Revizuirea militară

Presa chineză a criticat declarația indiei conform căreia luptătorii Rafale vor putea rezista J-20.

31

Săptămâna viitoare, un nou lot de avioane de luptă Rafale din Franța va sosi în India, ca parte a unui contract în derulare. Un lot de astfel de avioane de luptă este de asemenea așteptat să sosească în aprilie. Astfel, până la sfârșitul lunii aprilie, numărul luptătorilor Rafale din Forțele Aeriene Indiene va ajunge la 14 unități.

În momentul de față, principalul aerodrom de bază pentru Rafale din India este Baza Forțelor Aeriene Ambala din partea de nord a țării.

Comandamentul indian notează că Forțele Aeriene intenționează să crească numărul de luptători moderni în zone importante, inclusiv în zonele care se învecinează cu China și Pakistan. Totodată, presa indiană adaugă că luptătorii Rafale „vor fi o opțiune excelentă pentru a contracara aeronava chinezească J-20”.

Amintiți-vă că în China, J-20-urile lor sunt clasificate ca o nouă generație de luptători.

Declarația ofițerilor și observatorilor indieni a provocat o reacție în presa chineză. Deci, în secțiunea cu tematică militară a portalului de informații militare Sina, se notează următoarele:

Afirmațiile conform cărora luptătorii Rafale vor concura în condiții egale cu luptătorii J-20 nu rezistă controlului. Aceste aeronave au „categorii de greutate” complet diferite. Dacă J-20 este un avion de luptă modern greu, atunci Rafale abia a depășit granițele avioanelor ușoare.

Se observă că „acest lucru este recunoscut chiar și în Occident, inclusiv în Statele Unite”.

Un observator chinez scrie că partea indiană se induce în eroare declarând comparabilitatea aeronavelor de luptă Rafale și J-20.

Este de remarcat faptul că India cumpără avioane de luptă Rafale din Franța la un preț uimitor. Împreună cu armele și pregătirea piloților și a personalului tehnic, fiecare astfel de aeronavă costă aproximativ 217 milioane de dolari.
31 comentariu
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. bunicul
    bunicul 28 martie 2021 09:26
    +5
    ciocnire pe cer, dar află ... că MiG-urile rusești și "SU" - a șaptea generație se dovedește a fi ...
    1. oleg gr
      oleg gr 28 martie 2021 10:01
      0
      Înainte de adevărata încăierare pe cer, tot ceea ce este vorba teoretică. Nu mai.
    2. Geaca pe stoc
      Geaca pe stoc 28 martie 2021 10:27
      +3
      Citat: Dedkastary
      ciocnire pe cer, dar aflați... că MiG-urile rusești și „SU” sunt a șaptea generație

      Ca și bae, organizarea procesului este mult mai importantă decât caracteristicile aeronavei.
      Ei nu luptă singuri, ci ca parte a armatei.
      1. bunicul
        bunicul 28 martie 2021 10:39
        +2
        Citat: Jacheta pe stoc
        Citat: Dedkastary
        ciocnire pe cer, dar aflați... că MiG-urile rusești și „SU” sunt a șaptea generație

        Ca și bae, organizarea procesului este mult mai importantă decât caracteristicile aeronavei.
        Ei nu luptă singuri, ci ca parte a armatei.

        Sunt de acord, de altfel, din zborul link-ului, si din starea de spirit, de la cel care sta in scaunele de pe AWACS, RSBN, RSP...cum si-a petrecut seara cu sotia..totul afecteaza.
      2. paul3390
        paul3390 28 martie 2021 12:56
        +1
        organizarea procesului este mult mai importantă decât caracteristicile aeronavei.

        „Cel mai bun luptător este cel în carlingă al căruia stă cel mai bun pilot...” (c)
        1. bunicul
          bunicul 28 martie 2021 14:02
          0
          Citat din paul3390
          organizarea procesului este mult mai importantă decât caracteristicile aeronavei.

          „Cel mai bun luptător este cel în carlingă al căruia stă cel mai bun pilot...” (c)

          ce zici impotriva...?
  2. Doccor18
    Doccor18 28 martie 2021 09:30
    +2
    Dacă J-20 este un avion de luptă modern greu, atunci Rafale abia a depășit granițele avioanelor ușoare.

    Toată lumea laudă...
    Cu toate acestea, chinezii nu sunt foarte convingătoare. J20 - până acum, "calul întunecat" ...
  3. Holuay T.O
    Holuay T.O 28 martie 2021 09:36
    -13
    Sunt sigur că Rafali îi va aduce pe toți la pământ
    1. Volodin
      Volodin 28 martie 2021 09:47
      +8
      Citat: Kholuy T.O
      Sunt sigur că Rafali îi va aduce pe toți la pământ

      Principalul lucru este că piloții indieni înșiși nu le umplu la sol
      1. Holuay T.O
        Holuay T.O 28 martie 2021 09:55
        -9
        Da, mașinile pline cu electronice să fie sănătoase, acolo este nevoie de inteligență
      2. andrey
        andrey 28 martie 2021 10:51
        0
        Citat: Volodin
        Citat: Kholuy T.O
        Sunt sigur că Rafali îi va aduce pe toți la pământ

        Principalul lucru este că piloții indieni înșiși nu le umplu la sol

        Lyokha are dreptate, piloții indieni sunt așa, așa, ar confirma „Ancient”. parca... pe "anterior" s-a aprins ledul de "verificare" si... soferul sare din mers... ceva de genul asta.
    2. bunicul
      bunicul 28 martie 2021 10:44
      +2
      Citat: Kholuy T.O
      Sunt sigur că Rafali îi va aduce pe toți la pământ

      toti lacheii statelor si ai NATO sunt pentru asta.
    3. Străin
      Străin 30 martie 2021 00:50
      0
      Rafal este o mașină grozavă, dar nu va trage împotriva stealth...
  4. Arcașul magic
    Arcașul magic 28 martie 2021 09:41
    +3
    Cu sprijinul aeronavelor AWACS, chinezii au puține șanse. Avionul Rafal este bun. Are o mulțime de rătăciți și nishtyakov, plus că este în mod constant modernizat. În plus, nu m-am certat prea mult. Și cum rămâne cu chinezii!? Până acum doar ode laudative da și
    cei din ai lor.
    1. andrey
      andrey 28 martie 2021 10:54
      0
      Citat din Magic Archer
      Avionul Rafal este bun. Are o mulțime de rătăciți și nishtyakov, plus că este în mod constant modernizat.

      ca o mașină premium franceză, confortabilă, tot felul de sertare, oglinzi, potrivite pentru doamne, + arme bune.
    2. Străin
      Străin 30 martie 2021 00:52
      0
      - Chinezii au și avioane AWACS...
  5. rocket757
    rocket757 28 martie 2021 09:59
    0
    Presa chineză a criticat declarația indiei conform căreia luptătorii Rafale vor putea rezista J-20.
    . „Bătuirea” verbală continuă din plin... mai bine, deși acest lucru este de prisos.
  6. germană 4223
    germană 4223 28 martie 2021 10:00
    +5
    Faptul că aeronava chineză este mai modernă decât Rafal nu reprezintă nici măcar jumătate de problemă pentru India. Potrivit ultimelor informații, China are deja cel puțin 75 de astfel de aeronave. Și în mass-media chineză s-au plâns că adunarea a întârziat programul, ar fi trebuit să fie ca 130 până la această oră. Și India este fericită că vor avea 14 mașini în aprilie.
    1. Străin
      Străin 30 martie 2021 10:03
      +1
      - China intenționează să aducă numărul de J-20 la 500 unitati.
  7. Ros 56
    Ros 56 28 martie 2021 10:10
    +1
    Vedeți cum s-au entuziasmat chinezii și ei înșiși au luat echipamentul nostru, de parcă ar fi fost necesar. Nu le place când sunt împotriva firului. lol
  8. xorek
    xorek 28 martie 2021 10:42
    -2
    Indienii susțin că luptătorii Rafale vor putea contracara J-20

    Ei bine, indienii sunt încă bounceri .. Dar dacă se luptă pe vechile MiG sovietice împotriva F-16 .. Amintiți-vă băieții ăștia ..)))
  9. pytar
    pytar 28 martie 2021 13:30
    +2
    Un observator chinez scrie că partea indiană se induce în eroare declarând comparabilitatea aeronavelor de luptă Rafale și J-20.

    Mă întreb de ce este atât de îngrijorat observatorul chinez? Ar trebui să fie fericit dacă are dreptate! râs
  10. TerminNakhTer
    TerminNakhTer 28 martie 2021 13:35
    +1
    Va fi tare să privim această luptă a „curbelor cu orburile”)))
  11. anar
    anar 28 martie 2021 14:10
    0
    Privind la industria auto franceză (chiar și Peugeot-urile printre oameni au o poreclă - jo..a) nu pot să cred că avioanele lor sunt de foarte înaltă calitate. Da, francezii au un berbec frumos, creativ. Dar totuși, acesta este un berbec ..... Deși mașinile chinezești nu s-au dovedit foarte bine, dar m-aș fi așezat pe cea chinezească decât pe industria auto franceză (prețul și costul reparațiilor vor economisi cel puțin bani). Cred că avioanele se potrivesc pentru calitate.
    1. Vadim dok
      Vadim dok 28 martie 2021 14:34
      +1
      Desigur, mașinile rusești sunt cele mai bune!
    2. germană 4223
      germană 4223 28 martie 2021 15:12
      +1
      Și nu aș lua o mașină chinezească. Corpurile lor putrezesc mult mai repede. Cât despre francez, calitatea de acolo este o mașină destul de normală, nu mă plâng.
    3. Nikon O'Conor
      Nikon O'Conor 28 martie 2021 19:18
      0
      nu-mi spune, tatăl meu a fost primul Renault Laguna din oraș care a avut un ansamblu european și pentru Europa (chiar și caroseria era complet diferită, nu ca pentru Rusia). Set cu adevarat complet. Arată ca un hatchback normal. Înăuntru, totul este în engleză, computerul nici măcar nu știe de rusă. La naiba, o mulțime de oameni au fost surprinși când în modul sport, cu o viteză de 90, spoilerul i s-a târât de sub panoul portbagajului, iar suspensia a devenit automat rigidă. Și apropo, pe pistă, acest miracol a dat cu ușurință 205 și, după cum am înțeles, este departe de limită ...
  12. sined
    sined 28 martie 2021 17:02
    +2
    De asemenea, cred că avantajul este mai mult de partea vulturului negru chinezesc, sau cum îi spun ei. Deoarece luptătorul este nou-nouț și evident că nu este umplut rău cu electronice, chinezii au reușit acest lucru. Dar să-i reproșeze lui Rafal faptul că abia a părăsit clasa luminii? Și cum rămâne cu clasa în general? Nu cred că flagship-ul clasei ușoare în fața lui F-16V este cu mult inferioară greilor doar pentru că este mai ușor.
  13. Străin
    Străin 30 martie 2021 00:47
    0
    Citat: Jacheta pe stoc
    Citat: Dedkastary
    ciocnire pe cer, dar aflați... că MiG-urile rusești și „SU” sunt a șaptea generație

    Ca și bae, organizarea procesului este mult mai importantă decât caracteristicile aeronavei.
    Ei nu luptă singuri, ci ca parte a armatei.

    - Verificarea caracteristicilor personale de performanță ale aeronavei se efectuează exclusiv unu-la-unu, fără nici un suport extern. Este de dorit în mod repetat, de 10 ori și de mai multe ori.
    -
    1. bunicul
      bunicul 30 martie 2021 08:34
      -1
      Indienii i-au tras pe americani din greu în bătălii de antrenament demonstrative, se pare că în Italia, videoclipurile și fotografiile au fost prompt interzise și șterse. fie MiG 29, fie SU 27 dominau cerul.
      1. Străin
        Străin 30 martie 2021 10:01
        0
        Cât de mult poți repeta același gunoi? An după an? Hindușii de acolo au stabilit condiții (împotriva F-15):
        - înălțimi nu mai mari de 7500 metri;
        - Americanii nu folosesc rachete AMRAAM, doar Sparrow;
        - Indienii folosesc aeronave AWACS, americanii nu folosesc AWACS;
        - americanii (deja ei înșiși, fără indieni) și-au dat instalația de a lupta în raport de forțe de trei ori mai puțin - au acest obicei împotriva oricărui inamic străin în exerciții.
        Cred că americanii aveau atunci o „configurație” specială – tocmai în Congres se discuta următorul buget al Ministerului Apărării pentru anul următor – pentru a obține mai multă finanțare: „Vezi ce se întâmplă, indienii ne sfâșie!?”