Unul din aceia tancuri, care a avut o soartă foarte ambiguă, poate fi considerat T-28 sovietic. Acesta este un vehicul de luptă cu trei turnuri de 25 de tone, care a aparținut tancurilor inovatoare.
A fost produs în URSS în perioada antebelică - din 1933 până în 1940. Finalizarea operațiunii tancurilor T-28 în trupele sovietice datează din 1944, dar a existat o țară în care aceste tancuri au continuat să îndeplinească sarcinile atribuite de comandament echipajelor până la începutul anilor 1950. Și acea țară era Finlanda.
Cum au ajuns aceste tancuri pe teritoriul statului cu care URSS era în război - mai întâi în timpul războiului sovietico-finlandez, apoi în timpul Marelui Război Patriotic? Răspunsul este simplu: tancurile T-28 pentru finlandezi au fost trofee. Sursele spun că, în total, tancurile finlandeze au primit 12 vehicule blindate sovietice, dintre care unele le-au modificat oarecum, pe baza propriilor considerații.
Istoricii încă se ceartă dacă T-28-urile au fost printre acele tancuri sovietice care s-au dovedit a fi trofee ale germanilor în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Pe acest punct de vedere, răspunsul este dat de imagini cu simbolurile Germaniei naziste pe tancurile sovietice. În același timp, se presupune că vorbim de un singur tanc T-28, care a fost la dispoziția trupelor germane.
Canalul Diodand vorbește despre T-28, inclusiv despre un tanc trofeu care a ajuns în posesia finlandezilor. Autorul notează că „finlandezii au apreciat acest tanc, deoarece l-au întâlnit pentru prima dată în timpul războiului de iarnă”. Hotărârea este oarecum controversată, deoarece finlandezii trebuiau să aprecieze orice tanc la acel moment, deoarece Finlanda pur și simplu nu avea propria sa industrie pentru crearea de vehicule blindate adecvate.
Materialul spune despre cum au ajuns tancurile sovietice în armata finlandeză, cum finlandezii au comandat tancuri sovietice, cum au fost exploatate, de ce T-28 a fost numit „Trenul Poștă”.