Demonstrație de țevi și dorințe: o privire de ansamblu asupra pieței sistemelor de artilerie autopropulsate
BAE Systems a prezentat la DSEI 2019 o nouă versiune a obuzierului autopropulsat Archer montat pe șasiul HX44 8x8 de la Rheinmetall MAN Military Vehicles
Artileria cu tun autopropulsat a rămas la baza arsenalelor multor armate ale lumii chiar și după Războiul Rece, iar utilizarea ei în conflictele recente a demonstrat importanța și relevanța mare a acestor sisteme de arme în orice scenariu de confruntare între adversari egali.
Dintre toate armele pe care o armată modernă, bine echipată le poate folosi împotriva oponenților săi, artileria rămâne una dintre cele mai distructive. După ce și-a demonstrat puterea în secolul al XX-lea, ea continuă să joace un rol major în conflictele moderne din Siria și Ucraina.
Asemenea confirmări ale potențialului său încep să aibă un impact vizibil asupra achiziționării de sisteme de artilerie de către marile puteri militare. Deși un conflict pe scară largă de rivali aproape egali este încă puțin probabil, dezacordurile tot mai mari dintre țările NATO și aliații lor, pe de o parte, și Rusia și China, mai beligerantă (conform Occidentului), pe de altă parte, forțează să aloce fonduri considerabile. în armele necesare pentru a duce cu succes războiul cu adversarul puternic militar.
Dacă apare un astfel de conflict, acesta va fi caracterizat printr-o serie de ciocniri scurte și ascuțite într-o serie de zone de luptă, în conformitate cu teoria militară modernă. Artileria, cu potențialul său de a dispersa concentrarea forțelor inamice și de a sprijini manevra forțelor prietene, va fi foarte importantă pentru a obține un avantaj. Ca urmare, orice organizație militară care încearcă să asigure o descurajare fiabilă a Rusiei sau Chinei trebuie să aibă un număr suficient de arme de artilerie moderne.
Deși mai multe lansatoare de rachete și mortare reprezintă o parte semnificativă a arsenalelor de artilerie, sistemele tradiționale de artilerie cu țevi, în special obuzierele autopropulsate (SG), rămân coloana vertebrală a aproape tuturor armatelor din lume. Aceste sisteme extrem de manevrabile pot îndeplini atât sarcina tradițională de bombardare masivă a unei zone date, cât și trage cu proiectile scumpe de înaltă precizie atunci când lansează o lovitură selectivă împotriva țintelor deosebit de importante.
Supremația necesară
Cu toate acestea, pentru ca aceste sisteme să-și poată îndeplini sarcinile în mod fiabil, trebuie să se potrivească cu armele adversarilor (sau să le depășească) în două caracteristici critice: raza de acțiune și mobilitate. Primul dintre acestea este un bun stimulent pentru modernizarea sistemelor de artilerie și dezvoltarea de noi muniții; Incapabile să lovească artileria inamică de la distanță lungă, tunurile de calibru mare sunt mai vulnerabile la focul contrabateriei.
Mobilitatea la nivel operațional și tactic este, de asemenea, primordială. Sistemele de artilerie trebuie să poată ajunge nu numai pe câmpul de luptă la timp pentru a-și susține forțele, ci și în zona de conflict, care este probabil să fie plină de sisteme avansate și război electronic, trebuie să poată finaliza rapid misiunea de foc și schimba poziția. Pentru a reduce timpul petrecut într-un singur loc, sistemele de artilerie sunt instalate din ce în ce mai mult pe șasiu autopropulsat, precum și creșterea nivelului de autonomie a acestora prin integrarea încărcătoarelor automate și a sistemelor digitale de control al incendiului.
Disponibilitatea tuturor acestor caracteristici este limitată de un singur factor - costul. Mulți militari se trezesc în echilibru în pragul unei prăpastii din ce în ce mai largi între bugetele în scădere și nevoia de modernizare a echipamentelor, care afectează foarte mult configurația sistemelor de artilerie.
După cum era de așteptat, în următorul deceniu, toate aceste tendințe și factori vor schimba într-o oarecare măsură întreaga piață a artileriei autopropulsate.
Piața mondială a artileriei autopropulsate este proiectată să culmineze în 2022, după care cheltuielile vor scădea treptat până la nivelurile din 2010, pe măsură ce programele din Europa și Asia-Pacific, care în prezent stimulează creșterea, se vor încheia.
Chiar dacă cea mai mare parte a acestor cheltuieli se referă la modernizarea sau achiziționarea de noi sisteme de șenile care au o rază de acțiune mai mare decât predecesorii lor din Războiul Rece, nu putem să nu remarcăm atenția sporită acordată SG-urilor cu roți bazate pe șasiu de camioane militare. În comparație cu sistemele mai grele, acestea sunt mai puțin durabile, dar acest lucru este compensat de mobilitatea strategică și, poate mai important, de costurile reduse de achiziție și întreținere.
Se estimează că toate țările din lume vor cheltui un total de 2019 miliarde de dolari între 2029 și 25,9 pentru programe de achiziții de artilerie autopropulsată. Aceasta reprezintă 62% din întreaga piață a sistemelor de artilerie.
88% din această sumă va fi concentrată în Europa, Asia-Pacific și America de Nord, unde probabilitatea unui conflict cu colegii este deosebit de mare.
Concentrați-vă pe rezolvarea unei probleme
Conducerea SG este confirmată de faptul că programul Long-Range Precision Fires, care include mai multe subprograme pentru dezvoltarea de noi sisteme de artilerie, este considerat de armata SUA drept un proiect prioritar de modernizare.
Pentru a crește nivelul de unificare a sistemelor de artilerie pe șenile cu alte vehicule din grupurile sale de brigăzi blindate, armata SUA a aprobat trecerea la producția la scară largă a obuzierului BAE Systems M109A7 Paladin Integrated Management și ulterior a semnat un contract de 2020 de milioane de dolari la sfârșitul lunii martie 339 pentru furnizarea a 48 de platforme suplimentare.
După începerea producției la scară largă a obuzierelor M109A7 PIM, investiția SUA în tunuri autopropulsate este probabil să rămână relativ stabilă, deși pe termen scurt și mediu nu există nicio șansă pentru producătorii care doresc să conteste poziția dominantă a BAE Systems.
Cu toate acestea, tunul de 155 mm/39 klb, integrat în prezent în platforma M109A7, poate lovi ținte la o distanță de cel mult 30 km, ceea ce este serios inferioară gamei de platforme rusești de nouă generație. În acest sens, s-a decis creșterea capacităților acestui sistem și instalarea unei țevi de calibru 58 dezvoltată în cadrul programului de artilerie cu tun cu rază extinsă. Este planificat să-și înceapă desfășurarea în rândul trupelor în 2023, ceea ce va face posibilă atingerea unui potențial inamic prin creșterea razei maxime la 70 km.
În ciuda evaluării mai multor sisteme de artilerie pe roți, de exemplu, tunul Brutus de 155 mm montat pe șasiul unui camion militar de serviciu mediu FMTV, armata SUA nu a început oficial un program de dezvoltare a unor astfel de arme.
Împărțit în mod egal
Cea mai mare piață a obuzierelor autopropulsate este de așteptat să fie Europa, unde, conform previziunilor, în achiziția acestor sisteme vor fi investiți în total 2029 miliarde de dolari până în 8,3. Comparativ cu America de Nord, aici investițiile sunt împărțite mai uniform între platformele pe șenile și cele pe roți, deși există mai multe programe în care configurația exactă a platformei nu a fost încă determinată.
În ceea ce privește vehiculele mai grele, piața europeană este dominată de două platforme principale: PzH 2000 al companiei germane KMW și K9 Thunder produs de sud-coreeanul Hanwha Techwin. Ambele sisteme sunt oferite atât din fabrică, cât și din armatele diferitelor țări, ceea ce le face mai accesibile pentru o gamă largă de viitori clienți.
În timp ce aproape 50% din investițiile europene în sisteme autopropulsate vor fi direcționate către platforme pe șenile, unitățile pe roți ocupă o pondere semnificativă și pot viza să câștige în multe programe care nu au decis încă configurația finală.
Printre ultimii clienți ai obuzierului PzH 2000 se numără Croația, Lituania și Ungaria, care, de exemplu, au semnat un contract de 565 milioane USD pentru furnizarea a 24 de sisteme într-un singur pachet cu tancuri Leopard 2.
O cotă și mai mare de piață este ocupată de sistemul K9 Thunder, care a intrat în serviciu cu Finlanda, Norvegia și Estonia, aceasta din urmă a decis în octombrie 2019 să cumpere șase obuziere suplimentare în valoare de 21,9 milioane de dolari. În plus, Hanwha transferă în mod activ tehnologia în sistemul său. A oferit asistență tehnică Turciei în dezvoltarea și producția locală a cel puțin 350 de platforme Firtina și a permis, de asemenea, producția cu licență de carene K9 în Polonia pentru asamblarea ulterioară a 120 de obuziere Krab.
În timp ce aceste țări au optat pentru platforme pe șenile, SG-urile bazate pe camioane cu roți și-au crescut cota pe piața artileriei autopropulsate. În special, obuzierul Caesar al companiei franceze Nexter, care este montat pe un șasiu cu roți 6x6 sau 8x8, a fost livrat Franței și Danemarcei, care au comandat încă patru sisteme în octombrie 2019.
În plus, în viitor este planificată implementarea proiectelor pentru mai multe sisteme autopropulsate, atât pe șenile, cât și pe roți. Cel mai mare dintre aceste proiecte este programul britanic Mobile Fires Platform. Noua platformă va înlocui obuzierele învechite AS90, va fi înarmată cu un tun de 155 mm cu țevi de calibru 52, care va permite o rază de acțiune de cel puțin 40 km. În total, armata britanică are nevoie de 135 de platforme, momentan pregătirea inițială pentru utilizare în luptă este planificată pentru 2026.
Prognoza dinamicii pieței europene a sistemelor de artilerie autopropulsate în următorul deceniu
De asemenea, Belgia și Țările de Jos doresc să cumpere noi platforme autopropulsate de 155 mm pe termen lung. La rândul său, Cehia vrea să cumpere un pistol de 155 mm bazat pe șasiul Tatra 8x8 pentru a înlocui platformele Dana rămase. Obuzierul Dana este cunoscut pentru că este unul dintre puținele sisteme de roți produse în timpul Războiului Rece. Producția de până la 168 de tunuri autopropulsate de 155 mm bazate pe șasiul camionului polonez este prevăzută de programul local Kryl, dar s-au observat puține progrese de la lansare.
Imputernicire
Potrivit unor previziuni, volumul pieței din Asia-Pacific pentru întreaga perioadă analizată va fi de aproximativ 7,4 miliarde de dolari, ceea ce reprezintă 29% din totalul cheltuielilor mondiale pentru platforme autopropulsate. Proprietarii celor mai mari flote din regiune, China și Coreea de Nord, au un număr semnificativ de sisteme autopropulsate în serviciu, ceea ce reprezintă un stimulent puternic pentru alte armate să-și dezvolte propriile arsenale de artilerie.
În acele organizații militare care au cele mai mari bugete și cea mai puternică industrie de apărare, platformele autopropulsate pe șenile își vor păstra pozițiile de lider. Pe lângă Europa, aici a reușit și platforma K9 Thunder, luând o cotă mare de piață. Este fabricat sub licență în India de către compania locală Larsen & Toubro, precum și în Coreea de Sud pentru armata țării lor. Obuzierele K9 Thunder vor intra și ele în serviciu cu armata australiană, ca parte a programului Land 8112.
Deși cererea de artilerie autopropulsată bazată pe șasiu pe roți este în creștere în regiunea Asia-Pacific, acestea sunt de obicei achiziționate în cantități mici de țările sărace din Asia de Sud-Est și, ca urmare, aproape 75% din piață este încă reprezentată. prin platforme urmărite.
Este posibil ca India să conteze pe achiziția a peste 300 de obuziere K9 Thunder după livrarea primului lot de 100 de vehicule. Spre deosebire de multe achiziții de arme indiene, acest program a decurs relativ bine, fără întârzieri, indicând mai puține riscuri asociate cu acesta.
Dacă aceste planuri sunt implementate de India, ponderea cheltuielilor pentru sistemele urmărite poate ajunge la 73% din toate cheltuielile APR pentru platformele autopropulsate.
Cu toate acestea, piața sistemelor de roți este, de asemenea, în plină expansiune. Aceste sisteme s-au dovedit deosebit de populare în Asia de Sud-Est, unde costurile lor mai mici și transportul aerian mai ușor către diferite insule le fac mai potrivite condițiilor locale decât omologii lor urmăriți.
Având în vedere că multe dintre țările puternice din punct de vedere militar din regiunea Asia-Pacific au lansat deja programe de modernizare a flotelor de platforme autopropulsate, se estimează că dimensiunea pieței va atinge vârful în 2024, urmată de o scădere bruscă aproape imediat în 2027, asociată cu finalizarea acestor programe
Două programe nu fac decât să întărească această tendință - asamblarea locală a obuzierului cu roți ATMOS (Autonomous Truck-Mounted Howitzer System) de către compania israeliană Elbit din Thailanda și achiziționarea platformelor omniprezente Caesar de către armata indoneziană. Este de așteptat ca în ambele cazuri, pentru a înlocui pistoalele remorcate învechite, să fie comandat numărul maxim de sisteme. De asemenea, Filipine are nevoie de 12 platforme ATMOS pe un șasiu 6x6.
Unele țări, având sisteme de urmărire în funcțiune, nu abandonează platformele pe roți, extinzând astfel gama de sarcini îndeplinite de forțele lor armate. De exemplu, armatele japoneze și coreene dezvoltă și adoptă SG-uri cu roți pentru a-și echipa forțele de reacție rapidă.
Calibru crescut
Deși țările militare din Orientul Mijlociu nu sunt foarte dispuse să împărtășească informații despre nevoile lor și programele planificate, există un număr semnificativ de platforme cu o durată de viață care se încheie, care vor trebui înlocuite sau modernizate pentru a rămâne competitive.
Cel mai comun sistem este platforma M109 a companiei britanice BAE Systems, dintre care există în total 652 în țări precum Bahrain, Irak, Iordania, Kuweit, Liban, Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite. Deoarece toate variantele acestui obuzier sunt înarmate cu țeava originală de calibru 39, acestea au o rază de acțiune semnificativ mai scurtă în comparație cu sistemele autopropulsate de generația următoare.
În ceea ce privește costul și volumul, majoritatea tunurilor autopropulsate contractate în prezent sunt urmărite, deși achiziția diferitelor platforme pe roți indică un interes din ce în ce mai mare pentru acestea.
Această bază de clienți consacrată, împreună cu influența geopolitică puternică a SUA în regiune, ar putea transforma BAE Systems într-un jucător major pe această piață cu obuzierul său mai lung M109A7 Paladin, calibrul 58. Cu toate acestea, armata regională și-a arătat disponibilitatea de a cumpăra noi sisteme de la alți furnizori, de exemplu, Arabia Saudită a cumpărat 132 de obuziere Caesar cu roți și 24 de platforme pe șenile PzH 2000 au fost livrate în Qatar.
Traiectoria intenționată
Natura sectorului de obuziere autopropulsate din aceste patru regiuni determină traiectoria viitoare a pieței. În toate aceste regiuni, achiziționarea de noi sisteme de artilerie este considerată o prioritate urgentă de majoritatea organizațiilor militare, ceea ce va duce la cele mai mari cheltuieli în prima jumătate a acestui deceniu.
Platformele pe șenile mai scumpe și mai grele vor continua să absoarbă majoritatea fondurilor alocate, în timp ce combinația de costuri și mobilitate strategică a deschis noi căi pentru soluții pe roți. Deși pentru unele armate soluțiile pe roți sunt singura opțiune realistă de a înlocui sistemele remorcate existente, militarii cu bugete mari le văd ca pe un plus util la platformele urmărite care oferă o mai mare flexibilitate de desfășurare.
Pe măsură ce artileria tractată devine din ce în ce mai vulnerabilă, cererea de sisteme autopropulsate pe roți va crește doar în viitor.
informații