Belarus a întrerupt aprovizionarea cu cea de-a 95-a benzină către Ucraina

167
Belarus a întrerupt aprovizionarea cu cea de-a 95-a benzină către Ucraina

Evenimentele legate de aterizarea forțată a unei aeronave Ryanair în Minsk se dezvoltă rapid. Așa-numitul Occident colectiv încearcă să-l pedepsească pe Lukașenka pentru „obrăznicie” în diverse moduri, inclusiv interzicerea companiilor aeriene din Belarus de a zbura către țările UE. În plus, transportatorilor aerieni europeni li se recomandă să efectueze zboruri care ocolesc teritoriul Republicii Belarus.

În același timp, o serie de companii aeriene europene au început să întâmpine dificultăți atunci când operează zboruri în direcția de est - de exemplu, către țările din Asia de Est și de Sud-Est. Aceste dificultăți s-au dovedit a fi legate de faptul că Rusia a început să refuze să accepte zboruri în spațiul său aerian care sunt operate ținând cont de survolul Republicii Belarus. Deja mai multe zboruri ale transportatorilor aerieni europeni, schimbând ruta pentru a nu fi peste Belarus, au primit brusc refuzuri din partea Rusiei de a oferi posibilitatea de a continua zborul prin spațiul aerian rusesc.



Acest fapt a ridicat întrebări Moscovei. Principalele afirmații ale europenilor se încadrează în binecunoscuta teză „Pentru ce suntem?...”

Situația a fost rugată să comenteze șeful serviciului de presă al Kremlinului, Dmitri Peskov. Secretarul de presă prezidențial a menționat că „totul ține de latura tehnică a problemei – la punctele de intrare în spațiul aerian rus”. Potrivit lui Peskov, avioanele companiilor aeriene europene, ca urmare a zborului deasupra Belarusului, intră pe cerul Rusiei nu în punctele în care se întâmpla de obicei. Conform TASS, Dmitri Peskov a adăugat că „aceste probleme se discută”. Mai mult, așa cum a spus Peskov, situația este extraordinară, dar este cauzată tocmai de probleme tehnice și, prin urmare, din această cauză, nu ar trebui să existe probleme în relațiile în UE.

Între timp, din Belarus vin rapoarte despre măsura de răzbunare a Minskului împotriva Kievului neprietenos. Autoritățile Republicii Belarus au decis să întrerupă furnizarea de benzină de clasa a 95-a către Ucraina. Situația, așa cum se recunoaște chiar în Ucraina, poate deveni critică, deoarece jumătate din piața de benzină din Ucraina este benzină importată din Belarus.

Experți ucraineni:

Ne confruntăm cu momente dificile din cauza problemelor de combustibil în perioada sărbătorilor.

Partea ucraineană notează că acum țara va trebui să negocieze cu alți furnizori și să furnizeze pe mare cea de-a 95-a benzină, ceea ce „nu s-a întâmplat de foarte mult timp”.
  • Site-ul web al președintelui Belarus
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

167 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +85
    28 May 2021
    Și motorină, tată, trebuie să blochezi șurubul! Lasă-i să poarte din America - prin Polonia! Și navele noastre trebuie să blocheze marea: încetinește și inspectează toate căzile care navighează spre Ucraina sub pretextul activităților antiteroriste!
    1. +56
      28 May 2021
      Solarul - în primul rând - lăsați-i să scrie în rezervoare ... râs
      1. +70
        28 May 2021
        Acest lucru a trebuit să fie făcut imediat după ce bufonul nu a recunoscut alegerile din Belarus și a recunoscut-o pe Svetka Gospodina ca președinte al Belarusului.
        Dar nu, președintele multi-vector al fermei colective, până la ultimul, a încercat să stea cu spatele lat pe două movile.
        Între timp, personal, sunt extrem de mulțumit că arcul a fost bătut în fața vicleană de către partenerii săi occidentali, care l-au bătut în mod vectorial, cu întârziere...
        1. +23
          28 May 2021
          Aici, în câteva ore, Bătrânul cu PIB se va așeza la cină și vom vedea câte scaune se va agăța Lukashenka... Și Svetka - Cotlet este un deșeu, o vor epuiza complet - și părăsi ... lol
          1. +16
            28 May 2021
            [citat] câte scaune va agăța Lukashenka ... / citat]

            Viclenia ta, ca întotdeauna, va încerca să-i păcălească pe toată lumea și să se întoarcă în jurul degetului tău...
            El este extrem de norocos că PIB-ul este extrem de condescendent față de bibelourile sale constante.
            1. +2
              28 May 2021
              Și nu e al meu... opri
              1. +19
                28 May 2021
                Mișcarea este corectă, dar nu completă: este necesar să întrerupeți alimentarea cu tot combustibilul. Mă întreb cum vor ieși marii ucraineni-Bandera și cât de curând vor zbura în țeavă? La urma urmei, combustibilul din țările occidentale este mult mai scump!
                1. +6
                  28 May 2021
                  Exact. Opriți 50% din consumabile - nu ardeți anvelopele... bine
                  1. +4
                    28 May 2021
                    Nu va fi suficient, nu va fi suficient.
                    1. -19
                      28 May 2021
                      „Acum, UE și țările care i-au aderat au declanșat o campanie bandit-fascistă împotriva aviației din Belarus. Suntem profund convinși că acest lucru a fost făcut doar pentru a exclude de pe piață companiile aeriene interne, deoarece în ultimii ani ponderea noastră a crescut, în timp ce a lor a scăzut. Dar suntem gata să dăm un răspuns demn acestor sancțiuni absolut ilegale. Am semnat deja un ordin ca avioanele belaruse să zboare la o altitudine de cel puțin 40 de kilometri, deoarece în mezosferă suveranitatea spațiului aerian nu mai este valabilă. Va trebui să ne modernizăm oarecum flota aeriană, dar l-am contactat deja pe șeful Roskosmos Dmitri Rogozin, rușii ne vor ajuta în acest sens”, a spus liderul belarus.
                    2. +1
                      29 May 2021
                      De ce să întăriți benzina al 95-lea?
                      Nici măcar nu au nevoie de 92.
                2. +14
                  28 May 2021
                  Velikoukry, dacă te gândești cu atenție, sunt niște ticăloși. Ei știu să trăiască așa, pentru o viață grozavă, să se cacă în fântâna din care beau.
                  Pentru orice victorie vor anunța... acum doar pe un benz democratic. La naiba cu el, că exorbitant, nimeni nu se gândește la asta acolo.
                  Țară bogată, cetățeni bogați. îmi permit)))
                  1. +9
                    28 May 2021
                    Citat: Alexey Alexandrovich
                    Velikoukry
                    Pentru orice victorie vor anunța... acum doar pe un benz democratic. La naiba cu el, că exorbitant, nimeni nu se gândește la asta acolo.
                    Țară bogată, cetățeni bogați. îmi permit)))
                    cazac înhămat
                    „Zaporojhets” nu-l vei speria cu prada goală - îl vei exploata și îl vei călăreți singur...
                    wassat
                3. -45
                  28 May 2021
                  Și nu credeai că dacă Ucraina și Lituania blochează tranzitul potasiului în Belarus, vor începe vremuri dificile, deoarece acest produs este exportat pe scară largă. În ceea ce privește prețurile la combustibil, acestea pot crește sau nu.
                  1. +14
                    28 May 2021
                    blocarea tranzitului

                    Aș spune că oprirea livrărilor și blocarea tranzitului sunt două diferențe mari. Chiar dacă se ia o astfel de decizie, va fi nasol pentru toată lumea, atât pentru Lituania, cât și pentru Ucraina.
                    1. +5
                      28 May 2021
                      Citat: Ruslan Sulima
                      blocarea tranzitului

                      Aș spune că oprirea livrărilor și blocarea tranzitului sunt două diferențe mari. Chiar dacă se ia o astfel de decizie, va fi nasol pentru toată lumea, atât pentru Lituania, cât și pentru Ucraina.

                      Și în State se vor bucura, vor bate din palme și vor fluiera!
                      1. +2
                        28 May 2021
                        Și în State se vor bucura, vor bate din palme și vor fluiera!

                        Da, și smochine cu ele! Așa că sunt fericiți cu Ucraina din 2004, din câte îmi amintesc, dar investesc doar bani, fără să-și dea seama că actualii revoluționari sunt doar gata să ia, și nu vânează o idee care să moară.
                        Apropo, cine o să-mi spună care este ideea tuturor acestor cai? Asta e la-la mult, dar ce voi primi? Dar ce au făcut, am văzut deja.
                        Ei bine, pentru încă 17 ani, bunicile sunt aruncate, vom muri, apoi ..
                        Dar smochinele de acolo, judecând după fiicele lor, se vor putea descurca singure! Succes lor și pace tuturor!
                  2. +16
                    28 May 2021
                    Belarus se învecinează doar cu Ucraina și Lituania, sau nu știu eu ceva? Pentru informarea dumneavoastră, Belarus a redus tranzitul de mărfuri prin Lituania și a crescut prin teritoriul Rusiei către porturile rusești
                    1. +5
                      28 May 2021
                      Belarus se învecinează doar cu Ucraina și Lituania

                      Ei bine, și eu) Nu este nici măcar ca cu SP-2. Aici a interzice tranzitul înseamnă a-ți mușca propriul penis. Ucraina știe că cere de la agresor o creștere a tranzitului, trebuie să trăiești pentru ceva....
                      Și da, aș spune că, pe lângă Rusia, se învecinează cu Ucraina și Lituania, nici măcar nu voi atinge Letonia și Polonia)) Toate sunt acum mânjite cu o singură lume, iar Federația Rusă va accepta destul de mult fluxul de marfă. , Sper)
                      1. -16
                        28 May 2021
                        Iar conceptul de costuri de transport si ceea ce decurge din asta va este cunoscut sau nu.Nu, prin Rusia se poate, nu ma argumentez, dar au explicat bine geografia si economia politica la scoala, poate acum nu stiu altfel. .
                      2. +4
                        28 May 2021
                        Conceptul de costuri de transport

                        Ei bine, ce să spun. Vă puteți întreba - ce parte din buget reprezintă veniturile din tranzit?
                        Cumva e nasol, mama dă-mi sânii, altfel partenerul tău nu va da...
                      3. +6
                        28 May 2021
                        Citat: Shiden
                        Iar conceptul de costuri de transport si ceea ce decurge din asta va este cunoscut sau nu.Nu, prin Rusia se poate, nu ma argumentez, dar au explicat bine geografia si economia politica la scoala, poate acum nu stiu altfel. .

                        Apropo, trebuie menționat că una dintre „surori” baltice Estonia, dintre această trinitate, s-a dovedit a fi cea mai deșteaptă, iar în timp ce Lituania și Letonia, din cauza prostiei lor, pierd tranzitul, crește traficul de marfă prin terminalele sale prin interceptarea mărfurilor de la surori. Da, iar în Ust-Luga, Minsk va avea propriul terminal pentru îngrășăminte minerale.
                      4. 0
                        29 May 2021
                        Citat: Shiden
                        Nu, se poate prin Rusia, nu argumentez, dar geografia și economia politică au fost bine explicate la școală, poate că acum nu știu altfel.

                        O creștere a cifrei de afaceri a mărfurilor implică o reducere a costului de transport, pe măsură ce raportul dintre veniturile din cifra de afaceri de marfă și costurile necesare pentru menținerea lanțului de aprovizionare scade. Datorită acestui fapt, este posibilă nivelarea tarifelor pentru tranzit. Economia afacerilor fără politică.
                    2. Comentariul a fost eliminat.
                    3. +4
                      28 May 2021
                      Învață geografia, Shkolota... și nu-i face pe oameni să râdă cu eruditismul gay european al imigranților din Uniunea Sovietică.
                      1. -13
                        28 May 2021
                        Ei bine, din moment ce ești atât de inteligent și educat în URSS, cât va costa o tonă-kilometru, volumul porturilor de marfă și cifra de afaceri a materialului rulant. Și apoi, ca întotdeauna, te uiți la hartă ca și cum ar fi un port și petrolul, cheresteaua, minereul provin din alte porturi care sunt mai departe.
                      2. +5
                        28 May 2021
                        Citat: Shiden
                        Ei bine, din moment ce ești atât de inteligent și educat în URSS, cât va costa o tonă-kilometru, volumul porturilor de marfă și cifra de afaceri a materialului rulant. Și apoi, ca întotdeauna, te uiți la hartă ca și cum ar fi un port și petrolul, cheresteaua, minereul provin din alte porturi care sunt mai departe.

                        Te uiti si nu te uiti, esti educata noastra!
                      3. +7
                        29 May 2021
                        în curând vei suge benzină cu un mamelon și vei purta degetare, așa cum poartă croații și restul. Economistul mamei tale...
                    4. +8
                      29 May 2021
                      aici sunt cam la fel. Prostii despre tranzitul de potasiu. Pârâul belarus a trecut prin Ust-Luga
                  3. +5
                    28 May 2021
                    Răspunsul nostru la Kirzon este porturile din Ust-Luga! Da, iar Primorsk poate fi luat în considerare!
                  4. +17
                    28 May 2021
                    Nu credeai ca daca Ucraina si Lituania blocheaza tranzitul potasiului

                    Ei bine, în primul rând, există Ust-Luga. Sunam de mult. a face cu ochiul
                    În al doilea rând, minunatele țări pe care le-ați menționat nu rezolvă multe de la sine.
                    Ceea ce le vor spune statele va fi.
                    Le vor spune: noi blocăm, ei vor bloca.
                    Ei vor spune: nu este necesar să blocați - nu vor.
                    Ideea de a renunța la îngrășământ primăvara este foarte amuzantă...
                    Nu le veți găsi mai ieftine decât belarușii și în cantitățile potrivite. hi
                  5. +1
                    29 May 2021
                    Citat: Shiden
                    Și nu credeai că dacă Ucraina și Lituania blochează tranzitul potasiului în Belarus, vor începe vremuri dificile, deoarece acest produs este exportat pe scară largă.

                    Portul din Ust Luga se dezvoltă și se extinde, astfel încât bielorușii să nu rămână fără porturi, dar Lituania și Ruina fără tranzitul mărfurilor din Belarus vor rămâne fără pantaloni, deoarece Căile ferate și porturile rusești vor trebui în continuare întreținute, iar profiturile din tranzitul va cădea.
                4. -5
                  28 May 2021
                  Citat: Vladimir Mashkov
                  Mișcarea este corectă

                  De la 1 iunie, rafinăria de petrol Mozyr din Belarus (una dintre cele două din țară) a fost închisă pentru reparații pe termen nedeterminat. belavia a dispersat jumătate din angajați. contrabanda cu creveți s-a prăbușit. cerul a fost închis până în octombrie. îngrășăminte cu potasiu în proces.... Mi-e rușine să întreb dar pe cheltuiala cui este banchetul?
                  1. 0
                    28 May 2021
                    Citat: Kisa
                    Mi-e rușine să întreb, dar pe cheltuiala cui este banchetul?

                    Banchet pe cheltuiala poporului. :(( Cât despre benzină în Ucraina, cât despre îngrășăminte. Mă îndoiesc profund că puterile care vor fi cumva să fie lovite puternic de toate acestea, dar oamenii ar trebui să ia rapul... Totul e trist... :(
                  2. +1
                    29 May 2021
                    Piața rusă va înghiți totul. Ați călătorit pe autostrada Sankt Petersburg-Moscova? Nu există benzinării din Sankt Petersburg spre Moscova pe 350 km. Și la prima coadă Rosneft pentru AI-95, ca pe vremea crizelor de benzină. Crezi că bielorușii din Rusia vor avea puțină compensare? Nu vă fie teamă, vor tăia o bucată pentru Bătrân și totul va fi OK!
                5. +3
                  28 May 2021
                  Citat: Vladimir Mashkov
                  Mișcarea este corectă, dar nu completă: este necesar să întrerupeți alimentarea cu tot combustibilul.

                  Absolut corect. Nu poți rămâne însărcinată în proporție de 50%. Întreaga fostă Uniune își amintește cum să facă al 76-lea din 95. Etil - desigur OTRAVĂ, dar peremoga membru
                  1. 0
                    28 May 2021
                    Citat: Elan politicos
                    Citat: Vladimir Mashkov
                    Mișcarea este corectă, dar nu completă: este necesar să întrerupeți alimentarea cu tot combustibilul.

                    Absolut corect. Nu poți rămâne însărcinată în proporție de 50%. Întreaga fostă Uniune își amintește cum să facă al 76-lea din 95. Etil - desigur OTRAVĂ, dar peremoga membru

                    Pentru un motor modern, cu injecție, și cu atât mai mult cu injecție directă, e ca o lovitură în cap! Și de aproape, de aproape! De fapt, ETIL este C2H5OH, mai simplu decât alcoolul etilic. Și tetraetil plumb a fost adăugat la benzină! Cea mai puternică otravă!
                    1. +2
                      28 May 2021
                      Citat: non-principal
                      Și tetraetil plumb a fost adăugat la benzină! Cea mai puternică otravă!

                      C2H5OH este de fapt etanol. Dar nu ideea. În perioada sovietică, în fiecare garaj Ethyl-YAD existau afișe. Și nu degeaba. Plumbul tetraetil este o otravă puternică, asta e sigur. Dar asta nu-i va opri pe semeni.
                      1. +3
                        29 May 2021
                        Citat: Elan politicos
                        În perioada sovietică, în fiecare garaj Ethyl-YAD existau afișe.

                        Și derivații săi sunt otravă și mai puternică. Se simte foarte bine dimineata.
                      2. +1
                        29 May 2021
                        Citat: Grits
                        Și derivații săi sunt otravă și mai puternică. Se simte foarte bine dimineata.

                        Da, cei care se trezesc trist asigurare
                  2. 0
                    29 May 2021
                    Flota ucraineană nu este URSS. El va strănuta, va tuși, va scrie obscen în computerul de bord și, în cele din urmă, va muri. Nu vorbi prostii.
                6. +1
                  29 May 2021
                  Și ce ar trebui să mănânce bielorușii? Vânzarea de combustibil nu reprezintă un procent mic din veniturile bugetare)
            2. 0
              29 May 2021
              Citat: Alexey Alexandrovich
              El este extrem de norocos că PIB-ul este extrem de condescendent față de bibelourile sale constante.

              Ca un bunic înțelept la trucurile unei tinere nepoate. Poate mai înțelept.
          2. +6
            28 May 2021
            Da, Tikhanovskaya acum trebuie să se plimbe și să se uite în jur.
            Pentru a nu opri sabatul european anti-belarus, ea ar putea fi „ucisă de serviciile speciale ale dictatorului”.
            Lituanieni și polonezi, dacă aveți, aveți grijă de Sveta, poate că îi va mai fi de folos soțului ei după eliberare, să prăjească cotlet.
            1. +6
              28 May 2021
              După atât de mult timp, marinarii vor trebui să uite de viața de familie. Da, și din cuvântul "prăji" va fi răsucit ... plâns
            2. +2
              28 May 2021
              Este timpul ca Petrov și Boshirov să colecteze într-o călătorie de afaceri da
          3. +3
            28 May 2021
            Ei bine, sunt 10 milioane acolo și cu siguranță vor găsi un alt, dacă nu „Svetka-cotlet”, deci Manka - o legătură ... Oamenii de acolo sunt, de asemenea, multe, după cum s-a dovedit, să iasă împotriva „arbitrariului polițiștii, dar pentru a proteja copiii”... împotriva „dictaturii”, desigur... Lukașenka este ciudat și rău dacă nu vede unde îl duce „abordarea multi-vectorală”. Este ca un dans rake deja
        2. +5
          28 May 2021
          Din ce în ce mai mult mi se pare că „multi-vectorul” tatălui este doar o performanță bine regizată a lui Putin și Lukașenko.
          1. -1
            29 May 2021
            Bătrânului nu se teme de unirea popoarelor frățești.. El înțelege că oligarhii ruși vor intra sub acest slogan și vor lua totul în propriile mâini. Și nu le pasă de calitatea produselor și de prietenia popoarelor. Principalul lucru este să faci bani .. Sub URSS, da, ar fi adus un fel de ideologie, dar acum .. Această elită nu este mai bună decât Occidentul.
            1. +2
              29 May 2021
              Citat din Ro Man
              Bătrânului nu se teme de unirea popoarelor frățești.. El înțelege că oligarhii ruși vor intra sub acest slogan și vor lua totul în propriile mâini. Și nu le pasă de calitatea produselor și de prietenia popoarelor. Principalul lucru este să faci bani.

              Dacă doriți în mod serios să evaluați situația, atunci vă recomand să vă amintiți istoria noastră și să înțelegeți cum a fost rezolvată această problemă în URSS:
              AMTORG (amtorg Trading Corporation) - societate pe acțiuni cu capital sovietic, înființată în mai 1924 la New York pentru a desfășura schimburi comerciale între URSS și SUA.

              Ceea ce ne împiedică să facem câteva zeci de companii mixte cu Belarus pentru a nu pune presiune pe tatăl pe porumb și, în același timp, să dezvoltăm comerțul și producția în comun și, în același timp, să nu schimbăm modelul economic al ambelor state.
              1. -1
                29 May 2021
                Priviți totul prin ochelari de culoare trandafir? Deci, ca într-un basm, totul este corect și cinstit)? Ar fi chiar ideal, dar chiar se comportă așa? Cu cineva share, sunt luate în considerare? Doar locuiesc în Siberia și văd cum toată producția locală este captată de oameni de afaceri nesățioși din centru. Poate au venit să se îmbunătățească? Noi tehnologii sunt acolo etc. Iată un exemplu, unul foarte mic - 2005. Întotdeauna cumpăr lapte Nazarovsky. Delicios, termenul de valabilitate este de doar 3 zile, dar atât de grozav. Vara, beau un litru la magazin imediat, după ce mi-am cumpărat o ceașcă de unică folosință și încă câteva pungi pentru a merge acasă. Intr-o zi buna am venit, el nu e acolo, mai este unul cu numele VimBilDan .. Si unde este? Da, aici este, din același loc, tocmai au cumpărat planta, proprietarul este acum Moscova, dar același lucru. Cumpăr - perioada este deja de 5 zile, gustul nu este natural, niște bulgări plutesc .. Și așa în orice zonă.
                1. +1
                  29 May 2021
                  Citat din Ro Man
                  Doar locuiesc în Siberia și văd cum toată producția locală este captată de oameni de afaceri nesățioși din centru.

                  Ai vrut să trăiești sub capitalism, așa că de ce ești surprins?
                  Citat din Ro Man
                  Intr-o zi buna am venit, el nu e acolo, mai este unul cu numele VimBilDan .. Si unde este?

                  Ai auzit ceva despre Marx, dar nu despre magazin, ci despre teoreticianul secolului al XIX-lea? El a descris acest proces cu 19 de ani mai devreme, deci culege beneficiile capitalismului monopolist.
                  Citat din Ro Man
                  Și așa este în fiecare domeniu.

                  Și așa va fi întotdeauna sub capitalism, așa că începe să te adaptezi, din moment ce trăim sub capitalism - socialismul s-a încheiat pentru tine în 1991, dar nu ai observat-o niciodată.
                  Așa că scoate-ți singur ochelarii de culoare trandafir, visător la un viitor capitalist strălucit.
            2. 0
              30 May 2021
              Și nimeni și nimic nu va curăța acolo. Doar cresc acolo. De unde provine acest mit stupid?
        3. +2
          28 May 2021
          Acest lucru ar fi trebuit să se facă încă din 2014.
      2. +5
        28 May 2021
        Citat din isv000
        Solarul - în primul rând - lăsați-i să scrie în rezervoare ... râs

        Benzină - mai bine mai târziu decât niciodată.
        Solar - nu este prea târziu râs

        Bun răspuns, apropo.
        Iar solarul ca finisher, in rezerva, este lasat.
        Apropo, Belarus furnizează și combustibil pentru aviație, acolo% pare să fie chiar mai mare decât pentru benzină.
        Și poate dacă combustibilul merge pe piața noastră comună internă, atunci situația se va schimba odată cu prețurile?! lol
        1. +4
          28 May 2021
          Și poate dacă combustibilul merge pe piața noastră comună internă, atunci situația se va schimba odată cu prețurile?!
          Dacă ar crește, așa cum arată practica...
        2. +6
          28 May 2021
          Citat din Orkraider
          Și poate dacă combustibilul merge pe piața noastră comună internă, atunci situația se va schimba odată cu prețurile?!

          Vă reamintesc de ordinul, de acum un an, privind interzicerea importului de benzină? Pentru ca prețurile, Doamne ferește, să nu scadă. În prețul benzinei până la 2/3 taxe și accize. Benzină ieftină, să plece în Rusia? Ți-ar plăcea să glumiți? Și ce vor mânca oficialii? După statutul lor, nu se bazează pe paste, s-a spus deschis. da
          Și oricum... Ți-ai cumpărat o mașină? Vrei să călăreşti? Ei bine, dezlegați mishustika la sărăcie. da
          1. +1
            28 May 2021
            În detrimentul costului benzinei, alimentăm bugetele locale, precum și pe cel federal. 50000 de tone pentru piața noastră A 95 este foarte puțin. În Rusia, se produc peste 40 de milioane de tone de benzină pe an.
            1. +2
              28 May 2021
              Citat: Vadim237
              50000 de tone pentru piața noastră A 95 este foarte puțin

              Și cine vorbește despre 50 de mii de tone? În general, Belarus exportă 6 milioane de tone de produse petroliere. Și Ucraina este unul dintre principalii cumpărători din Belarus. Mi-e lene să caut cât va fi în tone și în dolari - 1.3 metri în 2020, sau 3 metri în 2019, când prețurile erau ca acum. nu cauți atât de mult. Fapt. da
              1. 0
                29 May 2021
                Citat: Lannan Shi
                În general, Belarus exportă 6 milioane de tone de produse petroliere. Și Ucraina este unul dintre principalii cumpărători din Belarus. Mi-e lene să caut cât va fi în tone și în dolari - 1.3 metri în 2020, sau 3 metri în 2019, când prețurile erau ca acum. nu cauți atât de mult. Fapt.

                Ei bine, până acum vorbim doar despre AI-95, iar cererea este formată din cantitatea de ofertă și preț. Dacă benzina devine mai ieftină, atât consumul, cât și cererea vor crește.
          2. +2
            28 May 2021
            Și cine va fi norocos pentru noi benzină mai ieftină decât este pe piața mondială? În Europa, costă mai mult de un euro pe litru...
            1. +2
              28 May 2021
              Citat din Cottodraton
              Și cine va fi norocos pentru noi benzină mai ieftină decât este pe piața mondială? În Europa, costă mai mult de un euro pe litru...

              Nu vorbi prostii. Bun? Angrosistii nu sunt cumparati la coloana, ci la bursa. Iar pe el, acum (arata special) pretul este de 2.15 dolari galonul, pentru 4.5 litri. Și dacă acum nu este profitabil să ni-l importăm, atunci la prețurile lunii martie anul trecut... La 0.6 dolari galonul... Ei bine, da, veniturile stabile din industria petrolului sunt mai importante pentru noi decât dobânzile. a proprietarilor de mașini. da
              1. +4
                29 May 2021
                Citat: Lannan Shi
                ...pe galon, la 4.5 litri...

                Super, ai crescut galonul cu aproape 20%.
                Da, iar prețul nu este în regulă pentru tine. Din anumite motive, US Energy Information Administration consideră că, de-a lungul anului, prețul pe galon a crescut cu o medie de 1,06 USD. Dar unde sunt ei la "schimb" ceva.
              2. 0
                29 May 2021
                Citat: Lannan Shi
                Ei bine, da, veniturile stabile ale industriei petroliere sunt mai importante pentru noi decât interesele proprietarilor de mașini.

                Veniturile industriei petroliere în structura prețurilor la carburanți sunt cu greu mai mari de 20%, principalul lucru sunt accizele, care umple bugetele statului, inclusiv bugetele pentru întreținerea și dezvoltarea rețelei de drumuri. Și proprietarii de mașini, ca nimeni altcineva, sunt interesați de disponibilitatea drumurilor, altfel de ce atunci păstrați o mașină?
              3. CSB
                0
                30 May 2021
                Ce ciudat jonglezi. Prețurile benzinei în dolari, volumele în galoane, dar încă le folosește pe ale noastre. Al cui este al tău? American? Ei bine, știm de ce produsele petroliere sunt mai ieftine în America. L-ar putea da gratis, dar e prea palid.
                Și faptul că în UE benzina este mai mare decât euro este adevărat.
                1. 0
                  30 May 2021
                  Motorină în Germania pe autostrazi 1.5€, pe autostrazi 1,3€, în Franța pe autostrăzi 1,6€, mai ieftin în orașe și sate, aceasta este o medie.
                  Apropo, prețul combustibilului în Germania este legat de schimb, așa că se poate schimba de mai multe ori în timpul zilei.
              4. 0
                30 May 2021
                Un galon este ca 2,8 litri?) Și vă sfătuiesc să vă uitați la prețurile de vânzare cu amănuntul la benzină în Europa... În cea mai mare parte a Europei, nimeni nu măsoară în galoane... au un sistem metric
        3. 0
          28 May 2021
          Si cu calitate... hi
        4. 0
          28 May 2021
          Citat din Orkraider
          Bun răspuns, apropo.
          Iar solarul ca finisher, in rezerva, este lasat.

          Se pare că anul trecut, când Putin a pus LAS cu cancer (LAS s-a plâns de toată țara, dacă ceva), petrolul pentru rafinării a fost transportat în trenuri prin statele baltice și Ucraina.
      3. -12
        28 May 2021
        Se vor găsi ÎNTOTDEAUNA intermediari.
        Yankeii cumpără Yamal LNG printr-o companie franceză.
        Da, iar belarușii nu au nevoie de un surplus, au nevoie, așa cum au făcut cândva, de o monedă.
        Cât despre scaunele de sub Bătrân, astăzi o jumătate mare din punctul lui moale, vai, este pe scaunul chinezesc.
        Apropo, motorina este necesară atât pentru semănat, cât și pentru recoltare.
        Și pentru armată, „binedoritorii” occidentali vor planta ..
        „Un loc sfânt nu este niciodată gol”.
        Și cine a spus „bufon”. El este un „psihic” – doar Occidentul a crezut, a făcut-o.
        Și încă un lucru - este RECOMANDAT transportatorilor aerieni europeni. iar "garantul" - INTERZIS ..
        Numai aeroportul din Lvov va pierde până la un miliard de grivne. pe luna.
        Așteptăm o creștere EXTRAORDINARĂ a prețurilor la bilete, combustibil și lubrifianți și bineînțeles la produsele și serviciile de locuințe și servicii comunale.
        Și nu va mai fi vina lui Putin, ci a lui Lukașenka.
        Ce poți lua de la „psihicul”-VECHIN „Noi pentru ce”.
        1. -2
          28 May 2021
          Numai aeroportul din Lvov va pierde până la un miliard de grivne. pe luna.

          cât câștigă dacă pierd miliarde doar în Belarus?
          pentru 23 de zboruri, doar un bielorus
          https://businessvisit.com.ua/aviabilety/raspisanie-samoletov/raspisanie-aeroport-lvov/
      4. 0
        28 May 2021
        Tata s-a împușcat în picior. De ce? Da, pentru că Rosneft furnizează combustibil Ucrainei prin SOCAR Energy Ukraine. Bătrânul a pierdut din buzunar și a sosit Rosneft.
    2. +11
      28 May 2021
      Este timpul ca hoții să se schimbe la cai și biciclete, așa cum a lăsat moștenire părintele Makhno. Se va dovedi foarte prietenos cu mediul, într-un mod modern.
      1. +5
        28 May 2021
        Citat: Bărbat
        Este timpul ca hoții să se schimbe la cai și biciclete, așa cum a lăsat moștenire părintele Makhno...
        Cazacul și calul
        Eh, o să vă dau o plimbare... Direct în UE... Nu e scump... bătăuș
        1. +2
          28 May 2021
          Deja mutat. De ce au nevoie de benzină? Au nevoie de fân. râs
          1. Comentariul a fost eliminat.
    3. +13
      28 May 2021
      Și motorină, tată, trebuie să blochezi șurubul! Lasă-i să poarte din America - prin Polonia!

      Râs cu râs, iar prețul combustibilului este determinat de lumea căreia îi aparții. Dacă către vest, atunci dacă vă rog, 1 dolar 75 de cenți pe litru de motorină, iar dacă pentru lumea rusă, atunci prețul este, desigur, mai mic.
      Până în acest moment, Ucraina s-a străduit pentru lumea occidentală, folosind în același timp combustibil la prețurile lumii rusești. Acum, Lukashenka a decis să elimine acest decalaj și să facă benzină la prețuri mondiale pentru ucraineni, inutil să spun, ce salt în prețuri pentru tot ce vă puteți aștepta acolo)))
      1. +1
        28 May 2021
        Râs cu râs, iar prețul combustibilului este determinat de lumea căreia îi aparții. Dacă către vest, atunci dacă vă rog, 1 dolar 75 de cenți pe litru de motorină, iar dacă pentru lumea rusă, atunci prețul este, desigur, mai mic.

        prețul motorinei în SUA este de 0,84 USD pe litru.
        https://ru.globalpetrolprices.com/USA/
        aparține lumii rusești zâmbet
        1. +1
          28 May 2021
          Și în Europa? Mult mai mult... Și SUA este puțin în vectorul său
        2. +3
          28 May 2021
          Citat din Avior
          Râs cu râs, iar prețul combustibilului este determinat de lumea căreia îi aparții. Dacă către vest, atunci dacă vă rog, 1 dolar 75 de cenți pe litru de motorină, iar dacă pentru lumea rusă, atunci prețul este, desigur, mai mic.

          prețul motorinei în SUA este de 0,84 USD pe litru.
          https://ru.globalpetrolprices.com/USA/
          aparține lumii rusești zâmbet

          Ați auzit proverbul rus „Peste mare, o junincă este o junincă, dar o rublă se transportă”, așa că gândiți-vă singur!
        3. 0
          29 May 2021
          Citat din Avior
          prețul motorinei în SUA este de 0,84 dolari pe litru

          Ei bine Duc 62 de ruble în traducere. Nici prea puțin.
          1. -2
            29 May 2021
            Dar departe de „dacă vă rog, 1 dolar 75 de cenți pe litru de motorină”, mai ales cu salariile lor
      2. +2
        28 May 2021
        Citat din lucul
        Râs cu râs, iar prețul combustibilului este determinat de lumea căreia îi aparții. Dacă în vest, atunci dacă te rog 1 dolar 75 de cenți pe litru de motorină

        Să numărăm apoi venitul pe cap de locuitor în dolari
        1. +2
          28 May 2021
          Citat din Canecat

          Să numărăm apoi venitul pe cap de locuitor în dolari

          Cine vă oprește să faceți asta în legătură cu cetățenii Ucrainei? La urma urmei, vorbim despre ei, după cum am înțeles, au nevoie și de benzină și motorină din Belarus.
          1. 0
            28 May 2021
            Eu vorbesc despre asta. Dând un exemplu de preț al combustibililor în țările occidentale, ar trebui să plecăm nu de la aplicabilitatea acestor prețuri în Ucraina, Belarus sau Rusia, ci de la raportul dintre venitul gospodăriilor și prețul combustibilului. Și apoi se dovedește un fel de matematică strâmbă .... să comparăm cu Benin sau Congo.
        2. -1
          29 May 2021
          Citat din Canecat
          Să numărăm apoi venitul pe cap de locuitor în dolari

          În ceea ce privește paritatea puterii de cumpărare, în acest an PIB-ul pe cap de locuitor al Federației Ruse se va ridica la 31 „Baku”
          1. +1
            30 May 2021
            aminteste-ti de o gluma...
            Seful meu mananca carne si eu mananc varza, in medie mancam sarmale...
    4. +3
      28 May 2021
      Citat: Zyablitsev
      Și navele noastre trebuie să blocheze marea: încetinește și inspectează toate căzile care navighează spre Ucraina sub pretextul activităților antiteroriste!

      Da, benzină și nu orice cisternă poate fi transportată. Aceasta este o afacere dificilă.
      1. +4
        28 May 2021
        Citat din tihonmarine
        Da, benzină și nu orice cisternă poate fi transportată. Aceasta este o afacere dificilă.

        Ei bine, nu atât de supărător, dacă o iei în serios. Mai nou, când nu era pod din Crimeea, după 2014 a venit multă benzină în Crimeea din Turcia, pentru că au fost probleme cu trecerea. Deci, dacă se dorește, ucrainenii vor găsi un înlocuitor pentru combustibilul belarus, dar în ce va rezulta, desigur, este o întrebare interesantă.
        1. 0
          29 May 2021
          Citat din ccsr
          Deci, dacă se dorește, ucrainenii vor găsi un înlocuitor pentru combustibilul belarus, dar în ce va rezulta, desigur, este o întrebare interesantă.

          Totul se poate face, dar totul depinde de prețul problemei.
    5. +2
      28 May 2021
      Până când cocoșul a ciugulit în coroană, arcul nu s-a mișcat!
    6. +3
      28 May 2021
      În ceea ce privește solarul pentru ukrotanks, acesta este în primul rând pentru producătorii noștri.
    7. 0
      28 May 2021
      Citat: Zyablitsev
      Și motorină, tată, trebuie să blochezi șurubul!

      ========
      „...Pentru fiecare acțiune, există întotdeauna o contraacțiune egală și îndreptată în sens opus”!....”
      (a 3-a lege a lui Newton).....
      PS Fizică - NU AMALA!!! a face cu ochiul
      PPS Și transportul de pește și produse petroliere, de asemenea!
    8. -1
      29 May 2021
      Motorina este furnizată Ucrainei de către Federația Rusă sub pretextul combustibilului azer.
  2. Dintr-o dată... Belarusii și cu mine am început să cântărim geyropa împreună? Neașteptat și plăcut.
    1. +1
      28 May 2021
      Citat: Rezervă batalion de construcție
      Suntem cu bieloruși au început să cântărească împreună pe ciorba de varză geyropa? Neașteptat și plăcut.

      Da, pentru mine, cea mai plăcută veste a săptămânii... Numai rezultatele nu arată că Rusia lovește din revers: altfel apa minerală carbogazoasă ar merge la SKK...
      1. Moscova nu a fost construită imediat))) Sper că răspunsul va crește
  3. +3
    28 May 2021
    Partea ucraineană notează că acum țara va trebui să negocieze cu alți furnizori și să furnizeze pe mare cea de-a 95-a benzină, ceea ce „nu s-a întâmplat de foarte mult timp”.

    Acum vor călca în picioare din Federația Rusă sub masca unui occidental democratic și nu le pasă de totul, principalul lucru este un ras pur.
    1. -6
      28 May 2021
      Acum, din Federația Rusă, va călca în picioare sub masca unui Occident democratic și nu-i pasă de totul,


      Da, aceeași rafinărie Lukoil Burgas poate inunda toată Ucraina cu benzină și nici Federația Rusă nu va avea nimic de-a face cu asta și Lukoil va reduce banii. râs
      1. 0
        28 May 2021
        Oricine poate inunda. Dar logistica este un lucru încăpățânat. Prețurile vor crește cu 40 la sută și acesta este în cel mai bun caz. Lukoil se va supune legii și FIG se va zvâcni.
  4. +11
    28 May 2021
    Ar fi trebuit să se facă ieri, doar că banii nu miroase, așa că au așteptat ciugulirea unui cocoș prăjit și ar fi condus mai departe.
  5. Comentariul a fost eliminat.
  6. +7
    28 May 2021
    Rusia a început să refuze să accepte zboruri în spațiul său aerian care sunt efectuate ținând cont de survolul Republicii Belarus.
    bine
    Și lăsați proprietarii să transporte pe mare benzină cu cap de coadă.
  7. +8
    28 May 2021
    Principalele afirmații ale europenilor se încadrează în binecunoscuta teză „Pentru ce suntem?...”
    Un clasic al genului.Pentru totul „bun”.
  8. +10
    28 May 2021
    Aici, în Rusia, unii „antreprenori” încep să urle un cântec despre o posibilă lipsă de benzină - aceasta este decizia vânzărilor din Belarus! hi
    1. +4
      28 May 2021
      Ar fi o soluție prea simplă. Așa că nu crește prețul.
    2. -6
      28 May 2021
      Acel plâns în fiecare an înainte de plantare. Nimic rău nu s-a întâmplat vreodată.
  9. +2
    28 May 2021
    „Autoritățile Republicii Belarus au decis să întrerupă furnizarea de benzină de clasa a 95-a către Ucraina”. hi Dar ar fi mai bine dacă ar recunoaște Crimeea drept rusă! bine
    1. +2
      28 May 2021
      Totul are timpul său.
    2. +6
      28 May 2021
      De la recunoașterea Crimeei, Ragul nu este rece, nici fierbinte, dar este mult mai bine pentru ei să blocheze totul.
    3. -1
      28 May 2021
      inca nu seara...
    4. 0
      28 May 2021
      Nu se amestecă.
  10. +8
    28 May 2021
    Și cu ce vor trăi? Unde se vor face banii? Unde se va pune benzina ⛽? Se vor opri fabricile? Mi se pare că nici pentru Luka lucrurile nu sunt importante... Cine le va scoate? .. O, da, suntem mereu frați acum din nou..
    1. KCA
      +6
      28 May 2021
      Nu există suficiente rafinării în Rusia, iar cele care există sunt vechi și în mod constant cineva este în reparație sau modernizare a echipamentelor, acum produsele de rafinare a petrolului vor merge la noi, care nu pot decât să se bucure
      1. -5
        28 May 2021
        doar prețul va fi complet diferit, tată în pierdere
        1. KCA
          +3
          28 May 2021
          Nu cred că în 404 Belarus a vândut benzină direct la prețuri europene, presupun, și ei au cochetat și aruncat, ei bine, au hrănit vipera cu lapte, adică. produse petroliere
          1. 0
            28 May 2021
            Nu știu, poate nu după cele europene, dar evident că nu după cele interne rusești.
      2. +1
        28 May 2021
        De unde ai obținut această informație? Din câte îmi amintesc, nu există o astfel de problemă de 10 ani deja... rafinăriile noastre s-au modernizat și capacitățile lor sunt suficiente.., în rest ceea ce ai scris tu a avut loc acum 20 de ani..
        1. KCA
          +1
          28 May 2021
          De unde ai obținut această informație? Iată-l imediat:


          Moscova, 23 martie - IA Neftegaz.RU. Consiliul Federației a propus dezvăluirea programelor de reparare a rafinăriilor de petrol (rafinărie) participanților pe piața carburanților pentru a evita lipsa de benzină și creșterea prețurilor.
          Propunerea a fost înaintată de șeful comitetului pentru politică economică a Consiliului Federației, A. Kutepov.
          O astfel de propunere a fost exprimată într-o scrisoare trimisă viceprim-ministrului Federației Ruse A. Novak.
          Se observă că astfel de măsuri vor ajuta la evitarea penuriei de alimentare cu combustibil.
          În același timp, o astfel de soluție nu necesită finanțare și alte resurse semnificative.
          Iar impactul asupra atingerii stabilității în domeniul aprovizionării cu combustibil poate fi cu adevărat semnificativ.Acum, Ministerul Energiei elaborează și convine anual un program pentru prevenirea și reviziile rafinăriilor rusești, acesta nu este disponibil gratuit. Documentul este baza pentru planificarea aprovizionării cu combustibil a Federației Ruse. În același timp, după cum a remarcat A. Kutepov, unele agenții și organizații de informații și consultanță oferă participanților de pe piață să achiziționeze date despre programul de reparații al rafinăriilor pentru un abonament plătit.
          Nu toată lumea își poate permite și pur și simplu nu există un produs de informare separat despre reparațiile rafinăriilor.
          Amintiți-vă că, din cauza reparației rafinăriei în ianuarie 2021, pe piața de combustibil din teritoriul Khabarovsk s-a dezvoltat o situație de criză.
          A existat un deficit la multe benzinării din regiune.
          1. +1
            29 May 2021
            Și de ce în Belarus rafinăria nu efectuează reparații, nu este modernizată? Dar cum ar putea fi reparate fabricile noastre înainte fără binefăcătorul Luka? Sunt mereu reparate, trec printr-un fel de întreținere preventivă, modernizate și nimic nu depinde de Belarus aici... Repet că în ultimii 10-15 ani rafinăriile noastre au investit foarte mult în modernizare etc. , pentru ca Belarus să se poată odihni în această chestiune, dacă, bineînțeles, D. Vova nu face un cadou ..
            Și ce ai scris, am auzit, dar nu i-am acordat atâta importanță, este o rutină.
          2. -1
            29 May 2021
            Citat de la KCA
            Moscova, 23 martie - IA Neftegaz.RU. Consiliul Federației a propus dezvăluirea programelor de reparare a rafinăriilor de petrol (rafinărie) participanților pe piața carburanților pentru a evita lipsa de benzină și creșterea prețurilor.

            Și nu există nici un cuvânt despre rafinăriile vechi sau despre lipsa lor. PPR se desfășoară la toate întreprinderile conform programului. Sau presupuneți că întreținerea preventivă programată nu se efectuează la noile rafinării? lol
      3. +2
        28 May 2021
        Ce te face să crezi că toate fabricile sunt vechi? Oprirea pentru reparații și modernizări este o parte normală a ciclului de viață al unei rafinării. Doar din 2011 până în 2019, 2 trilioane de ruble au fost investite în reconstrucția și renovarea producției.
        1. KCA
          0
          28 May 2021
          Acest gen de indiciu că uzinele sunt vechi - „renovări ale rafinăriilor rusești”, sau din 2019, doi ani mai târziu, trebuie deja să valorificați?
    2. +4
      28 May 2021
      Citat din vitvit123
      O da! Acum suntem din nou „frați pentru totdeauna”.

      Numai ultimul „du-te” va alunga un frate de sânge. În lumea aliaților noștri se poate număra pe degete o mana
      1. 0
        28 May 2021
        Ei bine, cine este ultimul „go” este un punct discutabil și necesită o opinie colectivă... și această problemă pe care am ridicat-o, și pe care ați susținut-o, este foarte multifațetă... în contextul Ucrainei, în contextul secesiunii de Rusia în 91 (asta e cineva atunci „pleacă”? Se dovedește milioane întregi, Ucraina, Belarus..), în contextul naționalismului belarus și al respingerii influenței sau unificării rusești.., cine nu te lasă să te alături Rusiei? Sau poate l-ai numit pe Luka ultimul „du-te”? La urma urmei, el a fost primul oponent al unificării... așa că se numește populism...
        Și anume, nu vreau să discut cu tine, pentru că nu-mi place populismul, dar după părerea mea, este mult în comentariile tale, chiar și în cel pe care mi l-ai scris...
  11. +2
    28 May 2021
    La întrebarea „Și pentru ce suntem? ..” există un răspuns „Dar ce zici de Belarus?”
    Pentru a învăța „democrația” de la tine, Belarus s-a oferit să aterizeze un avion, așa cum se obișnuiește în Occident. Există o mulțime de exemple.
  12. Comentariul a fost eliminat.
    1. -7
      28 May 2021
      Bătrânul a decis să ruineze în cele din urmă economia Belarusului, declanșând un război comercial cu Ucraina.
      Ucraina este una dintre puținele țări cu care Belarus are o balanță comercială pozitivă - Ucraina vinde mai mult decât cumpără. Acum bătrânul a decis să se priveze de afluxul de bani.
      O mișcare neașteptată.
      Vom vedea.
    2. +4
      28 May 2021
      Acolo, pe de altă parte, introduc taxe la importul de îngrășăminte, MAZ / MZKT, precum și mașini agricole sub pretextul protejării producătorilor naționali.
      În plus, o interdicție a importului de energie electrică, astfel încât Belarus însăși se va confrunta cu turbulențe fără precedent în ultimii câțiva ani și o reducere a exporturilor și reexporturilor, care în mare parte au reprezentat Ucraina.
  13. 0
    28 May 2021
    „Aceste probleme sunt în discuție”. Mai mult, așa cum a spus Peskov, situația este extraordinară, dar cauzată tocmai de probleme tehnice și, prin urmare, din cauza acesteia, nu ar trebui să existe probleme în relațiile în UE.

    Foarte bine. Ar fi bine să discutăm mai mult despre această situație tehnică.. un an, mai există.
  14. -1
    28 May 2021
    Deja mai multe zboruri ale transportatorilor aerieni europeni,


    Sau mai exact, doi. Și deja lăsați. acum 3 ore. Adică, când articolul a fost publicat, la 15.20, acest lucru era deja rezolvat... râs

    Principalele afirmații ale europenilor se încadrează în binecunoscuta teză „Pentru ce suntem?...”


    Iată o fantezie violentă a unui afftor, ei bine, offset. Principala întrebare pentru Austrian și Air France a fost „când veți gestiona noua rută?” Și pentru că nu s-au întors la cel vechi, prin Belarus, Moscova a emis unul nou în această dimineață. Pentru UTB nu sunteți Nigerian Airlines și plătiți euro. Și totul s-a prăbușit... râs
    1. +1
      28 May 2021
      Citat din Keyser Soze
      Sau mai exact, doi. Și deja lăsați. acum 3 ore. Adică, când articolul a fost publicat, la 15.20, acest lucru era deja rezolvat...

      Agenția Federală de Transport Aerian a făcut în cele din urmă comentarii. Agenția a explicat întârzierea eliberării permiselor pentru zborurile din Europa, ocolind Belarus, printr-un număr mare de solicitări. Rosaviatsia a avertizat companiile aeriene străine despre o posibilă creștere a timpului de obținere a permiselor. În același timp, departamentul nu a explicat cât timp va dura pentru a conveni asupra noilor rute. Dar ei au raportat că în ultima zi, companiile aeriene europene au operat 113 zboruri prin spațiul aerian al Belarusului, 53 de zboruri au fost efectuate pe rute alternative. Companiile aeriene ruse au efectuat 134 de zboruri prin Belarus. Agenția Federală de Transport Aerian a adăugat că controlorii ruși de trafic aerian vor reglementa fluxurile de aer „în conformitate cu regulile stabilite pentru a asigura capacitatea stabilită a spațiului aerian afectat”.
      1. 0
        28 May 2021
        Au fost efectuate 53 de zboruri pe rute alternative

        Și asta e trist, să fiu sincer.
      2. 0
        28 May 2021
        Judecând după minusurile tale, hai să facem o paralelă. Hiley Likely, nu înțelegi că acest lucru este complet diferit etc. etc.
        1. 0
          28 May 2021
          Citat: Marionetarul 111
          Judecând după minusurile tale, hai să facem o paralelă. Hiley Likely, nu înțelegi că acest lucru este complet diferit etc. etc.

          contra cui?
          1. 0
            28 May 2021
            Ai fost lovit
            1. 0
              28 May 2021
              Citat: Marionetarul 111
              Ai fost lovit

              în cazul în care?
  15. +1
    28 May 2021
    Am auzit despre gaz invers XNUMX% european. Acum așteptăm povești despre benzina inversă.
  16. -4
    28 May 2021
    Cine este responsabil în Rusia de-a lungul coridoarelor de zbor, vă rugăm să faceți din Kerch un punct de intrare în spațiul aerian rusesc pentru francezii care zboară în Asia!? supărat
  17. +1
    28 May 2021
    Se pare că în Ucraina aceasta devine regula. Gazul rusesc este cumpărat în Slovacia, cărbunele Donețk în Polonia. Acum benzina belarusă va fi cumpărată din Lituania. Tendința însă.
    1. +1
      28 May 2021
      Asta dacă UE nu blochează importul de produse petroliere din Belarus.
      Și ei amenință.
    2. -6
      28 May 2021
      Țările baltice au propriile lor rafinării. Și benz-ul este bine
  18. +2
    28 May 2021
    În după-amiaza zilei de 28 mai, fostul șef al Serviciului de Informații Externe al Ucrainei, Viktor Gvozd, în vârstă de 62 de ani, s-a înecat în Egipt.

    Potrivit (cu referire la surse din cercurile diplomatice) ediția ucraineană Strana, Gvozd se scufunda în Golful Aqaba (lângă orașul Dahab) și nu a ieșit la suprafață după scufundare.


    Sursa: https://rusvesna.su/news/1622204456]

    Interesant, mă gândeam singur la Bashirov și Petrov? recurs
    1. -2
      28 May 2021
      Oh, Petrov-Bashirov ăștia...
      În septembrie, a fost acordat un interviu, iar în noiembrie, generalul-colonel Igor Korobov a murit.
      hi
  19. +1
    28 May 2021
    Nu scuipa în fântână, va trebui să te îmbăți...
    Deși benzină 95go.
  20. +2
    28 May 2021
    Belarus a întrerupt aprovizionarea cu cea de-a 95-a benzină către Ucraina

    Și motorină, tată, trebuie să blochezi șurubul!

    Prin vânzarea de combustibil Ucrainei, Belarus a primit anual 3 de dolari, cumpărând petrol din Rusia la prețuri „contractuale” și vânzând benzină la prețuri europene.
    Întrebarea este cine a pedepsit pe cine?
    1. 0
      29 May 2021
      Citat din Undecim
      Prin vânzarea de combustibil Ucrainei, Belarus a primit anual 3 de dolari, cumpărând petrol din Rusia la prețuri „contractuale” și vânzând benzină la prețuri europene.
      Întrebarea este cine a pedepsit pe cine?

      Cel mai probabil vor fi pierderi de ambele părți. Întrebarea este cine are cele mai grave pierderi.
  21. -2
    28 May 2021
    sumerienii sunt deja pe site-ul Gordon strigând asta, dar tatăl le va vinde benzină de 5 ori mai ieftină
    1. +1
      28 May 2021
      iar dacă sumerienii scriu că vor alerga goi, vor zamusus la fel?!
  22. 0
    28 May 2021
    Și totuși tatăl este pictat
  23. -1
    28 May 2021
    Toate sunt deja pe motorină sau pe gaz. Deci e târziu.
    1. 0
      28 May 2021
      Motorina și benzina au aproape același preț.
  24. +2
    28 May 2021
    În principiu, locuitorii Republicii Belarus vor simți pe deplin munca președintelui Republicii Belarus.

    Și Kievul trebuie să coordoneze acțiuni suplimentare cu Bruxelles-ul.
  25. +4
    28 May 2021
    Apropo, bielorușii au un 95 bun, Unic, după părerea mea, se numește, cumva a alimentat în Klin, mai ieftin decât Lukoilovsky, iar consumul a scăzut, măcar puțin, ceea ce mărturisește calitatea. Poate le vor trimite pe piața noastră și vor păcăli puțin din oamenii noștri lacomi la un preț?
  26. +1
    28 May 2021
    Citat din Undecim
    Belarus a întrerupt aprovizionarea cu cea de-a 95-a benzină către Ucraina

    Și motorină, tată, trebuie să blochezi șurubul!

    Prin vânzarea de combustibil Ucrainei, Belarus a primit anual 3 de dolari, cumpărând petrol din Rusia la prețuri „contractuale” și vânzând benzină la prețuri europene.
    Întrebarea este cine a pedepsit pe cine?

    Cred că nu merită gândit în termeni de „anual”. Acum fiecare zi valorează mult, evenimentele se accelerează. Aceiași francezi și austrieci s-au convins deja de ceva în decursul unei zile lucrătoare.
    1. 0
      28 May 2021
      Ei bine, care este valoarea de o zi a evenimentului în cauză?
  27. -2
    28 May 2021
    Diesel trebuie doborât .. 95 - așa e, un test în luptă ..
  28. -7
    28 May 2021
    Adică, Occidentul spune clar că presiunea asupra Belarusului este politică, dar noi spunem că împiedicarea zborurilor să intre în spațiul nostru este o dificultate tehnică? De aceea nu ne respectă.
  29. -2
    28 May 2021
    Și de ce doar al 95-lea, pentru a bloca întreaga gamă de carburanți și lubrifianți, lăsați-i să călătorească pe cale pentru generatoarele de gaz, din moment ce sunt o mulțime de idioți acolo.
  30. 0
    28 May 2021
    Mai mult, așa cum a spus Peskov, situația este extraordinară, dar este cauzată tocmai de probleme tehnice și, prin urmare, din această cauză, nu ar trebui să existe probleme în relațiile în UE.

    Amintiți-vă de gluma cum Petka l-a întrebat pe Vasily Ivanovici ce este o nuanță) wassat
  31. -2
    28 May 2021
    Citat din Undecim
    Ei bine, care este valoarea de o zi a evenimentului în cauză?

    Faptul că ucrainenii și toată lumea o vor simți foarte mâine. Și domnul Zelensky personal.
    Și ce, cu cine și cum va fi peste un an acum nu este doar greu de spus - este imposibil.
    1. -1
      28 May 2021
      Ce nivel profund de analiză! Trebuie urgent să mergeți ca consilier la Lukașenko !!!
  32. 0
    28 May 2021
    „Potrivit unui insider, pe 28 mai, BNK a anunțat că nu vor fi livrări ale mărcii A-95, în același timp, A-92 vor fi trimise integral. După cum a remarcat o altă sursă, au apărut informații că uleiul Mozyr rafinăria a fost inundată cu benzină în urma unui accident, dar negocierile pe această temă sunt în desfășurare.
    Seara în colibă))) Discută
    1. 0
      29 May 2021
      Citat: Marionetarul 111
      Seara în colibă))) Discută

      Este puțin probabil ca printre cei care discută să fie mulți care sunt „în colibă”
  33. -1
    28 May 2021
    Ei bine, în sfârșit, „partenerii” noștri au început să răspundă frumos! Tehnic, ai intrat în locul greșit, așa că zboară pe jos sau prin Polul Nord
  34. -1
    28 May 2021
    Și nouăzeci și treia / secundă? Ce zici de motorina?
  35. -2
    28 May 2021
    Este timpul!
  36. +1
    28 May 2021
    Citat din Undecim
    Ce nivel profund de analiză! Trebuie urgent să mergeți ca consilier la Lukașenko !!!

    Să nu sfătuim pe nimeni unde să meargă. Cu tot respectul, apreciez comentariile voastre pe subiecte istorice, dar vă rog să nu vă personalizați.
  37. Comentariul a fost eliminat.
  38. -1
    29 May 2021
    Ei bine, unde urcă ucrainenii.
  39. 0
    30 May 2021
    Oamenii de afaceri din Moscova Benzina va fi livrată oamenilor de afaceri prietenoși din Kiev! Afacerea nu este nimic personal! da
  40. 0
    31 May 2021
    Bătrânul a văzut un alt „prieten” !!!! În caz contrar, „șobolanii” trebuie prinși și distruși !!!

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”