Revizuirea militară

Submarinul diesel-electric Magadan construit pentru Flota Pacificului a intrat în faza de probe de acostare

24

Finalizarea celui de-al doilea submarin diesel-electric în serie „Magadan” al proiectului 636.3 a fost finalizată, submarinul diesel-electric a început testarea. Despre acest lucru a relatat serviciul de presă al Șantierelor Navale Amiralității.


Al treilea „Varshavyanka” pentru Flota Pacificului a intrat în faza probelor de acostare, care, conform datelor preliminare, vor dura o lună și jumătate și se vor încheia la începutul lunii iunie. În acest timp, șantierul naval va fi supus unei verificări finale a tuturor sistemelor și mecanismelor submarinului, iar submarinul diesel-electric va fi pregătit și pentru prima ieșire în fabrică de probe pe mare, care va începe imediat după acostare. Echipajul va începe să se instaleze pe submarin la sfârșitul lunii aprilie.

Funcționarea fabricii trebuie să fie finalizată până la Ziua Marinei, care este sărbătorită pe 25 iulie. Cel mai probabil, submarinul va participa la Parada Navală Principală din Sankt Petersburg, după care va reveni la testare. Transferul submarinului în Marina este planificat pentru această toamnă.

Submarinul „Magadan” este al treilea din serie și al doilea serial după principalul „Petropavlovsk-Kamchatsky” și primul serial „Volkhov”. A fost stabilit la 1 noiembrie 2019, în aceeași zi cu al patrulea submarin al acestui proiect, numit „Ufa”. În prezent, Ufa este în stadiul de andocare, carena puternică a navei este sudată. Lansarea Ufa va avea loc, potrivit Ministerului Apărării, la sfârșitul anului 2021.

Amintiți-vă că submarinul principal al seriei Petropavlovsk-Kamchatsky a fost transferat Marinei Ruse pe 25 noiembrie 2019, primul submarin de producție, Volkhov, a devenit parte a flota 24 octombrie 2020. Ambele submarine vor merge anul acesta în Kamchatka, făcând o tranziție inter-navală de-a lungul rutei „sudice”: Marea Mediterană – Canalul Suez – Oceanul Indian.
Fotografii folosite:
http://www.aoosk.ru/
24 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 20 aprilie 2021 14:02
    +8
    Nu rău, nu grozav desigur, dar totuși. Barca și echipajul serviciu bun și șapte picioare!
    1. Pilot adevărat
      Pilot adevărat 20 aprilie 2021 14:05
      +9
      E nevoie de mult timp... Acum există!
      Ura! Ura! Ura!
      Flota Pacificului va fi reaprovizionată.
      1. Unchiul Lee
        Unchiul Lee 20 aprilie 2021 14:12
        +6
        Citat din RealPilot
        Flota Pacificului va fi reaprovizionată.

        Vești bune... hi
        1. CE ESTE
          CE ESTE 20 aprilie 2021 14:26
          +13
          Ei bine, pentru puterea carenei puternice!Lasa numarul de scufundari al submarinului diesel-electric Magadan sa fie intotdeauna egal cu numarul de ascensiuni!
      2. alexmach
        alexmach 20 aprilie 2021 15:57
        0
        Flota Pacificului va fi reaprovizionată.

        Poate va fi... vești amuzante au trecut prin cele 2 bărci anterioare ale acestui proiect.
  2. Serg65
    Serg65 20 aprilie 2021 14:03
    +4
    Corpurile pescarilor de pe fotografia de titlu sunt în stânga docului plutitor?
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 20 aprilie 2021 14:10
      +3
      Citat: Serg65
      În fotografia din titlu, în stânga docului plutitor, sunt carenele pescarilor

      Similar cu BMRT ST-192.
      1. Comentariul a fost eliminat.
    2. tralflot1832
      tralflot1832 20 aprilie 2021 14:20
      +6
      Clientul proiectului ST192 este Compania Rusă de Pescuit Industrial.Numărul de nave va fi construit 10. Cea de plumb a fost construită în Turcia, prețul unuia este de 100 de milioane de dolari, deja în funcțiune. 9 vor fi construite de Amiraalitate. șantiere navale.
    3. Bashkirhan
      Bashkirhan 20 aprilie 2021 14:21
      +3
      Doi pescari și o platformă de cercetare arctică „Polul Nord”.
  3. Popandos
    Popandos 20 aprilie 2021 14:12
    -3
    NEA a fost distrusă la final trist
    Este mai ușor să conduci bărcile prin jumătate de minge decât să refac fabricile din Orientul Îndepărtat.
    din pacate plâns
    1. El Dorado
      El Dorado 20 aprilie 2021 14:23
      +9
      Acum este încărcat cu corvete 20380 și RTO "Karakurt" + citizen.
      1. Popandos
        Popandos 20 aprilie 2021 15:03
        -4
        Am lucrat la această fabrică când era încă ZLK, motiv pentru care spun că uzina a fost distrusă. Pe vremea aceea, erau tot felul de corvete, RTO-uri și alți civili, așa era, pe fleacuri.
        1. Popandos
          Popandos 22 aprilie 2021 08:18
          0
          Minuserii de pe parcurs au confundat ZLK cu ZIL.
          Pentru cei care au promovat examenul
          ZIL - plantă numită după Likhachev Moscova
          ZLK - plantă numită după Lenin Komsomol Komsomolsk-on-Amur
      2. Popandos
        Popandos 20 aprilie 2021 15:10
        0
        În anii 80, Marina a fost predată lui Pike și câte două lui Varshavyanka.
        1. tăietor pe benzină
          tăietor pe benzină 20 aprilie 2021 20:34
          +2
          În acei ani, am închiriat și aburi pe loturi.
          Și acum... Nu acei ani într-un cuvânt. În scurt.
          De ce să nu o luăm când o serie de piese este de cincizeci/o sută, de exemplu?
          Și apoi, se comandă o bucată și jumătate și chiar și cu un milion de modificări în design...
          1. Popandos
            Popandos 20 aprilie 2021 21:44
            -1
            Sunt complet de acord, anii nu sunt la fel, clienții în general sunt doar expresii obscene
  4. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 20 aprilie 2021 14:27
    +3
    DEPL copt ca plăcintele))
  5. Turist1996
    Turist1996 20 aprilie 2021 14:46
    +9
    Iată mesajele despre lansarea ambarcațiunilor acestui proiect sunt deja luate de la sine înțeles. Dar acesta este un caz rar în Rusia modernă, când navele pentru Marina (destul de moderne și deloc simple din punct de vedere tehnic. Nu voi ridica subiectul VNEU - o conversație separată) sunt construite într-o serie cu adevărat inteligibilă și fără notoriile „timpul se schimbă la dreapta”. Adică proiectul este bine pus la punct, iar baza de producție pentru construcții nu s-a pierdut, și există specialiști.
    Ce nu poate decât să se bucure!
    Fericiți pentru constructorii și submarinerii noștri!
  6. Rubi0
    Rubi0 20 aprilie 2021 14:49
    +1
    Personal, ochiul meu mulțumește fotografia pentru articol, 3 carcase de procesoare de pescuit arată puternic pe fundalul unui mic submarin.
    1. tăietor pe benzină
      tăietor pe benzină 20 aprilie 2021 20:49
      +1
      Lucrul amuzant este că acest mic submarin poate provoca multe dureri carelor mari. plâns
  7. Rezervă batalion de construcție
    Rezervă batalion de construcție 20 aprilie 2021 14:58
    0
    Și nu există o centrală nucleară plutitoare în spatele ei? Și lângă navă, la care este ancorat un alt submarin diesel-electric?
    1. El Dorado
      El Dorado 20 aprilie 2021 16:20
      -1
      În spatele stației autonome pentru studiul „Polului Nord” arctic.
      Da, este un alt submarin diesel-electric în apropiere. Calitatea este slabă, nu îmi dau seama de ce proiect aparține.
  8. Aleksandr97
    Aleksandr97 20 aprilie 2021 14:59
    0
    Dacă nu va fi mai scurt să distilați către Flota Pacificului prin Ruta Mării Nordului ???
  9. xorek
    xorek 20 aprilie 2021 16:53
    +1
    Gângăriță mică, dar mirositoare .. Ei bine, așa că fără probleme și șapte picioare sub chilă hi