Cele mai mari arme din povestiri. Porecla sonoră și ironică „Little David” (Micul David) a fost dată mortarului american de 914 mm, construit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. În ciuda calibrului impresionant, acest pistol, care este superior în acest indicator față de uriașele instalații de artilerie feroviară germană "Dora" iar „Gustav”, nu era destinat operațiunilor de luptă.
A fost dezvoltat un mortar experimental de 914 mm pentru testare aviaţie bombe. Nedistins prin dimensiuni gigantice în comparație cu mortarul Karl sau cu montura Dora, sistemul de artilerie americană deține recordul pentru cel mai mare calibru dintre toate modelele de artilerie modernă.
Făcând Micul David Mortar
Inginerii și designerii americani, spre deosebire de omologii lor din țările Axei, nu au suferit niciodată de megalomanie. În Statele Unite în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, nr rezervoare, ca și Maus, sisteme de artilerie pe măsura Dorei și mai departe flota nu existau nave de luptă care să poată concura din punct de vedere al calibrului și dimensiunii tunului cu japonezul Yamato.
Este cu atât mai surprinzător că în SUA, în a doua jumătate a anilor 1940, a fost creat un sistem de artilerie, care încă deține recordul de calibru în rândul instalațiilor moderne de artilerie. Calibrul mortarului experimental gigant în 914 mm inspiră respect și astăzi.
Înainte de americani, doar britanicii s-au orientat către acest calibru. ciocan de mortar, proiectat în Marea Britanie în anii 1850, a fost, de asemenea, camerat în 914 mm. Mortarul, care urma să fie folosit în timpul războiului Crimeei și al asediului Sevastopolului, nu a avut timp de război și, ca și Micul David, nu a luptat niciodată, rămânând doar o curiozitate a istoriei și a tunului țarului britanic, cu care turiștii. face poze de bunăvoie.

Micul mortar David la Aberdeen Proving Ground
Condiția prealabilă pentru crearea mortarului Little David a fost practica americană de testare a bombelor de avioane. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, armata americană a folosit adesea sisteme de artilerie de calibru mare dezafectate pentru a testa muniția avioanelor.
Cu ajutorul unor încărcături de pulbere relativ mici, a fost posibilă lansarea unei bombe aeriene la o distanță de câteva sute de metri de armă. Această practică de testare a fost solicitată, deoarece era mult mai ieftină în comparație cu bombardarea avioanelor. În plus, testele nu au depins în niciun fel de condițiile meteo și vremea zborului.
De obicei, pentru testare se foloseau pistoale vechi de 234 mm și 305 mm. Cu toate acestea, creșterea dimensiunii bombelor a necesitat o creștere a calibrelor armelor. Drept urmare, în Statele Unite, s-a decis construirea unui dispozitiv care a primit denumirea Bomb Testing Device T1. Această instalație a devenit cunoscută drept Micul David.
Sistemul unic de artilerie a fost proiectat de inginerii de la Mesta Machinery, una dintre cele mai importante companii industriale din Pittsburgh, Pennsylvania. Compania a intrat în faliment la începutul anilor 1980, dar este de multă vreme principalul producător mondial de echipamente industriale.
Președintele companiei, Lorenz Iversen, a condus crearea unui sistem unic de artilerie. El a controlat personal întregul curs de dezvoltare până la crearea mortarului. Lorenz Iversen a pregătit, de asemenea, un manual pentru operarea unui tun de artilerie unic și manuale pentru echipajele de artilerie.
Muniția experimentală pentru „Micul David” a fost creată ca parte a unui ordin guvernamental de către inginerii de la laboratorul militar Babcock & Wilcox din Akron, Ohio. Această companie există și funcționează cu succes astăzi, trecând de la cazane de abur la energie nucleară și surse regenerabile de energie.
Descrierea mortarului Little David de 914 mm
În exterior, uriașa montură de artilerie a fost un mortar de încărcare prin bot cu o țeavă cu țevi. Butoiul se sprijinea pe o cutie mare de oțel cu o greutate de 46,5 tone, care a izbucnit într-o gaură destul de adâncă. Greutatea receptorului a fost de aproximativ 40,64 tone. Greutatea nu este mică, dar în comparație cu sistemele gigantice de artilerie germană, este destul de tolerabilă și, cel mai important, transportabilă.
Într-o cutie metalică îngropată se aflau mecanisme de ghidare verticală a mortarului, precum și șase cricuri hidraulice care erau necesare pentru montarea și extragerea țevii. Butoiul mortarului de 914 mm a fost ridicat și coborât datorită „cadrantului” scos din culpă. În același timp, lățimea cutiei de oțel a făcut posibilă, dacă este necesar, să fie îndreptată orizontal.
Încărcarea instalației a fost efectuată cu o macara specială. Încărcarea a mers de la gura pistolului la cota zero. O caracteristică curioasă a mortarului a fost absența unei molete. Butoiul a revenit la locul său după fiecare lovitură cu mâna. Totodată, instalația dispunea de frână hidraulică de recul.
Dimensiunile cutiei de oțel îngropate în pământ au fost următoarele - 5500x3360x3000 mm. Unghiurile de țintire verticale ale mortarului de 914 mm pe țintă au fost de +45..+65 grade, unghiurile de țintire orizontale au fost de 13 grade în fiecare direcție.
Avantajul întregii structuri a fost mobilitatea relativă. Pentru transportul mortarelor, s-a planificat utilizarea tractoarelor cisterne grele modificate cu roți M26. Fiecare tractor a primit o remorcă cu două osii. Pe una dintre ele a fost transportat țeava mortarului, pe cealaltă - o cutie de oțel și mecanisme de instalare. Această opțiune de transport a făcut mortarul american mult mai mobil decât majoritatea sistemelor de artilerie feroviară de calibre comparabile.
Pe lângă tractoarele indicate, echipajul de artilerie ar fi trebuit să includă o macara, un buldozer și un excavator cu cupă - toate au fost folosite pentru a plasa mortare în poziție de tragere. În același timp, acest proces a durat aproximativ 12 ore.
Instalația experimentală Bomb Testing Device T1 s-a dovedit a fi destul de reușită în testarea muniției de aviație, astfel încât militarii au avut ideea de a folosi mortarul ca piesă de artilerie cu drepturi depline. Lucrările în această direcție au început în martie 1944. În același timp, au început tragerile de probă la Aberdeen Proving Ground folosind muniție special concepută pentru mortare.
Soarta proiectului
Americanii și-au dat seama repede că tunul lor țar poate fi folosit și în scopuri militare. Urgența unei astfel de cereri a crescut în lumina unei posibile invazii a insulelor japoneze. Armata americană se aștepta să se confrunte cu o rezistență serioasă din partea japonezilor, precum și cu un sistem dezvoltat de fortificații. Lupta cu pastilele și buncărele cu un mortar de 914 mm ar fi cu siguranță mai ușoară.
În special în aceste scopuri, a fost dezvoltat un proiectil puternic exploziv, cu o greutate de 1678 kg, în care 703 kg au reprezentat exploziv. Testele de mortar cu această muniție au fost efectuate la Aberdeen Proving Ground. Mai mult, au dezvăluit rapid aceleași neajunsuri care erau inerente tuturor mortarelor gigantice din trecut. „Micul David” a tras nu departe, dar și mai trist, a fost inexact.
Tragerea de probă a arătat că raza maximă de acțiune a proiectilului a fost de 9500 de yarzi (8690 de metri). Armata americană nu s-a inspirat din cele 12 ore necesare pentru a pune complet mortarul în poziție. Deși în comparație cu timpul petrecut cu desfășurarea Dorei germane, a fost aproape o clipă, iar mortarul în sine a fost mult mai mobil. Pentru transportul acestuia, ar putea fi folosite două tractoare de artilerie cu roți M26.
Toate planurile pentru utilizarea mortierelor în luptă au fost în sfârșit îngropate până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. Aterizarea pe insulele japoneze nu a fost necesară, iar armata americană a găsit o situație mai îngrozitoare și mai distructivă armăobuze de peste 914 mm. Se apropia era armelor nucleare, puterea căreia orașele japoneze au simțit-o din plin.
După încheierea războiului, proiectul neobișnuit a fost oprit, iar în 1946 a fost complet închis. Arma miracolă americană nu a părăsit niciodată granițele terenului de probă din Aberdeen. Astăzi, un mortar neobișnuit este una dintre exponatele unice ale muzeului local în aer liber.