„Nu ar trebui să cumpărați un Mercedes pentru călătorii la magazin”: pilot croat despre înlocuirea MiG-21 cu avioane Rafale

50

Croația va confirma în curând oficial achiziția de luptători multirol Rafale. Se crede că vor fi achiziționate 12 mașini, valoarea tranzacției va fi de 900 de milioane de euro. Totuși, statul își poate permite o achiziție atât de scumpă?

Unul dintre cei mai faimoși piloți croați (acum pensionat) Ivan Selak a încercat să răspundă la această întrebare. Și-a exprimat părerea în timp ce vorbea la emisiunea de televiziune Direkt RTL. Potrivit acestuia, Croația nu este în prezent pregătită pentru o astfel de achiziție.



Selak a declarat că Rafale este „cea mai bună aeronavă din lume din generația sa”. Cu toate acestea, atunci când calculați costurile, trebuie să aveți în vedere câți piloți, tehnicieni și ingineri vor fi necesari pentru a-l opera.

Sunt foarte bucuros că nu am achiziționat Barak, care erau deja folosite de Israel

- a spus Selak, adică s-a decis să nu se cheltuiască fondurile pe sistemele de apărare aeriană israeliene.

Dar nu este mulțumit de intenția de a direcționa finanțele pentru achiziția luptătorilor francezi:

În prezent avem un număr mic de piloți sub 35 de ani. Nu are sens să trimiți piloți de 35 de ani în Franța pentru recalificare; când vor începe să zboare eficient, această aeronavă va avea peste 40 de ani.


Potrivit lui, fiecare achiziție ar trebui să se justifice, mai ales una atât de scumpă:

Am zburat cu MiG-21 timp de 30 de ani. L-am folosit doar cu 30%, iar acum cumpărăm un avion de generația a 4-a. Câte dintre caracteristicile sale vom folosi? Nu cumpărați un Mercedes pentru a conduce la și de la magazin

- a concluzionat pilotul croat, comentând intenția conducerii țării de a înlocui MiG-21-urile aflate în serviciu cu Rafale.
    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    50 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. +10
      22 May 2021
      Eee! Iată că politicienii tăi merg la brutărie! Pe Maybach!
      1. Comentariul a fost eliminat.
      2. +15
        22 May 2021
        Citat: THEODOR
        Aici politicienii tăi merg la brutărie

        Deci „teoreticienii” (cum să taie prada) Și pilotul este un practicant! Dar cine îl va asculta?
        1. +8
          22 May 2021
          Citat: Egoza
          Deci „teoreticienii” (cum să taie prada) Și pilotul este un practicant! Dar cine îl va asculta?

          Vor asculta din oportunitatea economică. Există o versiune rusă bună de export a unui Mercedes multifuncțional pentru o brutărie, care include funcționalitatea și acceptabilitatea optimă a prețului - calitatea MiG-35.
          1. +3
            22 May 2021
            Vor asculta din oportunitatea economică.


            Apoi suedezul „Gripen” sau F-16. MIG-35 nici măcar Rusia nu vrea să se cumpere. Să recunoaștem, mașina este așa-așa.
            1. +12
              22 May 2021
              Citat din dauria
              Vor asculta din oportunitatea economică.


              Apoi suedezul „Gripen” sau F-16. MIG-35 nici măcar Rusia nu vrea să se cumpere. Să recunoaștem, mașina este așa-așa.


              De ce este F-16 mai bun decât MiG-35?
              1. +8
                22 May 2021
                Citat din OrangeBig
                De ce este F-16 mai bun decât MiG-35?

                Faptul că Croația se află în zona de influență vestică, respectiv piesele de schimb, componentele vor fi furnizate de aliați, nu de oponenți.
              2. +5
                22 May 2021
                Citat din OrangeBig
                De ce este F-16 mai bun decât MiG-35?
                Cost redus de operare. Motorul său are o resursă pentru aproape întreaga viață a aeronavei.
                1. +4
                  22 May 2021
                  Doar acest motor costă de trei sau cinci ori mai mult.
              3. +1
                23 May 2021
                râs este indicată raza actuală de luptă a unui american cu tancuri ..
            2. +2
              22 May 2021
              Citat din dauria
              mașina în sine.

              35 creat pentru export. Cat despre gust si culoare...
            3. 0
              24 May 2021
              Rusia nu vrea să cumpere
              În primul rând, este semnat un contract de furnizare a 6 bucăți, așa că cumpără. Și mașina este grozavă dacă pui un radar nou cu AFAR pe ea.
        2. +4
          22 May 2021
          Citat: Egoza
          Iar pilotul este un practicant!

          Exact asta înțelege el în bulă. zâmbet
          1. +18
            22 May 2021
            Când Israelul a început să cumpere F-16, piloții veterani au fost împotrivă.
            „Un avion-computer, de ce este nevoie de asta? Limitează acțiunile, nu
            îți permite să faci acrobații”, s-au plâns piloții Kfir.
            Când Phantom F-4 a fost anulat, veteranii au mormăit și ei.
            „Phantom ridică bombe mai mult decât propria sa greutate, este de neînlocuit”.
            Pe F-35 sunt puși piloți tineri, pentru care realitatea virtuală este norma.
            Trebuie să fii în aer câteva ore în lumea animației, a desenelor animate.
            Nu se bazează pe vederea normală. Fără să-și miște capul, căutând amenințări.
            Și să te simți bine.
            1. +3
              22 May 2021
              Într-un secol, sunt de acord cu războinicul ales de Dumnezeu, nu poți sta pe loc, dar nu poți uita nici vechiul ... Și așa, Croația are dorința de a cumpăra o mașină scumpă, lasă-i să o cumpere!
            2. -1
              22 May 2021
              Dar la urma urmei, vom lua și F-15EX, ceea ce înseamnă că încă mai sunt necesare transportoare de bombe
      3. +4
        22 May 2021
        Cu cine este în război Croația?
        Întrebarea este retorică, dar știu cu cine NU VREA să se lupte! Cu Patria „MiG-urile”...

        Scump și inutil.
        În același timp, a vorbi despre „cei mai buni din generația lor” este o reverență politică, ceea ce înseamnă că nu poți spune lucruri rele despre franceză. Franța oferă în mod constant, ofensată!
        Atât de „bun” încât suntem redundanți a face cu ochiul
    2. +5
      22 May 2021
      De unde vin banii? Dacă îl cumpără, atunci este optim - folosit Grippena, F16, Mirage2000 ........ există o mulțime de pachete de modernizare și pentru orice bani.
      1. +5
        22 May 2021
        Francezii chiar vor să-și evapore cuiva Rafalul. Sub această băutură, ei promit să aloce un împrumut cu Ucraina în același mod. Ei chiar promit să livreze primul lot foarte repede, deși din rândurile forțelor lor aeriene.
    3. -12
      22 May 2021
      Da, lasă-l pe acest pilot să continue să zboare pe 21. Când se destramă în aer, va începe de la oboseala structurii, va cânta altfel.
      1. +14
        22 May 2021
        Unde ai văzut că s-a oferit să zboare mai departe la 21x? Cu capabilitățile modeste ale 21x astăzi, nici ei nu le-au folosit, acesta este un exemplu al subiectului - Rafal pentru Croația este redundant din toate punctele de vedere: caracteristici de performanță și preț. Deci, într-o formă de mestecat, informațiile sunt mai clare?
        1. +1
          22 May 2021
          Dacă ai numele „NATO”.
          Întărește numele cu „faptele tale”.
      2. Da, lasă-l pe acest pilot să continue să zboare pe 21.
        ... și unde să zbori acolo !!!! ... Îmi amintesc că există un regat al statului în interiorul Argentinei, au cumpărat un tun și nu există nicio modalitate de a trage, unde nu se tragi pe teritoriul adiacent . .. deci aici ... in aviatia generala .. ... faceau drone si atat
        1. +8
          22 May 2021
          Croația este în NATO, iar acesta este considerat aproape un spațiu aerian comun. Acestea. există unde să zbori, dar de ce este Croația?
          1. dar de ce este Croația?
            .... deci tot la fel vorbesc .. la acordeonul cu butoni capra smochin
    4. +4
      22 May 2021
      Pensionar, omule... creierele, alea, se întorc la locul... ale unora.
    5. -2
      22 May 2021
      Rafal este cu adevărat unul dintre cei mai buni luptători de superioritate aerian multirol și va acoperi nevoile Croației timp de câteva decenii. Și prețul de achiziție iese relativ mic de 75 de milioane de euro (91 de milioane de dolari) per aeronavă. Pentru acești bani puteți cumpăra un nou F-16/18, Gripen, F-35, Su-30. Pe lângă F-35, toate sunt inferioare lui Rafal, dar a 5-a generație nu este disponibilă pentru toată lumea și coada este cu 7 ani înainte, adică. Avioanele F-35 croate le-ar fi primit în Forțele Aeriene în al 30-lea an.
      Singura întrebare este costul de funcționare, același Gripen va fi mai ieftin.
      În general, logica Forțelor Aeriene Harvat este clară, au obținut calitatea maximă disponibilă la banii minimi. Mai putea salva, dar cu pierderea de oportunități.
      1. +5
        22 May 2021
        Nimeni nu se ceartă ...... BMW este mai bun decât Kia ...... dar eu conduc o Kia.
        1. +1
          22 May 2021
          Citat din Zaurbek
          Nimeni nu se ceartă ...... BMW este mai bun decât Kia ...... dar eu conduc o Kia.

          Și sunt pe UAZ și sunt fericit!
          1. 0
            22 May 2021
            Cine trebuie să meargă unde...
            1. +1
              22 May 2021
              Citat din Zaurbek
              Cine trebuie să meargă unde...

              De acord! Deși nu am călătorit în afara Rusiei în ultima vreme.
        2. +2
          23 May 2021
          Ei bine, asta e o întrebare mai bună. Kia este un copy-paste al industriei auto japoneze, care și-a moștenit fiabilitatea și nepretenția. Nu e de mirare că sunt căutați într-un taxi. Dar un BMW modern este un amno fragil. Se plimbă frumos, dar nu pentru mult timp.
      2. +3
        23 May 2021
        Citat: OgnennyiKotik
        Rafal este într-adevăr unul dintre cei mai buni luptători multirol de superioritate aeriană.

        Și unde și-a câștigat această superioritate, decât în ​​broșurile publicitare? Pentru a spune acest lucru, trebuie confirmat de experiența unor bătălii reale cu un inamic puternic.Știți că francezii au avut și forțe aeriene moderne și forțe blindate în 1940, dar merită să ne amintim cât timp au drapat din Dunkerque? Și Normandia a zburat pe iacii noștri.Așa e același lucru.Deci, tovarășe, nu diverge în ode laudative înainte de vreme
    6. +4
      22 May 2021
      O poziție foarte echilibrată. Pentru ochii lor, pentru a-și controla spațiul aerian, este suficient Yak-130 în versiunea sa italiană (M-346).
      1. +2
        22 May 2021
        Mai degrabă, în versiunea chineză a L-15 cu post-ardere
        1. +3
          22 May 2021
          Atât versiunea noastră, cât și cea chineză nu vor avea voie să le cumpere.
          1. +1
            22 May 2021
            Nici noștri, nici chinezii nu au Afar. Asta înseamnă că nu vor folosi nici rachete cu rază medie de acțiune.
            1. NKS
              0
              23 May 2021
              Și care este legătura dintre rachetele cu rază medie de acțiune și AFAR?
              1. 0
                23 May 2021
                Nasul iacului este mic în secțiune transversală. Antena cu slot nu va vedea departe. Iar Afar poate oferi intervalul dorit
                1. NKS
                  0
                  23 May 2021
                  1. Tehnologia AFAR în sine nu oferă o rază lungă de acțiune
                  2. Raza medie de acțiune pentru AT&R este mai mare decât raza vizuală (se presupune că este de 37 km). Pentru
                  Actualul radar GRIFO-346 Leonardo afirmă:
                  Interval de formare a pistei > 50 NM
                  Interval de detecție de căutare > 60 NM
                  3. În cazul general, dacă URVV nu are nevoie de iluminare (cele IK sau ARLGSN), atunci poate în general (centrul de control poate fi extern) fără prezența radarului (apropo, acum Yak-130 în sine este fără radar deloc).
                  4. Ei bine, în general, Leonardo a prezentat deja GRIFO-E AFAR și vom oferi și BARS-130 PFAR.
      2. +2
        22 May 2021
        Pentru ochii lor, pentru a-și controla spațiul aerian, Yak-130 este suficient


        Dacă observi neutralitatea și alungi toți „oaspeții” rătăciți, precum Elveția în al Doilea Război Mondial, ai nevoie de ceva mai serios. Și dacă te lupți în bloc, atunci lasă proprietarul să se ocupe de asta.
    7. da, in principiu, de ce ar trebui sa aiba Croatia forte armate, .. in primul rand sunt doar state aliate in jur. în al doilea rând, participarea la bătaie ca parte a tuturor papuanilor, doar cheltuieli fără un punct de cotitură ..... înarmați poliția până în dinți și e în geantă... ei bine, cumpără câteva bayraktars... eu' m tăvălindu-se de râs
    8. +1
      22 May 2021
      argument controversat.
      Un pilot croat conduce un Zaporojhets la o brutărie?
      1. +2
        22 May 2021
        Pe scuter.
    9. +1
      22 May 2021
      De ce au fost ademeniți la NATO - să vorbească despre oportunități? Nu-e-t! Treceți la standardele alianței, adică cumpărați ceea ce indică camarazii seniori ...
    10. +1
      22 May 2021
      Croația va confirma în curând oficial achiziția de luptători multirol Rafale

      Ei bine, lasă prada să fie cheltuită pe aceste avioane super scumpe. După cum se spune, dacă vrei să ruinezi o țară, dă-i un crucișător. Lasă-i să meargă pe această cale
    11. +1
      22 May 2021
      În general, nu este clar de ce, cum ar fi, un stat de mărimea unei palme care stă în spatele unui gard NATO are nevoie de astfel de avioane? Cu excepția cazului în care, pentru a sprijini economia franceză))) repararea "Rafales" uzate + achiziționarea unora noi pentru Forțele Aeriene Franceze.
    12. 0
      23 May 2021
      Da, nimeni nu le va întreba.
      Sub acest Rafali, croaților le-a fost impus un împrumut.
      Numai în contrast cu situația în care Federația Rusă iartă împrumuturile în detrimentul poporului, structurile financiare occidentale le vor strânge tot ce pot. Și nu cu bani - BCE le va tipări cât dorește. Cel mai probabil, dacă împrumutul nu este rambursat/întârziat, croații vor trebui să împartă ceva mai substanțial.
      Practică comună în Occident. „Confessions of an Economic Hit Man” este o carte bună despre modul în care americanii înghit economiile multor țări prin impunerea de credite neperformante.
      PS Conform celor mai conservatoare estimări, Patria noastră a iertat împrumuturi în ultimii 25 de ani, în valoare de la 6000 la 9500 USD pentru fiecare rezident al Rusiei.
      Țara noastră este bună (oameni) și bogată (în spatele gardurilor de șase metri ale autostrăzii Rublyovonicolino-Zhukovogorsk).
    13. 0
      23 May 2021
      Gripen este perfect pentru Croația. Nu știu, ce pentru ei Rafali
    14. -3
      23 May 2021
      Unii înnebunesc când se pensionează.
    15. -1
      24 May 2021
      După ce am citit articolul original, am înțeles ce are în vedere croatul Ivan Selak.
      1) dat fiind că pentru el Rafale este cel mai bun avion de urcat. Sunt probleme ridicate.
      2) Costul aeronavei. Dar care au fost alternativele? F16 sau Gripen.
      3) Metoda. Și aici pot fi de acord. Dacă sunt puțini șoferi în Croația. Nu are sens să trimiți la antrenament piloți de peste 35 de ani. Vor veni să se pensioneze pregătiți. Prin urmare, ar trebui să investiți în șoferi tineri. Pe scurt, mai întâi trebuie să creați întreaga infrastructură. Cumpărarea unui sistem de arme este ușor. Dificultatea este de a crea mai întâi un sistem care să susțină arme și anume: piloți, tehnicieni, infrastructură, hangare și ateliere.

    „Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

    „Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”