generație
Ca urmare a prăbușirii a trei imperii (rus, german și austriac), statul polonez a fost reînviat în 1918. Odată cu renașterea, a pus mâna pe o serie de pământuri rusești și germane propriu-zise, primind ca bonus 90 km de coastă baltică, care acum trebuia apărat. Deci crearea polonezului flota a fost un fenomen logic și inevitabil, mai ales având în vedere că acordurile de la Versailles nu puteau dura la nesfârșit, iar mizeria din Rusia generată de Războiul Civil a fost un fenomen pur temporar. Iar întrebarea pentru Commonwealth-ul recreat a fost, mai degrabă, nu dacă ar trebui să fie responsabilă pentru terenurile anexate, ci CÂND ar trebui.
Strict vorbind, componenta navală nu ar fi trebuit să provoace îngrijorări deosebite. 90 km înseamnă 90 km, patru baterii grele le vor bloca complet, iar dacă pistoalele au calibrul de cel puțin 305 mm și în turnuri, și cu temnițe de beton - ca bateriile sovietice ... Nu le poți mușca nu numai din mare, nu le vei mușca de pe uscat. Dacă încă expuneți câmpurile de mine și ascundeți torpiloare în spatele lor și le acoperiți din aer cu o sută de avioane, va ieși o fortăreață mai rea decât Port Arthur. Era indicat ca polonezii să cheltuiască restul fondurilor pe armată - coridorul îngust către mare era strâns între Prusia de Est și Germania propriu-zisă, iar dinspre Est era învecinat cu orașul liber Danzig, formal independent, dar 95 la sută germană. Și, în general, având potențialii oponenți ai URSS, Germaniei, Lituaniei și Cehoslovaciei, având ocupat teritorii vaste cu populații ucrainene și belaruse, nu avea niciun rost să ne deranjezi tocmai acest coridor și afacerile maritime. Era nevoie de o armată, nu de o flotă, pentru a reține ceea ce fusese furat și pentru a suprima eventualele revolte. Dar...
„La 10 februarie 1920, în Puck, singurul oraș (de fapt un sat de pescari de pe coasta Mării Baltice) donat Poloniei, a avut loc nunta Poloniei cu marea. Inelele au fost realizate de comandantul Frontului Pomeranian, generalul Jozef Haller, împreună cu o delegație de cașubieni și pescari locali.
Și în 1922, a început construcția portului și a orașului Gdynia, iar din 1928, o bază navală și o zonă fortificată a Hel au fost construite pe Hel Spit pentru a acoperi portul. În principiu, nu a fost nimic de acest fel în asta - propriul tău port (deși cu drepturi speciale în Orașul Liber Danzig nu te puteai deranja) este întotdeauna bun și trebuie să-l protejezi. Dar polonezii au fost duși și, pe lângă ale lor, au luat o bucată de Danzig, creând acolo depozite și o bază - Westerplatte. Ei bine, navele, în general, erau o mulțime de planuri, polonezii nu doreau nici mai multe, nici mai puține colonii:
„În 1937, au fost publicate Tezele Coloniale ale Poloniei. Din acel moment, Polonia a început să organizeze în mod regulat „Săptămâna mării” sub deviza „Avem nevoie de o flotă puternică și de colonii”. În 1938, s-a decis desfășurarea așa-numitelor „Zilele Coloniilor” cu demonstrații în masă și slujbe solemne în biserici. Liga Maritimă și Colonială a îndemnat: „Nimeni să nu rămână indiferent, vocea tuturor să se transforme într-un strigăt puternic: Cerem acces liber la resurse! Cerem colonii pentru Polonia! Pretențiile coloniale s-au extins la Togo, Camerun, Madagascar, Liberia, terenuri din Brazilia, Argentina și chiar și un sit din Antarctica. Polonia dorea să ia Angola și Mozambic din Portugalia, pentru a plasa coloniști în coloniile franceze din Africa. S-a mai discutat despre Rhodesia. S-a încercat, de asemenea, să revendice Trinidad și Tobago, Gambia”.
Și pentru asta era nevoie de o flotă puternică.
Așteptări
Dar nu a funcționat cu el, nu a funcționat să aibă nimic cu Rusia sovietică și șase distrugătoare au primit din Germania - patru tipuri „A” și două „V-105” și „V-108” de la Ordin olandez. Au fost însoțiți de patru dragămine de tip „FM” și două TFR de tip „Vodorez” ale flotei rusești cumpărate de la finlandezi. În principiu - un vis, întărește Gdynia și Hel, construiește un înlocuitor pentru navele primite ... Dar repet, aceștia sunt polonezii:
„Dezvoltat în 1920, programul de 10 ani de construcție de nave militare prevedea construirea a nu mai puțin de două cuirasate, șase crucișătoare, 28 de distrugătoare și un număr mare de nave mici”.
În același timp, potrivit unei surse poloneze, în țară erau catastrofal de puțini bani:
„Statul polonez la acea vreme era devastat de războaie și sărăcie, dovadă fiind faptul că, ca parte a economiei, s-a decis să se aloce fonduri pentru combustibil doar pentru o parte a navelor. Pe drumul spre Gdansk, au fost nevoiți să remorcheze restul.”
Dar planurile nu sunt o piedică, nu? Și în 1924 a fost dezvoltat un nou program, de data aceasta unul mic:
„... în 12 ani, Marina poloneză urma să fie completată cu 2 crucișătoare, 6 distrugătoare, 12 distrugătoare, 12 submarine”.
Care, însă, a eșuat și din lipsă de bani, iar în 1936, când a devenit clar că al doilea este insuportabil, al treilea program a fost adoptat... de asemenea neîmplinit:
„... până în 1942, s-a planificat construirea a 8 distrugătoare, 12 submarine, 1 strat de mine, 12 dragămine și 10 torpiloare”.
Ei bine, cel puțin pare real. Apropo, despre realitate.
Realitate
Adevărata flotă a Poloniei a început cu un crucișător, sau mai degrabă, nu chiar cu un crucișător. În 1927, polonezii au cumpărat crucișătorul blindat francez D'Entrecasteaux de la belgieni, l-au redenumit Baltik și l-au folosit ca navă de instrucție. Dar tare - și francez și real... aproape. Al doilea în ceea ce privește deplasarea în flota poloneză a fost minzagul, alias iahtul prezidențial „Gryf”, cu 2200 de tone și șase tunuri de 120 mm, capabile să preia 600 de mine. Apărarea antiaeriană, însă, este doar două „bofors” cu două țevi, iar viteza este de 20 de noduri, dar pentru apărarea de coastă nu este absolut nimic. Dar cu distrugătoarele, polonezii transportau în mod clar, și nu numai cu tipuri, ci și cu planuri:
„Dacă era necesar, distrugătoarele ar fi trebuit să poată ajunge rapid în zona bazei sovietice din Leningrad și să efectueze cel puțin două atacuri asupra navelor inamice înainte de a ajunge pe coasta poloneză, inclusiv cuirasate care se îndreaptă spre Gdynia și Hel.”
Ei bine, „moscoviții” neterminați au trebuit să termine submarinele. Ce ar fi făcut o pereche de Kirov, o pereche de lideri și 6-8 șapte cu cei patru distrugători ai Poloniei - e mai bine să nu te gândești, devine păcat de polonezi chiar și pentru un minut. Prima pereche dintre aceste patru sunt clone franceze Bourrasque, cu patru tunuri 130/40 și 2X3 TA 550 mm. A doua pereche - tipul „Thunder”, capabilă să transporte șapte tunuri de calibrul 120 mm și erau fie lideri (sovieticii purtau 5 tunuri, de exemplu), fie crucișătoare ușoare deja fără armură. Pe lângă aceste patru, polonezii aveau o flotă de submarine - cinci submarine (dintre care trei erau miniere subacvatice construite la începutul anilor 30), 6 mici dragători de mine cu o deplasare de 200 de tone și, de fapt, atât. De pe navele de la începutul anilor 20, două tunuri, ex-TFR-uri rusești, au supraviețuit înainte de război. S-a dovedit clasicul „este lat pentru o pisică, dar este îngust pentru un câine”. Pentru războiul cu URSS, cel cu Germania, acest lucru a fost neglijabil, pentru apărarea coastei - excesiv. Și banii cheltuiți au dispărut, dar s-a putut construi rezervoare, avioane, piese de artilerie... Pe unele distrugătoare era un regiment de artilerie, și chiar cu acoperire antiaeriană. Și ce s-a întâmplat până la urmă?
Război
De fapt, participarea Marinei la apărarea Poloniei a fost redusă la trei operațiuni, iar una dintre ele a început chiar înainte de începerea războiului și a fost cea mai de succes. Se numea „Planul Beijing” și consta în zborul a trei dintre cele patru distrugătoare spre Anglia. Pe 29 august, la ora 12:55, la primirea semnalului, distrugătoarele s-au repezit în strâmtoarea daneză și se aflau deja în Marea Nordului în momentul în care a început războiul. Al patrulea distrugător, împreună cu minzagul, au fost scufundate de germani aviaţie în Hel în a treia zi de război. Faptul este că întreaga aviație navală a Poloniei a fost formată din șase hidroavioane ...
A doua operațiune poate fi numită foarte condiționat apărarea Westerplatte, dacă, desigur, luptele miliției din Danzig cu o companie de polonezi pot fi caracterizate cu un astfel de cuvânt. Chiar și faptul că cuirasatul Schelzwig-Holstein (un pre-dreadnought al erei ruso-japoneze) a tras asupra polonezilor nu îl face așa. Cu toate acestea, compania polonezilor a ripostat sincer timp de o săptămână, pierzând 15 oameni și provocând pierderi grave germanilor la 400 de oameni. Mi se pare - mai ales milițiilor locale, și nu companiei de asalt atașate acestora... În Polonia, acesta este acum un mit național, cam așa cum avem despre Cetatea Brest, deși, desigur, este mai bine să nu nu să comparăm scara și să ridicăm cumva steagul nostru alb, ei nu știau cum... Polonezii înșiși, apropo, au tăcut despre capitulare în presa lor, spunând povești despre bătălie ultimului soldat în viață:
„În a opta zi a războiului polono-german, 8 septembrie a acestui an, la ora 11:40, într-o luptă curajoasă la un post militar, ultimul apărător din garnizoana Westerplatte, care a apărat Baltica poloneză, a murit de o moarte eroică. .”
Al treilea episod este apărarea bazei navale Hel. A durat doar o lună, dar Hel este un scuipat, acolo erau concentrați trei mii de soldați, întreaga flotă poloneză și trei baterii de coastă. Era acoperire antiaeriană și câmpuri de mine. În consecință, de ceva timp germanii nu au fost deosebit de dornici să-și vânătească frunțile. Și când au început cu seriozitate, Hel a capitulat rapid cu navele supraviețuitoare. Și a făcut ceea ce trebuia - până pe 2 octombrie, Polonia nu mai era. Submarinele au plecat însă - trei în Suedia, două în Anglia.
Total
Totuși, polonezii, după ce au cheltuit mulți bani, au reușit să construiască atât Marina, cât și infrastructura, dar la prima ciocnire cu inamicul, pe care se pregăteau să lupte de 18 ani, toate acestea s-au dovedit a fi practic inutile. . De exemplu, puteți lua aceeași Finlanda - după ce au cheltuit mult mai puțini bani, au creat Marina mult mai eficient, pur și simplu pentru că nu aveau de gând să colonizeze Africa și Antarctica.