivelul aeronavelor în stare de funcționare, în primul rând din cauza defecțiunilor centralei electrice.

                    India operează o modificare a Su-30MKI, nu foarte diferită de versiunea algeriană. Totodată, potrivit ministrului apărării, se știe că Forțele aeriene indiene au avut deja cinci accidente și 69 de incidente cu motoarele AL-31FP fabricate de HAL din 2012. Dintre cele 69 de incidente, Parrikar a spus că 33 au fost cauzate de așchii în ulei, 11 au fost cauzate de vibrațiile din motor și opt au fost cauzate de presiunea foarte scăzută de alimentare cu ulei. S-au făcut acuzații de calitate slabă a construcției, care s-a instalat rapid cu un efect de oboseală care a provocat crăpături, care au dus la fragmente de metal și la circuitul de ulei. Ancheta a atras atenția și asupra calității uleiului. Prin ordin al Ministerului Indian al Apărării, au fost luate măsuri: utilizarea uleiului de calitate mai bună, alterarea și înlocuirea ansamblurilor de sudură și prindere între piesele mecanice.
                    © bmpd
                    Asamblerii Krivorukovy colectează motoare, care ajung apoi la mecanicii krivorukov, care toarnă în ele tot ce găsesc (husari, nici un cuvânt despre AvtoVAZ! zâmbet ). Dar de vină motoare rusești.
                    1. Jack O'Neill
                      Jack O'Neill 20 iulie 2020 02:23
                      -3
                      Problema este că autorul chinez a auzit sunetul...
                      Vechea problemă cu motoarele rusești este de fapt o problemă cu motoarele de fabricație indiană, pe care, din anumite motive, unii dintre jurnaliștii indieni le numesc cu încăpățânare „rusă”. Ministrul Apărării din India a pus capăt discuției despre „cine este de vină”:

                      Oh, am uitat că indienii ne produc motoarele sub licență.

                      Cu toate acestea, acest lucru nu schimbă primele mele cuvinte: oricine are dreptul la critică.
          2. sedoj
            sedoj 19 iulie 2020 14:48
            +2
            Citat: Jack O'Neill
            Conteaza? De exemplu, stau pe un procesor AMD, dar nu mă deranjează să scriu că controlerul de memorie din el este rău. Aceasta este o logică sănătoasă.
            Un alt exemplu: majoritatea utilizatorilor VO, cu orice ocazie, scriu care „Fulger” este partea de jos.
            Crezi că unii pot și alții nu?

            Crezi că comentariile tale despre VO au aceeași rezonanță în societate ca și cele ale presei chineze? Atunci te flatezi pe tine.
            1. Jack O'Neill
              Jack O'Neill 19 iulie 2020 14:55
              -5
              Crezi că comentariile tale despre VO au aceeași rezonanță în societate ca și cele ale presei chineze? Atunci te flatezi pe tine.

              Oh, ce a fost? Ai încercat să mă înțepe? Laugh out loud.
          3. KCA
            KCA 20 iulie 2020 07:24
            0
            Ai un procesor AMD interesant, înainte ca controlerul RAM să fie în podul de nord, procesorul tău este unic, exclusiv
            1. Jack O'Neill
              Jack O'Neill 20 iulie 2020 08:04
              0
              Controlerul de memorie a fost mult timp în cristal. În cazul meu, acesta este Northbridge (CPU-NB)
              Dar procesorul este interesant, da. Un bătrân, dar totuși un magician. A dansat, ce să spun. Opt cazane își fac treaba.

              Nu este atât de bătrân încât să aibă un CM în uter.
      2. Cottodraton
        Cottodraton 19 iulie 2020 15:53
        0
        Critica ar trebui să fie constructivă... altfel e doar o prostie.
    3. MVG
      MVG 19 iulie 2020 10:53
      -3
      WS-10D, WS-15A. Și peste 2-3 ani, Federația Rusă va fi deja în rolul de a ajunge din urmă. Ei (cele galbene) au un întreg campus științific pe rezistența materialelor și materialelor, până la 100 de mii de oameni. Bani uriași și creiere din toată lumea. Inclusiv din fosta URSS. Plus spionaj.
      PS: Aveți îndoieli?
      1. Grazdanin
        Grazdanin 19 iulie 2020 10:58
        -11
        Este posibil să ajungem din urmă cu Rusia, pentru că noi stăm pe loc, țările occidentale nu.
        1. Zaurbek
          Zaurbek 19 iulie 2020 11:44
          +1
          Cred că performanța specifică a motoarelor cu turboreacție este deja marginală și diferența va fi în resurse și eficiență....ceea ce nu este atât de important pentru motoarele militare cu turboreacție. Și fiecare % din îmbunătățiri va merita multă muncă .. China lucrează la asta și, cel mai important, China are o piață internă uriașă pentru orice turbojet și motoare de teatru... și acestea sunt serii mari de produse.
          1. Grazdanin
            Grazdanin 19 iulie 2020 11:48
            -4
            În general, da. În timp de război, resursele și economia nu sunt fundamentale. Dacă sunt gata să cheltuiască mulți bani pe întreținere, atunci steagul este în mâinile lor.
            1. Zaurbek
              Zaurbek 19 iulie 2020 13:24
              0
              Sarcina numărul unu este să atingă valorile dorite în ceea ce privește tracțiunea și viteza... și apoi șlefuirea și șlefuirea. De exemplu, URSS nu a atins niciodată valorile pentru resursele motoarelor cu piston pe care le-au avut americanii și britanicii.
              1. Grazdanin
                Grazdanin 19 iulie 2020 13:27
                -4
                Da, situatia este aceeasi cu cele reactive ca si cu cele cu piston.
            2. MVG
              MVG 19 iulie 2020 23:27
              +2
              În timp de război, resursele și economia nu sunt fundamentale

              Pe lângă timpul de război, există și timp de pace, când piloții ajung 200-250 de ore pe an. Dar într-adevăr, un pilot lunetist 1500 de ore. Jumătate din durata de viață a motorului, 20-25 de milioane de dolari. O parte foarte scumpă din bugetul militar.
        2. Cyril G...
          Cyril G... 19 iulie 2020 20:38
          0
          De ce este aceasta - creșterea resursei motoarelor noastre este o realitate.
      2. Serghei Kulikov_3
        Serghei Kulikov_3 19 iulie 2020 15:14
        +1
        Crezi că satul științific poate da naștere unei descoperiri în construcția de motoare a lumii întregi? Pe măsură ce totul se dovedește a fi simplu, ai nevoie doar de mai mult aluat și orașe științifice, unde se vor aduna minți mari și totul este bine, motorul intergalactic este gata.
    4. Cyril G...
      Cyril G... 19 iulie 2020 11:21
      -2
      Așa este, cu resursa declarată (dar nu reală) de 900 de ore din ultima modificare a WS-10, este mai bine ca chinezii să nu deschidă gura deloc...
      1. tibidoch
        tibidoch 19 iulie 2020 12:52
        +2
        Citat: Cyril G...
        cu o resursă declarată de 900 ore

        Resursa alocata 1500 h.
        Durata reviziei 300 de ore
        https://vpk.name/library/f/ws-10.html
        PS: M-am certat în repetate rânduri pe site despre motivele pentru care chinezii ne cumpără motoarele. Pe forumurile chineze, chinezii înșiși admit că motoarele lor sunt de 1,5-2 ori mai scumpe de cumpărat și de 2 ori mai scumpe de întreținut decât motoarele rusești. Și chinezii cheltuiesc banii cu mare atenție - sunt atât de bogați nu pentru că câștigă mult, ci pentru că economisesc mult.
        Și, desigur, achiziționarea de motoare rusești (în special AL-31FN2 și AL-41F1S) este o încercare de a introduce tehnologii sovietice / rusești în CFM56 (care este mândria construcției de motoare chinezești WS-10).
        1. Cyril G...
          Cyril G... 19 iulie 2020 14:50
          0
          Citat: Tibidokh
          Resursa alocata 1500 h.
          Durata reviziei 300 de ore
          https://vpk.name/library/f/ws-10.html


          Mulțumesc. Da, au existat astfel de cifre, asta conform declarațiilor chinezilor. 900 de ore este o estimare a domnilor importați. Este greu de spus cât de adevărat este, precum și cât de adevărate sunt afirmațiile chinezești. IMHO, situația este mai rea decât declara oficial chinezii. Și resursa atribuită, după cum am înțeles, nu este egală cu cea reală.
    5. TerminNakhTer
      TerminNakhTer 19 iulie 2020 14:18
      -3
      Rzhu nimag, acest autor de film îngust ar trebui să lucreze ca comedian, în trimestrul 95, în locul lui Zelensky. Când chinezii fac un motor, deși aproape ca putere și resurse, atunci vom avea despre ce să vorbim.
  2. Simon
    Simon 19 iulie 2020 09:35
    +6
    Presa chineză a găsit o „problemă” cu Su-30MKI al Forțelor Aeriene Indiene: motoarele rusești

    Și că au vrut ca chinezii să fie alături de ei! râs
    1. Vasyan1971
      Vasyan1971 19 iulie 2020 09:46
      +5
      Citat: Simon
      Și că au vrut ca chinezii să fie alături de ei!

      Ei ar dori ca indienii să nu zboare deloc.
      1. abrakadabre
        abrakadabre 19 iulie 2020 11:47
        0
        Ei ar dori ca indienii să nu zboare deloc.
        Sau și mai radical: să avem TOATE statele indiene listate ca provincii chineze. Iar populația vorbea dialectul Han și avea toate semnele rasei mongoloide. hi
        1. Vasyan1971
          Vasyan1971 19 iulie 2020 13:26
          0
          Citat din abracadabre
          Sau chiar mai radical

          E prea gras, chiar și pentru chinezii zbuciumați. Un astfel de „kusman” este indigerabil. Arsurile la stomac doare.
          1. abrakadabre
            abrakadabre 19 iulie 2020 16:01
            -1
            Un astfel de „kusman” este indigerabil. Arsurile la stomac doare.
            Cu siguranță nu pentru a digera, dar până la urmă este un vis.
            1. Vasyan1971
              Vasyan1971 19 iulie 2020 17:14
              0
              Citat din abracadabre
              Cu siguranță nu pentru a digera, dar până la urmă este un vis.

              E adevarat...
  3. sav
    sav 19 iulie 2020 09:36
    +13
    Într-adevăr, o afirmație ciudată, având în vedere că China încă mai cumpără motoare similare de la noi.
  4. Pavel57
    Pavel57 19 iulie 2020 09:36
    +1
    Chinezii nu au nimic mai bun decât motoarele rusești. Ar fi mai de înțeles dacă ar certa armele.
  5. trăgător de munte
    trăgător de munte 19 iulie 2020 09:36
    +6
    Trebuie să cumpărăm urgent motoare chinezești și să le schimbăm la Sushki. După aceea, aviația indiană nu se va teme... râs
  6. Ros 56
    Ros 56 19 iulie 2020 09:38
    +1
    Acum, dacă experții în aviație l-au găsit, atunci puteți asculta. Și ceea ce au găsit acolo nu interesează pe nimeni, câinele latră, iar avionul zboară.
  7. d4rkmesa
    d4rkmesa 19 iulie 2020 09:43
    +2
    Din anumite motive, chinezii nu știu că există motoare asamblate în India.
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 19 iulie 2020 22:01
      0
      Citat din d4rkmesa
      Din anumite motive, chinezii nu știu că există motoare asamblate în India.

      Mai mult, faptul că problemele motoarelor sunt legate tocmai de ansamblul indian și de întreținerea indiană a fost deja confirmat de ministrul apărării din India.
  8. Vasyan1971
    Vasyan1971 19 iulie 2020 09:43
    +1
    Sokha în stilul: „Deci nu te duce la nimeni!”
    Nu există dviguni inteligibili și îi doborî pe alții de pe pantalyk...
  9. K-50
    K-50 19 iulie 2020 09:45
    0
    Autorul chinez, în articolul său de pe paginile resursei menționate, a anunțat că pierderile pe care le-a suferit India la aeronavele Su-30MKI în timpul zborurilor de antrenament programate au fost asociate cu „motoare problematice de fabricație rusă”.

    Și ce zici de aeronava rusă, de luptă, trebuie să pună motoare marțiane? Ce este posibil? asigurare
    Sau este că chinezii înșiși nu au suficiente motoare rusești? lol
  10. Tusv
    Tusv 19 iulie 2020 09:45
    +3
    Din punctul de vedere al radarului rus de apărare aeriană, toate Pepelaturile din lume, cu excepția noastră, au un defect semnificativ de design - nu răspund la o solicitare. Vrei să vorbim despre asta? băuturi
    1. Tusv
      Tusv 19 iulie 2020 10:45
      +1
      Tu nu vrei? Ei bine, smochine cu el. Avem drepturi complete de dispoziție aprobate de Papă. Nu stie? bine, smochine cu el Papa interimar acum Kuzhegetych băuturi
  11. Poeți după colț
    Poeți după colț 19 iulie 2020 09:53
    +2
    Este posibil să testați acest motor în lupte aeriene. Principala problemă este pregătirea echipajului de zbor indian.
    1. abrakadabre
      abrakadabre 19 iulie 2020 11:49
      +2
      Principala problemă este pregătirea echipajului de zbor indian.
      Cu echipajul de zbor acolo, totul este destul de la nivel. Sunt probleme cu personalul de întreținere.
      1. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 19 iulie 2020 22:02
        0
        Citat din abracadabre
        Sunt probleme cu personalul de întreținere.

        Și cu colecționari pe HAL.
  12. Bat039
    Bat039 19 iulie 2020 10:13
    +6
    râs Dacă cineva are probleme cu motoarele, este din China, care încă cumpără motoare din Federația Rusă și, în ciuda tuturor încercărilor, nu a putut crea copii ale acestora cu o resursă de motor similară sau mai mare decât cea a Federației Ruse.
  13. Hidrograf Golful Cornul de Aur
    Hidrograf Golful Cornul de Aur 19 iulie 2020 10:14
    -11
    India are un Mirage-2000, așa că vor deteriora PLA și vor provoca
  14. bar
    bar 19 iulie 2020 10:14
    +5
    Problema motoarelor rusești există încă din vremea sovietică.

    Este mai bine ca chinezii cu motoarele lor „fără probleme” să invidieze în tăcere. râs
  15. irbis0373
    irbis0373 19 iulie 2020 10:55
    +2
    Citat: Jack O'Neill
    Fiecare are dreptul la critici.

    Corect, dar în acest caz, critica ar trebui să fie cu argumente. Unde sunt ei în acest articol? Unele probleme mitice ale motoarelor sunt numite și chiar din perioada sovietică.
  16. 7,62 × 54
    7,62 × 54 19 iulie 2020 10:58
    +1
    Gemetele „experților” chinezi fulgerează în mod regulat despre faptul că motoarele rusești ar ajuta la dezvoltarea unui luptător chinez de generația a cincea.
  17. iouris
    iouris 19 iulie 2020 11:11
    0
    Toate au motoare sovietice, dar este prima dată când aud despre faptul că avioanele pot fi doborâte de publicațiile despre Sohu.
  18. Piramidon
    Piramidon 19 iulie 2020 11:27
    -1
    Sohu este Sohu
  19. Andrei Jukov
    Andrei Jukov 19 iulie 2020 11:42
    -1
    Mă întreb ce motoare au o resursă mai mare pentru al31f sau p&wf135?
    1. Cyril G...
      Cyril G... 19 iulie 2020 12:50
      0
      Și ce comparați al 135-lea cu Al-31, când Al-41 a intrat în producție cu mult timp în urmă? Da, americanii au o resursă mai mare și cursa de 50 de ani nu le-a permis să ajungă din urmă. Într-o situație similară, China va fi în relație cu noi mult timp de acum încolo.
  20. ALSur
    ALSur 19 iulie 2020 11:46
    0
    Citat: Poetizzaugla
    Este posibil să testați acest motor în lupte aeriene. Principala problemă este pregătirea echipajului de zbor indian.

    Aici cred că India este într-o poziție mai bună decât China. Conflictul cu Pakistanul vă permite să mențineți Forțele Aeriene în formă bună.
  21. Antigel
    Antigel 19 iulie 2020 11:49
    +8
    Chinezii doar se laudă pe ei înșiși
  22. Garda73
    Garda73 19 iulie 2020 11:57
    -3
    Citat: Jack O'Neill
    Lăsați chinezii să-și facă mai întâi motoarele comparabile cu ale noastre din anii 80, apoi să latre.


    Fiecare are dreptul la critici.

    Acum sunteți convins că nu este cazul. Piși împotriva vântului. Ura patrioții vă vor arăta acest lucru în mod viu.
  23. Legiunea 501
    Legiunea 501 19 iulie 2020 12:36
    0
    Chinezii ar fi mai bine să tacă despre motoare
  24. Cyril G...
    Cyril G... 19 iulie 2020 12:46
    +1
    Citat din mvg
    WS-10D, WS-15A. Și peste 2-3 ani, Federația Rusă va fi deja în rolul de a ajunge din urmă.


    Peste 15-20 de ani, dacă este deloc, nu vom face nimic.
  25. rotkiv04
    rotkiv04 19 iulie 2020 12:58
    -1
    Ei bine, s-au făcut de râs de cele cu film îngust, dar de ce atunci copiați aceste motoare, bolnave
  26. Victor.
    Victor. 19 iulie 2020 13:01
    -1
    Experți chinezi!!! râs Aici ard chinezii!!! râs bine Lasă-i să facă o examinare pe Shanghai-urile lor !!! Și cui în lumea asta i-a trecut prin minte chinezilor să vândă Tehnologie ???!!! Acești experți vor da PULVĂ ​​lumii întregi!!!! SUA vor părea ca niște îngeri !!!!
  27. mmaxx
    mmaxx 19 iulie 2020 13:19
    -1
    Ei bine, i-au dat pe chinezi !!! În anii 90, li s-a dat licență pentru aceleași motoare. În general, totul a fost transferat. Ei nu puteau face exact la fel. Fără resursă, fără putere. Am decis să cumpăr mai mult de la noi.
    Se pare că și-au adus meșteșugurile la un nivel mai înalt decât cel rusesc făcu cu ochiul
  28. Domnul Sith
    Domnul Sith 19 iulie 2020 13:43
    -1
    Și ce, cu motoarele chinezești, totul este la vârf, ați putea crede?))
    Nu numai că nu știu să le facă, ci chiar le copiază))
  29. Max Lebedev
    Max Lebedev 19 iulie 2020 14:50
    +9
    Și unde, după părerea lor, se produc motoare bune?
  30. 5-9
    5-9 19 iulie 2020 16:29
    -1
    De fapt, MCI-urile sunt mai grozave decât IWC-urile chinezești, iar motoarele Han fidele rasiale sunt doar popbol-ul național al punctelor negre... Faptul că țiganii adaugă așchii la ulei în timpul dansului și al întreținerii este un alt cântec...
    1. Cyril G...
      Cyril G... 19 iulie 2020 21:48
      0
      Așa este, MKI este mai bun....
  31. klingonian
    klingonian 19 iulie 2020 16:58
    -1
    recent a fost expus aici un videoclip unde au avut loc bătălii de antrenament ale F-18D și Su-30MKM, Forțele Aeriene Malaeziei, unde pilotul american a vorbit foarte bine despre manevrabilitatea Su-30, în special, a remarcat canards și puternic. motoarele cu control vectorial de tracțiune... deci chinezii de aici sunt foarte, foarte necinstiți wassat
  32. ZVS
    ZVS 19 iulie 2020 22:18
    0
    Chinezii nu mai știu să înșele armele rusești pentru a-și cumpăra rahatul sincer. Și având în vedere conflictul lor cu India, acești prieteni jurați ai lui Putin încearcă să se ceartă Rusia cu India și să provoace daune semnificative cooperării militare ruso-indiene.
    1. Cyril G...
      Cyril G... 20 iulie 2020 11:51
      0
      Chinezii sunt încă carifani. Apropo, chinezii și-au mutat pozițiile forțelor nucleare strategice terestre aproape de granița noastră.
      1. ZVS
        ZVS 20 iulie 2020 19:20
        0
        Ardeiul este clar că China va începe un război cu Rusia dacă suntem slabi. Aceștia sunt încă prieteni, de îndată ce un idiot ca Mao preia postul de secretar general în China, și războiul va fi necesar.
  33. CSB
    CSB 24 iulie 2020 08:49
    0
    Am primit o sarcină pentru dezvoltare, aruncăm un articol despre VO, luăm un creion și hârtie și notăm comentarii.

    - Knockdown cinetic este problematic. Da Da. A fost un caz, s-au îmbătat. Tăiați.
    - Laser. Da, da, infecția este grea. În timp ce ștergem.
    - Șrapnel? Ei bine, poate, dar nu pare foarte avansat din punct de vedere tehnologic. Atâta timp cât bifam
    - Capac pentru drone? Interesant. Să punem două casete de selectare.

    Fugim la conducere, spunem că studiul preliminar este deja gata și avem nevoie de 100500 milioane pentru un prototip.
    Pregătim un articol despre caracteristicile preliminare de performanță și aspectul tehnic și îl aruncăm în VO ....

    Și spui institute de cercetare, experti. Da, totul este o prostie. :)