UEC a dezvoltat noi motoare cu turbină cu gaz pentru a le înlocui pe cele ucrainene pentru DKVP al proiectelor Zubr și Murena

53

Rusia a dezvoltat un înlocuitor pentru motoarele ucrainene cu turbină cu gaz pentru hovercraft de aterizare (DKVP) din proiectele Zubr și Murena. Dezvoltarea a fost realizată de întreprinderile UEC.

După cum sa raportat, munca a fost efectuată timp de trei ani pe baza motorului cu turbină cu gaz M70FRU. În acest timp, a fost posibil să se dezvolte noi modificări ale motorului și unităților, ceea ce face posibilă înlocuirea completă a centralelor electrice ucrainene cu DKVP, inclusiv motoare reversibile.



Noile mostre sunt complet gata pentru producția de serie, mai multe copii ale motoarelor au fost deja fabricate și sunt gata de instalare pe DKVP a proiectelor 12061 „Murena” și 12322 „Zubr”, relatează. TASS cu referire la cuvintele directorului general adjunct - designer general al UEC Yuri Shmotin.

În prezent, Marina Rusă are două proiecte MDKVP 12322 „Zubr” - „Mordovia” și „Evgeny Kocheshkov”, care fac parte din Marea Baltică. flota, nu există proiect 12061 ambarcațiuni de debarcare Murena în Marina.

Proiectul 12322 hovercraft de tip Zubr are o lungime de 57 de metri și o lățime de 20 de metri. Deplasarea este de 535 tone, pescajul este de 2 metri. Este echipat cu motoare cu turbină cu gaz de înaltă temperatură, care asigură navei o pernă de aer datorită a patru elice de 2,5 metri și este antrenat de încă trei elice cu unghi variabil cu un diametru de 5,5 metri. Nava este capabilă să atingă viteze de 70 de noduri sau 130 km/h.

Proiectul 12061 „Murena” - ambarcațiune de debarcare cu hovercraft. Barca este concepută pentru a primi echipamente de luptă și personal al detașamentelor de avans ale forțelor de asalt amfibie de pe un țărm echipat sau neechipat, să le transporte pe mare, să aterizeze pe o coastă neechipată și să ofere sprijin de foc.
    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    53 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. +12
      23 2021 iunie
      Vestea bună este că navele vor servi în continuare destul de bine. bine
      1. -30
        23 2021 iunie
        La care? Cum? La ce vor servi?
        1. +15
          23 2021 iunie
          Țara, flota, va servi pentru ceea ce au fost construite.
      2. -9
        23 2021 iunie
        Sunt două, câte sunt disponibile? Sau asta e tot?
        1. 0
          23 2021 iunie
          Caz dificil! ! păcăli La o întrebare, mașina minusurilor a sosit instantaneu păcăli păcăli Clinică, chesslovo păcăli păcăli
          1. 0
            24 2021 iunie
            De acord. Sunt doua pareri, a mea si nu corecta. Acesta sunt eu pentru voi experții în minusuri)
        2. +2
          23 2021 iunie
          Citat: Economisitor
          Sunt două, câte sunt disponibile?

          Este foarte rău pentru toate elicele.
        3. +11
          23 2021 iunie
          Citat: Economisitor
          Sunt două, câte sunt disponibile? Sau asta e tot?

          După întoarcerea Crimeei în portul natal, a revenit și CVD-ul „Mai mult”, pe care au fost construite anterior aceste nave. S-a decis imediat reluarea construcției acestor nave de debarcare... Dar nu existau motoare furnizate de Ucraina.
          Acum sunt.
          Și asta înseamnă că vor exista noi hovercraft de aterizare.
          Și sunt necesare.
          1. -12
            24 2021 iunie
            Necesar pentru ce? Pentru a ataca Ucraina, gama suplimentară nu este suficientă, ați studiat caracteristicile de performanță? Încă începi să-mi demonstrezi utilitatea ekranoplanelor...
            1. +8
              24 2021 iunie
              Citat din Olegi1
              Necesar pentru ce? ataca Ucraina,

              zâmbet Mă consolezi. zâmbet
              Este acesta un loc atât de sfânt încât este imposibil de atacat? simţi
              Dacă te gândești la asta? bătăuș
              ... să atace ... amuzant ... ieri, luptători RPD au fost uciși de focul de artilerie de la Forțele Armate ale Ucrainei.
              Pe propriul tău pământ.
              Și așa pentru al optulea an.
              Ai venit să ucizi.
              În 2014, ne-am cusut chevrone „puterea sclavilor”.
              Deci de ce să nu vii la tine ca să nu mergi altundeva?
              Nu ne-au profanat pământul, udat cu sângele strămoșilor noștri și al actualilor apărători?

              Citat din Olegi1
              intervalul suplimentar nu este suficient,

              Destul și mai departe, depinde unde mergi.
              Aceste nave urmau să cuprindă și strâmtorii de sub Uniune.
              Și urmau să ia ekranoplane.
              strâmtori.
              Citat din Olegi1
              Încă începi să-mi demonstrezi utilitatea ekranoplanelor...

              Nu, nu o voi face. Da, iar acum nu sunt.
    2. +6
      23 2021 iunie
      Se pare că de îndată ce acest lucru a împiedicat construirea noului Bizon. Vom auzi despre marcarea seriei în curând?
      1. +5
        23 2021 iunie
        Citat din Wedmak
        Vom auzi despre marcarea seriei în curând?

        Pentru totdeauna, sunt necesare mai multe piese în fiecare brigadă a Marinei.
      2. +6
        23 2021 iunie
        Singura întrebare este cât de mult avem nevoie de ele? Ei bine, vor fi de folos în Marea Baltică, în Flota Pacificului, cu un număr mare de insule și pe TVD. Dar cât de mult sunt necesare pentru flota Mării Negre? Și sunt necesare deloc pentru SF? Dar s-ar putea să meargă la export. Țări precum Indonezia sau Filipine - asta este.
        1. +1
          23 2021 iunie
          Până acum, Zubr-urile au fost achiziționate de China și Grecia. Dacă sunt necesare acum în Flota Baltică și Flota Pacificului este o altă întrebare. Aceste nave sunt scumpe și greu de operat și întreținut.
        2. +7
          23 2021 iunie
          În anii 80 a luat parte la debarcarea trupelor pe Flota de Nord. La început coasta a fost prelucrată de avioane, apoi crucișătorul „Alexander Nevsky” și mai multe distrugătoare. Apoi noi (pe crucișător) am fost depășiți de DKVP, urmați de KFOR și BDK. Spectacolul este impresionant!
        3. +3
          23 2021 iunie
          Singura întrebare este cât de mult avem nevoie de ele? Ei bine, vor fi de folos în Marea Baltică, în Flota Pacificului, cu un număr mare de insule și pe TVD. Dar cât de mult sunt necesare pentru flota Mării Negre? Și sunt necesare deloc pentru SF? Dar s-ar putea să meargă la export. Țări precum Indonezia sau Filipine - asta este.
          Tu, un coleg, nici măcar nu-ți poți imagina „Cum călătoresc aceste dispozitive prin tundra arctică”.
    3. -38
      23 2021 iunie
      Cântecul nostru este bun, începe de la capăt!
      VO, cine te plătește pentru reclamă acestui proiect?
      1. +17
        23 2021 iunie
        râs Și cine te plătește pentru melodiile tale?
    4. -8
      23 2021 iunie
      greu de crezut ..... 22800 totul a fost de asemenea vesel și acum au atârnat mult timp
      1. -21
        23 2021 iunie
        Ce este de crezut.
        Motoarele pentru 22800 sunt produse de ani de zile, dar pentru Bison pur și simplu nu există. Nu există nici măcar un LAYOUT, doar o declarație.
        1. +2
          24 2021 iunie
          Citat din El Dorado
          Ce este de crezut.
          Motoarele pentru 22800 sunt produse de ani de zile, dar pentru Bison pur și simplu nu există. Nu există nici măcar un LAYOUT, doar o declarație.


          Și țineai o lumânare, ce declari atât de categoric?

          Motor cu turbină cu gaz M90FR


          Motor cu turbină cu gaz M70FRU


          „În cadrul bazei științifice și tehnice existente și a rezultatelor cercetării și dezvoltării asupra motorului de bază cu turbină cu gaz M70FRU, în ultimii trei ani au fost create noi modificări ale motoarelor și unităților, care fac posibilă înlocuirea completă a centralelor ucrainene. pentru hovercraft și motoare reversibile care sunt în funcțiune”, a spus TASS.Director general adjunct - Designer general al UEC Yuri Shmotin. „Stăpânirea în producția în serie a motoarelor cu turbină cu gaz cu o capacitate de 27 CP face posibilă asigurarea finalizării principalelor centrale electrice ale clientului și face posibilă crearea de unități pentru nave avansate”, a adăugat el.



          . În trei ani au fost finalizate nu numai trei cele mai dificile lucrări, ci și reechiparea tehnică a întreprinderii, pregătirea tehnologică a producției și construcția unei baze de banc pentru testarea motoarelor și unităților marine. La sfârșitul anului 2017, lucrările de proiectare și construcția unui complex de asamblare și testare au fost finalizate cu succes.

          „Astăzi, UEC a creat o linie de motoare marine cu turbină cu gaz cu o capacitate de 7000 până la 27 CP, care pe termen scurt și mediu acoperă nevoile flotei de motoare cu turbină cu gaz pentru toate navele în construcție și nave promițătoare de diverse cursuri”, a spus Victor Polyakov. Astfel, UEC este competentă în proiectare (dezvoltare), producție în serie, garanție, service post-vânzare și reparare a motoarelor cu turbine cu gaz de proiectare marine și a unităților bazate pe acestea.


          .În prezent, UEC a stăpânit producția de motoare marine pentru toate navele de suprafață ale Marinei Ruse cu centrale electrice cu turbine cu gaz. „În special, corporația este pregătită să furnizeze Marinei motoare pentru a fi utilizate ca parte a hovercraft-ului amfibie al proiectelor 12061 și 12322, corvetelor proiectului 20386, fregatelor proiectelor 22350/22350M și 11356, precum și a navelor aflate în funcțiune. în timpul modernizării lor”, se arată în comunicat. UEC.

          https://tass.ru/armiya-i-opk/11715059
    5. +3
      23 2021 iunie
      Selyuk a pierdut o altă poziție.
      1. +1
        23 2021 iunie
        Și ei experimentează. Nu merge la o ghicitoare. făcu cu ochiul
    6. -5
      23 2021 iunie
      Știi, sunt plăcut surprins de știri cu comentarii, cum să spun, participanți decente...
      Băieți, ați simțit marea?) Ai aterizat pe Bizon?
      1. +15
        23 2021 iunie
        Ei bine, asta este... Toți cei care nu au aterizat din Zubr au aterizat în grădină. Nici un cuvânt despre armele nucleare care nu au luat uraniu în mână, care au zburat cu avioane de pasageri, doar despre aeroporturi. Dacă cel puțin buldozerul nu a stârnit cărbune, atunci în general este tăcere despre rezervoare. Și ... cine nu a simțit marea, scoate direct harta de pe zidul cu mările și oceanele))) - nu pentru tine.
        1. -6
          23 2021 iunie
          Ei bine, asta este... Toți cei care nu au aterizat din Zubr au aterizat în grădină.

          În grădină, cei care își amintesc de arme nucleare și tu faci o plimbare cu PT-76, încărcat și transportat în Zubr.
          Evaluând caracteristicile de performanță și capacitățile navei (dați-mi voie să fiu atent - nu o barcă sau o barcă, ci o navă capabilă să rezolve misiuni de luptă), gândiți-vă, ați fi supraviețuit în condițiile unui atac?
          1. +13
            23 2021 iunie
            Nu am avut nicio șansă... „călărie”. Și de ce ar trebui încărcat al 76-lea în Zubr? Ei bine, apropo. În ce atac se propune să supraviețuiască? — Contramăsuri amfibie pe drum? „Aterizare fără antrenament de foc pe un țărm neechipat și echipat?” „Aterizare cu opoziție din eșaloanele secunde”? De ce vom suferi?
            1. -12
              23 2021 iunie
              De ce vom suferi?

              Din îngâmfare) Vika Tsyganov pe Bizon poate fi sorbită, pentru a rezolva misiuni de luptă, în opinia mea, nu.
              Oh, nu aia Vika....
              https://www.youtube.com/watch?v=ta6lW42cptY
          2. +5
            23 2021 iunie
            Citat: Ruslan Sulima
            , gândește-te, ai fi supraviețuit într-un atac?

            După procesarea coastei din aer și mare, și cu sprijinul aviației, Zubr are șanse mult mai mari de a ateriza trupele în siguranță decât MDK-urile convenționale.
            Și oricui se teme de moarte, mai bine să nu trăiască.
            Sau nu servi.
            Citat: Ruslan Sulima
            mergi pe un PT-76 încărcat și transportat în Zubr.

            De ce pe PT-76, acum BMP-3 este în serviciu cu MP. Pe viitor, poate că va fi acceptată „Carcatița”.
            Citat din: seregin-s1
            În anii 80 a luat parte la debarcarea trupelor pe Flota de Nord. La început coasta a fost prelucrată de avioane, apoi crucișătorul „Alexander Nevsky” și mai multe distrugătoare. Apoi noi (pe crucișător) am fost depășiți de DKVP, urmați de KFOR și BDK. Spectacolul este impresionant!

            Așa că acum șantierul naval „Mai mult” va avea un loc de muncă.
            Și cel mai probabil vor merge mai întâi la Flota Mării Negre.
            1. Comentariul a fost eliminat.
              1. +3
                23 2021 iunie
                Citat: Ruslan Sulima
                Tare, frumos, dar unde este eficiența?

                Rapid, rapid = eficient.
                Pe coasta prelucrată și cu acoperire de aer.
                1. -4
                  23 2021 iunie
                  De aici ar trebui să începeți.)
                  La naiba, mi-a plăcut foarte mult să văd filmarea videoclipului Vika Tsyganova, i-au condus puțin pe bietul Bizon în jurul lacului.
                  Ma bucur ca flota acum are mijloace si oportunitati, nu ca si noi stateam... Principalul lucru este ca o folosesc in afaceri! Și nu pe clipurile Vic ale noii generații)
                  1. +1
                    23 2021 iunie
                    Și, de asemenea, această fiară se târăște pe țărm și descarcă cu grijă forța de aterizare - pe uscat, astfel încât să nu-și ude picioarele.
                    Citat: Ruslan Sulima
                    Și nu pe clipurile Vic ale noii generații)

                    Dar vor fi mult mai multe clipuri - PR este totul, Garantul nu te va lăsa să minți.
                    1. -5
                      23 2021 iunie
                      PR este totul pentru noi

                      Ei bine, hz)
                      Acum aș sta cu plăcere la stația de detectare a minelor GAS, chiar mi-aș da seama pe cea nouă, dar trebuie să țin în mâini un alt produs de încredere al industriei sovietice de apărare. La naiba, când vor înceta să ne finanțeze imediat acești nenorociți descendenți ai fanilor fasciști din serial...
                      1. +2
                        23 2021 iunie
                        Citat: Ruslan Sulima
                        La naiba, când vor înceta să ne finanțeze imediat acești nenorociți descendenți ai fanilor fasciști din serial...

                        Și asta până când prioritățile curatorilor lor se schimbă. Dacă decid să ia China în serios, vor începe să curteze Rusia. Apoi, ca avans, ei pot întoarce Kraina-U în portul lor natal... Dar acesta este din tărâmul probabilului.
                        Nu este nimic mai rău decât a aștepta și a ajunge din urmă...
                        Iar garantul nu știe să facă altfel.
      2. +3
        23 2021 iunie
        Știi, sunt plăcut surprins de știri cu comentarii, cum să spun, participanți decente...
        Băieți, ați simțit marea?) Ai aterizat pe Bizon?
        Mare-Da, nu au văzut-o în ochi. râs Zimbri - da, doar la grădina zoologică (sarcasm) Ruslan - nu te considera cel mai deștept.
        1. -4
          23 2021 iunie
          Guru, dacă m-aș considera cel mai deștept, nu aș fi ajuns de la 13 la 21)
          Ideea este alta, eu insumi, iar mediul nu ma considera cel mai prost)
    7. +6
      23 2021 iunie
      Orice expert Skakuas vă va spune că acest lucru este imposibil.
      Așa cum a fost imposibil să se construiască podul din Crimeea.
      1. -2
        23 2021 iunie
        Retvizan8 „-Skakuassky EspererD” vă rog să explicați de ce durează atât de mult pentru a construi corvete proaste și trei tipuri diferite deodată - sunt mulți bani în plus în trezorerie sau are cineva puțină inteligență? ??
    8. +3
      23 2021 iunie
      Nava a fost creată pentru trei aruncări - Bosfor, Danemarca și Hammerfest. Iar al treilea este doar problematic. De fapt, vibrația de pe barcă este flagelul lui Dumnezeu, dar în moduri diferite în moduri diferite. Nu știu cum stau lucrurile în timonerie, dar tragerea sută la sută în mișcare este o faptă eroică. Totuși, progresul nu stă pe loc, ceea ce se poate schimba. Pentru teatrul de operațiuni cu Marea Neagră cu Marea Baltică, treaba este bună. Majoritatea asta și „stocare” de bază. Aproape o parcare. Poate că adevărul va construi lucruri mărunte cel puțin trei. Dar aici, desigur, din doctrină. Avem nevoie de coasta Turciei, să dăm seria sovietică, dar nu trebuie, iar trei vor fi suficiente pentru a speria adversarul.
    9. -7
      23 2021 iunie
      Personal, consider toate aceste nave „de mare viteză” pe efectul ecranului, hovercraft, hidrofoile, precum și platformele semi-scufundate ca o mare înșelătorie.
      Imo, aceasta este părerea mea personală.
      Cu respect
    10. 0
      23 2021 iunie
      UEC a dezvoltat noi motoare cu turbină cu gaz a inlocui ucraineană pentru proiecte DKVP „Bizon” și „murene»


      aterizare Nu există ambarcațiuni Project 12061 Murena în Marina.


      Cum poate fi explicat acest lucru logic?

      Pentru Coreea de Sud pentru export? Este îndoielnic
    11. +5
      23 2021 iunie
      Întotdeauna se deformează „în schimbul ucrainenilor”. Cu ce ​​spaimă au devenit ucraineni. Dezvoltat în URSS, punct.
      1. 0
        23 2021 iunie
        Da Lenochka.... Dar cei câștigați le consideră ale lor. În curând nu va mai rămâne nimic.
    12. -4
      23 2021 iunie
      Motoarele sunt bune. Acum să construim mai multe nave. În general, ekranoplanele sunt un lucru foarte bun. Dar, din păcate, probabil că nu vor fi construite în curând. Dacă o construiesc deloc.
      1. +1
        23 2021 iunie
        În general, ekranoplanele sunt un lucru foarte bun.

        Ce?
        Cu respect
        1. 0
          23 2021 iunie
          Toata lumea. Viteză mobilitatea și nu au nevoie de multe nave de escortă. Acoperire de aer pentru orice puț, deci este în orice operațiune de aterizare.
          1. 0
            24 2021 iunie
            Care este viteza unui ekranoplan într-o furtună cu cinci puncte? Aici - aici... și mobilitatea este aceeași. Despre navele de pază ... Datorită celei mai „înalte” navigabilitati, ekranoplanul nu poate acționa ca parte a escadronului. Deci aici ai dreptate.
            Cu respect
    13. 0
      23 2021 iunie
      Aceasta este probabil o veste bună, dar personal nu sunt sigur de nimic. Până în prezent.
      În * 17, s-a vorbit despre comanda a aproape cinci * Zubr M * în NV-ul nostru.
      Astăzi, nu sunt deloc sigur de existența în continuare a biroului nostru în doar o lună.
      Cam astea sunt lucrurile... ceea ce
      1. -2
        23 2021 iunie
        Scuză-mă, probabil ești din Feodosia...
        Cu respect
        1. 0
          24 2021 iunie
          E de acolo.
          1. +1
            24 2021 iunie
            Deci creierul meu de cercetaș nu a ruginit încă. Pot lucra ca analist...
            Cu respect
            1. 0
              24 2021 iunie
              Deci, aici, după ideea unui analist, fie Peter, fie noi.
              La Sankt Petersburg totul este normal. Deci, Feo.
              1. 0
                24 2021 iunie
                Așa că Peter a legat cu „perne”... Îți place personal acest „Bizon”?
                Cu respect

    „Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

    „Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”