Platforma robotică Milrem Type-X a intrat în test

35

În aprilie anul trecut, compania estonă Milrem Robotics a vorbit pentru prima dată despre dezvoltarea complexului robotic multifuncțional Type-X. În viitor, au arătat un prototip în construcție, iar acum se raportează că au început testele pe mare din fabrică ale platformei de bază. În viitorul apropiat, ar trebui așteptate noi etape de testare, inclusiv. cu echipament militar.

Începe testul


Compania de dezvoltare a anunțat începerea testării unui RTK experimentat pe 7 ianuarie. Comunicatul oficial de presă a oferit informații generale despre sarcinile și progresul proiectului, principalele caracteristici tehnice ale complexului etc. A fost publicat și un scurt videoclip care arată cele mai importante momente ale primelor teste.



Videoclipul prezintă un prototip de platformă colorată cu nisip, fără echipament de luptă. Produsul a fost testat pe un loc înzăpezit și pe șosea. Mișcarea la diferite viteze și viraje sunt afișate, inclusiv. la loc. Depășirea obstacolelor nu a fost demonstrată. Probabil că verificările de acest fel nu au fost încă efectuate și rămân o chestiune de viitor.


Prototip într-o configurație diferită și colorare pe teste

Compania dezvoltatoare, în comunicatul său de presă, notează că Type-X RTK în forma sa finală va prezenta o mobilitate ridicată în teren. Astfel de caracteristici vor fi furnizate atât de caracteristicile de proiectare, cât și de mijloace și algoritmi de control perfecti. În plus, este planificat să primească beneficii economice.

Prototip


Este curios că au trecut doar două luni de la primul anunț al proiectului până la demonstrația unui prototip în construcție. Deja în iunie anul trecut, Milrem Robotics a publicat fotografii ale prototipului în faza de asamblare într-un grad destul de ridicat de pregătire. Mașina a fost prezentată cu și fără ecrane laterale, precum și cu un modul de luptă.

La acel moment, pe acoperișul produsului se afla un modul de luptă controlat de la distanță Cockerill Protected Weapons Station Gen. II (CPWS II) cu tun automat de 25 mm. Nu au fost specificate compoziția altor echipamente RTK și conformitatea acestuia cu proiectul. Camerele și alte instrumente erau vizibile din exteriorul carenei, în timp ce subiectul echipamentului intern a rămas fără acoperire.


Înainte de testele actuale, prototipul platformei a suferit câteva modificări. DBM a fost eliminat din acesta arme, iar carena și-a schimbat culoarea de la verde la nisip. Aparent, același prototip care a fost arătat anul trecut a fost adus la locul de testare - după modificări minime.

În viitorul apropiat, Milrem Robotics va efectua teste pe mare în configurația actuală, iar apoi sunt așteptate verificări cu instalarea anumitor DBMS. Cât de curând vor fi finalizate testele nu este specificat. Compania de dezvoltare speră în implementarea cu succes a acestor evenimente și în interesul potențialilor clienți.

Caracteristici tehnice


Platforma robotică Type-X este o platformă automată cu șenile cu capacitatea de a instala diverse echipamente. În primul rând, este considerată o bază pentru vehicule de luptă promițătoare cu arme cu țevi și rachete.


Platforma a primit o carenă blindată cu protecție antiglonț și antifragmentare. S-a folosit o centrală hibridă diesel-electrică. Motorul diesel, generatorul și motoarele de tracțiune sunt amplasate în pupa carenei, într-un compartiment de înălțime crescută. Arcul corpului este dat sub baterii. Alimentarea cu energie a tuturor unităților se realizează pe o singură magistrală. Volumele libere din centru sunt folosite pentru a găzdui echipamentele țintă, cum ar fi partea turelă a DBM.

Pentru a obține o mobilitate ridicată, se folosește un tren de rulare cu șapte roți de drum pe o suspensie individuală. A fost dezvoltată o omidă de cauciuc cu perne dezvoltate; angrenarea roții motoare - lanternă. Viteza maximă estimată - 80 km/h.

Camerele de zi și de noapte sunt instalate de-a lungul perimetrului carenei, oferind o vedere circulară a zonei. Pentru monitorizarea drumului, împreună cu camerele de luat vederi, se folosesc lidare instalate în partea frontală a mașinii. Datele din toate astfel de mijloace intră în sistemul informatic responsabil cu crearea unei hărți a zonei și generarea comenzilor pentru deplasare.

Componentele electronice ale platformei sunt proiectate după principiul blocului. Este oferită capacitatea de a înlocui rapid blocurile individuale, ceea ce accelerează repararea echipamentelor și, de asemenea, simplifică procesul de modernizare a acestuia, inclusiv introducerea de noi componente. Software-ul pentru electronică este realizat folosind elemente de inteligență artificială care procesează eficient datele primite.


În funcție de sarcină, Type-X se poate deplasa complet independent de-a lungul unui traseu complet prescris sau în anumite puncte. Este, de asemenea, furnizat un mod de telecomandă semi-automat, în care platforma determină independent modul de executare a comenzilor operatorului. Prin reglarea fină și îmbunătățirea comenzilor, este planificat să se asigure o funcționare completă în întreaga gamă de viteze.

Produsul Type-X este de aprox. 6 m și o înălțime de 2,2 m. Greutatea proprie a platformei este de 12 tone, capacitatea de transport este de 3 tone. Toate acestea vă permit să echipați platforma cu diferite DBMS, incl. cu arme de artilerie. În același timp, așa cum se remarcă în mod constant, vehiculul de luptă finit este de multe ori mai ușor decât vehiculele blindate moderne cu echipaj.

Așteptări și provocări


Compania de dezvoltare poziționează platforma Type-X ca bază pentru construcția de vehicule blindate cu diferite module de luptă și, în consecință, cu capacități de luptă diferite. Conform calculelor, este posibil să se utilizeze un DBM cu un pistol cu ​​un calibru de la 25 la 50 mm. Este posibil să se utilizeze sisteme de rachete de mai multe tipuri.


Se crede că RTK-ul viitoarei familii Type-X va fi capabil să rezolve sarcinile de recunoaștere și sprijin de foc pentru infanterie, precum și coloanele de patrulare și escortă. În funcție de situație, complexul ar trebui să funcționeze independent sau împreună cu vehicule blindate „cu echipaj” sau infanterie. Un vehicul blindat de acest fel ar trebui să prezinte interes pentru armată și este de așteptat să aibă toate șansele să intre în serviciu.

Cu toate acestea, nu totul este atât de simplu. În acest moment, proiectul Milrem Type-X a ajuns doar la testele pe mare ale unei platforme experimentale. Compania de dezvoltare va trebui să verifice funcționarea tuturor sistemelor majore, de la centrala hibridă până la comenzi, precum și corectarea eventualelor defecte de proiectare. Cât timp va dura o astfel de reglare fină nu este clar, dar este clar că proiectul are cele mai serioase obiective, iar realizarea lor nu va fi ușoară.

Următoarea etapă a proiectului este integrarea modulelor de luptă. Platforma experimentală Type-X a fost deja prezentată cu CPWS II DUBM, dar nu este încă clar dacă interacțiunea deplină a acestor produse este asigurată. Procesul de integrare și dezvoltare va dura ceva timp. Același lucru este valabil și pentru capacitățile anunțate pentru instalarea altor module de luptă moderne.


O variantă a unui vehicul blindat promițător pe platforma Type-X

S-a susținut anterior că platforma Type-X poate fi utilizată și în proiecte non-militare. Se are în vedere posibilitatea realizării unei modificări sau a unui echipament de stingere a incendiilor pentru silvicultură. Ca și în cazul vehiculelor de luptă, modulele și suplimentele necesare vor fi amplasate pe un șasiu unificat - iar integrarea lor este asociată și cu timpul și efortul.

Perioada de responsabilitate


Odată cu începerea încercărilor pe mare în povestiri Proiectul Type-X intră în cea mai critică perioadă. În timpul testelor actuale, Milrem Robotics va trebui să elaboreze componentele și funcțiile cheie ale complexului robotic, fără de care nu va fi posibilă rezolvarea tuturor sarcinilor. Rezultatul lucrărilor curente ar trebui să fie o platformă cu șenile multifuncțională cu un sistem de control autonom cu drepturi depline.

Finalizarea cu succes a lucrărilor la platformă va permite dezvoltarea proiectului să continue și să creeze o familie de vehicule blindate cu diferite funcții și capacități. Eșecul în stadiul actual poate duce la cele mai nefericite consecințe - lipsa rezultatelor anunțate anterior va lovi reputația Type-X și va reduce drastic perspectivele comerciale ale proiectului.

Aparent, compania dezvoltatoare înțelege astfel de riscuri, dar rămâne optimistă și continuă să lucreze. Rezultatele viitoare ale proiectului Milrem Type-X sunt încă sub semnul întrebării, iar succesele actuale arată că progresul său merită urmărit. În acest moment, Type-X este unul dintre cele mai interesante proiecte din domeniul său.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

35 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +5
    12 ianuarie 2021 18:07
    Cyril, nici un reproș, dar a trebuit să dai informații despre compania care a produs această platformă, altfel „niște jack-in-the-box” creează, în principiu, o platformă bună, și vor putea să-l aducă în minte. Datorită faptului că această tehnică va fi folosită, este posibilă, în Donbass, ca teren de antrenament. Apoi, ținând cont de experiența dobândită, vor elimina problemele și vor începe să construiască pentru a vinde în alte țări și pentru un război viitor - deja împotriva noastră.
    1. 0
      12 ianuarie 2021 18:31
      Cuvinte de aur! hi
    2. -9
      13 ianuarie 2021 08:11
      Cine poate aduce în minte, estonieni? Râzi sau crezi cu adevărat în capacitatea acestei țări de a crea ceva serios? În primul rând, nu vor fi suficiente creiere și, în al doilea rând, cine le va oferi posibilitatea de a crea echipamente militare și, cel mai important, cine va cumpăra ceva creat în Estonia.
      1. +1
        13 ianuarie 2021 09:09
        Citat: Viktor Sergheev
        Cine poate aduce în minte, estonieni? Râzi sau crezi cu adevărat în capacitatea acestei țări de a crea ceva serios?

        Nu cred că poți crea un tanc de la zero. Acestea sunt cunoștințe foarte specifice și o școală de inginerie, așa că ar fi nituite în fiecare curte. Dar mă tem că este ca Mask, este doar un ecran din Estonia, și cineva mai serios pune totul peste informatii si bani .
        Citat: Viktor Sergheev
        și cel mai important, cine va cumpăra ceva creat în Estonia.

        Vor cumpăra, ar fi că, întrebarea este mai degrabă la preț
      2. +1
        13 ianuarie 2021 15:56
        Și cine a dezvoltat și implementat SKYPE? Probabil Skolkovo cu Chubais?
        1. 0
          17 februarie 2021 00:07
          Apoi, înapoi, Tetris și Google au venit cu a noastră și ce rost are?
    3. 0
      17 februarie 2021 00:05
      Nu va fi, chiar și cei de 17 ani au mers de-a lungul vârfului din cauza adăpostului și robotul a orbit, ei nu merg acolo
  2. +2
    12 ianuarie 2021 18:10
    Dimensiunile sunt foarte decente, dar in acelasi timp foarte usoare
    În același timp, așa cum se remarcă în mod constant, vehiculul de luptă finit este de multe ori mai ușor decât vehiculele blindate moderne cu echipaj.
    1. +1
      13 ianuarie 2021 03:39
      Și „Centurionul” este foarte asemănător.
      1. +2
        13 ianuarie 2021 08:14
        exact da
        Interesant este că Estonia a devenit aproape nava amiral NATO a vehiculelor blindate fără pilot...
        1. +2
          14 ianuarie 2021 11:16
          Centrul de securitate cibernetică al NATO este situat în Estonia.
          Aceasta înseamnă că pot scrie software complexe securizate.
          Această companie dezvoltă tanchete fără pilot de câțiva ani.
          Și au fost deja testate în condiții de luptă în Africa. franceza, cred.
          1. 0
            17 februarie 2021 00:10
            Deci, războiul nostru electronic are deja capacitatea de a bloca semnale pentru acest cărucior
  3. +4
    12 ianuarie 2021 18:27
    Iată viitorul roboților de luptă! În spațiu, în aer, pe/sub pământ, pe/sub apă!

    Va veni timpul și omul însuși va deveni inutil... mașini... recurs
    1. +4
      12 ianuarie 2021 21:16
      Nu departe de adevăr. Există o variantă a acestei platforme cu drone Hero kamikaze.
    2. -1
      13 ianuarie 2021 08:14
      Nu există încă roboți și în viitorul apropiat nu este de așteptat. Pentru a crea un robot adevărat este nevoie de inteligență artificială, ceva asemănător creierului uman, capabil să acționeze într-un mediu non-standard, dotat cu intuiție. Până în prezent, un robot este înțeles ca sisteme simple controlate radio, sau controlate de un computer conform unui program specific.
      1. +1
        13 ianuarie 2021 11:04
        Nu există încă roboți și în viitorul apropiat nu este de așteptat. Pentru a crea un robot adevărat este nevoie de inteligență artificială, ceva asemănător creierului uman, capabil să acționeze într-un mediu non-standard, dotat cu intuiție. Până în prezent, un robot este înțeles ca sisteme simple controlate radio, sau controlate de un computer conform unui program specific.

        Gresit! Chiar și mașinile instalează deja astfel de sisteme, deși sunt încă departe de a fi perfecte. Dar pilotul automat al lui Tesla conduce mașina destul de normal pe drumuri, fără participarea șoferului. Multe drone moderne pot deja îndeplini sarcini atunci când există o pauză/lipsa de comunicare cu operatorul! Roverul călătorește pe Marte, ghidat de A.I. În țările dezvoltate, se investesc fonduri uriașe în dezvoltarea și dezvoltarea unor astfel de sisteme, acesta este un fapt! Impresionant înainte! Nu departe este „viitorul” când roboții se vor lupta cu roboții!
    3. 0
      17 februarie 2021 00:15
      Mașina nu va depăși niciodată 1 sau 0, toate aceste calculatoare cuantice sunt ficțiune, computerul știe doar da sau nu, așa că o persoană, chiar și într-o formă modificată prin ciborgizarea unor organe, va stăpâni bucățile de fier.
  4. -1
    12 ianuarie 2021 18:33
    Deci este „lemne de foc”, visul unui aruncător de grenade... dar, la un preț mic și absența unui pericol real pentru personalul de conducere, acestea pot fi foarte bine adoptate.
    Există o tendință în lume de a echipa trupele cu dispozitive fără pilot.
    Timpul va spune cine va călca în picioare înaintea planetei și cum.
    1. -5
      12 ianuarie 2021 19:08
      Spatele este supraîncărcat. Aceasta este fără un modul de luptă! Si faruri pentru operator!!! Nu pentru operatorul „Cornet” ;-)
      1. -6
        12 ianuarie 2021 20:35
        Puteți presupune că există adevărați designeri de vehicule blindate în acea companie... de unde?
  5. -3
    12 ianuarie 2021 19:11
    Frumos, dar până acum „specialist îngust”. Încă este o prostie să te implici cu echipamente terestre fără pilot cu drepturi depline – toată lumea își amintește „retragerea” Iranului a celei mai recente drone americane și puțini oameni își doresc astfel de trucuri cu echipamente grele de sol.
    1. +5
      12 ianuarie 2021 21:47
      Citat din Knell Wardenheart
      toată lumea își amintește de „retragerea” de către Iran a celei mai recente drone americane,

      Acest fals este valabil doar în Iran și Rusia. Este clar pentru restul lumii că aceasta a fost o defecțiune tehnică a UAV.
      1. -2
        13 ianuarie 2021 05:07
        dacă era o defecțiune, s-ar fi prăbușit, așa că au interceptat controlul și l-au plantat întreg și, din câte îmi amintesc, au existat mai multe astfel de cazuri.
        1. +1
          13 ianuarie 2021 09:03
          Rave. După ejectarea pilotului, avioanele au aterizat fără avarii grave, nu ca UAV-urile.
          1. 0
            13 ianuarie 2021 09:10
            ar fi bine să nu mai scrieți astfel de prostii, doar să vă fie rușine, pentru că astfel de cazuri când o aeronavă fără control s-a așezat și nu a suferit fatal pot fi numărate pe degete în toată istoria aviației
  6. Comentariul a fost eliminat.
  7. -5
    13 ianuarie 2021 08:10
    Cumpărăm o mașină radiocontrolată din China din magazin, scoatem sistemul de control din ea și facem un robot eston pe baza lui. Scuzați-mă, dar unde este Estonia și unde este complexul militar-industrial sau electronică și robotică? Nu stăteau unul lângă altul.
  8. +3
    13 ianuarie 2021 10:53
    Estonieni, nu estonieni...
    Produsul este interesant.
    Și asta face parte din viitor...
  9. 0
    13 ianuarie 2021 12:55
    Am citit comentariile și văd că mulți își pun aceleași întrebări ca mine - unde a apărut brusc școala de construcție de tancuri și vehicule fără pilot de luptă în Estonia? Ce este una, ce este alta nu poate fi decât într-o țară care are o experiență atât de bolnavă a operațiunilor militare. Înțeleg de unde vine școala de tancuri cu noi, germanii, francezii și alți zimbri din industria militară. Înțeleg prezența UAV-urilor în Israel, care le „împrăștie”, și în Turcia, care visează să-și refacă fostul. Dar în Estonia? De unde sunt inginerii? Specialisti? Programatori? Oportunitati industriale?
    1. +2
      13 ianuarie 2021 15:25
      Din același loc în care China, Iran sau Turcia și-au luat personalul de inginerie - de la universitățile tehnice americane, obiectiv cele mai bune de pe planetă. Să mergem, să învățăm, să ne întoarcem, să ne deschidem propriile întreprinderi sau să ne arăm pentru propriul stat.
    2. +1
      13 ianuarie 2021 16:05
      Există universități tehnice excelente în lume din primele zece - cele mai bune douăzeci de ani, iar studenții din Estonia învață și învață acolo, au făcut stagii de practică în cele mai bune birouri de proiectare, fabrici. Așa că au învățat! Da, iar tehnologia și metodele lor sunt mondiale. -clasă!
      1. 0
        17 februarie 2021 00:23
        Și ca plus, voi mai spune că se uită și spre vest cu cultură, adică. ei iubesc ordinea, curățenia, nu există corupție și, cu toate tehnologiile inovatoare care au urmat, dau afară
    3. 0
      17 februarie 2021 00:18
      Deci, Estonia, ca țară mai veche decât Israelul, va fi în locul greșit pentru a conduce un dialog
      1. 0
        6 martie 2021 09:35
        Și în câte războaie, spre deosebire de Israel, a participat Estonia în ultima jumătate de secol, în care și-a testat echipamentele? Ceva ce nu știu despre faimosul PP Eston, nu am văzut tancuri de nivel Merkava și nici Estonia, spre deosebire de Israel, nu este locul de naștere al UAV-urilor de luptă. Deci nedumerirea mea, de unde au venit constructorii de tancuri estonieni, vine tocmai din istoria acestui stat din ultimii 50 de ani. Comparați Israelul, care a luptat întreaga sa existență și ceea ce pentru nimeni nu are nevoie de Estonia. Și asta, ca să spunem ușor, nu este corect.
  10. 0
    17 februarie 2021 00:04
    Pentru mine, 2,2 este prea mare cu coada KPVT și toate atașamentele s-au oprit și robotul a orbit, se mișcă în direcția greșită, aceasta este o dezvoltare a unui capăt mort al acestui tip de SDABM (vehicule de luptă în mișcare autopropulsate )
  11. 0
    8 martie 2021 21:20
    Interesant, 7 roți de drum la bord - este aceasta o credință religioasă sau o imitație a „abrashka” și a altor mastodonti?

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”