Revizuirea militară

„Pentru a ajuta pilotul”: Luptătorii MiG-35 vor primi un nou sistem cu elemente de inteligență artificială

39

Corporația MiG continuă să lucreze la avionul de luptă MiG-35, introducând cele mai recente evoluții în designul său. Potrivit serviciului de presă al corporației, avionul de vânătoare va primi în curând mai multe sisteme care să-l ajute pe pilot să piloteze aeronava.


Potrivit postării că TASS, avionul de vânătoare MiG-35 va primi un sistem de inteligență artificială conceput pentru a ajuta la luarea deciziilor, precum și un sistem integrat de viziune pentru controlul aeronavelor în condiții meteorologice dificile.

Un sistem expert cu elemente de inteligență artificială este deja introdus pentru a ajuta pilotul să ia decizii în diverse situații, precum și un sistem integrat de viziune care vă permite să vedeți în condiții meteorologice dificile.

- spune mesajul.

La începutul acestui an, corporația MiG a anunțat dezvoltarea și primirea unui brevet pentru un sistem integrat care limitează încărcăturile maxime admise ale aeronavei și previne căderea aeronavei într-un strop. Noul sistem este deja instalat pe MiG-35 și MiG-29M/M2, ceea ce poate îmbunătăți semnificativ performanța luptătorilor.

MiG-35 este cel mai recent avion de luptă multirol din generația 4++ bazat pe tehnologia de luptă din a 5-a generație. Este conceput pentru a distruge ținte aeriene, precum și pentru a distruge ținte terestre în orice moment al zilei și în orice condiții meteorologice. Aeronava este echipată cu motoare noi cu tracțiune crescută, este echipată cu un sistem de realimentare în zbor și este capabilă să îndeplinească rolul unui tanc.
39 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 9 aprilie 2021 09:25
    +1
    MiG-35 este cel mai recent avion de luptă multirol din generația 4++ bazat pe tehnologia de luptă din a 5-a generație.
    O declarație îndrăzneață, mai degrabă cu elemente din a 5-a generație.
    1. roman66
      roman66 9 aprilie 2021 09:31
      -2
      fara AFAR? hee hee
      1. mark1
        mark1 9 aprilie 2021 09:33
        +3
        Dacă cu AFAR?
        1. roman66
          roman66 9 aprilie 2021 09:35
          -5
          si dintr-o data nu? nu e bine când, când discutăm despre un avion, „brusc” există
          1. mark1
            mark1 9 aprilie 2021 09:37
            +7
            nu e bine când, când discutăm despre un avion, „brusc” există
            Dar hee hee?
            1. roman66
              roman66 9 aprilie 2021 09:42
              +3
              Nici nu prea rău, vina mea. recurs
      2. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 9 aprilie 2021 09:34
        +2
        Citat: roman66
        fara AFAR

        Deci este o afirmație nesăbuită de îndrăzneață. ))
      3. Ka-52
        Ka-52 9 aprilie 2021 10:01
        +6
        fara AFAR? hee hee

        cum afectează AFAR ISU? AFAR poate da o creștere a unor oportunități. Dar absența acestei tehnologii în radar nu face ca ISU să nu funcționeze.
      4. Viktor Tsenin
        Viktor Tsenin 9 aprilie 2021 10:37
        +1
        Rofar este pe drum, iar tu ești despre Afar)
        1. Vol4ara
          Vol4ara 9 aprilie 2021 12:36
          0
          Citat: Viktor Tsenin
          Rofar este pe drum, iar tu ești despre Afar)

          Povești din aceeași operă ca și Khibiny pe Su 24
          1. Viktor Tsenin
            Viktor Tsenin 9 aprilie 2021 12:47
            +1
            Probabil știi mai bine unde este basmul și unde este realitatea. În 5 ani, totul este implementat.
            1. Vol4ara
              Vol4ara 9 aprilie 2021 19:56
              +1
              Citat: Viktor Tsenin
              Probabil știi mai bine unde este basmul și unde este realitatea. În 5 ani, totul este implementat.

              Nu fi timid scrie mai putin, scrie 1 an. Un iad într-un an sau măgarul va muri sau padishah
      5. 1976AG
        1976AG 9 aprilie 2021 13:06
        0
        Citat: roman66
        fara AFAR? hee hee

        Toată lumea spune asta cu AFAR.
        1. roman66
          roman66 9 aprilie 2021 14:53
          0
          în nici un caz, maxim - profețiază PFAR
    2. Bar1
      Bar1 9 aprilie 2021 09:40
      +2
      Pentru a ajuta pilotul”: Luptătorii MiG-35 vor primi un nou sistem cu elemente de inteligență artificială

      și vor obține instant 35?
    3. Nikolaevici I
      Nikolaevici I 9 aprilie 2021 13:19
      +1
      Citat: Vladimir_2U
      O declarație îndrăzneață, mai degrabă cu elemente din a 5-a generație.

      Elemente? ceea ce De ce sa nu spui: folosind tehnologia pentru aeronavele de generația a 5-a...? S-a folosit ceva „tehnologie” din „a cincea”... totul (!) ... apare dreptul de a declara... Și câte procente sunt folosite... o tehnologie sau mai multe este deja o chestiune de a doua . .. Asa e cumva Deci!
  2. Ka-52
    Ka-52 9 aprilie 2021 09:31
    +4
    Până la strigătele aderenților din sectă „totul este pierdut, dar americanii sunt mai buni”, îmi voi exprima gândul. Desigur, AI este dificil de apelat chiar și cu o întindere mare. Aparent, vorbim despre aceeași schemă a sistemului de informații și control (IMS) care funcționează deja în Su-35 KBO și în versiunea completată este destinată Su-57.
    1. Zaurbek
      Zaurbek 9 aprilie 2021 10:44
      +2
      Pentru totdeauna, trebuie să faci același cockpit pentru Su57, Su35S și MiG35S .... cu un ecran lat ...... Așa cum au început americanii să o facă. Pentru F16 și F15EX
  3. Partizan din Crimeea 1974
    Partizan din Crimeea 1974 9 aprilie 2021 09:33
    -6
    luptătorul va primi în curând mai multe sisteme care ajută pilotul în controlul aeronavei.
    ........ interesant .. ce e in neregula cu "Natasha" ... totul pare sa fie in regula
    limitarea sarcinilor maxime admise ale aeronavei și excluderea aeronavei de la căderea în declin.
    .... deci atunci de ce un pilot de luptă ..... Kozhedub, evident, i-ar fi dat dracu pe acești neputincioși (binecuvântați-i memoria), .... ar fi mai bine să aveți grijă de motoare.. altfel resursa este extrem de slabă
    1. Ka-52
      Ka-52 9 aprilie 2021 09:41
      +7
      ce e în neregulă cu „Natasha”... totul pare să fie bine

      Рита
      ... de ce atunci un pilot de luptă ..... Kozhedub, evident, i-ar fi tras de acești oameni impotenți (binecuvântează-i memoria),

      Nu considera Kozhedub la fel de dens ca tine. Când pilotați la unghiuri mari de atac, aeronava poate aluneca destul de ușor. Surprinderea acestui moment nu este întotdeauna posibilă. Bineînțeles, există un „mâner departe de pedală opus rotației” anti-rotire, precum și o parașută anti-rotire. Dar este posibil să nu fie suficientă înălțime pentru a ieși.
      .... ar fi bine sa ne ocupam de motoare.. altfel resursa este extrem de rara

      4000 de ore pentru RD-33 este o resursă bună. Sau au scris din buldozer?
      1. Partizan din Crimeea 1974
        Partizan din Crimeea 1974 9 aprilie 2021 10:33
        -1
        4000 de ore pentru RD-33 este o resursă bună. Sau au scris din buldozer?
        ...... producatorul a dat astfel de date incat durata de viata de revizie a RD este de -33 400 de ore cu inlocuirea turbinelor .. iar inlocuirea completa a motoarelor este de 1600 de ore excluzand post-ardere .... cel mai probabil ati confundat cu AL-41 acolo chiar ore la 4000. .. mancam cel putin un Amer al motorului F-101, chiar si atunci cand a fost creat AL-41, avea deja 6000 de ore... asa ca ar trebui sa te ocupi de motoare si nu orice gunoi
        1. Bad_gr
          Bad_gr 9 aprilie 2021 11:28
          +1
          Citat: Partizan din Crimeea 1974
          ....... interesant .. ce este in neregula cu "Natasha" ... totul pare sa fie in regula
          Citat: Ka-52
          Рита
          Afirmă un fapt, iar noul sistem face și recomandări.

          Citat: Partizan din Crimeea 1974
          ..... producătorul a dat astfel de date ......
          Pe site-ul producătoruluihttps://www.klimov.ru/production/aircraft/RD-33MK/) scrie:
          „Resursa motorului ajunge Ore 4000"
          1. Partizan din Crimeea 1974
            Partizan din Crimeea 1974 9 aprilie 2021 11:54
            -3
            Pe site-ul producătorului
            ....... ei bine, poti scrie multe pe site .. dar de fapt, tehnicienii dau putin diferit... ca intr-un anectote
            într-un autobuz aglomerat
            - fată cu părul roșu, te rog să-mi ia călcâiul de la ureche...
            Nu sunt roșu, sunt blond
            - și văd de jos
            deci aici ..... producatorul a spus ca 1600 inainte de inlocuire si 400 pentru revizie .. si ce au desenat managerii 4000 este deja ......
        2. Ka-52
          Ka-52 9 aprilie 2021 11:52
          +6
          ...... producătorul a dat astfel de date încât durata de viață de revizie a RD este de -33 400 de ore cu înlocuirea turbinelor .. iar înlocuirea completă a motoarelor este de 1600 de ore excluzând post-ardere ..

          nu scrie prostii aici. Deschideți manualul de utilizare și citiți. Resursa a durat 400 de ore pe o modificare a primei serii, care a fost dezvoltată în 1. Apoi, colegii de la MMPiCH au făcut o modificare trei ani mai târziu care a mărit resursa la 1984 de ore. Dar asta a fost acum 35 de ani!!! Partizan, îți mai aduci aminte de zilele fraților Wright? păcăli RD-33MK dezvoltat în 2002 - resursa 4000. Deși Chernyshevtsy nu sunt biroul nostru, sunt destul de familiarizat cu acest motor.
          1. Partizan din Crimeea 1974
            Partizan din Crimeea 1974 9 aprilie 2021 12:01
            -4
            nu scrie prostii aici.
            ...ja cine e așa.... Wright ... te-ai referit la Wright-ciclon....
            Chernyshevtsy, deși nu biroul nostru, dar sunt destul de familiarizat cu acest motor .... acest lucru este cu siguranță minunat ... dar când ajungeți la 101 de ore ca f6000 .. în 50 de ani ..... vă mulțumesc pentru atenție. .. încă o întrebare dureroasă.
            1. Ka-52
              Ka-52 9 aprilie 2021 12:19
              +3
              dar cand ajungi la 101 de ore ca f6000 .. in 50 de ani ..... multumesc pentru atentie ... intrebarea este tot dureroasa

              1. Combaterea F101 a existat de multă vreme doar în exponatele muzeului.
              2. Scopul principal al motorului Pratt & Whitney J57 este bombardiere grele precum B-52, KS-135 etc. Aceasta este o operațiune diferită și sarcini diferite.
              Auzi un sunet, dar nu știi unde este.
              3.
              peste 50 de ani

              Cred că în 50 de ani nici măcar nu vei învăța cum să-ți faci service pentru Al-31 (Su-27) și Al-21 (Su-24). Deși cred că până în acest moment Ucraina este puțin probabil să aibă un obiectiv de serviciu - nu vor exista avioane
              1. Partizan din Crimeea 1974
                Partizan din Crimeea 1974 9 aprilie 2021 12:28
                -4
                ] F101-ul dumneavoastră a existat de multă vreme doar în exponate ale muzeelor
                ........ el este la fel de al meu ca al tău .... această informație din zhurika "Foreign Military Review" ... am pus o întrebare .... 6000 de ore când să aștept ..... 50 de ani t... cu siguranță nu voi trăi să văd... principalul lucru pentru mine este că piloții de vânătoare nu cad din cer din cauza resurselor motorii insuficiente ale motoarelor... ca în cântecul „ci în schimb de o inimă înflăcărată" -CE? ... corect ... motor. ..și orice altceva vine cu timpul
                1. Ka-52
                  Ka-52 9 aprilie 2021 12:37
                  +4
                  ] F101-ul dumneavoastră a existat de multă vreme doar în exponate ale muzeelor
                  ........ el este la fel de al meu ca al tău .... această informație din zhurika "Foreign Military Review" ... am pus o întrebare .... 6000 de ore când să aștept ..... 50 de ani.

                  Putere J57 - 7600 kgf (post-ardere), putere Al-41 - 18 kgf (post-ardere). Comparați aceste numere și nu mai păcăliți pe toți cei de aici cu avioane care cad din cer
                  1. Partizan din Crimeea 1974
                    Partizan din Crimeea 1974 9 aprilie 2021 12:51
                    -6
                    [citat] Putere J57 - 5000 kgf, putere Al-41 - 18 000 kgf. / citat].... Mlyn .... f135 are o tracțiune post-arzător de 19000 la 6000 de ore ... și ce .... când, desigur, dacă RD-33 este aproape de acest subiect, va veni la asta .... știi că Andrey mănâncă un optimist diferit de un pesimist... căzând de pe o stâncă, un optimist strigă "LECHUUUU" și un pesimist "CAZĂ" .... deci este nevoie de un fel de mijloc de aur și asta este un progres pe tema creșterii resurselor motrice ale motoarelor noastre. atât aviație cât și terestră
                    1. Ka-52
                      Ka-52 9 aprilie 2021 12:58
                      +4
                      F135 tracțiune postcombustie 19000 la 6000 ore... și ce...

                      expresii precum „și ce” te caracterizează perfect pe tine și pe nivelul tău râs
                      și agățați tăițeii cu o resursă F-135 de 6000h altcuiva
                      1. Partizan din Crimeea 1974
                        Partizan din Crimeea 1974 9 aprilie 2021 17:39
                        -5
                        expresii precum „și ce” te caracterizează perfect pe tine și pe nivelul tău
                        ..... nu treceți la detalii... răspundeți clar și cu încredere... când motoarele noastre cu reacție se apropie de pragul de 6000 de ore... și atât... viețile fluturașilor noștri sunt importante pentru eu... pentru ca atunci cand cad atunci incearca sa duca masina intr-un loc nelocuit pana la capat si mor... asta e motivul.... si tu esti "CE, SHO, ZEE AICI" indiferent... Ei bine, hai să spunem
                      2. Ka-52
                        Ka-52 12 aprilie 2021 04:56
                        0
                        și gata... viețile fluturașilor noștri sunt importante pentru mine... pentru că atunci când cad, încearcă să ducă mașina într-un loc nelocuit până la capăt și mor.

                        nu contează pentru tine. La fel ca tine, este important să arunci o lopată pe ventilator în timp ce stai într-un tirnet. Vi s-a dat un răspuns despre pilotare și sisteme de control automatizate - v-ați târât pe motoarele F-101. Acolo ai fost bătut bot cu fața în minciună, te-ai urcat pe F-135. Și când a izbucnit și acolo, a început să scrie niște prostii despre căderea avioanelor.
                        Și ceva de care americanilor par să nu le pese prea mult de viața piloților lor, deoarece au stabilit resursa alocată pentru sistemul de control al F-22 și F-35-urilor lor la doar 4000. râs câți piloți s-au prăbușit de la începutul programului AFT? Ești un tremurător și un leneș. negativ
  4. knn54
    knn54 9 aprilie 2021 09:49
    +1
    Și un sistem de viziune integrat care vă permite să vedeți în condiții meteorologice dificile
  5. yrapid
    yrapid 9 aprilie 2021 09:52
    +1
    Va primi in curand
    . Ar fi o știre dacă
    a primit

    și „a zburat, mi-a plăcut, a doborât câteva subtile”
  6. Domnul Fox
    Domnul Fox 9 aprilie 2021 10:32
    +3
    Moda a mers să sculpteze eticheta inteligenței artificiale pentru orice.

    Procesor logic programabil convențional
  7. Viktor Tsenin
    Viktor Tsenin 9 aprilie 2021 10:36
    +4
    Vești bune, dar este timpul să nu mai difuzăm, precum papagalii, teze despre AI și elemente AI. NU ESTE AI.
  8. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 9 aprilie 2021 10:54
    +2
    MiG-35 este bun, ai nevoie și de o versiune marină bazată pe el.
  9. germană 4223
    germană 4223 9 aprilie 2021 11:17
    +2
    Din nou, membrii sectei AFAR au dat peste comentarii. Are nevoie un luptător de acest coc, care ar trebui să fie cât mai simplu și ieftin? Dame sau călărești?
  10. iouris
    iouris 9 aprilie 2021 12:07
    +2
    Dacă radarul și rachetele nu vă permit să atacați inamicul mai devreme, atunci elementele AI nu vă vor ajuta.