Se discută între experți și amatori povestiri cu privire la ajutorul occidental acordat Uniunii Sovietice în timpul Marelui Război Patriotic. În timpul discuției, s-au format deja două tabere ciudate, în una dintre care sunt complet convinși că fără Lend-Lease URSS nu ar fi putut câștiga războiul, iar cealaltă este că Lend-Lease nu a jucat un rol semnificativ în succes. al Armatei Roșii. În realitate, adevărul, ca întotdeauna, se află undeva la mijloc. Din motive evidente, ar fi ciudat să nu recunoaștem importanța livrărilor de bunuri și echipamente către URSS de către Occident, dar în același timp ar fi ciudat să afirmăm că fără aceste provizii, trupele sovietice nu ar fi ajuns la Berlin. .
Unul dintre domeniile Lend-Lease a fost auto.
În timpul livrărilor, Uniunea Sovietică a primit aproape jumătate de milion de vehicule diferite în cadrul acestui program. Marea majoritate sunt camioane care au putut fi găsite pe toate fronturile Marelui Război Patriotic, iar multe dintre ele au fost mai târziu și după război folosite cu succes într-o țară vastă, inclusiv în ceea ce privește restaurarea acesteia.
Cea mai masivă mașină care a venit în URSS sub Lend-Lease a fost faimosul Studebaker US6. Acest camion cu trei axe a fost folosit atât pentru transportul personalului și al mărfurilor, cât și în scopuri militare directe (de luptă). A găzduit ghizii mortarelor cu reacție - legendarul „Katyusha”.
Una dintre concepțiile greșite este că Uniunea Sovietică ar fi primit-o exclusiv gratuit. Nu este adevarat.
Expertul Maxim Kolomiets, în studioul lui Dmitri Puchkov, vorbește despre măsura în care leasing-ul de automobile a ajutat țara noastră să câștige războiul: