Revizuirea militară

Ministerul Apărării a decis să formeze batalioane de aeromobile ca parte a Forțelor Aeropurtate

123
Ministerul Apărării a decis să formeze batalioane de aeromobile ca parte a Forțelor Aeropurtate

Ministerul rus al Apărării a decis să formeze batalioane de aeromobile ca parte a unităților și formațiunilor Forțelor Aeropurtate. Este raportat "Știri" cu referire la departamentul militar.


Potrivit publicației, formarea batalioanelor de aeromobile va începe anul viitor, iar structura organizatorică și de personal este în prezent în curs de dezvoltare, precum și linii directoare pentru noile unități ale Forțelor Aeropurtate. Din 2022, fiecare brigadă de asalt aeropurtată va avea un batalion de aeromobili și unul sau doi în fiecare divizie de asalt aeropurtată și aeropurtată. Până în prezent, există o singură unitate experimentală ca parte a Brigăzii 31 Aeropurtate din Ulyanovsk.

Elicopterele vor deveni principalul mijloc de livrare pentru batalioanele de aeromobile, ceea ce va crește semnificativ mobilitatea unităților, precum și va face posibilă aterizarea pe orice teren. În plus, flota de elicoptere poate fi amplasată în apropierea locației batalionului de aeromobile, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra vitezei de răspuns în cazul unei alarme etc.

După cum se explică în Ministerul Apărării, primele experimente privind utilizarea unităților aeropurtate ale Forțelor Aeropurtate au avut loc în timpul exercițiilor „Centru-2018” și au fost recunoscute ca fiind de succes. Singurul lucru care întârzie crearea unor astfel de unități este viteza de construire a elicopterelor.

Rețineți că reforma pe scară largă a Forțelor Aeropurtate a început în 2019.
123 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. svp67
    svp67 24 februarie 2021 08:54
    +23
    În plus, flota de elicoptere poate fi amplasată în apropierea locației batalionului de aeromobile, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra vitezei de răspuns în cazul unei alarme etc.
    Adică revenim la ceea ce a fost respins, la experiența folosirii trupelor sovietice în Afganistan, de exemplu.
    Ei bine, atunci nu interferează, unități similare pot fi formate ca parte a diviziilor de puști motorizate.
    Imediat, este necesară și returnarea integrală a elicopterelor în structura trupelor.
    1. lup de argint88
      lup de argint88 24 februarie 2021 09:03
      +12
      probabil, ca parte a unităților de pușcă motorizate, este și mai bine în funcție de desfășurarea lor pe teritoriul țării ... este doar o geografie mai largă de aplicare, ceea ce înseamnă un răspuns mai rapid la provocările situației din loc ...
      1. Navodlom
        Navodlom 24 februarie 2021 09:09
        +2
        Citat din silberwolf88
        o geografie mai largă de aplicare, ceea ce înseamnă un răspuns mai rapid la provocările situației de la locul...

        Forțele aeropurtate sunt trupe de mare pregătire pentru luptă.
        1. Tiksi-3
          Tiksi-3 24 februarie 2021 09:14
          +10
          Citat: Navodlom
          Forțele aeropurtate sunt trupe de mare pregătire pentru luptă.

          si fortele strategice de rachete??
          1. Navodlom
            Navodlom 24 februarie 2021 09:18
            0
            Citat: Tiksi-3
            si fortele strategice de rachete??

            ai dreptate. nu am vrut să intru în detalii.
            dar daca insisti:
            Forțele Aeropurtate au unități cu cea mai mare pregătire pentru luptă din Forțele Terestre.
            Deși, din nou, nu sunt sigur de subordonarea Forțelor Aeropurtate.
            1. Aerodrom
              Aerodrom 24 februarie 2021 09:24
              -3
              Ministerul Apărării a decis să formeze batalioane de aeromobile ca parte a Forțelor Aeropurtate
              cuvantul "aeromobil" daca imi trece memoria, a sunat din ukrov .. ti-a placut? Aterizarea nu s-a potrivit?
              1. Navodlom
                Navodlom 24 februarie 2021 09:34
                +2
                Citat: Aerodrom
                cuvantul "aeromobil" daca imi trece memoria, a sunat din ukrov .. ti-a placut?

                termenul a fost mult timp folosit pe scară largă în lume
              2. Cisternă veche
                Cisternă veche 24 februarie 2021 10:13
                +3
                Aeromobilul este de la amers. Ucrainenii le-au luat. Belarusii au și unități aeromobile.
              3. svp67
                svp67 24 februarie 2021 10:34
                -3
                Citat: Aerodrom
                cuvantul "aeromobil" daca imi trece memoria, a sunat din ukrov .. ti-a placut? Aterizarea nu s-a potrivit?

                Americanii, de la războiul din Coreea, au o „divizie de aeromobile” 101
                1. Konnick
                  Konnick 24 februarie 2021 10:49
                  0
                  A existat un articol pe VO „De ce devine amuzant când vulturii târâi? Despre planurile de a trimite parașutiști americani în Irak” din 27.01.2016, doar aproximativ 101 divizii. În timpul războiului din Coreea, ea ateriza. A devenit aeromobile în Vietnam.
                  Din articol:

                  Apoi reorganizare. Transferuri la rezervă și retur. Și Vietnam. Acolo 101 a devenit ceea ce este astăzi. Divizia Aeromobile. Face parte din Forța de Răspuns Rapid a Armatei SUA. Denumirea „aeriană” a rămas ca un tribut adus victoriilor soldaților în cel de-al doilea război mondial. Divizia a aterizat din elicoptere.

                  Până în prezent, Divizia 101 este singura unitate a Armatei SUA capabilă să aterizeze din elicoptere. Motto-ul diviziei este „Rendezvous With Destiny”. Numele argoului militar este Screaming Eagles. În consecință, chevronul diviziei 101 arată ca capul unui vultur pleșuș pe un câmp negru.

                  Diviziunea de astăzi este un compus de unități de reacție rapidă. Prin urmare, are o structură corespunzătoare. 8 regimente de luptă de infanterie aeropurtată. O companie de parașutiști aeropurtați cu experiență în parașutism, inclusiv sărituri prelungite de la mari înălțimi. 3 batalioane de artilerie. batalionul de apărare aeriană. Batalionul de Inginerie. În plus, are propria sa aripă aeriană, formată din elicoptere de transport și elicoptere de sprijinire a focului. La fel și propria brigadă de aviație.
                2. RMT
                  RMT 24 februarie 2021 12:44
                  +2
                  Divizia 101 Aeropurtată a Armatei SUA a fost formată la 15 august 1942 la Camp Claiborne, Louisiana, pe baza personalului Diviziei 101 (Infanterie) a Armatei SUA. În noiembrie 1945 a fost desființată. Reintrodusă în armata SUA în 1954. Ea nu a putut lupta în Coreea
                  1. svp67
                    svp67 24 februarie 2021 16:37
                    +1
                    Citat din Konnick
                    A devenit aeromobile în Vietnam.

                    Citat: RMT
                    Nu am putut lupta în Coreea

                    Sunt de acord, m-am înșelat, Forțele a 11-a aeropurtate au luptat acolo și tocmai pe aceasta au fost rezolvate problemele utilizării aterizării elicopterelor
                3. Somn
                  Somn 24 februarie 2021 20:43
                  +1
                  Aceștia sunt parașutiști, nu aveau platouri și nici măcar nu se putea vorbi de vreo „acoperire de sus”, dar un astfel de termen nu exista încă.
                4. Lara Croft
                  Lara Croft 25 februarie 2021 12:11
                  +1
                  Citat din: svp67
                  Citat: Aerodrom
                  cuvantul "aeromobil" daca imi trece memoria, a sunat din ukrov .. ti-a placut? Aterizarea nu s-a potrivit?

                  Americanii, de la războiul din Coreea, au o „divizie de aeromobile” 101

                  Aeromobilul pe nume nu a fost niciodată. Fosta Divizie 101 Aeropurtată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, atunci și acum Divizia 101 Aeropurtată (Divizia 9 Airborne) face parte din Forțele 18 Aeropurtate, Br.AA obișnuit al Diviziei 101 Aeropurtate este capabilă să transfere 3 unități de aeronave împreună cu B și VT într-un singur zbor cu elicopterele sale din 9....
                  Aparent, cineva era încă impregnat de ideea că sunt necesare propriile unități de elicopter din Airborne Forces (unități de asalt aeropurtat), poate că vor apărea cândva în MP ... și acolo, există un dshb ....
              4. Doliva63
                Doliva63 24 februarie 2021 16:16
                +2
                Citat: Aerodrom
                Ministerul Apărării a decis să formeze batalioane de aeromobile ca parte a Forțelor Aeropurtate
                cuvantul "aeromobil" daca imi trece memoria, a sunat din ukrov .. ti-a placut? Aterizarea nu s-a potrivit?

                Ucrainenii ceva de-a face cu asta?
                Tocmai au copiat termenul american înainte de al nostru râs Horror, cât de mâncărime să imite Occidentul în toate. Deși, de fapt, acestea sunt batalioane de asalt aerian ale Forțelor Armate ale URSS. Dar cine îndrăznește să-i spună sovietic! râs
            2. infantryman2020
              infantryman2020 24 februarie 2021 12:45
              +3
              1) Forțele Aeropurtate nu au legătură cu Forțele Terestre. Aceasta este o ramură separată a Forțelor Armate ale Federației Ruse;
              2) este rău că Forțele Terestre nu au propriile lor formațiuni aeromobile.
          2. TA
            TA 24 februarie 2021 10:01
            0
            De ce să compari ceva ce nu poate fi comparat.
          3. Petrik66
            Petrik66 24 februarie 2021 12:11
            +1
            Este dificil să puneți forțele strategice de rachete într-un elicopter)))))))
        2. svp67
          svp67 24 februarie 2021 09:48
          +3
          Citat: Navodlom
          Forțele aeropurtate sunt trupe de mare pregătire pentru luptă.

          Forțele Aeropurtate sunt rezerva personală a Comandantului Suprem și, în detrimentul unei pregătiri ridicate de luptă, există astfel de unități și subunități în Forțele Terestre. Un parașutist nu va câștiga războiul
          1. Navodlom
            Navodlom 24 februarie 2021 09:54
            0
            Citat din: svp67
            Un parașutist nu va câștiga războiul

            Nu există nicio dispută.
            Este vorba despre trupele care ar trebui să fie cele mai mobile.
            Răspunsul „toate” nu este acceptat.
            În opinia mea, este evident că cel mai gata de luptă.
            1. svp67
              svp67 24 februarie 2021 10:14
              +1
              Citat: Navodlom
              În opinia mea, este evident că cel mai gata de luptă.

              Este atat de.
              1. Navodlom
                Navodlom 24 februarie 2021 10:18
                0
                Citat din: svp67
                Este atat de.

                Mă bucur că am ajuns la un acord comun în această problemă
        3. Cisternă veche
          Cisternă veche 24 februarie 2021 10:24
          +4
          Forțele aeropurtate sunt desfășurate pe distanțe considerabile de către aeronavele BTA. Dar și elicopterele vor trebui transferate la distanțe considerabile de către BTA. Căci cursul său este lung, plictisitor și consumă resursa. Este mai oportun să existe batalioane de aeromobile în unități de pușcă motorizate. În anii 80, unele divizii sovietice aveau în personal escadrile de elicoptere. Doar pentru aterizarea aterizărilor tactice ale pușcașilor motorizați în metoda de aterizare. Acum a dobândit numele la modă „aeromobil”.
          Deci, totul nou este bine uitat vechi.
          1. svp67
            svp67 24 februarie 2021 10:49
            +1
            Citat: Cisternă veche
            Dar și elicopterele vor trebui transferate la distanțe considerabile de către BTA.

            Și aici apare nevoia directă de a echipa elicopterele noastre de transport cu echipamente de realimentare în zbor, așa cum fac americanii.
            1. Cisternă veche
              Cisternă veche 24 februarie 2021 11:00
              +2
              Sunt de acord. Lucru util. Dar conducerea elicopterelor de mii de kilometri sub propria putere nu este comme il faut. Ca și cum după o astfel de acțiune, în loc să finalizați o misiune de luptă, nu vă puteți ridica pentru reparații.
              1. svp67
                svp67 24 februarie 2021 17:00
                0
                Citat: Cisternă veche
                Dar conducerea elicopterelor de mii de kilometri sub propria putere nu este comme il faut.

                Și totuși este NECESARĂ.
                Citat: Cisternă veche
                Ca și cum după o astfel de acțiune, în loc să finalizați o misiune de luptă, nu vă puteți ridica pentru reparații.

                Și atunci apare imediat problema motoarelor, care se împarte în două probleme și anume cantitatea și resursele lor produse. Ambele trebuie crescute. Acesta este ceea ce împiedică acum lansarea de noi elicoptere.
                1. Cisternă veche
                  Cisternă veche 24 februarie 2021 17:26
                  +2
                  Ei bine, merită să economisiți resursele motoarelor de elicopter. Forțele Aeropurtate trebuie să-și părăsească funcțiile de „braț lung”. Iar aterizarea aterizărilor tactice în mod elicopter va fi efectuată de infanterie, așa cum a fost până acum. Singurul lucru care trebuie făcut în brigăzi și în unele regimente este să faci batalioane de asalt aerian cu normă întreagă (le poți numi chiar la modă „aeromobil”), așa cum era pe vremea sovietică. Acum subdiviziunile de arme combinate operează în strânsă coordonare cu aviația armată. Deci, în opinia mea, unitățile Forțelor Aeropurtate ar trebui să-și părăsească funcțiile de rezervă operațională și strategică. Acum comandamentul Forțelor Aeropurtate se grăbește în toate direcțiile. Chiar și tancurile principale au fost incluse în state. Fără să se gândească la problemele transferului lor.
                  1. svp67
                    svp67 24 februarie 2021 17:28
                    0
                    Citat: Cisternă veche
                    Ei bine, merită să economisiți resursele motoarelor de elicopter.

                    A avea grijă de ea și a fi gata să-l sacrifici la momentul potrivit sunt două lucruri diferite.
                    1. Cisternă veche
                      Cisternă veche 24 februarie 2021 17:35
                      +3
                      La momentul potrivit, la locul potrivit și fără a-l cheltui pe mii de kilometri de transporturi.
                      1. svp67
                        svp67 24 februarie 2021 17:36
                        0
                        Citat: Cisternă veche
                        La momentul potrivit, la locul potrivit și fără a-l cheltui pe mii de kilometri de transporturi.

                        Și nimeni nu spune că astfel de etape ar trebui făcute în fiecare zi
                      2. Cisternă veche
                        Cisternă veche 24 februarie 2021 17:52
                        +1
                        Un astfel de pasaj este suficient pentru a te ridica mai întâi pentru serviciu, în loc de luptă.
                      3. svp67
                        svp67 24 februarie 2021 17:53
                        -2
                        Citat: Cisternă veche
                        Un astfel de pasaj este suficient pentru a te ridica mai întâi pentru serviciu, în loc de luptă.

                        Deci este necesar să se ceară o creștere a resursei
                      4. Cisternă veche
                        Cisternă veche 24 februarie 2021 17:56
                        +1
                        Ce resursă este pusă în motor, așa va fi. Desigur, este posibil să ceri ca fierul să funcționeze mai mult timp fără accidente și defecțiuni, dar numai uzura nu va scădea din aceasta.
                      5. svp67
                        svp67 24 februarie 2021 21:18
                        -1
                        Citat: Cisternă veche
                        Ce resursă este pusă în motor, așa va fi.

                        Dar acum este mai mic decât analogii de la Motor Sich
                  2. svp67
                    svp67 24 februarie 2021 17:32
                    0
                    Citat: Cisternă veche
                    Iar aterizarea aterizărilor tactice în mod elicopter va fi efectuată de infanterie, așa cum a fost până acum.

                    Ei bine, Forțele Aeropurtate, cu forțe speciale, au făcut același lucru. Problema „manevrei verticale” se rezolvă și așa
                    Citat: Cisternă veche
                    Singurul lucru care trebuie făcut în brigăzi și în unele regimente este să faci batalioane de asalt aerian cu normă întreagă (le poți numi chiar la modă „aeromobil”), așa cum era pe vremea sovietică.

                    Puteți reveni la problema „brigăzilor ușoare”
                    Citat: Cisternă veche
                    Fără să se gândească la problemele transferului lor.

                    Această problemă a fost rezolvată de mult timp: „Transport aerian, maritim, feroviar și rutier”
                    1. Cisternă veche
                      Cisternă veche 24 februarie 2021 17:48
                      +3
                      Ce fel de mare și feroviar?!
                      Brigada de asalt aerian de la Ussuriysk este transferată de urgență, de exemplu, în Insulele Kurile. Brigada este toată cu avioane și o companie separată de tancuri prin transport militar, mai întâi pe calea ferată, apoi cu feribotul? Și cât timp va dura să ajungi acolo? Ajungi la locul în care nevoia a dispărut deja? În acest fel, poți trimite o companie, sau mai bine, un batalion din Ulan-Ude din detașamentul 5.
                      Acesta este pentru tine ca exemplu.
                      Sensul Forțelor Aeropurtate este mobilitatea, care este asigurată de transportul aerian.
                      Faptul că toate unitățile Forțelor Aeropurtate, subliniez TOATE ar trebui să fie antrenate în aterizarea aterizărilor tactice cu elicopterul, este dincolo de orice îndoială.De aceea este un grup de aterizare pentru a putea ateriza prin toate mijloacele disponibile.Dar consider că este nepotrivit. să creeze unități aeropurtate specializate în structura Forțelor Aeropurtate. Acestea ar trebui să fie în infanterie. Există deja o experiență sovietică pozitivă în acest sens. De ce să o respingi.
                      Trupe aeropurtate tactice ca parte a unui batalion aterizează în interesul diviziei. Așadar, de ce să nu aveți propriul batalion de aeromobile ca parte a unei divizii sau a unei brigade de puști motorizate?
                      1. svp67
                        svp67 24 februarie 2021 18:00
                        -2
                        Citat: Cisternă veche
                        Brigada de asalt aerian de la Ussuriysk este transferată de urgență, de exemplu, în Insulele Kurile.

                        Citat: Cisternă veche
                        Ce marină...?!

                        Pai asa....
                      2. Cisternă veche
                        Cisternă veche 24 februarie 2021 19:04
                        +2
                        Este în regulă că avem doar doi dintre ei în flotă? Și apoi unul în Marea Baltică, al doilea în flota Mării Negre. Și unul ia doar trei tancuri medii. Cred că T-72B3 va lua doar două.
                      3. svp67
                        svp67 24 februarie 2021 19:24
                        -1
                        Citat: Cisternă veche
                        Este în regulă că avem doar doi dintre ei în flotă?

                        Nimic. Acum avem o fabrică pentru producția lor și acum reiau producția de KVP acolo.
                      4. Cisternă veche
                        Cisternă veche 24 februarie 2021 20:58
                        0
                        Și compania trebuie transferată acum.
                        Și chiar dacă în Flota Pacificului există 4 Zubra, livrarea tancurilor către Kurile va dura mai mult decât zborul unei aeronave. Și tancurile „Bizon” încă mai poartă o bucată de fier. În acest timp, forța de aterizare fie va câștiga, fie va muri. Și dacă există și o furtună, care este o întâmplare foarte comună în acele părți, atunci tancurile nu vor ajunge deloc pe insule.
                        termin aici. Non-science-fiction nu este interesat.
                      5. svp67
                        svp67 24 februarie 2021 21:16
                        -2
                        Citat: Cisternă veche
                        Și compania trebuie transferată acum.

                        Deci nu există elicoptere... totul se formează... râs
                        Citat: Cisternă veche
                        Și chiar dacă în Flota Pacificului există 4 Zubra, livrarea tancurilor către Kurile va dura mai mult decât zborul unei aeronave.

                        Doar ts... există și asta...

                        Cu posibilitatea de a ateriza pe sol sau de a cădea de la o altitudine extrem de joasă pe o platformă de aterizare ...
                      6. Lara Croft
                        Lara Croft 25 februarie 2021 12:47
                        -1
                        Citat din: svp67
                        Citat: Cisternă veche
                        Și compania trebuie transferată acum.

                        Deci nu există elicoptere... totul se formează... râs

                        Nu e nevoie să te legănești. Deja în 2014, Brigada 15 și 16 au fost formate în Districtul Militar de Vest și Districtul Militar Caucazian de Nord. AA, astfel de brigăzi ar trebui să fie în fiecare VO și câte un regiment în fiecare OA ....
                        Ca parte a Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse, două DShD și trei DShBr. și după cum a scris autorul:
                        Până în prezent, există o singură unitate experimentală ca parte a Brigăzii 31 Aeropurtate din Ulyanovsk.

                        Aparent, Ministerul rus al Apărării a refuzat să-l desfășoare în Divizia 104 Aeropurtată și a decis să facă cel puțin o formație bună de asalt aerian cu echipament standard de elicopter ....
                        Cu posibilitatea de a ateriza pe sol sau de a cădea de la o altitudine extrem de joasă pe o platformă de aterizare ...

                        Am citit în periodice despre metoda combinată a echipamentelor de aterizare, probabil că mint ...
          2. SIT
            SIT 24 februarie 2021 23:06
            0
            Cum, în condițiile de funcționare a apărării aeriene moderne a inamicului, aeronavele VTA se vor afla în zona de aterizare a parașuturilor? Chiar și Basmachi poate, doar cu ajutorul MANPAD-urilor, să umple un transportor care se mișcă lentă în orice parte a zborului. A distruge sistemul de apărare aeriană stratificat de-a lungul cursului VTA înseamnă a pierde complet elementul surpriză, iar la sol trupele ușor înarmate vor aștepta deja MLRS și tancuri. Conceptul de utilizare în luptă a unităților aeromobile nu este doar transferul de trupe cu elicoptere în loc de camioane și transportoare blindate de personal și nici măcar aterizarea forțelor tactice de asalt de către un batalion al diviziei. Acesta este un nou mod de avansare, un nou mod de desfășurare în formarea de luptă, cea mai mare parte a puterii de foc a unor astfel de unități este pe elicoptere de sprijin și avioane de atac. Pentru aceasta, este necesar să-i învățăm pe piloții acestor mașini în mod diferit, să organizăm canale de comunicare digitală mai rapide și mai fiabile într-un mod nou de a interacționa cu comanda, între ei și cu infanteriei care se află deja la sol. Bolborosi ceva cu matyuk pe walkie-talkie nu este o opțiune - vitezele nu sunt aceleași. În general, este necesar să se organizeze controlul trupelor direct în luptă într-un mod nou, ținând cont de mobilitatea aeriană a acestora. Aceștia sunt ani de muncă pentru toată lumea, de la Statul Major până la luptător direct în platoul turnanți, pentru a afla ce va dezvolta știința militară în domeniul utilizării în luptă a unităților aeromobile. Și apoi o clătită se dovedește că nu sunt suficiente elicoptere și totul este deja gata. Ca să nu funcționeze ca cu corpurile de tancuri în iunie 1941. Ei i-au creat, dar nimeni nu a știut să se lupte cu ei.
            1. svp67
              svp67 26 februarie 2021 14:45
              0
              Citat din S.I.T.
              Cum, în condițiile de funcționare a apărării aeriene moderne a inamicului, aeronavele VTA se vor afla în zona de aterizare a parașuturilor?

              Doar atunci când această apărare antiaeriană este suprimată complet sau temporar. Și există multe resurse pentru asta.
              1. SIT
                SIT 26 februarie 2021 18:54
                0
                Mijloacele sunt multe și vor trebui folosite de-a lungul întregului traseu al BTA. După aceea, aterizarea cu parașuta va fi neașteptată pentru inamic? Și dacă factorul surpriză este pierdut, atunci îți amintești de plumbul în cifre atunci când împușești într-un parașutist? Iar cei care aterizează încă în viață vor fi aruncați într-o clătită de tancuri și artilerie.
                1. svp67
                  svp67 26 februarie 2021 19:32
                  0
                  Citat din S.I.T.
                  Mijloacele sunt multe și vor trebui folosite de-a lungul întregului traseu al BTA.

                  Da, coridorul trebuie curățat complet, altfel pierderile vor fi prohibitive.
                  Citat din S.I.T.
                  După aceea, aterizarea cu parașuta va fi neașteptată pentru inamic?

                  Totul depinde de corectitudinea loviturii. Ele trebuie aplicate masiv și cu uz de viclenie militară. Adică, pentru ca inamicul să nu poată înțelege ce se întâmplă cât mai mult timp posibil, iar pentru aceasta este necesară în primul rând distrugerea sistemului de comandă și control.
                  Citat din S.I.T.
                  Iar cei care aterizează încă în viață vor fi aruncați într-o clătită de tancuri și artilerie.

                  Pentru a face acest lucru, ei trebuie să fie în acea zonă și chiar într-o stare pregătită pentru luptă și să nu fie la sute de kilometri distanță sau supuși unor lovituri aeriene și rachete devastatoare.
                  1. SIT
                    SIT 27 februarie 2021 16:57
                    0
                    Hmm .... Spune-mi, care este sarcina acestei forțe de aterizare, care va fi aruncată la sute de kilometri de cele mai apropiate trupe inamice și de dragul căreia multe alte avioane lor vor fi distruse, ceea ce va suprima apărarea aeriană? Distrugerea loviturilor aeriene și cu rachete va necesita timp pentru ca inamicul să descopere exact unde este tăiat coridorul și să ia măsuri preventive contrare.
                    1. svp67
                      svp67 28 februarie 2021 05:07
                      0
                      Citat din S.I.T.
                      Spune-mi, care este sarcina acestei aterizări,

                      343. Asaltul tactic aeropurtat este folosit, de regulă, în direcția atacului principal al unei formațiuni (regiment) pentru a ajuta trupele la înfrângerea inamicului care li se opune; pentru a atinge rate mari de avans; interdicții (dificultăți) pentru inamicul de a manevra cu rezerve; încălcări ale comenzii și controlului trupelor, a armelor și a muncii din spatele acesteia.

                      344. Sarcinile unei forțe tactice de asalt aeropurtat pot fi: distrugerea (incapacitarea) mijloacelor de utilizare a armelor nucleare, chimice și biologice, elementelor terestre ale sistemelor de recunoaștere și lovitură și a posturilor de comandă inamice; captarea și deținerea liniilor (obiectelor) importante (construcții hidraulice, poduri, zone convenabile pentru forțare și traversare, tronsoane de litoral, trecători, trecători de munte); dând lovituri în flancul și spatele inamicului care avansează; distrugerea (blocarea) forțelor de asalt aerian (aeromobil, maritim) inamice debarcate și îndeplinirea altor sarcini.
                      1. SIT
                        SIT 28 februarie 2021 12:48
                        0
                        Asalt aerian tactic cu aeronave VTA și chiar cu parașuta? Ei bine, atât de adânc sunt rezolvate sarcinile tactice de regiment, având în vedere că doar viteza de aterizare este luată ca 30 km până la zona de drop și site-ul în sine este de 3X5 km ??? Poate că aterizarea tactică este încă elicoptere?
                      2. svp67
                        svp67 28 februarie 2021 13:42
                        0
                        Citat din S.I.T.
                        Poate că aterizarea tactică este încă elicoptere?

                        Da, dar metodele de predare pot varia
          3. Lara Croft
            Lara Croft 25 februarie 2021 12:39
            0
            Citat: Cisternă veche
            Forțele aeropurtate sunt desfășurate pe distanțe considerabile de către aeronavele BTA. Dar și elicopterele vor trebui transferate la distanțe considerabile de către BTA.

            Forțele aeropurtate sunt formate din unități de parașută și asalt aeropurtat, acestea din urmă sunt pregătite pentru acțiune de la elicopterele AA ....
            În anii 80, unele divizii sovietice aveau în personal escadrile de elicoptere. Doar pentru aterizarea aterizărilor tactice ale pușcașilor motorizați în metoda de aterizare.

            Utilizarea aterizărilor tactice, incl. pentru a distruge RDG-ul inamicului, este bine arătat în filmele sovietice despre forțele aeropurtate - „În zona de atenție specială” și „răzbunare” ...
            Între timp, în componența formațiunilor britanice și americane există unități AA cu normă întreagă.
            Regatul Unit:
            în fiecare divizie (MPD / BTC) un batalion AA (36 elicoptere - 12 Gazelle de recunoaștere și 24 Lynks multifuncționale / de lovitură);
            în fiecare MPBR individual. Companie AA (12 elicoptere AA, în aceeași proporție).
            Statele Unite ale Americii:
            în fiecare divizie (cu excepția Diviziei 101 Aeropurtate) conform Br. AA (99 elicoptere);
            în fiecare brigadă separată, o companie AA (8 elicoptere polivalente).
            Astfel, formațiunile SUA și Marea Britanie aveau atât o rezervă antitanc sub formă de elicoptere de atac AA, cât și unități aeromobile din rândul armelor combinate ....

            Partidul și Guvernul se pare că vor să transforme actualele brigăzi de asalt aeropurtate fără aripi în batalioane și brigăzi de asalt aeropurtate cu drepturi depline din vremurile URSS cu echipament standard de elicoptere, cu transferul lor ulterior către SV (brigăzile individuale) și AK BS KChF. / KBF / KSF / KFL (batalioane individuale) ....

            Și după cum a spus autorul:
            Singurul lucru care întârzie crearea unor astfel de unități este viteza de construire a elicopterelor.
        4. nevorbire
          nevorbire 24 februarie 2021 11:56
          0
          lol Și ce împiedică toate celelalte trupe (pușcă motorizată, tanc etc.) să fie formate din aceleași trupe de „înaltă pregătire pentru luptă”?
          1. Navodlom
            Navodlom 24 februarie 2021 12:51
            -1
            Citat: nespech
            Și ce împiedică toate celelalte trupe (pușcă motorizată, tanc etc.) să fie formate din aceleași trupe de „înaltă pregătire pentru luptă”?

            se întâmplă doar în lista de dorințe
            Chiar și într-o țară mică din Orientul Mijlociu, unde capacitatea de apărare este una dintre prioritățile de top ale statului, sarcina nu merită.
            Pentru că nu este nici necesar, nici justificat.
          2. svp67
            svp67 24 februarie 2021 17:36
            +1
            Citat: nespech
            Și ce împiedică toate celelalte trupe (pușcă motorizată, tanc etc.) să fie formate din aceleași trupe de „înaltă pregătire pentru luptă”?

            Și au deja o mulțime de astfel de părți în compoziția lor.
            1. Cisternă veche
              Cisternă veche 24 februarie 2021 17:58
              0
              De pe vremea lui Serdyukov, avem toate părțile de pregătire constantă. Nu există părți ale cadrului și o compoziție prescurtată.
      2. Konnick
        Konnick 24 februarie 2021 13:05
        +1
        Parașutiștii își petrec jumătate din orele de antrenament pe antrenamentul cu parașută, iar pentru a ateriza de pe un elicopter nu este necesar antrenamentul cu parașuta, iar antrenamentul se poate concentra în mod special pe luptă pur și simplu pe unități de infanterie, luând în considerare doar operațiunile de luptă izolate de forțele principale. .
    2. Dauria
      Dauria 24 februarie 2021 09:39
      +5
      Ei bine, atunci nu interferează, unități similare pot fi formate ca parte a diviziilor de puști motorizate.


      Dar ce, OVE-ul subordonării operaționale a diviziilor de puști motorizate a plecat undeva?
      A existat aviația armată ca parte a armatei combinate, au existat escadroane mixte de elicoptere (Mi-8, Mi-24), regimente SU-25. Infanteria avea propriul avion. Nu districtul (frontul), ci armata. Deja o companie, într-o singură ieșire, OVE ar putea transfera și sprijini cu foc. Au distrus totul? Unde s-au dus aerodromurile mici cu o linie de cale ferată lângă orice diviziune din orice pustie?
      În Afganistan, au aterizat nu trupe aeriene, ci „epoleți roșii” obișnuiți. Și bine. Și mai bine, aceasta este infanterie adevărată.
      1. svp67
        svp67 24 februarie 2021 10:15
        +1
        Citat din dauria
        Nu districtul (frontul), ci armata.

        Da, că erau armate în divizii cu propriile escadroane de elicoptere.
        1. Dauria
          Dauria 24 februarie 2021 10:24
          +2
          Da, că erau armate în divizii cu propriile escadroane de elicoptere.

          Așa am scris-o. Doar subordonarea OVE la divizie era operațională. Comandantul de divizie, deși putea să-și bage nasul (locuim împreună), dar nu prea mult și nu în toate. Și așa, acolo era cartierul general al Forțelor Aeriene la armata de arme combinate (nu districte).
      2. Cisternă veche
        Cisternă veche 24 februarie 2021 10:27
        +1
        existau escadroane mixte de elicoptere (Mi-8, Mi-24), regimente SU-25. Infanteria avea propriul avion. Nu districtul (frontul), ci armata. Deja o companie, într-o singură ieșire, OVE ar putea transfera și sprijini cu foc. Au distrus totul? Unde s-au dus aerodromurile mici cu o linie de cale ferată lângă orice diviziune din orice pustie?

        Eco Ti-ai amintit!
        În prăbușirea armatei în anii 90, toate acestea au fost eliminate.
      3. svp67
        svp67 24 februarie 2021 10:52
        0
        Citat din dauria
        Dar ce, OVE-ul subordonării operaționale a diviziilor de puști motorizate a plecat undeva?

        Au fost desființați cu mult timp în urmă. „La fel de superflu”, ca și diviziile, dar diviziile au început să fie restaurate, dar până acum este tăcere în detrimentul escadrilelor individuale de elicoptere, deși o parte a muncii lor, de recunoaștere, ajustări, război electronic, a fost preluată de UAV. unitati
      4. VIK1711
        VIK1711 24 februarie 2021 13:17
        +1
        Deci, în batalioanele de recunoaștere ale diviziilor, o companie era de recunoaștere și aeropurtată ...
        1. Doliva63
          Doliva63 24 februarie 2021 16:56
          +1
          Citat: VIK1711
          Deci, în batalioanele de recunoaștere ale diviziilor, o companie era de recunoaștere și aeropurtată ...

          Această companie a fost „ascuțită” pentru recunoaștere mai mult decât pentru orice altceva, cea mai grea armă - RPG, personal de aproximativ 80 de persoane, deși uneori a fost folosită în alte scopuri. În general, nu contează.
        2. Cisternă veche
          Cisternă veche 24 februarie 2021 17:57
          +1
          Recunoaștere și asalt aeropurtat, și nu asalt aerian (aeromobil).
    3. Somn
      Somn 24 februarie 2021 20:38
      +2
      Înainte de Afganistan, toate acestea erau făcute de personalul din Vietnam, în 1965 a apărut Divizia 1 Aeromobile ca parte a armatei americane, așa că nu am inventat această „bicicletă”.
      1. Phil77
        Phil77 25 februarie 2021 19:10
        +1
        Salut Constantin!
        Este ea prima cavalerie?

        1. Somn
          Somn 25 februarie 2021 19:17
          +1
          Așa că s-au numit „Cavalerie Aeriană”. Există un film foarte bun cu Mel Gibson „We Were Soldiers” despre evenimentele reale ale războiului din Vietnam.
          1. Phil77
            Phil77 25 februarie 2021 20:07
            +1
            Nu m-am uitat, vai! Și mașina din imagine, este chiar cunoscută? Un trofeu! râs
            1. Somn
              Somn 25 februarie 2021 20:12
              +2
              Gaz-63 este o versiune cu tracțiune integrală a lui Gaz-51, iar tatăl său este Studebaker. zâmbet
  2. trăgător de munte
    trăgător de munte 24 februarie 2021 08:57
    +3
    Am fost surprins că nu avem încă așa ceva... A avea astfel de „vehicule de luptă de infanterie zburătoare” precum „crocodilul” (Mi 24 și noile sale versiuni) și a nu avea unități care le folosesc în mod continuu nu este logic. .
    1. svp67
      svp67 24 februarie 2021 10:20
      0
      Citat: Tragător de munte
      Sunt surprins că nu le avem încă...

      Da, există și au fost, aici este oarecum diferit. Este suficient să ne amintim de 2014, aici este o aterizare tactică clasică a elicopterului

      Dar pentru a ateriza un astfel de asalt, este necesar să se asigure superioritatea aeriană completă pe calea de zbor a unui astfel de asalt, iar pentru aceasta este necesar să existe capacități adecvate de recunoaștere și lovitură.
  3. NDR-791
    NDR-791 24 februarie 2021 08:58
    +4
    Singurul lucru care întârzie crearea unor astfel de unități este viteza de construire a elicopterelor.

    Știi cui să te înclini la picioare pentru asta.
    1. alekseykabanets
      alekseykabanets 24 februarie 2021 09:09
      +3
      Citat: NDR-791
      Știi cui să te înclini la picioare pentru asta.

      Și cine l-a pus acolo? Este singurul care este „atât de frumos” sau ce? Toți „managerii” noștri eficienți sunt așa, își dezvoltă din ce în ce mai mult propriile buzunare.
    2. Navodlom
      Navodlom 24 februarie 2021 09:11
      -1
      Citat: NDR-791
      Știi pe cine să te închini la picioare pentru asta

      adepții sectei Serdyukov nu sunt de acord cu tine))
      1. NDR-791
        NDR-791 24 februarie 2021 09:12
        +1
        adepții sectei Serdyukov nu sunt de acord cu tine
        A început deja să simt wassat wassat wassat
        1. Serg65
          Serg65 24 februarie 2021 09:20
          +10
          ceea ce Acestea. Până în 2019, totul a fost bine cu elicopterele în Rusia?
          1. Navodlom
            Navodlom 24 februarie 2021 09:24
            0
            Citat: Serg65
            Acestea. Până în 2019, totul a fost bine cu elicopterele în Rusia?

            Dacă nu țineți cont de perioada în fruntea Regiunii Moscova?
            1. Serg65
              Serg65 24 februarie 2021 09:26
              +7
              Citat: Navodlom
              Dacă nu țineți cont de perioada în fruntea Regiunii Moscova?

              Ei bine, să luăm această perioadă! Deși vorbim despre elicoptere!
              1. Navodlom
                Navodlom 24 februarie 2021 09:33
                0
                Citat: Serg65
                Deși vorbim despre elicoptere!

                client MO
                1. Serg65
                  Serg65 24 februarie 2021 09:41
                  +6
                  Citat: Navodlom
                  client MO

                  Shoigu a spus că toate avioanele și elicopterele, conform planului pentru 2020, Ministerul Apărării a primit ...... cumva datele nu se potrivesc cu Shoigu ...
                  1. Navodlom
                    Navodlom 24 februarie 2021 09:48
                    +1
                    Citat: Serg65
                    Shoigu a spus că toate avioanele și elicopterele, conform planului pentru 2020, Ministerul Apărării a primit ...... cumva datele nu se potrivesc cu Shoigu ...

                    1. Nu mă raportez lui Kuzhugetovich. Am propria mea opinie, care poate „nu se potrivește” sau „se potrivește”
                    2. Shoigu în acest caz este înclinat să creadă
                    3. Înseamnă asta că sub Serdyukov „conform planului, Ministerul Apărării a primit avioane și elicoptere”? Nu
                    4. Înseamnă asta că sub Serdyukov a fost contractat numărul de avioane necesare armatei? Din nou nu.
                    1. Serg65
                      Serg65 24 februarie 2021 10:06
                      +8
                      Citat: Navodlom
                      Înseamnă asta că sub Serdyukov „conform planului, Ministerul Apărării a primit avioane și elicoptere”? Nu

                      ceea ce Deci, totuși, Kuzhugetovich minte?
                      Citat: Navodlom
                      Înseamnă asta că sub Serdyukov a fost contractat numărul de avioane necesare armatei? Din nou nu.

                      ceea ce Serdyukov determină numărul de aeronave necesare armatei?
                      1. Navodlom
                        Navodlom 24 februarie 2021 10:16
                        -1
                        Citat: Serg65
                        Deci, totuși, Kuzhugetovich minte?

                        Tu însuți ai scris, primit, ceea ce a fost planificat.
                        Este imposibil să puneți toate echipamentele necesare în trupe în același timp.
                        Există limitări de producție, financiare și logistice în acest sens.
                        Citat: Serg65
                        Serdyukov determină numărul de aeronave necesare armatei?

                        conducerea Regiunii Moscova, pe care a condus-o în 2007-2012.
                        Sunt atât de vagă în privința gândurilor mele?
                      2. Serg65
                        Serg65 24 februarie 2021 11:08
                        +5
                        Citat: Navodlom
                        Este imposibil să puneți toate echipamentele necesare în trupe în același timp.

                        Sunt de acord. Shoigu se află în fruntea Ministerului Apărării de 7 ani, în ultimii 3-4 ani Rostec (nu UAC!), din câte știu, a îndeplinit la timp planul de ordine de stat. 7 ani Kuzhugetovich la cârmă, o întrebare logică ... ce legătură are Serdyukov cu asta? Sarcina lui Serdyukov nu era să distrugă armata, ci să curețe grajdul Augean numit „Armata”! Credeți că există o diferență între armata din 2008 și armata din 2014?
                      3. Navodlom
                        Navodlom 24 februarie 2021 11:31
                        +1
                        Să nu intrăm într-o dezbatere despre rolul lui Serdyukov în capacitatea de apărare a țării. Subiectul era încăpăţânat.
                      4. Serg65
                        Serg65 24 februarie 2021 12:29
                        +4
                        Citat: Navodlom
                        Hai să nu

                        Deci nu am început.
                      5. Navodlom
                        Navodlom 24 februarie 2021 12:45
                        +1
                        Citat: Serg65
                        Deci nu am început

                        Pentru dreptate, urcă-te pe ramură și asigură-te că nu eu am ridicat subiectul aptitudinii profesionale a lui Serdyukov.
                      6. Serg65
                        Serg65 24 februarie 2021 14:11
                        +3
                        Citat: Navodlom
                        A fi corect

                        Citat: NDR-791
                        Știi cui să te înclini la picioare pentru asta.

                        Citat: Navodlom
                        adepții sectei Serdyukov nu sunt de acord cu tine))

                        râs Ca să fiu corect, cu siguranță nu sunt eu!
                      7. Navodlom
                        Navodlom 24 februarie 2021 14:17
                        -1
                        Citat: Serg65
                        Ca să fiu corect, cu siguranță nu sunt eu!

                        a avut grijă de siguranța unui coleg, avertizând asupra posibilelor consecințe
                        si numai atat
                        cu siguranță nu este vorba despre succesele lui Serdiukov în domeniul apărării naționale
          2. NDR-791
            NDR-791 24 februarie 2021 09:24
            0
            În orice caz, am avut în fiecare zi o lucrare de reparații elicoptere
            1. Serg65
              Serg65 24 februarie 2021 09:26
              +6
              Citat: NDR-791
              În orice caz, am avut în fiecare zi o lucrare de reparații elicoptere

              Chiar acum nu merge?
              1. NDR-791
                NDR-791 24 februarie 2021 09:30
                +1
                Funcționează la telefon, ca, ca să spunem așa, chitanțe. Și aproape că nu există chitanțe
                1. Serg65
                  Serg65 24 februarie 2021 09:42
                  +7
                  Citat: NDR-791
                  Funcționează la telefon, ca, ca să spunem așa, chitanțe. Și aproape că nu există chitanțe

                  Acestea. inca nu e nimic de reparat....este rau sau bun?
                  1. NDR-791
                    NDR-791 24 februarie 2021 09:46
                    0
                    Acestea. inca nu e nimic de reparat....este rau sau bun?
                    Asta nu înseamnă că mașinile au devenit brusc noi, înseamnă că cele vechi au fost „aterizate”. Întrebare - de ce?
    3. Aerodrom
      Aerodrom 24 februarie 2021 09:26
      -4
      Citat: NDR-791
      Știi cui să te înclini la picioare pentru asta.

      Da, nu... sunt „cifre” aici că sunt epuizați cum vor să lipească un monument lui Taburetkin... salvatorul armatei noastre... care a organizat un genocid al armatei.
    4. svp67
      svp67 24 februarie 2021 17:04
      0
      Citat: NDR-791
      Știi cui să te înclini la picioare pentru asta.

      Nu simt „sentimente calde” pentru această persoană, dar adevărul este altul. Ce împiedică în prezent producția de elicoptere? Serdiukov? Nu. Reținut de lipsa de finanțare și de problema motoarelor, al căror număr produs nu asigură o astfel de creștere a producției de elicoptere și, desigur, a resursei acestora.
  4. lup de argint88
    lup de argint88 24 februarie 2021 09:01
    -1
    initiativa este buna...DAR sunt nuante
    unde ar trebui să fie implementate (cât de departe de zonele probabile de aplicare)...
    cum să rezolvăm problemele de transfer la teatrul de operațiuni... personalul este în regulă cu VTA... și cum sunt elicopterele? (Mă refer la transferuri operaționale pe distanțe de peste 3-5 mii km, inclusiv către zone de interes ale unui stat de diferite tipuri Siria / Cuba / Africa este diferită acolo etc.) ...
    și este clar că aceste unități nu sunt ascuțite pentru utilizarea echipamentelor ... suport maxim pentru mortare ...
    1. Konnick
      Konnick 24 februarie 2021 09:28
      0
      Prima unitate aeromobilă din SUA a fost creată în 1965, când a început intervenția în Vietnam, fiind necesare unități care să poată fi transferate rapid într-o zonă de luptă îndepărtată cu ajutorul aeronavelor de transport. În consecință, astfel de formațiuni erau înarmate cu arme și echipamente adaptate pentru transportul cu aeronave, în plus, reduse ca număr. Eficiența în luptă a unor astfel de unități a fost redusă în comparație cu unitățile tradiționale de infanterie, dar suficientă pentru a face față unităților de gherilă Viet Cong. Aceste unități aeromobile au devenit baza forțelor de reacție rapidă.
  5. rocket757
    rocket757 24 februarie 2021 09:03
    0
    Rețineți că reforma pe scară largă a Forțelor Aeropurtate a început în 2019.

    Cum să vezi...
    Sper că noul-mai bun nu se va dovedi a nu fi același cu dușmanul celui vechi, dovedit.
    1. anterior
      anterior 24 februarie 2021 09:47
      +2
      Cel mai important, ce idee grozavă! Livrați trupe cu elicoptere!
      Buna idee. Au trecut 100 de ani de la crearea elicopterelor și, în cele din urmă, a apărut pe cineva. Probabil, generatorul unei idei atât de strălucitoare va primi o medalie sau un ordin. lol râs membru
      1. rocket757
        rocket757 24 februarie 2021 09:58
        0
        Dar ce, tinerii/avansții noștri sunt foarte pasionați de a citi manuale și alte documente, ce să se alăture înțelepciunii generațiilor anterioare de comandanți .... să se alăture?
        1. Aerodrom
          Aerodrom 24 februarie 2021 11:00
          -1
          Citat din rocket757
          Dar ce, tinerii/avansții noștri sunt foarte pasionați de a citi manuale și alte documente, ce să se alăture înțelepciunii generațiilor anterioare de comandanți .... să se alăture?

          Nu obstrucționați trecutul nostru sovietic?
          1. rocket757
            rocket757 24 februarie 2021 11:14
            +1
            UNDE? Arată.... primești un premiu!
            1. Aerodrom
              Aerodrom 24 februarie 2021 11:22
              -1
              Citat din rocket757
              UNDE? Arată.... primești un premiu!

              Sunt bătrân și leneș...dar memoria mea este bună.(Ce premiu? „Pentru „curba” sau „Henessy” voi scotoci în îndelete...)
              1. rocket757
                rocket757 24 februarie 2021 11:24
                0
                Scuza ..... nu ma intereseaza.
                1. Aerodrom
                  Aerodrom 24 februarie 2021 11:38
                  -2
                  Citat din rocket757
                  Scuza ..... nu ma intereseaza.

                  scump?
                  1. Aerodrom
                    Aerodrom 24 februarie 2021 12:23
                    0
                    Citat: Aerodrom
                    Citat din rocket757
                    Scuza ..... nu ma intereseaza.

                    scump?

                    stuh zhmot? wassat dar sapat totusi...
      2. Aerodrom
        Aerodrom 24 februarie 2021 10:52
        0
        Citat din anterior
        Buna idee. DIN

        asta e geniu! bine
  6. Cowbra
    Cowbra 24 februarie 2021 09:10
    0
    Singurul lucru care întârzie crearea unor astfel de unități este viteza de construire a elicopterelor.

    Fie nu au comenzi, fie nu au timp să construiască!
    1. Aerodrom
      Aerodrom 24 februarie 2021 09:27
      -2
      Citat din Cowbra.
      Singurul lucru care întârzie crearea unor astfel de unități este viteza de construire a elicopterelor.

      Fie nu au comenzi, fie nu au timp să construiască!

      există, după cum se spune, „nuanțe”.
    2. Doliva63
      Doliva63 24 februarie 2021 17:07
      +1
      Citat din Cowbra.
      Singurul lucru care întârzie crearea unor astfel de unități este viteza de construire a elicopterelor.

      Fie nu au comenzi, fie nu au timp să construiască!

      Da, așa că înțelegeți cine le atârnă tăiței pe urechi! râs
  7. Svetlan
    Svetlan 24 februarie 2021 09:10
    -1
    Campania se calculează că industria va putea crește construcția de noi elicoptere. Vești bune.
    1. Aerodrom
      Aerodrom 24 februarie 2021 09:29
      -1
      Citat: Svetlan
      Campanie calculată

      ar fi mai bine daca s-ar fi „calculat”...din „vestirea buna” creierul se umfla...nu este suficienta evacuare.
      1. Svetlan
        Svetlan 24 februarie 2021 09:59
        0
        Inițial, a fost necesar să se stabilească producția de motoare de elicopter în Rusia, iar acest lucru a fost făcut. A doua etapă este crearea mașinilor în sine și implementarea
        unități de ceară care au nevoie de aceste mașini.
        Dacă ai dori ca totul să fie ieri, atunci acestea sunt doar lista ta de dorințe și nimic mai mult.
        1. Aerodrom
          Aerodrom 24 februarie 2021 11:02
          -1
          Citat: Svetlan
          Inițial, a fost necesar să se stabilească producția de motoare de elicopter în Rusia, iar acest lucru a fost făcut. A doua etapă este crearea mașinilor în sine și implementarea
          unități de ceară care au nevoie de aceste mașini.
          Dacă ai dori ca totul să fie ieri, atunci acestea sunt doar lista ta de dorințe și nimic mai mult.

          scena s-a intins pe un sfert de secol...nu este normal.ca la motoarele marine...orbi la putere-vai..se pare ca da....crede in ei =problemele tale.
  8. COMANDANTDIVA
    COMANDANTDIVA 24 februarie 2021 12:48
    0
    În memoriile lui Gromov, am citit despre utilizarea pușcașilor motorizați convenționali ca unități de asalt aeropurtat în Armata 40 din Afganistan cu aterizare de pe elicoptere, se pare că această metodă a funcționat bine, este rău că experiența noastră pozitivă este rar analizată, schimbările nu sunt. făcut la regulamentele de luptă atât de des
    1. Doliva63
      Doliva63 24 februarie 2021 17:20
      +1
      Citat: COMMANDERDIVA
      În memoriile lui Gromov, am citit despre utilizarea pușcașilor motorizați convenționali ca unități de asalt aeropurtat în Armata 40 din Afganistan cu aterizare de pe elicoptere, se pare că această metodă a funcționat bine, este rău că experiența noastră pozitivă este rar analizată, schimbările nu sunt. făcut la regulamentele de luptă atât de des

      Oamenii noștri sunt obișnuiți cu faptul că aterizarea este efectuată de Forțele Aeropurtate și, între timp, infanteriei din elicoptere sau avioanele de aterizare aterizează și ea, iar acest lucru a fost prescris cu mult înainte de Afganistan. Și experiența în armată este mereu analizată, în Statul Major al Uniunii a existat un astfel de grup de specialiști care au urmărit asta. Avem un profesor de Istoria artei militare, era de acolo, a povestit multe lucruri interesante. Bănuiesc că sub capitalism totul a fost dracului.
  9. RitaNik
    RitaNik 24 februarie 2021 13:07
    +3
    „Singurul lucru care întârzie crearea unor astfel de unități este viteza de construire a elicopterelor”.

    Singurul lucru? Sunt destui piloti si personal tehnic? Câte școli militare au mai rămas care produc piloți și tehnicieni de zbor?
    1. prizonier
      prizonier 25 februarie 2021 11:44
      +1
      Deci ca un Syzran și a rămas. hi
  10. prizonier
    prizonier 25 februarie 2021 11:38
    +1
    Când au început să desființeze școlile de elicoptere și să reducă aviația armată pe un cap sobru, a înjurat cu o obscenitate cu mai multe etaje. Nu mi-am putut da seama la ce se gândeau. Cu teritoriile noastre, cu geografia noastră și cu o armată redusă fără plăci turnante ale khanului. A ajuns în sfârșit la EI?
  11. mormăiitor
    mormăiitor 6 martie 2021 15:08
    0
    Forțele aeropurtate sunt, s-ar putea spune, „cavalerie ușoară” - atuul lor este ușurința, surpriza, îndrăzneala.
    Dar tocmai din cauza uşurinţei lor nu pot rezista mult timp, rezistând infanteriei motorizate sprijinite de artilerie, tancuri şi avioane. Intervalul de timp dintre lovitura „pumnal” a Forțelor Aeropurtate și apropierea forțelor lor puternic armate se poate dovedi a fi prea mare și, prin urmare, fatal (ceea ce s-a întâmplat de mai multe ori în istoria parașutistilor). Poate, pentru a închide acest decalaj temporar și funcțional, este nevoie de un fel de „dragoni”? Mai grele decât „husarii” - forțe aeropurtate, dar mai ușoare decât „cuirasierii” - infanterie motorizată.

    În mod ideal, infanteria modernă ar trebui să fie „multi-mobilă”. Au băgat-o în camioane/mașini blindate – sunt „infanterie motorizată”. Pe navele de aterizare / bărci / șlepuri / hovercraft - ea este "marinele". Pe avioane / elicoptere - „aeromobil”. Dar acest lucru necesită unificarea tuturor lucrurilor între „pământ, apă și aer” (standarde de armare, monturi, containere, uși / trape, conectori și fitinguri etc. - astfel încât totul să se potrivească și să se potrivească peste tot și totul să se potrivească complet). Reorganizați interacțiunea pe principiile „modularității” și „resurselor partajate”. O astfel de muncă nu se face într-o singură zi, trebuie introdusă în etape. Interesant de comparat cu:
    https://topwar.ru/163773-rossijskuju-morskuju-pehotu-reformirujut-v-jekspedicionnye-vojska-rossii.html
    Noul concept de utilizare a marinarilor se reduce la faptul că aceștia trebuie să fie gata să acționeze independent oriunde în lume unde vor fi livrați de Marina.

    unde cuvintele: „... unde le va livra Marina” este foarte ușor de refacet în „... unde le va livra aviația”.
    Acea. unele „forțe mobile” unificate care vor fi capabile să opereze din roți/apă/aer pot crește în cele din urmă din forțele de infanterie, marina și aeromobile motorizate actualizate.

    Faptul că „aeromobilele” sunt create ca parte a forțelor aeropurtate este logic - forțele aeropurtate au experiență în aterizare din aer, s-au elaborat metode, s-a efectuat instruire, securitatea este la nivelul corespunzător, sergenți competenți (este se pare că pregătirea sergenţilor profesionişti a fost organizată pe baza Forţelor Aeropurtate).