Caracteristici și realizări ale industriei militare turcești
Tancul Altay este cea mai faimoasă construcție pe termen lung a complexului militar-industrial turc. Otokar Fotografii
Turcia caută să construiască o industrie militară puternică și dezvoltată, cu prezență în toate industriile și zonele majore. Datorită acestui fapt, se preconizează asigurarea îndeplinirii maxime posibile a cerințelor propriei armate și o prezență favorabilă pe piața internațională. După cum arată statisticile din ultimii ani, astfel de sarcini sunt rezolvate cu succes și oferă Ankara motive de mare optimism.
Cifre cheie
În ultimele decenii, Turcia a luat toate măsurile necesare pentru dezvoltarea forțelor sale armate, care afectează cel mai direct starea complexului militar-industrial. Tendințele generale în aceste domenii sunt demonstrate de dinamica cheltuielilor militare. Astfel, în 2000, Turcia a cheltuit 6,25 miliarde de lire pentru apărare, în 2010 bugetul militar se ridica la 26,5 miliarde de lire, iar în 2020 - aproape 124,5 miliarde de lire. În ceea ce privește dolarii americani „moderni”, acesta echivalează cu 12,5 miliarde, 10,9 miliarde și, respectiv, 19,6 miliarde.
O parte semnificativă a bugetului militar este destinată întreprinderilor de apărare. În plus, există cheltuieli mari pentru lucrările de dezvoltare. Până în prezent, astfel de costuri au depășit 1,7 miliarde de dolari pe an. De asemenea, banii sunt alocați pentru dezvoltarea tehnologiilor militare - deja peste 250 de milioane de dolari.În același timp, sunt cunoscute planuri de creștere în continuare a bugetului și a volumului achizițiilor de la întreprinderile locale.
Recent lansată producția de motoare pentru MBT „Altai”. Fotografie de Ministerul Apărării din Turcia
Astfel de cheltuieli se plătesc. Complexul militar-industrial a stăpânit producția de vehicule blindate și de arme pentru forțele terestre, echipamente navale, unele aviaţie complexe, sisteme radio-electronice etc. Turcia satisface in prezent cca. 70% din nevoile armatei și în același timp își întărește prezența pe piața internațională.
Succesul comercial intern și extern poate fi văzut în ratingurile celor mai mari producători de arme. Astfel, în „Top-100” de la Institutul SIPRI pentru 2010, a existat o singură companie turcă - Aselsan AS. Apoi a intrat pentru prima dată în rating și a ocupat locul 92. În 2018, Turkish Aerospace Industries (locul 54) a intrat pe ultimul astfel de rating de la SIPRI alături de Aselsan (locul 84).
Acum o evaluare similară este compilată de Defense News. Potrivit acestuia, cel mai recent Top 100 pentru 2019 a inclus șapte companii turcești simultan. Aselsan rămâne cel mai de succes dintre ei. În același timp, alte trei companii și-au înrăutățit ușor pozițiile față de 2018, iar două au fost incluse în rating pentru prima dată.
Sistemul de apărare aeriană Hisar-O este propria dezvoltare a Turciei. Aselsan AS Fotografii
În ultimii ani, complexul militar-industrial turc a înregistrat un succes remarcabil în ceea ce privește exporturile. Volumul total al livrărilor anuale a atins nivelul de 3 miliarde de dolari.Principalul cumpărător străin de produse militare turcești este Statele Unite, care se aprovizionează în principal cu unități și ansambluri pentru diverse echipamente de producție proprie. Contractele americane reprezintă până la 60% din exporturi. Clienții mai mici sunt Oman, Qatar și Malaezia, care au primit doar anul trecut produse în valoare de 140 de milioane.
Probleme organizaționale
Complexul militar-industrial turc include câteva zeci de întreprinderi de diferite dimensiuni, reprezentate într-o serie de industrii majore. Producătorii de vehicule blindate, arme de artilerie și rachete, nave, UAV-uri, electronice etc. se dezvoltă activ. În același timp, departe de toate direcțiile au reușit să atingă un nivel acceptabil de tehnologii și volume, motiv pentru care dependența de partenerii străini și de aprovizionare rămâne.
Problema importurilor s-a agravat recent. După binecunoscutele evenimente din toamna trecută, mai multe state străine au refuzat să-și furnizeze produsele militare Turciei. Din această cauză au fost puse sub semnul întrebării mai multe proiecte mari și importante, inclusiv. oferind o mare parte a exporturilor.
UDC Anadolu în timpul construcției, ianuarie 2021. Fotografie de Wikimedia Commons
Luând în considerare problemele de organizare și caracteristicile activităților întreprinderilor din industria militară turcă pot fi împărțite în trei grupuri principale. Prima este cele mai vechi organizații care fac parte din Fundația Forțelor Armate Turcei (Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı'nın, TSKGV). Acestea sunt firmele Aselsan, Havelsan, Roketsan etc., create în anii '40 şi 'XNUMX. Cu o vastă experiență în diverse domenii și cu facilități de producție dezvoltate, companiile TSKGV realizează cca. XNUMX% comenzi interne și de export.
De la începutul anilor XNUMX, odată cu creșterea costurilor și achizițiilor, s-a format un al doilea grup. Include asociații în comun relativ noi organizate de Turcia cu o participare străină semnificativă. Cei mai interesanți reprezentanți ai acestei direcții sunt Turkish Aerospace Industries și Otokar.
În ultimii ani, a apărut un al treilea grup - noi întreprinderi create cu participarea directă a reprezentanților autorităților turce sau ai celor mai apropiați asociați ai acestora. Cel mai faimos exemplu al acestei abordări este Baykar Makina, al cărui cap este o rudă a președintelui turc. BMC, la rândul său, a fost creat de liderii partidului de guvernământ.
La una dintre bazele forțelor aeriene turce. Aeronava și pușca santinelei sunt de origine străină. Foto US Air Force
Toate întreprinderile majore ale complexului militar-industrial primesc sprijin la un nivel sau altul, dar până acum au reușit să se descurce fără conflicte majore și de mare profil. Domeniile de activitate sunt distribuite între diferite companii și organizații, ținând cont de capacitățile și capacitatea acestora de a-și promova interesele. Adesea există și o cooperare directă de diferite tipuri. Astfel, aproximativ două treimi din activitatea de cercetare și dezvoltare se desfășoară cu participarea întreprinderilor din TSKGV.
Pentru mine și pentru export
Complexul militar-industrial al Turciei asigură majoritatea nevoilor armatei, dar nu toate sarcinile sunt îndeplinite. Astfel, întreprinderile fac față sarcinii de reparare și modernizare a numerarului tancuri, dar dezvoltarea și producerea altora noi s-a dovedit a fi o sarcină prea dificilă. Primul MBT turc Altay tocmai se pregătește pentru serie. Cu toate acestea, există deja planuri majore pentru propria noastră rearmare și primele acorduri de export.
Este produsă o gamă largă de echipamente auto, militare și speciale pentru trupe terestre și alte trupe. Se încearcă să dezvolte noi direcții. De exemplu, prezența complexului militar-industrial turc în domeniul artileriei și al armelor de rachete se extinde treptat. În același timp, vehiculele blindate din Turcia se bucură de o anumită popularitate în străinătate, în forma lor originală și ca bază pentru dezvoltarea comună.
Construcția forțelor navale se bazează încă în principal pe ajutor extern. Toate tipurile principale de nave de suprafață și submarine din Marine sunt construite după proiecte străine sau folosind experiența străină. De exemplu, cea mai mare unitate de luptă flota în viitorul apropiat va deveni Anadolu UDC, care se construiește sub licență spaniolă. Într-o astfel de situație, Turcia nu are capacitatea de a produce nave pentru comenzi străine.
UAV-ul de lovitură și recunoaștere Bayraktar TB2 este principala „stea” a complexului militar-industrial turc. Fotografie de Wikimedia Commons
În domeniul aviației se dezvoltă o situație ambiguă. În domeniul aeronavelor cu pilot, Turcia este până acum capabilă doar să repare și să modernizeze echipamente de fabricație străină. În același timp, este planificat să ne creăm propriul luptător din actuala generație a 5-a. De asemenea, până de curând, industria turcă a participat la proiectul american de luptă F-35 ca furnizor al unui număr de instrumente. În același timp, a fost posibilă stăpânirea producției licențiate de elicoptere străine, precum și crearea propriilor modificări. Elicopterele de luptă TAI T129 sunt deja vândute către țări terțe.
Lucruri mult mai bune sunt în domeniul aeronavelor fără pilot. Baykar Makina și alte organizații, după ce au primit asistență la cel mai înalt nivel, au dezvoltat o întreagă gamă de UAV-uri pentru diverse scopuri, inclusiv produse de recunoaștere și atacuri și drone-kamikaze. Un astfel de echipament a intrat în serviciu cu armata turcă și și-a luat locul și pe piața internațională.
Planurile de viitor
În prezent, complexul militar-industrial turc participă la implementarea planului național de dezvoltare pentru 2019-23. Până la sfârșitul acestei perioade, industria militară ar trebui să asigure 75% din nevoile propriei armate. De asemenea, se impune creșterea vânzărilor de arme și echipamente către forțele armate străine, ceea ce va atrage bani în țară și va deveni, de asemenea, un stimulent suplimentar pentru dezvoltarea complexului militar-industrial.
UAV promițător TAI Anka-2. Fotografii TAI
Tendințele și procesele observate în ultimii ani arată că un astfel de plan de dezvoltare este realist, iar obiectivele stabilite pot fi atinse în intervalul de timp specificat. Industria militară continuă să se dezvolte și să prezinte noi succese. Câteva mostre, inclusiv binecunoscuta „construcție pe termen lung”, au fost aduse în producție și vânzări și există, de asemenea, investiții serioase în dezvoltarea avansată și modernizarea instalațiilor de producție. În același timp, rămân factori negativi și riscuri, cum ar fi refuzul țărilor terțe de a furniza produsele necesare.
Astfel, în ultimii 10-15 ani, Turcia a reușit să realizeze o modernizare majoră a complexului său militar-industrial, datorită căreia a primit o serie de noi oportunități. Acum sunt obișnuiți să-și dezvolte armata și să facă bani pe piața internațională, iar situația în ansamblu este propice optimismului. Cu toate acestea, cu toate realizările și succesele, este puțin probabil ca Turcia să reușească vreodată să ajungă la nivelul liderilor mondiali - Rusia, China sau Statele Unite.
informații